日産 エルグランド のクチコミ掲示板

MCするなら・・・

[kenmasa]

ベストカーやその他の雑誌でもエルグランドＭＣ情報が
流れはじめました。

フェイスリスト＆ハイブリット追加とありますが
本当にするんでしょうか？？？
（ＭＣで販売台数アップを狙うのはかなり難しそうですが）

私は250HSｱｰﾊﾞﾝｸﾛﾑ乗っていますが、ＭＣでアイドルストップと
ジュークの小排気量ターボやクリーンＤが欲しいです。

個人的にはマイルドハイブリッドならいらないです。

そこでオーナーの皆様はどのようなＭＣ希望ですか？

そんなん出来るかぁ〜は無しでお願いします。

あくまで希望ですから。。。

書込番号：14641702

[at_freed]

30km/l越えが出来たら日産は神

書込番号：14641844

[日産中毒]

私の希望としては、現在のｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞにも流用できるように、全席PWｵｰﾙｵｰﾄと、
助手席と後席のPWスイッチの点灯くらいです。

書込番号：14643491

[マルボロ大王]

出来れば、前期モデルに交換可能な仕様で、センターコンソールも改良して貰えると嬉しいですね。
そういう希望を書くスレじゃないかも？と思いつつ。
スレ主さん、スミマセン。

ハイブリッドは出るんでしょうかね？
ミニバンNo1を謳うセレナは環境性能で他社対抗で必然かと思いますが、エルグランドで販売台数が伸びるのか懐疑的です。某雑誌のフェイスリフトしたイメージ図は、エルグランドらしさが無くなった印象でイマイチに感じました。

書込番号：14644282

[kenmasa]

日産中毒さん

まだ誰かに運転してもらったこと
無いのでその辺の不便さに気づいていませんでした。。。

そうですね、確かにPWスイッチ点灯してほしいですね。

私的には全席PWｵｰﾙｵｰﾄは不要です。
（自分で流用も出来ませんし…）

話変わりますが、リアコンビランプのＬＥＤ化も良いですね。
これなら私でも流用できます。


マルボロ大王さん

センターコンソールですか〜以外です。
純正ﾅﾋﾞの不便な部分の改善でしょうか？

ハイブリッドは個人的には出ないような気がします。
おっしゃるように今の販売台数では採算に合わないと思いますし。

北米からのリクエストでクエストに積むから
エルグランドもついでにとかでしょうか？

書込番号：14645073

[kenmasa]

at freedさん

＞30km/l越えが出来たら日産は神

宇宙〜（野生爆弾のクゥーちゃん風）ですかね。

まず無理かと。。。

書込番号：14645098

[マルボロ大王]

MCで何が変わるんだろうと考えると、無駄に楽しいですね。
センターコンソールの件は、ドリンクホルダーの穴ボコが何とかならんものかと言うくらいで。(^_^;)

MCで、グレードに寄ってはハンドルがコンビになるのはあり得そうです。
リアコンビランプのLEDは、確かにそうですね。
今時、LEDじゃないのがおかしいくらい？（笑）

お金掛けずにというネタでは、2.5Lのオプションでインテリジェントオートクルーズが選択可能になる、
本革シートのオプション設定がHS以上で可能になるってのが日産的にはやり易いネタに思います。

エクステリアは変えてくるんでしょうか？
グリルとヘッドランプ、フロント&リアバンパーを変えるってのがこれ迄の流れですが、
リア廻りのデザインへの不満をおっしゃる方が多いのでLED化と合わせて変えるとか。。。

中折れシートは非常に座り心地良いですが、あのレバー位置だとマニュアル操作はかなりおっくうです。
オットマンもしかり。年寄りは、たたむのに疲れちゃうよ。
次モデルを見据えても、2ndシートの電動化、もしくは、楽に操作出来る工夫とかやって欲しいですね。

MCでは商品力上げるんでしょうが、コストパフォーマンスも良くなると、
今後購入される方は羨ましい限りかと。(^-^)/

書込番号：14645307　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenmasa]

マルボロ大王さん

コンビステもいいですね。
流用可能！

インテリジェントオートクルーズは欲しかった装備です。
OPで選択出来なかったので…上級仕様のみでした。
バックドア電動なんか選べなくてもいいからクルコン欲しかったです。

