ホンダ フリード のクチコミ掲示板

カー・オブ・ザ・イヤー受賞車なのに

[加齢臭でなく華麗臭]

トミカのミニカーが発売されないの何でですかね〜。

書込番号：26042348　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

加齢臭でなく華麗臭さん

選定基準は下記です。

「子どもたちがよく見かける（普段の生活環境や映像、本等も含む）ような車種や子どもが好きなテーマ（動物・食べ物・乗り物）を取り入れたもの、人気が高い車種、世間で話題の車種などから広く選定しています。」

https://autoc-one.jp/special/5007122/

フリードは選定基準から外れたか、若しくは今後発売される車種に入っているのかもしれませんね。

ただ、子供が好きな車といった点ではフリードは厳しいかもしれません。

書込番号：26042401

[神楽坂46]

＞加齢臭でなく華麗臭さん
＞トミカのミニカーが発売されないの何でですかね〜。

発売しても売れないからだと思いますよ

赤字になってまで販売しないと思いますよ企業ですから。

書込番号：26042421

[クマウラ-サード]

＞加齢臭でなく華麗臭さん

御自身が子供の頃、どんなクルマが好きでしたか？

私はスポーツカーと軍用車両以外には全く関心ありませんでした。

セダンに魅力を感じだしたのが大人になってからで、
ミニバンやSUVには一度も魅力を感じたことがありません。

書込番号：26042463

[モリケン３３]

＞加齢臭でなく華麗臭さん
毎月新作が企画される、選考される候補がどんなレベルなのか分かりませんが、
トミカのミニカーへの製作要望を直接出せばそのうち出るかと思います。
但し、先代のフリードかな？84番が有るから新型はそれなりに後回しかもね。

だって興味がない人には車名が同じなら年式までは、分からないですよね。

書込番号：26042511　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

売れそうにないものが多数ラインナップされてる気もするが、子供の感性は大人と違うから売れるのかな。
https://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/lineup/regular/pdf/tomica001_120.pdf

ホンダの耕運機とか誰が買うんだ。

書込番号：26042530

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

そもそも現車の発売からどれくらいで発売されるものなんですかね？
サクラとかN-BOXとかどうなんでしょうね？

書込番号：26042551　スマートフォンサイトからの書き込み

[c300avs]

＞加齢臭でなく華麗臭さん
今月の新車(昨日発売)はダイハツ ムーヴ キャンバスでした。
実車の発売日からどのくらい経っているでしょうか。

ということで、そんなすぐには出ないのでは？

書込番号：26042624　スマートフォンサイトからの書き込み

[べすっち]

N-BOXが去年の6月ラインナップされているので、フリードが商品化されるのはかなり先の話ではないでしょうか。

書込番号：26043211　スマートフォンサイトからの書き込み

[加齢臭でなく華麗臭]

なるほど消費者目線からするとそうなりますね。

書込番号：26043497　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

カー・オブ・ザ・イヤーなのに
ミニカーネタでは有りませんが、先程公式発表された一部改定の内容

ハイブリッドのみ価格改定されるようです。
16万以上上乗せされて、マルチビューの適応範囲を広げた様子。塗装の品質向上もかな
標準装備じゃ無くオプション選べるようにしただけなのは、流石はホンダ技術者の目線と販売店の目線はかなり離れている。

ハイブリッド車は302万からスタートってミドルクラスだよね。

書込番号：26043837　スマートフォンサイトからの書き込み

[c300avs]

＞加齢臭でなく華麗臭さん
4月の第3土曜日に発売されるのを確認しました。

詳しくはトミカ新車　で検索してみてください。

書込番号：26092408　スマートフォンサイトからの書き込み

[加齢臭でなく華麗臭]

おぉ〜とうとう発売ですね。その日まで正座して待ってます!

