ホンダ シビック のクチコミ掲示板

雨天時の夜間走行について

[物申士]

納車から半年、走行距離は3,500キロほどです。
車には慣れてきましたが、雨天時の夜間走行に於いては、車線が見えにくくて、なかなか慣れません。

何か良い対策はありませんでしょうか？
�@シート高を上げて、アイポイントを高くする。
�Aアダプティブドライビングビームをオフにして、ロービームで運転する。
�B慣れるしかない。

毎回、毎回つまらない質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

書込番号：24980045　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞物申士さん

みんからに情報が多々出てますが、フォグのバルブをカーメイトのLEDバルブに交換してみてはいかがでしょうか？

車検対応品。

私はディーラーで装着してもらいました。
雨天時のみ使ってますが、純正のフォグより明るく見易くなりますよ。

フォグ純正状態が『有っても無くても変わらない』程度だとすると『無いよりは全然マシ』程度になります。

微妙な差に聞こえますが、私的には純正バルブでは雨天時もフォグ使う気にもなりませんでしたが、バルブ交換後は明るさを感じるため雨天時に点灯するようになりました。

書込番号：24980141　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

LEDヘッドライトは夜間雨天走行時とても見えにくいですよね。

正直�Bの慣れるしかないと思います。

私の車もホンダの別車種ですが、LEDヘッドライト&LEDフォグランプのため夜間雨天時見にくくてしょうがなかったです。

お金はかかりますが対策として

私はフォグランプの灯台自体を交換して、ハロゲンのイエローバルブに交換してだいぶ夜間の雨天走行時見やすくはなりました。

FLシビックは純正フォグランプユニットのバルブ部分を交換出来るので交換されてみてはいかがでしょうか。
https://ps.carmate.co.jp/c/car/bulb/led/s2800gs

書込番号：24980160　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

＞kmfs8824さん
＞未知案内さん

返信ありがとうございます。

黄色のフォグランプはある程度効果がありそうな気がしますが、あまり車に手を加えたくないというのが、本音です。
明るいLEDバルブについては、道路に溜まった水が反射して余計に見えにくくなるような気がします。また対向車にもあまりよろしくないのではないかという気もします。


慣れについては、納車後すぐに遠出(往復400キロ)ほど走ったときに、雨に降られて、すごく疲れてしまったことがトラウマになっているところがあり、苦手意識があるのも否めません。

�@については、昨今のヘッドライトが明るいことと、この車の車高が低いことにより、対向車のライトの反射した光がちょうどアイポイントと重なるという理由です。
�Aについては、ハイビームにより近くより遠くが明るくなるため、手前が見えにくくなるという理由です。
�Aについては、まだ説明書を読んで気づいただけなので、試していません。

あと、物流な対策として、
�C透過率70%以上の偏光レンズをかける。
なんてのを調べてみたのですが、どう思いますか？

書込番号：24980421　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

偏光レンズは透過率75%以上でした。

書込番号：24980448　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞物申士さん

�Cに関してですが、年々対向車のLEDヘッドライトが眩しく感じ始め、2年前から夜間の運転時にはJINSのドライブナイトレンズのメガネを使用してます。

可視光透過率85%です。

正直、自分が期待していた程の変化は感じません。

ただ、私は帰宅時にしか使用してませんが、長距離を運転すれば疲労度も違うのかもしれませんね。

それと�@に関しては着席時のアイポイントの高さには色々なことを含めて限界があります。

数センチ上がったぐらいでは視線の高さの変化という意味では恩恵は得られないと思います。

�Aは私もアダプティブドライビングビーム付きの車に乗ってますが、ハイビームに切り替わっても本来ロービームが照らす範囲も明るく感じます。

結構賢く制御してるなぁと思ってます。

�Cに関しては個人差もあるので実際使用してみるのも良いかもしれません。

書込番号：24980499　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞物申士さん

カーメイトのバルブは対向車に迷惑という程の光量ではないと思います。そこまでの光量ではなく、あくまでも無いよりはマシの程度です。それでも、有っても無くても変わらない純正バルブよりははるかにマシです。

