ホンダ シビック のクチコミ掲示板

ホイールハウスのズレについて

[Sunshine-K]

シビックFL4ですが、納車されてから１ヶ月、手洗い洗車して初めて気がついたのですが、左リアのタイヤホイールハウスのインナーカバーとリアバンパーに写真の様な隙間がありました。
右リアは隙間はありません。擦ったりぶつけたりした気はないのですが、これは仕様でしょうか？

書込番号：25854583　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

気にしすぎのような。
全然問題ないんじゃない。

書込番号：25854595　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

1箇所見つけると、他の色んなところの隙間やズレが気になってきますよ。

書込番号：25854603

[アドレスV125S横浜]

＞Sunshine-Kさん
＞これは仕様でしょうか？

普通に組付けられてもこう言った事も有ります

神経質な事を気にしない方が良いですよ

書込番号：25854608

[elbaite]

＞Sunshine-Kさん
シビックは所有していませんが、所有ホンダ車で同様の症状があり、また納得もしています。

まず精度の問題。左右で違う金型を使って作る物なので、必ず左右で異なる点が出てきます。


ここからは車種によって異なりますが、該当部分はやや柔らかめの樹脂で出来ているかと思います。
整備の段階で樹脂ピンやスクリューを外してフォグ周りにアクセスしたりもします。
風圧で押される車種もあります。経年劣化でなる場合もあるそうです。

ディーラーにも聞いた事がありますが、それなりにある症状との事でした。
変形しやすい部位である事は確かなんです。

直接影響は出ない部位ですので、気にされない方が精神衛生上 良いですよ！
他にも左右で探せばいくらでも出てきますので。

書込番号：25854650

[麻呂犬]

仕様では有りません。
製造上の組み立て誤差ですね。
ディーラーに持っていけば無料で修正してくれます。
御自身で触ってはいけません。
又、他にもそのような部分がないか？この際よく調べて同時に作業して貰うのがいいですよ。

書込番号：25854677　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

今のところ、４対１。
私も入れて、５対１。

書込番号：25854727　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

凄い所が気になる人がいるんだな（笑）

書込番号：25854758

[肉じゃが美味しい]

金型のせいにしている人もいますが、フツーはこんなにズレないよね。
図面通りに部分が製作出来ていないって、メーカーの品質管理から怒られるよ。

書込番号：25854825

[のり太郎 Ｊｒ]

タイヤ交換する時は星型に締め付けしますよね。組付け時に歪み出ないようにするためです。

そのような感じでどこかで歪み出てる気がします。
又は1ヶ所何処かクリップが外れてるとか？可能性はあります。

書込番号：25854981　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

このままでも
問題は起きないと思いますが
グリップ、スクリューの欠損か
組立時の誤差ですから
ディーラーに言えば
調整してくれますよ。

書込番号：25855065　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

今のところ６対４かな。

書込番号：25855086　スマートフォンサイトからの書き込み

[寿蔵]

ゴミ溜まるから空いてる方がいいと思うんだけど…

まぁバンパーの立て付けに関してはFL1もFL4もFL5もテキトーみたいだから気にしない方がいいと思う

書込番号：25855117

[槍騎兵EVO]

＞Sunshine-Kさん

FL4乗りです。

すんごい細かいこと気にしますね。(苦笑

自車で確認してみました。まったく同じ状態でしたね。
私は全然気が付きませんでしたよ。
で、下とアーチのところのビスを緩めて隙間を潰すように力を軽く加えてネジ留めすれば、ほぼ隙間は無くなります。
自分でも簡単にできますが、アーチ部分はドライバーがタイヤが当たるのでナナメった状態でネジが回らない場合は無理せずタイヤを外すかディーラーで作業してもらって下さい。


ところで初めて気がついたけど、リヤのホイールアーチ内の泥除けカバーがただのプラスチックではないんですね。
多分、防音対策がされたものかな？　
さすが高額車。(私にとって)
感心しました。

