ホンダ シビック のクチコミ掲示板

フットライトが何故かある？

[槍騎兵EVO]

そう言えば夜走った時に気が付いたんだけど、何故だか足元が赤く光っている。

フットライトのオプションは頼まなかったんだけど、覗き込んだらランプが設置されてた。(驚

アクセサリーカタログではフットライト＆シートアンダーライトのセットで載ってるんだけど、シートアンダーライトは無いっぽいからオプション設置された訳でも無さそう。

後で気が向いたら付けようかな、と思っていたので手間が省けましたが・・・

他の方のにも付いているのかな？

それともFL4だけ？

書込番号：25419480

[バニラ0525]

＞槍騎兵EVOさん

装備表に、LEDアンビエントランプと記載あります。

https://www.honda.co.jp/CIVIC/common/pdf/civic_equipment_list.pdf?from=car_footer

書込番号：25419544

[スーパーアルテッツァ]

槍騎兵EVOさん

下記のように、取扱説明書の仕様のところにアンビエントランプとの記載があります。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/civic5d/2022/details/136218090-17158.html

書込番号：25419628

[槍騎兵EVO]

＞バニラ0525さん
＞スーパーアルテッツァさん

あー、これフットライトでは無くてドアの所のアンビエントライトの足元版なのかぁ。

シビックのほとんどの動画みたけど、ドアの所のは必ず評価対象で出てくるのにこの足元を指摘している人は皆無だったので気が付きませんでした。

それなりの明るさがあったので役立つのは良い点ですね。ドアのはホントにだだの装飾だけど。w

一つ疑問点が解消されました。ありがとうございました。

書込番号：25419734

1年経ってはじめて気がついた

[肝臓@脂肪]

運転席側	助手席側	運転席側アップ

2022年4月に納車されて、最近になってセンターコンソールとロアカバーの接続部分に爪らしきループが出ていることに気がつきました。
運転席側も助手席側も飛び出ているのですが、この爪はロアカバーの下に入るべきものか教えてください。

納車されてすぐに、ディーラーで設置してくれないオプション(この掲示板ではタブー)を黄色い帽子のお店にお願いしましたが、たぶんその時からかと思います。
元の状態を覚えていないので、ユーザーの方、ご協力お願いします。

書込番号：25314633　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

スピーカー交換時に中に入れ忘れてますね。
外に出ていないのが正解。

書込番号：25314661　スマートフォンサイトからの書き込み

[肝臓@脂肪]

＞コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます。
スピーカー交換とは一言も書いていませんが、文章を読まれてのご回答でしょうか？
また、FL1、FL4、FL5のユーザー様でしょうか？

書込番号：25314680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

ネットのカタログ画像を見てもツメは出ていませんけど。
ユーザーじゃなくても、これは不自然でしょ。
オプションを取り付けた際のミス？

書込番号：25314743

[コウ吉ちゃん]

この部分ってスピーカー交換しかない。
自己責任でやったんだからいいんじゃないの。エアバックセンサーどうのこうので変えるなとか言ってるからだと思うんだけど、DOPでカスタムスピーカーあるから問題ないっしょ。

交換した所で直してもらえると思うよ。

書込番号：25314780　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞肝臓@脂肪さん
＞この爪はロアカバーの下に入るべきものか

ユーザーでないですが、中に入るのが正解と思います。
（これがもし正解だと言われても、自分ならそれでも中に入れるか切ります）

シフトノブ外してパネル引っ張るだけのようですので、自分で直すのも大して難しくないかと思います。
みんカラ等に外し方出てるのでやってみては？

書込番号：25314893

[肝臓@脂肪]

＞コウ吉ちゃんさん
オプションはこの掲示板ではタブーの品物です。
スピーカーではありません。書いていないことを勝手に決めつけて書くのはやめてください。
回答がいい加減で信用なりません。

＞ジャック・スバロウさん
取り付けの際の現状復帰ミスですね。
1年も前に施工しているので、お店に何を言っても無理でしょう

＞ゆうたまんさん
自分で直そうと思っています。

書込番号：25314928　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

キャンセラーのこと？
掲示板でタブーなことを書き込んでる本人がエラくイキがるね。
親切に教えてやってるのに。

書込番号：25314961　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞肝臓@脂肪さん
三流の対応でしたね。担当者の程度が知れますね。ご自分で対応可能なら最初からご自身で取り付けしたら良かったんじゃない？


＞コウ吉ちゃんさん
親切の押し売りは必要ありませんけど？何か勘違いしてませんか？

書込番号：25315036　スマートフォンサイトからの書き込み

[肝臓@脂肪]

