ホンダ フリード のクチコミ掲示板

購入検討

[たいがーあかり]

新型フリードを検討してます。
どちらもホンダのディーラーで購入予定です。
ガソリン車のAirEXが9インチナビ、ドラレコ、マルチビュー、ETC、フロアマット、コーティングなどつけて約390万です。
一方登録から一年半経過、約10,000キロ走ったフリードHEVクロスターが11インチナビ、ドラレコ、マルチビュー、フロントグリル2箇所（シルバーの部分が黒の物に変更しているそうです）、ドアバイザー、フロアマット、ETC、コーティングなどで380万です。どちらも諸経費など込みです。
クロスターはバックドアに約5センチ程の軽い凹みキズがあります。このまま納車になるそうです。
記載している金額は値引き額含まず。
AirEXここから本体値引き7万円ほど、オプションで5万円ほどと言われました。
クロスターは端数切る程度（数千円）だそうです。
こんな内容で判断するのは難しいかもしれませんがどちらが良いと思われますか？

書込番号：26387077　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
年間走行距離は10,000キロから12,000キロです。
主に市街地での通勤で使用です。

書込番号：26387119　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

二列シートか三列シートかの違いのほうが大きいように思う。

書込番号：26387154　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
どちらも6人乗りです。

書込番号：26387157　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞たいがーあかりさん
＞こんな内容で判断するのは難しいかもしれませんがどちらが良いと思われますか？

わたしでしたら、ガソリンの新車です。

ハイブリッド車に強いこだわりが有るのでしたら別ですが、それでなければガソリン車一択だと思いますよ。

真新しい新車から乗り始める事をお勧めします。

書込番号：26387184

[apsd]

中古車とは、所有するよりも売り飛ばしたほうがお得だよねと、どこかの他人がいらなくなって手放した車です。
対して「こんな上玉な車を手放す奴は損してるなぁ、俺にとってこの車はお買い得としか言いようがない」と、自分なりに評価ができるのであれば中古は買いです。

現車確認がまだとのことなので想像の範囲ですが、リアゲートを凹ますって車の扱いが荒かった可能性があります。ホイールやバンパーをちょっと擦るってのは凡ミスでありますけど、リアゲートを凹ますって通常の運転ではあまり無いですからね。デントリペア程度ではなく修理に10万以上となる程度凹ますってバック駐車でやらかしたとか、前オーナーは問題ありの可能性が。フロントもカスタムしたんじゃなくて単に擦って部品交換したんじゃないの？と勘繰ってしまいます。
現車確認される場合はまぁまぁの凹みなんで、リアゲートのヒンジやボディ側まで歪みがないか、開閉がスムーズか要確認です。チェックする自信がないのであればその中古車には手を出さないほうが無難です。

中古でお悩みでしたら、グーでもカーセンサーでも良いので同様な中古をリストアップして比較してみてください。そうすると今回見つけた中古が本当にお買い得なのかすぐにわかります。今は新車と中古1台を比較しているので決断が難しい状況とお見受けしますので。

書込番号：26387206

[あかビー・ケロ]

＞たいがーあかりさん

一万キロ乗るなら尚更ハイブリッドが良いです。
板金は一緒に頼んだ方が納車後，出さなくてよので契約時に頼んたぼうが面倒くさくないでしょう。

ちなみに下記の自分のレビューです。
https://s.kakaku.com/review/K0001635279/ReviewCD=1857990/

書込番号：26387210　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞たいがーあかりさん
今の中古車市場はかなり割高だと思います。
ホンダHPでセルフ見積もりしてみると、オプションを何もつけない状態ですが、
e:HEV CROSSTAR ： 3,509,480円なので、
11インチナビ等のオプションが付いてるとしても、一年半経過、走行10,000キロ、5センチもの凹み傷がある状態で
380万は高すぎるように私は思います。

私の経験上ですが、車は一旦ケチがつくと、どんどんケチが付いて行くのを何度も体感しています。
なので私ならケチがついた車は買わないです。

ディーラーさんとしっかり値引き交渉しながら、社外品を組み合わせたりすれば、新車のe:HEV CROSSTARでも
それほど価格差なく買えるんじゃないでしょうか？
ガソリンＡｉｒ EXならもっと踏み込めると思います。

書込番号：26387223

[関電ﾄﾞｺﾓ]

軽微とは言え380万円も出してへこみのある車を買うなんて自分なら絶対嫌やわ、悲し過ぎます。

書込番号：26387276

[バニラ0525]

＞クロスターは他店舗なので車で２時間ほどの場所にあるので現物確認はできてません。
凹み修理が10万〜15万かかるそうです。


ホンダディーラーの認定中古車でしょうか。
ディーラーが修理に１５万くらいかかる凹んだままの現状販売するのですね。
ホンダ認定中古車の資格に当てはまらないように思うのですが。
ごまかして認定中古車とするのかな。
いい加減なホンダディーラーなのでしょうかね。
もし凹んだ状態で、ホンダ認定中古車として販売されたら、私ならメーカーのホンダに凹んだ車を認定中古車として買わされたと文句つけたいですね。
しょうもない感想失礼しました。

