日産 エルグランド のクチコミ掲示板

新型は本当に出ると思う？

[薬味ねぎ]

何年も前からずっと新型が出るぞ！出るぞ！という情報が流れているけど妄想記事ばかり。
今の状況で本当に新型が出ると思いますか？

自分は現行型で生産終了だと思います。
その理由は、ライバルと競える車が出来上がったとしても
リセールの悪さが改善するとは思えない　→　負けが見えている勝負だからです。

書込番号：25305239

[熟女事務員のミニスカート姿]

でるかもしれないし
でないかもしれません

書込番号：25305241　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

＞リセールの悪さが改善するとは思えない

理由は？

書込番号：25305360　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

日産車でリセール良いのって、GT-Rくらいじゃない？

書込番号：25305368

[寒い国の住民]

FRとして先祖返りした場合、アルファードとまた別の個性で戦えるかも。

書込番号：25305369　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

初代のE50が当時のテラノR50のシャーシで造ってきたから、現行のT33のプラットフォーム使ってE53（仮称）がE-POWERで出ればいいな！。
妄想かも。

書込番号：25305442

[くまごま]

＞薬味ねぎさん
エクストレイルの E - FORCE をベースとした 仕様で登場すると思いますね。
エルグランド だけでは勝負できませんので デリカとの兄弟車として登場する可能性が高いと思います。

両車種とも 登場から10年ほど経ちますので、発売するタイミングとしてはちょうどいいのではないでしょうか。

書込番号：25305443　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォレストフィールド]

NV300をエルグランドの代わりに販売すればいいのでは。

書込番号：25310996　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

次期エルグランドのインテリアはアリアをベースにした未来志向。
アルファードは正直、正統派進化でしたね。
この対決、エルグランドの方が価値だと思います。
走行性能もエクストレイル以上のトルクでかなり期待できる進化。
課題は価格。
900万からのスタートでしょう。

書込番号：25311146　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

アルファードの不戦勝です。

書込番号：25311729

[たかっと]

新型エルグランドの高級版をインフィニティーロゴつけて売れば結構話題＆売れると思います。
自分もそうですがあのNISSANのロゴがダサくて敬遠している層が結構いると思うので。

書込番号：25313342

[あば〜]

出たとしても、アルヴェルのライバルにならないと。
ガソリンとE-powerはいいとしても
＋でV6　３．５Lの対抗グレードは設定しないと。

セレナのルキシオンに、エルグランドから乗り換える人はいないと思います。
アルヴェル・エルはステータスですから

実際、ルキシオンはエスティマなどからの乗り換えが多いそうですね。

書込番号：25315558

[MIG13]

＞薬味ねぎさん

>自分は現行型で生産終了だと思います。
その理由は、ライバルと競える車が出来上がったとしても
リセールの悪さが改善するとは思えない　→　負けが見えている勝負だからです。

私も新型エルグランドは無いと思います。理由は
・ライバル並みの車を作るのは困難
　VCターボ＋e-powerに一定の競争力はあるが、
　適当なプラットホームが無い
・Lクラスにはブランド力重要だが、今の日産には無い
・リセールの回復には長い年月（実績）が必要、、

一時しのぎエルグランドにリソース（人、金）を投入するくらいなら、生き残りのために世界で勝負できるBEVの開発に注力すべきだと思う。

書込番号：25363732

[tsunda]

今日、営業さんから、今年中に新型エルグランド完成と内うちの発表あったと聞きました。楽しみですね。大っきくなるようですよ。e-powerだけが良いと思いますが、どうなるか？プロパイ2.0、e-4ORCE搭載でしょうね。面白くなりそう。

書込番号：25403575　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsunda]

CMソングは、小田和正で良いかも。

書込番号：25416101　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ディープパープルのハイウェイスターだと嬉しいなぁ。

書込番号：25416143　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞薬味ねぎさん
あっという間に2026年になり、新型エルグランドの登場ですね。
ワクワク感とドキドキ感が入り混じった気持ちです。
斬新なデザインになるか、それともデリカベースのSSUVのデザインなのか予想はできません。

書込番号：25635323　スマートフォンサイトからの書き込み

[orange]

〉〉今日、営業さんから、今年中に新型エルグランド完成と内うちの発表あったと聞きました。楽しみですね。大っきくなるよう

残念、出なかった。

書込番号：25734254

[くまごま]

