ホンダ フリード のクチコミ掲示板

新型クロスターのルーフレール形状について

[ロザミア・バダム]

新型クロスターのルーフレールについて
カーメイトなどにはまだ適合情報が出ていないのですが
旧型と新型で同じかどうかご存じの方はいらっしゃいますか？

今月末くらいに納車予定なのですが
現在のルーフボックスのアタッチメントを乗り換え時にそのまま使えるかどうかが気になっています。

書込番号：25839088

[まきたろう]

＞ロザミア・バダムさん
営業さんに聞いてみては？
あと、お客様センターもつながりやすいので聞いてみると良いと思います。

書込番号：25845357

[ハッカセくん]

ディーラーにもよりますが13日まで長期休暇に入ってると思いますので担当者様への直接のお問い合わせはそれ以降にしたほうがいいかもです。

書込番号：25845378

[ロザミア・バダム]

＞ハッカセくんさん
＞まきたろうさん

ご返信ありがとうございます。
営業の方はご存じなかったのでお客様センターに聞いてみます！

書込番号：25850338

[ロザミア・バダム]

すみません遅くなってしまいました。

結論としてはレール形状などは旧型と同一でした。
今までのクロスターで使っていたアタッチメントなどはそのまま利用可能です。

フック：　同一OK
ステー：　同一OK
バー：　同一OKだけど注意※

※旧型は後ろ側のレール幅が若干狭いので後ろ側だけ短いバーを使っていた人は要注意。前後同じ長さで使っていた人は問題なし。

今週末に納車予定です。
少し乗ったら2022年に購入したクロスターと違いなどレビューにまとめたいと思います。

書込番号：25867130

[右旋回]

クロスターにルーフラック乗せました
XS400
TR159
XB108 x2
でばっちり乗ります。

書込番号：25984779

アイドリングストップ機能削除？

[sanbojikan007]

新型フリード（のどうやらガソリン車？）ではアイドリングストップ機能が削除されたので、旧型より燃費が少し悪くなっているらしいとの話を聞きました。カタログで諸元などを見ても記載がないので確認出来ません。本当に削除されているのでしょうか。

書込番号：25808872

[ひろ君ひろ君]

測定方法　走行パターンが変わって　赤信号待ちが影響しにくくなったんじゃなかったかな　

順次各社　無くなっていく方針かと

書込番号：25808883

[おかめ@桓武平氏]

＞sanbojikan007さん

一般的に
削除（さくじょ）とは、一度作成された文書やデータなどを削って取り除くこと。

なので、

車では機能の廃止かと思います。

書込番号：25808890

[スーパーアルテッツァ]

sanbojikan007さん

↓の現行型フリードの主要諸元の主要燃費向上対策のところに、ガソリン車は「アイドリングストップ装置」の記載がありません。

https://www.honda.co.jp/FREED/common/pdf/freed_spec_list.pdf?from=car_footer

これに対して↓の先代フリードの主要諸元の主要燃費向上対策のところにはガソリン車でも「アイドリングストップ装置」の記載があります。

https://www.honda.co.jp/auto-archive/freed/2024/common/pdf/freed_spec_list.pdf?from=car_footer

以上の事から現行型フリードのガソリン車には「アイドリングストップ装置」は搭載されておりません。

書込番号：25808894

[kmfs8824]

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09523/

ホンダは2022年より軽自動車を除くガソリンエンジン車のアイドリングストップ機能を廃止してるようです。

1km/L以内の燃費の差より、エンジン再始動後のロスの無い自然な加速の方を優先したそうです。

フリードのガソリンエンジンも他のホンダ車の例にもれなくアイドリングストップ機能はありません。

書込番号：25808896　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

>ホンダは2022年より軽自動車を除くガソリンエンジン車のアイドリングストップ機能を廃止してるようです。


軽自動車もアイドリングストップ機能を廃止したらいいのに。

書込番号：25808917　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

アイドリング中の消費燃料よりも、再始動時のガソリン噴射量が濃いので
トータルで変わらないか、少し多いとの考え方から
アイドリングストップ機能を止めるメーカーが増えているようです。

アイドリングストップ機能って環境省のアイドリングストップ運動で大気汚染軽減や温暖化の温度上昇軽減が主目的だったはずなんですけどね。
（燃費は後付け）

書込番号：25808919

[梶原美濃]

