日産 エルグランド のクチコミ掲示板

納車待ちです♪

[ピットインＲ]

ついに先日契約してきました。あれもこれもとオプションを追加していくうちに相当予算をオーバーしてしまいましたが…。３月初の納車を家族全員楽しみにしています♪

エルグランドオーナーの皆様！ようやく仲間入りすることができました。宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：12498542

[L （‘u‘）]

おめでとうございます。

これで最高級車ミニバンの仲間入りですね。

差別とかじゃないのですが、車体が高い分、そのぶんいい車ですよ。

気に入った車を買うのって最高の気分ですよね！！

新型エルグランドは最高の車です。

書込番号：12499086

[IS250B]

結構納期がかかりますね。

書込番号：12499397

[杉ゆう]

おめでとうございます。

私も来月2.5HSを購入予定ですが、現状の値引きはどのくらいありましたか？

私の見積り金額は車両（338万）＋ｵﾌﾟｼｮﾝ（83万）＋諸費用（21万）＝442万円です。

下取りはありません。

3月納車・登録で条件が変わるんですかね？

書込番号：12500043

[ピットインＲ]

Ｌさん
早速のレスありがとうございます。ちょっと贅沢かなとは思いましたが、気に入った車が買えて最高の気分です(^^)


IS250Bさん
レスありがとうございます。Ｄへの到着後ガラスコーティングをする予定ですので、担当者も少し余裕を持っての回答かもしれませんね。早く乗りたい気持ちも有りますが、あと２ヶ月弱楽しみに待ちたいと思ってます。

杉ユウさん
はじめまして！当方地方在住の為、参考になるか分かりませんが…
本体37万、オプション3万の合計40万でした。車両(含Ｍオプション）は、VIP 4WD Bose5.1＋クルコン付き(645万)、
主なＤオプションはバンパーイルミネーション、ルーフスポイラー、フロアカーペット(35万)など、諸費用(31万)です。

正直あと一声値引きしてもらいたかった気持ちは有りましたが、地方にしてはまずまずかなと思って契約しました。年度内納車のリミット(おそらく２月初)まで待てば、もう少し値引きもアップしたかもしれない印象はありましたが…。

書込番号：12500431

[べべたつ]

ヴィ、ヴィVIPですか？
スゴイですね。羨ましいです。
お互いエルグランドを楽しみましょう。

書込番号：12501932

[IS250B]

VIPならば納車に時間かかってもおかしくないですね。
納車楽しみですね。

書込番号：12504067

[ピットインＲ]

べべたつさん はじめまして！
戦うべべたつさんの書き込みをいつも拝見しておりました(^^)

小生普通のサラリーマンの為、VIPなどに乗っていいのかと少し迷いましたが、自分へのご褒美ということとで購入を決めました。エルグランドとは私も長く付き合いたいと思っております。

また納車後分からないことなどが有ったら色々教えて下さいm(_ _)m

書込番号：12504865

[べべたつ]

スレ主さん、お早うございます。
変わった方がいますね。まあスルーしましょう。

当方は、250HSです。零細企業を経営しております。
エルグランドが納車され3ヶ月ですが、自分なりの至福の時間を
過ごしています。f^_^;)
20、30代では、スポーツタイプの車に乗り継いで来たので
エルグランドの走りには満足しています。
もちろん今は、安全運転ですよ。
内装の雰囲気も、都心の落ち着いたBARといった感じで
とても良いです。

VIPのオーナーさんは、初登場ではないかと思います。
納車されましたらまた、色々教えて下さい。
楽しみにしています。

書込番号：12506058

[TAKAたかTAKA]

スレ主さま
ＶＩＰですか！
素晴らしいですね〜。

エルを買われた方は皆さん
｢自分へのご褒美｣
みたいな表現をしますが、とても良い表現ですよね。

家族ユースの車で有りながら、少しドライバーユースに寄ったコンセプトの車。
家族中心ならアルファードヴェルファイアにするんでしょうが、あえて｢自分へのご褒美｣でエルグランドにする。
そういう人多いと思います。
お互い大事に乗りましょう。

書込番号：12506629

[べべたつ]

TAKAたかTAKA様
本当にその通りですね。
私のエルグランド購入の決め手となったのも、
まさにそのドライバー寄りのコンセプトという所です。
色々なコンセプトの車が同一クラスで出て来ると、
ユーザー側の選択肢が広がり楽しいですね。

エルグランドは、走りが良くなり、それでいて
乗り心地も犠牲になっていません。
当方セレナC25からの乗り換えですが、
久しぶりに運転の楽しさを思い出しました。
くどい様ですが、安全運転ですよf^_^;)

これからも皆さん楽しんで乗りましょう。

書込番号：12506931

[TAKAたかTAKA]