＞orangeさん
おそらくまだデザインの選定中だと思いますので、フルモデルチェンジでの発売は2026年の予定ですね。

欲しい人はそれまでお金を貯めることが肝心です。

書込番号：25735172　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

妻が乗っているセレナを高価格で売却し、新型エルグランドへ買い換えることも楽しみが増える手段ですね。

新型エルグランドならば帰省の時にも、今よりゆっくりと帰ることができそうです。

ヴェルファイア、アルファードは目撃をしない日がないぐらい売れているので正直、目新しさはないです。

さすがに 新型エルグランドはアルファードを超えた橋の性能を持つ車となるでしょう。

来年発売されると嬉しいですが あと2年はかかりそうですね。

書込番号：25738718　スマートフォンサイトからの書き込み

[orange]

2026年ですか。
エルグランドを待ってみるかな。
次期スカイラインでも良いのだけど。
リャンメン待ちにするかな。

書込番号：25882341

窓の開閉速度

[彩音カタリスト]

車検の時窓の開閉の速さ(遅い)を伝えましたが
変わらず
バッテリーは新品

左右同時に下げても運転席がかなり遅く
どちらにしても、両方とも遅いです

E52後期新車で購入し
10年経ちどうしようもないもんなんですかね、、、。

書込番号：25995874　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ドアのガラスランチャンネルの劣化で抵抗になってるのでしょう。

その抵抗によりガラスの昇降でレギュレーターモーターに負担が掛かってると思います。

ガラスランチャンネルにシリコンスプレーを吹いてみて違いが出るかどうか。

変わらなければモーター自体の劣化でしょう。

書込番号：25995878　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞kmfs8824さん

こんにちわ

確かにキィーキィーと
擦れる音もしてそれも伝えたら
音少なくなりましたが

どうしようもないんですかね、、、

書込番号：25995907　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞彩音カタリストさん

>どうしようもないんですかね、、、

これはどう言う意味のどうしようもない、ですか？

修理部品が無いようなレトロ車では無いので修理はして貰えると思いますけど。

無料では直しようが無い・・・と言う事かな？

書込番号：25995958

[彩音カタリスト]

＞槍騎兵EVOさん

なにをしてもだめなのかとおもいました

これを交換したら直りますよ
とディーラーにいわれなかったので。

書込番号：25995987　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

費用は出すから、直してくれと言えば、ガラス以外、モールやもモーターや周囲の部品すべて新しくすれば、なおるのと違いますか。
どうしようもないということはないでしょう。
安価にすますなら無理かもしれませんが。
すべて、リフレッシュすれば、購入時の状態に戻るのではないでしょうか。
ディーラーに費用はお任せで、とにかく新車状態に戻してと言えば大丈夫です。
失礼しました。

書込番号：25996054

[槍騎兵EVO]

＞彩音カタリストさん

車検の時に伝えたのであれば、部品などの用意が無くオイルアップなどでしか対応できないですし車検項目に関係ない場所なのでちょっと見ただけだと思います。

ちゃんと元の速度になるように修理して、と頼めば有償で修理して貰えるはずです。

書込番号：25996065

[１とらぞう]

この機能は付いてるかな？
スイッチをチョイ押すと遅く開き
スイッチを全開に押すと早く開く
その機能は付いてる車？

書込番号：25996081　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞バニラ0525さん

なるほどです(^^)
アドバイスありがとうございます★

書込番号：25996582　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞槍騎兵EVOさん

言葉足らずやったんですね
ちゃんとなおしてくださいって伝えればよかったです^^;
乗り換えも本気で考えてまして、、、

書込番号：25996587　スマートフォンサイトからの書き込み

[クール.]

＞彩音カタリストさん

私のも遅くなってきまして、縦のスライド部分にシリコンスプレーを噴いたら、通常通りになりました。
月一程度で噴いてます(^^)

書込番号：25997848　スマートフォンサイトからの書き込み

??? 加速できない

[ななほし天道]

信号待ちからの発進時なのですが、アクセルを踏み込んでも人が歩く位のスピードしか出なくなり
トロトロと進み路肩に寄せることができたのでエンジンを止めて再始動しようとしたところ
バッテリー上がりのような症状でエンジンがかかりません。
救援を待ってブースターケーブルをつなぐと問題なくエンジンが始動しまして、加速も普段と変わりありません。
ディーラーに持っていったのですが、整備が一杯でその場で見てもらえませんでした。
簡易テスターにてバッテリーを測ってみたところ12.6V
アイドリング時には14.0Ｖなのでバッテリーが悪いわけではないようです。