以前アイドリングストップ車に乗ってましたが補機バッテリーが専用のものとなり高いんですよね。
普通のバッテリーが1万円前後なのに対し3万円以上します。燃費低減効果はあるでしょうが、バッテリーの負荷を考えるとエコとはいいがたいです。トヨタでも設定車両ののモデルチェンジに伴い廃止になっています。

書込番号：25808965

[奇人ブウ]

各メーカーさんガソリン車のアイドリングストップは段々と無くなっているようです。

効果よりもバッテリーの劣化を早めるという点の方が大きいと思います。

書込番号：25809219

[ナイトエンジェル]

アイストは、百害あって一利なし的な考え方が浸透してきたのかな。

書込番号：25809242　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞sanbojikan007さん
以前の国土交通省の型式認定における測定方法(JC08モード)ではアイドリング時間が全計測時間の29.7％を占めていたようです。
そのため、各社カタログ燃費数値をアイドリングストップで稼いでしたようですね
今の測定方法がWLTCに変更等なって、この測定パターンではアイドリング時間が半減したのでカタログ燃費への影響はほとんどなくなったようです。
それなら高価なバッテリーやセルモーターも必要なくなりコストダウンになるということですね

書込番号：25809275

[飲酒運転反対]

＞sanbojikan007さん

バッテリーの交換で節約出来た燃料代が吹っ飛ぶって聞いた
ガソリン車にはアイスト要らない派です。。。

書込番号：25809322

[三枚肉]

5年ほど前に現在の愛車（アイスト車）を購入する際、営業マンとの話の中で、いずれアイスト車は無くなっていく方向だと聞きました。
いらないよね〜という話で終わりましたが、やはりという感じです。
私自身はキャンセラーつけて作動させないようにしています。

書込番号：25809334

[mini*2]

＞sanbojikan007さん

オーナーズマニュアルを見ましたが、旧型にあったアイドリングストップの記載がなく、旧型にあったアイストのキャンセルボタンもないので、ないと思います。
バッテリーも、旧型はアイドリングストップシステム専用バッテリーという記載がありましたが、新型はありません。

＞らぶくんのパパさん
＞今の測定方法がWLTCに変更等なって、この測定パターンではアイドリング時間が半減したのでカタログ燃費への影響はほとんどなくなったようです。

なるほど、そういう事情でしたか。

書込番号：25809636

[sanbojikan007]

皆さん

情報提供ありがとうございました。
HPでフリードの諸元表は見たんですが、なにせPC上でスクロールしながら見たので見落としておりました。

アイドリングストップは急速に消滅方向なんですね。

ハイブリッドは、発進時には主バッテリーを使うので、ガソリン車のような問題がないわけですね。

でも、ハイブリッドはそもそも低速、停車時には電気に切り替わるものが多いので、こちらこそアイドリングストップ機能いらないのでは、とふと思いました。

書込番号：25809682

[sanbojikan007]

おかめ@桓武平氏さん

言葉の使い方に関してのコメントありがとうございます。

当方は、電機電子産業界に身をおいており、電子製品の商品企画を行っておりました。この業界では、ある機能が現行製品にはついているが、新製品にはつけない場合、「その機能を削除する」と表現しております。

廃止という言葉は、日常業務ではあまり縁がありませんが、弊社では、例えば、相談センターを廃止する、という、主にサービスとか組織上の部署に関しては使うようです。

恐らく、業界が違うと、言葉使いも違うのかもしれません。

書込番号：25809702

[バニラ0525]

＞sanbojikan007さん

＞でも、ハイブリッドはそもそも低速、停車時には電気に切り替わるものが多いので、こちらこそアイドリングストップ機能いらないのでは、とふと思いました。


この意味がわかりません。
ハイブリッド車って、エンジン止まるけど
これは本来のアイドリングストップ機能とは言わないのではないのでしょうか。
また、エンジン止まらないとハイブリッド車の意味がないのでは。
燃費、音などメリットなくなるのては。
意味が違うのですかね。
失礼いたしました。

書込番号：25810012　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞sanbojikan007さん
＞ハイブリッドはそもそも低速、停車時には電気に切り替わるものが多いので、こちらこそアイドリングストップ機能いらないのでは