私的には対向車に迷惑というほどではない実に問題無いレベルのバルブだと思います。

万全とは言えなくても、無茶な運転をしなければ雨天時でもかなり視界は改善されるし安全に走行出来ると思います。

クルマは機械モノなので、部品に頼らないのであればドライバー自身でなんとかするしかない訳ですが、視界改善なんて努力でどうにかなるモノではないと思います。

認識出来ずにセンターラインを越えて事故りましたでは、対向車ドライバーにも家族にも多大な迷惑を掛けてしまいます。また、自身にも緊張、負担を強い続けるだけですよ。

書込番号：24980752　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

＞kmfs8824さん
JINSのサイトでドライブナイトレンズを見てみました。
可視光透過率85%のサンプル画像を見ましたが、輪郭ははっきりする感じですが、眩しさはあまり変わらない感じですね。
ということで、75%のものを早速購入してみましたので、試してみたいと思います。

＞未知案内さん
カーメイトのものですから、確かに心配はなさそうですね。
ちなみに色温度(ケルビン)はどのくらいのものをつけたのでしょうか？
また、工賃はどのくらいでしたか？
質問ばかりですみませんが、よろしくお願い致します。

書込番号：24980810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｃｆｆｍ]

＞物申士さん
雨の日のナイトドライブに、偏光レンズを使用したいとのことですが
個人的には良くない様に思います。
偏光レンズは、反射光を選択的にカットします。ご存知の様に
ヘッドライトから出た光が路面の凹凸に反射して戻っくる光を目が認識します。
雨の日は水膜が車の反対側に行く量を増やし戻ってくる量を減らすので暗く見にくいのですが
偏光レンズはその量をカットします。
私は趣味でフライフィッシングをするのですが、夕闇の中で水面に浮かぶフライを見るので
結構偏光サングラスを持ってますが
まず偏光レンズの特徴として、ガラス製とプラレンズ製があり、プラレンズ製は夕暮れの波長には不向きで
さらにプラレンズでも内部の材質で吸収波長が変わるので、やや黄色みがかったものが夕暮れむきなのですが
選択されたものはどうでしょうか？
LED発光体は、実は白色に見えますが自然光の白色と違い部分的に波長が欠けていて、黄色と青色を混ぜて白色にしています。
自動車には、どの様な特性のLED が使われているか、またドライブ用のレンズの性能も知らないので
的外れの解答になっている場合は申し訳なく思います。

一度雨の日に、自分のサングラスを使ってみますね。

書込番号：24981033

[物申士]

＞ｃｆｆｍさん
アドバイスありがとうございます。

購入したのは、プラスチックレンズのものです。
ネオコントラストという特許技術が使われたイエローライトカットに優れたレンズを選んでみました。
もちろん可視光透過率75%以上あり、夜間の運転でも可能なものです。

特許技術とはいえ、どこまで効果があるかはわかりませんが、人の目も人それぞれ見え方が違うので、試してみることにします

書込番号：24981065　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞物申士さん

取り付けたバルブのパッケージ載せておきますね。
メーカーHPとか調べてみてください。

取り付け工賃はサービスしてもらったので分かりません。お付き合い先のディーラーに相談してみてください。

ただ、バルブ交換で目が飛び出るような金額は提示されないと思いますよ。

書込番号：24981204　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

＞未知案内さん
おおっ！写真まで載せていただきありがとうございます。

3000Kなんですね。目に優しい色ですね。
とりあえずアイウェアを購入してしまったので、試してみて、ダメなようなら次の対策として検討させて頂きます。

書込番号：24981214　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

雨は降っていませんが、購入したネオコントラストレンズを使用したサングラスを使ってみました。
昼夜問わず使うことができますが、さすがに夕日はまぶしかったです。
問題の夜間は、眩しさは多少和らぐ感じで、コンスタントがはっきりするので、車線は見やすいかと思います。
あとは雨の日の使ってみてといった感じです。

あとアダプティブドライブビームをオフにして走行してみましたが、車通りの多い街中は問題ないですが、車通りの少ない路地に入るとやはり暗くなりすぎなので、設定は元に戻しました。

とりあえずみなさま、アドバイスありがとうございました。

書込番号：24987537　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞物申士さん

カーメイトのバルブだけでの点灯状態をスマホで撮影してみました。

純正より照射範囲は広がるのですが、スマホでの夜間撮影なので微妙ですかね。

それでも純正よりは視認性が上がるというのは伝わるのではないかと思います。

書込番号：24989163　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

＞未知案内さん
ありがとうございます。

確かに照射範囲は広そうですね
まだサングラスを使い始めたばかりで、まだ効果があるかどうか解りかねるため、もう少し試してみたいと思います。

またバルブとはいえ、あまりこの車に手を加えたくない、お金はかけないという方向性は変わりません。

書込番号：24989390　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

サングラス(アイウェア)を購入してから、初の雨天夜間走行。


ネオコントラストレンズ、なかなかいいですよ。
車線の凹凸がはっきりするので、とても運転しやすくなりました。
またサイドミラーの反射も防眩フィルムと同様の効果があります。