どなたかこのような症状になったことはありますか？

書込番号：22776447

[伊予のDOLPHIN]

＞ななほし天道さん

電気系統（オルタネーター）もしくは、燃料系統（フューエルポンプ）の故障、センサー類の故障等が考えられますが・・・。

それよりも走行不能になるようなトラブルなのに、ディーラーの対応が最悪ですね。

日産のお客様センターに苦情の電話を一本入れておくと、手の平を返したように早急に対応してくれると思います。

書込番号：22776540

[funaさん]

＞ななほし天道さん 『ディーラーに持っていったのですが、整備が一杯でその場で見てもらえませんでした。』

え、そんな！　
私も日産ディーラーですが、修理はともかく、症状は駆け込みでも見てもらえますが。
それに、担当セールスはいなかったのでしょうか？
または、整備受付カウンターに座っている方も整備士ですので、普通は見てもらえますが？

真夏の暑い日に関東から名阪道路走行中にエアコンが壊れ、鈴鹿市のディーラーで見てもらえましたが、部品がないので奈良まで移動するように言われ、奈良で修理してもらえました。親切でしたよ。

書込番号：22776564

[kmfs8824]

走行距離や年式などがわかりませんが、予想でオルタネーターの不具合(寿命)だと思います。

簡易テスターがどのような仕様か分かりませんが、できればオルタネーターの充電電圧を測定してみた方がいいです。

書込番号：22776593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななほし天道]

すぐに修理はできないのはわかるけどもテスターぐらい当てて欲しいと伝えたのですが、
すみませんが今日は・・・と言われてしまいました。

明日は見てもらえるようなので、
もう一度持っていってみて
原因がわかったらまた書き込みたいと思います

ちなみに車両はH22年　75,000km　PNE52 HWSP　です

書込番号：22776656

[ななほし天道]

3日間ディーラーに預けて見てもらいました
結果バッテリーの電圧低下が原因ではないかということです。
ついでにブレーキのリコールを済ませました。

バッテリーはその場で交換はしていませんが、とりあえず普通に走っています
3年前にカオスの100D23Lに交換していましたが
寿命といわれればそうなのかもしれないと思い、またカオスバッテリーを注文しました。

バッテリー交換して様子見します。

書込番号：22784488

[teddy bear 2009]

信号待ちで停車する前、結構急停車気味だったりしませんでしたか？
CVTの特性の様ですが、過去に高いギア比から急に止まるとギア比が落ち切らずに停車してしまい、再発進の時にかなりもたついてスピードが上がらない事が有りました。
（ミッション車でサード発進とか4速発進するイメージで全然スピード出ませんでした）
自分の場合、一度走ってしまえば直りましたが、ディーラーで診てもらうと当方の推測通りギアが下がりきらずに停車した為、高いギア比で再スタートする事になってスピードが出なかったとの事でした。

但し、私はエンジンを切ったりはしなかったので、そこまで同じ症状なのかは分かりません。

ななほし天道さんはディーラーで診てもらった様ですので、発生時の状況が同じなら様子を見てみて下さい。
私のケースと同じなら、同様な状況にさえならなければ再発は無いと思います。
ご参考まで。

書込番号：22797667

[ななほし天道]

10日前にバッテリー交換しましたが先日症状がぶり返しました
右折待ち停車後からの発進時にアクセルを踏み込んでも加速できず対向車にご迷惑をかけてしまいました
事故にはならなかったので良かったですが、恐ろしい思いをしました。

安全なところに転がし様子を見てみると
徐々にアイドリングが不安定になりメーターの警告灯が点灯、（横滑り、パーキング、パワステ、エアバッグ、最後にエンジンチェックランプ）ハンドルを動かすとエンストしました、症状から見ると発電していないみたいです
前にも後ろにも動きません。

レッカー移動になりディーラーも休みなので、しばらくレンタカー生活になりそうです

書込番号：22815879

[kmfs8824]

＞ハンドルを動かすとエンストしました、

電動P/Sを作動させてエンストする＝オルタネーターが逝ってしまってる典型的な症状です。

3日間車を預かってディーラーは何を点検してたんでしょうかね

書込番号：22818406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななほし天道]

7月末から8月末まで1ヶ月ディーラーに預けて診てもらっていたのですが、症状が出ないとのことで
一番怪しいのではないかという充電制御のセンサー(品番294G0-1HH0A)を交換し様子を見ることにしました。18,000円くらいです。