書込番号：26387279

[BREWHEART]

中古としてはちょっと高くない？
あと３０万くらい安ければ妥当かなと思わなくもない。
この価格なら新車買うかな。

書込番号：26387394

[Scottish_Fold]

認定中古車って、第三者がチェックしてる車だからちょっとお高めですよね。
第三者がチェックするだけで、全て傷、ヘコミ直して綺麗にして売らなければならないなんて事はありません。

https://ucar.honda.co.jp/LP/Inspection

もしかしたらそのヘコミ以外はすこぶる良好な車なのかもしれませんよ。
実車見てヘコミが気にならない程度なら中古のeHEVもアリかも。

遠くて実車見るの困難であれば、ヘコミ箇所の写真とか気になるところ撮ってもらって、見てみるのはどうでしょう？

ガソリンとeHEVならeHEV推します。

書込番号：26387400　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞たいがーあかりさん

中古のフリードが380万円ですか！高っ！

書込番号：26387495

[珈琲天]

本来ならHEVに行きたいところですが、凹みがあるという言葉が出た時点でやめとけばと思います
大したことないものでしょうが一度でも気にした限りずっと心に負い目が残るでしょう
待てば新車も期待できるなら割り切って新車クロスターで気持ちよく買いたいものですね

書込番号：26387520

[ぽちどらごん]

・・・

僕んちも検討しています。

実は２年ほど前に購入の予定が昨年の春の予定がさらにずれこみ

とうとう今年となりました。

来月に出かけるのですけどさすがに３回目となるので中途半端はいけないです。

最近の車ですけど最新の装備で高いので新車で購入されたほうが長く乗られると思います。

迷われる気持ちがよくわかりますが

新車で購入されたほうが愛着がわくと思うのですけど

・・・

書込番号：26387622

[あかビー・ケロ]

＞たいがーあかりさん
ちなみにクロスターの新車の場合の見積りは同内容で幾らですか？
またボディ色はairと同じですか
セルフ見積りしたところ、コーティングが高いとしてもそれほど安くない感じです。
同様の黒なら350万で掲載されてますし。

オプション記載以外にもっと載せてますか？

書込番号：26387643　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：26387664　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

中古のフリード380万も驚きですが、新車ガソリン車の390マンも驚きです。
でも新車を買うなら早いほうがいいのでしょうね。
ホンダはこの先どれだけ値上げするのか見当もつかないですね。
情けないコストダウンされるよりもマシかもしれないですが。

書込番号：26388256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

僕も最近ですけど高くなるのが心配です・・・

３月までには購入したほうが良さそうかな・・・

・・・

ハイエースですけどバンなので僕は購入することはないですけど

６人から９人乗りで出てくると怖いですね

・・・

書込番号：26388358

[たいがーあかり]

回答してくださった皆様へ
近所に車も販売している大型スーパーがあり一応覗いてみたところフリードクロスターHEVがありました。走行距離7キロ純正11.4インチナビ、バックカメラあり。残念ながらマルチビューはなし。
その店舗で社外品の360度ドラレコ、ETC、フロアマット、希望No.、ガソリン満タンで約372万だったので決めることにしました。
色々なご意見いただき勉強になりました。
ありがとうございました。

書込番号：26388389　スマートフォンサイトからの書き込み

[フリード乗りのおじさん]

新車が良いかと。燃費はＥＨＥＶが断然良いです。カーナビは社外品が絶対良いです。ディスプレーオーディオで十分です。ドラレコ、ＥＴＣも社外品にすると結構安くなります。マルチビュー必須なら無理ですが、なくても全然問題なしです。ＥＨＥＶが良いと思います。でも値引きは純正オプション付けないと渋いかもです。

書込番号：26392692

後ろにつくと、フリードのテールランプが鬱陶しい問題 チラつき

[wanizo]

すみません、解決できるわけではなく愚痴と質問です。
前を走るフリードのテールランプのチラつきが鬱陶しくてほんと困ってます。
皆さんチラつきを感じませんか？

あの細いLEDが、視線を動かすと「分身の術」のように幾つも並んで見えます。
同乗者は気ににならないというのですが、私はうすごく鬱陶しくて困ってます。
山道で、道がカーブばかりだと、延々とテールランプが分身の術で10分身ぐらいして、チラついて見えます。
あまりに酷いので、なるべくフリードの後ろにはつかないようにしていますが、結構フリード走ってて、めっちゃストレスです。

どのフリードでもそう見えるので、不具合でなく仕様のようですが、これって問題なんじゃ？と思ってますが、皆さんはどう思いますか？
それとも、チラつかず、普通のテールランプに見えますか？

書込番号：25071727

[bunbuntown]

＞hayasanさん
＞ひろ君ひろ君さん
お二人の意見はいずれも
有効電力を下げて減光するところまでは良いが、平滑化を人間の眼に(脳かも？)任せようとするからよろしく無いのだ
という意味ですよね？