べべたつさま

本当に良いコンセプトですよね。
自分はＥ５１エルグランドからの乗り換えです。
Ｅ５１もとても良い車でしたが、気持ちのどこかで純粋に一人で走りを楽しむ車も欲しいとか思ってました。
うちには嫁のラパンも有り、３台の車を所有するだけのスペースも有りませんので、Ｅ５２は自分にとってはちょうど良い贅沢が出来る車です。

もちろんアルファードヴェルファイアも良い車ですし、べべたつさんのおっしゃる通り、このクラスで違うコンセプトの車からニーズに合わせて選べると言うのは良い事ですね。
Ｅ５０とグランビアや、Ｅ５１と初代アルファードの時は駆動方式の違いはあれど、パッケージングには大差無かった気がします。

何はともあれ、スレ主さんのＶＩＰには興味深々です。

書込番号：12514283

[ピットインＲ]

TAKAたかTAKAさん こんばんは！

昨日担当セールスマンから連絡があり、納車は３月中旬とのことでした。あと２ヶ月非常に待ち遠しいですが、楽しみに待ちたいと思っています(^^)待った甲斐があったと思えるカッコイイ車に仕上がってるといいんですが…

最後までＨＳＰにするかＶＩＰにするか迷いましたが、エルグランドオーナーの先輩からも注目して頂けてとても光栄です。

今後とも宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：12514730

ショックです

[メタルベイ]

ショックです。
ガレージに入れる時に、運転席側ミラーを引っ掛けてしまいました。ミラーは割れてないのですが、バックモニタは写らなくなるのでしょうか？

新年早々、落ち込みます。

書込番号：12470298

[べべたつ]

ミラーかなり大きいですよね。
運転時に気を使う事が多いです。
お互い充分気をつけましょう。

書込番号：12470407

[マイルドシティ]

ご愁傷様です。

書込番号：12470641

[ぎるふぉーど♪]

映らなくなったかどうかはスレ主様しか判断できませんが・・・

書込番号：12470648

[neh]

ドアミラーですよね。
ドアミラーは電動格納機能があっても手動で畳むこともできますよね。
また、通常はドアミラーを何かに接触させて動いても壊れない様になっていると思います。
（キズが付いてしまうのは仕方がありませんが）
なのでカメラが仕込まれていてもモニター機能にはあまり影響は無いと思いますよ。
心配なら作動させてみればわかることだと思いますが．．．

書込番号：12470975

[IS250B]

スレ主さんが、このスレ立てた意味が分かりません。

書込番号：12471429

[メタルベイ]

そうですね。明日の朝、いろいろ確認してみます。ショックで見に行くのがちょっと…。このスレたてた意味わからないですよね！すみませんでした。
ドアミラーの外側は砕け落ちました。かすったどころの話じゃないんです。
納車から３ヶ月満たないのに、やっちゃった方いませんよね。

書込番号：12471600

[G-Mac]

メタルベイさん、はじめまして
ほんと、お気の毒様です。でも、ドアミラーのみの損傷で済んだと思い、ポジティブに解釈しましょう。
ボディー等、車体に損傷がなくて良かったじゃないですかぁ・・・
しかも、運転席側ミラーの損傷ですから、助手席側のミラーの修理ほどの修理金額がかさみませんし。（以前、C25セレナのアラウンドビュー装備の助手席側ミラーをこっぱ微塵に壊したことがあります。助手席側ミラーには、赤外線LEDの装備もあり、修理代が￥70,000-くらいしました）
E52は、E51よりも、ドアミラーの張り出しが少なくなってるそうです。
ほんと、ミラーのみの損傷で済んでよかったですよ。

書込番号：12473051

[fk7611]

発売1週間後に、知人の板金工場に、前部を大破したE52が運び込まれたそうです。

納車当日に擦ったりした人も、そりゃいるでしょう。

ユーザー・オーナー全てがネット利用者、このクチコミ利用者では無いから、
「同志」が名乗り出なくとも不思議ではないでしょう。

愚痴っていても仕方ないし、車の傷がある限り、「心の傷」も痛むでしょうから、
早く修理されるのが、貴殿の精神衛生上よろしいのでは？

書込番号：12473061

[じんぎすまん]

うちの会社のクルマのドアミラーもイタズラで壊されてしまいましたが、壊したのが
自分でも知り合いの不注意でも見ず知らずの他人でもショックに変わりはありません。

「懐の痛み」は大きいですが、安全と精神衛生のためにも早く修理して忘れるための
ロングドライブを楽しむのが一番だと思います。

書込番号：12473090

[カンバック]

ご愁傷さまです。
可倒式のミラーでもバックで引っ掛けると破損する可能性は高いです。

書込番号：12473211

[メタルベイ]

