ホンダ シビック のクチコミ掲示板

リップスポイラー？フロントバンパーロアー？ 外し方

[Bluebird SSS]

名称は？ですが、外し方をご存じの方がありましたら、教えて下さい。

先日、三重県内の某国道の交差点で２Lペットボトルを踏んでしまいました。夜間の交差点の対向車の右折レーンのライン上に置いてあったのに気が付かずに左折後、加速中に踏んでペットボトルが起き上がってバンパー上部まで打痕が溝になって要補修、要塗装となってしまいました。一番下が一番ひどく、一部ささくれていて、樹脂用パテを多少盛ってから平坦化して塗装との事。外して持参してもらえればより綺麗に塗装できるとの事でした。

どなたかリップスポイラーを外した経験のある方はいらっしゃいませんか？

書込番号：24788024

[kmfs8824]

フロントバンパーエアスポイラー真下のバンパークリップ4本と両サイドのボルト2本外せば外せます。

書込番号：24788277　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bluebird SSS]

ありがとうございます。もし手元に画像等がありましたら、お願いできませんでしょうか？

書込番号：24788285

ドアの取手の汚れがきになるので

[Bluebird SSS]

オプションの革製も考えましたが、タイプRの取手はどうなっているのか気になりお聞きしたいと思います。材質、色とも違うと思うのですが？

書込番号：24784699　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞Bluebird SSSさん

車内ですよね。

キティーちゃん、ドラえもん、などのタオル巻いてはどうですか。
安上がりで、たびたび交換できます。

参考に、参照先、
https://car-moby.jp/article/automobile/honda/civic-type-r/spyshot-14th-oct2021/photo/#dbdff5b

書込番号：24784815

アイドリング時に助手席から異音

[Bluebird SSS]

助手席からアイドリング時に「カラカラ」と聞こえる異音するようになりました。皆さんのお車ではいかがでしょうか？

持ち込んだ荷物から異音が出ていると思って全部出して再度確認したらまだ異音が同じようにしているので原因は車内としてあちこち叩いてみたら助手席の背もたれの中央部を強く叩いたら異音が止まりました。でも熱い駐車場に半日駐車すると同じ状況。結局ディーラーに行くしかないようです。どなたか同じような異音の対処をされた方がいらっしゃいましたら、その対処方法を教えていただきたいと思います。

書込番号：24784094

[銀色なヴェゼル]

＞Bluebird SSSさん

非オーナーですが、失礼します。

旧モデルでは「背もたれ角度によって異音が出ないようにする」という情報が。
https://cartune.me/notes/DFwRIipKNv

であれば、背もたれ角度調整のボルトに緩みがないか、でしょうか。

↓他車種なので、イメージ程度に。
https://minkara.carview.co.jp/userid/454656/car/1700537/3134586/note.aspx

憶測に過ぎませんが、１つの可能性として参考になれば幸いです。
オーナーさんからの情報があるといいですね。

書込番号：24784297

[Bluebird SSS]

ありがとうございます。参考にさせていただきます。

書込番号：24784410

[ひろ君ひろ君]

シートベルトのバックルがドアに触ってませんか

書込番号：24784430

[銀色なヴェゼル]

もうひとつ、すみません。

「助手席」「カラカラ」と聞くと助手席足元(グローブボックス裏)にあるブロアモーターが発生源でないか、疑いたくなります。

ブロアモーターの羽の隙間に異物が挟まっている、というおそれです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/110645/car/385094/3191487/note.aspx

失礼しました。

書込番号：24784627

[Bluebird SSS]

バックルがあたった事も何度もあって、音が違うのでわかります。今回のはアイドル時のエンジン振動に共振して異音が出ている状況でした。

書込番号：24784689　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bluebird SSS]

鳥の羽とか枯れ草などの異物が入ると音がしますが、今回はエンジンのアイドル振動に比例しての異音です。エンジンを回せば消える音なので？と思っってあちこち叩いてその結果助手席にたどり着き、ヘッドレストを叩いたら同じ音が背もたれの中からしたので順に下に向かって叩いて行ったら背もたれの下1/3あたりを叩いたら音が消えました。この中の構造はどうなっているのか知りたいと思います。またここが共振するとしたら、固定ネジなどの緩みで共振する場合もあると思うのですが？

書込番号：24784694　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

異音の発生元特定は難しい中でシート内部？からの異音は経験がなくわかりませんが、シートレールも含め、まずは手が届く範囲、シート周りのボルト類に緩みがないか、確認されてはいかがでしょうか。

書込番号：24785074

e:HEV納期

[tophathiro]

CIVIC e:HEV を本日先行予約しました。納期は今のところ１２月とのことでした。

書込番号：24748349　スマートフォンサイトからの書き込み

[σ(^^)]

私は年明けの1月とのことです

書込番号：24749689　スマートフォンサイトからの書き込み

ステアリング

[物申士]