書込番号：26092460　スマートフォンサイトからの書き込み

クロスターのガソリン車とハイブリッド車の比較

[もぐ５]

クロスター５人乗りの購入を考えています。ガソリン車とハイブリッド車で迷っています。価格差は３５万円ですが、税金関係で実質25万円の差とのこと。燃費のほかに静音性や加速でもハイブリッド車の方がよさそうですが、実際はどうなのでしょうか。燃費については、サンデードライバーで年間4000〜5000キロ程度です。よろしくお願いいたします。

書込番号：26029082　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐ５]

訂正です。
燃費については、サンデードライバーで年間4000キロから5000キロ程度です。
追記です。
ガソリン車とハイブリッド車の両方を市街地で試乗しましたが、大きな差は感じず、どちらも快適でした。

書込番号：26029092　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

燃費（ガソリン代と値段の差）を気にしてハイブリッドかガソリンかを決めるのはあまり意味がないように思いますよ。長い目で見ても、価格差の元は取れないと思います。

静音性や加速は、試乗してご自身で確かめてみては動でしょう。

何よりも、ハイブリッドが気になっているのならハイブリッドにしておいた方が後悔しないと思いますよ。

ちなみに、私は２代目乗りなのですが、２代目はリアブレーキやテールランプでハイブリッドとガソリンは差別化されていました。それだけでもガソリン車はなしだと思ったのですが、新型はそのような差別化はないのでしょうか？

書込番号：26029098　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐ５]

外観の差は、ハイブリッド車にはハイブリッドのエンブレルが付いているだけのようです。燃費と価格差についても参考にさせていだきます。ありがとうございました。

書込番号：26029111　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

悩んでいるという事は金銭面は余裕あるのでしょうからHVにしといて良いのでは？
３５万円分のガソリンを先払いするようなものだと思っていれば良いだけだと思うが
自分はRS買った時にはガソリン仕様は10か月待ちでHVは４か月納期だという事で
HVにしたけども　その時とすれば値上げで＋２５万円くらい上がっているから
タイミング的には値上げ前で良かったけども　セールスの話では
まだまだタイヤと車は価格が上がるようですよ　

書込番号：26029119

[もぐ５]

ガソリン代の前払いと考えれば、そのとおりですね。ガソリン代も値上がりするでしょうから。参考にさせていただきます。ありがとうございました。

書込番号：26029124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

価格と燃費は気になるかもしれませんが、それくらいの走行距離であれば一旦は選択要素から外して

どちらが自分に合うかでも良いのでは
５年ほど乗るなら両者の差額は年割りで５万円です

ハイブリッドは車内は静か（ガソリンも今は静か）
アクセルを踏めばスムーズに走る
快適かもしれません

長く乗るならむしろガソリン車もあるかもです

パワー・ユニットがハイブリッドならメカもハイブリッドです。故障する機会は増えるかもしれないし、故障したら修理費用は嵩むかもしれません

バッテリの劣化は気にするかもしれませんが、稀にモータが逝くことはあって、修理費用で大ダメージはあるかもしれません

街にハイブリッドが溢れたのは、補助金が理由のひとつの様には思います

補助金も無くなったことだし、両者を公平に比べたら良いのではないかと思います

ガソリンは長期的には値下がりする様に思います

書込番号：26029138　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

考える要素が燃費だとしても、年に5000キロだと25万を元取る頃には15年ぐらい掛かりそうです。

詳しくはe燃費でフリードのガソリンとハイブリッドのユーザーからの実燃費報告を見るしかない。

個人的な意見ですが、ガソリンの給油でエンジン車とハイブリッド車で差を埋めると言う方は通勤とかに使われている方、
重い部類のコンパクトミニバンであるフリードでは、燃費うんぬんよりも乗り味とホンダの技術力としての最新ハイブリッドに乗る楽しみを見いだして欲しい、そのぐらい25万の価値はあると思います。

あと00年もすれば素のガソリンモデルは今よりも少なくて車種も限られる事が予想されますので、最後にガソリン車と言う方も居るのかな。

価値観はそれぞれ違うので試乗したフィーリングで選ぶことをお勧めします。

書込番号：26029143　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐ５]

万一の故障時の修理代、バッテリーとタイヤ交換頻度などのランニングコストも考慮する必要がありますね。ありがとうございました。

書込番号：26029145　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞もぐ５さん
＞燃費については、サンデードライバーで年間4000キロから5000キロ程度です。

