日産 フェアレディZ のクチコミ掲示板

かっこいい。と思う年代層って?

[BBQ55]

同世代の同僚全員が、　ダサッ　。と購入意欲消失。これをかっこいい。と思う年代層ってどのくらいなのでしょうかね?

書込番号：24718526　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

若いころに脳裏に焼き付けられてしまった印象の車ってのは年を経てもやっぱりかっこいいっていう感覚は消えるものではないっていうことですね。中身は最先端でも外観は、当時のものと　うりふたつ　っていうののほうが売れるかもしれないです。突っ張っていた車だなあーという印象ですね。外観は今見ても駄作古いっていう感じはしないです。

書込番号：24718564

[桜.桜]

スレ主様の年代がカッコイイと思う車は何ですか？

書込番号：24718585　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

年代は関係無いと思います。
懐古も有るだろうけど反発も有りだし。
目新しさを感じるか？ですね。

書込番号：24718591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

”かっこいい”じゃなくて”イカス”って言ってた年代層かな・・・？

イメージカラーの黄色が特にイカしてるね！

書込番号：24718598

[写画楽]

こんにちは、　スープラよりは100倍いいが、露軍のZ表記が嫌だな。

書込番号：24718608

[スプーニーシロップ]

日産がかつてのような魅力溢れるクルマづくりを期待して「有り」だと思う。

サファリ仕様の赤黒とか、Gノーズの240仕様のマルーンとか有れば歓喜するおじいちゃんいるかも。

書込番号：24718628　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

昭和30年代生まれの当方ですが、単純にかっこいいと思いますよ。
ラインはクリーンだし、軽量感がありますね。

Ｚ３１、Ｚ３２から比べれば、はるかに良いです。
免許とりたての頃は、Ｚ２４０ＧやＺ４３２に憧れたものです。
両方ともに覆面がいたようで、第三京浜にはカップルで私服の覆面がＺ４３２で出没するというまことしやかな噂がありました。

書込番号：24718647

[灯里アリア]

＞BBQ55さん
＞同世代の同僚全員が、　ダサッ　。と購入意欲消失
購入意欲あっても買えない。の間違いなんじゃ？（笑）

桜.桜さんが言ってる通り、それを言わないと意味ないね。わざわざ新規垢で言ってきてるし。
自分は旧型Zには触れてない世代だけど、色味以外はカッコいいと思うけど。
色はサイトで黄色以外のを身えば良いのがあった。

書込番号：24718685

[aw11na]

個人的には、生産終了して20年後に評価されれば十分成功してると思う。

今なんか、よくわからない再評価ブームがあるんだけど（RX-8とかアルテッツァなんか）
こういうの、当時から評価しとけよ、と思う。
（MR-Sなんかボロクソだったけど、あれ褒めとけば今頃GRヤリスのエンジン積んだミッドシップあったかもしれないのに）

今から２０年前の車が２０年たった現在、HVが増えた現在での評価が変わるより、
このZは今から２０年、いろんな車が電化された「より変動の大きい２０年後」の評価は、かなり期待できると思うんだけどねぇ。

書込番号：24718715

[yukamayuhiro]

新拓さんの釣りですか
自分たち中高年にはいいですよ。
騒音規制など始まるなかで、あえてターボエンジンの発売って良い感じかな。

書込番号：24718782

[JTB48]

いませんよ。まあメーカー関係者か報道関係者は義理でカッコいいと言わざるを得ないでしょう。発売当初はべた褒め、次期型（Zは無し）が見え隠れすれば酷評するのは彼ら評論家のいつもの事です。評論家自体既に絶滅危惧人種ですね（爆笑）。

フェアレディZはやはり昔からプアマンズポルシェ911を目指した車種でした。※今のライバルは718系やスープラだけど
既に旧型になってしまったZ34オーナーですがカッコ悪くなってくれたお陰で別の車種に乗り換える決心がつきました。

書込番号：24718824

[あかビー・ケロ]

＞BBQ55さん
そういうスレ主さんの世代とは何歳くらいでしょうか？
そもそもファレディZという車名すら知らないのでは？
ス
個人的には昔の憧れてた50代以上には受けるのかなと思いますが、ミニバン世代には受けないでしょうね。

