ホンダ フリード のクチコミ掲示板

ドアの解錠

[フリードちゅけ]

新型フリードハイブリッド6人乗りです。
ドアの解錠ですが、運転席と助手席でしか解錠できないと説明書に記載してあると思うのですが、実際には、スライドドアのハンドルを握ると解錠できます。これは仕様なんでしょうか？
あと、２列目のアームレストが異様に低く、実用性がありません。皆さん気になりませんか？

書込番号：24984730　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞フリードちゅけさん
仕様です。
気になりません。

書込番号：24984788　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

全てのドアが施錠状態の時にHondaスマートキーを携帯してハンドルを引き、戻すと、自動的にすべてのドア、テールゲートが解錠されパワースライドドアが開きます。

これは仕様です。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freedhybrid/2017/details/136130090-4782.html

書込番号：24984790　スマートフォンサイトからの書き込み

[すごい田舎者です。]

仕様です

書込番号：24984794　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

スライドドアで開錠できなかったら不便でしょう？
なぜ疑問に思うのかが理解できないが。。。

アームレストなんてそんなもんだ

書込番号：24985775　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロたま]

スマートキーのアンテナの範囲が運転席／助手席のドアハンドルとテールゲートオープンスイッチの周囲ということかと思います。
操作者がスマートキーを持っている場合はスライドドアの操作でも反応しますが、スマートキーを持っていない同乗者が外からスライドドアを開けようとするときはスマートキー保有者がアンテナの範囲にいる必要があり、このときに車の斜め後ろだと反応しない感じになります。

書込番号：24985942

フリードGB5のヒューズの事でお教え願いたいのですが。

[しろうとじーさん]

２０２０年１１月に購入したフリードGB5（後期型？かと）での　ヒューズのことで２点ほど、ご存じの方にお聞きいたしたく。
（１）フォグランプのヒューズについて
購入時にフォグランプを付けてもらいました。
運転席側のヒューズボックスAを実際に見てみると、ヒューズボックスAの２番ヒューズに２０Aのヒューズが刺さっていて、右側のオプションカプラーのイルミネーション線？にコードが接続されているようです。（現在はオプションカプラーに諸々分岐追加していますけど）
ここでお聞きしたいのは、ヒューズボックスAの１４番が「フォグライト」とあるのに、なぜ２番にヒューズ追加されているのでしょうか？
（１４番のフォグライト用の意味がわからなく）

（２）ヒューズボックスB（アクセルの上）の１０番ACC SOCKET(CONSOLE)について
素人ながらに、後席にUSBポートを追加したのですが、電源はこのボックスBの１０番からとりました。（常時電源のようですのでON/OFFスイッチをかませました）
これでお聞きしたいのは、１０番だろうと思って接続したのですが、本当に１０番の位置なのかと不安に思いまして。
ヒューズボックスBに向かって、一番左下に３０Aの正方形型のヒューズ（たぶん、リヤデフロスター）があり、その真上が１０番かと思っているのですが、これは正しいでしょうか？　ヒューズボックスAの位置図解はよく見かけるのですが、Bが見合たりませんで。

ど素人ながら申し訳ありませんが、ご存じの方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

書込番号：24959090

[北に住んでいます]

＞１４番が「フォグライト」とあるのに、なぜ

MOP又は標準装備用のフォのグヒューズだと思うが

＞本当に１０番の位置なのかと

抜いて切れればそうじゃない？。

書込番号：24959111

[しろうとじーさん]

回答ありがとうございます。
間違って９番につけていたとしても、抜いて消えても１０番のつもりでさしていたと判断できないと思うのですよね。

書込番号：24959132

[kmfs8824]

＞ヒューズボックスAの２番ヒューズに２０Aのヒューズ
ディーラーオプションのフォグランプ用ヒューズは2番に入れるようです。
ちなみに電源取り出し用オプションカプラー用のヒューズも同位置で兼ねてるようです。

14番のヒューズは純正装着フォグライト(モデューロXなど)用のようです。

＞ヒューズボックスBに向かって、一番左下に３０Aの正方形型のヒューズ（たぶん、リヤデフロスター）があり、その真上が１０番かと思っているのですが、これは正しいでしょうか？

11番(左下30A)がリアデフロスター用ヒューズです。
その真上10番がリアアクセサリーソケット用のヒューズです。

書込番号：24959228　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろうとじーさん]

ご丁寧な回答、ありがとうございます。
＞14番のヒューズは純正装着フォグライト(モデューロXなど)用のようです。
フリードGなんですけど、ということは、１４番は使われていないから他で使用しても問題ないということでしょうかね。
（試してみればよいのでしょうけど）

書込番号：24959248

[しろうとじーさん]

＞kmfs8824さん
ご丁寧な回答、ありがとうございます。
＞14番のヒューズは純正装着フォグライト(モデューロXなど)用のようです。
フリードGなんですけど、ということは、１４番は使われていないから他で使用しても問題ないということでしょうかね。
（試してみればよいのでしょうけど）

