ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

ドライブレコーダー

[おこめBBQ]

前のみタイプのドライブレコーダーを取り付けようとコムテックの物をネットで買いました。近所のGSで見積もりをとったら裏取り取り付けで12600円と言われました。工賃としてはこんなものですか？高くてびっくりしました。

書込番号：22981445　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

販売取付なら工賃も割引あるけど

取付だけなら工賃でしか利益無いから割高の工賃になる

量販店で購入取付の方が保証も考えると良かったのかもね？。

書込番号：22981454　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞おこめBBQさん
こんにちは。

持ち込みだと、妥当な値段（よく聞く値段）だと思います。
https://car.i6i6.biz/archives/5834

ネットショッピングでも、Amazonで買えばオートバックスで少し安めに取り付けられるサービスがあった気がします。（今もやってるかは不明ですが）

工賃含めて、購入先と取り先を検討される方が多いようです。
今回は無理かもしれませんが、今後はご留意ください。

書込番号：22981461

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

質問の回答ではないですが

本体を両面テープで張り付けて、配線を内張りの隙間に押し込むだけなので自分でできると思います。

書込番号：22981478

[Toshi1967]

＞おこめBBQさん

少し前に嫁のNBoxにコムテックのHDR-75GA をホンダの購入したディーラー（とは言っても元モータース）に持ち込みで駐車監視配線で取り付けてもらって税込み10800円（消費税8％時）の工賃でした。
確か当時オートバックスで取り付け5000円＋税だったと思いますが持ち込みは高いかも知れませんね。

書込番号：22981504

[コピスタスフグ]

ACC（・駐車監視ならBATTも）の取り出しが出来れば、Aピラーのカバー外す位で難しい作業はないので、高い気もします。出火させないための技術料・経験に基づいた調整料というところでしょうか。GSSの経験値はピンキリですので、できれば用品取り付けや整備もやっているお店に頼むのがいいと思います。

書込番号：22981600

[gorotoraneko]

自分で出来ないなら言い値払うしかない。
安く上げたいなら自分で行う。
露室配線なら簡単だけど、シガーソケット裏から見えない様に配線するのってけっこう大変だよ。
労働に見合う対価って事だね。

書込番号：22981625

[スーパーアルテッツァ]

おこめBBQさん

オートバックスでは、その店舗で買ったドラレコを取り付ける場合の工賃は、下記のように1カメラで税込6,050円からです。

https://www.autobacs.com/static_html/srv/pit/av.html

これが持ち込みでの取り付けとなると工賃は倍位になりますから、税込12,100円位からになります。

という事で今回の工賃12,600円は、持ち込みなら特段高い金額でも無いと思います。

書込番号：22981875

[サテ旨いアルネ]

＞おこめBBQさん

前5000円
後10000円が目安かな

書込番号：22981914　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

グーピットとか見ると5,000円程度だと思います。

自分もカーテンエアバッグのクルマが初めてだったので、グーピットで探して近所のサブディーラーを兼ねた整備工場でリアカメラとドライブレコーダーを取り付けてもらいました。

１年半位前で両方合わせた工賃が15,000円程度でした。

地元の整備工場は最初は入りにくいと思いますが、電話で問い合わせたら大体の工賃も教えてくれ、翌日に取り付けに行って来ました。

自分もコムテック製品ですが、直接電源だとケーブルも必要だと思いますが用意されましたか？

書込番号：22981959　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブレコーダー

[おこめBBQ]

オデッセイにドライブレコーダーを取り付けたいのですが種類が多すぎてどれにしたら良いか悩んでます。
コムテックかセルスターにしようと思ってるのですがオススメはありますか？
広角でHDRでナンバープレートがはっきりわかれば十分だと思うのですが、GPSはいりますか？？

書込番号：22946639　スマートフォンサイトからの書き込み

[spider_]