書込番号：24718888　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

年齢層によるのかどうかはわかりませんが
50代の私は今出てる国産車で一番かっこいいと思います。
世間体的にスポーツカーに乗る勇気はないので買えませんが・・・

書込番号：24718895　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

何がかっこいいのか全くわからんです。スープラもかっこいいとは思わないです。

書込番号：24718917

[えうえうのパパ]

そんなに悪くないと思いますけど、ライトのカタチが好みではないかな。

今見ても反射的に「カッコいい」と感じるのは、リトラクタブルの車種が多く、FS3SやA70系スープラなんかはいいですよねぇ。
（今はもう作れないけど）

でも、ZはS130系が一番好き。

そもそも、今の若い人（の大部分）は、クルマにカッコよさとか求めていないのかと思ってました。
快適さとか利便性の方が重要なのかなと。

書込番号：24718986　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

ハラダの倅です。　今晩は
＞BBQ55さん

確かにあなた方 Ｚ世代？にはダサく映るかもしれませんね。
Zはいわゆるスーパーカーじゃないし実用的スポーツカーですよ。
見た目の派手さやカッコよさは今一つですが、先代Zのイメージを損なうことなくシンプルなデザインは私的には飽きが来ず好感が持てます。

どの道 あなた方にはオヨビでないクルマですね。
まあ、何れせよ国内で売れる車ではないし、増々円安の日本で積極的に売るつもりも無いでしょう。
ターゲットは北米です。　しかしＺマークが受けてロシアでも売れるかも？（笑

書込番号：24718995

[クマウラ-サード]

スープラよりはましだけどロードスターには遥かに及ばない。

不細工ではないがカッコいいとも思わないが素直な感想です。

カッコいいと思うかどうかは世代なんか関係無いのでは？

Zは３２だけが圧倒的にカッコいいと思っています。
それでもFDには及ばないと思ってますが。

書込番号：24719007

[爽やかホリデイ]

ビッグマイナーチェンジで
目新しいテクノロジーもなく
エンジンは一級品だけど
ガソリンエンジンでは時代遅れ。
悲劇のヒロインですかね。

しかしながら、このデザインを
ダサいと感じるようでは、あなた方の
倫理観、道徳観に欠如アリですね。

美しいプロポーションが有ります。
美しいものを美しいと感じられない。

雨上がりの大きな虹を見て美しいと感じられない。
大輪のひまわりを見て美しいと感じられない。

それと同じです。

新型Ｚは美しいんです。
カッコいいとは思いませんよ。私もね。

カッコいいって言葉はダサいと思います。


カッコインテグラ懐かしい。

Zマークは恥ずかしい。

ニッサンフェアレディNにしちゃえば。

書込番号：24719031　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

あ、「FS3S」になってた。^^;
訂正しなくてもこの板の人なら誤植と分かるでしょうけど…。

書込番号：24719081　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

今は「Z」って文字がヤバいから「乙」にしてくれ！
フェアレディ・オツってね

書込番号：24719563　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

Z32を見た時のようなときめきがないな。
Z31やZ33よりはいいかな、程度。

書込番号：24719596

[高い機材ほどむずかしい]

北米仕様向けで売る車ですからね。

アメリカ人がどう感じるかということですが、
50年前から乗ってるZ好きな、カーライターの評価です。
２４０ZGのロングノーズのイメージが強いようで、フロントのブラックボックスは
いただけないようですね。
ケイマンやコルベットより安く買えて、セカンドカーで買ってもらえる市場を狙ってるのでしょう。
↓は高評価のようです。

https://www.youtube.com/watch?v=_KITTlYKGM0&t=25s

日本向けは、副社長のマーケッティングがダメダメなので、スカイラインQ50の
フロントダサくしたようにうまくいかないかもしれませんね。

北米向けは現地生産の大型ピックアップもありで充実はしていますね。
インフィニティは放置ですけどね。

http://www.impul.co.jp/garage/IMPUL_INTERNATIONAL.html

書込番号：24719619

[gda_hisashi]

＞BBQ55さん

>同世代の同僚全員が、　ダサッ　。と購入意欲消失

他のスポーツモデルとかは「ダサッ」では無いんですか

最近のスポーツタイプの車重い、大きいってだけで魅力薄だけど

その中の最近の車の中では特に悪く無いと思うけどな
（欲しいとは思わないが）

書込番号：24719769

[横道坊主]

