エクストレイルの新車
新車価格: 384〜596 万円 2022年7月25日発売
中古車価格: 37〜689 万円 (4,023物件) エクストレイルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全2306スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 78 | 17 | 2026年5月30日 14:40 | |
| 0 | 1 | 2026年5月26日 13:14 | |
| 1 | 2 | 2026年4月14日 12:20 | |
| 7 | 3 | 2026年4月17日 17:25 | |
| 11 | 6 | 2026年3月29日 16:31 | |
| 18 | 5 | 2026年3月20日 08:58 |
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自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
T33エクストレイル e-POWER 4WDに乗っています。
走行中に突然「e-POWERシステム異常」「4WDシステム異常」等が表示され、サイドブレーキが掛かり、停止したところでパーキングに入りました。その後何をやってもサイドブレーキが解除出来ず、ギアもパーキングから変更できなくなり、走行不能となりレッカーでディーラーへ搬送しました。
4日経っても解析出来ないようで現在もディーラーで診断中ですが、
・警告灯多数点灯
・自走不能
・外部電源接続でも復旧せず
・故障コード多数
◯シャーシ制御 システム故障
◯警告 Pレンジに入れて下さい
◯エンジンオイル 交換までーーーkm
◯4wdシステム異常
◯e-POWERシステム故障
◯警告 システム故障のため、一部の運転支援を使用出来ません
◯警告
システム故障 取り扱い説明書見てください
◯警告
ヘッドランプシステム異常
・日産本部とやり取りしながら診断中
とのことです。
現時点では「8チャンネルゲートウェイコントロールセット」が最有力候補と言われていますが、交換しても改善する保証はないとの説明です。交換費用は11万円以上掛かります。
また、この部品は一般電装品扱いで保証対象外とのことです。3年まで。
仮にその部品だったとして交換してもらっても、その部品の保証は半年のみだそうです
同じような症状になった方、
または原因をご存じの方がおられましたらご意見いただけると助かります。
昨年夏に初回の車検でこのディーラーにメンテナンスしてもらってますので、整備不良等はありません。
よろしくお願いします。
走行距離:約13,000km
年式:2022年式(初期型)
ドラレコ駐車監視あり。ただしドラレコ付けてから1年半経ってます。その間、トラブル無し
書込番号:26483597 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トラブル残念ですね。
延長保証は、入られなかったのですね。
購入時と、車検時に加入できたと思いますが、
ディーラーで車検受けたなら、車検時に延長保証入るようには言われなかったのですかね。
長く乗るなら、延長保証加入は、必須と思います。
失礼致しました。
書込番号:26483639 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>モグ侍さん
原因がなかなかわからないとのこと、お察しします。
しかしこういった症状は、ユーザーにできることはありませんし、ディーラースタッフを信じてなるべくコストを掛けずに直ってくるのを祈るしかないですね。
あとは何らかの理由で無償対応になったりするとものすごく嬉しいところですが・・・
全く車種もメーカーも違う私の13年落ちの愛車、エスティマハイブリッドの話で恐縮ですが、似たようなエラーが出たことがあります。
最初は3〜4年くらい前ですが、普通に低速で走行中にフッとパワーダウンし、「ポーン」という通知音とともに「ハイブリットシステムチェック」の表示が出ました。
その後も微妙にパワーダウン&回生ブレーキが作動しない状態ですが、走行には問題なかったのでそのままディーラーへ。
しかしディーラーで見てもらってる間に自然にエラーは解消したとのこと。
診断の結果は、「リアモーターとの通信でエラーが出たようだ」ということでした。
とりあえずエラーは解消し、点検しても特に異常はないのでそのまま乗って帰ったのですが、その後も1〜2ヶ月おき程度で同様の現象が何度も発生し、そのうち2回ほどは再度ディーラーで見てもらうも、原因の特定には至りませんでした。
もっと頻度が高くなるようなら、まずはハイブリッドのインバーターを交換してみて改善するかどうか試してみましょう。費用は40万円程度です、とのこと。
それでダメならリアモーターの交換で、それも40万円程度になると思います、というところで様子見になりました。
ただ不思議なことに、その後もう2年くらいは上記のエラーは一度も発生せず、快調に走ってくれていますので、「まあ、いっか〜」という状況です。
