日産 キューブ のクチコミ掲示板

ＣＶＴっす。

今日キューブを見に日産に行って、「ｃｖｔ」がいいといったらセールスの人は「あまりおすすめできない」といわれたけどあんまり評判よくないんですか？

書込番号：1847093

感覚的に慣れない人が多いんじゃないですかね？
個人的にはトルクのないコンパクトカーには4速ATよりCVTの方がいいと思うんですが。山道で乗り比べると違うんじゃないですかね？

書込番号：1847275

[ＮなＡおＯ]

止まる、走る時が苦手で、加速してゆくときはいいかな？

書込番号：1847549

[goodidea]

初めは、なにこの感覚て感じます。滑ってるようなエンジン回転は上がるけど前でない、何か引っかかったかなて思った途端加速がかかる。気にせず踏み込むとスピードがのってくる。気がつくと結構スピードでててオットってことあるけどね。
普通のＡＴに乗ってると違和感がある。コンなもんだと思って使ってます。

書込番号：1847869

はじめまして、皆さん。
キューブ（70th CVT）を購入して2ヶ月ほどになります。
CVTは、乗り始めは低速時にググッとエンブレがかかるような感じがしてちょっと違和感があったけど、慣れるとすごくいいですよ！
特に加速時にすーっとスピードが乗っていく感じが。
私としてはお勧めです。

書込番号：1848032

[ほぃほぃ]

加速＆減速時のフィーリングが未だに馴染めないのと、結構騒音が大きい。
渋滞時はトルコンがスムーズで良いですね。

書込番号：1848264

たくさんの意見ありがとうございますっ。ｅ４ＷＤとＣＶＴかうならどっちがいいですかね？地域にもよるだろうけど総合的に見て。日産の人にはｅ４ＷＤを薦められました。

書込番号：1848618

CVT歴、１７日の感想としましては、未来の運転ならぜひ、CVTを！常識的な、感覚で（今までの、運転感覚を壊したくない）なら、４速オートを、と感じます。CVTの方が燃費がよいともいえませんが、構造的には洗練されて、これからのオートマチックだと感じます。ルノーのカング−の試乗されましたか？日本の技術は、やっぱり素晴らしいと感じます。新しいものは、拒絶されやすいものですが、使いこなす楽しみに満ちていると、思います。

書込番号：1849903

[ジェド]

CVTはスクーターのそれと同じです。基本的に。
あの感覚に違和感を感じないなら大丈夫でしょう。
CVT自体の歴史は結構長いので（国産ではスバルのジャスティが最初かな？）信頼性などは充分にあると思います。

AT特有のクリープ現象が無いから、その辺りは馴れが必要でしょう。

書込番号：1851382

[そうでんねん]

現行の車のCVTは大概トルコンも付きですよね？

だもんで
クリープのないCVTは最近少ないです
前のマーチはトルコン付いてなかったけどね

書込番号：1851604

確かに、キューブのＣＶＴもうっすらクリープありますよ
四角さん、ＣＶＴには試乗されましたか？もしまだなら乗ってみるべきです。
私も４ＡＴとＣＶＴ乗り比べて、出だし若干もたつくものの変速ショックのないＣＶＴにしました（確かに強く踏みすぎると若干五月蝿いかな）
ｅ４ＷＤは、すいません乗ったことがないのでわかりませんが、値段高いですしグリーン税制も適用されませんよね確か、ってせこかったでしょうか。

書込番号：1852142

みなさま、はじめまして
秋頃にはキューブ購入しようかな。と思っている
ぎょぎょ　と申します。
私もＣＴＶにしようかと思っているのですが、違和感の点でためらってます。
けれど私は平日は原チャリ（スクーター）で仕事をし、
休日はＭＴのプリメーラ（初代）に乗る。とゆう生活です。
こんな私にはＣＴＶはオッケーでしょうか？

書込番号：1852224

[そうでんねん]

それぞれ良し悪しありますからね

知ってるかもですが
秋にはキューブの三列シートでますよ

書込番号：1852673

はじめまして。私は２つ前のキューブCVTに乗っていますが、CVTはとても気に入っています。
特に２０００回転をキープしての加速はスタート時はトロイですが、
速度が乗ってくるうちに（３０キロぐらいから）とてもスムーズに加速していき安心感すらあります。
今までAT車に乗って、あの変速ショックは気に入らず、CVTを選んでとても良かったですよ。