ホンダe:HEVのエンジンは基本発電機なので、アイドリングというのはありません。
バッテリーが少なくなるとエンジンが稼働して充電する仕組みです。

https://global.honda/jp/tech/two_motor_hybrid_system_honda_eHEV/

書込番号：25810030　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

もしかしたらアイスト廃止ブームで、バッテリー屋さんや、アイストキャンセラー屋さんは、ガッカリかも。

書込番号：25810039　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

hybridは分類であり、定義であると考えたら、
エンジンを止める、止まるという部分をやめるなら、
電池を載せて電気を利用しながら、一方で常にアイドリングだけを続けるクルマを作りたいということになり、
奇妙なことになるのですが。

hybridの仲間に入っていたとしても、あくまでも車種によって異なるという視点をなくしてしまうと、おかしくなるのでは？

書込番号：25810049

[use_dakaetu_saherok]

hybridの定義の話をするなら、それより先にアイドリングの定義の話が必要では？

Wikipediaによると、
---------------------
アイドリング (idling) は、機械・設備・人員などが、主目的（推進など）に貢献せず、しかし稼働に即応できる様態を維持していること、あるいはそのための動作である。何もしていない状態を表す「アイドル（idle）」の現在進行形で、単にアイドルとも空ぶかしともいう。
---------------------
だそうです。

ハイブリッド車においては、エンジンが稼働している際は常に主目的（発電・推進）に貢献しているので、アイドリング自体が存在しない、と言う方が適切だと思います。

書込番号：25810161　スマートフォンサイトからの書き込み

e：HEVエアーEX納期遅れ連絡あり

[そのかつ]

予約は５月９日予約で７月２０日納車がなんと運送の都合で１から２週間遅れるかもと連絡ありました。
私はHONDACAERSですが京都府の直営ディーラーではないのですが、やはり後回しにされるのでしょうかそれとも
皆さん納期遅れてきてますか？

書込番号：25806937

[BREWHEART]

物流の２０２４年問題の影響とかで動かせる運搬車が減ったんですかね。

書込番号：25806963

[そのかつ]

なんかディラーさんもそんなこと言ってました。今日出荷されてるはずが夕方PCで確認したら出荷されてないので明日確認するが運送の関係で関西方面の出荷ができないのかも。とにかく近場で早めに納車かな？５月９日に契約したのに残念です。

書込番号：25807003

[独仙]

私は５月１０の予約で７月２６日の納車の予定でしたが、本日７月19日に担当者から電話があり「工場での部品の検査が大幅に遅れてしまい、お盆休みを挟んで８月の下旬になります。」と連絡がありました。皆さんは如何ですか？

書込番号：25817458

[ひでま〜ろん]

＞独仙さん
はじめまして。
私も同じ状況です。検査の遅れとは言っていませんでしたが、仕様の見直しがはいったとか何とか言ってました。5月11日契約、7月21日完成、8月4日納車予定が、8月30日完成の40日遅れです。
キーパーの予定を変更しなくてはならなくなりました。トホホ。
納車は、9月確定ですわ。

書込番号：25817708　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

期待の新型車の最初から足踏みって、ユーザーからすれば期待が高いから余計に残念ですよね。
街中走ってるのはスゴくレアなんですね。

書込番号：25817733　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりローディー]

＞独仙さん
何かあって場内遡及でもやっているのかな？

書込番号：25818828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

今走っているのは、リコールかサービスキャンペーン対象車になるかもしれませんね？

書込番号：25818864　スマートフォンサイトからの書き込み

[二丁十吉]

私も納期遅延の連絡ありました。今のところは20日ほど遅れる見込みです。クロスターeHEV6人乗りです。
営業さんに詳しく聞いたところ、7/8から７/17日生産分一部車両を対象に一部仕様の確認が必要となるためとのことでした。
一部仕様の確認って何のことかわかりませんが、ディーラーにも詳しくは情報をおろしてないみたいですね。
納車後の予定を組んでいるのに直前にやめて欲しいですよね。対象は全車両ではないみたいなので、特定の工場なりラインなりでミスがあったのかと想像してます。
ディーラーに責任はないので営業さんに文句は言わないようにしないとです。苦情はホンダ本体へ。

書込番号：25819007　スマートフォンサイトからの書き込み

[そのかつ]