スレ主です。
バックで車庫入れ中にやっちゃいましたので、ミラーの外側がこっぱみじんです。かけらを拾うのが悲しかったです。明日、ディーラーに持って行く予定です。とりあえず今日はそれに乗って仕事に来ました。
早く修理して忘れたいです。まぁ、誰かを巻き込む事故にならないだけよかったと考えることにします。
励ましの言葉をくれたみなさん、ありがとうございました。修理代いくらかかったか後程ご報告致します。

書込番号：12473907

[カンバック]

心中お察しします。
ブルーな気持ちを切り替える特効薬は一刻も早く元通りになった愛車の姿を見る
しかありません。
財布には辛くても修理が終わってしまうと不思議とそっちは気になら無いものです。

書込番号：12477532

[メタルベイ]

部品発注してもらいました。1週間かかるそうです…。ぼろぼろのミラーであと１週間です。

書込番号：12478363

[右膝ボンバー]

はじめまして、スレ主様。その後修理は済みましたか？私も先ほど助手席ドアをぶつけてしまいショック状態です。その際このスレを思い出し返信した次第です。スレに関係のない内容ですみません。

書込番号：12501285

[メタルベイ]

スレ主です。修理はまだ終わってません。部品が届くのに１週間かかるらしく、今週の日曜日に直してもらいます。八万くらいだそうです。

右膝ボンバー様、お気持ちお察しします。時間が経つと、だいぶ楽になってきますよ。

私は雪の多い地域に住んでるので毎日、恐々運転してます。車体が重い分、止まるまで距離がかかりますので、凍結時超怖いです。

書込番号：12503295

[右膝ボンバー]

スレ主様、返信ありがとうございます。私も10日間程かかると言われました。壊れた車を見ると泣きそうになるので預けました。
私はドア下ﾊﾟﾈﾙの交換と塗装などで17万くらいの見積でさらに泣きそうです。ﾘｱﾓﾆﾀｰ資金が消えることになりました。
やはりｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞを含めた塗装が高く半分程度でした(泣)
スレ主様の温かいお言葉とおりじっくり待ちます。長文失礼しました。

書込番号：12505500

[tyu-san]

エルグランドクラスなら「車両保険」も入ったら如何でしょうか？
高い車ですから保険代もそれなりに高いでしょうが、修理費もそれなりに高いので・・・
悪戯で深い線傷付けられたらスクラッチシールドでも直らないかも知れません。
自分が入っている保険なら例えドア２枚分付けれても等級下がらずに直せますよ！
しかし自腹でしたら幾らかかることやら？スクラッチシールド塗装ですからねぇ・・・

書込番号：12524983

[右膝ボンバー]

そうなんですよね…。保険で対応しようと思ったら車両保険Ａ型ですと担当に言われ、相手がいないとダメな保険でした(泣)。なにせ木への自爆でしたので…いまこの保険の意味あるのか思案中です。
等級の下がらない保険っていいですね…ちゃんと調べれば良かったなぁ

書込番号：12527714

内装イルミの色、アンバランスだと感じませんか？

[IS250B]

E52　内装イルミ、色がアンバランスだと感じませんか？
夜、ライト付けると…
メーターは白
メーターリングは青　ここまでは許せます
センターコンソールが橙
更にフットライトが赤（マジカルイルミを付ければ色代えられますが）
ちなみにエアコン表示は白
全く統一性が無いと思いませんか？400万円超えの車ですよ！
社外品でセンターコンソールの色代えたいです。物色中（マジカルイルミは装着済）

書込番号：12427091

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>全く統一性が無いと思いませんか？400万円超えの車ですよ！
ちなみに値段は関係ないと思いますが…

それぞれの好みの問題でもありますしね…
メーカー側は今までのデータを使っての設計をするでしょうから、何かしら意味があると思います。
理由を聞けば、「な〜るほど！」という理由があるかも？^^;

書込番号：12428561

[TAKAたかTAKA]

スレ主さま

自分も確かに最初は気になりました。

メーターリングの青とメーターの白は気になりませんし、センターコンソールのオレンジと足元の赤は同系色で気になりませんが、
青白系と赤オレンジ系が一緒なのはどうかと。

おそらくメーター等は目に入りやすい色、コンソール等は逆に目の疲れにくい色にしてあるのでしょう。
エアコンはそれとは別に昼間でも見える色になってるとかで白なのかもしれません。

気になるのであれば、コンソールと足元を青系に変えても面白いかも知れませんね。
明かる過ぎると疲れそうですが。

書込番号：12431893

[IS250B]

アドバイスありがとうございます。
TAKAたかTAKA さんも最初は気になりましたか？
私は足元をマジカルイルミネーションで白にしているので、コンソールのオレンジが気になって気になって…
どうにかコンソールを白にしようと模索中です。

