ホンダ エディックス のクチコミ掲示板

ファミリーカーとして使っていない方

[けそん]

エディックスの購入を検討してます
使用用途は主に夜のドライブです

エディックスはやはりファミリーカーだと思いますがそこをあえて彼女と二人で乗るデートカーにされている方いらっしゃいませんでしょうか？

今までハイエース　ステップワゴン等を乗っていた為今一つエディックスには抵抗もあります（色々な部分で）
意味不明かもしれませんがどちらかと言うとイカつい仕様の車を乗っていたのでファミリーカーと言う所に抵抗もありまして。。。

でも展示車を見学しましたが一目惚れしちゃいました；；

背中押して欲しいだけなのかもしれませんがエディックスはデートカーとしてありだと思いますか？実際そういう使い方している方いましたら是非感想などお聞きしたいです
よろしくお願いしますm(_ _m)

書込番号：7904454

[バックナム]

エディックスってフロントシートを三人掛け仕様にしてあるため、通常の車より運転席は右端に、助手席は左端に位置していますよね。
ですから運転席と助手席の間に微妙な距離は出来てしまうかもしれません。

でも愛があれば関係ないと思いますよ。
ご自分が一目惚れした車に乗るのが一番でしょう。

書込番号：7904652

[けそん]

早速のお返事ありがとうございます

確かに友人に頼んで助手席に乗ってもらいましたが少し離れた感じはしました
逆にセンターシートに乗ってもらったら凄く密着でしたが

ゆったりも出来そうですしﾗﾌﾞﾗﾌﾞでドライブも楽しめそうだしうれしい限りです

そうですよね自分が気に入ったものがいいですよね＾＾
バックナムさんありがとうございます

書込番号：7904672

[4300nx]

ベタベタするのは止めて下さい、後ろから見ると見苦しいです。人目の無いところでコッソリお願いします。

書込番号：7904709

[バックナム]

ただ念のため購入前に一度見て貰った方がいいかもしれませんね。

それからエディックスはワイドトレッドがあるが故、足回りもなかなかなんて評価も目にします。
一応ミニバンに部類される車ですが、運転自体も楽しめそうですよ。

書込番号：7904733

[けそん]

4300nxさんこんばんわ＾＾
了解です　そんなべたべたする年でもないので；　純粋にドライブが趣味で楽しみなのとドライブ中の会話が大好きなのでそっちの意味でﾗﾌﾞﾗﾌﾞです＾＾

バックナムさんありがとうございます
そうですね一度見に行ったのですが見た瞬間ｳｯﾄﾘしてしまい細部までチェック出来なかったのでもう一度行ってしっかり見てきたいと思います＾＾

ドライブはメインで高速に乗る為走りや音のうるささ等も気になります
その点エディックスは走り等は安心出来そうです
音はタイヤ回りの交換で解消出来そうですしね
このご時世にドライブだの高速メインだのとアホかと思われそうですが唯一の趣味なので；

ちなみに初めてカラーでﾊﾟｰﾌﾟﾙが気に入ってしまいました
現行では無いようなので探すとしたら中古車って事になりそうです

書込番号：7904829

[Boulderer]

見た目(エアロ具合？)にもよるのでしょうが、ハイエースもステップワゴンもファミリーカーかと思います･･･。
エディックスは見た目カッコイイしデートには快適な空間だと思いますよ。荷物もたくさんのるしお出かけには良いと思います。
いかついのがお好きならいかつくしてみてはどうでしょう？？

書込番号：7905229

[けそん]

Bouldererさんこんばんわ　確かにファミリーカーですかね；；
ちょっと言い方間違っていましたね　
エアロ等ドレスアップをしたイカつい仕様にして乗っていました

エディックスは見た瞬間にノーマルでｶｯｺｲｲと思い　ドレスアップだのなんだのって頭によぎりもしませんでした
ただｶｯｺｲｲのになんでファミリーカーなんだーと
ステップワゴン等はもういじるの前提でしたが確かにいじる前はどうみてもファミリーカー。。
そうか　そんな事気にする部分じゃなかったのですね；；

凄い矛盾に自分でもびっくりというか衝撃でした、。、ｗ

書込番号：7906128

[りささきくん]

中は広いですよ〜。いちゃつくのには良いかもしれませんね〜。（乗ったことはないですが）SM-Xよりいいかも。。。です。

書込番号：7970470

エディックスは

[渋滞ひと]

乗っている人に聞きたいので書き込みさせていただきました。

正直に今購入を考えてます。妻が！！まだ勉強段階ではあるのですけど。
個人的にはスパダがほしいので勝負しています。
現在ホンダのコンパクトカー（1300ｃｃ）に乗っています。
家族は二人なのですが、長距離移動が年4回あります。

運転していて不満点をあれば教えてください。

車幅が広いような感じがするのですが？？
自分でも納得した買い物をしたいのでよろしくお願いします。

書込番号：7773716

[バックナム]