こうなってくると逆にPWMなのに分身しない車のテールランプを解体してみたくなって来ました。
我が家の愛車は2000年台のDC駆動なもんでw

書込番号：25612795　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobkkk]

フリード尾灯の分身現象は以前から気になってたのですが、周りの人に言ってもわかってもらえず、悶々としてました。
同じように見える人がいることを知ってうれしかったです。

書込番号：25740610

[探求心は大切]

「分身の術」にみえる線状のLEDランプ

私も、この車がすぐ前にいるときは、ブレーキランプが大変まぶしく思います。信号待ちでは前を向いていられず、なんとなく横や周りに目をそらせています。そして、一部の人の報告のように、「分身の術」に見える瞬間が何度もあります。止まっているときではなく、走っているときに、前のこの車を凝視しているわけではなく、自分のサイドミラーや少しだけでも視線を左右に振った瞬間に、写真(合成して作ってみました)のように、見えます。
この車のこの特徴を書き込むにあたり、やはり別の車のスレッドに書くわけにはいかず、ここに書き込むしかないので、フリードユーザー様には気を悪くされる悪口になってしまい申し訳ありません。でも、この現象は私の行動範囲では、今のところフリードだけです。フリードの販売台数がべらぼうに多く、すぐに見かける頻度にもよると思います。
LEDがまぶしい車は他にもはたくさんありますが、私の経験や想像では、点々LEDで構成されたテールランプも大変まぶしい場合があるけれど、「分身の術」にみえることがありません。でもフリードのこの角のマークのような形は「分身の術」に見えます。
そして、「分身の術」に見える例がもう一つあります。私は帰宅する夜道では、この道路標示で必ず分身の術に見えます。写真参照
つまり、点々のLEDではなく、線状のLEDで構成されたランプにおいて、その点滅サイクルと個人の環境や癖や体調や、個人間差でこのように見えていると思います。
フリードユーザーさんを責める内容ではなく、この不思議な現象は、各メーカーさんがこんな書き込みをご覧になられて、実験してみて、今後の改善に取り組まれる機会になってほしくて、「私もそう見えます」と、ここに記させてください。どうもすみませでした。

書込番号：25766610

[wanizo]

＞探求心は大切さん
書き込みありがとうございます。
わかりやすい画像を作っていただきありがとうございます。
まさにその症状でまったく同じです。
私も高速道路の速度表示でも同じように分身します。
また私もメーカーさんには新製品時にご配慮いただきたいと思っています。

書込番号：25838078

[槍騎兵EVO]

＞wanizoさん

私は分身して見えない人なので確認できませんが、フリード新型になりましたのでもしかしたら良くなってるかもしれませんね。

書込番号：25838158

[探求心は大切]

スレ主様　他各位
その後も「フリードのみと標識の一部にみえる分身の術」は、相変わらずです。
個人差があるのは事実みたいですよ？　私の妻は、「言ってることはほぼわかるけれど、光が強くて一瞬残像を感じるけど、バーッとたくさん連なったりしないかな？」と言います。運転してなくて助手席だから、視野の目標の距離や、視線を移す頻度の違いがあるとも私は考えています。
そして、自分で思うところを記します。
私には乱視があります。近視もあります。「眼鏡必要の免許ではありません」その程度の弱い近視です。運転中は眼鏡をかけています。
1) 乱視の矯正をしている眼鏡を利用しているとなるのか？
　直がフリードで、ずっと分身が発生している中で、眼鏡を外してみますと、やや弱まります。3〜4分身が1〜2分身に減ります(笑)
　これには、メガネ矯正がなくなるため、明らかに、ツノの型のランプがちょっとピンボケになるからだと考察しました

2) 乱視は片方の眼だけと聞いているので、片目ずつ観てみますと、やはりどちらでも、分身の術になりました(笑)
　乱視および乱視の矯正メガネが原因ではないと考察しています

3) ただし分身がはっきりしない妻は、強い近視でメガネは強力に矯正していますが、乱視は無いようです（参考）。

ホンダのフリード担当の人が、結論めいた最終書き込みをしてほしいなあ？と思っています。
では、また、長文でお邪魔してすみませんでした。

書込番号：25838599

[ひろ君ひろ君]

たしか稀に敏感な人はプラズマパネルでも明滅感を感じ取って疲れるので
液晶や有機のほうがいいって言われています

書込番号：25838606

[ねずみいてB]

＞wanizoさん
別スレでバニラ0525さんに教えてもらい、このスレ拝見しました
wanizoさんと全く同じです
というか、みんな同じに見えていて、当たり前すぎる話だと、勝手に思い込んでいました

案外、見えてる方が少数派で、ちょっとびっくり

わたくし、映画のパンニング、いわゆる横振りも苦手で・・・
まぁ、どなたかが言われていたように、動体視力がいいのだと、捉えておきましょう

あと、暗い中で、明るけど面積が小さい、いわゆる輝度が高いものを、一点凝視すれば、網膜に残像が残りやすい体質なのかもしれません
もしくは、周囲の暗さを優先して、瞳孔が開きやすい体質なのかもしれません
で、網膜の焼付きが嫌で、あえて一点凝視をしないのもありますが、まぁ運転なので常に危険予知で視線を移動させているので、なおさら分身の術が激しいのでしょう