書込番号：12432008

[neh]

最近は、インフォメーションディスプレイもカラー化で色分けされたりで多色化が進んで
いますね。多色化できれいに見せたいという流行りもあるかもしれません。
こう言うものは人それぞれの好みによるので、良いと感じるか好まないとか分かれそう
ですね。

書込番号：12432053

[乾燥肌ひろし]

マジカルイルミネーションは前席と後席の色を一緒に設定出来ない事と、
前席の色を白に設定出来ない事が残念に思います。
統一感については、夜に乗ってもあまり違和感を感じませんでした。

書込番号：12432565

[ぱらんぱん]

オレンジや赤系の色は
あまり瞳孔を閉じさせないと聞きますから
採用されたのではないでしょうか？
所有しているバイクはメーターもオレンジです。
エルのメーターも自分は照度を最低にして車外に集中できるようにしています。

書込番号：12432634

[IS250B]

そういえば、昔はコンソールの色はオレンジかグリーンが多かったような気が…
前車がメーター、コンソール白だったので、余計にエルの「多色ぶり」が気になります。納車2ヵ月経ちました。
拘ってしまう性格的な部分があるのかもしれません。

色といえば、前照灯の色もバラバラだと思います。
ロー、ポジ、フォグ、LEDバンパーイルミ、それぞれバラバラです。
こちらはバルブ交換中です。
ポジをLED、フォグをハロゲンに交換
ローとフォグ
LEDイルミとポジションが同じ色温度になりました。
（LEDとハロゲン・HIDの色合わせは金銭的に諦めました）

書込番号：12432937

[一番納車]

スレ主様、こんばんは。
内装色、あのオレンジに最初チカチカするなあ、と抵抗がありました。慣れましたが。
私も、ナビ、エアコンなどのセンターコンソール部を、全て白色にすべく思案中です。
とりあえず、ポジション・ナンバー灯ＬＥＤ化、ロービーム交換、フォグＨＩＤ化(全てＢＥＬＬＯＦで統一しました)完了です(笑)
ちなみに、よく言われるフォグの眩しさですが、車検対応品をＤＩＹで取り付け後、ディーラーで光軸調整してもらい、対向車に迷惑がかからないように調整済みです。
これで、オプションのバンパーのＬＥＤと全てのライトの色が統一出来ました。

書込番号：12435133

[IS250B]

一番納車さん
前照灯の色統一羨ましいです。
私はPIAAです。（ノーザンスターホワイトって銘柄？です）LEDと色が合いませんが。
コンソールの白色化、情報Getできましたらカキコお願いします。

書込番号：12435449

[IS250B]

一番納車さん
よかったらBELLOFで組んだバルブ教えてください。
LEDと合わせたってことは色温度5,000〜5,500Kあたりでしょうか？

書込番号：12435573

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>対向車に迷惑がかからないように調整済みです。
対抗車からすればフォグまで点けられると、どうしても眩しいんですよ…
対抗車が走ってない所で点灯して下さいませ…
昔は最大カンデラ数まで決まってたんだけどなア…

書込番号：12435608

[一番納車]

ポジション ： Sirius REVOダブルマウント
ロービーム ： OPTIMAL D2S 6000K
フォグ　　 ： 30Dynamis-6200K/H8/H11フォグランプ用HIDコンバージョンキット
です。
参考になれば幸いです。　

書込番号：12435868

[まさのりちん]

＞フォグＨＩＤ化(全てＢＥＬＬＯＦで統一しました)完了です(笑)
ちなみに、よく言われるフォグの眩しさですが、車検対応品をＤＩＹで取り付け後、ディーラーで光軸調整してもらい、対向車に迷惑がかからないように調整済みです。

フォグのＨＩＤ化って、そういう迷惑な改造は止めて欲しいですね。
ハロゲンフォグをＨＩＤ化したものって言うのは、いくら光軸を下に向けても（最も明るい
部分が下を向いていても）上方への漏れ光が多くて対向車等にとって迷惑以外の何者でも
ありません。その漏れ光が多いことでフォグライトとしての役割もありません。
正に迷惑だけのライトです。

しかもフォグをＨＩＤ化している車は、その眩しいＨＩＤ化フォグだけ点灯して走っていたり
悪天候でもないのに自慢のごとく浮かれて無意味に点灯して走っている車が非常に多い。
他人の迷惑を考えない自己満だけのドライバーは、車を運転して欲しくないですね。

軽自動車からミニバンまでＨＩＤ化している車がやたらと増えていて非常に迷惑です。

書込番号：12436955

[IS250B]