フェイスリストは下品にならないように願いたいです。
現行はまだＬクラスの中では品格あるように思うので。

シート調整は確かにやりにくいですね。
嫁さんも調整したがりません。

現行ユーザーにしか分からない
コストカットもあるかもしれません。
カタログにも載っていないフットライト（赤色）なんか
落としてもばれにくいでしょうね。

書込番号：14645552

[マルボロ大王]

kenmasaさん
何を隠そう私はステアリング交換したいと思ってるんですよ〜。（笑）
ただ、純正ステアリングも本革仕様なのでイキナリ交換してしまっても勿体無いかなと思い、一年点検迄はこのまま使おうと考えてはいます。自らの戒めのように。(^_^;)

言われて見れば、夜間の内装照明色もアンバーが白色になるかも知れませんね。
メーターパネルもエルグランドというには、あっさりし過ぎというか、コクがないというか、
ハッキリ言うと、コンパクトカー？って思う程なので、ココは見直していただきたいですね。
たしか、e51でもメーターパネル変えてましたねー。
まさかの V6 2.6L 復活とかだと買い替えたいくらいです。(￣▽￣)

書込番号：14645646　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenmasa]

マルボロ大王さん

本革ステアリングも何年か使うと
テカテカしてくるのでＭＣでコンビが出たら交換もいいですね。

エルグランドの内装はクラストップの質感ですが
上手くコスト掛けずにやっている部分もありますね。

メーターパネルやシートベルト雌側の付け根は
確かに安物くさいと思います。

しかし、弟（ヴェル乗り）は私のエルグランドに乗るたび
内装の質感が良いと言っています。

書込番号：14652391

[マルボロ大王]

kenmasaさん
内装の質感やシートデザインなどと乗り心地、ドライビングの楽しさ、トータルでは所有欲を満たしてくれる良い車だと思います。

弟さんがヴェルファイアですか！
因みに、私の兄は現行アルファードなんですよ〜。（笑）

私は前車が先代アルファードで１０年乗っておりまして、危うく？兄弟揃ってのアルファード連鎖に…
先日、兄が乗りたいと言うので、少しだけエルグランドを運転してました。
「内装や乗り心地は良い。でも大分、低いなぁ〜。」と言う兄に、
「ま、アルに10年乗ればこの良さが分かるようになるよ。」って言うワタクシ。(＾ｰ^)ノ

書込番号：14652859　スマートフォンサイトからの書き込み

[日産中毒]

私も以前、駐車後に
隣に停車していた見知らぬｳﾞｪﾙｵｰﾅｰに声を掛けられ、『内装を見せてほしい』と言われました。紳士な方だったので、思う存分見ていただきました。
やはりパネルやシートの質感はｴﾙが素晴らしいとのことでした。


確かにシートベルト付近の内張は安っぽいと私も思います。

書込番号：14654563

[マルボロ大王]

ミニバンを乗られる方は基本的には、後席に載せる方の事を考えてのクルマ選びな訳で、周りを気遣う事の出来る度量と言うか、紳士な方であって欲しいし、そういうオーナーで有りたいと思いますよね。
アルベルとエルで誹謗中傷し合うスレをたまに見かけますが、オーナー同士は、お互いの愛車の良さを語り合える関係が望ましいですよね。
E52は、ミニバンの選択肢を広げてくれたので私にとってはベストカーであります。(^-^)/

書込番号：14654810　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenmasa]

マルボロ大王さん

弟がヴェルを買う時、ちょうどエルがＦＣ直後でした。

競合した結果というか、弟はエスティマからの
乗り換えで奥さんを説得する材料として「広くなる」と
いうのを大前提にしていたので、エルはボツになりました。

ＦＣ直後のため支払いも何十万かエルが高くなっていました。

私自身が購入する時もヴェルと競合しましたが、
ヴェルはＭＣ直後でエルの方が支払い何十万も安くなりました…

私も弟のヴェルによく乗るので、エルより良い所や
逆にエルが勝る部分もある程度分かっているつもりです。

どちらも良いｸﾙﾏですね。
お好みでという感じです。


日産中毒さん

まさに弟と同じ感想をそのヴェルオーナーの方も
感じたんでしょうか。

エルオーナーとして鼻が高い部分ですね。

ヴェル次期型スクープではﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞ2.0Ｌ直噴ターボが
噂に上がってますね。
こちらも楽しみですが、まだまだ先です。

書込番号：14656429

[feel...]