何だかんだ言ってもスープラもZもスポーツカーの黄金比率のプロポーションに
戻って来てるのは良い。
2000年頃からかショートノーズロングホイールベースのスポーツカーが増えて来て
往年のロングノーズショートホイールベースの車は消滅したのかと思ってた。
ダサっと言われようが、アンクル丈のパンツなんて履きたく無いし、オーバーサイズのシャツなんか着たく無い。
いくら流行ってても格好悪いものは格好悪い。

書込番号：24720750

[高い機材ほどむずかしい]

価格コムのクーペを価格帯順で見ても、１０００万以下のカテゴリーですからね

https://kakaku.com/kuruma/bodytype/coupe/

どう見てもクーペじゃないよねってのも混ざってますが、、、

書込番号：24720913

[華ちょうちん]

きっと都心在住者や若い人が多い職場なんでしょう。
60代の私は主に買い物と偶のドライブ・月一の通院に使ってますが＾＾

書込番号：24722623

[華ちょうちん]

Z34所有者ですが、新型には買い換えません。
デザインがダサすぎです。
写真のタイプが出たら考えます。

書込番号：24722648

[ねこさくら]

＞BBQ55さん
こんにちは。

多分、年代では無いと思います。関係があるのは所得ではないかな。
余裕のある暮らししてる人はダサッなんて言葉は使わないと思うけどね。

基本的にカッコいい車って大概は褒められるよ。
否定的、貶してる人は自分が買えないから言ってる人が多いと思う。

書込番号：24722742

[華ちょうちん]

それは違うと思いますね。
買える経済力があれば私同様外車が購入対象に入ってきますから。

書込番号：24722747

[華ちょうちん]

＞ねこさくらさん
『カッコ悪い』という人たちを「買えない貧乏人の僻み」と一刀両断する短絡的な考えは卑しいと言わざるを得ません。
そういう考えが日本の格差社会を加速してると気づくべきです。

書込番号：24722767

[車猫次郎]

こんにちは。
他の方も仰っていますが、ダサくない車は何かを知りたいです。少なくとも相対評価で他の車に著しく劣ってはいないでしょう。

無学な私には、自動車の電動化がガソリン社に比べ飛躍的に環境に良いのか解りません。

しかしながら、世の中が電動化に向かう中、この車の尖った存在が如何に格好良いかは解ります。

書込番号：24722880　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

せめてイーパワー

そしてTバー

キャリーオーバーなんだから
ノートオーラ並みの価格で出せたはずなのに。

名前も只のフェアレディ

ライトウエイトにすれば評価されたのに。

誰も望んでいないだいはいきりょう。

やっぱりニッサンだね。
そんなニッサンが愛おしい。

書込番号：24723250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞華ちょうちんさん
＞『カッコ悪い』という人たちを「買えない貧乏人の僻み」と一刀両断する短絡的な考えは卑しいと言わざるを得ません。

まあ、確かに言い過ぎた感もありますね。すみません。

ただ、そういう人に限ってじゃどこがカッコ悪いの？と聞くとイマイチ明確な答えが
返ってこないんですよね。ここのデザインがとか何かしら具体的な物があれば良いのですが。

逆に褒めてる、カッコいいと言う人の方がここはマイナスだとかこの部分は気に入らない
ダメだとか具体的に言ってくれるので分かりやすいんです。

それに、ダサッって一言で一刀両断するのも短絡的と思いませんか？

書込番号：24723365

[華ちょうちん]

＞ねこさくらさん
まぁ、確かに私も最近流行り（売れてる）のトールワゴンは個人的に『ダサい』と思いますけど（デザインが）。

書込番号：24723596

[灯里アリア]

ま、捨て垢で燃えそうなスレを立てて書き逃げ。
相手するほうが間違ってたな。

書込番号：24737957

[華ちょうちん]

まぁ、売れないと思う。

書込番号：24737981

[爽やかホリデイ]

かわいそうな感じですかね。

500万円以上の価値が有るのか。
美しいプロポーションは認める。

すごいエンジンなのも認める。
しかし、500万円以上の価値が有るのか。

否、でしょうな。

時代が求めていない。

ダットサンならぬダッサンか。

書込番号：24738558　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

価値は人それぞれだし、他人が決める訳でも無いし。

時代が求めて無いとか言い出したら、みんな同じ車になって
面白くないでしょう。

車＝道具、としか見れない人はそういう意見になるんだろうね。

書込番号：24738604

[eikoocb]