10日間近所や200�qほどの旅行などに使いましたが、問題なく走ってくれていたので直ったんだなと思いまして先日車検を通しました。

もう少しこの車と付き合っていこうと決意したばかりなのに
本日また同じ症状が出てしまいました。アクセルの反応の遅れから始まり、加速できず停止その後エンスト。

車が〜　ではなく、日産が嫌になりました。

書込番号：22904450

[ゆーき88]

はじめまして
私もエルグランドに乗っており、ここ最近同様の症状に悩まされております。
最初に入れたディーラーでも原因がわからず、とりあえずバッテリーを変えてみたら？と言われ交換して乗っておりましたが再度同じ症状が出ている状況です。
もし可能であれば、ななほし天道様は最終的に何をして改善したのか教えて頂けたらと思っております。
図々しいお願いですが、どうか知恵を貸して頂ければ幸いです。

書込番号：25545010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーき88]

この件の続報になりますが、症状が頻繁に起こるようになり半信半疑でオルタネーターをリビルトに交換したところ解消致しました。
整備屋さん曰くオルタネーター内のレギュレーター？の不良のようで単品では部品が出ないのでオルタネーターassyでの交換が必要な様です。
今後どなたかの参考になれば幸いです。

書込番号：25995166　スマートフォンサイトからの書き込み

ロアアームブッシュ

[彩音カタリスト]

エルグランド新車で購入9年目です
車検で今回は通りますが、交換しないといけないと。
8万はしますと言われましたがそんなものなんでしょうか！？

前輪のブレーキパッド2万
バッテリーはパナソニックさんの
カオスをネットで安くで買い、交換していただきました。

ロアアームブッシュと後輪ブレーキパッドで
10万ちょいと、、、
そんなものでしょうか！？

書込番号：25879025　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

セレナでは似た状況が報告されています

車検は通ると思いますが
車検期間乗り続ければ　カコカコ　音が発生する可能性があります

高速とかで遠くに行くことがあるから　交換したほうがいいです

乗り換え予定があるなら　、　このまま通してください　と言う人もいるでしょう

書込番号：25879039

[彩音カタリスト]

＞ひろ君ひろ君さん

車検はとりあえず通ると言われました

ディーラーやから
特別に高いんですかね、、、
そのタイトルに書いてあるアームは。。。

半年点検の時に
タイヤ
バッテリー
ブレーキパッド
ワイパー
は車検の時に通らないと言われたので
新しいものに交換しました。

書込番号：25879056　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ロアアームブッシュ単体での部品供給はありませんので、左右ロアアームASSY＋交換工賃で8万円ぐらいかかりそうです。

車検の継続検査はブッシュ部分が完全に裂けてる又はガタが出てなければ通ります。

書込番号：25879063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

どの車種でもゴム製品なのでブッシュ交換は必要だと思います。HE12ノートでも車検時に交換しましたが、そのディーラーではASSYではなく類似品？のブッシュのみ交換で済ませてくれました。
ロアアーム全部ではなく、ブッシュだけ交換してくれる業者さんを探しても良いと思います。

書込番号：25879091　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

９年目なら、こんなものでしょう
きっと、他のゴムブッシュも
切れてきていますよ。

金額もロアアーム一式なら
そんなものでしょう。


私なら

1〜2年で乗り換えなら
放置orブッシュのみ交換

3年以上乗り続けるなら
タイヤ側のボールジョイントも
心配なので、一式交換

です。

書込番号：25879133　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ディーラーは断って，街工場で対応してもらいましょう。ディーラーはカモにされますよ。

書込番号：25879141　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞kmfs8824さん

車検は通るていわれました。左右ロア、リンクアーム、ファルクラムシャフト
工賃35000くらいで、
部品も左右共に25000円くらいと言われました、、、。

書込番号：25879194　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞ku-bo-さん

ASSYとは、、、
ぐぐれ！
て言われそうですが、、、
工賃、部品代は
上の方の返信に、かかせていただきました。

書込番号：25879197　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞爆睡太郎さん

なるほど！
NOTEイーパワーから
デイズルークスターボに乗り換えたので
エルグランドの乗り換えは考えてないので
交換ですかね^^;

書込番号：25879199　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞たつや78さん

それはおもいました^^;
今知り合いのところにもきいてます
8万は、たかっ！！！！ていうてはりました^^;

