エクストレイルの新車
新車価格: 384〜596 万円 2022年7月25日発売
中古車価格: 25〜552 万円 (4,583物件) エクストレイルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全2286スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2004年4月19日 22:19 | |
| 0 | 3 | 2004年3月17日 12:02 | |
| 0 | 2 | 2004年3月25日 23:32 | |
| 0 | 0 | 2004年3月9日 14:34 | |
| 0 | 3 | 2004年3月9日 20:04 | |
| 0 | 6 | 2004年3月16日 15:36 |
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今の時期の値引き額ってどれくらいまでいけば納得できるものなのでしょうか。他の方では車体30万、オプション15万、下取り10万の値引きと書いてあるのもありました。(決算期だからかもしれませんが。)
今私が交渉して、車体・オプション・下取りの値引き合計で30万ちょっとなのですが、もうちょっと頑張れるのでしょうか。
みなさん、アドバイスをお願いします。
0点
2004/04/19 12:47(1年以上前)
エクスについては雑誌なんかでは25〜30万を目標値引き額にしている所が多いので、一般的に言ったら良い条件なんだと思いますよ。ただこれ以上の値引き条件で買った人も全国的に見たらいっぱいいる事でしょう。また、これ以下の条件で購入した人はもっといっぱいいるでしょうね。
確かに、自分より安く買った人の条件を見たりしたら穏やかではいられませんものね。ただ車は日産と言うメーカーから直接買うのではなく、それぞれが資本的にも独立したディーラーから購入するものです。厳密に言えば販売店によっても仕入れ値も違うでしょうし、同じ会社でも営業マンによっても違ってくると思いますよ。
先月エクスの]を購入した私からのアドバイスとしては、総額5〜6万程度のディーラーOPをおねだりしてみてはどうでしょう。同じ値引きでも総額からの金額値引きより、ディーラーオプションのサービスの方が相手も折れやすいですよ。
比較的に営業マンがサービスしやすいのは、バイザー、マット類、窓やホイールのコーティング、ナンバープレートカバーなんかです。これだとサービスの人に頼まなくても営業マンが自分で取り付けられるでしょ。おまけし易いんです。
後最終的な条件を引き出すときには、「この条件を飲んでくれたら即契約する」と宣言しましょう。営業マンにとって嫌なのは、思い切った大幅条件を提示したのにその条件を引き合いに出されて他所に逃げられる事です。自分の出した条件が踏み台に使われるのは嫌ですよね。
最後の最後は、「あなたから買いたい!」これです。
「ガソリン満タン」これは契約成立して帰り際に当然の事のようにさらりと言って帰りましょう。
書込番号:2715171
0点
2004/04/19 22:19(1年以上前)
carviewのエクストレイル掲示板で、5月にXtが発売されると投稿されている方がいました。マイチェン前のXtでは、キセノンヘッドランプ、マッドガードなどが+5万円で標準装備されていたので、ディーラーに確認されても良いかと思います。契約したあとすぐに追加モデルが出るのは嫌ですしね。
carviewアドレス http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgc=1&th=318858&act=th#list
書込番号:2716799
0点
大雨が降った日です。水しぶきを上げながら走っていると、
フロントガラスに、自分で上げた水しぶきが、バシバシと
かかってくるではないですか!あまりに怖くて、スピードを
上げることができずに、先行していたインプレッサにどんどん
おいてかれてしまった(><)
どろよけなどを付けると、解消されるのでしょうか?
どなたか経験ある方いますかぁー?
0点
2004/03/16 17:00(1年以上前)
自分で上げた水しぶきがどのようにフロントガラスにかかるのですか?
横風が特に強かったとか特別な条件は無かったのですか?
もう少し状況を詳しく教えてもらえませんか?