書込番号：25855214

[Sunshine-K]

皆さん、回答ありがとう御座います。
あまり細かい事気にしないようにします。
＞槍騎兵EVOさん
やはり、車種による共通のずれでしたか。半年点検時にでもディーラーに相談してみます。
カバーの材質はフェルトみたいな防音素材でしたね。

書込番号：25855414　スマートフォンサイトからの書き込み

シビックFL1 2021年製 走行時の異音について

[Hiro11141114]

走行時の車内録音ファイルです。30〜40秒付近がよく聞こえます。

シビック2021年製のFL1で走行時に異音が発生します。
ブランコを漕いでいる時に発生するキュキュという軋み音なのですが、主に湿度の高い日、雨の日に発生する確率が高いです。
フロントの足回りからなっているような気がするのですが、鳴っているときは車内全体に音が響くため特定できておりません。
100%発生するわけではなく、異音が鳴らない日もあるため、ディーラーに持ち込んだ時には異音が発生せず、
異常なしと判断されています。納入から1年経過した段階で鳴り始め、今に至っています。
同様の現象が発生てるよなどの類似事例や原因がわかりそうな情報があれば教えてもらいたいです。
音楽をかけていても耳に入る音で非常に不快です。何とか直せればと考えているのでご助力いただけると助かります。。。
車の改造などは特に行っておりません。ノーマル車になります。よろしくお願いいたします。

書込番号：25811893

[麻呂犬]

ドアにぐるりとゴムが貼られていますよね。
ウエザーストリップですがそれのにじり音だと思います。
車体本体のゴムの当たる面を綺麗に拭きあげましょう。

書込番号：25811957　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞Hiro11141114さん

うーん、音だけでは何とも・・・

まぁ俗に言う摺動音だと思いますが、やはり一番可能性が高いのはサスペンションでしょうか。

車両の走行状態が分かる風景付きの動画なら、もう少し判断できるかもしれないですが・・・

書込番号：25812001

[Hiro11141114]

＞槍騎兵EVOさん
ご連絡ありがとうございます。
風景付きもあるのですが、動画の場合あまり音が拾えないため、ボイスレコーダーにしています。
低速走行時によくなるような気がします。
別のものですが、音がわかりやすいものがあるので、一応添付します。

書込番号：25812096

[Hiro11141114]

＞麻呂犬さん
ご連絡ありがとうございます。
ドアのゴムは洗車時に毎回ふき取りしているのですが、念のためもう一度確認してみます。

書込番号：25812099

[槍騎兵EVO]

＞Hiro11141114さん

うーん、かなり気になる音ですねぇ。私のFL4ではこの音は鳴った事がないです。

サスペンションだと仮定して。

・片輪だけうねったりしてサスペンションが働いている時に左右差があるか？(左右のサスペンション判断)

・車体全体が揺れている時に鳴るか鳴らないか？(スタビ系の異音判断)

・良く鳴る日に駐車中にボディを四隅揺らして音がするか？

とかで切り分けていくしか無いかな？

後は、ボイスレコーダーとかがあればタイヤハウス内に設置して走行してみるとかですかね。

サスペンション以外だったら何があるかなぁ・・・

書込番号：25812342

[蛮泥愚裏腐吐]

ベルトがすべる音ではないようですね。
湿度の高い日、雨の日に発生する確率が高いとのことですので、エアコン系統を疑ってみるのはいかがでしょう。
コンプレッサーとか、ブロワーあたり。
トランスミッションがCVTなら、CVTからの可能性もあるかも知れません。

書込番号：25818034

[あかビー・ケロ]

＞Hiro11141114さん
むかし軽トラみたいな珍しい異音ですね。
バネが軋む音に聞こえるのでサスペンション関係かな。サスの取付部とか。
なので走行時は常に音がしませんか？
また段差乗り越えた時とか。
平坦性の高い高速道路とか路面のよい場所でも鳴りますか？
湿度は関係ないと思いますけどバネが錆びてるとか目視で異常は見受けられませんか？
とにかくなる時の条件を抽出してメカニックにサイド伝えましょう。