実車見てみないとわからん

最近ではg系4シリーズを画像で初見したときは「何じゃこりゃ〜！」と縦長豚鼻に悪い意味で驚いたけど実物見ると逆にカッコイイと強く思ってしまってる。
更に乗ってドアミラーに映り込むリアフェンダーのラインがタマラン！

書込番号：24738638　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

銀座で見られます。

書込番号：24738686

[爽やかホリデイ]

クルマは、れっきとした道具です。

新型Ｚは道具として最高だし
プロポーションも最高です。

でも、時代が求めていない。
時代遅れなんですねえ。

イーパワー積んでれば
救われたのに。

流石ダッサン。

でもね、新型アウトランダー下取りで
新型Ｚ買うつもり。

追い金ゼロです。

楽しみだな。

銀座のＺカッコいい。
写真提供ありがとうございました。

書込番号：24740071　スマートフォンサイトからの書き込み

[おこたんぺ子]

実物観ましたが、思ってたよりカッコよかったですよ。

しかし問題なのは、カッコいいと思う人が多かろうが少なかろうが価格が安かろうが高かろうが、もう純粋なスポーツ車はかつての様にバカ売れしないという現実でしょうね。少なくとも日本では。

書込番号：24741207　スマートフォンサイトからの書き込み

[Korda good]

時代に逆らう感じが好きですね。
新型アウトランダーを売却して購入するかもしれません。

書込番号：24741269　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

アウトランダーから乗り換える人が二人も？
全く別種のクルマだと思うんですが、なぜだろう？

書込番号：24741295

[おこたんぺ子]

>アウトランダーから乗り換える人が二人も？
>全く別種のクルマだと思うんですが、なぜだろう？


SUVの走りがつまらないからかもしれませんね。
自分も以前SUVを所有して長い間乗りましたが、走っていて退屈で走りが気持ちいい楽しいと感じた事はありませんでしたので。

書込番号：24741302　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

どこかで見たクルマを２台合体したようなデザイン。

デザイン部門はルノーに任せた方が良くない？

書込番号：24742143

[華ちょうちん]

＞NSR750Rさん
前半分が30型、後ろ半分が32型。どちらもアメリカで人気があったので＾＾

書込番号：24742147

[gda_hisashi]

>しかし、500万円以上の価値が有るのか。

５００万円と聞けば高額とも思えるが

ＮーＯＥＮが２００万だったり
ＲＡＶ４が４００万
ＧＲ８６が３５０万
レヴォーグなんて５００万近く
って並べてみれば

まあ仕方ないかって感じ

書込番号：24742148

[たこやきや]

55歳のおっさんです

フェアレディZのあの時代はかっこよかったもしれんが
この新型はどうみても欲しいと思わないなあ

書込番号：24742247　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞gda_hisashiさん
RAV4 400万はさすがに何の冗談だと・・。
新型アウトバックはレヴォーグより高級感あってレヴォーグより安いのは好感持てました。

書込番号：24742342

[爽やかホリデイ]

＞たこやきやさん
全くその通りです。

今の時代、こんなの買う奴
どうかしてるぜ。

せめてイーパワー積んでれば救われたのに。


名ばかりのGTでいいのよ。
美しいプロポーションなんだから。

銀座のＺいいね！

書込番号：24742817　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

こういうのは『自分のためだけに乗る車』だから、他人の評価は関係ないのです。

書込番号：24742898

[爽やかホリデイ]

そうなんです。

どうでもいいんです。

クルマなんて。

むしろ、なくなってしまえばいいのよ。

排気ガスも、自動車事故も無くなるし。

ガソリンエンジンの新型Ｚ

タバコみたいなそんざいですかね。

煙たがられるのよね。
そんなタバコが愛おしい。

もう、見積もりとれるのかしらね。

排気ガス撒き散らして走ってやるぜ。

間違いなく時代遅れだなぁ。

書込番号：24744515　スマートフォンサイトからの書き込み

[ょょ]

50代の私にはカッコよく見えます。
そもそもデザインはだいぶ前から発表されてた訳で、わざわざ否定的な意見を書き込まれるのはなぜなのでしょう。興味無ければ無視すればよいのに。

書込番号：24744770　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

『無視』できずに『否定』したいんでしょ。

書込番号：24744843

[XJS]