みなさまこんにちは。

今日、ホリデーオートみてたんですけど
エルグランドにハイルーフ仕様がはやくも８月にはマイチェンと同時期に追加なんてありましたが
ないですよね??なんか、ビックリしました。

書込番号：14657487　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenmasa]

feel…さん

ハイルーフ仕様は初耳です。

室内高がライバルより低いのが今の台数低迷と
日産も考えているんでしょうか？

もし出たら笑ってしまいますが…

見た目はどう繕ってもブサイクになりますね。
追加グレードにしても殆ど数出ないように思います。
昔のミニカトッポみたいに
無茶苦茶高いハイルーフにしときましょうか。。。

個人的にはガセ情報と思います。

書込番号：14658694

[メディアジャポン]

雑誌には10月位にハイブリットの追加とマイナーチェンジ（フロントマスク変更）みたいな記事が書いてありましたよ。

オーナーとしては1年で追加モデル（アーバンクローム）で2年でマイナーチェンジってもう旧型かよって感じですよね。
まー売れていない訳だから、なんかしらの対策を取らないといけないんでしょうが・・・

個人的には内装は気に入ってるので現状維持（ナビの操作性は諦めて見た目重視）
リアのダサさを何とかして欲しいな。

書込番号：14658955

[feel...]

こんにちは。はじめまして。

トッポ　笑っ

なしかに、そんな車がありましたね。
スタイルの悪さがあいきょうのよさ
といか可愛かったですが…

エルグランドではやってほしくないですよね。
見た目にも、キャラクター的にも。
それじゃポリシーが…

自分も、そんなのよりリアのデザインを何とかしてほしいものです。

書込番号：14662377　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

＞オーナーとしては1年で追加モデル（アーバンクローム）で2年でマイナーチェンジってもう旧型かよって感じですよね。

2年でマイナーチェンジは普通ですし、外装部品の一部デザインを変更するだけなので型式は変わりませんから良いんじゃないでしょうか？。

他の方からご教示頂いたのですがメディアジャポンさんって、ヴェル乗りの方だったんですね。

エルのデザインの批判なんかどうでも良いのでは？

書込番号：14662871

[ももんたろう]

ディーラーの方は、FMCしてまだ二年だからマイナーチェンジはまだ当分ないですと、言っておられましたが、、、
どうなんでしょうかね。

書込番号：14663216

[マルボロ大王]

ハイルーフは福祉車両や法人向けなんじゃないですかね。

書込番号：14663372

[kenmasa]

メディアジャポンさん

そうですね、、確かにＥ51に比べると
色々やることが早いかもしれません。

ヴェル＆アルのＭＣは3年経ってからでしたよね？

日産は今、儲かっているので前倒しで
早めに手を打っているのかもしれませんね。

書込番号：14665119

[kenmasa]

feel…さん

ポリシーないですよね、確かに。。。

マルボロ大王さんが仰るように
福祉車両かもしれませんね。

その線ならありでもＯＫです。

書込番号：14665142

[kenmasa]

ももんたろうさん

うちのディーラーもＭＣ当分無いと言ってました。

でもうちのディーラー当てになりません。

もう少し日程迫らないとディーラーには降りないでしょうね。

書込番号：14665162

[kenmasa]

teddy bear 2009さん

メディアジャポンさんへのレスですが…

私の個人的な意見ですが、
最近はＦＭＣも長めの傾向にあるので
ＭＣはてっきり来年と思っておりました。

今年1月30日納車でしたので
もう少し長く新型の気分で居たかったのが
正直なところです。

ヨコレスすいません。

書込番号：14665357

[teddy bear 2009]

kenmasaさん

こちらこそ横スレすみませんでした。

E51からのフルモデルチェンジと今回浮上しているマイナーチェンジの間にプレマイナーをかませた事で、カンフル剤が効いてますし、実際プレマイナーでアーバンクロムが追加され、販売台数が伸び始めたばかりなのでデザイン変更については今回は放置で様子見した方が良い気がします。

2.5のハイブリッドは本当に出るかどうかは分かりませんが、どんな感じか楽しみですし、追加しても良いと思います。
8月に先行販売されるセレナ用の流用とは思いますが・・・