書込番号：25818055　スマートフォンサイトからの書き込み

皆様のはどうなっていますか？

[Shoka T]

乗り替えで4月中旬にFL4が納車され、5月に入り初の洗車をしたのですが、左前のタイヤハウスの内張りが一部浮いていてかなりの隙間が生じているのを発見しました。直ぐディーラーに言って、新しいのと交換してもらったのですが、同じ状態で隙間があいたままでした。ディーラーでは諦めて下さいムードだったんですが、右前（運転席側）は、綺麗に隙間なく貼られているので納得がいきません。皆様のはどうなっていますか？強力テープで貼っても直ぐ剥がれます。見えない所だから気にするなと言われればそれまでですが、まだ新車同様なくらいなのにこんな事ってあるのでしょうか？

書込番号：25743134

[Chanchara-pup]

納得いくまでディーラーに依頼してください。
ここで諦めなさいと言われて諦めるくらいならやめておきましょう

書込番号：25743153　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞Shoka Tさん
少し写真が見辛いですが浮いているというより左に寄っていない状況ですかね
これ直すの至難の業だと思います。

インナーフェンダーは殆どがクリップ留めで穴位置が固定されています。それを左にズラそうとすると穴を右に広げて強制的にズラせば良いのですが、それをしたところでクリップなのでその位置に固定されず内側に戻ります。たとえ止まったとしても恐らくクリップ部周囲の凹みの関係から寄せてもこの隙間を無くすまでは行かない様な気がします。
要は調整の範囲を超えている

両面テープはインナーフェンダーの材質から直ぐに剥がれると思いますし、これまた両面テープで保持出来る抵抗を超えて隙間が広すぎです。
下部は端まで納まっているのですか？
他の方も同じなら状態ならば仕様と言う事で終わらせられるのでしょうね

何にせよ私も逆の立場ならこの状況は納得出来ません。
納得出来るまでディーラーに言いましょう。　

書込番号：25743188

[おかめ@桓武平氏]

＞Shoka Tさん

>> 右前（運転席側）は、綺麗に隙間なく

写真の状況ですと、
クレーム入れてもいい状態かと思います。

隙間があると、雀蜂が住みそうなので、
「右前（運転席側）と同じく」と強く言うといいかと思います。

書込番号：25743264

[未知案内]

＞Shoka Tさん

興味があったので自身のFL1を確認したところ、同じような感じでした。
モールがバカ穴ではなくUカットであるため、そもそも固定出来ないようです。

ホンダの品質の仕様という事でしょう。
そのうち人知れずランチェン入って改善されるかもしれませんが、現状では何度新品に変えたところで仕様なので同じようになると思います。

右前はしっかり留まってるんですけどね。

書込番号：25743271　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

どうでもいいっちゃあどうでもいいと思うけど。
納得いかないなら納得いくまで直してもらって下さい。

書込番号：25743309　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shoka T]

＞Chanchara-pupさん
＞☆ポコ☆さん
ご意見ありがとうございます。
今回は諦めずにディーラーへ申し出ます。

書込番号：25743330

[Shoka T]

＞おかめ@桓武平氏さん
納得いくまで話ししようと思ってます。

書込番号：25743335

[Shoka T]

＞未知案内さん
FL1でも同じ状態なんですね！
それなら仕様という事で済まされてしまう可能性大ですね。
ホンダってこういう事は多いのですかね！？
他メーカーいろいろ乗りましたが、こんな事初めてだったので。
ありがとうございました。

書込番号：25743341

受注停止？

[蛮泥愚裏腐吐]

シビックLX(MT)への買い替えを検討していて、先日Honda Carsに行ってきました。
したところ、不確定ですがという前置きのうえで以下のような情報をいただきました。