納車後、ずっと雨ばかりで、晴れの日に乗っていて気が付いたのですが、フロントガラスとステアリングが近くて、ステアリングがすごく熱くなりませんか？

身長約170cmで、クラッチを拇指球で踏み込んだ際に少し膝が曲がる程度にシートをあわせていますが、シート位置はだいぶ前の方かと思います。
ステアリングのチルトは一番上、テレスコは一番奥(ダッシュボード寄り)にしています。

ドライブモードはeconにして、エアコンはかけた状態で運転していたのですが、交差点を曲がる際にステアリング上部が熱くなっていてビックリしてしまいました。


チルトを少し下げるなり、テレスコを手前にすれば解決するのはわかっているのですが、同じように気になったことある人はいませんか？

書込番号：24744677　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

構造上直射日光が当たるなら仕方がない現象ですね。
着座位置や姿勢は好みでお任せします。

書込番号：24744737　スマートフォンサイトからの書き込み

[登録販売者美智子]

よかったですね

書込番号：24744795　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
前の車がミニバンだったので、ダッシュボードに奥行きがあり、ステアリングに日光が当たらなかったので、感じなかったのかと思います。
現行シビックはフロントガラスを下げて、視認性を高めたことによる弊害があるのかもしれないですね。
構造上仕方ないのかもしれないですが、思った以上熱くて、これからの季節が心配になってしまいました。

現行シビックは昨年の9月発売で、納車が11月ぐらいから本格的に始まったと思いますので、暑い時期に乗った経験をされた方があまりいないかと思いますが、気温が上がってきて、みなさんはどう感じましたか？

書込番号：24744811

[NSR750R]

ハンドルよりダッシュボードの方が温度が上がってます。

熱くてびっくりするとはいえ、低温火傷するほどではないでしょう。

それも嫌ならば、ドライビンググローブをするといいでしょう（指だけ出ます）

赤外、紫外線カットのクールベールというガラスに交換するのもアリですが、高価です。（カメラの調整とかも必要）

書込番号：24744879

[バニラ0525]

＞物申士さん
夏は、直射日光が当たるとすぐ持てなくなりますね。
私の対策としては、ステアリングにタオルか何かで、カバーしておきます。
完全には無理ですが、
かなり改善はできてると思います。
その都度、フロントガラスに、日除けカバーするほうがいいですが、面倒くさいので、
タオルなら、簡単です。それでも少しは面倒くさいですが。
タオルも、バスタオル折りたたんで使うほうがよりいいです。
失礼しました。

書込番号：24745161　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉前の車がミニバンだったので、

〉現行シビックはフロントガラスを下げて、視認性を高めたことによる弊害があるのかもしれないですね。

キャビンの空間を広く見せる為にボンネットを半分にするくらいフロントガラス下端を前方に伸ばしているが、前後方向の着座位置は大して変わらない。
という事は視認性も大して変わらない。

屋根が高くガラスエリアが広いミニバンの方が日が当たりやすかったりする。

単純に、ガラスの熱線カット性能が弱いんじゃない？
ミニバンって奥様や子供も乗る事多いからUVやIRのカット率は気を使うのかも。

書込番号：24745241　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

皆さん、ご回答ありがとうございます。

ステアリングの問題は、実体験による感想なので、この車に乗らない限りわからないものかと思います。
ちなみにこの車のフロントガラスはUVカットもIRカットもされています。

設計上、フロントガラスとステアリングが近いという物理的な理由なのもわかりますが、異様に暑いので困ったものだなというネガティブな感想です。

書込番号：24747720　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

何となくエアコンの効きが良くなってきて、少し改善しましたので、クローズします。


お騒がせしました。

書込番号：24772380　スマートフォンサイトからの書き込み

購入時からの問題 給油口のガソリンの漏れ？滲み？

[Bluebird SSS]

一世代前のシビックハッチバック６MTです。

�@給油口にゆっくりノズルを差し込まないと時々ガソリン蒸気？液の吹きかえしがあります。
�Aいつも給油途中から少しづつ給油口下にガソリンが滲みだし、通常はウェスを給油口の前下に置いて給油しています。滲むというよりは多いと思います。
�B給油後は給油口からの滲みや漏れ、匂いはほぼないと思います。

�@〜�Bから判断すると給油口の形状の問題か？あるいは給油口の不良でしょうか？

皆さんの車の給油時にそんな症状はあありませんか？

書込番号：24738765

[junkenpapa]

雨や洗車時、給油口周辺が濡れる	北米ホンダ純正 フューエルキャップカバー取り付け後	洗車しても給油口は濡れません。

＞Bluebird SSSさん
こんばんは。お久しぶりです。

�@については、私も雨天時や洗車直後の給油時にノズルを挿入した時に経験あります。
吹き返しはガソリンではなく給油口に着いた水ではないですか？
吹き返された液体に臭いはなかったと思います。

私は３年前に「北米ホンダ純正 フューエルキャップカバー」を付けました。
ちょうどカナダに親戚が留学していたので買ってきて貰って、帰国時に羽田へ行って受け取りました。
当時は日本では売っていなかったので、３つ買ってきてもらって１つは自分２つはヤフオクへ出品。
すぐに落札されました。みなさん同じ思いをされていたようで。
もっとたくさん仕入れれば良かったと。（笑）
後日ネットで販売されていると聞きました。
国内ディーラーでは販売していなかったです。今はわかりません。