ん？そう考えると、逆に暗中の動体視力が悪いと言えるのかもしれません
それを意識して、なおさら安全運転を心がけたいですね

もし、全体の光の量が同じで発光面積が広ければ、輝度は下がって、もう少しわたくしの目には優しかったと思います
メーカーも、デザイナーも、サプライヤーも、一部このような目を持った者もいるのだと、ちょっと気にしておいてほしい

書込番号：26028877

[キシリト〜ル]

スレ主様に心から同感します！
夜間フリードの後ろに付くと本当に嫌ですよね！
視線を変える度にあのツノみたいな変な形の残像がチラチラと沢山見えて不快です！

書込番号：26259364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

確かに、後ろにつくと、目がチカチカする車はいますね。

あと流れるウインカーも勘弁して欲しい。

書込番号：26259413

[bayshoreline]

＞探求心は大切さん
素晴らしい画像ですね
私もまさにこのように見えます
フリードユーザーさんには申し訳ないけど、とてもストレスなんです
こう見えるのが少数派だとは、このスレで初めて知りました

ちなみに私が視線移動で分身の術が見えるのはこの他に
・自車の車内のアンビエントライトをチラ見
・カバー付スマホを閉じ、それを左右に振る
等があります
いずれも線状の光源です
他にもありそう

書込番号：26278057　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

もうこの話題は、３年弱立ちますが、

同じように見える車は、
旧フリードしか確認できませんでした。
旧フリードの後ろにつくと相変わらず、ちらつきますが、
LEDで、明るさで気になる車は多くなりましたが、
ちらつくのは、臼フリードが、最初で、最後になるのでしょうかね。
それなら、ありがたいですし、車メーカー（特にホンダ）もこの現象は理解されて、ちらつくような装備されることはないでしょうね。
まあ、増えなくてよかったです。

書込番号：26285567

[Jameri]

あまりに気になって検索をかけたらここの掲示板にたどりつきました
同じように見えている方がいて、ある意味安心？したのとともに、やはり見えない人もいるんだなってあたらめて思いました
自分の場合は帰宅時間帯に帰っていくフリードがいて、その車両の後ろにつくことが割とタイミング的に多くてストレスマッハでした
画像や理論的なことを書いていただいている方がいらっしゃって、なるほど！と感心させられました
自分の体験談だけでいえばフリード以外ではこの”刺激的な分身”は見えたことはないです

書込番号：26357115

[モリケン３３]

結論出てるよね。
見える方は、真後ろに着かない、やり過ごせば良いだけ。
アクセルを緩めて離れれば良い、走行中に該当する形式のフリードに何台も遭遇することは無いのだから数台間に入って貰う。

書込番号：26358847　スマートフォンサイトからの書き込み

[hayasan]

結論を出そうとしているわけでもないと思うんですが。
意図的に車間を開けることもできないシチュもありますよね。
こうやって問題化することでメーカの目に留まることもあるでしょう、エゴサやりまくってますからメーカは。
次のモデルでは出てないようですし、あの✕✕な点滅する鬼の角がなくなって本当によかった。

書込番号：26358900

[ねずみいてB]

エスティマ	プジョー3008

いやいや、いくら車間を空けようがテールランプの光が見える限り分裂するので、変わりません
なんなら、ちょうど安全距離くらいの車間のほうが、光の強さと視線移動での分裂度合いが、悪い意味でのシナジー効果となって、最悪です
間に他の車が入っていても、テールランプが見えると分裂するので、精神の分裂度合いを試されてしまいます

ところで・・・
フロントのデイタイムランニングライトでは、最終型のエスティマの縦のライトが分裂しますが、もっと大胆に分裂してる車が・・・と思ったら、単に3本ラインでした

わたくしの個人的な主観では・・・
フロントは分裂しても、対向の一瞬なので、精神は全く分裂しませんが・・・
残業帰りの暗がりに分裂するくテールランプを、しばらく追走となると、疲れた気分が一気に倍増・・・

書込番号：26358958

[bunbuntown]

＞hayasanさん
現行型は私も分身は見えません。改善されたようで何よりです。
でもまだ先代の方がたくさん走ってますので夜間のストレスは解消しませんね。
(車両の外観は先代の方が好みです)

書込番号：26359094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃう太郎]

ホンダフリードのテールライトの点滅の様子

先ほど別のスレッドに誤投稿してしまいましたが改めてこちらに投稿します。
私もこの現象がずっと気になっていて、いつか写真に撮って確かめてみたいと思っていたのですが、つい先日某店舗駐車場でスモールをつけて停車中の当該車両に出会いましたので、スマホで撮影してみました（許可はとっていませんが、ブレブレで特定不可と思うのでご勘弁願います）。
点滅の様子が記録されるよう、画角を水平方向に移動させながら撮影した結果が添付の画像となります。
画像の通り、点灯部位がバラバラに記録されており、このことから予想通り点滅していることが確認できました。
また、この画像での点滅回数は10回で、シャッタースピードは(1/27)秒でしたので、点滅周波数は
10回/((1/27)秒)=270Hz
程度と推定されます。
尚、同型のフリードでも、ちらついて見えるものとそうでないものがあるので、生産途中で点滅周波数が変更されたのではないかと推定しています。

