『「プレジデント」「シーマ」生産終了へ』のクチコミ掲示板

[tatem6ui]

シーマ現象なる言葉もありましたが・・・今は昔。
さみしい限りです。
一時代を築いたシーマ、またいつの日か復活して欲しい。

書込番号：11412030

[スーパーアルテッツァ]

VG30DETを搭載した初代シーマ(Y31）はド迫力でした。

フル加速させるとリアを大きく沈ませながら走って行きます。

又、一つの車の歴史が終わるのですね・・。


ところで初代シーマの開発時のコンセプトが「幅寄せ時の迫力」って本当の話？

書込番号：11412106

[フォーク・リーン]

フーガのプラットフォームのホイールベースを延長し専用ボディを与え、エンジンは4.5リッターのみ…の新型シーマを開発するチカラが無いんですね、今のニッサンには。

残念です。

書込番号：11413503

[夏より冬が好き]

数年後には後継車が復活するらしいですよ

シーマはベンツのSクラスのプラットフォームを生かして作るらしいです。
スカイラインやフーガはＥクラスのプラットフォームで

プレジデントは明確には出てきてないけどマイバッハのプラットフォームになることを期待してます(笑)


できあがった後の世界情勢次第でどうなるかわからないけど

書込番号：11414463

[カメラ大好き人間MK-�U]

＞ところで初代シーマの開発時のコンセプトが「幅寄せ時の迫力」って本当の話？

京都・奈良の古寺に安置されてる仏像を意識したと聞きましたが。

書込番号：11415557

[ケンV]

初代のシーマはかっこよくて、若い世代にも憧れの対象でした。

しかし、2001年に出た四代目のシーマは（当時の）メルセデスベンツのSクラスのコピーかといわれる外観で笑われる対象になってしまい、案の定、売れませんでした。プラットフォームはセドリックより格上のプラットフォームを使っていたんですが、残念。

後継車を出すこともできない日産の弱体化が気になります。

書込番号：11880992

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　伊藤かずえさんの
⊂)　　愛車が気になります・・・
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