※決して、ネオコントラストの回し者ではありません。

書込番号：25008469　スマートフォンサイトからの書き込み

オイル希釈

[superman007]

こんにちは、私は別の国、ロシアから。 日本にとても近い, ウラジオストク市。 私の日本語がとても下手ですみません、許してください。
私たちの街にはたくさんの日本車があります。 私たちは彼らをとても愛しています。 現時点では私が持っているシビックFC-1。
アメリカではエンジンに多くの問題があることをよく読みました。 オイル希釈あり。 そして、日本のインターネットではそのようなことはまったくありません。まったく問題ありません。 みんなさんオイル希釈の経験ある方いますか？オイルレベルが非常に高いか、常に正常である? Civic 2017-2019 (FK7,FC1)。
私はGoogle翻訳を使用。
宜しくお願い致します。

書込番号：24949973

[John・Doe]

＞ハラダヤンさん

オイルを薄めて使ってるんじゃなくて、ガソリンが混入して希釈される現象がないか聞いてるんだよ。
ピストンリングが摩耗すると圧縮抜けとか吹き抜けでガソリンがクランクに落ちることがある。
粘度を上げるとかピストンリングを交換してみれば良いんじゃない。

I'm not asking if you're using diluted oil, I'm asking if there's a phenomenon where gasoline gets mixed in and diluted.
If the piston rings are worn out, gasoline can fall into the crank due to compression loss or blowout.
You could try increasing the viscosity or replacing the piston rings.

書込番号：24950482

[superman007]

＞John・Doeさん

I was interested is this phenomenon common or not with CIVIC 2017-2019 in Japan on engines L15B5 (FC-1 CIVIC), where gasoline gets mixed in and diluted.
As I can see, in USA it is very common with engine L15B7 (Civic, CR-V).
Thank you for writing in English. My Japanese knowledge is not very good for understanding.
I'll try to increase the viscosity and take a look to oil level.
Thank you for answer.

私が興味を持ったのは、ガソリンが混入して希釈されるエンジンL15B5（FC-1 CIVIC）の日本のCIVIC 2017-2019で一般的であるかどうかであるこの現象です。
私が見ることができるように、米国ではエンジン L15B7 (シビック、CR-V) で非常に一般的です。
英語で書いてくれてありがとう。 私の日本語の知識は、理解するのにあまりよくありません。
粘度を上げてオイルレベルを見てみます。
答えてくれてありがとう。

書込番号：24950825

[junkenpapa]

「オイル希釈」をググったら、こんなサイトがありました。参考までに。

https://gulf-japan.com/faq/?p=105

John・Doeさんのご指摘のように、ピストンリングやシリンダーの摩耗が怪しそうですね。

結構走行距離が多いとかシビアな環境での走行なのでしょうか？

うちはFK7で６万キロ超えていますが、そういう症状は出ていませんね。
FK7やFC1周りでも聞いたことないです。
５千キロ毎のオイル交換はしています。
オイルは一般的なホンダのLEOかMobil1を使っています。

書込番号：24950928

フォグランプ交換について

[japanヨッシー]

新型CIVICについている標準装備の白フォグランプですが、

納車されたらイエローフォグランプにしたいと思っています。

おすすめの商品がありましたら商品情報をお教えください。

よろしくお願いします！

書込番号：24948956　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

japanヨッシーさん

それなら下記のFL系シビック (ハッチバック)のフォグランプに関するパーツレビューが参考になりそうです。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/civic_hatchback/partsreview/review.aspx?mg=3.14233&bi=17&ci=169&trm=0&srt=0

このパーツレビューも考慮してイエローバルブなら下記のGIGA LEDフォグバルブ S2800GSが良いかもしれませんね。

https://ps.carmate.co.jp/c/car/bulb/led/s2800gs

書込番号：24948975

[神楽坂46]