書込番号：25879202　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

後何年乗るつもりか知りませんがそろそろ足周りのブッシュ類交換考えた方が良いですよ

うちは10年目でほぼ交換しました､見せろ言うたのに勝手に捨てる程ボロボロだったらしい…

書込番号：25879219　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞ku-bo-さん

ちなみに、ゴム部分交換はなんか無理みたいです^^;
普通は傘みたいななってるけど、エルグランドは特殊で中に入れ込んでるからどうのこうのっていわれました。

書込番号：25879221　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞桜.桜さん

そうですよね^^;
一度も変えてない部分で
10年近く乗ってたら消耗品ですもんね(^^)

書込番号：25879223　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞彩音カタリストさん
＞左右ロア、リンクアーム、ファルクラムシャフト
工賃35000くらいで、
＞部品も左右共に25000円くらいと言われました

アッセンブリー交換なら、工賃を含めて、適正な価格だと思います。

ディーラー以外の工場にお願いした場合、コストが下げられるのは「工賃」の部分だと思われるので、
後々のことを考えると、私ならディーラーで交換します。
（板金塗装など、ディーラーから下請け業者に出す場合なら、直接、業者に頼みますけどね。）

仮に、今回の修理で問題が発生した場合には、ディーラーで交換した方が無難だと思います。

書込番号：25879231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞彩音カタリストさん
ASSYとはアッセンブリーの略です。ロアアームのゴムだけでなく埋め込まれている金属フレームの部分込みでメーカーは販売しているので8万円と言われたのでしょう。
金属フレームやジョイントはおそらく交換不要なのでゴムブーツだけ替えるのが1番安く済みます。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/parts-ranger/110-te52.html

このようにブーツだけで販売しているので、交換不可ということはなさそうですけどね。

書込番号：25879479　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞ku-bo-さん

スレ主さんの言っているのはボールジョイントを保護するダストブーツの事ではなく、ロアアームの付け根のプッシュのことです。

E52エルグランドのロアアームブッシュは一部の輸入車と違い、プッシュ単体での供給はなくアームASSYでの交換が基本です。

書込番号：25879493　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞kmfs8824さん
なるほど、ブーツカバーとは違うのですね。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/221868/car/3174651/6711662/note.aspx

こちらの例かな？これはちょっと重作業ですね。

書込番号：25879500　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞tarokond2001さん

事前の半年点検の時には
バッテリー、タイヤ、ブレーキパッド前輪
が通らないと言われて交換しまして、
今日車検の素通しで、10万ちょいでがんばりますといわれましたが、どちらにせよ帰ってきたあとは
ロアアームブッシュと後輪のブレーキパッドは交換しないといけなくて12万くらいすると。

知り合いの個人でしてはる車屋さんでは
2万くらいは安くしてくれるみたいですが、
安心！？は、ディーラーですかねー、、、、

書込番号：25879567　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞ku-bo-さん

わぁ！
ほんとですね^^;
アームはひび割れとかそんなこと一切言われてませんしね、、、
ゴムを変えればいいだけなかんじですもんねー。
ディーラーに聞いてみます。。。

10万の内訳が、
工賃と部品代がほぼ半分半分にはオドロキでした笑

書込番号：25879570　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞kmfs8824さん

プッシュ単体での供給はなくアームASSYでの交換が基本、、、
やはり、、、全部取り換えはディーラーも仰ってる通りなんですかね^^;
知識不足のため、ディーラーはアームごと！？これと一緒に交換しとけ！てかんじではないてことですね！？
部品単体で交換できるならいいのですが、
やはりないのですね。。。

書込番号：25879575　スマートフォンサイトからの書き込み

E52前期 ドアミラー（運転手側）

[Kircheis3]

エルグランドのドアミラーについて，いくつか教えてください。
【状況】
　バックのときにドアミラーに物が当たっているのに気づかずバックを継続して，可動部（ミラー開閉部）から折れました。
　アラウンドビューモニターやミラーの面調整は動いています。また，開閉用のモータも動いていますが，可動部が折れているので，
　動作はしません。

【教えていただきたいこと】
　全交換と行きつけの工場の方に言われたので，中古品を探そうと思っているのですが，
　・カプラ　7P，12P,，16P，17Pとあり，なにがどう違うのかがわかりません。
　　→機能：自動開閉，バック時の下方向制御，ヒータなどが関連しているかと想像はしていますが。
　・工場の方に，交換は可能だが，ディーラ（日産）で調整が必要と言われました。
　　→どのような調整が必要なのかわかりませんか？

　⇒カプラのピン数で何が違うのかと，必要な調整とは何か，わかる範囲で結構ですので教えていただけると助かります。
　　
【補足】
　当方のエルグランドの付加機能は，
　・アラウンドビューモニタ
　・自動開閉（キーレス動作に連動）
　・ヒータ？（中古購入なので不確定）

不足している情報などあれば，ご指摘ください。
よろしくお願いします。

書込番号：25861956

[茶風呂Jr.]