私はFRで2シーターのスポーツカー寄りとなるとかつてのコルベットと比較してしまうんだよね。
そうすると ダサっ になるかも。

書込番号：24745212　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

で、同僚がいいと思ってる車は何？

書込番号：24745256　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

私の同僚は、じうじあーろの作品がカッコいいって。

私は、なかむらしろーの作品がカッコいいと思います。

スシローは美味しい。

イチローはリスペクトしています。

書込番号：24745531　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

これは湾岸仕様？

書込番号：24745542　スマートフォンサイトからの書き込み

[Korda good]

＞華ちょうちんさん
新型アウトランダーphevはSUVの中では運転しててかなり面白い車です。
おそらく一番楽しい車だと思います。だからこそかも知れませんが、やっぱり、SUVではない、本物の楽しさを味わいたい気持ちになるのかも知れません。

書込番号：24746158　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

古きよき時代の王道のスポーツカーなんですねえ。

なかなかいいもんです。

時代錯誤感たっぷりです。

それはそれでいいもんです。

新車のノスタルジックヒーローですよね。

書込番号：24749482　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

湾岸仕様はいいと思うな〜
黄色はちょっと…

書込番号：24749769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランクルルーキー]

40代前半ですがめちゃくちゃカッコイイと思います。
リアに向けてのルーフラインが最高です。
レンスポに乗ってますが同じくルーフラインを気に入ってます。
抽選外れたので買うかどうかを迷ってますが、、、

書込番号：24752052

[爽やかホリデイ]

レンスポッてなんですか。

レンジのスポーツですか。

スイスポッてスイフトスポーツ。


イメージできないレンスポッ。

それはともかく
新型Ｚいいね！
プロポーション最高です。

書込番号：24752308　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

レンスポ？？

そろそろスレ主出てこいや

書込番号：24752655　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

張り出したリアフェンダー含め、リアは現行の方がかっこいいな。

書込番号：24752753

[高い機材ほどむずかしい]

レクスポは、以下の事のようですが車種は不明。
FスポーツってRXからISやRCにもあるから本人だけがこれで通じると思ってるんでしょう。
ランクルに乗り換えるそうですが

>シートですが現在乗っているレクサスFスポ
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110641/SortID=24281056/#tab

書込番号：24752817

[ランクルルーキー]

＞爽やかホリデイさん
＞XJSさん
レンジローバースポーツです。
勝手に省略しててすいません。

書込番号：24754154

[XJS]

レンスポもいいけどレンジだとヴェラールのデザインが素晴らしい。SUVで一番。

どうせスレ主の同僚はSUVあたりが好みなんだろね。
でもレンジの名は出てこないんだろうな。所詮素人だろうから。

書込番号：24754185　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

フォードブロンコ正規輸入されないかな！

書込番号：24754200

[tak-shon]

私は抽選に当選したからプロト発注済みです。
何が言いたいか分からないけど、欲しい人もいるし欲しくても買えない人もいるから。
Z33ロードスターからの乗り換えです。
気に入った人が褒めればいいし、手に届くなら買えばいい。
どうのこうの言っても、遠吠えにか聞こえません。
このようなスレ見たくなかったのですが、プロトの仲間が居ればなーと思いつい見てしまった。残念でしかない。

書込番号：24781406

[華ちょうちん]

Z370乗りですが、マイナチェンジ後のデザインはちょっと・・・

書込番号：24781436

[華ちょうちん]

＞tak-shonさん
『買えるけどいらない・他の車を買う人』もいますけど・・・

書込番号：24781565

[eikoocb]

前のZも新しいZも見た目好きです。

新しいのを初めて見たときは微妙と思いましたが画像とか見慣れてくると良く見えてくる。
そうなると旧型は色あせて見えてくるけども　それはそれでエモいと感じだして結局どちらも　それぞれの良さを感じる。

書込番号：24781567　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

しかし発表から出てくるまで長いよね、マイナーチェンジみたいなもんなのに。
日産の体力減がうかがえる。

この手のはもう中高年しか乗らないだろうから黄色とかでPRするのは違うと思うんですよね〜

書込番号：24781610　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

＞XJSさん
メーター以外の内装もドア内張とかほぼ変わってないし。
エンジンとミッションの変更で150万上げられてもねぇ・・・

日産も国内じゃあまり売る気がないんじゃないかな。

書込番号：24781690

[XJS]