差額が２５万円程度で納得しているのですしハイブリッド車で良いんじゃないですか。

１０年乗っても５０，０００km、２０年乗っても１００，０００kmですから走行用バッテリーの交換も必要無いでしょうし。

これからはハイブリッド車です。
（良い環境を未来の人たちに残しましょう）

書込番号：26029146

[もぐ５]

市街地での試乗でしたか、ガソリン車とハイブリッド車も大きな差は感じつ両車とも快適でした。初代フリードからの買い替えなのでそう感じるのでしょうね。ガソリン車もありですね。ありがとうございました。

書込番号：26029148　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐ５]

確かにこれからはハイブリッドなのですよね。ありがとうございました。

書込番号：26029154　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞もぐ５さん

5年位で乗り換えなら、どちらでもお好きな方で良いと思います。

全固体電池も今年から取りかかるので
5年程度は市販では出て来ないでしょうし、
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10011/

書込番号：26029162　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞もぐ５さん
車選びは迷っている時が一番楽しい時ですね。
自分ならハイブリッドにします。
予算オーバーなら別ですが迷った時は上のグレードを選んだ方が後悔しないと思います。

書込番号：26029187　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞もぐ５さん
私はトヨタ車のハイブリッドですが、ガソリン代で元を取るとかではなくて、メリットとしては音が静かなことと、渋滞していても冷房が効くっていうことでしょうか。ただし、ハイブリッド車は暖房時の燃費は良くないです。

書込番号：26029203　スマートフォンサイトからの書き込み

[norogenge]

ガソリンスタンドに行く回数が減るという理由でもハイブリッドがお勧めです。最近は給油のたびにガソリン単価が上がっていて気が滅入るので。

書込番号：26029258　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞もぐ５さん
＞norogengeさん
確かにそうですね、給油する回数も減るので、その手間と時間の節約にもなりますね。
それと、下取りの査定にも影響があるかと思います。

書込番号：26029266　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAZMAZDA]

＞もぐ５さん
私はAIR EX 6人乗りガソリン車を選びました。今月末の納車待ちです。ハイブリッドとガソリンの両方を試乗し、利用状況(ほぼ街乗り、買い物や駅までの送迎等)を考慮し、営業マンの勧めもありガソリンに決めました。わずかな時間の試乗でしたが、35年間ガソリン車に乗ってきたからか、ハイブリッド車の電動感(？)に少しだけ違和感を感じました。価格や納車の早さも後押しになりました。
フリードの床が1列目から3列目までフラットであることを自慢する映像がありますが、よく見ると他の映像で示されている「FREED AIR e:HEV」ではなく、この映像では「FREED AIR」と示されています。
https://youtu.be/msOSrTayJJU?si=M0lSChNAv7FuhEJx
映像では小さな字で「1列目床面形状はタイプによって異なります」と注記が示されています。ハイブリッドは機器を座席下に収めていてガソリン車より1列目の床面が盛り上がっているので、1列目からのウォークスルーを多用するのであれば確認してみてはいかがでしょうか。

書込番号：26029344

[もぐ５]

皆様
貴重なご意見ありがとうございます。ディラーからは、どちらかというとガソリン車をすすめられています。在庫があるのか、納期が早いということでもあるのだとは思います。クロスターのハイブリッドは納期はどのくらいかかるのでしょうか。ディラーに聞く前に、ご存知の方がいらっしゃればお知らせいただけば、ありがたいです。

書込番号：26029407　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAZMAZDA]

＞もぐ５さん
私の場合(AIR EX 6人乗り)、11月24日に契約して1月上旬に工場で生産、当方の都合で1月26日に納車です。ハイブリッドだと納車は5月か6月と言われました。参考になれば幸いです。

書込番号：26029478　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐ５]

お返事ありがとうございます。ガソリン車は1か月半くらい、ハイブリッドは半年くらいということですね。

書込番号：26029506　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドレストモニター

[lene11110]

お世話になります。

e:HEV CROSSTAR　6人乗りを契約し納車待ちです。
フリップダウンモニターを取り付けたいのですが、リアクーラーがある関係でやむなく助手席、運転席に車検に通る埋め込み式以外のヘッドレストモニターを付ける予定です。