書込番号：24959303

[しろうとじーさん]

ありがとうございます。うまくいきました。

書込番号：24974549

赤信号は認識しますか？

[草枝薫SUN]

今年の春に納車したフリードです。カメラは信号を認識していますか？最高速度の標識と同じで認識していますか？アイドリングストップ時、信号が青になったと同時にエンジンがかかったことが無いですか？借りて運転したのは、数回程度なので分かりません。

書込番号：24946563

[みん０１]

＞草枝薫SUNさん
まず信号情報活用運転システムはオプション設定ですが、そのフリードにはオプションで設定してもらっていますか？

それとその機能的には信号が変わるタイミングとかを教えてくれる機能だったと思いますが、アイドリングストップが復帰する機能もありましたっけ？

https://www.honda.co.jp/tech/auto/TrafficSignalPredictionSystem/
信号情報活用運転システムのページですので一度ご確認ください。

書込番号：24946574

[かず＠きたきゅう]

たまたまでしょう

書込番号：24946686　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞信号が青になったと同時にエンジンがかかったことが無いですか？

ホンダの信号情報活用運転支援システム搭載車に発進遅れ防止支援の一つであるアイドリングストップを解除する機能はありません。

マルチインフォメーションディスプレイでの表示や発進遅れ防止支援時の音によるお知らせのみです。

＞カメラは信号を認識していますか？

私の住んでる地域ではTSPS対象路線が一路線しか無いので実際に試せませんが、都市部なら対象路線が多くあるので信号を認識しますよ。

ちなみに車載カメラで信号を認識するのではなく、道路に設置された光ビーコン路側器から受け取る信号情報を元にしてます。

書込番号：24946717　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞草枝薫SUNさん
お久しぶりです。
面白い発想ですね。感心します。
よく知りませんが、
まだ、カメラで信号の色を認識するのは、
このレベルの車では、ないと思います。
最高速の標識とか、私の車では、認識されて、前の画面に表示されます。
ですから、もし仮にそのお車に信号の色の認識ができれば、メーター内に何らかの表示されるでしょうし、
エンジンを、、信号の色に反応して、再始動させるような機能あったとしても、意味ないでしょうし、
たまたま始動したのでしょうし、本気でそのように思われるのであれば、
ご自身で、工夫してください。
まさか本当にそんなこと思ってないと思いますが。
失礼しました。

書込番号：24946735

[あかビー・ケロ]

＞草枝薫SUNさん
フリード後期乗ってます。
ホンダセンシングは基本的に信号認識はしませんね。
なので青になったからアイドリングストップ解除なんてしません。

書込番号：24946738　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

新型シエンタに赤信号の告知機能というものが搭載されたので、次期フリードにも搭載されるかもしれませんね。ただ現行フリードにはこうした機能は無いと思います。


赤信号の告知機能
赤信号を認識している場合に、信号を見落として交差点に進入する可能性があるとシステムが判定したときには、ディスプレイの点滅表示やブザーにより注意を促します。

書込番号：24946771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろば２]

＞草枝薫SUNさん

借りて運転したのなら持主に確認してみれば？

書込番号：24946973

[みん０１]

＞草枝薫SUNさん
聞くだけ聞いてその後放置ですか？

書込番号：24953641

[草枝薫SUN]

放置ではありません。コメントに困っています。＞ろば２さんのコメントに何と答えたら、、、確かめないと前に進まないですから。

書込番号：24953906

[草枝薫SUN]

＞みん０１さん
＞ろば２さん
＞MIG13さん
＞あかビー・ケロさん
＞バニラ0525さん
＞kmfs8824さん
＞かず＠きたきゅうさん
返事が遅れて申し訳ありません。本人に確認しました。ウインカー、ライト、オーディオ、エアコン以外の便利機能については全くと言っていいほど理解していないという返事でした。メカに無関心な人なので。多分ですが、kmfs8824さんの回答が正解ではないかと思っています。

書込番号：24955810

[categoryzero]

＞草枝薫SUNさん

フリード取説

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/2017/details/F108a44edd1954001a8079c10d69c5fe0.html

TSPS全体像

https://www.vics.or.jp/know/service/tsps.html

現在使用できる路線

https://www.vics.or.jp/know/structure/beacon_map.html#tsps

書込番号：24955822

[草枝薫SUN]

＞categoryzeroさん
ありがとうございました。

書込番号：24955997　スマートフォンサイトからの書き込み

フリードとシエンタで悩んでます

[プニー53]

