シビックの新車
新車価格： 354～440 万円 2021年9月3日発売
中古車価格： 38～689 万円 （955物件） シビックの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
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| シビック 2017年モデル | 2092件 | |
| シビック 2005年モデル | 19件 | |
| シビック 2000年モデル | 7件 | |
| シビック（モデル指定なし） | 2147件 | |
このページのスレッド一覧（全137スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ホイールサイズについて。 |
14 | 3 | 2021年5月12日 23:08 |
| リアバンパー下の溝と左右の格子部分の洗車は？ |
9 | 7 | 2021年4月29日 18:47 |
| もう買えない?! |
29 | 10 | 2021年5月1日 06:52 |
| 今時のマニュアル車？ |
82 | 34 | 2021年4月10日 20:16 |
| ホーン取り付け部分前の樹脂パーツ |
0 | 2 | 2021年4月8日 04:56 |
| シビックのヒューズは背の低い小型ですか？ |
2 | 3 | 2021年4月5日 04:55 |
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自動車 > ホンダ > シビック 2017年モデル
純正車高のままで、ホイールを18in 8.5j +45にした場合、フロントは大丈夫そうですがリアはギリＮＧでしょうか？
（実寸で3mmくらい出そうな出無さそうな。）
検討しているホイールはWORK EMOTION T5Rで、メーカーＨＰのマッチングデータですといけるようにはなっているのですが、実際に同サイズのホイール付けられている方如何でしょうか？（ホイールメーカー、タイヤによる違いはあるのかもしれませんが。）
3点
普通、同サイズのアルミでフロントが大丈夫ならリアは余裕なんだけど。
書込番号：24132328 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞いたちーさん
みんカラにそのサイズに変えた方結構投稿されてますよ。おっしゃる通り、純正車高ではリアはツライチかギリ出るようです。
私は18 8J＋45付けてますが、リアはちょっとしか余裕がありません。
純正ホイールはめちゃ重いので、変えるとちょっとびっくりするくらい走りと燃費良くなりますよ。
書込番号：24132350 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞コウ吉ちゃんさん
リアに比べてフロントの方が結構内に入っています。
＞ひでふぁいやーさん
確かにミンカラでも結構同サイズ付けられている方多いので、参考にしてました。
ただ、ローダウンされている方が多いのと、純正車高の方でも「車検上等」でそうされておられる可能性もあるので…。
実際に8Ｊ付けられてちょっと（5mm以下？）であられれば、8.5Ｊ厳しそうですね。
それかそれこそ車検上等でいくかですが。
純正の重さ（13㎏強？）だと安定感はありますが、もっさり感が宜しくないですねー。
書込番号：24132560
3点
自動車 > ホンダ > シビック 2017年モデル
洗車機で洗うと題名の部分がきれいに洗えません。どんどん汚れが溜まるばかり。
ご自宅で時間をかけて洗車ができる環境の方はまだしも、駐車場を借りている人だとGSの洗車機を利用される方が多いと思います。
洗車機だとなかなか綺麗になってくれませんが、どう対処されているのでしょうか？
3点
洗えてない部分はフクピカで
ささっと拭いちゃいましょう
書込番号：24099985 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動洗車機はボディの上側面だけですから、すぐ横に拭くスペースが併設されていませんか？
コイン掃除機、マット洗い機も置いてあります。
良く行くノーブラシ洗車場（３台あります）は、ウエスも置いてます。
手洗いコース付だと、マシンが５回往復し途中で手洗いするため停止します（１６００円だったかな）
書込番号：24100169
1点
高圧洗浄機で吹き飛ばして終了
書込番号：24100216
0点
そもそも洗車機では、他のところも、満遍なく綺麗にならないと思います。上の方が書かれてる通り、フクピカとかで頑張りましょう。あるいは、ガソリンスタンドで手洗い洗車を頼んだらどうでしょう。
書込番号：24100236 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
格子部分は埋めてスムージングすれば解決
書込番号：24100400 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Bluebird SSSさん
ABでそういう部分お掃除をする手袋が売っていますので、バケツに水を入れて掃除されてはどうでしょうか？
自宅前でなくてもそれならできると思いますよ？
書込番号：24103038
0点
皆さん、早々の返信をありがとうございます。
皆さんの書き込みを参考に洗車させていただきます。
ありがとうございました。
書込番号：24108224
0点
自動車 > ホンダ > シビック 2017年モデル
この秋に乗り替えを考えています。
最近、シビックハッチバックが候補車として、急浮上してきたのですが、ここに来て不穏な情報が・・
新型が出るようなのですが、もう現行FK7は新車購入は難しいのでしょうか？
知れば知るほど、興味が湧いてきているだけに、本当ならば残念でなりません。
夏ごろにまでに契約ならば、何とかなりますかねぇ？
書込番号：24093129 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
イギリス工場の閉鎖や国内工場の再編などの噂からオデッセイも買えなくなるとか…
逆に考えれば次期型の情報も出てることですし、待てるだけ待って新しいの買えば？
次期型はHVだっけ?