不足している情報などあれば，ご指摘ください。

エルグランドの年式と型式とグレード名は？

書込番号：25861958

[Kircheis3]

指摘ありがとうございます。

年式：2013年式
型式：PE52
グレード：ハイウェイスタープレミアム

になります。

書込番号：25861962

[ひろ君ひろ君]

＞＞→どのような調整が必要なのかわかりませんか？

アラウンドビューモニターの変換マップじゃないかな

書込番号：25862033

[gda_hisashi]

＞Kircheis3さん

>・カプラ　7P，12P,，16P，17Pとあり，なにがどう違うのかがわかりません。

ＤＩＹ予定なら一回外して確かめるか
工場に持ち込み交換なら工場に聞いてみてはどうでしょう

書込番号：25862078

[ひろ君ひろ君]

そのために　こういうのが掲示してあるんです

書込番号：25862093

[カレコレヨンダイ]

この車のユーザーではないのですが・・・

本当に全交換しか手段は無いのでしょうか？
中のモーターだけの交換で済めば、かなり安く済むと思うのですが。

例)
スバルのレガシィセダン(1996年製)の助手席側の場合
・左全交換 税別\37,400円
・左内部モーター 税別\12,800円(←※と言ってもモーターだけという意味ではなく、ちゃんと可動部分も一体型で付いてます)

と、全交換が高い(3倍程する)のは、ほぼ、ボディ同色ドアミラーの塗装費用が高い所為だと言ってました。
上記の金額は、部品代のみの値段で、交換は、自分でDIYしたので、工賃は分かりませんけど。

行き付けの工場だけでなく、日産ディーラーにも確認してみては？

書込番号：25862697

[ひろ君ひろ君]

グレード検索情報で調べてください

https://grade-search.nissan.co.jp/GRADE/search.html

早さを優先したいのか
コストを優先したいのか
はっきりさせないと　結局遠回りになります

年々ドアミラーの構造は複雑になっており
たかだか５００円の樹脂歯車でも
中央に全配線が通してあると　カプラーが通らないので
ピン抜き工具などを使う　大仕事になります

なお　プロに見立ててもらった場合
見積費用が発生する場合がありますが
ご了承ください

書込番号：25862718

[gda_hisashi]

>中のモーターだけの交換で済めば、かなり安く済むと思うのですが。

>可動部（ミラー開閉部）から折れました。

だから可動部が物理的に破損してるって事じゃないですか


側だけ手に入れて中身を入れ替えるってのは有る程度出来るかも
ヒーターとかは有ってもなくても側は同じ気がする


大昔電動格納ミラーを折って中古の手動のミラー付けた事はあります

書込番号：25862757

[Kircheis3]

お疲れ様です。
たくさんの情報ありがとございます、
ディーラーにも行って修理方法を相談してきました。

全交換でざっくりですが、
部品10万円、工賃3万円という感じです。

調整は、やはりアラウンドビューモニターの調整で、
調整の必要がなく普通に動く可能性もあるとのことでした。

なので、部品をなんとか入手して、DIYまたは工場へお願いして付け替え後に、
必要に応じてDで調整することにしました。

カプラーのピン数ですが、車体番号に紐づいてデータベースに部品型式が情報登録されているらしく、
現在の車両についているドアミラーのピン数の回答は得られませんでした。


以下がが純正部品の型式なのですが、調べる術を調査中です。
・ミラー,ASSY,ドア　963016KC3A
・ｶﾊﾞｰ､ﾐﾗｰ,ﾎﾞﾃﾞｰ　963731JB2A

何か調べる方法をご存じの方がいましたら、よろしくお願いします。

書込番号：25863474

[カレコレヨンダイ]