コンパクトカーから乗り換えられた場合、ステップワゴンは長く、エディックスは幅広く感じられる事でしょう。

私の友人でヴィッツからステップワゴンに乗り換えた者がいますが、奥さんがめっきり運転したがらなくなったとのこと。
理由はその長さにあり、ステップワゴンの様な1BOX型は運転席がよりフロント側に位置する為、車両全長の数値以上に長さを感じてしまい、車庫入れなどが怖いということらしいのです。

因みにうちは全幅1795mmの車に乗っていますが、全長が短く、最小回転半径も5.1ｍと小回りが効くため家内は購入時から乗りやすいと言っていました。
但し前車も3ナンバー車でしたからこれは比較になりませんかね。

感覚的なものは個人差もありますし、慣れ具合も人それぞれかと思います。

奥様と良く話し合い、楽しく良い買い物をして下さい。

書込番号：7774076

[アルカンシェル]

こんにちは。


知人のエディックスに運転させてもらったことがありまして、その時の印象なんですが、運転席の幅が狭く、運転席が普通の車よりも右の窓側に寄っていて、それとともにアクセル、ブレーキも右端に寄っていました。ですので、左側が凄く広く感じましたし、車幅もあるように感じました。
でも、暫く運転していましたら、それはすぐに慣れることができました。
窓が真っ直ぐ９０度近くに立っていて、そのせいか、室内は広く開放感があり、個人的にはオデッセイよりかは、運転姿勢は楽でした。

もう発売されてからは、大分経っていますが、そのスタイルは今でも古さは感じなく、けっこうイケてると思います。全長は短いですが、なかなか威圧感もありますし、そのスタイルに惚れて購入される方もおられるんではないでしょうか。

昨年の箱根駅伝の伴走車に、このエディックスが連なって走っている姿は、壮観でしたね。

ディーラーに試乗車がなかなか無いですが、一度、何とか見つけて試乗されることをオススメします。

書込番号：7774269

[千の風になって]

エディックスと、まったく同じコンセプトのクルマに、
日産のティーノがありますよね。
こちらは絶版ですが。

ティーノに乗っている方の感想も聞きたいですね。

書込番号：7775647

[kbys64]

下の方でコメント書いてて重複になるので細かいことは書きませんが、
近々家族が増える雰囲気があるのでしたら、是非にお奨めですよ

家族車というカテゴリーに拘るのも変かもしれませんが、ハッキリ言って大人６人で乗る車じゃないので(笑)

書込番号：7775953

[渋滞ひと]

皆さんの返信感謝します。
バックナムさん＞色々ありがとうございます。
　　　　　　　　コンパクトカーでもスピード重視で選んだので・・・・エディックスと
　　　　　　　　ステップワゴン（2000ｃｃ）を比べるとやはり高速ではどちらが楽でしょう　　　　　　　　か？

アルカンシェルさん＞そうですね！なかなかディラーにいくのって気がひけて・・
　　　　　　　　　　私は臆病ですね。見た目はかっこいいですよね。たしかに！　　　　　

千の風になってさん＞　それはしりませんでした。早速調べます！
　　　　　　　　　　　貴重な情報ありがとうございます。
kbys64さん＞　残念ながら？まだ家族とかは増えないですね？
　　　　　　　6人乗りませんけど、今のっているのがハッチバックなので
　　　　　　　たくさん乗れる車にあこがれているのかもしれませんね？　　

書込番号：7777660

[バックナム]

渋滞ひとさん
エディックスとスパーダ、2.0Lも2.4Lも同エンジンですので速さ的には変わらないかと。
ただエディックスの方が車重が軽い分、加速性能は若干良いでしょう。

高速で楽となると、まずシートの出来ですが、双方とも乗ったことがないので私には判りません。
ただしエディックスは前席も3人掛けとなっていますから、シート一つ一つが小ぶりなのが気に掛かりますね。

次に安定性ですが、5ナンバーサイズで車高の高いスパーダは横風の影響を受け易いので、その点ではエディックスの方が良いかと思います。


ところで渋滞ひとさんの希望は走り重視のホンダ製ミニバンてとこですよね。
予算的にはストリームもOKだと思うのですが候補には挙がらなかったのでしょうか？

ストリームはミニバンの中では足回りに定評がありますし、2駆のRSZならオプションでレーダー式のクルーズコントロールも用意されています。

一度ご検討されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：7778514

[レゴマニア]

