スカイラインの新車
新車価格: 456〜947 万円 2014年2月28日発売
中古車価格: 29〜3616 万円 (1,462物件) スカイラインの中古車を見る
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スカイライン 2001年モデル | 13件 | ![]() ![]() |
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このページのスレッド一覧(全106スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 5 | 2019年2月2日 09:23 |
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81 | 16 | 2019年1月4日 19:10 |
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584 | 15 | 2018年11月13日 09:26 |
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23 | 8 | 2017年12月19日 06:28 |
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43 | 4 | 2017年12月5日 19:25 |
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1 | 0 | 2017年8月20日 12:28 |

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自動車 > 日産 > スカイライン 2014年モデル
既に前方のドライブレコーダーは設置済み(持込・ディーラー設置)ですが、
下記に興味があり設置を考えております。
ドライブレコーダー 前後カメラ ルームミラーモニター デジタルインナーミラー
バックモニターカメラセット9.88インチタッチパネル
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CSV4L83
後方確認の精度を上げるのが狙いです。
*ですので録画とかGPS、前方撮影には興味なし
現ルームミラーですと後方が見にくいため、
*それでもワイドタイプのミラーを買ってを上から被せているのですが
後方3席の真ん中のヘッド部分を常時外しております。
このミラータイプ+カメラだと視野が広く、後部座席に人が座っても
関係無いため便利かなと思っています。
理想の設置場所は、ナンバープレート(外)辺りだと思うのですが、
後方のガラス内でも有りかなと思っています。(場所はテストして判断したい)
問題は配線でして、素人の私には無理と思うため、どこかにお願いする事になりそう。
この製品はググって偶然見つけただけなので、他の製品でもOk。
*運転に支障が出ては困るため、安物は不安
どなたか似たような事をされている方がいらしたら、経験談を聞きたいと思い投稿しました。
時間があれば、オートバックスなどに行って販売品・設置も含めて確認してみようと思っています。
2点

後方に170度広角のカメラつけました、距離感分からないです。
次に120度監視カメラつけました、夜眩しい位でおおよそ目的は達成されました、後ろ見るだけだと問題ないですがバックするとき対象物が無いので車の最後部が分かりません。
カメラをつける角度が違うので後方確認かバックするかどちらかでないと役には立ちません。
後方確認ならリアウインドウ、バックカメラならナンバープレート辺りとつける位置も変わる可能性あります。
この機種でないので参考程度です。
書込番号:22435553 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

セレナとかにディーラーオプションでありましたよ。
モニターで後ろをみるので、慣れるまでは違和感がありそうです。
書込番号:22435607 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

お二方、早速の回答ありがとうございました。
基本、後方移動時は、標準のバックモニターを利用予定で
走行時の後方確認だけに使います。 *自己満足に近いですが
ディーラーオプションは、ミニバンだけかと思ったのですが、
聞いて見る価値はありそうですね。(物自体は同じでしょうし)
Okならば、少々高く鳴っても理想の形ですね。
書込番号:22435670
0点

すみません、本題から逸れてしまうのですが…
以前、NOTEの試乗でインテリジェントルームミラーを体験しました。
ディーラー試乗なのでわずか数十分なのですが、「奥行きを感じない」「焦点を合わせづらい」という違和感を感じました。
奥行きは映像なので仕方なく、まぁ慣れると思いますが、焦点は厳しいなと感じました。
言ってしまうと老眼なのですが、遠方→至近距離のピント合わせに時間がかかりました。
普通のミラーはチラッと見るだけで認識できたものが、映像になると認識できるまでほんの僅かですが時間がかかります。じっと見る感じです。
頻繁にチラチラ見ると結構疲れるのです。
使用されている皆さまはいかがでしょうか?慣れてくるものでしょうか?
ちなみに私はバックするとき、両サイドミラー+ルームミラーが主体(車の向き・周りとの位置関係・奥行きが分かりやすい)で、バックモニターは障害物有無の確認のためチラッと見る感じです。
書込番号:22436713 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ノートなどで一度試乗させてもらうといいかもしれませんね。
私の場合、インテリジェントルームミラーはとても違和感に感じました。実際のミラー越しと違い明るさが違うし、距離感も違うので、理解するのに少し時間がかかります。また、カメラの解像度が低いため、ナンバープレートの数字が読みにくかったです。ちょっと距離が離れると読めないと思いました。
代車で乗る機会があるときはインテリジェントルームミラーは直ちにオフにしています。老眼の始まった私には向いていませんでした。若者向けのアイテムなんでしょうね。
V37標準のミラー、私も最初は後部座席のヘッドレストが邪魔ですごく嫌でどうにかしたかったのですが、今はなぜでしょう?何も感じません。(^^;)
書込番号:22436761
0点