書込番号:2591998
0点
2004/03/17 10:56(1年以上前)
あまりにも深い水溜まりや轍のプールに勢い良く入るとフロントまでかかる事はあります。
酷いのであれば、クロカン経験者なら誰でも知ってます。w
マッドガードを装着・未装着してもフロントに対するカバーまではワークしないと思います。(100%確信は持てませんが。)
>スピードを上げることが出来ずに
上げないで下さい。安全運転で。w
書込番号:2594788
0点
2004/03/17 12:02(1年以上前)
最低地上高の高い車に比較的起こりやすい物と思います。
比較的深い水の時にスピードを上げて突っ込むと、水しぶきがタイヤの前へ飛んで、ボンネットの前側から舞い上がって来たりもします。
状況的に、ハイドロプレーニング現象起こしてもおかしくない様な状況ですから、とてもあぶない状況ですよ。
インプレッサは、車高が低いですから、タイヤハウスの中で収まってしまう可能性もありますが、危険度は同じです。
(タイヤが広く車重が在る分コントロールが効かなくなった時に状況が悪いです。)
フロントガラスの撥水加工などをしておくと、ワイパーが回ってくるより早く視界は開ける事もあります。
インプレッサはもともとカテゴリーの違う車ですよ。
書込番号:2594955
0点
マイチェン前のエクストレイルに乗っています。
スーリーのシステムキャリヤ(ルーフキャリヤ(バー))を付けているのですが、これを取り付けるがために、ルーフレールにあるアタッチメントを取り外してビスで取り付けています。
しかし、このアタッチメントを取り外すことによって、せっかくの洗練されているデザインが台無しになっている気がするのですが…
(すみません。説明が下手で。)
皆さんは、どう思いでしょうか? これを防ぐ手立てをご存知のかたは教えてください。
0点
2004/03/15 02:44(1年以上前)
純正のキャリヤだと、かなり綺麗に収まります。
社外のものだと、残念ですがこのカバーは出て居ないと思いますよ。
純正と社外の差ですね。
INNOのアタッチメントと雨どい用の足を使用して、INNOの金具を穴あけと切断加工して、カバーの下側を切るなどすれば、ある程度綺麗に収まると思います。
ただし、工具が必要なのと、手間が掛ります。
くれぐれもやるのであれば、自己責任でお願いします。
書込番号:2586890
0点
2004/03/25 23:32(1年以上前)
情報ありがとうございます。
やっぱり、なんらかの工夫をしないとだめなんですね。
既にスーリーのバーを付けてしまっているので、
手製でアタッチメントの部分を何とかしようと思います。
最後に、返信に対する御礼が遅くなりました。
もうしわけございませんでした。
書込番号:2628747
0点
カーウイングスに携帯電話を接続したいのですが、使用出来る機種と出来ない機種があるので困ってます。ちなみに私は、vodafoneのプリペイド式のJ−D07を購入したいので、カーウイングスセンターへ連絡すると、この機種はテストしていないのでどちらとも言えないの返答でした。もしこの機種で使用している方がいれば情報をください。おねがいします
0点
平成15年の春にXを購入し雪の降る日を楽しみにしていたのですが、雪が降りいざ車に乗ろうとするとドア(4枚)がくっついてしまっていて開きませんでした。お湯をかけなんとか開いたのですが、寒い日なども同じようにドアが開きません。どなたか同じような経験をされた方はみえますか?できれば対処法を教えていただきたいです。
0点
2004/03/09 10:36(1年以上前)
豪雪地帯に住んでいますが、ドアのゴムの所に
不凍液(ラジエター液)を塗っています。
こうすると、あまり凍りつきませんよ。
書込番号:2564044
0点
2004/03/09 20:04(1年以上前)
情報ありがとうございます。これから暖かくなっていきますが、さっそく試してみます。このことで質問ですが、ゴムの劣化とかはおきませんか?
書込番号:2565587
0点
マイナーチェンジでかなり外観、内装が良くなったと思います。しかしカタログを見てビックリ、オートエアコンがデジタルからダイヤル式に変わっているではありませんか。確かに操作性はダイヤル式が良いと思いますが安っぽく感じ、見た目はデジタルが断然良いです。みなさんそう思われませんか。エアコンだけ前期型に変えられないのでしょうか。購入意欲がなくなりました。
0点
日産ホムペ見ると、ダイヤルの中がスイッチになってるよ。
手探りでもソコソコ操作できそうで、機能的では?
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0306/INTER/main1.html
書込番号:2542271
0点
2004/03/04 09:26(1年以上前)
うーん。ダイヤル式・・デジタル式・・。ドッチも好きですけどね。個人的にオフロード4駆系はダイヤル式の方が伝統的なイメージがあってカッコイイと思います。そのぶっきらぼうなところが ”無駄(軟派な)な装備を付けていないシンプルな男性風”と自分では解釈しています。なんぢゃソリャ・・w
結局個人的な感覚でもあるんでしょうけど。
エアコンの乗せ換えは無理な話しでは無さそうですが、(確証は出来無いですが、多分)・・お金掛かりそうですね。
書込番号:2544224
0点
2004/03/05 12:53(1年以上前)
貴重なご意見ありがとうございました。しかしその他に購入を考えている車、エアトレック、フォレスター(外気温はスピードメーター内に表示、エクストレイルもせめて外気温だけでもデスプレイ表示してほしい)も私の趣味に合わないダイヤル式なのでつらい・・。みなさまは変な男と思われましょうが、やはりどうしても妥協出来ませんので車の購入は一時凍結します。
書込番号:2548241
0点
2004/03/05 21:02(1年以上前)
(゚Д゚)ハァ? MC後エクスはオドメーター内で外気温表示されますが何か?
エアコンがフルオートでデジタル表示…
小一時間問いつめたい(ry
豪華装備の親父セダンでも買えば?
書込番号:2549511
0点
2004/03/07 07:12(1年以上前)
エクスはオフロード4駆の皮を被った親父ワゴン(ライトバン?)だからエアコンの操作性は重要なとこでしょうね。先月納車された私のエクスはマニュアルエアコンですがダイヤルの作りやクリック感は硬派というよりオモチャです。
書込番号:2555043
0点
2004/03/16 15:36(1年以上前)
マイチェン後エクス Xにのってます。
エアコンダイヤル式ですが、まったく安っぽくないですよ
風量を変えたときなんて、徐々に風量が変化する所なんて
ちゃんとオートエアコンしてると認識させられますし、
ダイヤルで風口を変えるときも、ちゃんとオートっぽさを感じます。
むしろ、前に乗っていたステージアよりもよっぽど好感触です。
今時デジタルが良いと言う需要と価値ってどのくらいあるんでしょうか?
書込番号:2591767
0点
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