Kircheis3さん、自分でDIYで交換する事も視野に入れてるなら、その交換方法をアップしている人を探してみては？

「みんカラ」が有名ですが、交換作業中の写真や動画をアップしてくれてる人がいます。
この車種で、そういう人が居れば良いのですが、車名や型番で探してみては？


gda_hisashiさん、一応、さっきも書いて置いたんですが、モーターと言っても、実際は、折れたと思われる根元の可動部分も一体型になってるので、その心配は無用です。


ひろ君ひろ君さん、交換経験者ですかね？

>中央に全配線が通してあると　カプラーが通らないので
>ピン抜き工具などを使う　大仕事になります

”ピン抜き工具”、最近は凄く安くなりました。(24pセットで千円しない物もあります)

あと、鏡部分が両面テープで貼り付けてる場合、鏡を割らないように外すのに役に立つ商品として、ダイソーで売ってる「風呂用グッズのタオル掛けハンガー用、超強力吸盤3個セット(税別\100円)」がオススメ！

モーターキットに付属の両面テープは、おそらく貧弱だと思うので、ダイソーで売ってる「クッション素材の3M両面テープ(税別\100円)」も必要かと。

書込番号：25863553

[ひろ君ひろ君]

＞ひろ君ひろ君さん、交換経験者ですかね？

経験者とは　？　汗
奥さんL700の左ミラーを分解して　挫折したことは　経験者ですか　未経験者でしょうか

４本のピン抜きで挫折するなら
１３Pとか地獄すぎる

先日も　ココアの右が　収納ロックが　スコスコになって
ヤフオクで買ったのはいいが　
実機は無理やり倒されて　安全倒可していただけで
収納動作したら治っていたなんて　はずい　話はできません

＃いまヤフオクに再出品すると　バレるってこと？

書込番号：25863683

[BLASTAR]

＞Kircheis3さん
日産の場合、部品番号が5桁-5桁になっているので
オクなどで検索するなら、例：96301-6KC3Aでやってみてください。
ハイフンなしで検索してもなかなかヒットしないので注意してくださいね。

書込番号：25863826

[カレコレヨンダイ]

ひろ君ひろ君さん、当方の車は、確か7Pで、ディーラーから取り寄せてもらった新品のモーターユニットへの交換だったんですよね。

新品のユニットの方のコネクタ(プラスチック)部分は、まだ配線が差さっていなくて、配線の先端には、ピンが圧着されただけの状態で届くんですよね。
そして、貫通穴とか全て通した後で、最終のドア内で車体側のコネクタと接続する直前に、付属の空のコネクタに、これまた付属の説明書に書かれた図に従って、コネクタの、どの場所に何色の線を差すのか見ながら差し込み、全て差し終わったら、車体側のコネクタと接続するという具合。

そんな感じなので、捨てる前提の壊れたモーターユニットの配線は、わざわざコネクタからピン抜き工具を使って外さなくても、ニッパーとかで切断した方が早かったりする。(^^;)

私は、途中でその事実に気付いたものの、外す練習だと思って、敢えてピン抜き工具を使って外してみました。(良い経験になりました)

書込番号：25863850

[ひろ君ひろ君]

そうか　記憶が　飛んでいるが　７だったかも

入手できそうなのは　割れたギア（金属改良品）だけなんで
どっちも再利用しないといけない（一本も?み込み不良にできない）ので挫折した　軟弱者です

書込番号：25863866

[カレコレヨンダイ]

思い出したんですが、「仕様書」に書かれてるピン数は、一つのコネクタに、そのピン数全部が差さってるという意味では無かったです。

当方の場合、仕様に寄っては、9Pと書かれているオプションもありましたが、中身は[9P=7P(基本動作[開閉及び鏡角度調整])＋2P(鏡ヒーター)]と、コネクタは２つに分かれて存在していました。(壊れていない方は、抜き替えしなくても良いという意味です)

コネクタのピンを抜いて、再利用する際の注意事項は、10年以上のケーブルだと黒ずんでいて、色の判別が難しくなってると思われるので、ウェットティッシュ等でキレイに拭いて、スマホなどで４方向からの写真を撮って置く。(手書きで配線の色や位置を紙に書いて置くのも良いかも)

私も、ピン抜き作業を初めて行った時、同様に恐々やってましたが、そのうちコツを掴んで楽しくなって来て、後半はサクサク出来ました。
どうせやるなら、楽しまないと。(^O^)

書込番号：25864690

[ひろ君ひろ君]

そうなんですよね　　

人にやってもらうくらいなら　こんな楽しいことは自分でやってしまおう
ならいいんですが

修理工場の工賃が目標だと
修練と工具調達で　ゴールはかなり遠いじゃないかと

#今はミラココアのドライブシャフトが抜けなくて格闘中

書込番号：25864742

[Kircheis3]