よかったらご意見を下さい。
いま,F30の320dと,V37の2000gt-tで迷っています。
現車はエルグランド(E52)なのですが,
この車に満足しているものの,やはりもうミニバンはやだな,と思っています。
そこで,昔から憧れだった3シリーズにしようかと思っているのが半分,
型落ちになるのが分かっている今,あえてF30に行くのもどうかなあ,という気持ちが半分です。
そこで対抗馬になってきたのがv37スカイラインです。
F30ならH30年式の認定中古車にしようと思っているのですが,
V37ならば新車で同じくらいで行けそうです。
どちらも400万円前後,そしてどちらもリセールはあまり期待できない(笑),条件も似ています。
次の車に求めるのは,やはりなんと言ってもミニバンとはちがう走行性能の気持ちよさです。
みなさんだったら,どうお考えになりますか?
ご意見をいただけると嬉しいです。
3点

あこがれの具現化なんですから、理性よりも感情が優先しがちですよね。
そういう事で、両者しっかり試乗して、感情が満足するのはどちらか白黒付けるのが良いと思います。
その両者を選択肢として考えられる経済力があれば、どっちにしても維持費とかは問題無いと思いますし。
書込番号:22368473
8点

>いま,F30の320dと,V37の2000gt-tで迷っています。
スカイラインというネーミングに拘りがなければスカイラインだし憧れが忘れられないならBMWですかね。一年落ちの認定中古ならほとんど新車同然ですし今時輸入車は国産車並みの故障率です。過去二台(他社)乗りましたが大きなトラブルもありませんでした。
個人的にはプリンス店との付き合いが長いのでスカイラインですけど!
書込番号:22368497
14点

>スリーバーイーストさん
ありがとうございます。
おっしゃる通りです。
維持費はさほど問題ではないのですが、やっぱり気持ちですよね。
>JTB48さん
ありがとうございます。
そうなんです。
私も日産とのこれまでの付き合いがあるので、
むげにBMWに行くのもどうかと思いまして…
書込番号:22368610
3点

チチカカ湖は土砂降りさん
こんばんは!
先日は別のレスでお世話になりました。
私は320d(スタンダード)に5年乗りました。
モデル末期ですが5年目で保証切れもあり検討し、320dツーリングMスポに年末乗換契約をしました。
今回、BMW3台乗ることになります。
BMWはE46(認定中古車)、F30(新車)と2台乗りました。
国産車にない、高速の追い抜きやいろは坂などたまに行く分にも楽しめると思います。
BMW320dとスカイライン2000tをご検討とのこと是非試乗をお勧めしますが、
中古車の試乗は難しいかもしれませんね。
ディーゼルエンジンの加速とBMWのハンドリングは国産車にないものがあると思います。
現在のお車はエルグランドとのことですが、運転が楽しくなると思います。
スカイラインも良い車だと思います。V35、V36はレンタカーや試乗したことありますが
昔のスカイラインより、高級セダンと言う印象を持っています。
また、5年以上乗るなら、下取はあまり考慮しなくて良いと思います。
輸入車は毎年、日本車で言うマイナーチェンジのイヤーチェンジ
があるので、モデル末期の熟成された(故障確率の少ない)現行モデルお勧めします。
BMWのある生活をおすすめ致します。
(但し、延長保証等の故障対策はお忘れなく・・・)
書込番号:22368624
7点

BMWの中古車は買ったら最後、3年で2割残れば良い方なので乗り潰す覚悟も必要です。
書込番号:22368694
6点

>ぽんた 45さん
お久しぶりです。
その節はお世話になりました。
ご返信ありがとうございます。
良いお車を手に入れられたようでうらやましい限りです!
私は新車はあきらめて,質問の通り認定中古車を考えています。
やはり320は良いですか?
ぽんた45さんのお言葉だと説得力がありすぎます笑
>ツンデレツンさん
ありがとうございます。
おっしゃる通りです。
そこが一番のネックでして…
程度の良いものだと400万円前後なのですが,
5年目車検前に手放すとすると,だとだいぶ下取りも下がりますよね。
悩ましいです。
書込番号:22368737
2点