何の参考にもなりませんが、最近の電子デバイスてんこ盛りの電動車は、ひとたびどこかの調子が悪くなると原因の特定が困難になるとともに、大きな部品をまるっとアッシー交換になるので、修理代が高価になる場合も多いです。
昔ながらのエンジン車で、しかも街の修理工場のベテラン整備士さんがカンを頼りにチョチョイと直してくれた時代が恋しいですね・・・
書込番号:26483691
5点
最近のクルマ特に日産はシステム故障の表示が出て
走行不能になる事例が多くて
エクストレイルお前もか!って感じです
そもそも日産は不具合原因を特定することすら出来ず
なんちゃらコントロール交換してみましょとか
安易に応じない方が良いです
それと日産車の特別保証は5年のはずですので
特別保証の範囲内で疑わしい箇所を修理してもらうなら
代車出してもらい預けるのは良いかと思います
まずは特別保証の範囲内で対応させましょう
この先も不安であれば2度目の車検の際
延長保証に加入するか乗り換えるかご判断ください
いちばん多いのは補機バッテリーの能力低下による
エラー発生なので一旦エラーをリセットしてもらい
駐車監視は外した上で補機バッテリーを充電するか
もう少し性能の良いバッテリーにご自身で交換し
様子をみてみましょう
直るかどうかもわからないのに11万出すと思えば
補機バッテリー交換なんてお安いもんです
補機バッテリー要因でないかもしれずエラーが再発し
保証切れや保証対象外となってしまった場合に備え
「エクストレイル システム故障」でネット検索し
修理事例がある自動車整備会社を探しておきましょう
例え遠距離であっても自動車保険のレッカーサービス
を使ってそこまで搬送してもらうことも出来ますから
書込番号:26483694
3点
>この先も不安であれば2度目の車検の際
延長保証に加入するか乗り換えるかご判断ください
画像の延長保証のことかと思いますが、
多分スレ主様は、
前の延長保証に入られてないかと思いますので、
規定により、2度目の車検から延長保証に入ることは無理かと思います。
書込番号:26483737 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>それと日産車の特別保証は5年のはずですので
特別保証の範囲内で疑わしい箇所を修理してもらうなら
代車出してもらい預けるのは良いかと思います
このような身勝手な対応頼めるものですかね。
言えば引き受けてくれますかね。
私は言えないですね。
書込番号:26483744 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
連投失礼シマ
システム故障は以前から多発してるようですね
チラッとネット検索した記事をひとつ
エクストレイルのシステム故障とリセット手順
突然の警告表示に焦らないための対処法
https://hondacars-imabariminami.jp/1230/#google_vignette
書込番号:26483762
2点
>てるずさん
すみません。
違ってたら指摘いただけると嬉しいです。
日産のことは知らないのですみません。
ネットで見たら、元の延長保証に入ってないなら、
2回目の車検(6,7年分)では、加入できないように書かれてるのですが。
スレ主様は、4,5年分の一般保証の延長保証をされてないから、
今の4年目で、保証修理ができない状態かと思ったのですが、
どこかおかしいか教えていただけると嬉しいです。
頓珍漢なことでしたら、すみません。
書込番号:26483774 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
ごめん
グッドプラス1に入っていない人がいるとは
思いもしませんでした
私の方こそホンダの延長保証を調べ直して
Super Oneのマモルを長期コースに変更しました
イマドキのクルマはどこがどう壊れるか
ディーラーやメーカーすら予期出来ませんから
書込番号:26483958
1点
今時のクルマって将来の旧車にはならないんだろうなと。
書込番号:26484051 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>モグ侍さん
>現時点では「8チャンネルゲートウェイコントロールセット」が最有力候補と言われていますが、交換しても改善する保証はないとの説明です。交換費用は11万円以上掛かります。
「ゲートウェイコントロールセット」って、車載ネットワークの中継・管理をしているようですね。
例えば、日産のサイトだと
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/RSU/
のような説明(OTA)が見つかります。
独立したニット(ECU)から同時に多数の警告が出ている症状から、「各ECUが発信する自分は正常という」 情報を中継・管理している「ゲートウェイコントロールセット」の故障と推測しているんでしょうね。
普通なら「ゲートウェイコントロールセット」自体が自己診断で「自分が故障」を発信しそうですが、、、
私の専門ではありませんが、解決の糸口になることを期待して以下を提案してみます。
OBD2接続等のストレスがOTAをキッカケに顕在化したということはないですかね?