日産はハイブリッドに関しては出遅れており、車種構成も少ないですからできるだけ展開を進めた方がメーカーとしても良いでしょう。

書込番号：14665930

[kenmasa]

teddy bear 2009さん

セレナハイブリッドもマイルドハイブリですよね？

マイルドなら重量級のクルマには
燃費改善効果が少ないのでどうかなぁと思います。

出すならヴェル＆アルのハイブリッドに
燃費で勝たないとダメだと思います。

戦略的には私も賛成なんですが、中身が問題ですよね。

電気自動車がこけ掛けてる今、
セレナハイブリに続いてアクア級のハイブリを
早く出して欲しいものです。

書込番号：14666418

[マルボロ大王]

将来的には、アイドリングストップが標準グレードになり、ハイブリッドかダウンサイジングエンジン&スーパーチャージャーかの3グレード構成くらいラインナップして貰えるといいですね。

ハイブリッドシステムはOEMにして、スーパーチャージャーを頑張って貰いたい。

出来るなら、アイドリングストップで、且つ、ダウンサイジングエンジン&スーパーチャージャーとして貰えると環境性能と走りは乗り手に依存するので、是非、それをやって貰いたい。

書込番号：14669080　スマートフォンサイトからの書き込み

[くんタオさん]

こんばんは☆

MCの件ですが、ブレーキランプ辺りを変えてほしいかと♪
LED化するよりも最近のBMWみたいに全体が光るタイプのランプだったら更にかっこいーなーと思いました☆

パクりっぽいですが「自分的には！」なので…

更なるKINGになるかどうか噂のMCがあるまで楽しみです☆

書込番号：14681459　スマートフォンサイトからの書き込み

[みもももも]

メーカー開発人もこういった口コミを参考にするとかしないとか・・・

先日、ＣＸ−５のskyactivーＤに試乗してきました。
エンジン音は多少しますが、音楽などをかけていれば気にならない
レベルで、i-stopもありトルクも低速から十分でした。
ガソリンよりもディーゼルのほうが販売が好調（今発注でも１０月納車）
とのこと。今後はディーゼルの搭載車種を増やす予定だとか。
個人的にはＭＰＶなどに搭載すればけっこう売れるのではないかな。

ここは日産としてもせっかく開発したエクストレイルに搭載されている
エンジンを他車種にも広げてもいいのではないでしょうか。
確かにエンジンの向きやミッションの容量の問題があり、一筋縄では
行かないかもしれませんが、セレナ＝マイルドハイブリッド、
エルグランド＝ディーゼルといった住み分けが出来れば、販売戦略としても
うまくいくのではないのかなと思います。

ぜひ次期ＭＣではアイドリングストップ、ディーゼルエンジンの搭載を
希望します。

書込番号：14682802

[kenmasa]

本日ディーラーに行きましたがＭＣ情報入っていないそうです。

希望となると話題は尽きませんが、
何はともあれ販売台数回復するようなＭＣだったらいいですね。

書込番号：14685627

納車しました

[1965kou]

昨日待ちに待ったエルグランドを納車しました。

愛犬のステンレス製のハウスを乗せてセッティングしてたら、早速車内に擦り傷をつけてしまい、凹みました。それで、プラスチック製のハウスを急遽買いにいき二万円の出費は痛かった。走行中に擦り傷か増えるよりはましだから、、、、(>_<)

アイライン入れたり、ハンドルカバーつけたり、ナンバーのフレームをつけたり、昨日は夜勤明けにも関わらず、頑張りました。

ただ、ペダルやナンバー灯の交換は難しそうで、また後日にするつもりです。

今日は業者にテレビキャンセラーを取り付けしにこれからもっていきます。フィールのデキナビを予約してます。

書込番号：14606101

[くんタオさん]

日記みたい？いーんじゃないですか☆

自分も最近納車して興奮冷めやらぬですよ♪

中傷するような書き込みよりよっぽどいーんじゃないですか☆

エルグランド最高☆

書込番号：14606411　スマートフォンサイトからの書き込み

[1965kou]

くんタオさん

ありがとうございます。
なんか、凄く嬉しいです。

このサイトみて、情報を活用したりして参考にしてました。凄くたすかっています。

さすがに、続くと凹みました。退会しようかはとも考えましたが、やはり、同じエルグランドのオーナーさんたちと仲良くなりたいし、これからも参考にさせてもらいたいと思います。ヨロシクお願いします。

書込番号：14606426

[マルボロ大王]