皆さん色々と情報ありがとうございました。
本来なら昨日納車で今日はドライブに行く予定でしたがなんと急に仕事が入ってしまいました。
後日連絡があり７月2７日（土）納車になりました。
１週間の間、ディラーさんが旧フリードを無料でレンタルしてくれて乗っています。
新旧の比較ができて瓢箪からコマですかね。
ゆっくり楽しみます。
皆さんも早い納期になるように願っております。ありがとうございました。

書込番号：25819349

[ひでま〜ろん]

納期遅れの連絡があったのですが、先程、ディーラーの方が訪問くださり、仕様に問題がないことがわかり、納期がはやまり、8月上旬納車になりました。
皆さんも納期が早まると良いですね。
情報まで。

書込番号：25827391　スマートフォンサイトからの書き込み

[独仙]

私もディーラーから連絡があり、納車は８月の早い時期になりました。

書込番号：25830174

[GLAYMAN]

昨日ディーラーで確認したところ、7月の工場完成検査でリアエアコンに不具合の可能性があり、確認のため6人乗り仕様(リアエアコン付)の出荷が止まったとのことです。結果的には以上はなく8月以降の納期に影響はほぼ無くなったらしいです。
我が家は5／26契約で、１月中旬完成予定でしたが、12月中旬完成へと１ヶ月早まりました。
ディーラーによっても異なりますが、AIR EX e:HEV6人乗りは、7月末契約だと来年5月完成予定と納期がかかるようですね。

書込番号：25831136　スマートフォンサイトからの書き込み

AIR Bizについて

[塩あんぱん]

「Air」が気に入っているのですが、6人が乗ることが無いので4人乗りの「AIR Biz」を検討しています。
カタログで確認する限りAirと大差ありませんでしたが、実物を確認する事が田舎では出来ません。
単に「Air」を4人乗りにしただけの感じですが、「AirBiz」を検討されている方がおられましたら、ここがダメだよとか違うよの情報頂けませんか。
よろしくお願いします。

書込番号：25806524

[モリケン３３]

格安で二列目がまともにリクライニング出来るのでは？と思われるモデルだけど、あくまでもビジネスモデルなので、個人で買えるのか？と4ナンバーになるかも？
内装がプラスチックとか選べるopに制限がある気がします。

まずは、最寄りのホンダ店に週末聞きに行って報告下さい。

書込番号：25806577　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッカセくん]

＞塩あんぱんさん

とりあえず法人限定というところはご注意を

書込番号：25806669

[ハッカセくん]

＞モリケン３３さん

ナンバーに関しては主要諸元に最大積載量の記載がないことから普通乗用ではないかと。

書込番号：25806672

[茶風呂Jr.]

法人用だとリアシートのクッションは薄いのかな？それとも表皮の違い？

書込番号：25806681

[Yln]

ナビが付かず、ディスプレイオーディオだけしかラインナップなかった気がします

書込番号：25806750　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞ハッカセくんさん
と言うことは、ファブリックシートとディスプレイオーディオで満足出来れば、個人事業主なら買えると言う事ですね。
まあサラリーマンの僕には買えないのと、リセールは期待出来ない。
キャンプ系ユーチューバーならピッタリですね。

書込番号：25806801　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞塩あんぱんさん
色々装備が簡素化されますが値段や使い方が合えば購入もアリかと。
先日展示会で撮った比較ボード添付しますので参考になれば。

書込番号：25806882　スマートフォンサイトからの書き込み

[塩あんぱん]

いろいろ意見をいただきありがとうございます、週末に個人登録や装備、値引きなど確認してきます。

書込番号：25807023

[ハッカセくん]

＞モリケン３３さん

法人限定ということは法人名義での登録になるので商業登記簿謄本や法人印鑑証明等のない個人事業主は無理ではないかと。

また法人名義ということは社用車としての用途になるので原則として税制上個人使用はできなくなるのではないかと。

書込番号：25807106

[ネット見る]

＞塩あんぱんさん
先週ディーラーで確認しましたが、個人では買えないと言われました。
恐らく法人のみしか買えないと思います。

書込番号：25807249　スマートフォンサイトからの書き込み

[塩あんぱん]

＞ネット見るさん
個人では買えないとなると厳しいですね。
残念です。
会社の社用車にすることを検討します。

書込番号：25807265

[モリケン３３]