エディックスを購入したのは2年半前になります。素人ながら感想です。情報がだぶると思いますがお許し下さい。
当時、憧れのスライドドア「モビリオ」を検討していましたが試乗して「今しか乗れない個性的な車」と思い、一発で気に入りました。横3列独立シートといえばフィアットのムルティプラ（これも良い）がありますが真ん中の席がグッーと後ろにスライド出来るのはエディックスだけです。大柄でなければ大人もOK！なんと言えばいいのか席のスライドで出来た前席の空間が自分にはとても良い感じです。使わない時は畳んで肘掛け。
独特なスペースのおかげで3列ミニバンに比べ、車内の会話はとてもスムーズ。
当時、珍しく全席ヘッドレスト、3点式シートベルトはヨーロッパ向け輸出車ならではの安全性を考えた有り難い仕様。
運転はしやすく車幅はすぐに慣れました。最小回転半径が小さいのがとても便利です。
燃費は普通。スポーツミニバンとして走れなくもないですが攻めの走りはしてません。高速での乗り心地は特に問題はないです。横風による揺れもあまり感じません。小さめなシートも特に気になりません。ミニバンをあまり意識しないで運転する事ができます。ただセダンの「心地よい」とは明らかに別物・・・。特にロードノイズ。
6人フル乗車を何度かしましたが後席の乗り心地はやはりミニバンレベル。後ろの真ん中はかなり窮屈です。
物入れは最近の車にしてはシンプル。その分、インテリアもスッキリで使いやすいです。（ドリンクフォルダ、ウインドースイッチは意外な所にありますが）
大きめのトランクスペースですが後席をフラットにして3人がけのベンチを運んだ事があります。お店の人もビックリ！
シートアレンジで車中箔やもう一つ部屋がほしい的な使い方をしたい方はあまりお薦めはできません。
他人を乗せると大抵「面白い」とか「便利」と言ってもらえてチョッとだけ嬉しいデス。（でもやっぱり買わない人がほとんどなんですよね）自分は出来るだけ長く乗りたいと考えていますが不人気車のため下取りの査定は最悪。中古が狙い目かもです。
スタイリングの好みは別にして個性が強い車なので好き嫌いがはっきり分かれる車です。またもうすぐ絶版車との噂も聞きます。普通の車は好きじゃないけど外車じゃ故障が心配。値段もそれほど高くない人にはお薦めです。

実車で試乗をしてから充分に検討してみてください。

書込番号：7779770

[レゴマニア]

スミマセン！書き忘れましたので追加します。その後、展示会などで他社のミニバン（国産車ほぼ全て）もいろいろと乗ってみましたがエディックスの乗り降りが前後共にすごくしやすいな〜とあらためて感じました。

書込番号：7779882

[ｈｋｍｓ]

運転席が右端にあるので左サイドミラーが遥か遠くに感じ、二度電柱に接触しました。多分、ミラーtoミラーはエリ並かもしれません。また、身長１５３の妻はどう調節しても左ミラーで後方確認ができないと言っていました。購入動機はデザインと３列シートでしたが、４人家族となった今は、全席二人、後席二人となってしまい、あまりメリットを感じていません。

書込番号：7784596

[pingu99417]

お世話になっております。
もしかして少々時間経過してるので無意味なカキコかもしれませんが･･･
我が家も１１年乗ったロゴ５drからエディ２４Ｓへの買い替えでした。
今回の買い替えにあたっては、
１：６人以上乗車
２：車長４．５ｍ以下
３：排気量２．０〜２．５Ｌ
４：フル定員乗車時のラゲッジ容量確保
以上の４大条件を満たす車両として「エディ」しかありませんでした。

この車に至る経緯として、現行多人数乗車のできる新車は、
これ以外はすべて３列シートで、３列シート車で余裕のあるものは
必然的に車長が４．５ｍを超えてしまい、家内がコンパクトカーからの乗り換えのため
４．５ｍ未満は必須、また旅行、帰省等フル定員乗車が多い我が家としては、
フル定員乗車時のラゲッジ容量確保も必須で、
３列シート車は、３列乗車時はほとんどラゲッジが確保できず、
ラゲッジを確保しようとすると、３列目を倒すわけで、そうすると、
４、５名しか乗車できず、世の中にあるミニバンと呼ばれている全ては、
全くウチの条件に合いません。また３列は車内の会話が途切れがちなため、
必然的に選択肢はエディに限られました。
しかも同メーカー、同エンジン搭載のオデ、ステワより約１００kg軽いため、
若干ですが燃費もよいです。が、コンパクトと比較するとはるかに悪いですが。
この車両に関しては今現在では希少なコンセプトで、ウチにはドンピシャです。
シートスペースも大の大人が６人乗るとなると確かに厳しいですが、
ウチは大人４小人２なので、ノー問題です。
気になる車幅も車検証上オデの−５mmで、特別車幅ある車ではありません。
家内も確かに車幅は気になるが、長い車の方がもっと運転できないと言っておりますので、
慣れの問題と思います。
それより私自身がいわゆるミニバン(→ファミリーカー)に乗るのが少々耐えられず、
でもエディならパッと見ハッチバック車が何となく一回り大きくなった感じの見た目なため、
これも大きな要素でした。とここまではあくまで私感なのでもしかして参考にならないかもｓれませんが。