以外とヘッドレストモニターを付けている方がいないのか、他サイトでもレビューを見かけませんでした。

どなたか、おすすめの機種などあればご教授いただけませんでしょうか。

書込番号：26027970　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞lene11110さん
ナビは11インチですか？
9インチは映像出力が無いのでそもそも無理だと思います。
フリードではなく前の車ですが、ヘッドレストの真後ろに付けるのは車検に通らないとディーラーに言われました。ヘッドレストの後ろの柔らかい部分で後席に乗る人の頭を保護するからだそうです。
ヘッドレストに調整バーを付けて横に伸ばして助手席と運転席の真ん中あたりに付けるのは車検OKのようですが、数年前はメーカーが販売中止で現行の機種で今でも無いのではないでしょうか。
タクシーなどでは真後ろに付いているのにダメというのは納得できませんが、ナビのモニターで停車時に見るしか無さそうです。
ご参考まで

書込番号：26028255　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

モニターで後席に何を映したいか？
で選ぶモニターの選択肢が決まります。
本体のディスプレイに外部出力なければ後席には同じ物を映せないし、外部出力が有ってもモニター側に受け入れ可能な端子か合致しなければダメダメです。

今更ですが、格安のタブレットでユーチューブとか見せるとか、昔ながらのモニター付きDVDプレーヤーを買うとかあります。

キチンとゴールを想像して車を買う計画しないとね。

書込番号：26028313　スマートフォンサイトからの書き込み

[lene11110]

＞たっきんとっしゅさん

ご返信ありがとうございます。
大変参考になります。
ナビは11インチになります。

書込番号：26028696　スマートフォンサイトからの書き込み

[lene11110]

＞モリケン３３さん

ご返信ありがとうございます。
大変参考になります。
ナビは11インチになり、主な用途は子供用に
テレビ視聴とDVD 視聴になります。

書込番号：26028699　スマートフォンサイトからの書き込み

[norogenge]

フリードクラスター6人乗りに乗ってますが、うちは以下の様なタブレットホルダーを取り付けてiPadで Amazonプライムのビデオ（自宅でタブレットに保存）を子供達にみせてます。Bluetoothで車のスピーカーが使えるので、車専用にモニタを新調する必要はないと思ってます。

書込番号：26028762　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞lene11110さん
その用途なら
norogengeさん　の書き込みされた使用方法も一つの良案だと思います。

今どきのメーカー製のディスプレイオーディオは外部出力端子の変換が市販品と異なる物が多いので面倒ですよね。

書込番号：26028887　スマートフォンサイトからの書き込み

[lene11110]

＞norogengeさん
＞モリケン３３さん

ありがとうございます。
貴重なご意見、大変参考になります。

ただ、現状の車ではフリップダウンモニターでテレビ番組やDVDをみているため、乗り換えてもその形態は変わらないで、単にフリップダウンモニターがヘッドレストに変わる事だけをイメージしております。

書込番号：26029393　スマートフォンサイトからの書き込み

[use_dakaetu_saherok]

製品自体を見たわけではありませんが、ネットでこんなの見かけました。
https://naviokun.ocnk.net/product/285

書込番号：26050511　スマートフォンサイトからの書き込み

[kankaikana]

フリードのリヤクーラー付きで天井モニターの取付してるとこありますよ。

https://www.mach-1jp.com/006/honda/freed/freed.html

書込番号：26098295　スマートフォンサイトからの書き込み

扁平率の違うタイヤをはけるか

[綿のローブ]

新型フリードを検討しているのですが、現在使っているスタッドレスタイヤを流用できれば費用を抑えれるため
ご存知の方がいれば教えてください。
215/65/15の物を付けた場合、車検は通らないと思っていますがタイヤハウスなどに干渉しますか？

多くて2シーズン、短くて1シーズン使うのでまだ2シーズン目のタイヤを処分するのは勿体なく何とかできないかと思ってます。

書込番号：26022407

[ひろ君ひろ君]

185/65R15　タイヤ外径 621 mm　

215/65R15　タイヤ外径 660 mm

さすがに　直径40ｍｍ増　幅30ｍｍ増　はお勧めできません

書込番号：26022460

[スーパーアルテッツァ]