＞japanヨッシーさん
＞納車されたらイエローフォグランプにしたいと思っています。

色の感じ方、色の好き嫌いは人それぞれですから、オートバックス黄色い帽子などへ行って色を見て購入すれば良いと思いますよ

書込番号：24948985

[japanヨッシー]

皆さんのカスタマイズが知りたくて投稿しています。

その辺を、わかってください。

書込番号：24949000　スマートフォンサイトからの書き込み

[納車されましたよ]

イエローに変えなくても
レンズにスプレーしたり
フィルムでもかえられますよ

書込番号：24949069　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞japanヨッシーさん

他者様のカスタマイズが気になるのでしたらみんカラを閲覧する方が良いですよ。

丁寧にばらし方とか載せてくれてる人も居ますし、わざわざここに書き込んで叩かれるより余程有意義ですよ。

書込番号：24949132　スマートフォンサイトからの書き込み

[TONY55]

＞japanヨッシーさん

それならば　イエローとホワイト　切り替えられるLEDライト沢山売ってますよ
僕はそれを使っています
amazonで　それこそ2000円くらいから2万円くらいのまで　多種多様です
電源のオンオフで色がイエローとホワイトに切り替わります。

使い分け出来て結構便利ですよ＾ー＾

書込番号：24949191

[japanv]

シェアスタイルさんのフォグランプは品質、価格的にちょうどいいと個人的に思います。

書込番号：24949662　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞japanヨッシーさん
自分でいじるのは良いけどいじったあとの光軸調整忘れないでよ?ただ交換してムチャクチャ迷惑なバカフォグ晒してる奴らいるけど、本当に迷惑な話。
今度石ぶつけてガチャガチャにしてやりたいけど、それは出来ないしね。
モチロンソノアタリハワカッテルヨネ？

書込番号：24949882　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントドアを閉めた際の異音について

[ぐず☆たろう]

2021年9月にガソリンEXが納車され一年が経過しました。新車の時からそうだったのかは分かりませんが、ここ2〜3ヶ月で凄く気になる事がありましたので相談させて頂きます。
具体的には、フロントドア(運転席・助手席共に)を閉めた際の衝撃でドアミラーが共振し、もの凄く安っぽい衝撃音(バーンという音)が常に発生します。
車の質感が全体的に良いため、ドア閉めしたくなくなる程の残念な音だと自分は考えています。
先日、一年点検を受けたため、この異音についてサービスマンに確認を依頼しましたが、確認結果は「他の展示車からも発生しているから異常では無く、この車の特性・仕様上のものだと思われるから我慢して欲しい。」と、全く納得いかないものでした。たまたま同ディーラーにタイプRが展示してあったため、タイプRのドアを開け閉めしてみましたが、タイプRは全く異音がしなかったため、「ドアミラーまで軽量化されているかは分からないが、タイプRで異音が発生しないのにEXが異音するのはおかしくないか？」と喰い下がりましたが、「サービス情報にも上がっていないし、この状態で部品交換しても直る保証が無いため暫く様子を見てください。」と、全く冷たいものでした。
皆さんに同様の発生状況やそれに対する対応状況がありましたらご教示頂けれは幸いです。

書込番号：24947809　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

ホンダの公式サイトを見てみました。
カーラインアップでは、「シビック」と「シビック TYPE R」がそれぞれ表示されるので
TYPE Rはシビックのなかのバリエーションではなく別の車種扱いですね。

違う車種で比較してゴネてもダメだと思います。

書込番号：24947833

[正卍]

スポーツグレードは差別化してます。ホンダに限らず世界中のどのメーカーでも普通の事です。

比べるなら同じグレードだけど既に結論が出ている。納得出来ないなら有料でタイプRのパーツに交換したら？

書込番号：24947880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐず☆たろう]

＞MIFさん
＞正卍さん

早速の返信ありがとうございました。

タイプRとの比較を引き合いに出してしまった事は確かにフェアな主張では無かったと思います。
ただ、車両価格が360万円の車を買って、ドアを閉めた際に今まで経験をした事の無いような安っぽい音がしたら、ご自身だったらどう思われますかね？直ぐに非純正部品への交換を検討するとは思いません。

書込番号：24947926　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

値段は関係ありませんよ。安い車でも重厚感ある車もありますし500万円以上でもその逆も然り。方向性の違いです。トヨタとVWを比べると全然違うのと同じで何に重点を置くかで車選びは変わって来ます。