現在、新車で購入し4年乗ってるフィットハイブリッドを乗っています。
今回子供が生まれてスライドカーがいい！と義父に言われて渋々購入を検討してディーラーへ行ってきました。(口は出すけど金は出さない)
今回旧タイプのものだと大特価で出せるとホンダの方に言われてとても迷ってます。
正直、試乗した感じはシエンタの方が物珍しさもありますが、車内の広さ、ナビの大きさ、乗り降りのしやすやで軍配が上がってるんですか、80万円近く価格に差があり、当初の目的のスライドカーだけでいうと、そこまでお金をかけなくてもいいのではないか…でもシエンタの方が乗り心地も好きだけど…どうしようか…ととても迷ってます。(今乗ってるフィットハイブリッドと迷ってるフリードハイブリッドはほぼ乗った感じも同じであまり目新しさはなくふーんと言った感じでした)
次は購入したら10年以上は乗りたいなと思ってるので、どなたか背中を押してくれたら嬉しいです。

書込番号：24937213　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞プニー53さん
＞今回旧タイプのものだと大特価で出せるとホンダの方に言われてとても迷ってます。

在庫一掃処分じゃないでしょうかね

長くお乗りになるのなら、迷わずシェンタです。
（後悔しませんよ）

書込番号：24937221

[プニー53]

＞神楽坂46さん
ご返信ありがとうございます。
そうです、在庫処分特価でした💦
次はしばらく乗り換えたくない(安い買い物じゃないので)ので、本能で乗りたいのに乗る方がいいんですかね。
調べると、フリードはフルモデルチェンジはしばらくしてないんですね。
近々されたらすごく嫌な気持ちになりそうですね。笑

書込番号：24937229　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　迷わずシェンタ！　
⊂)　
|/　
|

書込番号：24937236　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

子育てするにはヒンジドアよりもスライドドアの方が確実に楽なので義父さんの言う事は間違っていません、実際使ってみたら後々判るでしょう（ただ言い出しっぺなら少しは金出して欲しいですね）

でどっちが良いかは何ともです、フリードの方が旧型で安いなら納車が早いのかも知れないし（おそらくシェンタは1年近い納車待ちかも？）

私ならですが、80万円も違うのなら安いフリードかな？（ナビやら付けての価格差ですよね？）

これからも色々子供に金が飛んで行くから安い方で。

書込番号：24937238

[プニー53]

＞北に住んでいますさん

ご回答ありがとうございます！
おっしゃる通り、スライドドアは試乗してみてとても良かったです。ただ、家に行くたびにスライドドアが〜とかフリードがいいぞーとか言われ続けてきたんでそこもストレスでした…笑

価格差がやっぱり気になりますよね。
もちろん両車両ともナビと後方画面(子供用にテレビ)つけて、ただシエンタは自動バック機能もオプションでつけましたし、Zグレードでこちらの方がグレードも高いし…くらいですね、違いは…。

先々のことを考えて、価格を押えた方に乗るのがいいのかもしれませんね。
ただ、フルモデルチェンジを近々にされてしまうとすごくガッカリしてしまいそうで。笑

書込番号：24937252　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾏﾖったらﾄﾖﾀ♪
⊂)
|/
|

書込番号：24937253

[ニトロSL]

フリードハイブリッド乗りとしてはフリードを推したいですね。
理由は、乗ればわかります。
ちなみにウチは、やっぱりステップワゴンにしとけば良かったねと後悔しています。

書込番号：24937254　スマートフォンサイトからの書き込み

[プニー53]

＞☆観音 エム子☆さん


トヨタへGO！(前回の見積もりをもって)

書込番号：24937261　スマートフォンサイトからの書き込み

[プニー53]

＞ニトロSLさん

ご意見ありがとうございます！
試乗してみると、フィットとほぼ内装も運転の感じも変わらなくて「ふーん」って思ってしまい(>_<)
はね上げの座席もどうなんだろうな&#12316;とふわっとおもってました。
収納とかあまり邪魔になってませんか？？

子供がもしかするともう1人増える可能性があり、そうなるとやっぱり大きい車ですかね…。

書込番号：24937266　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞プニー53さん

目に見えないところでは、自動ブレーキに大きな差がありますね。
自分が義理の父の立場なら、孫のために最新の自動ブレーキ付の車（シエンタ）を勧めます。
孫のためなら差額（80万？）くらいは出すかな？

書込番号：24937305

[tsuka880]

＞プニー53さん
お急ぎでなければ、来年あたりに予想される新型フリード見てからでも良いと思います。
次期フリードはハイブリッドシステムも現行フィットと同じになるでしょうから走行フィーリングも大分変わりますし、二列目にチャイルドシートを付けた場合の、三列目の使い勝手はフリードの方が優れますから（シエンタの場合、三列目の出し入れの時に二列目を一度畳まなくてはならず、意外とめんどくさい。）
先代よりクセが薄くなった新型シエンタの内外装のデザイン等がお好みであればそれはそれで良い選択だとは思います。

書込番号：24937314　スマートフォンサイトからの書き込み

[プニー53]

＞MIG13さん

ご意見ありがとうございます。
MIG13さんのお孫さんは幸せですね(>_<)
言い出しっぺ義父は「買えとは言ってない」の一点張りでした笑
価格の差はありますが、そこも加味して自分の身の丈にあう車選びをしてみます。

書込番号：24937328　スマートフォンサイトからの書き込み

[プニー53]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

シエンタいいですよね[ ● ▲ ●]