＞おこめBBQさん
こんにちは！
私もドラレコ をどれにするか悩みました…。
最初コムテックにしてレーダーも連動させようかと思いましたがあまり飛ばさないのと、
コムテックのドラレコ は良い評価が多かったのですが、
悪い評価も多かったのでやめました。
新車なので見た目もスッキリしたいと思いAmazonで海外製ですが純正ルームミラー交換型でデジタルルームミラーになるものを付けました。
値段もコムテックの半額程で駐車監視も付いています。
モニターもミラーいっぱいに映るので見やすいです。
視点もモニター画面をフリックすると上下移動出来ます。
GPSも付いていたので事故の記録用にと、とりあえず接続しましたが時計合わせくらいしか今のところ恩恵はありません。
今後ドラレコ も進化すると思いますので長く使おうとは考えないようにしました。

ちなみにデジタルルームミラーになり、予算も余ったので大型のリアモニターも同時に付けました。
娘も大変喜び大満足でした！

書込番号：22946676　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toshi1967]

＞おこめBBQさん

前だけで良いのかどうかですが
ホンダ純正はナビ次第ですが止めた方が良いと思います。
私の嫁のN-BoxにはコムテックのHDR-75GA にコムテック 駐車監視・直接配線コード HDROP-14 をアマゾンで購入しましたが悪くはなかったです。
オデッセイならルームミラーの左前に取り付ければ純正と同じ位なのでルームミラーで隠れて良いと思いますよ。
純正のナビ連動ようにmicro　SDは純正以外まともに動作しないとかも無いので。

書込番号：22946685

レーダー探知機取付位置について

[かえでまんじゅう]

オデハイ後期型にユピテルのA350αを取り付けたいのですが、取付位置でアドバイスお願いします。

現在、ナビのすぐ上部分に取り付けしているのですが、ダッシュボードが少し高くなっているのできちんと受光するか不安になってきました。レーザー受光部は隠れていないとは思うのですが、先輩方の中で取り付けされている方がおられましたらアドバイス頂けますと幸いです。

ダッシュボードにマットを敷いているので、現在の取り付け位置にしたのですが、きちんと機能しないのであればマットを外してダッシュボードに設置することも検討しています。

宜しくお願い致します。

書込番号：22943501　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

個人的には現在はレーダーによる取り締まりは一部の設置型オービス位でほとんどがレーダー探知機では発見できない光電管式ですのでナビにオービスマップをインストールするのが良いと思いますよ。

またレーダー式の取り締まりもステルス波で車に合わせて発信させるのでレーダー探知機での発見は困難ですよ。

書込番号：22943544

[かず＠きたきゅう]

そんなに頻繁に機能させるようなスピードで走っているのでしょうか？

オデッセイは優雅に流れに沿って運転すれば全く必要のないものです。

取り付け位置も自分で決められないなんて。。。

書込番号：22943555　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

時代は光電管式ですのでレーダー探知タイプを取り付けても十中八九やられてしましますよ。今時バイザーの近所にはドラレコなんか付いていますので敢えて取り付けるならダッシュボードの上が無難でしょう。

余談ですが設置型は注意深く乗っていると大体わかりますよ。ちょうど今日みたいな台風一過の晴天（私の地元だけ？）でしかも秋の交通安全運動期間中ですと非常にヤバいです。飛ばしたくなっても交通法規を守るのが無難です。

書込番号：22943576

[かえでまんじゅう]

＞餃子定食さん
ご回答ありがとうございます。色々と参考になりました。安全運転のお守りがわりなので多くは求めていませんが、ちゃんと機能する位置なのかが知りたかったので質問させていだきました。

＞かず＠きたきゅうさん
ご回答ありがとうございます。基本的に制限速度を守りますし、超えても+10kmまでで走行しております。友人が5kmオーバーで捕まったことがあるので、お守りがわりの意味合いで購入しました。取り付け位置についてはすみません、知識不足のため質問させていただきました。

＞JTB48さん
ご回答ありがとうございます。
取付するならやはりダッシュボードの上の方が無難ですかね。制限速度で走れば捕まらないのは承知の上ですが、お守りがわりの意味での購入です。