エディのサイトもあるのでご参照して見て下さい。

http://ediedi.com/

書込番号：7828348

[渋滞ひと]

昨日、みてきました。思ったより幅も広いし！全長は短く感じました。
ルームミラーも少し運転手よりで、やはりスポーツタイプでシルバーかな？
って感じで考えていると？？？？

店員さんが、この車は『お子さんがいる家族向けみたい』と言い出すシマツでした。

自分なりにはとても満足できました。やはり試乗は大事ですね！

書込番号：7968696

脚周りについて

[ちっぷ＆さんぴろ]

サスペンションの件ではありがとうございました。費用がかなりかかるので、次回にしようと考えています。今回はﾎｲｰﾙのインチアップをまず考えています。195/65R15なのですが、205/55R16か225/45R17を考えています。おとなしく205/55R16位に考えています。長所と短所をアドバイスお願いします。

書込番号：7716566

[is430]

確実に体感できる物として

インチアップのメリット
・ハンドリングの応答性が向上する

インチアップのデメリット
・乗り心地の悪化（扁平率低下による）

詳しくは以下に
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97

書込番号：7716727

[realR]

自分は前ストリームですが、純正195 65 r15から215 45 r17へとインチアップしています。インチアップ後の乗り心地悪化を懸念しましたが、ゴツゴツ感が薄れたような気がしました。タイヤの銘柄の違いだと思っているのですが、少し意外でした。タイヤは純正ダンロップSP10（？）から同LM702でした。ただ、一般的には乗り心地は悪化するのが当然でしょうから、あくまでたまたまそう感じた程度に捉えてください。

書込番号：7718726

[チャピレ]

扁平の薄いタイヤにするとのりごごちが固くかんじますね。


特に雪の日は滑りやすいです。タイヤの厚みがあればある程度ヨーイングしてクッション効果があるんですが扁平が薄いタイヤはたわみがかなり少なくて重量がダイレクトに伝わりますから滑りだしが速いです。

ドライでは薄い方が運動性能はいいです。ほどよい扁平率のタイヤをタイヤ店できいてみるといいですね。
ちなみにポピュラーにあるサイズがいいです安いし在庫もある場合がありますからね。
特殊なサイズだとなにかと苦労しますから。

書込番号：7742454

Moduloのスポーツサスペンションについて

[ちっぷ＆さんぴろ]

こんにちは。
EDIX 20Xに乗っているのですが、今はノーマルサスですが、Moduloのスポーツサスペンション（Blackie)に換えてみたいと思っています。このスポーツサスは以前雑誌で、評価が良かったです。乗り心地やコーナーリングなどがどうなるのか？交換されている方がおられました良きアドバイスをお願いいたします。

書込番号：7662343

[スーパーアルテッツァ]

↓既に確認済かもしれませんが、ここが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5185&ci=99

書込番号：7662384

[ちっぷ＆さんぴろ]

スーパーアルテッツァさん

ありがとうございました。金額がそれなりにするので、ヤフオクで探してみます。

書込番号：7663465

[スーパーアルテッツァ]

ショック＆スプリングはディーラー等で購入するよりもヤフオクやネット通販店が安いでしょう。

しかし、このショック＆スプリングを取り付けの為、ディーラー等へ持ち込んだ場合、工賃が高くなる可能性大です。
ショック＆スプリングをディーラーで購入した場合、この部品での利益もありますが持ち込みの場合は工賃だけの利益となります。

私が付きあっているトヨタ系のディーラーでの工賃は持ち込みの場合1万円/本の4本で4万円との事です。
しかし、ディーラーでショック等を購入すれば工賃は半額の４本で2万円です。

以上のように部品代+工賃を総合的に判断して購入する必要があると思われます。

書込番号：7663506

[ちっぷ＆さんぴろ]

スーパーアルテッツァさん

サスは取り付け工賃が発生するので、総合的に考えなければなりませんね。自分で取り付けが可能ならよいのですが、そういう訳にはいきませんから。

書込番号：7663569

[チャピレ]

エディックスはよくわかりませんが

車高調整式でアッパーマウントまでセットのものならばショックとスプリングとアッパーマウント一式はずして車高調整を取り替えるだけなので簡単ですけどねー。

バラ付けするときやアッパーマウントなしのものはスプリングコンプレッサーが必要になるので取替えポン付けできるのがあれば楽勝です。

足回り交換なんて簡単なんですけどねー。整備の本参考にチャレンジしてみては。
私なんかタービン交換したことなかったけど、やってみたらできましたよ。

自分でやるので難しいのは燃調です。REBIC、シェルタ、特にＶプロは難しいです。

書込番号：7664284

[ちっぷ＆さんぴろ]

足回りを自分で交換する場合に、アライメント調整はどうでしょうか？こればかりは自身で調整するのは難しく、ディーラーやカーショップに依頼しなければなりませんか？

書込番号：7668348

[スーパーアルテッツァ]