売る気がないというか売れる自信はないんだろうね。

しつこいけどやっぱミッドナイトブルーか茶色でその世代に訴えかけるのはどうだろう
あとは普通に黒とかガンメタとか見てみたい。

書込番号：24781723　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

茶色良さそうですね

しかし後部座席が無いとは言え400馬力超のエンジン積んでる趣味のクルマって考えると安いですね。

書込番号：24781771　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

＞tak-shonさん
来年は新型GT-Rが出るそうです。
相変わらずビッグマイナー扱いで形式はR35のままですが、外観はおおきく変わり馬力もアップしてプロパイロット２.０搭載らしいのでそっちを待ちます。

書込番号：24783024

[XJS]

GTRにプロパイロット？
また要らん装備で価格アップか。
しかもプロパイロット付けるとナビがアホになる可能性もアップします。

書込番号：24783055　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

＞tak-shonさん
まぁ『自慢の車』に乗っていても、誰かには『ダサい』と思われてますね。

書込番号：24783940

[エスティス]

私も最初の印象は、正直ん？って感じでした。
願望もかねてですが実車を見ないと判断はできないです。目の前で見たら印象が変わる可能性があります。
ゴルフ中継でグリーンのアンジュレーションが画面ではほとんどわからないのと同じで美しいボディラインやRはやはりこの目で見ないと。
車高が低いから、目の前で見ると見下ろすことになりますがその角度からみる写真は少ないので。
むしろ初見でかっこいいと思ってもすぐに飽きるデザインの車もありますしね。
若いころから退職したら夫婦でZに乗って旅行したいと思っていた爺です。

書込番号：24826330

[ミニバン親父]

カッコ良い悪いは別として、フェアレディ―Zが帰ってきたて感じです。

私のような世代だと免許を取ってからの遊びと言えば車に乗ることの時代
スポーツカーは憧れで、中でもS130のロングノーズのフォルムは美しいし速そうって感じ
ただ金欠のため　S30の中古でも手が届かない憧れの車だった

その後はZ３１になりZがZじゃなくなり（デザインが）どんどんかけ離れていったのを寂しくお乗っていました。
Z32はカッコいいかと言えばカッコいいですが、ロングノーズのあのフォルムではない。
ノーズの長さとボディの幅（ワイドボディ）の比率が良くなく、ショートノーズに見える

サバンナRX-3、RX-7、セリカLB、GT、フェアレディ―Z、スカイラインGT、ギャランGTO、TE27レビン、トレノといったライトウエイトスポーツやGTスポーツが絶滅しFT86、NSX、スープラなど新スポーツと1世代前のスポーツカーのネオクラッシックが出てはいるが

Z全盛時代のS30、S130に通じるフォルムのスポーツカーがよみがえりうれしい限りです。

書込番号：24826471

[ょょ]

次の3連休、7/16ー7/18に福井の産業会館ではCustomized Protoの他に標準車も展示されるらしいですよ。興味ある方はぜひ。
スポーツカーはFC、NA、NDと乗ってきましたがひさびさのターボを楽しみにしています。

書込番号：24826880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ょょ]

フェアレディZ、受注停止になるみたいですね。
すでに発注済の人はラッキーかな。但し、納期は未定ですが。

書込番号：24838376　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

＞ょょさん
売れてないの？

書込番号：24838427

[ょょ]

＞華ちょうちんさん
売れすぎて納期がわからないので一旦ディーラーでの受注をストップするとの事。ランクルみたいな感じですね。受注再開は未定です。

書込番号：24838539　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるてる坊主う]

はじめまして。

メーカーから7月末で受注停止との発表を見て、本日慌てて馴染みの店舗へversionSを注文に行きました。
注文自体は「大丈夫です！」と言われました。

ただ、納期は未定との事です。

元々数年後に買おうと思っていたので、気長に待とうと思います

書込番号：24847677

[masatenko]

コンセプトが全く分からない車ですよね！わざと古めかしくしたのでしょうか？
自分はS30生まれでS30を乗っていましたが、これよりはかなり良いと思いますね！

書込番号：24926922

[華ちょうちん]

冒険したくないからでしょう。

書込番号：24927892

[華ちょうちん]

こんな感じ？

書込番号：24928063

[コブタキング�U]

フェアレディZが先祖返りしたんだから、愛のスカイライン通称箱スカやケンメリ出したら　売れるんじゃねえの？
ポルシェ９１１だって　９４４や９２８を出した時に廃止予定だったが、売れ続けているのが９１１だったので廃止出来なかった。
今、箱スカの2ドアハードトップや4ドアセダン出したらセダン復活になるだろうけどね。

書込番号：25105890

[んｃ３６改]