書込番号：22943871　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

通常のレーダー探知機なら取り付け場所はどこでもOKですが
レーザー対応型だと前から見てレンズが隠れないように取り付けが必要でしょうね
おそらく他の回答者はレーザーとレーダーの違いがよくわかってなさそうです

書込番号：22944250

[たつや78]

＞かえでまんじゅうさん
超えても10キロオーバー　
速度超過です。制限速度は守れ！レーダー探知機なんで必要ないだろ！

書込番号：22944347　スマートフォンサイトからの書き込み

[かえでまんじゅう]

＞1stlogicさん
ご回答ありがとうございます。やはりレーザー受光部がきちんと反応できる位置の方が良さそうですね。メーカーの推奨位置であるダッシュボード上に設置し直すことも検討したいと思います。

＞たつや78さん
ご回答ありがとうございます。
そうですね、仰るとおり法定速度は遵守すべきですね。基本的に制限速度以下で走行していますが、片側1車線などでは後方から煽られることもあり、踏まざるを得ない状況というのも考えられませんか？

書込番号：22945135　スマートフォンサイトからの書き込み

RC1 EX 契約しました。 ナビ等について

[オデ丸R]

本日契約してきました。
現在またマイナーチェンジがあり
廃色になったものがあるのと
センターコンソールと大型肘置きが
標準になっておりました。

契約はRC1のEX、7人乗りになります。
車の契約は初めてで金銭面もそうですが
色々とドキドキです。
値引き総額は下取り無しの約46万円です。
シートカバーやフロアマットなどは
ひとまず無しでの契約で納車期間中に発注です。
1ヶ月前ほどに相談していたのですが
今回契約の際に小変更があったことを知り
ナビとフリップダウンが元々気に入っておらず
大型肘おきとコンソールが標準になった事もあって
ナビレスモデルの契約にしました。
肘置きとコンソールは子供が3人おり
まだ小さい子もいるので車内移動の際
邪魔でしたので当初から不要アイテムでした。

今回皆様からご教示いただきたいことですが
ナビ、フリップダウンのことです。
車のことはあまり詳しくなく調べるほど
情報過多でパンクしてます。
ナビ自体もよく知らず純正のインターナビは
SDナビではないことを知り
そこも不満な点になります。
元々は純正7インチ+フリップダウンの契約でした。

フリップダウンは大きめで見た目も
良いものが欲しく探したのが
アルパインのPXH-12-R-Bでした。
無駄かもしれませんがプラズマクラスター
大きめの画面。
これのフリップダウンに合うナビなのですが
何が一番良いでしょうか？
昨日はそこまで求めないのですが
SDナビがいいです。

至らない点もありますので
情報不備などもありましたら言ってください。

書込番号：22922308　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

値段で選ぶなら、楽ナビかKENWOOD、若しくは機能が
大分簡素化されていますが、イクリプスが安いですね。
型落ちが、アウトレットセールに出されるカー用品店も
あるので探してみるのもいいかもしれません。

機能優先であれば、アルパインやパナソニックのフローティングモデルです。同じメーカー揃えれば、前席と後席で
別々のAV機能が使えたりします。パナソニックは、速度規制区域など事故防止機能とセットでドラレコを買えばフロントとリアの動画をナビで管理出来ます。

みんカラで、ドライブマーケットを調べてみて下さい。
ナビがネット価格で、取り付け工賃も安めなのでオススメですよ。

書込番号：22922435　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞純正のインターナビはSDナビではないことを知りそこも不満な点になります。

SDじゃなくても同じ分類のメモリーナビでしょ
何のメモリーを使っているかだけで基本違いは無いかと
何かSDに拘りがあるのでしょうか？。

書込番号：22922465　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ丸R]

ナビについてもあやふやなのですが
イメージはCDを入れて勝手に読み込んで
取り込んでくれるのを希望していたので
そこが欲しいという感じです。
Bluetooth接続のみですと結局面倒に
なるとおもいますので。
多分私がメモリーナビやSDナビの概念自体
わかっていないので混乱させて申し訳ないです。

書込番号：22922474　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ丸R]