アライメント調整は測定機器が無いと出来ませんので、ご自身での調整は不可能です。

それと足回りの交換ですが何度か交換していれば簡単な事でも初めての場合は難しく感じるかもしれません。

ネット等で十分に調べて本当にご自身で交換出来そうかご確認の上で実施して下さい。


↓詳しくは作業手順が説明されていませんが参考までにフロントとリアの交換実施例です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/162685/car/99524/note.aspx?page=2

書込番号：7668521

中古の購入のアドバイスをお願いします。

[けんジブリ]

エディックスの中古を購入を検討しています。

恥ずかしいながら、何を気をつければいいのか分かりません。
２０ｘの3年おちで走行距離が２万キロ以下がいいのかなと思っております。カーセンサーなど見ると１５０万ぐらいでありました。

付属品など何があればいいと思いますか？
ナビは無くてもいいと思っています。

宜しくお願い致します。

書込番号：7359757

[tisei]

＞けんジブリさん
はじめまして！1つ前のスレではお世話になってたものです。。
僕の場合は色々自分色？に染めたくて新車にしたんですが、
もし中古を検討されてるんであればスマートキーは付いてるのが絶対良いです!!!
edixの前はセフィーロワゴン10年前の車でして、車のキーについてるリモコンでボタンを押してあけたり閉めたりしてたんですが、今はポッケにキーを入れたままで開け閉めできて（取っ手にセンサーが付いてて触るだけでOK）かなり気に入ってます！エンジンもキーを挿さずに掛けれてかなりgood
お薦めです！

書込番号：7380800

[けんジブリ]

お返事ありがとうございます。
アドバイスしていただき、本当にありがとうございます。
スマートキーがついているのを選びます。
遅くても夏までには、購入したいと思ってます。

書込番号：7381513

[kbys64]

　16年10月に購入した者です。
　私と同時期に買った人たちの中で初回車検で手放してしまった片がおられるんですね。。。
　うちのは既に7万キロ超えてますから下取り出しても値が付かないかもしれませんが（笑）

　初期ロットということで、私の場合は車外温度計が変です。
　表示されたり表示されなかったり。
　購入直後に２度ほどＤにクレーム入れてセンサー換えたりしてもらいましたが改善せず。
　温度計如きでＤをあまり責めても仕方ないので、うやむやのまま終了とさせましたが。

　同じように車外温度計が変な人の書き込みを他で目にしたことがありまして、メーター（温度表示部のついた）ごと交換して直った方がおられたみたいでした。
　ただしメーター交換しますと、「メーター交換歴」が残りますので、躊躇される方も多いかもしれません。

　エンジン始動させて10〜20秒くらいで温度表示されるか確認して下さい。
　いつまでも「-」のままだったら、温度計（というかパネル）が外れの可能性大です。
　それを承知で買ってもいいですが。

　あとオプションは適当に。
　ナビ車は６スピーカーになります。
　割に良い音を出しますよ。
　音声コマンドも出来ますし、道案内というよりもVICS情報（交通情報）の取得に重みを付ければ価値を見いだせると思います。

書込番号：7384616

[kbys64]

　私のは10月じゃなくて7月でした。
　ま、どうでもいい話ですが、最も初期ロットは避けた方がいいと思います。
　温度計に限らず、リスクが多すぎですから、あえて中古で初期ロット買うことはないと思います。

書込番号：7384621

[けんジブリ]

ありがとうございます。大変、勉強になります。
掲示板って、改めてすごいと思いました。
感動してます。
本当にありがとうございます。

書込番号：7387799

購入に関してどちらが良いか迷ってます。

[tisei]

はじめまして。現在日産セフィーロワゴンに乗ってるものです。
今年の八月に三男坊も生まれ家族が５人になったこともあり車の買い替えを検討しています。
基本的には通勤で常時車を使ってしまうこともあり、低燃費がいいのと僕自身大きい車が好きじゃないのでストリームorエディックスに絞られた感じです。
どちらも良い車だとは思うんですが、横３か縦３のつくりなんで非常に迷ってます。是非同じ様な方がいらっしゃったりもしくはお乗りになられてる方がいたらご教授下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：7121316

[塩空豆]

tiseiさんこんばんは

車種選びって悩むけど楽しいですよね
そこでさらなる悩みを

上のお子様の年齢がわかりませんが
チャイルドシートはいくつ必要でしょうか

エディックスの場合
後席はチャイルドシート２つでいっぱいですので
実質の乗車定員は４人＋αになってしまします
前席３人は常時使うには適しているとは思えません
今はいいかもしれませんが子供はどんどん大きくなりますので

ストリームでは
通常チャイルドシートは２列目でしょうから
３列目はちょっと使いづらくなります

この２車ならストリームをお勧めしますが

私のお勧めはステップワゴンです
特にマイナー後のキャプテンシートならば
２列目２席をチャイルドシート専用にしても
中央に通路がありますので３列目のシートが有効に使えます