エルグランドが好きな人、エルグランドを購入されたオーナーであれば、十分に共感出来る書き込みです。納車されました喜びが伝わります。

是非、楽しいエルグランドライフにしましょう！

書込番号：14630141　スマートフォンサイトからの書き込み

3.5HS UC 4WD ブラック

[1965kou]

はじめまして。
E50からの買い替えです。

値引は50万弱かなと思わせられたけど、、、上手く説明にのせられ、40万ぐらいかな！？

皆様の書き込みを色々と参考にさせてもらっています。納車は今月25日です。なんか子供にかえったみたいにワクワクしています。

テレビキットをDに依頼したら断られ、結局納車翌日にネットで業者をみつけて取り付けの予約しました。できナビにしました。

オプションはアラウンドモニター欲しさにMOPナビにし、クルーズコントロール付きのセットにしました。あとはバイザーにカーペット、リングイルミ、バンパーイルミにLEDバルブ、超音波セキュリティ、タイヤロックナットにしました。
迷いましたが、ビーコンとコーティングはやめました。今のナビにはビーコンがついてるから欲しいけど、なんか高い気がして、、、。コーティングもお金に余裕ができたらでいいかなと、、、。

皆様の書き込みを参考にさせてもらってます。これからもヨロシクお願いします。

書込番号：14566678

[youzou36]

ご購入おめでとうございます。
納車まであともう少しですね。さぞ待ち遠しいと思います。

かなりOP付けているようなので、最後にサービスで5年コート付けてと担当者に聞いて見てはどうですか？
私の場合OPで1番満足度高かったのが、5年コートだったので。とにかく洗車がめちゃくちゃ楽です。水洗いのみでOKで、吹き上げるとピカピカです。

ちなみに私の場合はサービスで施工してもらいましたが、ちゃんと5年保証とメンテキット
も付いてました。7万円払ってでも、施工する
価値はあると私は思いました。

スレ主さんはOP多数なので、多分サービスで
施工してくれると思いますよ。

書込番号：14566722　スマートフォンサイトからの書き込み

[1965kou]

youzou36さん、コメありがとうございました。

契約したときにそれとなく言ったんだけど、駄目でした(>_<)

これ以上は今は無理みたい、ナビキットも二万六千円かかるし、すでにレーダーとか小物を数万円かかって買い替えたし。
けど、もう一度駄目もとで言ってみようかな！？

書込番号：14566756

[teddy bear 2009]

同じエル乗り仲間ですね。

宜しくお願いします。

契約書に印を押してからの要求は通りにくいですが、手持ちのレーダーやテレナビキャンセラー等の取り付け程度なら応じてくれるかもしれません。

書込番号：14568691

[1965kou]

teddy bear 2009さんコメントありがとうございます。これからもよろしくです。

テレビキャンセラーは個人では取り寄せしてないんです(>_<)Dでことわられたから、業者に頼みました。
レーダーはお願いしてみようかなと思います。

書込番号：14568727

[1965kou]

まず、二日前メールして、電話してみました。メール返信したみたいだけど、多分受信許可してなかったので、メール送れなかったはずなんに、、、、！？
まぁ、気にせずに内容確認したら、取り敢えず物を預りますと。工賃は有料だと、、、。取り敢えず有料でもいいこと伝えて今から現物をもっていきます。なんかうちのDは融通がきかないというか、この先が心配です！！(>_<)

書込番号：14584584

[1965kou]

レーダー探知機の工賃5250円だそうです。

取り敢えず取り付けお願いしました、、、(>_<)
ハンコ押したあとはサービス無理なんですね！！

書込番号：14588710

続 オイル交換

[youzou36]

いつもお世話になってます。先日オイル交換
の事で質問させて頂いた物ですが、本日Dにて1ヶ月点検をしてきた際に、担当者から聞いた話を書かせていただきます。

新車のオイル交換については、半年点検または、5000Kまではしないで下さい。今の車は
エンジン内部の鉄クズなどは、ほとんど出ないため、早期交換は必要無しとの事。

それどころか、新車時に入れているオイルは特殊な物でエンジン内部に隅々まで浸透させて幕を貼り保護するので、半年点検までは
オイル交換はしないで下さい。との事でした

これから1ヶ月点検や購入予定の人達に参考に
なれば嬉しいです。

書込番号：14575451　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

新車時には、添加剤でも入れているですかね？
取説には、工場出荷時オイル種類は記載されてますので、普通の純正オイルだと思ってました。

又、エンジンオイル交換は個人の気分ですので、１ヶ月点検時に交換しても問題無いんじゃないかと思います。
この事に付いては、各ディーラーや各担当者で言う事が違いますので、ディーラー発言にはあまり信頼性は無い様に
思ってます。