値段も安いというのは
嬉しいのですが後部座席は主に子供乗車ですので
メーカー揃いにして別々のAV機能がつかえると
魅力的ですね。
最初はインターナビにアルパインのフリップに
しようと考えていたのですが
Dの方からそれだとリモコンが使えない?
とのことでオーディオレスにしました。

書込番号：22922480　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

別々のAV機能とリモコン希望ならアルパイン一択です

ちなみにナビでの録音には、録音した音楽はそのナビでしか聴けないや新譜の曲情報に一手間掛かる等々のデメリットがあります。

書込番号：22922499　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ丸R]

やはりアルパインさんが機能面では
優れているのですね。
少し調べたのですがダブルゾーンとやらが
うちにはピッタリかなとも考えておりますので
7〜8インチのアルパナビにPXH12XRBを
くっ付けようかと、、、
ちなみに現在はもう社外ナビでも
マルチビューが使えるアダプタも出ておりましたよね

また皆様は音楽などを聞く際は
どんな感じでしているのでしょうか？
iPhoneのアプリなどですか？

書込番号：22922510　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞オデ丸Rさん
音質まで気にするなら自分ならパナソニック、アルパインは除外です。

ここでパイオニアで新型オデッセイ用の8型パネルキットとTVM-FW1300-B用キットが販売されたので検討してみれば如何ですか？

音質は詰めていくとサイバーナビの方がそれなりの音質になると思います。

因みにサイバーナビもモデルチェンジする様です？

書込番号：22922566　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ丸R]

＞Ｆ　３．５さん
まだまだ新世界ですので
音質まではとてもとても回りそうにありませんが
いずれは凝ってみたいですね。
1300Bもシンプル大画面で良さそうですね。
見た目のフレームもおしゃれです。
車のパーツは魅力的なものが多く悩みますね。

ちなみにネットには12インチ程度で5分の1くらいの
2万円でフリップが出ていますがやはり
ああいったものは可動部の耐久性や
機能などが悪いのでしょうか。

書込番号：22922615　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

オデ丸Rさん

北に住んでいますさんがおっしゃるように、そのナビで録音したら、そのナビでしか聴けない事があるので、あんまりオススメしないですね。
僕はそれを知らずに、前車でガンガン録音していて乗り替えて新しいナビにSD差し込んだら、何も読み込まず焦って調べたら、無理でした。
今はPCで全て編集しており、どのナビでも聴けます。

書込番号：22922850　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞また皆様は音楽などを聞く際はどんな感じでしているのでしょうか？

ネットと繋がったPCを持っているのなら、CDはPCでiTunes等のアプリでMP3やm4a等で保存してSD/USBにコピーして聴くのが良いでしょう

iPhoneをお使いならiTunesで連携も出来ます

PCを持っていないのでしたらナビで録音するしか無いのかもです。

書込番号：22922866

[Ｆ ３．５]

＞オデ丸Rさん
リモコンはNGですが7、8型ナビでダブルゾーンを選ぶなら新型楽ナビでもOKでは？（楽ナビだとプライベートモニターモードですが）

安物フリップダウンモニターは液晶で決まっているのだと思います。
前に聴いた話ですが液晶を安くするのにパチンコ機の液晶の再利用で知り合いが前に使った所一年位で色が抜けてきた物がありました。

車種専用の取付キットが無いのにどの様に取付するのですか？
アルパインやパイオニアのモニターはそれなりに考えてあると思います。

DIYではなさそうなので量販店等に相談してみれば如何ですか？

書込番号：22922888　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ丸R]

＞coroncoronさん
ナビ本体に録音ですと
そのようなトラップがあるのですね。
それだとPCやiTunesの方が良さそうですね。

書込番号：22923154　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ丸R]

＞北に住んでいますさん
一応PCもあるのでSDとスマホでの
併用で考えていこうかと思います。

私のイメージではナビはHDD時代で
止まっていて参考になります。

書込番号：22923189　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞オデ丸Rさん

私も詳しくはないのですが，今度グレイス を買うことになっており，その時メーカーオプションではない方の純正ナビを勧められました。グレイスでは8インチまでしたが，オデッセイでは9インチまであるようです。7インチというのは少し小さいような気がするのですが，今のホンダのホームページに載っているものとは違うタイプをお探しということでしょうか？　純正についてくるプレミアムクラブは結構面白いと思います。　アップルのCarPlayにも対応しているのではないかと思いますし，これは当てはまらないのでしょうか？