書込番号：1855754

主要国道や高速を平和に飛ばすにはＣＶＴ、いいですよ。
平地をゆるりゆるり行く場合に、当初多少の違和感があります。

2,500〜3,500回転あたりで最も真価を発揮する気がします。
中域ってことでしょうか。

我が家は大きな国道と高速が近いので重宝してます。

書込番号：1856820

私は自動車整備工です、経験上の話ですが壊れないＣＶＴは無いと思います・・・。各社搭載車種はありますが、距離を乗るとアクセルの反応が悪く運転しずらいです。新型のムーブもＣＶＴ壊れていますし（＾＾；クレーム対応ですが、　新しいうちだけだと思います。

書込番号：1857020

ぎょぎょです。遅くなりましたが
便乗の質問にお答えありがとうございます。
ま、なんにしろ乗ってみなけりゃわかりませんね。
あ、それとキュービックですよね？３列はいらないんだよなぁ。
むしろ後席のスライド量増やして、カーゴスペース増やして
もらうほうがありがたいんですが。
11月にプリメーラの車検が切れますんで、
それまでには決めなければいけません。
まあ、購入までが楽しみってのもありますね。

書込番号：1858697

ぎょぎょさんの意見に、まったく同感です。サードシートいりません。カーゴルームほしいです。それとついでにプラス２００ＣＣの心臓も、ほしいです。ＣＶＴ，慣れてきて、トテモ面白いです。整備士さん、ほんとに、そんなにこわれますか？保障は、そんなもんでしょうか。
いい整備士と、いいディーラーは、お客が育てるものです。お互い情熱と誠意をもって。信じてます。

書込番号：1863862

バガボンド28号さん、こんばんは
いやいや、同意ありがとうございます、結構同じ考えの人、
いるもんですね。ところで、本日商談開始しました。
最初はライダーのつもりだったんですが、７０ｔｈＳＸに
フルエアロ（エアロパッケージ＋コンフォートパッケージ）
それにインテリジェントキーと純正アルミ入れたほうが
安いし、税金も少し安いって言われて悩んでます。
それとＣＶＴですが、じきに飽きますっていわれて・・
うーん悩みますねぇ・・

書込番号：1864973

かなり白熱してますねぇ。キューブは購入して２ヶ月ぐらいですかねぇ。
試乗でＡＴ　ＣＶＴ両方乗りまして（試乗コース以外の坂やＧＯ＆ＳＴＯＰが多い所も）当然ＣＶＴに決めました。昔スバルのＣＶＴにも乗ったことがあり初めてではありませんでした。みなさんＡＴの感覚に馴れているせいで違和感をお持ちのようですが騒音は静かですしトルコンのように変速ｼｮｯｸがないので街乗りなどはひじょうにスムースに感じます。確かにＣＶＴなのにクリープ現象がある事には少々驚きましたが、普通にＣＶＴに決めました。ある販売店ではＣＶＴがよい、ある販売店ではＡＴと店によってまったく違いますので、営業が奨めるや奨めないはあまり気にしないよ方が良いかと思いますが...。
とにかく乗り比べですねぇ　納得いくまで乗りましょう。　

書込番号：1865507

皆さんいろいろご意見ありがとうございます。ＣＶＴを試乗してみました。めちゃ違和感ありましたが坂道なでも変なシフトダウンがなくてグイグイ上っていきました。それにマニュアルモードがあるので雪道でも発進もセカンド発進とかできそうで楽そうですね。ただ、信号の多い街中では加速でほかの車においていかれそうで・・・。自分としてはかなりＣＶＴも気に入っています。

書込番号：1868462

マイリースプラン

SX７０をマイリースプランで契約しようと思っています。キャンペーンのオプション５万円分で、オーディオとマットは付けてくれるみたいなのですが、それ以上の値引き（リース料の値引き？）もしくは無償オプションを付けてもらうのは難しいのでしょうか？インテリキーとかも無償で付けてもらいたいのですが・・・・。皆さんのお知恵を拝借したくよろしくお願いします。