書込番号：26391654

[bunbuntown]

このページ、現行型の写真が表示されるようになっていますので少し誤解を招きそうですね。

＞ちゃう太郎さん
デジタル撮像の場合、シャッタースピードで切り取っているのでその倍数の点滅は埋もれています。
先代フリードのテールランプは駆動波形を実測して524Hzでしたのでほぼ倍ですね。

私は先代では分身しない個体に出会ったことはありませんが、ありました？？

書込番号：26391859　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃう太郎]

＞bunbuntownさん
コメントありがとうございます。

>デジタル撮像の場合、シャッタースピードで切り取っているのでその倍数の点滅は埋もれています。
この辺の考え方が理解できそうなサイトなどあれば教えていただければ幸いです。

>私は先代では分身しない個体に出会ったことはありませんが、ありました？？
はい。私の目と脳で認識する限り、分身するものとしないものとがあります。

書込番号：26391932

iPhone17にしたらcarplayが繋がらなくなった

[norogenge]

gathersのディスプレイオーディオを使ってます。iPhone17に機種変したらCarPlayに繋がらなくなりました。同様の状態になった人いますか？

書込番号：26380697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

とにかく餅つけ

書込番号：26380703

[kmfs8824]

車両側がまだiPhone17に対応してないのでしょう。

ホンダ側からのバージョンアップを待ちましょう。

書込番号：26380732　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞norogengeさん

まずこちらを。

https://support.apple.com/ja-jp/105109

Gathersのモデルは何でしょうか。

書込番号：26380751

[エメマル]

ナビの型式がわかりませんが、↓にiPhoneとの確認リストが公表されています。
https://www.honda.co.jp/navi/support/ipodlist/

しかしながら最新の情報が2024年12月で1年以上更新されていないところを見ると、ホンダ自体がやる気が無いのかもしれません。ナビを最新バージョンにアップデートしても繋がらないなら、次のバージョンアップを待つしかないでしょうね。

書込番号：26380972

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

iPhone17という事でiOS26ですね。
別スレですがiOS26にアップデートしたらスクリーンタイムのコンテンツとプライバシーの制限がオフになっておりそれをオンにしたら繋がるようになったというのがありました。
参考まで。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001150502/SortID=26260171/

書込番号：26381004　スマートフォンサイトからの書き込み

[hAnDS3333]

＞norogengeさん
redditやみんカラでも上がってましたが、車との相性によってはiPhone17のCarPlay接続(有線)ができない問題があるみたいです。
ケーブルを別のものに交換することで接続できるようになった事例があるので、手元に別のケーブルがあるのであればそちらを試してみるのもありかもです。

書込番号：26381968

[norogenge]

皆さん、コメントありがとうございます。ディスプレイオーディオの品番はLX240ZFEです。色々試してみましたが、繋がらず、結局以下の商品を購入して無線で繋ぐことにしました。予定外の出費が出てしまいましたが、毎回繋ぐ必要がない無線は快適なので、結果オーライということにしました。
https://amzn.asia/d/30juFLJ

書込番号：26382079　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞norogengeさん

> 毎回繋ぐ必要がない無線は快適なので、結果オーライということにしました。

この書き込みを観て、新年の衝動買いで同じ商品を購入しました。
楽天の【公式店】の方が少しだけ安かったのと、余った期間限定ポイントが有ったので、安く購入出来ました。
以前もこの手の話題の商品をスバル板で、衝動買いしたけど、使えませんでした。
その時にこの手の商品は返品が利くAmazonからが一番だと学んだけど・・・

スレ主さんの投稿から再度の挑戦と安さから楽天での購入です。
こちらは少しだけハードルが高い（同じかもしれないけど）Android Auto でのワイヤレス化です。
車は有線Android Autoしか対応してないし、前回の商品は設定が大変でしたがこちらは簡単です。
一度は諦めた機能が前回の約半額の価格で購入出来たので、好かったです。
この書き込みを観なかったら再挑戦も無かったので、ありがとうございます。

ここからは注意点

> 車のエンジンをかけてWiFiとBluetoothをオンにするだけで、スマホをポケットやバッグに入れたままでも瞬時に起動します

前回は上記の件が理解出来ずにダメでした。
しかし、楽天でも返品、返金は可能でしたので、どこで買っても同じですかね？　知らんけど！

書込番号：26385636

[norogenge]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
書き込みありがとうございます。
無線はやはり楽で便利ですよね。ただ、これほど簡単に無線化できるのであれば、「最初から標準対応していればいいのに」と感じてしまいます。
こうしたユーザー目線の利便性に一歩遅れてしまうところが、最近の日本メーカーの弱さかもしれませんね。