書込番号：7123298

[ぜんちゃマン]

塩空豆さんに同感です。
チャイルドシートの必要数によっては、2車ならストリームに限られてくると思います。それを踏まえた上でのご質問でしたら、すみませんですが。
---
もう一つ、Edixの場合意外と車幅はあります。横一列に3人乗りですから、当然ではありますが、幅がストリームより10cm大きいのは、結構ワイドですね。
もし大きさの意味として、立体駐車場も考慮されるのでしたら、Edixは不可になってくると思います。ただ、ショートなので取り回し自体はあまり不便はないかと思いますが。
どちらもそれぞれ特徴があり、どこに重点を置くかですね。

例えばEdixの親子3人で横に並んで乗れるって、凄く楽しそうですし。お子さん達はきっと前席の取り合いになるでしょう。男の子なら運転モドキを楽しむと思います。
7名乗れるストリームなら、乗せ方は別としても、親子5人＋2名（友人など）が堂々と乗れますし。モデルとしてはこちらの方が新しいので、長く新車気分が続くという面もあるかも知れません。
---
もしステップワゴンクラスも視野に入るなら、他メーカも含め結構選択肢は広がりますね。
背が高いだけで実際の取りまわしはストリームとあまり変わりませんし（意外と回転半径はステップが良）、視点が高いのは爽快ですよ。

尚更悩んでしまいそうですが。。。

書込番号：7125889

[tisei]

>塩空豆さん
＞ぜんちゃマンさん
メッセージありがとうございます（＞＜）v

まず僕家のことをお話しますと、長男が５歳で次男が３歳二人とも親に似ず背が大きいので、現在ジュニアシートにしています（１００ｃｍは超えてます）
家族で出かける時はいつも助手席争奪戦が始まるのでＥＤＩＸは前席に３人乗れるのでこれならと思ってたところです。
実のところ先日ストリーム（ＲＳＺ）は試乗する機会があり通勤で使ってもおそらくストレス（機動性、燃費）を感じず乗れる車なんだろうとは思ってます。ただ家族のことを考えてしまうと前席に僕と長男で二列目に妻と三男坊(０歳）三列目に次男坊？（おそらくぐれるんじゃないかなって）余計な心配かもしれませんが色々考えてしまってたところです。

確かにお二人の意見の通り子供が大きくなたらＥＤＩＸは狭くなってしまうかもとは考えているのですが、ステップワゴンだと燃費の方を考えてしまいます。
新車の購入は初めてなのでワクワク楽しんでますが、お二人の意見を聞いてしまうと尚更迷ってしまう冬の夜長です・・・。
ステップワゴン・・・ありですよね〜

書込番号：7128517

[kbys64]

　発売日に20X買いました。
　4人家族（子供2）＋時々2人（7人以上乗せる機会はない→あればレンタカー借りる）という使い方です。

　うちは前２席にジュニアシート。
　万が一の時にエアバックが開く前席の方が、エアバック無しの後席よりも安全（首へのダメージが少ない）と思ってますので、出来るだけ前席に乗せるようにしてます。
　普段は嫁車になってるので、前３人で乗ってるみたいですけど。

　運転のし易さですが、幅が広いという点で最初は戸惑いますが慣れると全長が短いことの便利性の方が上になります。
　コンパクトカー並に小回り利きますから。

　３列車と違い、１列目と３列目の「遠さ」がありません。
　また６人フル乗車でもトランクスペースは全く影響ないので相当な荷物が載ります。
　大人６人は窮屈ですが、大人４人＋子供２人ならば狭さは気にならないと思います。（この時は子供の両側が大人、という配置）

　ハマったら、他への買い換え候補がないと感じる車になるでしょう。
　20Xで70000キロ超走ってるので、絶版になる前に24Sに買い換えようか迷ってる位、盗難or全損になったら、絶対に同じの買います。（子供が中学に入れば変わるかもしれないが）
　粗探しをしていけば目に付く欠点は多々ありますが、３＋３のシートレイアウトを優先してしまいます。

　子供が小さいときに特に輝く車だと思うので、まだ小さいのでしたら是非にお奨めしますよ。
　子供が前に乗りたがらなくなった時にストリーム等に買い換えれば良いのではないかなぁ、と。
（自分のケースだと、その頃のはジジババも・・・になってフィットで充分になってると思いますが）


　ただし、燃費はストリームの方がいいと思います（笑）

書込番号：7134139

[kbys64]

　連投ですみません。
　5歳・3歳・0歳でしたら、

←前　　　　　　　　　後→

　　運転　　　３男
　　　次男　　　手荷物
　　長男　　　嫁さん


　３男さんがジュニアシートになったら、お兄ちゃんは後ろに行く、ってことで


　　運転　　　長男
　　　３男　　　手荷物　
　　次男　　　嫁さん


って配置かな？

書込番号：7134168

[ぜんちゃマン]