どなたかコンソールのイルミ色を変更する方法、ご指南戴けませんか？

書込番号：12461707

3500ｃｃ車にCVT

[ささいち]

多分、現在の最大排気量でしょう。

燃費に有利なので採用車種が飛躍的に増えているCVTですが、耐久性についてはイマイチATに勝てない感があります。
しかも元々大排気量には不向きな機構です。

７速ATにしとけば良かったと日産が後悔する日が来るかも？

書込番号：12364377

[kawa-face]

でもレクサスのＬＳ６００ｈもＣＶＴだと思ったのですが

書込番号：12365627

[TAKAたかTAKA]

スレ主様

とは言え、そのATも30年ほど前の出たばかりの頃は耐久性では同じ様な事を言われてました。
燃費や騒音もMTには勝てないみたいな事も。
CVTも研究され、欠点等はエンジニアが一番わかっている事でしょうし、それなりの対策を経て世に出ている物だと思います。
あまり気にしても仕方ない事な気がしますが。

書込番号：12365844

[餃子定食]

＞しかも元々大排気量には不向きな機構です。

十年以上前の話です、技術は日進月歩で進化していきますので大手メーカーの日産が採用したことは
十分耐久性が確保されたからだと思いますよ

書込番号：12365979

[やっとメガネ]

3.5CVTは結構前から日産はいろんな車種出してますから今更エルグランドでダメだしされても。

書込番号：12365982

[My Fair Lady]

ヴェルファイア乗りがエルグランドを批判して楽しんでいるだけなのでは？

書込番号：12367276

[マイルドシティ]

少しでもエルグランドに中傷的なコメントが出るとヴェルファイア乗り扱いですか。

書込番号：12367477

[警備員コスナー]

他社やスポーツタイプのクルマがＣＶＴを採用せずに多段式ＡＴを採用する理由を考えると、耐久性に難があるからと勘ぐりたくなります。
スポーツタイプのクルマにＣＶＴを採用しないのは、加速フィールがキャラに合わないせいもあるでしょうけど。

しかし日産がそんな貧弱なものを造る訳がないと考える一方で、3.5Ｌの出力を金属とはいえベルトで受け止め切れるのか？という考えも浮かんできます。

実際はどっちなんでしょうね。

書込番号：12367635

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

CVTはミッション自体の重量や、トルクや馬力の制限はまだ有るでしょうし
車の性格を考えて搭載ミッションは選ばれるでしょうから…
それでも普通のギア方式と比べれば、不具合が出る確立は高いと思います。

書込番号：12368702

[My Fair Lady]

マイルドシティさん、スレ主はヴェルのレビューをオーナーとして投稿してますけど、何か？

書込番号：12368710

[My Fair Lady]

先代＆現行のムラーノ＆ティアナ、プレサージュ、海外のアルティマや
マキシマといった他のVQ35&CVTのFF車で幅広く採用している様子を見るに、
全く問題ないのでしょうね。問題があったらこれらの車種も共倒れしますし。

FRは過去の失敗から、7段ATの道を選んだようですが。

書込番号：12368983

[yukamayuhiro]

アルヴェルは、トヨタの子会社のアイシンが３．０ＬクラスのＣＶＴミッションの開発ができていないだけなのでは？
２．４ＬはＣＶＴになっているはず？
小型化や重量で有利なはずなのだが？
アイシンで開発し搭載しだせば、さも３．０Ｌクラス以上もＣＶＴですよなんてＣＭ打ってきますよ。
パナソニックとトヨタは２番煎じ、あとからパクルのは超お上手ですから。

書込番号：12370551

[ささいち]

レスどうも有難うございます。

確かに私はヴェルファイアの６速AT車に乗っていますが、先代のエルグランドも大いに魅力的に感じました。
実際にオーナーになっている人では、購入車が最高で競合車がクソなどという思想を持つ人は少数派だと思います。

新型エルグランドもいいですね！
手入れは大変そうですが黒が似合いそうです。

今年、父が購入したヴォクシーもCVT車です。
３００キロ程ドライブしましたが出来の良い変速機でした。

出来れば故障することなく走り続けて欲しいと思います。
価格.comのクチコミではホンダ車のコーナーあたりに、私の予想通りのカキコミがちらほら見られます。

書込番号：12372974

[Oha＠]

>パナソニックとトヨタは２番煎じ、あとからパクルのは超お上手ですから。

ナイス！
私がトヨタを買ったことが無い理由の一つかも？
道具としては問題ないけどおもちゃとしてあまり魅力を感じない。

生活必需品の家電はパナソニックも買ってますね。
世界のパナソニックだからと言って社員も高飛車でないので、
嫌いではありませんね（笑）
LGは結構おたかくとまってましたね！（好きになれません）