�A�Bについては経験ありません。

給油時ノズルを抜くのは、５秒我慢しましょう。って書いてありますよね。
早く抜くと、少し漏れます。

書込番号：24738851

[銀色なヴェゼル]

キャップレス給油口のデメリットでしょうか。
こちらが役立ちそうに思います。

↓junkenpapaさんの投稿？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2984275/car/2595537/10216990/parts.aspx

https://youtu.be/QEid7A6omlY

書込番号：24738860

[junkenpapa]

＞銀色なヴェゼルさん

正解です。(^O^)
動画は違いますが、みんカラの方は私です。
(^^ゞ

書込番号：24738882

[銀色なヴェゼル]

＞Bluebird SSSさん

シビックタイプＲ販売実績日本一、ホンダカーズ野崎(栃木県)さんにて、ＵＳＡフーエルカバーの販売実績はあったようです。が、販売終了との記載があります。

https://hondacars-nozaki.com/civic/fk8-12/


Bluebird SSSとは懐かしい。亡き父の愛車でした。。。

書込番号：24738884

[funaさん]

＞Bluebird SSSさん　

�Aは今でも有人GSではウエスを下に敷きながら給油してます。万が一給油口から圧力差で、空気と一緒にガソリンが噴き出したときの手当てだそうです。
ということは、今でもいろいろな車があるということでしょう。

わが家ではスバルXV、エクストレイル、スカイライン、ダイハツ軽トラがありますが、給油口の直径はバラバラ！です。
GSの給油ノズルもスタンドによって違うようです。

書込番号：24739006

[せっこき]

こんばんは。

> 給油口にゆっくりノズルを差し込まないと時々ガソリン蒸気？液の吹きかえしがあります。

当たり前のことですけど、前回の給油から燃料を消費し減っているワケですから、タンク内は「陰圧」になっているハズなので、給油口にノズルを差し込む時には蓋が開いて "空気を吸い込む" ことになりますから、差し込む時に吹き返しがあるというのは不自然に感じます。
(私のFK7は給油時にノズルを差し込むと、シューッと空気を吸い込む音がします。)


> いつも給油途中から少しづつ給油口下にガソリンが滲みだし、通常はウェスを給油口の前下に置いて給油しています。滲むというよりは多いと思います。

給油速度はどうしてます?。全開とか全開に近い流量だと溢れてくる可能性もあります。

学生時代に給油所でバイトしていたことがあるのですが、車種によって給油口のサイズもタンクまでのパイプ直径や曲がり方など実に様々で、給油口が小さくはないのに吹き戻しやすい車種とか、その逆とか、様々でした。
例えば、いすゞ117クーペ(の特に初期型)は給油が大変なクルマでして、給油口は小さいわけではないものの、給油口とタンクを結ぶパイプの入り口付近はかなり寝ていて、その後もタンクへ向けてパイプが蛇行するような配置になっていたようで、流量を最小に絞ってやらないとすぐに給油口から燃料が逆流して来ちゃって、時間のかかるクルマの一つでした (^^;
逆に、フェアレディZ432だったか箱スカGT-Rだったか忘れましたが、給油口がレース仕様でバカでかくて、ノズルを終始手で持っていないとならず窓拭きや吸い殻、ゴミ捨てといったサービスが出来ず困ったことがあったんですけど、これなんか当然ですが全速で入れても大丈夫、なんですが、タンク容量が100Lだったかな?、満タンね、なんて言われると全開でもこれまた時間がかかって(笑

で、ホンダ車なんですけど、全てではないですが流速を上げると燃料が逆流しやすい車種が多いような気はします ←個人の感想です ;-P
なので私の場合は、流量は開けてもせいぜい半分弱(通常は1/3くらい)、という比較的ゆっくりな流量で給油しています。


気になるのは給油口にノズルを差し込むタイミングで吹き返すことがある、という現象ですね。
ディーラー等で診てもらった方が良いような、そんな気はします。

書込番号：24746742

[c--t-n]

ガソリンは気化するので陰圧にはなりませんよ。
私も毎回差し込むときにプシューと吹き出します。
更にガソリンを満タンにしたあとにもガソリンが漏れてきてキャップレスは嫌いです。

書込番号：24926129　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bluebird SSS]

新たな書き込みをありがとうございます。

今は給油口のすぐ下にウェスを置いて給油しています。給油口からはほとんど漏れていないように見えるのですが、下のウェスを外すと下が少し滲んでいます。ディーラーでも聞いたところ、ホンダのこのタイプの給油口は例外なく同じような現象が起きているが、一度、給油ノズルを外すともう漏れる事はないとの話でした。

でも今までのキャップ式ではない現象なので生理的に多少の不快感はあります。

書込番号：24926456

[junkenpapa]

今更ですが、本日給油時に動画を撮ってみました。
最近はタンクからの吹き出しはほぼないですね。
キャップカバーの効果ですかね？

https://minkara.carview.co.jp/userid/2984275/car/2595537/12076646/parts.aspx

書込番号：24979149