書込番号：22923220

[Toshi1967]

＞オデ丸Rさん

アブソルートEXだと思いますがマルチビューが付いていると思いますので純正以外のナビならデータシステムとかの変換ケーブルを付けないと使えません。
また駐車アシストは純正以外使えないと書いてありますが実際は知りません。
オデッセイは車高が低いので余り大きなモニターだともしかしたらバックミラーが見にくいかも。

書込番号：22923262　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ丸R]

＞Ｆ　３．５さん
楽ナビも良さそうですね。
オーディオレスの差額が約30万ですので
それ以下で一回組み合わせてみます。
見た目や機能、寿命からしても
安物フリップは新車には見合わなさそうですね。

書込番号：22923681　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ丸R]

Apple CarPlayは目が惹かれるのですが
今回フリップを社外品の物に入れ替えたい
というのが念頭にあり
DOPと社外フリップですと後部座席のみでの
操作等が出来ないのが弊害になっており
前後メーカーは合わせての検討中になります。
ナビだけですと言われたように
9インチのアプリ対応ナビは確かにいいですよね。

書込番号：22923690　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ丸R]

＞Toshi1967さん
おっしゃるようにアブソEXなので
マルチビューついております。
やはり変換ケーブルはいるのですね。
オデッセイが出た当初は変換ケーブル無しで
マルチビューが使えないのでしたっけ？
駐車アシストについてはバックモニターさえ
写ればよいといった認識ですので
OKです。といっても乗り換え前はモニター無し
ですのでバックモニターつくだけでも
すごい進歩です笑

書込番号：22923696　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toshi1967]

＞オデ丸Rさん

オデッセイの出たての時は確かMOPナビしか対応していなくてgathersナビは対応していなかったのがMCで対応したと記憶しています。

書込番号：22923747　スマートフォンサイトからの書き込み

新車1週間での燃費10km/L

[takisanma]

はじめまして。
先週の7月7日にオデッセイハイブリッドが納車されたところです。

１週間で約100km超乗りましたが平均燃費が10km/Lです。
急発進・急停車はせず燃費を意識した運転を心がけているつもりです。
この掲示板や、他のサイトと比較しても圧倒的に低いので自分なりに検証すると
どうやらEV走行をしていないのとバッテリーゲージが3メモリ以上上がらないのに気づきました。

基本的にはバッテリーゲージが貯まると自動でEV走行に切り代わると思うのですがこの表示灯が自動で点灯したことがないのです。
それなので手動でEVスイッチを押すと表示灯が点灯し燃費がぐんぐん伸びて20km/L近くまで行きました。
ただ、バッテリーゲージが３メモリ以上上がることがないのでEVボタンを押して数分走行すると低電圧のため強制解除され、また数分通常走行しバッテリーを貯めてEVボタンを押し・・・の繰り返しになります。

ホンダのお客様相談電話で相談すると設定不良の可能性があるのでもう少し経過を見て下さいとのこと、またディーラーに電話すると検査をしたいとのこと。
明日、長距離運転をする予定なので症状が改善しないようならディーラーに見てもらおうと思います。

私のような症状の方はいませんか？
また、「燃費が悪い」で考えられる原因が他にあればアドバイスをお願いします。
経過はのちほど掲示板で報告したいと思います。

書込番号：22797504

[らぶくんのパパ]

インターナビ　燃費履歴

＞takisanmaさん
一週間で100km超ということですが、1回当たりの走行距離はどれくらいでしょうか?
都市部の短距離ばかりだと燃費は伸びませんね
画像は奥さんのフリード+HVの7月の日別の燃費です。
10km以下の走行だと10km/L程度、燃費20km/Lを超えるのは距離40km以上走った場合だけですね
明日の長距離では燃費よくなると思います。