昨日走ってるの初めて見ました。
横とリアだけどS30のようなインパクトはないな。
リアのLEDも特に目新しさは感じなかったし何か地味な感じがした。

昔ピアッツァ走り出したのなぜか思い出しました。走ってる姿何か地味。発表から時間が経ちすぎたからかな？
まだ1台しか見てないのにね。

書込番号：25106002

[XJS]

＞今、箱スカの2ドアハードトップや4ドアセダン出したらセダン復活になるだろうけどね

そのうちやるかもね
アメリカでは結構前から旧モデルをオマージュしたやつが多くなってる。
Zもそれに習ったと思われます。

デザインにネタ切れしてるとも言えるけど。

書込番号：25107668　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉今、箱スカの2ドアハードトップや4ドアセダン出したらセダン復活になるだろうけどね。

ならないと思う


理由は
2ドアハードトップや4ドアセダン事態に興味を示す方が少なく
今となっては性能時にも魅力薄

オマージュじゃ難しいと思う
復刻版なら売れるかもしれないが
安全基準や排気ガスで無理

夢がなくてごめん

書込番号：25107727

[XJS]

ハコスカのセダンはカッコ悪いからセダン復活なんてのは無理だろうね。
クーペはいいけどもっと復活がない。
でもオマージュ登場の可能性はなくはない。
ネタ切れしてるから。

書込番号：25107808　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

こないだ走ってるのを見ました。
ブルーでしたがなかなかカッコよかったな。
おとなしいデザインのせいか目新しさがなくて目立ってませんでした。

書込番号：25296233

[gda_hisashi]

それにしても見ないな

書込番号：25297087

[XJS]

ブルーは湾岸ミッドナイトですね〜

書込番号：25297189　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハデデス]

新型に限らずＺには全く興味なかったんですが、先日旅先にて駐車されてた現物を見たら思いの外カッコ良かったです。
普通に納車されるなら最後のマニュアル車として買ってもいいかもと思った、昭和50年代生まれ。

書込番号：25391921

[ミヤノイ]

昔の方が格好は良かったよね
しかし若い人は昔の高度成長期を知らないので低い広いが格好良いとは思えないかもね｡
240ZGとかFDとかとにかく低かったけどね｡

しかし安全性や車内空間を求めるとだんだん分厚くなり乗り心地も求められて車高が高くなっていく
FDなんて子供でも後席はまともに座れないほどだった｡
エンジンも可変バルブなど背が高くなってボンネットもあまり低く出来ない｡

この手の車は数が売れないので昔でも儲からない車で
GT-Rにしても2,000万円でも利益は無いかマイナスでは？
会社のイメージカー的な役割が大きい｡
ドラーバー以外を無視したような作りは作れる状態でも無い｡
値段も高くなる一方で買う人も余計に限定される｡

これを安価に大パワーで低くするにはEVにするしか無い
https://www.youtube.com/watch?v=VzQBYwCG76A

462馬力700NmAWD　78kWh　航続550-600km　0-100km/h 3.7秒　4.7m*2mと割と大型
これで231馬力RWDなら320万円､462馬力AWDなら380万円
2+2だから後席は狭いし後ろを下げているので頭が当たりそう｡
この性能で400万円台で買えるなら・・・・おとなしく走れば50-70km/L相当は行くし

書込番号：25392028

[ヒマシ]

受注再開を心待ちにしてる1人です。

このデザインに惚れたんですが、注文できる時期に海外に行ってて注文できなかった。

ほんとに日産には頑張ってもらって、また注文できるようにして欲しい。

書込番号：25395564　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

最近家の近所で240と同じマルーンの新型が走ってるのをみた。
あの色は渋い！

書込番号：25395588

[なっぱサビ猫]

個人的に昭和40年生まれアラウンドかな？
と思います

書込番号：25870452　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=144905/?lid=myp_notice_prdnews

ワンガンブルーが追加色になったらしいけど、今までなかったのかな？違うブルーだったんだろか

書込番号：25957350

新型フェアレディZ 予想価格は幾らでしょうかね

[高御座]

1番上のグレードで650万円ぐらいですかね？

日本の発売時期は、11月予約開始で1月納車は、どうでしょうか？

書込番号：24297630

[じゅりえ〜った]