＞ネット見るさん
シンプルでキャンパーやカーゴ的な使い方される方には荷室有効活用できるのでとても良さげですよね。
シートがファブリックだけど防水カバー地のシートを被せれば、スキーとか楽チンそうだけど。

書込番号：25807276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

ホンダ正規ディーラーだと難しいのかもしれませんが、サブディーラーなら可能性あるかも？もしくは購入のアドバイスが貰えるかも？

書込番号：25807282　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私の聞いたところ（ホンダディーラー）
個人事業主なら購入可能とのこと。
登記とか書類の提出は必要ないとか。
個人は無理とか。

書込番号：25807344

[塩あんぱん]

本日販売店で確認しましたが、残念ながらあまり情報は得られませんでした。
実車の確認できるところは県内ではありませんとのこと、残念。
確認できたことは、名義が個人では無くて法人名になるとのことです。
オプション仕様について、通常販売のAirと同じように対応できるとのことです。
ナンバーは5ナンバーとなります。
とりあえずAir EXと同じレベルにしてもらい見積もりを依頼してきました。

書込番号：25809383

[chokonsan]

AIR e:HEV6人乗りを持っていますが3列目は狭いし荷室にしか使わないのでマジで不要です。
このｂｉｚに憧れます。

書込番号：26032877　スマートフォンサイトからの書き込み

[あ っ ち ゃ ん]

AirBizが欲しいんだけどって言って
無理だったら無印Airを近いところまで値引きしてっていう戦法はできないのかな？

書込番号：26249548　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

AIR Bizの存在、初めて知りました。
後席がキャプテンシートで4人がゆったりというのがいいですね。
なんで一般に売ってくれないのでしょう？

書込番号：26249595

新型フリードの2列目のリクライニングについて

[アクセラ初心者]

先代のフリード	ノア

新型フリードを購入予定なのですが、フリードは3列目はね上げると、2列目リクライニングが出来ないのは、新型フリードでも同じですか？
ファミリーカーなのに、どうしてこのような仕様を続けてるのか分かりません。
新型フリードは、ノアボクとほぼ同価格帯なので、フラットになるくらいリクライニング出来て後席シートヒーター&オットマン付きのノアボク買った方が、良いのか迷ってます。
新型フリードのリクライニングを知ってる方いれば、教えてください。

書込番号：25790427

[ポン吉郎]

動画では先代モデル同様、干渉しますね
https://youtu.be/715gX4BGlck?t=910

書込番号：25790460

[カスタードクリームぱんぱん]

オットマン着いてリクライニングできたら
フリード買われるってことだと思うのですが
どうしてフリードなんですか？

書込番号：25790474　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞アクセラ初心者さん
> ファミリーカーなのに、どうしてこのような仕様を続けてるのか分かりません。

いやいや、逆にファミリーカーだから必要ないんだと思うけど。

書込番号：25790496　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞アクセラ初心者さん

フリードは、1500ccクラスであり、
トヨタだとシェンタと同等の車種になるかと思います。
(全長は、4.2m内の大きさ)

なお、ノア&VOXYは、2000ccクラスの大きさなので、
フリードより格上の車種となります。
(全長は、4.6m内の大きさ)

書込番号：25790531

[まきたろう]

＞アクセラ初心者さん
悩みますよねー迷いますよねー
ステップ、ノア、新型フリード
自分で現車確認するのが一番ですが、
2列目のリクライニングの目的が寝ることであれば、
ノアも不向きだと思います。
それにノアのオットマンって置くタイプで面倒です。
それなら5人乗りのクロスター荷室にして、まぁ2センチ？の段差出来るけど、隙間気にしないなら板？しないでフルフラットで寝れます。
手軽に寝るならステップワゴンのプレミアムラインのオットマン付きが寝心地が良かったです。
3列目収納しとけば開放感もバツグンです。

書込番号：25790639　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞まきたろうさん
ノアボクのオットマンは置くタイプではないですよ
間違ったこと書かないで
置くタイプはセレナ

書込番号：25790692　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞アクセラ初心者さん
フリード6人乗り7年所有してしてましたが、確かに残念ポイントですがハネ上げ収納では物理的に不可解でしょう。全長長いノアは三列目窓にの真横に位置してて、座面薄くして上手く窓枠内に収納出来ましたが。