一つだけ、これは万一の場合の想定なのですが。。。
3列目が常時定位置というのは、少し怖い面もあります。最近たまに聞く高速での追突ですね。
もちろん、追突される確率は非常に低いですし、これを言い出すとどんなクルマにも乗れなくなってしまうのですが、ちょっと別角度からの意見を敢えて出してみました。

kbys64さんの経験談が参考になりますね。tiseiさんのお子さん達ならEdixでもしっかり乗れそうですし、その方がわいわい楽しくてベターかも知れません。
---
。。。と、言いつつ、ウチのステップワゴンでは、3列目は娘の定位置です。中学にもなるとお年頃？なのか、個室風なのがお気に入りか。段々『遠く』なってます。。。
余談でした。

書込番号：7134283

[tisei]

>kbys64さん
>ぜんちゃマンさん

ありがとうございますm(。 。)m

乗られてる方の意見は参考になります。。。手放せない車
そう思える車はいい車だと思います。
現在乗ってる車が無駄に大きいのでおそらくEDIXに変わっても抵抗はないと思います（'v')v
確かに燃費を考えるとストの方が良いみたいなんですが、現在乗ってる車と比べると
セフィーロ（リッター５km〜６km＆ハイオク・・・）
→EDIX（リッター９km＆レギュラー）
→スト（リッター11km＆レギュラー）
月間走行距離2000km〜2500kmの自分としてはストなんですが
トータルで考えるとEDIXに大きく傾いてます!!!

後は休みにDに行くだけなんですが、その休みが…
電話にてDに聞いたところ年末は26日までだそうです...
購入は年明けになりそうです。
あ〜ぁ早く感想を紹介したいです!!!

書込番号：7139316

[kbys64]

　ほとんど購入フラグ立っちゃってるんじゃないですか(笑)

　試乗車が少ないのが難点かもしれないけど、この3月で生産終了という噂もあるので、急がないと！
　まぁ自分は試乗せずに予約して買っちゃった人なんですけどね。

　なぜ、これほどまでに売れてないのか、本当に理解できません。

　助手席で子供をダッコして走ってる車を時々見ますが、前に３人で座りたければエディを買えばいいのに、と思うんですけどねぇ

　粗探ししての目立つ欠点と言えば自分にとっては、シートのリクライニング性くらいかなぁ

・前中央は半分くらいしか倒れない
・後席は全く倒れない

※今の型は知りません、少なくとも自分の初期型は。


　セフィーロのようなセダン系から乗り換える人には気にならないと思いますけど。
（うちもセダン系からの乗り換えでしたので気にならず）

　結構スピードは出ますよ。
　180のリミッターには割と簡単に当てれますし、その速度域でも恐ろしく安定してます（片手ハンドルでも全く怖くない）
　FR-Vとしてアウトバーンを走らせる前提で設計されたことが良く分かります。

書込番号：7140186

[塩空豆]

＞180のリミッターには割と簡単に当てれますし

公の掲示板で発言すべきではありません

書込番号：7140454

[tisei]

>kbys64さん
返信ありがとうございます。いゃ〜おっしゃる通りなんですよね...
ただ、EDIXとストは正直甲乙つけれなくて。どちらも良い車なので尚更ですよね
やはり試乗はしたいなって思ってたんですがDに車がないんですよね！
最後に乗って決めたいなって言うのが本音です。＆家族の意見も聞きたいですし。
でも、12月にスペシャルバージョンが出てるのに絶版になるんですかね〜!?
　うわさは僕も良く聞くんですが街中見てても結構走ってる方なんじゃないかな〜って思うんですけど…う〜んって感じです。。
でも、絶版になったとしてもパーツはなくなんないですからね！そこらへんは心配してないんですが、ちなみにお伺いしたいのですが「値引き」の件なんですが家の近くのDはEDIXよりストの方が値引きが出来るそうなんですが何でなんでしょうか？ストは現在の車を引き取って30万ぐらい。EDIXは同じ内容で20万…
いかがなものなんでしょう。次回行った時に再度交渉するつもりです。。

書込番号：7140516

[JamesP.Sullivan]

単に車の使い勝手とか、車内でのコミュニケーションとか、EDIXをお勧めします。

が、同僚が2年半前に総額270万で買ったEDIXを査定してもらったところ、100万を下回る程度で酷く落胆してました。

長く乗る覚悟で、下取り価格なんか関係ないというなら良いですが、経済性を重視するならストリームの方が無難だと思われます。

書込番号：7140587

[tisei]

久々の更新なんですが・・・
実はエディックス申し込みました!!（1月3日ホンダの仕事始めの日）
20X　Ｓパッケージ●色 : クロ

純正ナビ、スマートキー、ウルトラグラスコート、ＥＴＣ、インテリアパネル（グレー）ドアバイザー、フロアーマット（デラックス）、Ｒ連動ドアミラー

合計280万円でした。

本当はDに行ってから皆さんのご意見を参考にしようと思ったんですが、年明けで仕事の休みがないのと、ステップワゴン、ストリーム、EDIXの３車を試乗しようと思ってたんですが、嫁と子供たちがEDIXの内装を見て即決でした．．．
＞JamesP.Sullivanのご意見もあったんでステップorストの方が将来的にとも思ったんですが、乗りつぶす覚悟です!!