書込番号：22797664

[かず＠きたきゅう]

100km
しか走ってないのに燃費が分かるわけがない

給油3回くらいして、出直しておいで、それくらいで客相に電話されちゃたまらんぞ。

もう少しハイブリッド車と言うものを勉強してからね。

普通の乗り方してたって、カタログ燃費なんて出ないよ。まあ、至難の技だが

ハイブリッド車に燃費の過度の期待をしちゃ乗ってられないよ。

先進の技術に乗ってるくらい余裕を持って、日々精進してね

書込番号：22797713　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

エアコン使ってる？

書込番号：22797842

[9801UV]

HVとはいえ重い車体だし、1日あたり10-15キロだと街乗りでしょうから、燃費計で10km/Lの数値は、まあそんなものという気がしなくもないです。コンパクトHVならそれでももう少し上がるでしょうけども。

当方は別車種ガソリンターボ四駆で、その条件なら燃費計表示で8km/L前後だと思います。

まずは次の給油でリセットかけて、満タン法で測ってはいかがでしょう。

相談先が客相ってのも、あせりすぎです。

書込番号：22797925

[Toshi1967]

＞takisanmaさん

まず1日の走行距離はどの程度ですか？
あまり少ないと燃費は伸びません。
又、バッテリーの表示が3以上にならないのは私のもあまりなりません。
エアコンを使うとEVになりにくいし燃費も下がります。
長い下りの後ブレーキを踏んだ時になる位かな。
ブルーのゲージか3以上だとEVになりにくい様に思います。
EV走行で数分しか出来ないのは平地ならその程度だと思います。
上りはEVに中々なりません。
簡単にEVになるのは下りですね。
ですから長い下りのある所でアクセスを軽く踏むか離したままでEVになるか確認したらわかると思います。
中々カタログ燃費は出来ないです私も未だ出来ていません。
参考になるか分かりませんが7月の燃費を掲載します。

ODYSSEY Honda SENSING HYBRID ABSOLUTE
eco情報
ヘルプ
2019年
7月
平均燃費
22.3 km/L
前月比

- 0.8 % STAY
前年同月比

- %
01020304050

ガソリン消費量
29.3 L
前月比

- 45.8 % DOWN
前年同月比

- %
走行距離
652.4 km
前月比

- 46.2 % DOWN
前年同月比

- %
生涯燃費
22.4 km/L

7月のCO2排出量
103.2 g/km
7月日毎の情報 close
日付 ガソリン
消費量 走行距離 平均燃費
7/1 (月) 2.2L 48.4km 22.5km/L
7/2 (火) 1.9L 45.9km 24.0km/L
7/3 (水) 1.9L 45.8km 23.7km/L
7/4 (木) 2.0L 45.8km 23.0km/L
7/5 (金) 2.1L 46.0km 21.6km/L
7/7 (日) 3.8L 87.7km 23.1km/L
7/8 (月) 2.0L 45.8km 22.8km/L
7/9 (火) 2.0L 46.0km 23.1km/L
7/10 (水) 1.9L 45.8km 23.7km/L
7/11 (木) 2.7L 56.5km 21.3km/L
7/12 (金) 2.0L 45.9km 22.7km/L
7/13 (土) 2.9L 54.5km 18.6km/L
7/14 (日) 1.8L 38.3km 21.1km/L
6月のeco情報を見る
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All Rig

書込番号：22797959　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

80km以上、適度なアップタウンと交通量が比較的少ない、郊外であれば、私のガソリン・ステップワゴンでも、カタログ燃費は簡単に越えることができますので、地域性など様々な条件を考慮して考える必要があると思います。