基本近距離運用の方が多くオットマン欲しいなんて一部ユーザしかいないので敢えて設定しないのでしょう。

書込番号：25790696　スマートフォンサイトからの書き込み

[みゆとーさん]

皆さん、きちんと回答してあげましょう。
フリードのキャプテンシートはリクライニングは新型でも出来ない。
そして、２列目はスライドだけで、畳む事も出来ないので荷室は狭い。
フリードは３列目を重視したコンパクトミニバンですから、他を犠牲にしないと収まりません。
オットマンよりウォークスルーが売りなので、３列目を頻繁に使う人向けの車です。

書込番号：25790700　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

フリードとノア、三列目は同じ跳ね上げ式だと思いますが、ノアの方が全長が長いからって言うことになるのでしょうか？

書込番号：25790713　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクセラ初心者]

アカシアはちみつさん

ノアボクは、確かに全長長いですけど、全幅はクロスターと10mmしか変わりません。

なぜ、ホンダ開発陣は、3列目のシートの薄型化とはねあげ方式の改善を怠ったのか、すごく不満に思います。
3列目に座るよりも、ファミリーカーなのでベビーカーとか着替えとか荷物多いので、3列目ははねあげて収納に使うユーザーが多いも思います。。。

書込番号：25790746

[モリケン３３]

＞アクセラ初心者さん
フリードの６人乗りがほしくて、更にまともにリクライニング出来る二列目が欲しい？
3列目が邪魔でフルスライドさせたら二列目は少ししかリクライニング出来ないようですね。
コンパクトミニバンだから何かを諦めなければ、無理ですね。
常にリクライニングする使い方なら3列目つかえないから取っ払う
フリードが良ければ、3列目外せばスライドとフルリクライニングできるし、大きな荷物スペースがある4人乗りが出来る。
まあご自分で購入して片側だけ外して試すのも良いネタになるかも。

少し大きなNBOX見たいで良いかもね。350万の4人乗り
贅沢な悩みは誰しも抱くけど、実行する方は限られる。

書込番号：25790754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

まぁ、今では軽自動車でも簡易オットマンがありますしね。

本当にステップワゴンのように3列目を床下収納にするとか、ノアヴォクのように3列目を薄型にして２列目をステップワゴンのように横スライドさせて前後ロングスライドできるようにしたら良かったのにと思いますね。

AIRにもそのうち５人乗りが出てくると予想しています。

書込番号：25790761　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞はるあさきよさん
本当ですね、失礼しました。
そしてありがとうございます。
これで私もノアボクも選択肢になりました。
って納期どうなんだろう？確認してからですね。

書込番号：25790767　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

クラス違い比べられても
同意は難しいですね
シエンタはどうなんだすかね
リクライニングできてオットマンついてんのかな？
ならば　スレ様の主張もわからないでもないですけどね
親戚フリード乗ってますが
車庫狭くてそこに入る大きさ
でもじーちゃんばーちゃんと子供いるので
フリードにしたようです
あのサイズでよくできてますよ

書込番号：25790774　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

シエンタの2列目リクライニング量は
7人乗りで32度、5人乗りで26度のようです。
ちなみにフロントは82度。

3列目が跳ね上げ式でなくても、あまり倒れないようです。


https://toyota.jp/faq/show/9409.html?search_word=%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0

書込番号：25790789

[あかビー・ケロ]

＞アクセラ初心者さん
シート薄型化はしてますよ。
先代より跳ね上げたシート間は12センチ拡大したので荷室の容量はUPしてます。

書込番号：25790809　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

単純に、それが欲しいならステップワゴンを買えってことでは？

写真（先代？）では、シートを少し前に出すとそれなりの角度を付けられるようなので、大した問題ではないのでは？

限られた全長・空間で物理的に何を取るかだけの話。ほぼ同じ幅・室内高で全長が長いRGステップワゴン（3列目は現行と違い跳ね上げ）でも同様の記憶。

書込番号：25790810　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

三列目を降ろしておけばリクライニング出来ます、荷室は狭くなりますが背面を倒しておけば確保出来ます。

書込番号：25790827

[未知案内]