360万円出したのに貴方にその価値観が合わないだけ。仮に自分ならドアの開閉音で納得したいならドイツ車を買います。機密性が高いのでエントリーグレードのゴルフでも満足出来ます。それだけの事で選びませんが少なくとも拘る箇所は人それぞれって事。

納得出来ないなら有利でもパーツ交換か、若しくは車を買い替えか。無料なら我慢するしかない。同グレードで同じならそれ以上の余地はありません。

書込番号：24947948　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ぐず☆たろう
あまり聞かない内容なのでどのような音でレベルが分からないですけど、ドアミラーが原因なのは間違いないですか？
ミラー開閉時に引っかかるとか、ガタツキとかあるのでしょうか。

閉める強弱関係なく、左右とも発生しますか。

自分はガソリンさん、ハイブリッド、タイプR全て試乗しましたが、ドア閉める時、特に気になる音をしてなかったですね。

一年近くは気にならなかったけど、急にという事ならば再発あるとしても交換して様子見ては。

書込番号：24947978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐず☆たろう]

＞正卍さん

返信ありがとうございます。

>値段は関係ありませんよ。安い車でも重厚感ある車
>もありますし500万円以上でもその逆も然り。方向性
>の違いです。トヨタとVWを比べると全然違うのと同
>じで何に重点を置くかで車選びは変わって来ます。

車造りの哲学とか大きな話をしている訳では無いです。単純に一件不具合なのか、製造ロット上の問題なのか、単なる仕様上のものを私が気にしすぎなのか、オーナーさんや多く試乗された方との意見交換が希望しています。

書込番号：24948016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

その設計仕様なんだから、駄々こねてもどうしようもありません。
タイプRを買えば解決できます。

書込番号：24948030

[ぐず☆たろう]

＞あかビー・ケロさん

返信ありがとうございました。

左右両方出てしまっているので、余計に不具合という見方をされない状況です。
ドアを閉めた際に振動でドアミラー鏡面部がブルブルと共振するのと同時に異音(バーンという音)がしています。
もう少しオーナーさんなどの意見を伺った上で自身の態度を決めたいと思います。

書込番号：24948035　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

経年で発生したなら、ミラー内部や周辺の増し締めでもしてみては？ディーラーに整備書を出力してもらえればですが。新しい車も同様ならそうではないんでしょうけど。

あるいは、ミラー周辺の部品番号をTypeRと標準車とで比較して（ディーラーの端末で出力してもらって）みてはどうでしょう？

ミラー部品でTypeRが何か差別化されているならミラーを換えてしまえば解決するかもしれません。取付部のドア形状が違えば諦めるしかないかと。

そもそも、こういう感応的な部分にこだわるなら購入する際に念入りに確認することだと思います。実車を見ずに予約とか訳わからないことが当たり前の風潮もよろしくない。アルピーヌa110のドアよりゴミ箱の蓋のほうが心地よく閉まりますので、価格は関係ないですね。

書込番号：24948072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐず☆たろう]

＞コピスタスフグさん

返信ありがとうございます。
タイプRのミラーへのスワップは、更に状態が悪くなっていく様なら検討いたいと思います。(タイプRは黒塗装、ガソリン車はカラードという差もあるので。)

書込番号：24948149　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

頂きますとは、上から目線な。。。
ディーラーでも、そう取られてそれなりの対応しかされなかったのでは？？？

360万なんて今時普通の価格だから一昔前の200万くらいの車と対して変わらないでしょう。

ドアミラーが鳴っているとわかっているなら、他の方も言われている通り一度、バラして組み換え増し締めなど対策はありそうですね。

わたしなら自分でやって見ますけど

書込番号：24948649　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナカッタ]

＞ぐず☆たろうさん

私はインサイト乗りですが全く同じ経験をしました。
運転席ドアなんですがディーラーのサービスマンも確認できたらしく『保証が効くと思うので1回保証で申請を出してみます』との
ことでめでたく保証が通り無償で交換しました。
ビビりもなく快適だったのですが最近またビビりの感じが出始めています。
前ほどではないですが・・・
とりあえずディーラーに話したところ『1回保証で交換した場所ですし車の走る・曲がる・止まるの走行に関する重要な部分には
関係ないので2回目の保証は無理です』との事でした。
言われてみればそうかも知れませんね。
自腹を切って交換するのも嫌だったのでそのまま乗っています。
ぐず☆たろうさんのディーラーは私のディーラーとは違う考えのようですので保証は無理っぽい感じですね・・・
参考にならない意見ですみません。