書込番号：14575545

[やらっち]

私も1000kmほどでオイル交換しようとディーラーに行きましたが添加剤が入れてあるので変えないほうがいいですよと言われ3000km時に交換しました。

書込番号：14575586

[はゆとここのぱぱ]

私の場合は1ヶ月点検の際にオイル交換されてました。特に説明もありませんでした。Dによって対応が違うようで何が正しいのか分かりませんね。

書込番号：14575804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>新車時には、添加剤でも入れているですかね？

多分、有機モリブデン入りのエンジンオイルだと思う。


>Dによって対応が違うようで何が正しいのか分かりませんね。

ですね。（笑
でも、常識的に考えて・・・
オイル交換する際に、新車充填オイルと同じオイル（添加剤入り）に交換するのが一番良いはずですよね。

ちなみに、
ウチのディーラー（マツダだけど）では、
粘度が同じでも、安い方のオイルなら交換しない方が良い。
新車と同じ高い方のオイル（添加剤入）で交換してください。・・・って言われましたよ。
両方とも推奨オイルなんですけどね。

書込番号：14575894

[pet445]

メーカーに確認取りました。

http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/31554.html
ここに記載されているオイルが、メーカー出荷時に使用されているオイルだそうです。

>新車時に入れているオイルは特殊な物
半分正解です。

電話での対応でしたので、一部不正確なところはあるかも知れませんが、

日産純正SMストロングセーブ・X　
日産純正SMストロングセーブ・X　Eスペシャル
には、モリブデンという特殊な添加剤が入っているため、(新車の場合特に)5000km程度の連続使用を推奨しています。

と言った内容でした。

新車専用の添加剤が入ったオイルと言ったものは、使用しておらず、
指定オイルが、添加剤入りの特殊なオイルと言うことのようです。

書込番号：14576850

[ささいち]

＞日産純正SMストロングセーブ・X　
　日産純正SMストロングセーブ・X　Eスペシャル
には、モリブデンという特殊な添加剤が入っているため、(新車の場合特に)5000km程度の連続使用を推奨しています。

モリブデン配合オイルやモリブデン添加剤は別に特殊でも珍しくもありません。
カー用品店で普通に売っています。

では・・新車時のエンジンオイルとは何か？
何の事はありません。
普通の鉱物油です。
モリブデン位は入っているでしょうが・・その程度です。

では、何故専用の名称が付いているか？
販売形態の違いが最大の理由でしょう。

オイルの容量は
1L　・3L（軽自動車用に多い）４L（皆さんお馴染み）・18L（ディーラー等のうちライトユーザー）・200Lドラム缶（デイーラー等のうちヘビーユーザー）

そして・・自動車メーカー用は缶入りではありません。
タンクローリーで運ばれます。
そして・・自動車メーカーの専用タンクに貯蔵され、ポンプで工場内に送られます。

書込番号：14578312

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

昨年11月からエクストレイル2.5(エルグランド2.5と同じエンジンですよね？)乗ってます

ワタクシは一ヶ月点検でオイル交換しました

デーラーでは一ヶ月なら特に換えなくても大丈夫って位にしか説明ありませんでしたが、ワタクシにとっては点検時の儀式みたいなものなので実施しました
(因みに半年点検時にはエレメントも交換しました)

初回に限っていえばオーナーの精神衛生上換えたければどうぞって感じなんですかね〜(^^;

書込番号：14578350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>モリブデン位は入っているでしょうが・・その程度です。

その程度と言っても、
カー用品店で売っている添加剤は、二硫化モリブデン。
（沈殿するから、あんなもんを新車のエンジンに入れる気にはならない。）
新車充填オイルに含まれているのは、有機モリブデン。

まぁ、
指定粘度で二硫化モリブデンが添加されているオイルならOKなんじゃないですかね。
でも、
わざわざカー用品店で探すのは面倒臭いから、ディーラーで高い方のオイルを入れれば済むと思う。

書込番号：14578862

[redmaru]