＞アクセラ初心者さん

車格、価格帯、サイズ感、どれを取ってもノアヴォクと同クラスはセレナ、ステップワゴンでしょう。

フリードはシエンタと同クラスです。

Mサイズミニバンを買うならノアヴォクが無難で良いと思います。

ちなみに設計思想なんてここで聞いても正しい回答など出ないと思いますよ。

書込番号：25790833　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

新型フリードの場合、三列目を跳ね上げなければ、二列目のらリクライニングはもちろん出来ますよね？

書込番号：25790840　スマートフォンサイトからの書き込み

新型フリードの納期短縮の連絡ありましたか？

[さくらこ育成中]

新型クロスターハイブリッド5人乗りを5月17日に契約
同月23日にオーダーが入れられて
生産予定日は9月初旬と伝えられてました
ですが、ほぼ1ヶ月経った先日ディラーから連絡が来て
8月9日に短縮になったとの連絡が来ました
また来月7月に入ってからも短縮する可能性があると言われてました

皆さんも、納期等の短縮連絡ありましたか？

書込番号：25785454　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさまさ休養中]

5月12日
クロスター　5人乗り ハイブリッド　4WD
注文しました。
昨日6月24日にディラーに到着しました。

書込番号：25786346　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらこ育成中]

反応ありがとうございます

お早い展開ですね
やはり、初動の速さが早期納車に繋がっていますね
素晴らしい！

ワクワクしますねぇ
これからのフリードライフ楽しんで下さい(^ ^)

書込番号：25786504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでま〜ろん]

＞さくらこ育成中さん
はじめまして。
今日、営業の方がパンフレット届けてくれました。
その時に納期短縮になったと言っておりましたよ。
5月11日契約、5月23日発注で、8月21日工場出荷から
7月末頃に短縮になり、8月上旬納車となりそうとのことでした。
エアーEX ハイブリッド　6人　MOPです。
情報まで。
かなり早くなりましたね。

書込番号：25787080　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらこ育成中]

＞ひでま〜ろんさん
はじめまして！

人気グレードのエアーEXハイブリッドでも納期がかなり短縮されたんですね！
おめでとう御座います

またカタログも営業さんが持ってきてくれたとの事
気がきく営業さんで良いですね

お互いにあと1ヶ月ちょい、期待を大きくしつつ
フリードを待ちましょう(^ ^)

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[マグおじさん]

日曜日に営業担当と話をして、納車は7月20日で進めることになりました。契約は5月11日の午後で、その時の予想では７月末か８月上旬とのことでしたが、早まりました。車両はクロスター５人乗りのFFガソリン車です。ガソリン車の方が予約が少ないようなので、早まったのかもしれません。

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[さくらこ育成中]

＞マグおじさんさん
既に御納車まで1ヶ月をきってるのですねぇ
早い！　羨ましいです(^ ^)

ガソリン車も、試乗インプレッションなどで
とても良いと評価されてますから楽しみですね

同じクロスター乗りになりますので
これからもよろしくお願いします

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[せいころ2]

＞さくらこ育成中さん
はじめまして

AIRーEXハイブリッド6人乗りを5月１１日に契約して、当時は納車が７月中旬から８月上旬と伝えられましたが
５月下旬に連絡があり、工場完成が６月２７日と言われました。シーベットブルーを選んだので色によっても違うんですかねぇ？

７月６日か七夕の７日受取りに行くよう調整中、楽しみです。

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[さくらこ育成中]

＞せいころ2さん
はじめまして、こんばんは！

これまた人気グレードのエアーEXが7月早々に納車なんですね
やはり、先行予約早々に契約されていた事が吉でしたね

納車されたら暫くは注目の的になると思うので
それも含めて楽しんでドライブして下さい(^ ^)

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[リラックス753]

デザインがかっこ悪い

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[モリケン３３]

＞リラックス753さん
デザインは個人の感性何で良いと思う方も一定数います。遠くから見たらクルマに詳しくないかたならステップと見間違いするかもね。
大昔の原付で4分の３ワークスってありましたね。
まあ値段は可愛くないけどね。

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[モリケン３３]

連投失礼します。
新しいフリードのキャッチコピーですが、
エアが「大切だけが、つまってる。」
クロスターが「あそび心が、つまってる。」
だそうです。

This is サイコーにちょうどいいホンダ
のキャラで良かった気もする。

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