＞のり太郎 Ｊｒさん
車の数が少なくて、施工経験がなかったためかと思います。仕方ないですね。

書込番号：25315121　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンダイアル

[未知案内]

FL1ユーザーの皆様に伺います。
エアコンダイアルを１周指でなぞった時に、バリというか引っ掛かる所が有りませんか？

私のFL1は３つある内の１つがバリというか引っ掛かる所が有りました。

買った拠店の試乗車では２つがバリというか引っ掛かる所が有りました。

最初は初期不良なのかな？個体差でハズレなのかな？と思ったのですが、試乗車のそれも同等であるならばそれが品質レベルの仕様という事なんでしょう。

人がさわる前提の調節ダイアルでバリというか引っ掛かる所が有ること自体が有り得ないと思っていたので試乗車も同等だったことを確認した際に『個人的にあり得ないけど、試乗車もそうであれば品質的にホンダはこれが普通って事ですね。ゴネるつもりはないのでこれが普通で自分のがハズレでなければ良いんです。』とは伝えたのですが、結果として無償交換になりました。

ローレット加工のような見映えの良いメッキのダイアルでも、バリがあれば台無しです。

気になった方は一度ご確認あれ。

書込番号：25269034　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

ちゃんと機能していれば問題なし
遠回しにアツかけたから交換してくれたんでしょうね

書込番号：25269045　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞熟女事務員のミニスカート姿さん

ああそうなんですね。
まあ人それぞれですね。

ちなみに、私は別に圧なんてかけてないです。
ステップワゴンとシビックを同じディーラーでお世話になってますし、ツマラナイ圧で今後ずっと嫌なお付き合いとか最悪だと思っているので『それがフツーなら仕様なんだから問題ないですね。』って感じですよ。

書込番号：25269080　スマートフォンサイトからの書き込み

ステップワゴンの16インチホイール装着した方いませんか？

[keghnd]

皆さん初めまして。
FK7のCVTを楽しく乗ってます。かっこいいですよね。

質問は
RP3orRP5の16インチホイール装着した方いらっしゃいませんか？

先日17インチのスタッドレスの乗り心地に慣れていたところ
標準18インチのサマータイヤに久々に履き替えたところゴツゴツ、ザラザラで乗り心地が悪くなったような・・・
ちょうど18インチのヤマも無くなってきたので買い換えたいなと。

私は通勤がメインで特に道を攻めたりしませんので楽しく、快適に走りたいなと思っており
乗り心地を考えて16インチにしたいと思ってます。

純正のデザインが好みで本命はシビックセダンかインサイトの16インチ(215/55R16)ですがあまりタマがありません。
ヤフオクを見てるとステップワゴンRP3、RP5のホイールがかっこいいではないですか！

スタッドレス、社外ホイール205/60R16を装着されている方はお見かけしたのですが
RP3、RP5ホイールとのブレーキとの干渉は大丈夫か？確証がありません。

ネット上で頑張って探しても装着してる人をどうやっても見つけられません。

もし上記ホイールを装着している方がいないかな？と思い質問させていただいた次第です。

FK7に16インチなんて邪道だ！そんななら降りろなるご回答はご容赦いただけると幸いです。

書込番号：25244706

[熟女事務員のミニスカート姿]

ベースグレードが16インチなんで
入るとおもいますよ

書込番号：25244744　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞keghndさん

ステップワゴンのホイールを履くこと自体は個々の考え方なので全然良いと思いますが、１点だけ意見を。

ウチは妻が後期RP4(純正16インチ)に乗っていますが、このホイールはとっても洗い難いですよ。

FK7の純正が洗い易いかは存じていませんが、一つの意見として受け取っていただければ幸いです。

書込番号：25245092　スマートフォンサイトからの書き込み

[keghnd]

皆さん
ありがとうございました。

無事に装着できました。
足元は若干貧相ですが、求めていた乗り心地と燃費は得られました！

書込番号：25257444

ワイパーの作動範囲

[gp5yyy]

fl1シビックですが、ワイパー作動させると何回か一回に上がりきったところで止まるはずが可動範囲がオーバーしてフロントガラス右上の黒い枠取りのところに当たりませんか？
個体差ですかね。コンッと音がするので気になります。

書込番号：25236252　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

よくわかりませんが、
昔の車は、ワイパーアームつけ直して、引っかかり の位置を変えました。
今はどうなってるのか知りませんが、
車屋さんで、調整してもらえば直ると思います。