ちなみに、最高は15.9km/l
でも、これはあくまでもその走行距離における瞬間燃費でしかないです。

その燃費を記録した時は、一定期間17km/lを超えていた状況もあります。
生涯燃費は、9.9km/lです。

ハイブリッドじゃないじゃか！
と、思われるかもしれませんが、考え方は同じです。

自分の走行スタイルを考慮して、その中で瞬間燃費と生涯燃費を見極める必要があります。

その中で、少しでも燃費を良くするためにはどうすればいいのか、考えさせられるのがハイブリッド車の面白いところでもあるわけです。

燃費だけにこだわらずに、良いカーライフを満喫してくださいね。

書込番号：22798003　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

先ず、GSに行く。
満タンにする。
距離計リセット。
燃費計等もリセット。

そこからですね。
今までも数値忘れてください。

満タン法の燃費の計算方法は簡単ですよね。

書込番号：22798026　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

>普通の乗り方してたって、カタログ燃費なんて出ないよ。まあ、至難の技だが
至難の業だよ
日々精進しましょう。

書込番号：22798027

[待ジャパン]

納車後に燃費計リセットしたかい？
納車前にオプションの取り付け等で停止した状態が長かったりするとなかなか燃費が上がらないよ

書込番号：22798237　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

走行100kmだと，ガソリンタンクの半分も減っていないでしょうから，満タン給油で燃費測定してないでしょうね。

オンボードコンピュータの値だけで判断するには，時期尚早かと思います。

オデッセイハイブリッドの場合，リチウム電池かと思いますが，その電池に貯めるエネルギーはどこから来るのでしょう？外部から充電しなければ，車を動かしたエネルギーからですよね？

車を動かさないとエネルギーは生まれない。電力が低いのは，エネルギーが足らない。このように考えられませんか？

バッテリーの不具合を疑うには早すぎるし，今の使い方だと，貴方の使用法は，ホンダが想定した使用法ではなく，車選びが？だったのかもしれません。軽くて空気抵抗が少ない車が低燃費です。

書込番号：22798555

[わにえび]

＞takisanmaさん

過去にもオデハイでEVモードにならず燃費が悪いというコメントがあったように思います。
エンジンが温まっていれば、減速時にはほとんどのケースでEVモードになると思うのですが、いかがでしょうか。
また、皆さんが言っているように、チョイ乗りだけで100kmというのであれば、10km/Lはあり得ます。

書込番号：22799195

[takisanma]

たくさんのご意見ありがとうございます。

燃費が悪いのはEV走行がされない事、バッテリーが3メモリ以上上がらない事と自己判断していましたが
それ以外にも、皆さんの推測通りで主な利用法が街乗り、1回の利用距離が10km未満、冷房使用なのも原因かもしれません。

昨日は長距離運転を行い自動EV走行がされてるのと、坂道ではバッテリーが一時最大5メモリまで充電されてるのが確認できました。　昨日だけで460km走行し平均燃費18.7�q/lです。冷房随時で７人乗ったのでこんなもんのでしょうか！？

ディーラーさんからは昨日、連絡を頂きましたが車には異常がないようなので来月の1ヶ月検査の時に燃費を伸ばすノウハウを聞こうと思います。

皆さんは短距離走行で燃費を伸ばす工夫をされてますか？　アドバイスがあればシェアしましょう。
私はEV走行スイッチを適宜押して強制EV走行を行えば燃費が良くなることに気づきましたが、こまめにボタンを押さないといけないので運転に集中できず実用的ではありません。
あとは急発進急加速をしないとか、冷暖房を控えるとかですかね。

書込番号：22801722

[梶原]

＞takisanmaさん

お買いになった直後はカタログ値の6割以上出ていれば異常とは言えないのではないかと思います。そろそろ飽きて来て何もしなくなった頃、たとえば1年くらい経つと燃費は案外良くなっていくのではないでしょうか。

ちなみに，我が家の車は初期型のアコードハイブリッドと，2代目インサイトですが，先週末インサイトの点検のために車を預け，その間ヴェゼルのハイブリッドを借りて来ていました。家の近所を、通常インサイトで走るような感じでちょこまか走り回って，写真のような感じでした。生憎の雨模様だったのでエアコンの負担は少なかったと思いますが，窓の曇り防止のためにエアコンはオートで使用しています。これは予想外によかったです。

同じような感じでインサイトだと平均16から19km/Lくらいだと思います。アコードハイブリッドなら，ギリギリ20km/Lくらいではないかと思いますが，アコードの方はあまりこのような短距離ちょこちょこには使用しないため自信はありません。