たくさんの情報ありがとうございます。

ピン数を調査可能な範囲で調査して，（みんカラでも聞いてみます）
オークションで仕入れて工場で交換して，
必要に応じてディーラで調整してもらおうと考えています。

ディーラでいろいろおしえてもらった中で，アラウンドビューの調整はいらない可能性もあるそうです。
付けてみて，調整が必要なら来てくれればよいと言ってもらえたので，
やってみようと思います。

結果がでたら報告します。

書込番号：25865446

[Kircheis3]

お世話になっております。
結果の報告です。

ドアミラー（右）をヤフオクで購入して，取り付けてうまくいきました。
ピン数の件を残しておきますので，参考になれば幸いです。

7P：カメラ無し　電動格納ミラー
12P：電動格納ミラー＋カメラ機能
16P：電動格納ミラー＋カメラ機能＋キーレス連動自動ミラー格納（推測）
8P,13P,17P　上記各機能＋ヒータ（4WD=寒冷地）

当方は，16Pを購入して上記16Pの機能を満足してます。

アラウンドビューモニターは，ディーラで調整が必要になりました。
映像は打つていますが，右□に×が出ています。
調整工賃でディーラにお願いしました。

色々お世話になりました。
ディーラー見積：13万円を3.3万円ほどで治すことができました。

書込番号：25876768

この方はモデル最末期ですが値引きはどうなんでしょう？

[牛的人間]

エルグランドは来年こそは新型がでそうですが、3.5Lは無くなる予感がするので、現行モデルを考えていますが、モデル末期で人気無いので、結構値引きしてくれるんですかね？

書込番号：25841493

[コウ吉ちゃん]

今更、購入検討する車種じゃないから、直近の値引き状況なんて出てこないと思う。
自分でディーラーをハシゴすれば、大体の値引きはわかるのでは？

あと、あなたは多分買わないと思うよ。
もしも買ったら、凄く勇気あるね。

書込番号：25841892　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

実際に乗ってみての力感とか走行感とかじゃなく、

3.5Lエンジンだぞ、スゴイだろ、

誇りたい人には唯一無二に近い存在だから、
ま、欲しけりゃ買えば良いと思うよ。

他人がそれを否定するスジも無いし。

その辺を考えてみれば、

欲しい人が指名買いする車だし、
ニッサンも大幅な値引きしてでも量販を狙う車でもなし、

って辺りで答えは出ると思う。

書込番号：25841914

[牛的人間]

＞コウ吉ちゃんさん

早速辛辣なコメントありがとうございます。アルベル乗りには理解できないんでしょうね。

＞JamesP.Sullivanさん
アルベルの大きなデザインが好きになれず、かつ内燃機関大好きなんでね。色々考えてみます。

書込番号：25842139

[クール.]

＞牛的人間さん

ググると記事が出てきますが
次期車はe-Powerの可能性があるみたいですよね

値段は、次期車のほうが電子的な装備品が増えて高くなると思います。
エンジン好きとなると買いは現行車になりますが、購入価格としても現行車のほうが安いかも。
値引については、ディーラーに聞くほうが良さそうですね。

書込番号：25844786　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛的人間]

＞クール.さん

コメントありがとうございます。ディーラーで聞いてきました。新型発表は2025年3月前後、発売は2025年12〜3月だそうです。e-power搭載車は、今のアルファード並みにハイプライスになるようです。ガソリン車は未定のようです。
すでに、エルグランドとe-powerのセレナルキシオンが価格逆転が起こってるので、ガソリン仕様でも500万以下にするのは難しく、100万以上のベースグレードがアップになる見込み。

書込番号：25862752

[あば〜]

V6はV6です。
ヴェルファイアV6から40系ターボに乗り換えましたが。。。
ハイブリッドやPHEV　E-powerを除いて考えると

V6はV6です。
私は、40系に乗ってみて、30系の後期V6を買っておけばよかったの後悔しかありません。

乗り物でいい人は、電動化にデメリットはありませんが
個人的には今のエルグランドを60万値引きくらいで購入できれば、コスパ抜群と思います。

ちなみにE51エルグランドV6に20系ヴェルの前には乗っていました。
FRは抜群でした。

たまにE51　ハイパフォを見かけます。うらやましくてしょうがないです。

書込番号：25873275