書込番号：25236316　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

FL1を乗り始めて1年経ちましたが、ワイパーがガラスの縁に当たるようなことはありません。

気になるようでしたら、ディーラーに相談を。
また、雨滴感知式ワイパーはユーザーの想定以上のハイスピードで動きますが、私はディーラーで速度感知式に設定を変えてもらっています。
どちらにしてもディーラーに行かなければなりませんので、1度ディーラーに相談されるのが、吉です。

書込番号：25236527　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー端子外しについて

[FL1]

【質問内容、その他コメント】
シビックFL1 オーナーです。エンジンスタート毎にスイッチを押す煩わしさから解放されたいと思いオートブレーキホールドキットを購入しましたが、ディーラーに取り付けを断られ、自力での取り付けをかんがえています。取り付け時にバッテリーマイナス端子を外す必要が有りますが、近頃のクルマはバッテリーを外すとECU、ナビ、アイドリンクストップ、などのメモリーがリセットされてしまうと聞きました。回避方法或いは再設定方法を教えて頂ければ幸いです。

書込番号：25151849　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

メモリバックアップとか使えば？
https://www.amon.jp/diy/index.php?diy_id=136&mode=contents

書込番号：25151889

[じゅりえ〜った]

どんなものか分からないけど、ハーネスを間に入れる様なものならバッテリー外した事はない。

書込番号：25152043　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞FL1さん
ここで質問している時点で自分でやるのはあきらめた方がいいです。
詮索すればいくらでもやり方はでてるでしょう？

書込番号：25152129　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>メモリバックアップとか使えば？

バッテリー交換でなく作業中に電源落とすのが目的だから
そんなの使ったら意味ないでしょ


>取り付け時にバッテリーマイナス端子を外す必要が有りますが、

外さなくてもミスしなければ大丈夫だと思う

僕は大抵外さずに作業する（自己責任）


>ここで質問している時点で自分でやるのはあきらめた方がいいです。

それは言えている

頑張って

書込番号：25152225

[kmfs8824]

ホンダ車ではありませんがオートブレーキホールドキット取り付け作業をした時はバッテリー端子は外しませんでした。

ただ、心配なら端子は外して作業した方が無難です。

外した時はECU及びバッテリー内部抵抗値リセット作業が必要ですが、作業手順は他のホンダ車と同じです。

1. イグニッションOFF(LOCK)モードにする。
2. イグニッションACCモードにする。
3.イグニッションONモードにする。
4. エンジンを始動し、無負荷状態でアイドリング運転を1分間保持する。
5. イグニッションOFF(LOCK)モードにする。
6. ステップ2からステップ5を4回以上繰返す。

ナビ関係はセキュリティコードの入力が必要になるかもしれません。

書込番号：25152362　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

＞FL1さん

こんにちはユーザーではないですが。

まずはクルマの取説をくまなく読みましょう。

そもそもバッテリーが上がるのはクルマとして想定内の異常状態ですから、バッテリーが上がったときとかバッテリーを交換したときにどうすればいいか？＝バッテリーを外した→繋いだ後の復旧のさせ方は、クルマの取説に書いてあるでしょう。

エンジン始動時の手順もながら、
バッテリーを繋いだあとで、すべてのパワーウィンドウを一旦全開放して全閉しなさいとか、いろいろお作法があるかと。

もし「動くようになってもDで点検してもらって」とでも取説に書いているなら、それに従うしかないです。
客がやっていいことは取説に書いてあるものがすべてですから。

ってか、もしバッテリーを外した→付けたで正常に動かなくなるようなクルマであれば、「絶対にバッテリーは外すな」「バッテリーが上がったら勝手に処置するな、販売店に連絡し処置してもらえ」と、取説やバッテリーターミナルの付近に太字？赤字？ででっかく書いてなきゃおかしいです。


なお、バッテリーを切るとカーナビに仕込まれた盗難防止用の起動ロック機能が作動し、その解除（＝電源復旧後のナビ再起動）に手間取るなんて場合もあります。
クルマ本体の取説だけじゃなく、装備品の取説とかも一通り読んで、必要な準備的対処があればしておきましょう。

書込番号：25152625　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞なお、バッテリーを切るとカーナビに仕込まれた盗難防止用の起動ロック機能が作動し、その解除（＝電源復旧後のナビ再起動）に手間取る

ホンダのギャザズナビだと復帰後パスコード入力が必要になります。
また、ナビ等の設定はリセットされませんし、再設定する事はないかと。。。

オートブレーキホールドキットの配線を見るとバッテリー外す必要はないと思いますが、DIY不安ならば取付けは持込みOKのどこかへ頼んだ方が確実かと思います。

書込番号：25153128　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL1]