具体的には
・不具合発生時、OBD2コネクタには何も接続していなかったんですよね?
・過去に(診断以外で)OBD2コネクタに何かを接続したことはないですか?
接続でストレスを与えても直ぐに不具合とならない故障モードがあるかも?
・不具合発生前にOTAが実行されていないか、OTA履歴を確認しては?
また、キッカケはOTA以外にもあり
>走行中に”突然”「e-POWERシステム異常」「4WDシステム異常」等が表示
と説明されていますが、後から考えてみると、走行直前に何かを変えたとか、普段とは違うストレス運転をしたとか、キッカケとなった事象があり原因解明のヒントになる場合もあると思いますよ。
書込番号:26484137
0点
>グッドプラス1に入っていない人がいるとは
思いもしませんでした
ここのスレを見ると延長保証に入っていないという方結構見受けられます。
自分だと車両代金の一部と考えて入っちゃいますけどね。
ただ購入先がディーラーでない場合はメーカーの延長保証をつけられないケースもあるのかもしれません。
書込番号:26484202 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
延長保証に加入したかったのですが、提案されたのがメンテプロパックとセット商品で、メンテプロパックが不要だったので断りました。日産車は電気系トラブル多く、加入しなかったことに後悔しております
書込番号:26485445 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様ホントに返信ありがとう御座います!
ドラレコは付けてますが、付けてもらった車屋に確認したところステアリング奥の右上付近のカプラーじゃなかったかな?って言っており、ヒューズボックスから取ってると予想されるので足元にあるobd2ではありません。ドラレコ以外の装備は何も付けておりません。またバッテリーの心配ですが、走行中に不具合出てますのでそれも該当しないと思います。ディーラーに運ばれて、コンピューター診断されてる時も充電して確認してくれてたみたいですが何も言われませんでした。
入庫して1週間経ちましたがまだ解決出来てません(涙
ゲートウェイコントロールセット代えても直らなかった時の保証をディーラーが渋っており、そのメーカーに問い合わせしてるようで土日休みで来週返答するとのことです。。。
書込番号:26485465 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>モグ侍さん
>延長保証に加入したかったのですが、提案されたのがメンテプロパックとセット商品で、メンテプロパックが不要だったので断りました。
提案されたのは、仕方ないですが、
メンテパックと保証は関係ないんじゃないかと、延長保証のみでも入れたのじゃないかと思います。
ディーラーの策略でしょうが、
残念な結果ですね。
数万円くらいじゃなかったですかね。
とにかく、あいまいな修理嫌ですね。
失礼しました。
書込番号:26485490
6点
>モグ侍さん
ダンニャバードさんのコメント
>全く車種もメーカーも違う私の13年落ちの愛車、エスティマハイブリッドの話で恐縮ですが、似たようなエラーが出たことがあります。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
診断の結果は、「リアモーターとの通信でエラーが出たようだ」ということでした。
で思い出しましたが、現行エクストレイルでも
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001459109/SortID=25656059/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%82%c8%82%f1%82%c5#tab
にあるように、乗る前エアコン使用で システムエラーが出てリアモーター交換(AND/OR?+システムアップデート)で対応したようです。(原因としては、ノイズ?を拾っているとのでディーラーコメント有り)
(リアモーターを除き)スレ主さんの症状とは、あまり一致しませんが、少なくとも
・通信の信頼性(含むゲートウェイコントロールプログラム)が懸念される
(車載通信が物理ノイズで誤動作するのは、滅多に無いと思うのでソフトの問題だと思いますが)
事象だと感じます。
ゲートウェイコントロール等から最近更新されたプログラムを1つ前のものに替えて改善しないか?を試すのはどうですかね?(ディーラーならできるのでは?)