書込番号：24950542

[ぐず☆たろう]

＞ナカッタさん

書き込みありがとうございます。
そういうディーラーの判断基準もあるのですね。
私の場合は両側が同じ状態なので、その様な判断になりにくいと思っています。

書込番号：24950712　スマートフォンサイトからの書き込み

[himeshara]

＞ぐず☆たろうさん
＞ナカッタさん
こんにちは。

FL4納車１か月なので、ちょっと気になります。
走行に直接関係ないにしても、定期的に交換するような物ではないのに1年で劣化をするというのはどうかと思いますね。

何が原因なのか明確になっているのでしょうか？
明確になっているのであれば、なんらかの対策ができるような気もしますがどうなのでしょう？
原因が明確になっていないのだとしたら、状態が悪化するかも知れず、余計不安ですよね。

もし可能であれば、状況を動画に撮って載せていただけると参考になります。

書込番号：24951266

[買物センス３点]

＞ぐず☆たろうさん
　Ｈｏｎｄａのミラーはいろいろな車種で苦情が出ていたような気がします（このサイト内で）。なので、そろそろ格納の方が壊れる前兆かもしれませんね。

書込番号：24951316

[ぐず☆たろう]

＞himesharaさん

返信ありがとうございました。
原因については特定できておりません。また、事象が発生した時期についても曖昧でハッキリとした記憶はありません。ここ一〜二カ月で非常に気になる様になりました。
リクエスト頂きました動画ですが、会社からの帰宅後に撮影したので暗い中での撮影となってしまい大変恐縮ですが、ご確認の上でご自身の車両との違いをコメント頂ければ幸いです。

書込番号：24951560　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐず☆たろう]

ドアを閉める力は弱めです。

動画をアップロードできていませんでした。

書込番号：24951604

[ぐず☆たろう]

＞買物センス３点さん

>Ｈｏｎｄａのミラーはいろいろな車種で苦情が出て
>いたような気がします（このサイト内で）。

情報ありがとうございます。そうなんですね。自分でも調べてみたいと思います。

書込番号：24951619　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐず☆たろう]

動画を正しくアップロードできなかった様なので、改めてアップロードさせて頂きます。

書込番号：24951685　スマートフォンサイトからの書き込み

[himeshara]

＞ぐず☆たろうさん
おはようございます。

動画ありがとうございます。
これは気になりますね。
自車で確認しましたが、音は全くしません。
ただ、カバーに軽く触れると、動画の音と同じくらいの周期の振動はありました。
その振動で何かの部品同士がぶつかると音が発生するのでしょうね。

実は今日これから１か月点検なので、同様の例が無いか聞いてみます。
何か情報がもらえたらお知らせします。

書込番号：24952093

カーオーディオについて

[youthful days]

お世話になります。納車前です。
カーオーディオの接続、皆様はどのように行っていますか？
古い認識だと、Bluetoothだとアルバムジャケット画像が出なくて音質も良くありませんでしたが、
新しいBluetoothの規格だと改善されていると見ました。シビックではどうでしょうか？
以前の車ではグローブボックス内にUSBケーブルを出してiPodを繋いでいましたが、シビックはセンターコンソールのUSBがナビ接続用と見たのでできればBluetoothで飛ばしたいと思っています。

書込番号：24945265　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

iPodの世代と納車待ちのシビックのグレードがわかりませんが…

私の場合、EXに乗っていて、iPhone6sをBluetooth接続してAmazon musicで音楽を聞いています。

音質はよくわかりませんが、不満はありません。
ジャケット表示はディスプレイオーディオと回転数メーター(左)内側に表示されます。

iPodの世代によりBluetoothの規格が異なるかと思いますので、規格以上の性能は出せないかと思います。
またシビックのLXは、フルデジタルメーターでないので、仕様が異なりよくわかりません。

書込番号：24945319　スマートフォンサイトからの書き込み

[youthful days]

回答頂きありがとうございます。グレードはタイプRになります。まだほとんどの方が納車未のためこちらで既に使用経験のある方へ質問させて頂きました。
現在使用中のiPodは適合から外れており、新たな手段を検討中です。スマホからでも良いのですが、iTunesで管理がとても楽なので中古でiPod touchの購入を考えています。同年に発売の6Sでアルバム画像が表示できるという情報、とてもありがたいです。