書込番号：26386159　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞norogengeさん

> ただ、これほど簡単に無線化できるのであれば、「最初から標準対応していればいいのに」と感じてしまいます。

どうも、電波法とかの関係もある様ですよ！
自動車としての認証と機器単体での問題じゃ無いですかね？
前の機器の時に、違法だけど、グレーゾーンとか話題に成ってましたよ。
その後、緩和されたのか？いろいろ情報が有りましたが、詳しくないです。
要は自動車メーカが採用するのは最後の最後って！　事です！　知らんけど！

書込番号：26387246

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞norogengeさん

> 毎回繋ぐ必要がない無線は快適なので、結果オーライということにしました。

トヨタ車の場合、Android Autoの場合ですが、自動起動とか、接続にはなりません。
確かに、有線接続でなく、無線接続可能ですが、エンジンＯＮ、OFF毎に接続が必要です。
まあ、スマホはカバンの中でもＯＫなので、良いのですが、毎回の自動接続を期待してましたが、ダメでした。
トヨタのディスプレーオーディオでは有線なら無条件でAndroid Autoが起動するのですが、無線では
車側が電話やオーディオのコントロールをしてるので、それをAndroid Auto側に切換えないとAndroid Autoが起動しない様です。

なので、現状は起動エラーでAndroid Autoが起動しません。
先ずはスマホと車を接続後、電話やオーディオのコントロール切ってから、Android Autoに切換えれば
問題なく起動します。
最初は順番やタイミングが掴めず、起動したり、しなかったりで苦労しました。
まあ、一度目的地を設定すれば、後はディスプレーに映すだけなので、何とか成りました。
トヨタ車でAndroid Autoの方はお気お付けください！　知らんけど！

書込番号：26388469

ナビについて教えてくださいｍ。。ｍ

[ぽちどらごん]

ナビなんですけど

最近、家族が２０年ぶりにようやくようやく車の購入の話がでてきたのですが
どうなることやら・・・

僕なりにナビの口コミ調べたのですけど

マルチビューカメラシステムに対応している機種がとても少なくて

純正の中でまともなのは

LXM-247VFLiがおすすめと口コミにありました。

選択肢が少ないみたいですけど

ほかにお勧めの機種はあるのでしょうか

２０年以上購入から遠ざかっているので

がっかりしたくないのです・・・

ごめんなさい

教えてください。m( ,,)m

書込番号：26382733

[遅くてごめん]

＞ぽちどらごんさん
今の所マルチビューカメラシステムに対応出来るナビだと純正しか無さそうです。

そのうちカメラ変換ユニットが出てくると思いますが？
社外ナビを取付するにも取付部が異形なので取付キットを使いますが高額です。
ステリモ等も変換ユニットが高額です。

現行ホンダ車で社外ナビを取付するのは難しいです。

書込番号：26382799

[BREWHEART]

＞LXM-247VFLi

今は在庫切れみたいです。
次期モデルが出るまで待ちですかね。

書込番号：26382884

[ぽちどらごん]

BREWHEARTさん 様　遅くてごめんさん　様

返信ありがとうございます。

在庫切れとまだまだ対応できていないのですね

とても残念です。

購入ですけどまだまだ先になりそうです。

どうなることやら

書込番号：26382927

[mini*2]

＞ぽちどらごんさん

マルチビューカメラシステムに対応しているのは純正のLXM-247VFLiとLXM-242ZFNiですね。
違いは画面サイズ、DVDビデオ対応など。

LXM-242ZFNiの方は在庫があるようです。

https://www.honda.co.jp/navi/freed/

書込番号：26384218

[ぽちどらごん]

mini*2さん 様

返信ありがとうございます。

＞LXM-242ZFNiの方は在庫があるようです。

ですが不具合がある？ようなので新しいのがでるの待つと思います。

＞LXM-247VFLi
＞今は在庫切れみたいです。
＞次期モデルが出るまで待ちですかね。

こちらも新しいのが出る？ダイヤトーンは僕の心の故郷です。

なのでしばらくナビですけどどうしようかと思います。

現在は車の大きさにとても魅力があるので今月か来月に家族が見に行くようです。

僕のN-BOX＋愛車はもうすぐ１３年になるのですが車検とることになりそうで

見に出かけるときに頼むようです。。

驚いたことに後ろに羽根つけるようです。

ようやく２０年超えて新しい車になりそうですけど

どうなることか・・

僕は最近目が点になっています。。

書込番号：26384421

走行時の異音について

[たっきんとっしゅ]

どなたか同じ症状で解消した方がいらっしゃれば教えてください。
走行時、運転席の右のシートベルト付近の柱の中から軽いカリカリ音がします。耳のすぐ横から音がするのでかなり気になります。
シートベルトを思いっきり手で引っ張った状態にすると若干その音も和らぐような感じがします。
日中は周りの音がうるさいのと、太陽光が当たるからか少し和らぐ気がしますが、夜はひどいです。
後ろからも他の異音がします。3列目の右側席の横を叩くとビンビン音がします。
異音は故障じゃないと言われますが納得できません。
どなたか教えてください。

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[ダンニャバード]