スカイライン談議をするとひと昔前のR32、33の頃と今では名前だけが同じなど、様々な意見が出てくると思いますので、スカイラインという名前が欲しいのか、試乗した結果としてスカイラインなのか考えた方がいいと思います。
予算が400万円前後であれば、モデル末期の3シリーズであれば、3桁値引が可能と思いますので、新車でも可能と思います。
認定中古車なら、同じ予算で5シリーズも可能と思います。ただし、乗って面白いのは3シリーズと思います。
当方、今、5シリーズに乗っていますが、良い車ですが、前の3シリーズ4気筒が軽くてエンジンも回せて山坂道なんかも楽しかったです。高回転まで回すとすごくメカニカルなエンジン音でした。今の6気筒では回す機会なく一般道では楽しめません。
書込番号:22368889 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>Hirame202さん
ありがとうございます。
3シリーズの新車を考えていたのですが、うちの県だと総額550万円でいっぱいいっぱいとのことで諦めました(泣
都内の方がうらやましいです。
v37は試乗してみました。
とても良い車だと思います。
スタイリングもカッコいいですし。
ただ、ハンドリングはやはりBMWのほうが良いように感じます。
そこが悩みどころなんですよねー
書込番号:22368926 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

V37で走りを求めるなら絶対ハイブリッドです。
書込番号:22369040 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

スカイラインがいいです。
ベンツのエンジンだから
ドイツの異国感は十分味わえるハズ
書込番号:22369053
3点

BMWと言いたい所ですけどスカイラインの方が見かけないのでスカイライン。
でももう少し考えてマセラッティがデザインを盗んだのかと思えるデザインの日産フーガ。
日産フーガとマセラッティギブリってそっくりだと思いませんか。笑
書込番号:22369097
4点

あれは確信犯です。日産はドイツでなくイタリア、イギリス車のパクりが多いですもんね。
書込番号:22369305 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>XJSさん
フーガの方がギブリよりも4年前に発売していますから今回はきっとマセラッティがパクったんだと思います。
とはいえフーガのグリルにマセラッティのエンブレムを付けると本当にそっくな姉妹車に見えます。
書込番号:22369397
9点

BMWを憧れているなら一度は所有するのも悪くないと思います。本当は自身の使用用途に合わせるのが正解なんでしょうが、憧れって長年の夢ですから盲目になる気持ちも理解出来ます。
BMWを所有したら長所&短所は人それぞれなので何が正解かなんてありません。でも楽しいのは間違いないけど、普段乗りでは敏感すぎて疲れると個人的には思う。
書込番号:22369594 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>餃子定食さん
そういえばフーガはクワトロポルテのパクりでしたよ。
なのでマセラティが先です。
書込番号:22370357 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

みなさん。ご返信ありがとうございます!
>XJSさん
ハイブリッドいいですよね!
でもさすがに値段が…
>たぬしさん
そうなんです。
スタイリングもカッコいいですよね!
>餃子定食さん
フーガはすごいですね。
ただもう少し新しければ良いんですけどね。
>正卍さん
おっしゃるとおりです。
めちゃめちゃ悩んでます。
書込番号:22370668
3点



自動車 > 日産 > スカイライン 2006年モデル
四角い車が流行った頃を思い出し、それからレパードJフェリーが発売された頃も思い出した。
こんな丸っこいみっともない車がスカイラインだってよ(笑)
タダで貰っても要らない。
26点

・・・今さらですか?
書込番号:21095473 スマートフォンサイトからの書き込み
53点

そういう事を言う、貴方の方がダサいですよ。
書込番号:21095494 スマートフォンサイトからの書き込み
127点

>SWEETNOIZさん
誰も貴方にタダで差し上げませんので、ご心配なく(笑)
書込番号:21095635 スマートフォンサイトからの書き込み
113点

サイズ的にアレですが、現行に比べれば悪くないと思いますよ(良くもありませんが)
書込番号:21095658
13点

貴方も、ダサいんでしょ〜(^-^)/以上
書込番号:21095660 スマートフォンサイトからの書き込み
63点

スレ主さんが乗っていると言う「前期カムリ」も、なかなか笑えるね!(>_<)
あっ、現行カムリはもっと笑えるけどね!
書込番号:21095722 スマートフォンサイトからの書き込み
51点

時代に適合できない人はいつの世も少数いますね。
感性が昭和で止まってる人(笑)
しかし、現行モデル批判ではなく、過去モデル批判とかタイムスリップでもしているのでしょうか。
書込番号:21095795
37点