書込番号：24937329　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

これはhevの内装です。

＞プニー53さん
こんにちは。
ガソリンフリード6人乗を前期、後期乗ってます。
新型シエンタhevも試乗してます。
ハイブリッドだと高いですよね。
乗り心地はシエンタの方が柔らかいです。フリードも十分良いんですけど。
ところで定員数や三列目シートは重視してますか？
6人乗りまででしたら。2列目キャプテンシートと3列目シートの座り心地、また後期で熟成されリコールの確率低いフリードを薦めたいです。

とこらで内装フィットと似てます？
それより先代ステップワゴン似のシンプルで飽きのこない内装もフリードの魅力です。

書込番号：24937350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

現行フリードは2016年発売、新型シエンタは2022年発売。10年後は、2032年

80万円の差は恐らく装備の違いも大きいかと思います。それらの違いを価格差とどう判断されるかでしょうね。

今なら中古車高騰もありますので、現行フリードを3年乗るというのもありかと思いますね。
そしたら新型フリードも出ているかと思いますし。

これから10年乗るということになると、スレ主さんが新車で購入し4年乗ってるフィットハイブリッドと現行フリードはほぼシステムや仕様が同じだと思いますので、新しさ感も薄いと感じているのではないでしょうか。これからお子さんと同乗される機会も増えると思いますので、自動ブレーキ等の安全性能を考えるなら新型シエンタの方が良いのではないかと思いますね。

書込番号：24937375　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞プニー53さん

https://s.kakaku.com/bbs/K0001466311/SortID=24935951/
シエンタのスレですがチャイルドシートのことなどが書き込まれており、フリードとも比較されているので参考になるかも知れません

書込番号：24937489　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

フリード乗りなので新型シエンタのことは詳しくないのですが、前のシエンタは３列目シートが2列目シートの床下への収納のため、2列目にチャイルドシートを着けると３列目のシートを設置したり、設置してあっても3例目に乗り込むためにはいちいちチャイルドシートを外さなければならないので候補から外れました。
新型シエンタも同じではないでしょうか。

３列目シートの跳ね上げを気にされておられますが、誰も座らないからって跳ね上げなければならないってものでもないです。背の高い荷物を載せないなのなら、普段は跳ね上げずに、出しっぱなしにしておけばいいです。セダンなどの後席シートのように汚れては困る荷物を座面の上に置いたりできます。

それに、跳ね上げずてしまうと2列目シートがリクライニングできなかったり、一番後ろまで下げられなかなってしまいます。

ご参考まで。

書込番号：24937493　スマートフォンサイトからの書き込み

[みん０１]

＞プニー53さんこんにちは

我が家は子供が大きくなって現在はステップワゴンに買い替えてしまったのですが

6年前に現行のフリードが出たばかりのタイミングでフリードを買いました。

その当時で私と妻、保育園児の子供が2人という家族構成です。

我が家もフリードとシエンタで悩み、ディーラーに行って試乗したり細部を見比べて見たりしました。

フリードは出たばかりなので値引きはほとんどなく、シエンタはかなりの値引きをしてもらえるという状態でしたが

それでも我が家はフリードを選びました。決め手になったのはいろいろありましたがその中でも

小さな子供2人の場合、チャイルドシートをどうするかというのが一番のネックになり

フリードの6人乗りタイプだとセカンドシートがウォークスルーなので2列目にチャイルドシートを2つ並べても3列目に楽にアクセスできます。

しかしシエンタの場合2列目にチャイルドシートを2つ並べると3列目に全くアクセスできないので3列シート意味が無くなってしまうというのが問題でした。

助手席に1つ、2列目に1つというようにチャイルドシートを取り付ければ3列目も使えますが

事故の際一番危険度が高い助手席にチャイルドシートを付けるのが少し抵抗があったのと

子供同士がとても仲が良くよく、車に乗っても2人でよくおしゃべりをしていたので離れたところに座らせるのはかわいそうだなと思ったのもありました。

＞プニー53さんも2人目を考えているのであればそういったことも車選びのポイントに入れてみてもどうでしょうか？


ただ、私が新しく出たばかりのフリードに飛びついてしまったのに一つだけ失敗したなと思う点もありまして

どうしても人は新しいものに飛びついてしまうのは仕方なく、私もそうだったのですが

ただ、新しく出たということはその車は全然成熟してないということです。

工場の組立工の人たちも新しく出てまだ慣れてないからなのか、ボディのチリが若干あってなかったりだとか

ちょこちょこした細かな不具合がいくつか出たりだとかどうしてもありました。

ホンダに比べたらトヨタのほうがそういうことは少ないのかもしれませんが

少なくてもモデル末期の細かい不具合などは出きってしまって、安心して長く乗るということを考えたら

モデルチェンジ前の車は値引きも多いですしいいかもしれませんよ。

以上参考になれば幸いです。

書込番号：24937498

[ニトロSL]