書込番号：24947206　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

タイプRなんですね。いいですね。

FL5のスピーカーはBOSEではないので、音質はわかりませんね。
また+Rモードの場合、メーター表示が異なりますので、それは納車後に確認してみてください。

書込番号：24948914　スマートフォンサイトからの書き込み

120キロ走行時の音、振動は如何でしょうか？

[遊2006]

比較対象車と個人的感覚が難しいところですが、120キロ走行時の音、振動について教えて下さい。

エルグランドからの乗り換えを検討していますが、現在の車は、風切り音とほんの少しですが車体の振動が発生します。（夜中に走行する事が多く、眠気覚ましと思って割り切ってますが。）

この先、リタイアしたら、存分にドライブを楽しみたいと思っています。高速走行での静粛性、安定性は如何でしょうか？
個人的感想で構いませんので、教えて下さい。
どの車に比べてどうか、というお話を聞かせていただけたら幸いです。

どうぞよろしくお願い致します！

書込番号：24923142　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞遊2006さん
シビックといってもガソリンターボとハイブリッドとTYPE- Rがありますが指定は無いんですか？
高速は乗ってないですが、街中で試乗した限りボディ剛性は高いので高速でも振動はないんじゃないでしょうかね。
最新のセダンが10年前のエルグランドに走行性能、静寂性においても下回ることは無いと思います。

書込番号：24923273　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞遊2006さん

快適に静かに走りたいならehevでしょうか。
バイザーとか付けると風切り音のもとですから装着しないようにすれば良いのではないでしょうか。

ただ、スレ主さんに向いていそうなのはシビックではなくアコードな気がします。ホンダ車の中であれば。

書込番号：24923311　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞個人的感覚が難しいところですが、120キロ走行時の音、振動について教えて下さい。

2021シビックではないですがエンジン排気量、サスは同じ2017年シビックHBに乗ってます。
感覚的なことは非常に難しいですね。

まず、走行時の振動とは車自体が発生させていることを言っているのか、路面からの受ける振動のことを言ってるのかよくわかりませんが、車自体からの振動は皆無ですね。

路面から受ける振動は道路状況に左右される場合が大きいですね。舗装したての高速アスファルト路面なら殆ど振動は感じませんよ。滑るように快適に走行します。

古い荒れた舗装路なら当然振動が伝わって来ますがシビックHBはマルチリンクサスですから路面の食いつきはいいので安定、安心感がありますよ。

古い路面ではタイヤが40なので当然に硬い乗り心地となるので許容できるかは個々の感じ方でしかないですね。当方は何も問題なく許容範囲です。

エルグランドについては良く分かりませんが、スポーツタイプのシビックよりはマイルドな感覚ではないの。
ワンボックスで車高が高い分乗員は揺られたと思うけどシビックなら揺られることはないね。

音は大した気になんないけどね。

書込番号：24923360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞遊2006さん

ディーラーに試乗車はありませんか？

もしあれば、高速の試乗をお願いしてみては如何ですか？

私は可能な限り高速の試乗をお願いして体感しています。もちろん、自分のETCカードを差し込んで試乗しますが、、

静粛性、ハンドリング、乗り心地等は個人差があり、ご自身で体感されるのが一番だと思います。

書込番号：24923410　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

＞遊2006さん
エンジン車(EX 6MT)に乗っています。前車はミドルクラスのミニバンに乗っていました。

納車されて4ヵ月、120km/hでの走行はしていませんが、100km/h前後(3000rpm前後)での走行では風切り音、エンジン音はあまり気になりませんが、多少、ロードノイズが気になります。

安定性という面では、ミニバンに比べれば、低重心かつ硬めの足まわりなので、かなり安定しているように思います。

加速についてもアップダウンのある高速においてもストレスなく加速してくれます。
ブレーキ性能も車重が軽いため、ミニバンよりきっちり止まってくれるので、安心感があります。

ネガティヴな点として、乗り換え直後に高速に乗った際は、高速道路のジョイントを通過するときに、下からのガツンという突き上げが気になりました。
今は人間が慣れたのか、車が馴染んできたのかわかりませんが、高速での突き上げはあまり気にならなくなりました。
今でも、一般道で舗装が悪いと突き上げを感じますね。

エルグランドに乗ったことがないので、比較になるかわかりませんので、ご参考程度にお願いします。

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