デザインの流行を引っ張ってるのはトヨタと思ってましたがが?
カラーもピンクやらスカイブルーなどトヨタが先取りして他社が真似してません?
トヨタは、車作りに関してカタログ的スペックやイメージをおとさずコストダウン
するところは上手ですね。
レクサスRCは別として、ISはハンドリングにスポーティさは感じられませんでしたが
イメージ戦略は、スポーティで売ってます。
この時代は、こんな流行をトヨタが作ってましたね。
http://kakaku.com/item/70107410543/
http://kakaku.com/item/70100110034/
http://kakaku.com/item/K0000287324/catalog/
↓セダンなので保守に走って流れに乗せなかったのでしょうか?。
http://kakaku.com/item/70100110025/
プリウスが出たときは、プレデター顔の斬新なフロントデザインに違和感がありましたが
今はシエンタやレクサス、クラウンで慣れました。
あれ?カムリ新型はまた保守に走りましたね。対象ユーザーが革新的なデザインは求めない
からでしょうね。
クラウンやレクサスユーザは、時世に合わせ革新的思考世代に変わってきたのかも?
書込番号:21095856
8点

地元のトヨペットのディーラーの人とよく話すけど、マークU、クレスタ、チェイサーの方が現行のマークXより好きだって。
自分も同じ気持ちです。
安全性のためなのか今のデップリしたボディはみっともない。
ディーラーの人曰く、ピラーレスとかY30セド・グロのように四角い車は海外で売れないから渋々こんな形にしたんだって。
自分もダサいですよ。あなたと同じです。
スカイラインのモデルを振り返って見直したので今頃の投稿となりました。
書込番号:21095872
10点

>安全性のためなのか今のデップリしたボディはみっともない。<
確かにデザインは、個々の感覚・好みに大きく左右されますね。
予断ながら、かく申す不肖わたくしも、下記の様な板を建てさせていただきました。
ただ、私の場合は、「みっともない」ではなく、他者を威嚇、また尖ったデザインが危険にも思えたのでどうかな・・・と。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=20363215/#20448280
書込番号:21095912
7点

>SWEETNOIZさん
マークU3兄弟なんて当時の流行りで今時の車と比べると貧相ですよ。
私は馬力(280PS)だけでマークU買いましたがセダンでありながら感覚的に2+2ってくらい後席は狭いでした(笑)
エクステリアで言えばチェイサーを買えば良かったと後悔してましたよw
32Rは今でもカッコいいと思いますけどね。
ノスタルジックを否定しませんが好みは時代と共に変わるものですよ(^_^)
書込番号:21096028 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

>レパードJフェリー
酷かったね〜
フーガもそうだけど、止まっている静止画はたしかにダサイかも
ただぁ・・・以前、フーガとスピンドルグリルのクラウンが並んで走行しているのに遭遇して
フーガがまさに風雅で後ろのスピンドル君が子供っぽくて・・これが価格差なのかと実感しました
ちょっと日産車ってトヨタの同クラスと比べて割高じゃないですか・・・ここで違いが出てくるのかなと
スピンドル君の斜め後ろからのCピラーの構図はクラウンなんすけど
ピンでの走行ではそうでもないんですけど、
書込番号:21096651
13点

SWEETNOIZさんって、他の板の書き込みで、旧型前期のカムリ乗りさんを名乗ってますね。
他車種をわざわざ批判する、こういう書き込みは見ていて気分悪いです。
書込番号:21223292
22点

まさかスレ主さんは、11年間ずっと笑い続けてきたのですか?
書込番号:21223333
17点

アメリカに住んでますがsedan/coupe問わず人気があります.
今のスカイラインは名前だけスカイラインであとは全くの別物.
スカイラインはR34で事実上終わってます.
書込番号:22250317 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > 日産 > スカイライン 2014年モデル
運転席、助手席ともに、ヘッドレストの取り付け部があるのですが、固定用プラスチックと、シートの隙間がかなりありまして、コレは普通なのでしょうか?
シートカバーを付けたりする時には、他車のこの部分は割りかしピッチりしているんですがこの車の作りがそうなのでしょうか?
初めてのレザーシートなのでファブリックと違うかもしれませんが、皆さんのV37はどうでしょうか?
書込番号:21430882 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>V37おっさんさん
写真3枚目のヘッドレスト固定部プラスチックにつまみが付いていますので、親指と人差し指でつまみ、上から押すと下がります。
書込番号:21430899
2点

http://www.nissan.co.jp/SP/OM/SKYLINE/1412/manual_t00um4ga1a-all.pdf
説明書(ヘッドレストで検索)を読んで解決しないならディーラーへGO!
書込番号:21430945
0点