書込番号:26485572
1点
やはりシステム故障は多発しているようですね
原因はさまざまのようですが
carviewの方は日産の整備士さんからの
回答もあるようですので
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/x-trail/chiebukuro/detail/?qid=14302125749
預けているディーラーからの回答を待って
その修理方法や見積もり内容が妥当なのかどうかも
併せてセカンドオピニオン的にエラー画像付けて
そちらにも質問してみてはいかがでしょうか
書込番号:26485582
1点
Nissan connectの契約期間ですがアプリを開くと利用開始後数ヶ月経過しているにもかかわらず日付けが5月2日になっています。私的には徳をしている感じですがこういったシステムなのでしょうか?
Nissan connect契約内容
スタンダードGプランとなっております。
無料と年額と表示されています。
無料も年額も開始日、有効期限ともに同じ日付けです。
書込番号:26480645 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私の契約状況も
無料と年額同じ期間が表示されています。
無料の項目は無視したほうがいいのかな。
クレジットからは引き落とされていますよ。
書込番号:26482929
0点
自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
2025年マイナーC後の車種ですが、フォグランプが無くなってしまいました。
フォグランプを付けたいと思うのですが、皆様の中でマイナーC後の車種に付けた方おられますか?
書込番号:26454046 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
セブン1111さん
↓h2025年9月以降のエクストレイルに絞ったみんカラのフォグランプに関するパーツレビューですが、フォグランプ装着事例は皆無です。
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/x-trail/partsreview/review.aspx?sls=44267%2c43833%2c43832%2c43831&bi=17&ci=169&trm=0&srt=0
みんカラで装着事例が無い事からもMC後のエクストレイルにフォグを装着されている方は少なそうです。
因みに私はトヨタのSUVに乗っており一応スポーツグレードなのですが、何故かフォグが装備されていません。(フォグのOP設定も無し)
私が乗っているグレードとは別グレードにはフォグが装備されていますので、一寸不思議な感じがしています。
書込番号:26454107
0点
ありがとうございます!
私も探したのですが、装着事例が見当たらずに落胆していました。
そもそもフォグランプを付ける場所がないので、何か工夫されてる方がおられれば…との思いで投稿させていただきました。
難しいのかもしれないですね。
書込番号:26454112 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
当方、2月初旬よりロッククリーク乗りになったのですが、諸先輩方に質問です。
最近めっきり暖かくなってきまして、先日屋外にて駐車していて気になったのですが、ナビの裏側が日光でだいぶ暑くなってまして、皆様はなにか、対策してらっしゃいますか?
当方は今までの車のナビは、ずっとはめ込み式タイプのもので、日光が当たって熱くなるとは盲点でした、簡単で効果のある対策ありましたら教えてください。
そんな対策してなくても、大丈夫なもんでしょうか?ある程度は大丈夫だとはおもいますが、最近の夏は尋常じゃないですし・・・
1点
純正品ですよね
メーカーは直射日光も砂漠の様な高温も想定して設計されているので問題ないですよ
書込番号:26454061 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ダッシュボードマットとかですかね。
書込番号:26454454
1点
先日、MC後のGグレードが納車されました。
Nissan Connectの初期設定について教えてください。
写真のように、Nissan IDでConnectにはすんなりログインできたのですが、「アシスタントとアプリの設定」(googleアカウント設定)をしようとすると、「ログインする準備をしております」の画面になり、しばらく待つと「エラーが発生しました 前に戻って、もう一度お試しください。」の画面になり設定できません。
電波状況が関係あるのかと、路上数か所で試しても毎回同じです。
一度エンジンを切り、時間をおいても同じ状況です。
Connectにはログイン出来ているのでナビ画面は見られますが、PCやスマホと同期出来ず不自由です。
どなたか解決方法お分かりの方、アドバイスよろしくお願い致します <(_ _)>
3点
自宅のWi-Fiに接続するか、スマホをテザリングしてログインしてみて下さい。
NissanConnectにつながったあと、しばらくはネットワークにつながらず、当方の環境だとナビも安定しませんでした。
書込番号:26442178 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>totopさん
アドバイスありがとうございます。
Nissan Connectと契約完了していても、google設定をする際は車内がネット環境である必要があるということでしょうか?