アコードやインサイトとの棲み分けが微妙ですが。
書込番号：24093163 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞7th@coyote2さん
気付くのが遅かったですね
新古車ならあるかもしれませんが
新型待つ方が良いと思います
書込番号：24093244 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
イギリス工場の閉鎖が間近になり、オーダーが終了している現状だと国内在庫のみだと思います。
各販社が押さえてあるだけでしょうから、一度近くのディーラーで聞いてみたほうがいいと思いますよ。
多分、夏まで在庫があるとは思いません。
書込番号：24093251 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞7th@coyote2さん
シビックの一つ前のスレに
> イギリス工場の閉鎖に伴い生産はしてないが、日本に取り寄せてある車両はある
との情報があります。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000966426/SortID=24084071/
ですから、、選択肢は少ないでしょうけど新車購入が全く出来ないということはないかと。
ただ、在庫車からの選択のみでメーカー発注は一切出来ないので、ご希望のグレード・装備・カラーが無ければそこまで。
後は在庫車なので早い者勝ちになりますから、モタモタしてたら希望の車が売れてしまう可能性もあるかと。
詳しい話はここより、在庫の状況を把握しているディーラーに聞くのが１番ですね。
書込番号：24093305 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さん書いてる通り、新車はディーラー在庫かキャンセル待ちしか無いはずです。運が良くないと買えないです。
新しいのならここのサイトに載ってる登録未使用車狙うしかないかと。
書込番号：24093802 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さん、回答ありがとうございます。
ダメもとで、ホンダのHPで試乗車のあるディーラーに問合せのメールをしていたのですが、本日引導を渡されました。
新車のご案内は出来ません、とのことです。
残念です。
書込番号：24095395 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
程度のいい中古車買うのもいいと思いますよ。オーナーですが、気に入った人には、とっても満足感ある車です。
もし、新車にこだわられてるなら、塗装が雑とか、モールが反ってるとか、ガッカリするような細かい不具合が結構あるので諦めた方がいいかもです。
メイドインUKなので。
書込番号：24095910 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ひでふぁいやーさん
お返事ありがとうございます。
HONDAでもmade in UKだと、そんな感じなんですね。
仰る通り、中古（未登録車？）を、探したりもしましたが、CVTばかりで・・
車の購入って、ある意味「縁」が大切だと思っています。もう少し「縁」を探してみます。
書込番号：24097868 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞7th@coyote2さん
どちらにお住まいか分かりませんが、大阪には何店舗か在庫を持ってるDがありますよ？
少し前の情報ですので、今あるかどうかは分かりませんが、なにぶん人気車なので無くなってしまっていたらスイマセン。
書込番号：24103046
2点
＞やんちゃなおぢさん？さん
お返事遅くなりました、情報ありがとうございます。 当方、関東？中部？エリアですが、まだ全国にはあるのでしょうね。
正式に新型も発表されたようですし、難しそうですね（悲）
書込番号：24110975 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > シビック 2017年モデル
乗って二年になりますが、凄いことに気がつきました。
ニュートラルにして、クラッチを戻します。
なのにバックも含めギアを入れることができます。
どんな原理ですか？
また、何のため？
今時のマニュアル車は全部こうですか？
書込番号：24068529 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ニュートラルにして、クラッチを戻します。
踏んでギアを入れるなら普通ですが踏んでいたクラッチペダルを離すと言う事でしょうか？
書込番号：24068548
1点
エンジン掛けたまま
クラッチつないだままシフトレバーがニュートラルから各ギヤに移動（入れられる）
けど実際はギヤは入らないって事ですよね
書込番号：24068586
4点
＞また、何のため？
ダブルクラッチって事では。
書込番号：24068620
2点
別に昔からアクセルを吹かしたりしてギアどうしの回転数をシンクロさせればクラッチ踏まなくても入ってたんだーよ
ただ壊れると嫌だからロズっちはやらなかったんだーよ
ギアを下げるときは吹かして、上げるときそのまま軽く当てておくと回転数が合った瞬間に素直にギアが入ってくれるんだーよ
書込番号：24068629 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
言いたいのは
シフトレバーは動くけどギヤは入らないって事じゃないですか
書込番号：24068635
2点
エンジン始動中でクラッチ繋がったままギアが入っても、エンジンストールしないのであれば
クラッチ板の他にも、エンジンと切断できる機構が付いている事になるので新技術。
エンジンオフではクラッチが繋がっていようが、切れていようが関係なく
ミッションのギアは入ります。（ギアが噛み合わない場合もあるけど昔から）
どっちだろう。
書込番号：24068646
4点
そうですね。
シフトをギアの位置に動かせますが、何のショックもなく、実際にはギアは入っていないと思います。