それとアイシンは学歴の差別が強い会社であると感じましたね。
関係ない話になりました。すみません。

書込番号：12373102

[長澤まさみ]

アイシンはトヨタの子会社ではありません。

書込番号：12374309

[神戸みなと]

新しく採用されたものの評価は数年先になる、すぐにトラブルを起こすようなことはないでしょう。
日産のＣＶＴも２Ｌクラスに搭載したときはトラブルが多数出たと聞くよ。
技術的に解決していたらいいのだが、数年先に結果が出ます。
グーグルで検索すると多数出てきますね。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&biw=1026&bih=560&rlz=1R2GGLL_jaJP378&q=%EF%BC%A3%EF%BC%B6%EF%BC%B4%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB%E3%80%80%E6%97%A5%E7%94%A3&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

エンジン掛けてすぐにＤレンジに入れるとカーンという金属音がする、フィットもヴィヴィオも出ます。
一呼吸おいてＤレンジに入れると金属音はしません。
金属チェーンとプーリーとの圧着時にコマのリンク部分やプーリー表面にオイルが十分回っていないのが原因かな？　と想像。
扱い方次第で丈夫だったり早く故障を起こしたり、違ってくるんでしょうね。

書込番号：12374589

[yukamayuhiro]

長澤まさみさま
失礼しました。
トヨタグループ会社でしたね。（アイシングループなんて傘下もありますが）
トヨタグループ内で株持ちうけ、豊田一族の経営する会社の間違いですね。
言い方違うけど、はたから見れば子会社のように見えました。

書込番号：12374764

[ささいち]

自分は何年もしないで乗り換えるとか、年間走行距離は少ないから大丈夫と言う人もいるかもしれません。

トランスミッションは車の重要な部分であり、保証期間を過ぎてしまうと数十万円の出費を強いられます。
このような部分には、俗に言う「十年十万キロ」の耐久性があってしかるべきだと考えます。

残念ながらCVTはまだこのレベルには達していないと思われます。
しかも大排気量を苦手とするシステムです。

５年過ぎて壊れてもメーカーの多くは有償修理扱いするだけなのでは？

書込番号：12377455

[TAKAたかTAKA]

スレ主さま

で結局何が言いたいのですか？

5年で壊れるから買い替えろって事ですか？
CVTじゃないアルファード買えって事ですか？
それとも購入者の不安を煽って楽しんでるんですか？

すいませんが何が言いたいのかイマイチわかりません。

書込番号：12377923

[My Fair Lady]

スレ主さまへ
以下の文言を貴殿にお返し致します。

自分は何年もしないで乗り換えるとか、年間走行距離は少ないから大丈夫と言う人もいるかもしれません。

トランスミッションは車の重要な部分であり、保証期間を過ぎてしまうと数十万円の出費を強いられます。
このような部分には、俗に言う「十年十万キロ」の耐久性があってしかるべきだと考えます。

残念ながら多段ATもこのレベルには達していない個体がCVT同様に稀に存在します。
しかもどのタイプのミッションも大排気量／大トルクだと負担が大きく、扱いが悪ければ壊れます。

５年過ぎて壊れてもトヨタも有償修理扱いするだけなのでは？

書込番号：12378130

[yukamayuhiro]

ミッションは基本的にメーカー保証が５年または１０万ｋｍまでですから、どこのメーカーも早いほうで５年過ぎれば有料修理でしょうね。
前スレにも触れましたが、すべてのミッションメーカーが大排気量高トルクに対応できるＣＶＴを造れればＦＦ系のミッションはＣＶＴのほうが有利なのかもしれません。
多段ミッションは重量がかさむと思いますし、小型化できないと思われます。

書込番号：12381867

スクラッチシールド

[ひーろー40]

うちの嫁さんが昨日「ドアミラーちょっと垣根にこすっちゃったから」って偉そうに告白しやがった！
見たらサァ〜っと2、3本の薄いキズ。
おいおい、ふざけんなよ！と思いながら「大丈夫、スクラッチシールドってのがあってじき消えるから」って最近忘年会の午前様続きで完全に立場が弱〜いおいらの返事。

そういえばドアミラーはダメなんですよね〜。どうしよぅ、ショック。

書込番号：12360080

[マイルドシティ]

ご愁傷様です。

書込番号：12361099

[TAKAたかTAKA]

ご愁傷様です。

どうしても傷は付きますからねー。
細かい傷でしたら、コート剤等で処理出来る物もけっこう売ってますから試して見てはいかがでしょうか？

ただ傷はいずれつくもの。
逆に諦めがついて良いのでは？

ちなみにうちのE52も嫁が傘をぶつけてやらかしてます。（笑）
ボディはスクラッチシールドで消えましたが、バイザーの傷はきっちり残ってます。

書込番号：12361451

エルグランド苦戦！

[メディアジャパン]