綿のローブさん

先ずフリードの純正タイヤと215/65R15というサイズのタイヤの外径は下記の通りです。

・185/65R15：外径622mm程度

・215/65R15：外径661mm程度

上記のように215/65R15というサイズのタイヤは純正サイズに比較して外径が約39mm大きくなります。

又、幅も30mm広くなりますから、フェンダーからのはみ出しも無く、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツと接触も無くフリードに履くことは難しいでしょうね。

あとタイヤの外径が約39mm（約6％）大きくなる事でフリードの速度計は6％程度遅く表示されるようになります。

速度が遅く表示される事で予防安全装置であるHonda SENSINGに悪影響を与える事も十分考えられます。

以上の事からフリードに215/65R15というサイズのタイヤを履かせる事は諦めた方が良いでしょう。

書込番号：26022467

[kmfs8824]

扁平率の違いというよりタイヤ自体の外径差(約40mm)で装着自体おすすめできません。

装着されているホイールが不明ですが、タイヤ幅の違いで車体からのはみ出しもあるでしょう。

1シーズンしか履いていないタイヤなら売却して適合する新しいスタッドレスタイヤを購入しましょう。

書込番号：26022470　スマートフォンサイトからの書き込み

[綿のローブ]

ありがとうございます。
数字上は調べてはいたのですが、その数字がそこまで大きな影響なものか理解していませんでした。

おとなしく新しい方向にします。

書込番号：26022545

[Bamvy]

タイヤ外径は次の式で概算可能で、許容誤差は「▲3％〜＋2％」といわれています。
※ 外径 ＝ (リム径×25.4) + (タイヤ幅×偏平率÷100×2)

書込番号：26030000

ラゲッジマットについて

[KAZMAZDA]

本件、既出でありましたら申し訳ございません。
Air EXガソリン 6人乗りの納車待ちです。11月24日契約、来年1月26日納車予定です。
ラゲッジスペースの床に段ボール箱等を置いて引きずると、カーペット(？)に傷が付きそうなので、ラゲッジマットを社外品で手配しようと思います。ネットでは多くの製品が掲載されており、どれが良いのか判断が難しいです。皆様の経験をお聞かせいただいたり、お知恵をお借りいただけるとありがたいです。
普段は買い物袋を置く程度ですが、たまに新聞紙に包まれた土付きの野菜を積むことも想定されます。
ゴム製の製品だと滑り止めにはなりますが、荷物を滑らせにくくなり荷扱いがしにくいのではと懸念しています。
よろしくお願いします。

書込番号：25999120

[RBNSX]

ホームセンターの自動車用品コーナーにいけば販売してます。
ウレタン製で多少小さくても問題ありませんが、大きすぎると面倒です。

各辺が曲げ加工されているモノを購入すれば水をこぼしても浸み込ません。

書込番号：25999146

[神楽坂46]

＞KAZMAZDAさん
＞普段は買い物袋を置く程度ですが、たまに新聞紙に包まれた土付きの野菜を積むことも想定されます。
＞ゴム製の製品だと滑り止めにはなりますが、荷物を滑らせにくくなり荷扱いがしにくいのではと懸念しています。

あと少しですね。

提案としてラゲージマットではないですが、もう使用しない毛布タオルケットなどをその時だけ敷いて普段はたたんでしまって置くなどはどうでしょうか？

書込番号：25999155

[☆ポコ☆]

＞KAZMAZDAさん
製品にもよりますがラゲッジマットはそんな滑らせにくくなるほどの滑り止め効果は無い方が多いですよ
むしろ滑りやすいです

土付いた物を載せるなら周囲が立って囲われている様な物を選んだほうが良いですね
ただし、これも今度は掃除が大変で結構マットに引っ付きます
外して外で裏から叩く事になると思います。いちいち掃除機で吸う方が面倒

ぶっちゃけ高いマットなんて買わずに新聞紙や100均のシート敷いて、その上にまた100均のすべり止めマット敷くのが一番使いやすいかも
外で広げて振れば終わりと言う

書込番号：25999157

[KAZMAZDA]