＞John・Doeさん
回答ありがとうございました。文章書くの不得意で誤解を招いたかも知れません。市販バッテリー交換トライ時に再度参照させて頂きます

書込番号：25154610

[FL1]

＞じゅりえ〜ったさん
回答ありがとうございました。
＞ハーネスを間に入れる様なもの
まさしくそうです。みんカラのパーツレビューを見る限り取り付けも簡単そうで即取り寄せたのですが、取り付け説明書で真っ先にバッテリー端子を外してから作業をと書いてあり・・・

書込番号：25154633

[FL1]

＞柊 朱音さん
回答ありがとうございました。

＞詮索すればいくらでもやり方はでてるでしょう？
価格やみんカラでバッテリー交換の書き込みも見て、今時の車では端子を外すと様々なメモリーが消える恐れがあると知りました。メーカー・車種・年式によっても異なると思い質問させて頂きました

書込番号：25154647

[FL1]

＞gda_hisashiさん
回答ありがとうございました。

＞外さなくてもミスしなければ大丈夫だと思う＞僕は大抵外さずに作業する（自己責任）

ディーラーにはショップでも自分でも純正部品以外を取り付けた時点で関連部位が保証対象外になると釘を刺されました…

書込番号：25154661

[FL1]

＞みーくん5963さん
回答ありがとうございました。

＞バッテリーを外した→繋いだ後の復旧のさせ方は、クルマの取説に書いてあるでしょう。

改めて取説を読み返しましたが、バッテリーあがり時のジャンプアップ方法の記述は有りましたがバッテリーの交換方法はありませんでした。

＞バッテリーを切るとカーナビに仕込まれた盗難防止用の起動ロック機能が作動し、その解除（＝電源復旧後のナビ再起動）に手間取るなんて場合もあります。

メモリー消えるだけで無くロックがかかる可能性もあるんですね。端子外しのハードルが益々上がった気がします…

書込番号：25154688

[FL1]

＞ゆうたまんさん
回答ありがとうございました

＞DIY不安ならば取付けは持込みOKのどこかへ頼んだ方が確実かと思います。

週末にオートバックスかイエローハットに相談してみます

書込番号：25154690

[FL1]

＞kmfs8824さん
回答ありがとうございました

＞外した時はECU及びバッテリー内部抵抗値リセット作業が必要です

端子外すとバッテリー内部抵抗値リセット？も必要になるのですかあ…
リセット方法詳細の記載ありがとうございます。
でも、車いじりに慣れてる皆さんはこの程度の電装部品取り付けでバッテリー端子は外さないのですね

書込番号：25154701

[未知案内]

＞FL1さん

昨日、バッテリー(のマイナス端子)外して溶接を要する作業をしてもらいましたが、パワーウインドウの調整等は何も必要無かったですよ。

書込番号：25155381　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

fFIT3HVですが、補機バッテリー交換時にバックアップしてましたが、途中で外れてしまいましたが（一回目は成功）、時計の再セットだけでした。


平均燃費がよくなったのは不明です。

ナビ（ポータブル）、ETC,、ドラレコはACC接続なので毎回電源落ちてます。

でも車種によりケースバイケースなので、自己責任でお願いします。

書込番号：25157634

[FL1]

＞未知案内さん
ご案内ありがとうございます。
熔接作業されたのは現行シビックでしょうか？
車種によってはパワーウインドーの位置情報も消失するかもなんですか…

書込番号：25176907

[FL1]

＞NSR750Rさん
回答ありがとうございます。

＞平均燃費がよくなったのは不明です。

総走行距離と消費燃料がリセットされたのでしょうか？
或いはそんな機能あるか分からないですが、運転の癖の学習結果が消失してアクセルオン時のレスポンスが購入時に戻ったとかですか？
時計のリセット位で済むのならばなんですが…

書込番号：25176930

[未知案内]

＞FL1さん

車両型式書いていませんでした。
FL1です。

バッテリー(のマイナス端子)外して、何ら問題はありませんでしたよ。

書込番号：25177031　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞FL1さん

シビックはバッテリー外してもウインドウは調整不要だったので何ら問題ありませんが、ウインドウ調整を要する場合でも大抵は簡単に学習出来ますよ。

ウインドウを一番下まで下げてから●秒スイッチを押し続ける等。

書込番号：25177035　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL1]

＞未知案内さん
回答ありがとうございました
＞バッテリー(のマイナス端子)外して、何ら＞問題はありませんでしたよ。
同じ形式車両での結果に勇気づけられます。

これまで皆さんより様々な経験やアドバイスを頂き有難うございました。一時は端子外さずにケーブル切断・圧接しようかとも考えましたが、端子外して作業します。

書込番号：25192511