ディーラーでオイル交換する分には、同じオイルを交換して連続使用してますから交換しても交換しなくても日産の推奨(5000km程度の連続使用)通りになると思いますよ。

納車直後にオイル交換された方のみんからページでみたのですが、たしかに昔よりは金属粉はかなり少なくなりましたが全く出ないというわけではないんですよね。(少ないは人によって感じ方考え方が違うので写真を見てご自身の感覚で判断する方が良いでしょう)

参考ページ
http://minkara.carview.co.jp/userid/223353/car/587669/1071283/note.aspx

自分のQR25DEは、ちょうど1000kmくらいでイイ感じにアタリが付いてきた(アタリが出てきた)ので厳密に言えば1ヶ月点検の翌週にエレメントとともにオイル交換しました。面倒な客ですよね〜笑。

1ヶ月点検時のオイル交換は「交換しても正解」「交換しなくても正解」でしょう。お好みでだと思いますよ。

書込番号：14578876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>指定粘度で二硫化モリブデンが添加されているオイルならOKなんじゃないですかね。

あっ、間違えた。
指定粘度で有機モリブデンが添加されたオイルならOK・・・・です。

書込番号：14578914

[ささいち]

＞その程度と言っても、
カー用品店で売っている添加剤は、二硫化モリブデン。
（沈殿するから、あんなもんを新車のエンジンに入れる気にはならない。）
新車充填オイルに含まれているのは、有機モリブデン。


どちらを含む製品も普通に売っています。

書込番号：14578967

スポークタイプのアルミホイール

[e52hiro]

E52の3.5HSオーナーです
以前アルミについてインチアップするか悩み皆さんに相談しました。（アドバイスありがとうございました。）
悩んだあげく、18インチそのままで、ダウンサスもせず、スポークタイプとしました。
お金が無いのと、軽量アルミにこだわった結果です。（鍛造は手が届きませんでした）
レイズの57エクストリームです。そんなに悪くないのかなと思うのですがどうでしょうか。

装着感については、後日レポートしようと思うのですが、軽量とした結果、出だしがすごくスムーズです。
以前ECOモードでは出だしがすごく重たく、ストレスを感じていたのですが、今回57エクストリームを装着後はまるでECOモードを解除したのかという感じの出だしとなっています。

書込番号：14415708

[e52hiro]

率直に感想をお願いします。

書込番号：14415740

[Birdeagle]

いいっすねぇ
キャリパーとかがカラーになってたらもっとかっこいいかもですね♪

書込番号：14416070

[ポカぎん]

おはようございます。
2.5HSブラックに乗っているポカギンと申します。

ホイールはガンメタに見えますが、とても引き締まった感じで良いです！

バックの風景もありますが京都？って感じ！

いじり過ぎなくてもカッコイイの典型ですね。

書込番号：14416707　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

ちょっとシブめの落ち着いた感じで良いと思いますよ。

エアセンサーも移植出来たみたいで良かったですね。

書込番号：14418496

[すもエル]

カッコいいですね。
私もこのホイール狙ってまして、ますます欲しくなりました。

書込番号：14425752　スマートフォンサイトからの書き込み

[iti 86]

率直な意見とあるので！逆にかっこ悪いです！
ノーマル車高に分厚いタイヤ！
ボディーが黒でホイールをボディーと同色系にするなら、インチアップしフェンダーの隙間なるべくなくし、出来るだけツライチにしないと、車が安っぽくなってしまいますよ！シルバー系ホイールの方が合わせるのは簡単！　
もっと本等読んで勉強しましょう！
ここは、色々見ていて素人さんが非常に多いようです(笑)
むちゃくちゃかっこいいエル沢山載ってますよ！

書込番号：14433186　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格・混む]

そんなに悪くありませんが、インパクトに欠ける気がします。
アルミホイール交換はノーマルとの変わり映えを楽しむもので、ホイールのカラーとインチを変えないと満足感が出ません。
個人的にはゴールドのホイールが合うと思いますが。

書込番号：14433216

[すもエル]

日曜日、近くのオートバックスでレイズフェアーをやっていて、
レイズの社員の人と色々しゃべっていたら、Ｇ２５を買っちゃいました。
インチアップはせずに１８のまま、７．５ｊ　＋４３　マーキュリーシルバー�U。
納期は一ヶ月位かかるそうです。楽しみでしょうがありません。

書込番号：14445653

[e52hiro]