11月の販売実績でました。

1,986台（26位）と大きく後退しました。

ちなみにヴェルファイア5,382台（6位）
　　　　エスティマ　　2,978台（17位）
　　　　アルファード　2,411台（20位）

王座奪還どころか8年前の再来ですかね？

書込番号：12328172

[水と緑]

連続カキコミ失礼します。僕はヴェルファイア3.5Vに乗っていますが、エルグランドにも強い興味を感じたので、友人に運転させてもらいました。
正直ヴェルファイアより運転が楽しかったです。
これがミニバンかと思うようなシャープな走りは凄く魅力的でした。
内装もスカイラインやフーガみたいな感じの豪華さで羨ましいと思いました。
この前、その友人と二台で出かける機会があったのですが、エルグランドとヴェルファイアが駐車場で並んでたたずむ姿はかっこよかったです。
ヴェルファイアに愛着あるし、大好きなんだけど、僕に金の余裕があるなら買い替えたい。もしくは二台とも所有したいと思いました。
最近はエルグランドのオーナーさんを見かけると、羨望の眼差しで無意識に見てしまう自分がいます。

書込番号：12349425

[中年の親父]

私の知人はセカンドシートに同乗したところ
「ヴェルファイアに比べて狭い、頭上も低いしなんだかエスティマに近いな」なんていってました
個々の感覚は色々ですね

書込番号：12349635

[物欲から抜け出せない男]

水と緑さんへ。気分を害されたことをお詫びします。
誤解がないように申しておきますがアルファード/ヴェルファイア共に私は素敵だと思っております。コンセプトなども認めております。そこはご理解ください。
先ほどの発言は多くの素敵なアル/ヴェルオーナーに対してのものではありません。これまでの多くのスレを見てきた結果、そうとしか思えない発言を繰り返す方に対してのみのものです。エル/アル/ヴェル皆さんの幸せな気分が損なわれていることに対する自分なりの結論です。

書込番号：12349731

[ウッド君]

中年さん、本当に個々の感覚は色々ですね。いろんな人がいるんですね。お互い勉強になりましたね。ありがとう。

書込番号：12349762

[ROXY!!]

話がそれてしまいそうですが、E52　発売直前にディーラーにてE51中古車購入しました。
営業マンの説明により、現行はコンセプトが変わるとのお話を社内資料拝見させて頂いた上で今回の経緯に至りました。
販売上、日本では少数派（商業上苦戦というか？）になると思いましたよ。ある種贅沢な位置づけかと思います。
我が家での用途には、旧来のE51の方が合っていた次第です。（競合として、中古初期アルファードも検討しました。）
単純に広さを求めている（でも商業車まではいかない）のが現行とは違いますので、ユーザーはE52を検討した上、現行アル/ヴェル購入されている方も少なからずいるのではないでしょうか？　
※ディーラー中古のE51は、E52発売後相場が下げ止まりしており、この状況はしばらくは続くのではないか？と中古ディーラーのセールスは先月末お話されていました。
但し、これらは諸外国では事情が異なると思います。これは日本特有？とまでは行かないものの、生活（用途）習慣上、税法上、交通事情にマッチしているのがE51若しくはアル/ヴェルのコンセプトで考えられると思います。
日産本体も、グローバル視点ではそこまで深刻に考えてないと思いますし（但し、ディーラーは大変ですよね）、今後大きな販売テコをすることも無いかと思います。
日産との付き合いで購入せざるを得ない場合は、現行セレナで大体はフォロー出来るかと思います。
それにしても、他社購入者や同社他車購入者が、これからE52検討されている人にあれこれ言うのも不可解な話ですよね？？

書込番号：12351274

[zero_zero_zero]

わからん、
何で他の車と比べたがるのか？
何でカタログや現物を見ればわかり切った事
でウダウダ書き込むのか？

退院して久しぶりにここを覗いてみるとまた
クダラナイ展開、また病気になりそう。

他人の車の事どうでもいいじゃ無いですか、
もう人を不愉快にするような書き込み・・・

そうか、人を不愉快にして楽しんでいるのか？

書込番号：12352228

[きよなつ]

この手の車は大きいほど人気ですね。
オデッセイの失敗を日産も繰り返したって感じですね。

書込番号：12353476

[ヒキワリ納豆]

ハイエース買って全落オープン

書込番号：12354247

[マイルドシティ]

オデッセイは失敗してないと思う。

それを言うならエルシオンだろ！

書込番号：12355786

[きよなつ]

オデッセイは悪顔で見た目かっこよくなりましたが低床低重心で低くしたためか、
残念ながら販売台数は全盛期の半分以下です。
数字ではっきり出ていますね。
エルグランドも全く同じパターンだと思っています。