うちは２列目ベンチシートです。
子どもは3歳ひとりっ子です。
ベンチシートはイイですよ。
子どもなら寝転べますからね。
キャプテンシートならずっと座ってないといけない。

３列目は座り心地は、いいんですけど足元が狭すぎるので遠出はキツイです。

３列目が跳ね上げだから…とか言っちゃう人はステップワゴンにした方がいいと思います。
キャンプ道具を一式積んだりとかを想定するとフリードではギューギューづめとか屋根に積んだりになります。

書込番号：24937536　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞プニー53さん

個人的意見ですが、私なら…
今すぐ買い替えるならシエンタ一択になるかと思います。
しかし今の時点でシエンタを買う場合は、「古い現行フリードとはモノが違います」とか言われて
シエンタの値引き交渉は難航するかも？
来年まで待てるなら次期フリードが出てからじっくり比較して決めた方がいいでしょう。
どっちを買うにしろ競合もさせやすいですし。

書込番号：24937541

2020年式 フリードクロスター初回車検について

[krushide]

概算見積書	概算見積２

2020年３月納車のフリードクロスターです。
メンテナンスパックの最終が９月だったので、一緒に来年の初回車検をホンダディーラーで見積りしてもらいました。　　

バッテリー交換は状態が良ければスルーする予定なのでおおむね13万くらいかと思いますが、初回にしては高いような気もします。

三年前まで中古車から乗ってた日産キューブは10年目でも近くのガソリンスタンドで10万しなかったです。

概算見積書を添付しますのでご意見、アドバイスいただければ助かります。

書込番号：24912629　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞krushideさん
自分も来年2月初回車検のフリード乗ってます。
ずっとホンダ乗ってますがディーラー車検は初回でも10万超えですよ。
スレ主さんのも三万近いバッテリー交換、モービルの高いオイルもあるので妥当な見積もりだと思います。
点検パックに車検の整備費入ってるなら実質は安く済むかと
気になるのは2年半で7千キロシビアコンディション扱いでなんですね。。半年後は距離一万くらいだも思いますが、パットの残量も変わるだろうし、今見積もり出して意味あるのかなと…

、

書込番号：24912704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞krushideさん
こんにちは。

ディーラーとガソリンスタンドの違いでしょうね。
車種は違いますが前回自分が初回の車検を受けた時は
ディーラーが近くに無いので、近場の整備工場でやって9万ちょっと。

ただ、ディーラーですればおそらく13〜14万はすると思います。

ディーラーでやってもらうという安心感を金で買えるかだと思います。
もし、不満であればガソスタやオートバックスなどで見積もり取って
みるのも手なんじゃないですか。

書込番号：24912728

[バニラ0525]

＞krushideさん
昨年ヴェゼルの車検、ディーラーで受けました。
提示されてる内容は、同じ感じで、ホンダでは、一般的な内容と思います。最初の３つは、基本ですね。
あとは、何を削るかですが、
私が、削ったものは、

1.エンジンオイル
を、モービルをやめて、
ホンダ純正の、少しですが、安くなります。
もともとホンダ純正で十分でしょうが、
言わないと、高いオイル入れられます。

2.ブレーキメンテナンスキット。
初回の車検で、多分、必要ないと思います。

3.スチー厶洗浄
これは、どう言われるかわかりませんが、
私は、断りました。

4.ワイパー類
量販店で、交換すれば、安くすみます。
車検の時替える必要はありません。

5.エアコンフィルター
これも量販店で買い、
自分で取り付ける。
取扱説明書にも、やり方記載されてるので、
やる気があれば、５分くらいでできます。


6.バッテリー
は、必要なかった。
必要でも、これもディーラーより、量販店が安い。
私は、ネットで買って、自分で取り付けます。一番安価です。

こんなところでしょう。
失礼しました。

書込番号：24912756　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

走行距離が少ないので見積もられた交換部品等は最小限で構わないです。

個人的にはDOT4を使用するホンダ純正ブレーキフルードは汚れやすいので交換で、それ以外は断っていいかなと思います。

まぁ車検の有効期間もまだ半年あるので、現状の見積もりはディーラー的にはそんなもんじゃないかとは思います。

ちなみに見積もりの24ヶ月点検料、検査代行手数料、スチーム洗浄料に関しては、正規ホンダディーラーとしては良心的な価格だと思います。

ちなみに車検の有効期間直前の見積もりだと、拡販周辺商品の添加剤類が盛り込まれる筈なので、見積もり価格はさらに上がるでしょう。

書込番号：24912825　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

正規ディーラーホンダカーズでも系列によって違いがあるとおもいます。
参考までクラスは下になりますが昨年FIT3　GP5の初回車検にてメンテパックSSコース込みで10万円ちょうどでした。
走行距離は56000キロです。

記載をみると主な内訳は

オイルウルトラNEXT交換
ブレーキオイルDOT4交換
レーキメンテナンスキット補充
スチーム洗浄
スリーラスター（￥19，800）
エレメントASSYエアクリーナー交換（￥3，080）