とすると、googleアカウント設定が完了してもネット環境下(車内WI-FIかテザリング)でなければプライベートなアクセスはできないのでしょうか?
ディーラーの担当者に聞いても、新しい世代のNissan Connectの事はよく分かっていないようで、明確な答えをもらえません。
サポートセンターに問い合わせればいいのですが、土日は受け付けていない為、こちらに質問させていただきました。
書込番号:26442209
1点
「しばらくは」、です。
NissanConnect開通直後はバックグラウンドで何かの設定をやっているのか (おそらくマップのダウンロード)、ネットワーク接続がかなり不安定でした。
書込番号:26442334 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
サポートセンター、土日もやっているようでしたので今しがた問い合わせてみました。
まず、通信についてはNissan Connectにログインできているならば、他にネット環境をつくる必要はないとの事でした。
totopさんがおっしゃるように、通信環境が不安定な為、google設定画面が開かないようです。
とにかく、時間をおいて何度も試すしかないとの事でした。
書込番号:26442469
0点
確かに他のネット環境を作らなくてもできるはずですが、一時的に他のネットワークにつなげばGoogle設定もできますよ、という話です。
納車翌日にNissanConnectを設定しましたが、その日はナビゲーションは全く使い物になりませんでした。(マップ表示は問題ないが、数秒ごとにリルートを繰り返す)
試しにテザリングしたところスムーズに動作するようになり、試しにGoogleアカウントを登録してみたら、すんなり登録できました。
お困りのようでしたのでひとつの解決策の紹介まで。
数日でバックグラウンドの動作が落ち着いたのか、NissanConnect単体でも動作するようになりましたので、待ち、でよいかもしれません。
書込番号:26442593 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
先月納車されたXグレード2WDに乗ってます。
車内ディスプレイのみ純正ドライブレコーダーとセットでつけてます。
先日、渋滞に巻き込まれ「D」にしたまま(e-ペダル)で停車していたら、ディスプレイの画面が勝手に駐車支援画面にきり替わりました。
ほんの数秒のことでしたが、ギアも触っていないし画面も触れていない状態で渋滞中に2度も画面が勝手に切り替わり、発進したらもとに戻るを繰り返しました。
スマホ連動にはしているため、SpotifyアプリとLINEやGoogleマップは稼働している状態でした。
GPSの関係?で、勝手に切替わるのか?
もうすぐ点検時期になるのでディーラーにも確認してみますが、同じ経験ある方おられましたら原因知っておられるかと思い、伺いました。
書込番号:26436610 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
移動物検知機能による動作です。
路地や駐車場から道路へ出る際に死角から自転車等が接近して来た時などを想定して作動する機能です。
渋滞時だと隣車線の車が近すぎたりするとそれらに反応して切り替わる事があります。
移動物検知機能をOFFにするか、切り替わる度にカメラボタン押すしかないと思います。
書込番号:26436692 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
取説259ページに書いてあるので、確認しましょう。
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAIL/2207/manual_t00um6ra1a.pdf
障害物検知で切り替わり、障害物が無くなると元に戻る。と書いてありますよ。
日産の取説は、事細かく親切に書いてあるので、疑問点があればまず先に確認することをお勧めします。
書込番号:26436694
4点
そうなんですね!
ページまで教えていただきありがとうございます。
書込番号:26436702 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なるほど。
前に歩行者や障害物などあると警告音なりますが、それと同等なんですね。
ありがとうございます!
書込番号:26436703 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ページもリンクしてあげましょう、笑
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAIL/2207/manual_t00um6ra1a.pdf#page=259
書込番号:26436754 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビゲーションシステム/フルセグTV/
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