＞たっきんとっしゅさん

私のクルマはトヨタ・エスティマでまったく参考にならないとは思いますが、実は私のもほとんど同じ異音があります。
運転席横のBピラー下部の中から走行中にコツコツと音がします。
何かがピラーの金属部に当たってる感じで、ピラー周りの内装を剥がして隅々までチェックしたんですが、結局原因は分かりません。
寒い日の走り始めほど顕著で、車体が暖まってきた頃には消えます。
夏場はほとんど気になりません。

たぶん危険性はない感じだし、もう12万キロも走ってますので今さら気にしていませんが、初期の頃は気になりましたね。
なんとなくピラー内の配線などが振動で揺れて当たっているのではないかと思います。
原因の特定は難しいかもしれませんが、新車でご購入されたのならしっかりと症状を伝えて調査を依頼されるのが宜しいかと。

書込番号：26067549

[バニラ0525]

異音なかなか大変ですね。

＞後ろからも他の異音がします。3列目の右側席の横を叩くとビンビン音がします。

この点の説明はもう少し詳しくされた方がいいでしょうか。

叩くと何か緩んでるような、響く音がするのかなと想像しますが、
叩くだけの音がするというのは、過剰反応と受け止めれると思います。
もう少し状況加えられたほうがいいかと思います。
失礼いたしました。

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[よこchin]

＞たっきんとっしゅさん

スマホ動画とかで録画録音出来るレベルなら
即対策して貰えるかも、

書込番号：26067569　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。
多分お聞きする症状的に同じ気がします。
色々調べていたのですが、同じホンダ車でこれかなと思いました。
https://s.kakaku.com/bbs/K0001095173/SortID=23415906/
シートベルトを強く引っ張りながら乗ると音が改善するのでシートベルトを巻取りする装置から出ているのかと思っています。

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[たっきんとっしゅ]

＞バニラ0525さん

ありがとうございます。
確かにそうですね。
3列目の窓の下あたりのボディー部分のプラスチックの内張りですが、内部で叩くと軽い金属音がします。左側は全く鳴らず、右側のみです。
原因を特定するために軽く叩いたりしています。

書込番号：26067642　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞よこchinさん

確かに。走行時に録画しましたが、スマホで取ると体感的に感じるより、ロードノイズもあり認識しづらくなってしまいます。

書込番号：26067645　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞たっきんとっしゅさん
＞走行時、運転席の右のシートベルト付近の柱の中から軽いカリカリ音がします。耳のすぐ横から音がするのでかなり気になります。
シートベルトを思いっきり手で引っ張った状態にすると若干その音も和らぐような感じがします。

シートベルトアジャスター（ベルト上下調整装置）が振動で共振してるんじゃないですか、

そこを押さえてみるとすぐ分かるので試してみてください。

書込番号：26067923

[たっきんとっしゅ]

＞神楽坂46さん
ありがとうございます。
現行のフリードはコストダウンのためか上下できるようになっておらず、固定式なんです。上下できた方が身体のサイズに合わせることができるので望ましいですけれども。
その部分を触りながら運転したりもしましたが、発生場所はその部分ではなさそうでした。
厄介なのは晴れている日中は音が次第に消え、寒い夜は常時鳴ります。
ご助言ありがとうございます。

書込番号：26067991　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞たっきんとっしゅさん
パネル接合部にボンドが使ってあるのとシーラーとかついているので温度差で音が出る可能性があるのかな。まだ新車だし。最近の車は完成して即出荷なので馴染んでいないとか？内張りの止めている部品もプラスチックとか多いし寒い日と暖かい日の温度差も関係しているのかもしれませんね。
御心配ならディーラーに申し出て数日預かっていただいて調べていただくのをお勧めします。

まだ新型車で保証期間もあると思うのでここでお聞きになるよりディーラーに相談した方が良いと思いますよ。

＞バニラ0525さん
あなたに状況を詳しく説明したら直るの？
中古車じゃないんですよ！

書込番号：26068724

[たっきんとっしゅ]

＞マンチカン好きさん
アドバイスありがとうございます。
新車ですから確かにそうですね。
何度かディーラー相談していますが、Bピラーの耳のすぐ横から聞こえるのでオーディオの音を上げても気になるぐらいのレベルで。
運転席は後部座席よりさらに静粛性が高いようで気になってしまいます。
ディーラーに相談してみます。
ありがとうございます。

書込番号：26068943　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

皆様ありがとうございました。
寒い日だと運転席だけではなく、助手席側もBピラーの内張の内部から金属音が鳴っているのが確認できました。
2列目の座席背もたれ横あたりのプラ部分を軽く叩くと車体が揺れた時と同じようになり、継続的に音が出るのが確認できました。
シートベルトを引っ張りながら乗ったり、スマホで音を録音したりは危ないのでディーラーでみてもらいます。
高い周波数の金属音なので、解消されなければ売りたくなるぐらい気になります。
ありがとうございました。

書込番号：26075411　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirojack13]