普通のマニュアル車なら、ガリって言うはず。
書込番号：24068651 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞gda_hisashiさん
そうです！
書込番号：24068653 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞口ズワールさん
それは普通ですよね。
書込番号：24068654 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Che Guevaraさん
ニュートラル時にしかアイドリングストップしないのと何か関係がありますかね？
書込番号：24068656 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞シフトをギアの位置に動かせますが、何のショックもなく、実際にはギアは入っていないと思います。
普通のマニュアル車なら、ガリって言うはず。
トランスミッションへの伝達が昔ながらの機械式（ロッドやワイヤー等）じゃなくて電気信号で制御しているって事ですかね？ すでにアクセルはそうなっちゃいましたが。
書込番号：24068660
2点
新技術？
リモコンスターターの為？
書込番号：24068663 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ざっと装備表を見たけど、新たな機構は掲載されていないようですが、エンジンストールしないようにか
ミッション保護のためか、クラッチを切らないと、ギアに入らないようになっているとかは
ありそうですね。
自分の車種はFRで、ミッションから直接シフトが生えているから、クラッチ繋いだままにギアチェンジをするのは
回転数を合わせないと、ガリっとなりますよ。
書込番号：24068667
3点
私のクルマはトヨタですがそうなってません。
走行中はクラッチ踏まないとシフトレバーが希望のギアのゲートに入りません。
※無理やり押してどうなるかは試してませんが。
書込番号：24068668
1点
＞いぬゆずさん
停車中です。アイドリング中。
書込番号：24068672 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
入りません。だって物理的にシフトフォークがギアを繋ぐんだもの、入ったらその瞬間に「ガコン」とエンストでしょう。
ま、ホンダの事は知りませんが。
書込番号：24068836
2点
＞サルｂｅｅｒさん
再度確認ですが，本当にエンジン回転中ですか？システムオンでもアイドリングストップ中でエンジンは止まってるというオチではないですよね？！
BMアクセラの6MTに乗ってますが，エンジン停止中であればクラッチペダルを踏まずに各ギアに入れることはできます。エンジン回転中には不可能です。やったことはないですが，渾身の力でシフトレバーを押し込めばシンクロナイザーの力で車体が動き始めます。ブレーキをかけていればエンストします。
書込番号：24068911
5点
＞Shamshirさん
間違いありません。
アイドリングストップ中にもギアが入りますが、その瞬間アイドリングストップが終わります。
書込番号：24068943 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この後に14件の返信があります。
自動車 > ホンダ > シビック 2017年モデル
ホーンの音が通るようにかなり大きめのスリットが空いてますが気になります。
あの部分を黒のメッシュのようなもので覆いたいのですが、どなたか対策をされていますか？
もし対策をされている方がいらっしゃたら、画像を見せていただけると助かります。
0点
Bluebird SSSさん
下記の整備手帳とは逆パターンでMC前のグリルガーニッシュに交換するのも一つの方法です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/604729/car/2531149/5820941/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/604729/car/2531149/5821559/note.aspx
書込番号：24061990
0点
自動車 > ホンダ > シビック 2017年モデル
シビックに装備されているヒューズは背の低い小型でしょうか？正式名称はどう呼ばれているのでしょうか？
電源取り出しを考えていますが、ヒューズの規格とその上流側（電源が流れてくる側）か下流側のどちらに例えばドラレコを入れる事になるのでしょうか？
0点
Bluebird SSSさん
それなら下記のオプションカプラーを使って、電源を取り出す方が簡単かなと思いますが如何でしょうか。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07Q7RYFYQ/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_R59HBQ7AVMFW3966JYNA
書込番号：24050264
0点
 |
 |
|---|---|
運転席下ヒューズ |
エンジンルーム内ヒューズボックスのフタ裏 |
＞Bluebird SSSさん
こんばんは。
低背ヒューズですね。
取説にヒューズボックスの説明も記載されています。
予備のヒューズはエンジンルーム内のヒューズボックスのフタの裏にあります。
ここで質問するより、みんカラの整備手帳をご覧になった方が早いと思いますよ。（笑）
もう10代目出てから３年以上経っていますので、いろんな事例がたくさん投稿されています。
書込番号：24050302
1点
皆さん、ありがとうございました。
参考にして昨日加工終了しました。
書込番号：24061961
1点
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- 諸費用
- 15.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
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