・シビックは今年の冬頃にモデルチェンジがある見込みで、現在は新規の注文を受けていない。
・冬のモデルチェンジではシビックRS（MTあり)がラインナップに加わり、EXとLXからはMT設定がなくなる見込み。

普段の街乗りでも運転が楽しめるMT車としてLX（MT)を最有力候補に挙げていたところ、受注していないのではどうにもなりません。
Type-RやRSでは、50代半ばの身にはトンガりすぎな印象です。
しかし、探せば新車の在庫があるかも知れないということだったので、探していただきました。
残念ながら希望のLX(MT)に在庫はありませんでしたが、EX（MT)は他県の販売会社に在庫があったので即契約。
元々下位グレードの希望から上位グレードへの切り替えなので、あきらめたとか残念な感じは一切なく、予算オーバーは見なかったことにしてます。
それに、残りモノには福があるって言いますしね。
RSを待つのもアリですが、このような状況のようですので、MTをご所要の向きはお早めに…。

書込番号：25719735

[健全市民]

ご契約おめでとうございます。
標準装備を考えたら、EXで良かったと思いますよ。

それにしてもEX、LXからMT設定がなくなるのは残念ですが、RSの価格やスペックの情報がないので何の比較ができませんね

書込番号：25720683　スマートフォンサイトからの書き込み

[蛮泥愚裏腐吐]

健全市民さん

恐れ入ります。
不確定とは言え、店長さんからの情報なので、確度は高いのかなと思っています。
MT車が絶滅危惧種みたいになってきてしまっていて、寂しい限りですね。
シビックの次は軽のMT車を探して、細いトルクを生かし切るような運転を追求するのも楽しいかもしれませんね。

書込番号：25720992

carplay使用時のsiri音声について

[NK9705]

シビックehevに乗っております。
carplay使用時にステアリングの音声認識ボタンでsiriを起動すると、ディスプレイ裏？のスピーカーからしか音声が出ません。
「hey siri」で起動させたときは一言目の「はい」という返事はスピーカー全体から流れますが、その後の回答はディスプレイ裏のみの音声です。
みなさんのシビックでも同じでしょうか？
また何か設定方法などあるでしょうか。

書込番号：25681811

ボリュームコントロールが効かない

[sportsdoc]

一昨日からですが、純正ナビオーディオのボリュームコントロールが効かない症状が出ています。
ソースはラジオ、usb、Bluetoothのすべてです。ハンドルやナビ本体のボリュームをいじるとインジケーターは上下しますが、音量は全く変わりません。いったん、エンジンを切ってから再始動すると通常のボリューム調整ができるようになります。

パソコンでいえば「再起動」や「初期化」のようなことをすれば治るでしょうか？対策をご存じの方がいれば教えてください。

書込番号：25536356

[里いも]

＞sportsdocさん こんにちは

ナビの取説へリセットの項目がありましたらやってみてください。

書込番号：25536365

[こーけもー]

ミュートになっているとかありませんか？
オプションで、指定したボタンをミュートボタンにする事ができます。
そのような設定にしていた場合、意図せず消音になっている場合があるかもしれませんね。

書込番号：25536429　スマートフォンサイトからの書き込み

[sportsdoc]

里いもさん、こーけもーさん

ご意見ありがとうございました。ナビの設定画面で「初期化」がありましたが、今までの設定がすべて元に戻ってしまうというので、最後の手段にしようと思っています。
ミュート機能は知りませんでしたが、つまみを上げても下げても全く反応せず音量が変わらないので関係ないようにも思います。

今日の帰り道もこの現象が出ましたが、そのタイミングが高速のETCゲートを出た後でした。「そういえば昨日もゲートを出た後だったような気がする」と気づきました。まだ、問題解決していませんが、ヒントになったように思います。

書込番号：25536587

[再考ちゃん]