となっています。
勧められて断ったのはワイパーゴムのみです。
エアコンフィルターは自分で交換済み
バッテリーSOC　SOHともに１００％でしたので交換の提案なし。

スレ主さんディーラーと比較するとメンテパックＳＳコースは８２，１４０円となっていますが私のところは５５，４００円（〜1500CC）ですのでここだけでも大きな差があります。

個人的な見解としてはホンダ資本のディーラーはやや高めの気はします。
ただその控えに安いディーラーは代車が１０年、１５年落ちの古いいクルマだったりするわけですが．．．。

安くあげるという事でしたらやはり相見積もりをとるしかないと思います。

書込番号：24912988

[gda_hisashi]

＞krushideさん

お勧め部分を一つづつ
必要なのか
今行わないとどうなるか
聞いて選択すれば良いと思います

極論全て止めてもも良いかな

重要なのは単に金額ではなく
話しを良く聞いてご自身で選択する事です

書込番号：24913143

[japanv]

ディーラー車検は13、4万かかるの普通です。
車検代気にするなら車乗れないよ。

書込番号：24913773　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

>krushideさん こんにちは。

各内訳の項目金額は皆さんが書かれているように妥当です。

またHondaCarsの部品代、工賃は全て共通です。

お勧め項目は強制ではありませんから
不審な点とか分からないところをお聞きになれば良いと思います。
聞くことは、相手を不快にすることはありません。

これから先も付合い長くなると思いますので、コミュニケーションとりながら
信頼関係を結ばれていかれれば良いのではないでしょうか。

BATT金額からするとガソリン車でしょうか？
電圧だけでは判断できないので電解液の比重など点検されての内容かもしれませんね。

まずはHondaCarsのメカニックスタッフとのコミュニケーションです。
ご自分の納得いく内容で車検受けるのが一番ですね。

書込番号：24913851

[バニラ0525]

自身のいってるホンダカーズの車検費用見てたら、
保安検査料金８，２５０円
検査代行手数料１７，０５０円
法定２４ヶ月点検１９，８００円
税込みですが、スレ主様のところのほうが、良心的です。
私のところは、
やっぱり高いほうです。悔しいです!
延長保証入らなければ、よそでするんですが、仕方ないです。
ちなみに、ヴェゼルとフリードは、一緒です。
失礼しました。

書込番号：24913996　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ディーラーもタマが少ない（新車販売）ので売り上げ確保に必死です。

数か月前に、３回目の車検でしたが、６万強のお勧めが入ってました（やった事もないシャシーブラック、高額なオイル添加剤、車内に抗菌剤散布）。


すべて断りました、エアコンフィルタ、ワイパーゴム、バッテリーはＤＩＹ交換しているので、初めから入ってません。

電動パワステにオイルは無かったと思うのですが。

ＮＥＸＴのエンジンオイルはうちでは、扱っていないと言ってました（前の交換時期には、軽しか適応じゃないと言ってましたが？）

書込番号：24914971

[バニラ0525]

失礼します。
ひとつ忘れてたので、もう一度書きます。
フレア　エマージェンシー
これは、発煙筒のことだと思いますが、
多分、初回車検のときは、使用期限切れてないと思います。
切れてても、物があれば、車検は取れます。
ディーラーが何というかもしれませんが、これは事実です。
私の例ですが、発煙筒辞めて、それの代わりになる、LEDの、ライトのようなものを、購入し、つけております。
これは、そんなに高くないし、使用期限無いので、電池交換は必要ですが、赤いランプと、普通に白い光と、併用できるタイプのを購入し、懐中電灯の代わりにもなります。
話ずれまして、すみません。
兎に角、これは、次回車検には、必要ありません。
失礼しました。

書込番号：24915031

[バニラ0525]

発煙筒は、
「発炎筒」でした。違うみたいですね。
煙出たら、夜見えないですね。
失礼しました。

書込番号：24915333

[krushide]

皆さんたくさんのご意見、アドバイスありがとうございます。

本価格はディーラーさんとしては妥当であること、
不要なものを確認してキャンセル可能なこと、
DIYすることで対応可能なものもあること、
ディーラー経営も厳しくたくさんのメンテナンスアイテムを提案いただいていること、
そもそも純正でないオイルを入れられていること、

などなど大変勉強になりました。
まだ時間もあるので他でも見積りとりながら、自分で出来るものはこれを機会にやってみようかと思います。
重ねてありがとうございました。

書込番号：24916173　スマートフォンサイトからの書き込み

子ども2人の場合の2列目シート考

[hfdxhird]

【使いたい環境や用途】
2人の子どもの子育て
【重視するポイント】
2列目シートの形状
【予算】
250万円
【比較している製品型番やサービス】
フリード、フリードプラス
【質問内容、その他コメント】
ご教示ください。
3歳と0歳の子どもが乗ります。
2列目シートをキャプテンシートにするかベンチシートにするか悩んでおります。