お世話になります
自分も同じ症状出ていますが
どのような対応をされましたか？
よろしくお願い致します

書込番号：26379214　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞hirojack13さん
ディーラーの熟練の整備士が原因を突き止めてくれました。
スライドドアの上部の尖った突起がありますが、受け側の穴の開いたパーツと干渉し、カタカタ音が鳴ります。受け側のパーツを外しても安全上問題ないとのことですが、やはり外すのは嫌なのでかなり微妙な位置調整をしていただくことで解消しました。
この部分から鳴っていたとは思いもよらなかったので熱心に対応してくれた整備士には感謝しています。
この車はカタカタ音が鳴らければ非常に静粛性が高く、満足度が高い車です。
六角を回して自分で調整するのは難しいので、ディーラーに相談することをお勧めします。

書込番号：26379304　スマートフォンサイトからの書き込み

パワースライドドアが動作しなくなりました。

[マグドリ00]

昨日より左側のパワースライドドアが動作しなくなりました。
スマートキー、ドアノブ両方です。
手動で開けると途中で止まってしまいます。
原因は何か分かりますか？

書込番号：26359085

[YMOMETA]

＞マグドリ00さん

ワイヤーロープ（ケーブル）の劣化・切れかけ が古いフリードには多い故障みたいです。
左側は乗り降りで使用頻度が高く、右側より早く摩耗することが多いです。

ケーブルのほつれ・サビ・切れかけになると
モーターが回らない。
電動が反応しない。
手動でも途中で重く・止まる
という今の症状と完全に一致します。

取り敢えずディーラーで確認してもらいましょう。

書込番号：26359106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

どっかメインスイッチありませんか？

トヨタとか必ず有るようです

書込番号：26359107　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞マグドリ00さん

これも参考になります。
https://kuruma8.jp/8757

書込番号：26359110　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

>途中で止まってしまいます。

給油口が　閉まってない?

書込番号：26359111　スマートフォンサイトからの書き込み

[マグドリ00]

＞YMOMETAさん

ありがとうございます。
行きつけのディーラーに問い合わせてみます。

書込番号：26359115

[マグドリ00]

＞YMOMETAさん

ありがとうございます。
ご案内のサイトも読んでみます。

書込番号：26359119

[マグドリ00]

＞ひろ君ひろ君さん

ありがとうございます。
丁度先日ガソリン入れたばかりなので給油口の可能性はありますね。
（蓋を閉めたつもりが閉まってないとか）
今出先なのでメインスイッチがオフになってないかも含め、帰宅後確認してみます。

書込番号：26359122

[kmfs8824]

書かれてる内容から給油口が開いている時に起き上がるスライドドアハーフストッパが戻って無い可能性があります。

それかスライドドアハーフストッパケーブルの不具合かも。

上記の場合、左側のパワースライドドアは一切反応しなくなります。

ちなみにホンダのスライドドア車は車種を問わず給油口と繋がるスライドドアハーフストッパケーブルの不具合が多いです。

書込番号：26359226　スマートフォンサイトからの書き込み

[マグドリ00]

給油口が閉まってません

原因判明しました！！
給油口が閉まってませんでした。

書込番号：26359329

[ひろ君ひろ君]

私もやったことがあるんですよ

車種はトヨタポルテ

良かった　良かった

書込番号：26359352

[ひろ君ひろ君]

ポルテの場合　窓ガラスが開いていても　
子供が手や顔を出してないかの防止のため
ハーフで止まりました

書込番号：26359353

[マグドリ00]

＞ひろ君ひろ君さん

ありがとうございます。
今出先なので帰宅後パワースライドドアの窓を開けた状態でどうなるか実験してみます。

書込番号：26360028

[マグドリ00]

何と予想に反して窓の開閉に影響せずパワースライドドアが動作します！！
これは一体どういうこと？？？

書込番号：26360641

[モリケン３３]

その年代のホンダの技術者的な考え方の違いでスライドドアの窓ガラスから顔を出す事は無いと割り切った設計か？又は途中ストップの故障か？の2択ですよ。
ちなみにトヨタは窓ガラス開いているとエラー音と途中ストップ、巻き込み防止はパワースライド付きなら普通に付いているのしか乗った事ないですね。もちろんグレードの違いや価格帯の違いはあるだろうけどね

フリードなどお子さんが2列目に乗車するならストップ機構ありそうですけど

最新の現行型は改善されてストップ機構あるでしょ。

書込番号：26360773　スマートフォンサイトからの書き込み

[マグドリ00]

＞モリケン３３さん

ありがとうございます！

書込番号：26369764

[マグドリ00]

給油してないのに勝手に給油口が空いてたってことある？

書込番号：26369766

[ひろ君ひろ君]

通常　運転席ドア付近にレバーがあってワイヤーで解除しますが
一部の車は電磁解除で　キー（長押しなど）でも開けたりすることができます

何年目の車両でしょうか？

ワイヤーの戻りが悪くなって　引かれっぱなしになってるか
ひっかけを解除してるプラスチックが減ってきてるとか
あるやもしれません

シリコン（プラスチック対応）のグリスを
整備工場で塗ってもらうといいかも

もし、動きが重くなっていて　壊れる前兆なら　お早目な対処を

書込番号：26369834