書込番号：12357801

[NANOレベル]

スレで情報を皆様に提供して頂きこのサイトはとても心温まるサイトであることを前提にさせて頂きます。
これまでの意見を読ませて頂き皆様色々あるのだなと感じました。
ただ一言言わせて下さい。
このスレ掲示板は、誹謗中傷の為にあるのでは無いと思います。
お互いにそれぞれの所有する愛車を自分では知り得ない情報を共有し、限られたカーライフを楽しむ為にある物と思います。
アルファード、ベルファイヤ、エスティマ、エルシオン、エルグランド、みんな良いところもあれ良くないところもあります。それをお互いけなしあいしてどうするのですか？
多かれ少なかれ車好きなので、このスレを見ているのでないでしょうか？
また、ユーザーが思う完璧な車なんてこの世に存在するのですか？
心から愛する自分の車をよりよい車にするようにしませんか？
このスレを見ていると現日本の心の狭さを感じます。
スレ主様には申し訳無いですけど、これでおしまいにして下さい。
書き込みの自由と言う権利はありますが、お互いを尊重しあえるスレにせめてして下さい。
お願いします

書込番号：12358300

[yukamayuhiro]

ＮＡＮＯレベルさんへ
同感です。
昔、エクストレイルのスレが荒れた時に同様なことを書きました。
ここには愛好者以外に、アンチやメーカー工作員など多様の方がいらっしゃいっています。
釣り専用の方も多いですから、誹謗中傷はスルーするように心がけましょう。

書込番号：12361285

[クラッカー010]

どなたか、買って気に入らなくて不平不満を言ってるようですが、ごもっとも。
せっかく買って思い通りなクルマでなければ愚痴の一つや二つ出ますよ。
でも、そんな事をここでグチグチ言ってても、何の解決にもならないし、そんだけ気に入らないなら、買いかえればいいのに？僕だったら違う車探して、とっとと買いかえします。
愚痴言ってて面白いのかな？

書込番号：12364674

[木瓜老人]

わしのところでは、年に２回は８人乗る機会があるのでアルの８人乗り２４０Sを購入したのじゃ。
積載能力も凄いのじゃ。
仕事の関係で大型ストーブ（いわゆるブルーヒーターというやつ）を４台購入したとき、ホームセンターの店員がアルのバックドアを開けたらビックリしておったわ。「こりゃあ４台ぐらい楽勝ですね」などとのう。
まあそういうわけで大勢乗れてたくさん積めるミニバンが欲しければアルヴェルじゃ。
エルもかっこよいデザインで乗りたい気持ちはあるが、わしのライフスタイルには合わないということじゃ。
それぞれに良さがあるということじゃ。
互いに非難し合うのは愚かなことじゃわい。

書込番号：12366993

[マイルドシティ]

批判が多く出るという事はそれだけ注目されてたって事でしょう！

ただその期待に答えられなかった日産にがっかりです。

せめて３列目は可動式にして欲しかった。

そうすれば２列目も広く使えたのに。

書込番号：12367534

[yaptap]

中年の親父さんは次期アル、ベルも現行エルグランドのように
低床　低ルーフ　低重心化される事もご存じないようですね〜

書込番号：12435419

[32N1WHITE]

↑↑↑　三文雑誌の妄想記事を鵜呑みにして書かないでね。
少なくともエルのような狭苦しいパッケージングでの後追いは無いと断言しましょう。まあ、エスティマを統合するなら話は別ですが・・・真実は、まだ誰にもわかんないですよね。

書込番号：12435498

[中年の親父]

アルヴェルは先代と比べて既に低重心化、低ルーフ化されてますよwwww
http://toyota.jp/vellfire/dynamism/suspension/
批判する前に少しは勉強しましょうw
まさか低床化は日産の専売特許だと思っているのでは？w

技術的には更に床を下げる事も出来たけど視界の良さを犠牲にしないよう熟慮された車高だそうです それでいて車内の高さは先代以上だとか。
http://gazoo.com/toyota/vellfire/0805/index.asp

書込番号：12482753

[yaptap]

てか利益率ではトヨタより日産のほうが上だしｗ
ま〜大量リコールの処理で仕方無いけどね〜
何処かの住宅メーカーも利益率をｸﾚｰﾑ処理費が上回ったって話良く聞くけどね〜
そうならないように、もう少し良い車作ってくれれば良いけどね〜

書込番号：13218259

[yukamayuhiro]

親父さんって、どう考えても工作員？（素人にリンクそんなに知ってる？）
もう出てこないし。
震災も関係あるけど、販売台数エルグランドの方が多くなったみたい。（６月）

書込番号：13220276