キャプテンシートは子どもがぐずったら停車しないと対応できないと思います。

ベンチシートは中央にパートナーが乗ることでぐずり対応はできますが、中央シートは狭い&硬いで疲労感があるのではないかと考えております(乗ったことが無いので想像です)

実際に2人の子育てをされている方の使用状況など教えていただけますと幸甚です。

書込番号：24902499　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞hfdxhirdさん

>ベンチシートは中央にパートナーが乗ることでぐずり対応はできますが、中央シートは狭い&硬いで疲労感があるのではないかと考えております(乗ったことが無いので想像です)

中央にパートナーが乗る事は難しいと思いますよ

書込番号：24902547

[北に住んでいます]

2列目にチャイルドシートを2つ設置したら、残りは大人が座れるスペースは無いと思います

ギリ座れたとしても固いチャイルドシートに挟まれて罰ゲームって感じかと。

書込番号：24902551　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

2列目シートにチャイルドシートを２つ付けたら、真ん中に大人が座るのは無理でしょう。また、3列目に乗り込むときにはチャイルドシート外さなければならなくなります。

キャプテンシートならチャイルドシート付けたままで3列目に乗り込むことができ、3列目に座れば走行中も後ろから様子をみたり世話をすることもできます。

書込番号：24902588　スマートフォンサイトからの書き込み

[KO-KI]

まさに2人の子育て中ですが、2列目はキャプテンシートをオススメします。
昨年、3歳と0歳の子どもを乗せましたが、フリード はそれほど広くないので、ぐずったら助手席から対応できます。
ISOFIXのチャイルドシートなら、子供の足蹴り対策で普段は2列目を後ろ寄りにしておき、3列目を使う時だけ2列目を前寄りに移動させるのも簡単です。
ISOFIXでつっかえ棒が無いタイプなら、子供が座ったままでも2列目シートを調整可能です。

ちなみにフリードプラスを代車で乗ったこともありますが、後部ハッチが大きく、開ける時はかなりのスペースが必要でした。

というわけで、キャプテンシートの6人乗りフリード がオススメです。

書込番号：24902659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコニコ8063]

4人家族、子育て世代子供人なら、キャプテンシートの6人乗りがベストだと思います。

先の方々がおっしゃるとおり、チャイルドシートを2個設置するとベンチシートに大人が座れるスペースはありません。

ちなみに、フリード＋（5人乗り）のベンチシートは、2列目は、ほとんど後ろに倒せません。

フリード（７人乗り）のベンチシートは、後ろに大きくリクライニング可能です。
同じベンチシートてすが、仕様が異なります。

子供が育ちチャイルドシートが不要になったとき、2列目シートを自由に後ろに倒すことができないフリード＋でいいかどうか、考えものだと思います。

ちなみに、2列目を後ろではなく、前にフラットに倒せるのは、ベンチシートのフリード（７人乗り）とフリード＋（５人乗り）です。フリードのキャプテンシート（6人乗り）は、後ろに自由にリクライニングできますが、前にはほとんど倒れません。

荷物をたくさん積みたい場合は、ベンチシートですが、2列目にも将来的に、家族が乗車する場合は、後ろにシートが自由に倒れるほうがいいと思います。

実際試乗して、シートの使い勝手を試したほうが、後々後悔しないと思います。

https://s.kakaku.com/bbs/70100210664/SortID=20290752/

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[ニコニコ8063]

フリードキャプテンシート（6人乗り）もベンチシート（７人乗り）も、２列目を後ろに自由に倒すには、３列目が跳ね上がっていないことが、条件です。
３列目を跳ね上げていると、2列目シートを後ろに倒すことがほとんどできません。

フリードプラス（5人乗り）は、元々3列目はありませんが、後ろにはあまり倒れません。

ながなが失礼しました。

書込番号：24902868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコニコ8063]

2列目シートですが、後ろに倒し過ぎると、安全性に影響があるので、快適性を求めるのは、ほどほどに。


https://search.yahoo.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/news/car-accessory/160271/amp%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D

書込番号：24902881　スマートフォンサイトからの書き込み

[overcome]

私も同様な悩みで、孫のチャイルドシートを２つ設置する前提でシエンタと比較しました。

私はじいちゃん(運転)、
ばあちゃん(助手席)、
娘夫婦(３列目)の６人で乗る場合ですが、
２列目にチャイルドシートを２つ設置する時、
ベンチシートだと２列目に子供二人を乗せてしまうと
後から３列目に乗れません。

最初に娘夫婦が３列目に乗り込んでからなら大丈夫ですが、
安全のためにどうしても２列目のチャイルドシートに娘夫婦が左右からそれぞれ二人の子供(孫)を先に乗せてからという状態になる時がうちの場合多く、