当初、黒のエルグランドに装着すると全体的なイメージがちょっと暗いかな？と思っていたのですが、皆様のご意見で自信がつきました。
皆様ご意見ありがとうございました。

書込番号：14499897

[鉄人E52]

>率直な意見とあるので！逆にかっこ悪いです！
>ノーマル車高に分厚いタイヤ！
>ボディーが黒でホイールをボディーと同色系にするなら、インチアップしフェンダーの隙間なるべくなくし、出来るだけツライチにしないと、車が安っぽくなってしまいますよ！シルバー系ホイールの方が合わせるのは簡単！　
>もっと本等読んで勉強しましょう！
>ここは、色々見ていて素人さんが非常に多いようです(笑)
>むちゃくちゃかっこいいエル沢山載ってますよ！


インチアップしてもタイヤの外径は同一にするのが基本です。
つまりホイールが大きくなり、タイヤが薄くなる(扁平率)だけです。
と言うことはフェンダーの隙間はインチアップしただけでは変わりません。
ローダウンしなくては無理ですね。

>もっと本等読んで勉強しましょう！
>ここは、色々見ていて素人さんが非常に多いようです(笑)

書込番号：14506870

[iti 86]

鉄人E52さん

言葉足らずでわかりずらかったかな！
インチアップしても、フェンダーの隙間は変わらない。タイヤ扁平率かえるから。→あたりまえだよね(笑)
車高下げないとね！
文面から少しは推測してくれ〜(大笑)

書込番号：14517294　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルEL]

個人的な感想ですが、ホイール単品としては格好良いと思いますが、エルグランドとのマッチングという意味では、もう少し光輝感の強いホイールの方が良かったのではないかと思います。

写真を見る限り、フロントグリル等は替えれれていない様に思います。
エルグランドはフロントグリル、バンパー、ドアモールなど、光輝感の強い加飾でデザインされているので、ホイールだけがガンメタでインパクトがかなり薄くなってしまっている様に感じます。
ライダーのブラックラインなら、統一感があってマッチするかもしれません。

書込番号：14532659

[鉄人E52]

iti 86さん

ごめんごめん！
なんか元の文だとインチアップすると外径が大きくなるような書き方だったんで
ついつい突っ込んじゃいました（笑）
失礼致しました〜〜〜〜〜

まぁ確かにインチアップしないで車高も落とさないと微妙な気はするけど
コストを抑えて純正タイヤも無駄にしないって考え方だと、ここは仕方無いんでしょうね。
ダウンサス組んじゃうのも子供っぽいし、悩むところですね〜

書込番号：14532821

次期エルグランド情報？

[XJR100]

『次期エルグランドも北米専売のクエストと統合され同じフェイスになる。
名前は残るものの実質的にはクエストだ。』

だそうですよ〜


クエストって初めて見ましたが、バッジチェンジだけじゃなくけっこう印象違いますね。

内装は本革シートのパイピングなんてお洒落な気がしますが、
外観は日本のいかついミニバンが好きな人には受けなさそうな気がします。

次期型はどうなるのかな？？？

書込番号：14321821

[ai3ri]

何処まで本当か分かりませんが、私個人はこのスタイル嫌いじゃないです。

初めてこのモデルのクエイトを見た時、
テールがプレマシーに似てると思ったのは、私だけでしょうかね。

書込番号：14321866

[くくるりんぐ]

現行クエストが5100*1970*1850の巨体なので完全に統合されたらエルグランドはお終いでしょう。

書込番号：14321871

[G'sports]

シエナやクエストみたいな北米のフルサイズミニバンが現アルファード、エルグランドみたいにそこら中に増殖したら大変ですね。
全長5m,全幅2mの車がスーパーの駐車場に何台も居たら、駐車場待ちが増えそうですね。

書込番号：14322644

[XJR100]

ご返事が大変遅くなりました。
クエストは前後のしっかりしたバンパーといい、リアのウィンドウ周りのクロームのラインと整合性のあるシンプルなテールライトもなかなか惹かれます。
内装も良い感じですしね〜

ただ屋根のキャリアバーはいらないなぁ
あとフロントグリルも凡庸？

しかし悔しいのは価格・・・日本で作ってんのに海外のが安いのかって・・・

あとオプション品の価格設定なんか半額ですからね！
日本のユーザーはいい鴨ですね〜

書込番号：14475225