>白髪犬さん
>funaさんさん
そういう意味ではないと思います。
ヘッドレストが刺さる部分についているプラスティック部品と、
その部品が刺さっているシート表皮との「隙間」が気になるのだと。。。
私はV37に乗っていないので、これが普通かどうか分かりませんが、これまでの経験では、「気にしすぎ」だと思います。
ヘッドレストを下げれば、見えないですし。。。
どうしてもと言うなら、
この部品は、その中に刺さっているパイプについていて、そのパイプはシートフレームに付いています。
なので、部品の位置を調整出来ません。
その為、プラスティク部品に合わせて、革シートの中にあるシートのウレタンを調整しないといけません。
自分で出来るとしたら、隙間の部分のウレタンを押し出す形で、シートの周りを指で押したりして見ればどうでしょう。
それでもだめなら、新車購入ならディーラーに言えば、調整かシート交換かしてくれるかもしれませんが、
この程度の事を指摘しだすと、「クレーマー」扱いされるかもしれません。
書込番号:21430974
4点

プラッスチックの部分とシート本体との隙間?があるということですかね?
気になるような隙間には感じませんが。気になります?
書込番号:21431113 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

写真を拡大すると確かに隙間があるようですね。普段、気にした事ない箇所ですが、そのうち気にならないようになるレベルでは。
書込番号:21431215 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>V37おっさんさん
V36スカイラインクーペSP(レザーシート)に乗っています。
そのすき間のためにヘッドレストが横揺れするとか、パイプの横についている段差(ラチェット)で固定できないなら、ディーラーへですが。
書込番号:21431230
2点

>V37おっさんさん
またちがったかな。
ヘッドレストの金棒を止めるプラスチックの固定具がレザーから浮いているというお話でしょうか?
私の車のは革がへこみ気味に固定されています。あなたの車はヘッドレスト固定具が少し浮いていて、シートの革が平らになっているので気になるところでしょうが、接着剤で止めるというのも気温・湿度によって伸び縮みする革の性質を考えるとやめた方がいいと思います。まずはディーラーで「最近の取り付け装置の周りの皮は平らなんですか?」と聞いてみてください。見てくれると思います。
書込番号:21431297
3点

個体差があるのかも知れませんが、知人のスカイラインのシートを見たところ、この部分は若干埋め込み気味(シート表面の皮が押され気味)で見た目では隙間は無い状態でした。
他車との比較等、一度ディーラーで確認してもらっては如何でしょう?
書込番号:21443586
2点



マイナーチェンジの情報ありがとうございます。
当方、真剣に購入を検討しているためグレード展開などの内容がお分かりになれば教えて頂けると嬉しいです。
書込番号:21130596 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

あしがら茶さん
ご質問ありがとうございます。
Dの情報では、現在、海外で販売されているモデルとほとんど同じだと言ってました。
Cool Exclusiveはなくなり、ボディカラーが追加変更になりそうです。
また、ハイブリッドもマイナーチェンジになります。
販売店用マニュアルは10月に配布されるようで、見せてくれるとの話でした。
私は3.5ハイブリッドを検討していましたが、7月販売されたカ○リにしようかと思っています。
ということで、10月くらいにDへ問い合わせれば詳細が分かると思いますよ。
書込番号:21130904
5点

Gaofaさん
おぉ、詳細な情報ありがとうございます!
これで心穏やかにMCを待つことが出来そうです!
書込番号:21130944 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

最近よくカムリの名前が出て来ますが スカイラインハイブリッドが 492から609万円 カムリハイブリッドが329から419万円 クラウンアスリートハイブリッドが 439から606万円 なので、価格的にはクラウンと同じランクなんですね。
スカイラインてすごい車なんですね。
買えないけど欲しくなっちゃいました〜
書込番号:21408878
9点




スカイラインの中古車 (全3モデル/1,462物件)
-
スカイライン GT−R VスペックII MINE’S様チューニング GT−SSタービン カム I/C I/J 燃料P 35エアフロ VXロム
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 198.9万円
- 車両価格
- 185.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 395.2万円
- 車両価格
- 379.9万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 34km
-
- 支払総額
- 316.1万円
- 車両価格
- 299.0万円
- 諸費用
- 17.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 9.2万km
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スカイライン 25GT−Xターボ フルエアロ BLITZ前置きインタークーラー 車高調 HKSマフラー フィレンツェ19AW キセノンライト 純正3連メーター シフトマチックAT−x
- 支払総額
- 397.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 1998年
- 走行距離
- 8.0万km
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- 支払総額
- 397.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 19.0万円