だいたいこんな感じではないですかね。

書込番号：22801787

[かず＠きたきゅう]

如何にバッテリーを温存するかが鍵

EV走行の多用は、逆にエンジン発電回数を増やす結果となり瞬間燃費には貢献しても満タン法燃費や生涯燃費に影響すると言うのがハイブリッド車の宿命です。

精進しましょう。

燃費走行については語り尽くされているので、過去ログやwebなどで検索して、ご自身の環境と照らし合わせて、デッドリミットを見つけましょう。

コツは、
・急の付く運転はしない。
・車間距離を5台以上十分に取り、他の車の挙動に左右されない運転をする。
・信号2つくらいは先読みし、キメ細かいアクセルワークを心がける。
・踏む時は踏む、止まる時は柔らかく、メリハリのある運転を心がける。
・長距離運転しか乗らない。
・自分以外は運転させない。
を、徹底できれば、かなりの効果があります。
特に最後の2つは重要です。笑笑

頑張って下さい。

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[デノラー2]

私のオデハイは、10キロ以上連続で乗れば大体18から20は行きます。
今の時期なのでエアコンは点けっ放しです。
街乗りが多いです。

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[デノラー2]

燃費

画像忘れました。

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[はそじん]

＞デノラー2さん
初めて他の方の燃費記録見ましたが、自分のより登録台数が多いですねぇ。。
年式やグレードで分けられてるのでしょうか？
自分のトータルケアに出る登録台数は1000台ぐらいです。
4月にはランキング1位取れたんですが、競技人口が少ない（笑）状態だったんですね。。
ちなみに18年式のノーマルオデハイです。アブソルートではありません。

エアコンオンで自分が運転すると、大体20km/lですが、最近は嫁さんが運転する事が多く、子供の送迎の待ち時間等でアイドリングが長くなるとみるみる燃費計は下がりますね。。

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[脱落王]

＞かず＠きたきゅうさん
偉そうな事言う時は誤字が命取りになるので気をつけたまえ。
何？至難の技って

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[takisanma]

投稿主です。

新車購入から3か月　距離は3000�qを越えました。
おかげさまで車の良し悪しがわかり今では楽しく乗っています。

燃費の話になりますが、生涯燃費は15�qです。
物足りないですが燃費にこだわらずドライブを楽しんでますし妻も満足して運転しています。

いろいろ試してみて一番良い燃費走行はEV走行スイッチを適宜押して強制EV走行を行うでした。

書込番号：22915184

オデッセイRC1 ホイール交換 純正18→社外品20インチ

[し−ど]

現在アブソルート純正ホイール（18インチ）履いてますが
社外品 フロント 20 8J オフセット+45
リア 20 8.5J オフセット+38
を譲ってもらう予定なのですが...タイヤはみ出したりしますか？
疎くて...
だれか教えてください。よろしくお願いしますm(_ _)m
こちら全て純正です。ローダウン等してません。

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[だあちゃん]

しーどさんはじめまして。
そのオフセットだとフロントはローダウンしないとはみ出します。
リアはローダウンしても厳しいと思います。

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[し−ど]

ありがとうございます。やっぱりそうですよね....〆(･ω･。)
ありがとうございますm(_ _)m

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[北斗原爆固め]

純正車高では確かに厳しいですが、4�p程度ローダウンすればフロントはもとよりリアも収まると思いますよ。

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[し−ど]

ありがとうございますm(_ _)m
19インチ8.5J オフセット45
だったらどうですか？変わらないですか？
無知で申し訳ないです。

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[桜.桜]

https://www.as-selection.net/?order=wheel_matching

数値入れて計算してみる
その結果を今履いているホイールで見てみる
ハンドル動かして内側のクリアランスも見ておく

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[北斗原爆固め]

純正18インチが7.0J＋55かと思いますので、そのサイズであれば純正より29.05�o外側に出ますが、ローダウン前提であればリアは余裕で、フロントはいい感じのツライチではないでしょうか。

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