書込番号：1863128

教えてください

キューブ３って言う文字見たんですけど、どこかに画像とかないんですかね？自分でも探してみたんですが見つかんなくて…どっかにないですか？教えてください

書込番号：1818594

予想の写真ですが↓

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0626/article51952_1.html

どっかで内部予想の絵があったんだけど忘れちゃいました（雑誌だったかも）
私も、３列目を常に倒して、前２列が広く使えればと思ったんですが（特に２列目がもう少し後ろまで下げられるとか）絵を見た限りは、無理やり３列目が
乗っかっている感じで（実物でないので信憑性はないけど）ちと残念！！
まあほかのモビリオ、トヨタの３列（なまえ忘れた、今度出るやつ）なんかも
そんな感じですけどね。
外観は長い方がバランスが取れている様な気がします、それに今度のは、赤メタなど現行色以外の色が何色かあるようです。

書込番号：1819198

コンビニに売ってた雑誌に載ってたＹＯ。なんか細かな仕様まで。んでＣＤ／ＭＤオーディオが標準搭載になるとか・・。

書込番号：1823893

ここに載ってますよ〜。

http://www.nissan.co.jp/CUBE/MYSTYLE/

書込番号：1831120

後付けオーディオについて

はじめまして。パナソニックの２ＤＩＮコンポを前の車から付け変えたのですがまわりに隙間があいて見栄えが悪いんです。キューブ専用の枠とかはあるのでしょうか？他に代用品もしくはいいアイデアなど教えてください。

書込番号：1823695

テラシ　さん 始めまして。

私の場合は、カロナビのH9+V7で１DIN×2ですが、
本体のサイズが178(W)×50(H)の1DINしたが、やはり隙間が有りました。
そこでカロの場合、
日産車用純正化粧パネルと云う物が発売されており、これを付けました。
サイズが合えば流用可能かと思います。

1DINタイプ　がAD−N980（D46サイズ）定価1,000円
2DIN一体型　がADT−N979�U（D46　2D一体サイズ）定価1,200円
で後者の物が当てはまると思いますが。

パナにも同様の物が有るかも知れませんので、探してみてください。

書込番号：1826133

お返事ありがとうございます。あともう一つお尋ねしたいのですが、日産用を使って残りの１ＤＩＮスペースとの間はきれいに無くなりましたか？

書込番号：1826599

テラシ　さんへ

ピッタリと隙間無く収まっています。

私の場合、一番上にインダシュのモニター・二番目にHDDナビ本体
三番目（一番下）の段は、空きスペースで、純正？トレイ（凹状の小物入）
が付いています。
これは、車両購入時に付いていた物をそのまま付けましたが、
全く問題ありません。

書込番号：1828178

ｒｏｂｏｒｏｂｏｍａｎさん
ありがとうございました。安心しました。
明日にでもカー用品店に行ってうちのが合うか見てきたいと思います。

書込番号：1829682

もうすぐ納車の日

初めて、書き込みします。ボーナス商戦に、乗っかり、７月３日に、判子押しました。今まで８年７ヶ月初代オデッセイに、１８７６００キロ走りました。販売２社レッド対ブルーで、６月中旬からバトル開始！
結局、下取り１５万、値引き総額１８万（用品値引き込み）SX７０ベースにミケロッテイのディーンアルミ、CDコンポ、持込ナビ、フィルムアンテナ取り付けこみなどで、トータル支払い１４７万でした。これからは、やはり９月決算期に、勝負を賭けるのが、良いですね。納車のあとに、ドアのデットニングを、４枚行い、ドアを、高級感のある、音に仕上げる予定です。車両値引き１５万からが、これからの目標になります。皆さんがんばってください。

書込番号：1789103

あなたがその目標をクリアできるようがんばってください！

書込番号：1789894

187,600キロとはよく乗りましたね〜

書込番号：1790443

[タヤン]

１８万キロでも下取りで値段出てくるんですねぇ

書込番号：1791685

187000キロの、走行距離の車が、どうやって１５万円に、なっちゃったかの、種明かしをします。まず、ディーラーのセールスから、街工場の、買取屋さんで、１番の店を、紹介してもらい、きれいに、内外装を、掃除し、晴れた日の平日に、査定してもらいました。その時出た額は、１０万でした。ディーラーには、買取で１３万と伝え交渉開始。
様々な、細かいつめをし、２社で競争した結果、書面上、１５万でした。ディーラーさんも、下取り車が、あったほうが良いようです。