皆様からのご意見頂けたのもとても参考になりました。今度は是非、感想を皆さんにお伝えできたらと思います！

書込番号：7321654

[kbys64]

　おめでとうございます！

　スマートキー、いいなぁ
　うちのは嫁がキーを洗濯しちゃって壊れたまま(修理(交換)に3万くらいかかると言われ躊躇)

　純正ナビは音声指示が出来ますので、超グッドですよ〜
(「相手は機械なんだ」という思いやりが必要ですが)

　I/Oデータ機器から出ている、エディをbluetooth化するオプションも押さえておいてくださいね。
　ケータイ側がbluetoothに対応している必要がありますが、一度 bluetooth を使うとケーブル接続には戻れません。

書込番号：7321839

[tisei]

>>kbys64

ありがとうございます！僕も納車が楽しみでなりません!!

そこでご質問なんですがエディをbluetooth化とのことなんですが、もし宜しければ
詳しく教えていただけたらと思います.。
Ｄでは教えてもらってなく（自分が聞いてないだけかも知れないんですが・・・）
ちなみに携帯はドコモのＰ９０３�@です。
何卒よろしくお願いします...

書込番号：7322418

[kbys64]

http://www.iodata.jp/prod/mobile/keitai/2007/nvbth2/index.htm

　ディーラーでハンズフリーコードを注文してあれば単品版の NVBTH2 を、コードがないのでしたら NVBTH2/WC1 です。
　P903i であれば bluetooth 内蔵ですから、バッチリですね。

書込番号：7325548

[kbys64]

　納車前の今なら、「ついでに取り付け」してくれると思うので、関心があれば納車前に揃えて装着をお願いするといいかもしれません。

　標準品はシガーライターから電気をもらいますが、エディの場合は携帯のケーブルが助手席の物入れ（ええっと何って言ったっけ）に出ているので、シガーライター接続は美しくありません。
　bluetooth キットも助手席の物入れの中に設置してもらった方が美しいので、配線が見えないようにやってもらうと良いですよ。

　私のエディは、ダッシュボードの中にシガーライターソケット（3口くらい、ヒューズから電気を拝借）を置いて常設物の電気はそこから引いてますが

書込番号：7325614

[tisei]

>>kbys64さん

ありがとうございます。。確かに便利そうですね！Ｄの営業担当さんに確認しましたらネットで買うと安いですよとのこと。取り付けはしてもらえるみたいです。

それとなんですが、、ダッシュボードの中に3口ソケットを置かれてるとのことなんですが、これはかなり便利そうなんでまねさせて頂こうかと思います。。ただヒューズが飛んだりとかバッテリーが上がってしまうとかは大丈夫なんですか？
以前ドンキホーテに売ってるのを見たんですが…結構チャッチーな〜と思ってしまい購入はしなかったんですが・・・熱を持ったりはしないんでしょうか？

書込番号：7325823

[kbys64]

　電気物と言っても携帯の充電器（シガーライターから充電するやつ）とか、PSPの充電機（同じくシガーライターから）とか、そういう電気を余り食わないものばっかなので、発熱やヒューズの溶断とかはないですね。

　エディの場合はセンターコンソールがないので、とにかくグローブボックス（物入れの名前を思い出しました）の中に置かないと納まりが悪いです。

　中央座席の足下なんかに置いておくと子供に踏まれますし、シガーライターにコードを刺しっぱなしにしとくと、出入りで壊れそうだし。。。

書込番号：7325869

[tisei]

＞＞kbys64さん
ありがとうございます。。。よくよく考えたら車の中でドライヤー類なんか使う分けないんで（当たり前だと思うんですが…）
消費電力なんかはそんなにそんなにですよね"""
ＥＤＩＸの内装は使いやすさ優先で仕上げたいと思います!!!

ちなみに6日の日に納車なんですが、今まで乗ってたセフィーロワゴンも13万ＫＭを過ぎたとたん！ブレーキから異音が「ぎぃ〜ぎぃ〜」ブレーキパットの消耗音？
納車が決まってるのにわざわざ変えるのも…で、Ｄに相談したところ代車を貸してもらえるとのことで昨日行ってきました。
何とNewステップワゴンを出してもらえるとのことで内心「うそ〜まじで？」
購入の候補に上がってた車なのでラッキーでした!!!
「ステップ ワゴンの目線の高さは何気に良いですね！あと結構小回りが利くのは良いです」
後４日なので待ち遠しくもあり、代車にも乗っていたい気がする今日この頃です！

書込番号：7329874