＞RBNSXさん
＞神楽坂46さん
＞☆ポコ☆さん
早速の返信ありがとうございます。
現車ではトランクに新聞紙を敷きっぱなしにしていました。
新車も新聞紙での対応を考えましたが、フリードは3列目シートを立てるための金具が床面にあり、シートの上げ下げの度に新聞紙を広げたり閉じたりするのが面倒（それほど手間ではないかも…）なので、対応する専用マットをネットで調べている状況です。
実際にシート固定金具をよけるようなマットを使用されて、良かった点、良くなかった点についてご意見をお聞かせいただければありがたいです。

書込番号：25999246

[あかビー・ケロ]

＞KAZMAZDAさん
現行でなく先代フリード6人乗りでしたが、自分は写真のものを使ってました。
マジックテープで直接床に固定するタイプです。
自転車よく積んでたのでバンパー傷防止のエプロンが気に入ってました。
現行はクロスターに似たようなのありますが、air6人乗りは縁高のゴムマットしかないようですね。
参考なれば…値段は二千円くらあ上がってるようですが。

書込番号：25999298　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAZMAZDA]

＞あかビー・ケロさん
返信ありがとうございます。
エプロン付きいいですね。Air対応が今後出てくることを期待します。

書込番号：25999364

[adroのエアロ欲しい人]

＞KAZMAZDAさん

私も野菜の苗とかを買いに行くのでタイミングによっては苗ポットから水が滴ってきて悩んでまして、オートバックスの汎用品「3Dラゲッジトレイ」のLとSを買い自分の車や家族の車で使っています

十分な深さがあり汚れたら洗剤とブラシで洗って風が無い日でしたら物干し竿に干せるくらい軽い物で重宝してます
ホームセンターの物でも類似品がありましたがちょっと浅めでした

用途によってどちらがお勧めになるか分かりませんが一度比べて見られては？と思います
ちなみに同じくらいのサイズでも深い分オートバックスの物が1000円くらい高いです

書込番号：25999484

[Yln]

ホムセンの切り売りカーペットコーナーで1800mm幅のモノを1m買って、ハサミで切って使ってます
見た目は最悪ですが、内装壁部分もまとめて保護出来るし安いので重宝しています
1m@1000円くらいからです

いわゆるフェルトタイプが一番安くてクッション性もありますが、
水は沁みます　水の沁まない樹脂っぽいのは、滑りますね

書込番号：25999592　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAZMAZDA]

＞あかビー・ケロさん
調べたらAir用の類似製品がありました。

書込番号：25999920

[KAZMAZDA]

＞adroのエアロ欲しい人さん
＞Ylnさん
返信ありがとうございます。参考にさせていただきます！

書込番号：25999921

[norogenge]

私は以下のものを買いました。価格はそこそこしますが、ピッタリハマるので使い勝手と見た目は良いです。
https://item.rakuten.co.jp/atv-yours/y606-048/?scid=wi_ich_iphoneapp_item_share

書込番号：26000144　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAZMAZDA]

＞norogengeさん
返信ありがとうございます。
ぴったりなところがいいですね。
床の金具周辺まで覆っていますが、シートの上げ下げでマットは傷んだりしませんでしょうか？

書込番号：26000327

[norogenge]

シートに接触しないので大丈夫そうです。

書込番号：26000500　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAZMAZDA]

＞norogengeさん
回答いただきありがとうございます。

書込番号：26000761

[KAZMAZDA]

納車までに日があるので、解決済とさせていただきました。皆様からの情報、ご意見を参考に対応を検討します。ありがとうございました。

書込番号：26011996

[KAZMAZDA]

本日、norogengeさんがおすすめのマットを購入しました。今なら時間限定で25%引きです。

書込番号：26030546

グローブボックスの上部の収納

[たっきんとっしゅ]

グローブボックスの上部の収納ですが、バネが入っているからか叩くとバネがビンビン響く音がします。皆さんもこんなものでしょうか？
古くなると異音の原因になりそうで少々不安です。
小さいボックスティッシュ入れても少しぶつかるし、ホンダは何を入れて欲しかったのかわかりませんね。
収納が少ない車ですね。

書込番号：25996710　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

> 収納が少ない車ですね。

収納スペースは車内の空間を確実に占有してしまいますからね

そこに何も収納しない人にはまさにデッドスペースとなってしまいます

車内の広さに強いこだわりを持つ人は多く、収納スペースとどっちを優先するかとなると前者なんでしょう

書込番号：25996943

[モリケン３３]