書込番号：1792280

バガボンドさん営業マンにはめられましたね＾＾。
僕も丸１０年１７万キロ初代プリメーラ下取り出したんですが
査定ゼロでした(笑）しかしですね同じ７０ＴＨキューブ購入ですけど
僕は値引き車両本体、オプション、廃車費用込みで値引き１８万５千円
でした。結局あなたと同じくらいですが要するに下ッ取り１５万取ったようにして本体の値引きを帳尻合わされたんだと思いますよ
営業マンもさすがですよね。

書込番号：1796063

[タヤン]

買取店の提示額より３万多く言っちゃうんですかぁ…
あまり参考にしたくないやりかたですね。
まぁ基本的にｙ−ｎ６１４さんの意見に同意ですが。

書込番号：1797455

y-n６１４さん、ちょっと勘違いいてませんか。下取りと値引きをあわせますと、正確には、４３万円です。そこからメーカーからのオプション５万円プレゼントを引いた３８万円が、ディーラーが持つ事に、なります。買取より、上乗せしても、べらぼうではない金額だと思います。

書込番号：1797992

バガボントさん＾＾やはし僕の勘違いでした申し訳ありません(笑）
それにしても奇跡的な」下取りですよね〜
僕の初代プリメーラも廃車と言いながら実は営業マンさんが乗ってたりして？
それにしても１８万キロの車を市場に出すんですかね＾＾？
メーター戻したりとか？
僕もキューブ納車１ヶ月ですが(３千�`走行）とっても満足してますよ。
見かけはミーハーなデザインでも中身、ッ実力は玄人好みの車だと思いますよね

書込番号：1800328

ごめんなさい。私も勘違いしてました。総額は、３８万円です。そこからメーカーの補助が、５万ですからディーラーは、総額で３３万になります。こんな、やり方は、関西ではあたりめのようですよ。そして、今朝、とうとう納車！これからが、楽しみです。

書込番号：1801167

さどかし我が子のようにキューブが嬉しく愛着沸くでしょうね(笑
僕は丸１ヶ月でやっと冷静になりました。毎日仕事帰りも用もなく
遠周りしたり近県の高知には良く走りに行きました（僕は愛媛宇和島市です）
自慢のシートですが・・・長時間は背中痛くなるかもしれませんよ
町乗りの１.２時間なら柔らく快適ですがね。
実用速度での音の静粛性や乗り心地は特筆ものですよね(最高ですよ）
室内のインテリアに癒されることでしょうバガボントさんも。。

書込番号：1802171

y-n614さん、やはり背中痛くなりますか。たった１日ですが、通勤で往復６０・、毎日はしりますが、すぐ感じました。試乗の時から、気になっていたことでした。最近はやりの、低反発ウレタンのシートベースを、使おうかな？どなたかいい案あったら、教えてください。あと、もう少し足回りが、絞まってるといいかなとも思いました。カヤバ工業のスペシャルSRというのが、ダンパーで６月に、出ていますが、試された方いませんか？よろしくお願いします。でも、総体的には、気にいっています。

書込番号：1803302

前回はありがとうございます。

前回はマイリースについて教えていただきありがとうございました。今ｂＢとキューブで迷っています。キューブのここが悪い。直してほしい。って言うところがあれば教えてください。

書込番号：1582126

思いっきり消去法的に見たら、次の点が気になります。

■バックし停車後ギアをＰに入れると若干ゆり戻しがある
■上方視界が低く、停止線で止まっても信号が見えない時がある
　私の座高に原因があるかも・・・
■高速で１３０キロを超えたあたりで、直進安定が若干低下する
最小回転半径が小さいための宿命ですね。

全体的には、とてもよく出来た車だと思いますよ。

書込番号：1584344

[のぢのぢくん]

海苔のズレたおにぎりの様なスタイリングに限るでしょう。気にならない人にはどうでもいいコトですが。3年後はbBのが高査定だとは思います。

書込番号：1585131

[goodidea]

インパネのデザイン、使い勝手。いろいろ込みでどうもなーと思う。ここは個人の好みとも思うが。

書込番号：1585315

とってもよくできてる車だと思いますよ。でもシフトがね。どうしてもニュートラルを飛び越しちゃうんだよね。運転上問題は無いんだけど、なんか気になる。

書込番号：1795110