キャプテンシートにしたので、
２列目のチャイルドシートの間を狭いですが通って最後に娘夫婦が３列目に乗り込めるのでとても便利です。

シエンタベンチシートとフリードベンチシートは消去し、フリードキャプテンシート６人乗りにして本当に良かったです。

どうかどんな形で乗るのかをシミュレーションしてお決めになればよろしいかと思います。

4人で出かける機会が多い場合はその限りではありません。
前提は６人で出かける場合です。

分かりずらい点ご容赦ください。

尚、新しいシエンタにキャプテンシートがあるかどうかは調べてないのでわかりません。
当時キャプテンシートがあったら、フリードとシエンタ迷ったと思います。

書込番号：24903025　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

子育て世帯は2シーターを、お勧めします。
私も子育て事はエスティマHVの初期型でしたが、7人乗りにして、よかったとつくづく思います。
うち3人ですが、ノアヴォクやステップワゴン、セレナなどのミニバンでもキツかったと思います。

そういう意味ではエスティマクラスが、最高の取り回しでしてね。

書込番号：24903459　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞hfdxhirdさん

エディックスがスライドドアだったら理想的なのに

書込番号：24903657　スマートフォンサイトからの書き込み

[hfdxhird]

＞gda_hisashiさん
＞北に住んでいますさん
ご回答ありがとうございます。
なるほど、チャイルドシートに挟まれての乗車は困難ですか。
子どもも大事ですが、パートナーも同等に大事なので、無理はさせられないですね。
(出産を経て大変な時期ですし)

書込番号：24903747　スマートフォンサイトからの書き込み

[hfdxhird]

＞tametametameさん
ご回答ありがとうございます。
2列目のベンチシートに子ども2人&パートナーが乗るということをおぼろげに想定していたため、3列目シートは全く考えておりませんでした。
4人家族なのだからフリードプラスなのかな、と思っておりました。
しかし、皆様のご回答を聞いてハッとしております。
3列目から子どもの様子を見るということもできるのですね。

書込番号：24903765　スマートフォンサイトからの書き込み

[hfdxhird]

＞KO-KIさん
ご回答ありがとうございます。
同じ状況の方からの貴重なご意見、助かります。
なるほど、キャプテンシートですか。
隣にママまたはパパがいないと子どもは不安になるのでは？と思ったのですが、助手席にいても何とかなるものなのですね。
フリードプラスは後部ハッチが大きく開くようになっているのですね。
これは全くの想定外でした。私もパートナーもかなり体格が小さいので、ハッチの大きさは重要ですね。

書込番号：24903784　スマートフォンサイトからの書き込み

[hfdxhird]

＞ニコニコ8063さん
詳細にご回答いただきましてありがとうございます。
なるほど、キャプテンシートの6人ですか。
2列目の真ん中にパートナーまたは私が乗るという固定観念と、4人家族ということからフリードプラスだと考えておりました。
フリードプラスは3列目が無いので、荷物がたくさん乗るよね、という考えもありました。
クルマも頻繁に買い替えることはできませんので、シートのリクライニングやアレンジについては、今後数年後も見据える必要がありますね。
魅力と感じた荷室もクセがありそうですね。
実物を見てみたいと思います。

書込番号：24903827　スマートフォンサイトからの書き込み

[hfdxhird]

＞overcomeさん
ご回答ありがとうございます。
当方は基本4人乗りとなりそうです。
その意味ではフリードプラスでもアリなのですが、3列目から様子を見ることもできそうなので、6人キャプテンシートが良いと考えております。
ディーラーに行って実物を見たいと思います。

書込番号：24904057　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

０歳ということはチャイルドシートには後ろ向きに座らせることになるかと思いますが、3列目に座ると走行中も赤ちゃんの顔を見ることができるので、ぐずってもあやしやすいと思います。

また、３歳のお子さんにおもちゃやお菓子を渡したりすることもあろうかと思いますが、助手席からだとシートベルトを緩めて身体をひねって乗り出さないと手が届きませんが、3列目からなら少し手を伸ばせば届きます。

3列目に大人が長時間座るのは疲れるかもしれませんが、フリードサイズで検討されているのなら、キャプテンシートの６人乗りの方が使い勝手がいいと思います。

書込番号：24904292　スマートフォンサイトからの書き込み

[hfdxhird]

＞かず＠きたきゅうさん
ご回答ありがとうございます。
2シーターですね、アドバイスありがとうございます。

書込番号：24905041　スマートフォンサイトからの書き込み

[hfdxhird]

＞岩ダヌキさん
ご回答ありがとうございます。
エディックスの車名は知っておりましたが、3人掛けが2列なのですね。
ホンダらしいというか、すごいシートパターンですね。。。

書込番号：24905048　スマートフォンサイトからの書き込み

[hfdxhird]

＞tametametameさん
はい、新生児は後ろ向きですね。
この時期は寝ていることが多いですが、顔を確認できるのは良いですね。
実際のところ大変なのは3歳の子の方かもしれません。
喉乾いた、お腹すいた、飽きた、と要求が多いです。出産後に助手席から身体をひねるのは不可能と考えます。
3列目はこういう使い方もあるのですね。

書込番号：24905062　スマートフォンサイトからの書き込み