先代は
ちょうど良い、フリードとしてユーザーを掴んだ

新型は
ギュッと、フリードとして何を掴むのか？イマイチ分からないが、多分ステップに似せて、ステップを躊躇している客層をギュッと掴む役目があるのかも?
まあ、販売数観ても想定以上だから成功だろうが、旧来のユーザーには収納少ないし、ユーザーの意見をホンダは、スルーしているとしか思えない。

書込番号：25996959　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞しいたけがきらいですさん
確かにそうですね。
広さを優先している、荷物ではなく人間優先の車だと思いました。サイズ的にどちらかが犠牲になることは仕方ないですね。

書込番号：25996981　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞しいたけがきらいですさん
一般的には車に必ず積載する三角表示板(LEDのもありますが)、ボックスティッシュなどは考えて欲しいものです。
グローブボックスも車検証を入れたら後は上部の収納のみ、センター部分にも蓋がしまる収納もない少し少なすぎると思います。パンク修理キットも椅子の下に固定。
三角表示板は小型のものは車載工具のところに入りましたが、開け閉めがしにくいです。
改善の余地はありますね。

書込番号：25996988　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

至れり尽くせりで、全てのユーザーに満足してもらうのは大変でしょうね。

私は、収納は、大雑把ですが、
家内が、知恵を使い、市販のグッズや１００均などで、色々工夫してますね。
人間の知恵を使い、それも楽しいようです。

書込番号：25996996　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞バニラ0525さん
そうですね。色々と工夫が必要な車ですね。
前の車は荷室の下に収納があったので、それが全くなくなると最初は慣れるまで時間がかかりそうです。
ありがとうございます。

書込番号：25997116　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞たっきんとっしゅさん
ありがとうございます。

大人数の車に乗ったのは、初代オデッセイだけですが、
今の車は、ボックスティッシュの置くスペースが純正で確保されてるものなのですかね。

私などはボックスティッシュは、リアシートにのせたり、シート裏のポケットに入れたりしてますが、
車のどこに純正から置くスペースがあるのか興味あります。
その場所が、すべての人に便利なところにあるのかどうか、いろんなグッズや何かで自分で置きたい場所に工夫して取り付けるのがいいようには思います。

家でも、家具の配置とか、考えるのも楽しいです。
賃貸や、建売で、配置が決まってるのも、便利と言えば便利なのでしょうが、
がらんとした空間に、自分の意志で配置するのも一興です。
しょうもない話失礼いたしました。

書込番号：25997164

[せいころ2]

＞たっきんとっしゅさん

ダッシュボードに普通の薄型のボックスティッシュはいらないですか？

私は普通に斜めに入れて、問題なく蓋ができていますが。

＞叩くとバネがビンビン響く音がします。皆さんもこんなものでしょうか？

バネの音は、今手元に現車がないので確認できませんが、ダッシュボードを叩く機会ってあまりないような気がするのですが、
ボックスティッシュを押し込むため蓋のうえからたたくのでしょうかねぇ？

何れにしても、古くなって異音がしたならその時に適切な対処をすれば大丈夫ですよ。

原因、発生源の分からない異音が一番やっかいですから。

書込番号：25997221　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

＞バニラ0525さん
そうですね。色々工夫して考えるのも楽しいですね。
家に常時ボックスティッシュがあるので、車の中でもついつい置きたくなります。
ただ、実際はそんなには使ってないですね。
何か食べるときに少し使ったりと。
ヘッドレストに吊すティッシュ入れもあるので、考えてみます。

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[たっきんとっしゅ]

＞せいころ2さん
ありがとうございます。
ボックスティッシュは入るには入るのですが、前車のホンダの純正オプションのティッシュカバーをかけると、中で動きます。剥き出しだとカタカタ音の原因になりそうで、それも避けた方が良いのかと思っています。