＞sportsdocさん

MAZDA車ですが自分も同じ症状があります。

自分の場合、朝のエンジン始動時に起きる事が多く、ボリュームを上げ下げしても音量が全く変えられない状態となります。

自分の車も漸くAppleCarPlayを無線 Bluetoothで繋がるようになったのは良かったのですが、そのせいか始動時に自動でApple CarPlayに繋がる際に時々バグが発生するのではないかと。

この症状が出た時の復帰策として、自分は一旦Apple CarPlayの接続を手動で切って、再度入れ直すと正常に戻ります。

書込番号：25536876　スマートフォンサイトからの書き込み

[sportsdoc]

再考ちゃんさん
コメントありがとうございます。他車でも同様のエラーが出ているんですね。私の場合は始動時には症状は出ません。

今日の出勤時でもしっかりとボリューム異常が出ました。その内容は

�@ETC確認アナウンス後（エンジン始動時）→ボリューム異常なし
�AETC挿入確認アナウンス後（入口ETCゲート通過時）→ボリューム異常なし
�BETC利用アナウンス後（出口ETCゲート通過時）→ボリューム異常出現

でした。今日は意識して、こまめにボリュームの上下を行っていたので間違いありません。�Bの利用アナウンスの時は通常は「利用料金は〇〇円です」というのですが、この〇〇円のアナウンスが聞き取れません。そして、その後ボリューム異常となります。

利用アナウンスを停止する機能がナビにあるので、今日の帰りはこの機能を止めて様子を見てみます。

書込番号：25537176

[sportsdoc]

こんにちは

さて、ナビのボリューム問題ですが、先週の土曜日から出ていません。
もしかしたら、無事に解決したのかもしれませんが、土曜日から注意したのが

“ナビがETCの料金案内をしている間はボリューム操作をしない”

でした。前車（シビック10th）ではETCを含めてシステム関連の音声案内の最中にボリューム操作をすると音声案内の音量が調節できました。先週の火曜日に高速を降りた際に「利用料金は〇〇円です」という案内の声が大きかったので、案内の最中にボリューム操作を行いました。その後、オーディオの音量が上下できなくなりました。その後も「もしかしたら」と思い、確認作業を料金案内が出ている間に何回か行ったところ、音量コントロールができない状態が出現していました。

そこで、土曜日からは料金案内が完全に終わってから（液晶に表示されるのも含めて）、ボリューム操作を行ったところ、その後は音量コントロールができるのを確認しております。あらためて両車のマニュアルを確認したところ、10thでは音声案内中にボリューム操作して案内の音声を上下できることが出ていましたが、現行11thではその機能が記載されていませんでした。おそらく私は現行車ではするべきでない操作をしてしまったように思います。

車が変わった際に、ナビも変わったことをあまり認識していなかったので同じ感覚で操作しておりました。ひとまず解決かと思いますが、しばらくは様子をみてみたいと思います。

書込番号：25541313

[里いも]

GAありがとうございました、

ETCの清算中が電波で行うので、その影響を受けていたと思われます。

書込番号：25541366

[MIWAVE]

私の場合は、インターナビとiphoneを接続した時に同様の症状が発生します。
色々試してみたのですが、iPhoneの着信音を鳴らす設定だと症状が発生します。一方で着信音を鳴らさない設定ですと通常通り音量調整出来ますので、どうもiPhoneとの相性で発生している様な印象です。
宜しければiPhoneの設定変更を一度お試し下さい。

書込番号：25665241　スマートフォンサイトからの書き込み

[再考ちゃん]

当時はあんなに酷かったのに、マツコネリセットとiPhoneのアプデ後、正常に作動するようになってあれから一度もバグ起こっていません。　

念の為、あれからUSB接続せず充電は置き電でするようにしました。何気にUSB接続時にエラーを拾ってしまっていたのかなぁと・・・

書込番号：25667823　スマートフォンサイトからの書き込み