通常はたたきませんが、カタカタ音やビリビリ音がかすかにしたので、原因究明でよく軽く叩いています。
そうしたところ、上部のカバーが締めた時、かなり叩くとビリビリ、バネのようなおとがしたのでこんなものなのか、重たいグリスでも塗ってもらうと改善するのかと思ったところです。
開いた時はそうでもないので、開くとバネが縮み、閉じるとバネが伸びているような感じでした。

書込番号：25997284　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞たっきんとっしゅさん

うちは旧型ですが、車検証が入った説明書のホルダーは、100均で買ったA4の大きさのトレイに入れて、助手席の下に置いています（トレイの裏にこれも100均で買った滑り止めシートを両面テープで貼って）。
これで、グローブボックスをその分空けられます。

助手席シートアンダートレイを自作する人もいるようです。
https://ribu-field-trip.com/tool-freed-cust001/

書込番号：25999656

[たっきんとっしゅ]

＞mini*2さん
ありがとうございます。
色々と工夫が必要な車ですね。
収納もしかりですが、ガソリン車の燃費がイマイチなのも気になってきました。
イーコンがデフォルトでオフになっていたのでオンにしようと思います。イーコンオフでリッター10km、今時の車としては悪いですね。ノアより悪い。
アクセルかなり軽く踏んでこの燃費はストレス溜まりそうです。

書込番号：25999689　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

ECONオンだとリッター12-13ぐらいになりました。
高速はあまり期待していたほど伸びず、リッター15ぐらいでした。

書込番号：26004918　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

コトコト音が出てきました。
先代からの懸案事項で、スライドドアの上部の受けの丸いゴムが動き、荒れた路面だと震えてコトコト言うようです。
重いグリスでも塗らないとダメですね。
なぜこんなにゴムに遊びを作るのか意味不明です。
下の丸いゴムはしっかりハマっています。
シートベルトの辺りからも外側で軽いカラカラ音がします。
どうにか止めたいです。

書込番号：26004923　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきんとっしゅ]

皆さまありがとうございました。
ディーラーに持って行ったところ、グローブボックスの上の収納は他の同車種と比較したところおかしいとのことで、部品交換をしていただくことになりました。
丸いゴムの緩衝材はコトコト動かないよう、対応してもらいました。
色々と収納に工夫が必要な車ですね。
助手席と運転席の下は何らかの処置をすると使えそうなスペースなので、考えてみたいと思います。
運転席の下は、前の車のディーラーオプションのドキュメントバックを半分に折って車検証とともに収納できたので良かったです。
ありがとうございました。

書込番号：26010192

[たっきんとっしゅ]

上部収納は交換していただきましたが、叩いての金属音はなくなりましたが、やはり道路の段差を踏むたびに、ギシギシ異音がします。また、蓋を開けるたびにゴムのような変なギュっと言うよう音がします。
フタの中の裏側を叩くと異音の原因になりそうな音がしますので、これが原因かもしれません。
上部のフタの作り込みが残念ながら甘いですね。

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[ぴーまつ]

　私も冬からグローブボックス上部のミチミチという音に悩みました。６ヶ月点検でメカニックに同乗してもらいましたが音が確認できず、蓋のゴムが当たる場所に布テープを貼ってもらい対処しました。やはり改善せず、もしやと思い左Aピラーとダッシュボードの隙間にクッションテープを押し込むと、ピタリ音が止まったのです。一度やってみてはいかがでしょう。

書込番号：26057147

[たっきんとっしゅ]

＞ぴーまつさん
ありがとうございます。情報助かります！
本当に道路のつなぎめを踏む度にきしみ音がするため、参っていました。気温が高いと鳴らなかったりして。布を挟んでも確かに改善しません。また、走行中ではないのですが、蓋を開けるとゴムのようなキューッとゴムのようなきしみ音がします。
今度車を預けることになっているのでみていただこうと思います。
あと、運転席のシートベルトの巻き込む柱の辺りからも内部から軽いカラカラ音がしたりします。これも鳴らない時もあったりと困ってます。一度整備士に同乗してもらい、その時は鳴っていて確認できたとのことでしたが、後日整備に出した時には鳴らず確認できないとか。
車体の静粛性が高いので細かな音でも気になりますね。
小型大衆車というカテゴリーの車だそうですが、決して安くないので設計の段階から異音が出ないように考えて欲しいです。

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