プラットフォームも一新でもないし、エンジンも使いまわし。
ミッションを少し変えてきたくらいかな？
それがベースとして、実質スカイライン400Rの兄弟車みたいなもんだから同程度と考えれば570万弱。
最上位がニスモならプラス100万くらいじゃない？
ニスモのいじり方にもよるけど。

書込番号：24297648　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

高御座さん

下記も参考にしてみて下さい。

https://autoc-one.jp/nissan/fairlady_z/newmodel-5010644/

書込番号：24297663

[JTB48]

ベースグレードで500万円、走り志向のバージョンSで530万円、最上級のバージョンSTで580万円。
NISMOは後出しで610万円ぐらいでしょう。

ライバルはトヨタスープラが最適ですので戦略価格をとるはずです。
スープラの価格↓
https://toyota.jp/supra/grade/?padid=from_supra_top_navi-menu_grade

書込番号：24297670

[高御座]

STで乗り出しで700万円前後ですかね

書込番号：24297726

[ワインとチーズ]

三連メーターの中央は、タービンの回転数なんですね。
油温計の方が実用的と思いますが、、、

タービン回転数の必要性、ご教示頂けたら幸いです。

書込番号：24297880

[み〜おんちゃん]

たっか！
そんな高いんなら誰も買わないと思う
それに個人的に前の方がかっこいいから中古で古いの買うわってなる
なんで86とかもそうだけど前よりデザイン微妙なんだ

書込番号：24297981

[爽やかホリデイ]

何となく、375万円スタート。
もちろんノートのように
何一つ付いてない版

いろいろ付けて450万円

これで老人の退職金ごっそり
頂きって寸法でやんす。

そのためのキャリーオーバーなのです。

書込番号：24298018　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ちょっと欲しい！

書込番号：24298032　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ただのマイナーチェンジかもしれない？

書込番号：24298069

[退職金太り]

北米で440万からですね。
日本は480万スタートかな?

書込番号：24298644　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

4万ドル〜なら
最廉価グレードで600万切る位か

書込番号：24298785

[爽やかホリデイ]

＞退職金太りさん
やはり、鋭い推察ですよ。
ポルシェの半額がおとしどころ。

プアマンズポルシェとしては
400万円切りたいところです。

楽しみですよね。

書込番号：24298792　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

型式もZ34のままだし・・・

書込番号：24300130

[退職金太り]

そ〜なんですよ!

書込番号：24300529　スマートフォンサイトからの書き込み

[退職金太り]

メインのシャーシは34やスカイラインなんだて。

書込番号：24301977　スマートフォンサイトからの書き込み

新型のフロントキャリパー

[F2.8以上が好き]

写真見たとき、ZがFFになったかと思いました。

書込番号：23667157

[anptop2000]

なんで　キャリパーが　FFなの
どんな法則なんです？

書込番号：23667311　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞F2.8以上が好きさん

知らない人に怖いものなし。

どういう発想ですか？

書込番号：23667350　スマートフォンサイトからの書き込み

[KKK ��666]

どういうことだってばよ?

書込番号：23667423　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞F2.8以上が好きさん
フェアレディがFFになったら、Zでなく、フェアレディA（エース）と名前を変えれば！

スポーツカーは、AWDなることはあっても、FFになることはありえないですが。

書込番号：23667474

[Che Guevara]

＞スポーツカーは、AWDなることはあっても、FFになることはありえないですが。

これもどうゆう事？
FFでもスポーツしている車種はありますけど。
メガーヌRSとかType-Rなど。MINIとかアバルトなど沢山あるね。

新Zの第一印象はアメ車になったかと思った。カミナリZの再来。

書込番号：23667520

[anptop2000]

ご存知
シビックTypeR
ルノーメーガーヌRS トロフィーR
とか何でしょね。レーシングカー？

あっちゃ困る車なのでしょうね。
無い事にしょう。

書込番号：23667543　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

フロントキャリパーの取り付け位置の事ですよね？

新型フェアレディZのプロトタイプのブレーキキャリパーはFF大衆車のように前側に付いてますね。

ただ、現行のZ34を含む日産のFR車(NV350キャラバン以外)は4駆のGT-Rも含めてフロントキャリパーの位置は前側です。

書込番号：23667550　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Che Guevaraさん

すいません。私の定義です。

書込番号：23667683

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

Z34の存在感があまりに希薄だったので新型には期待してます

フロントを意図的にシンプルにしてるってことは…
Gノーズ用意してそうですね（笑）

書込番号：23667709

[横道坊主]

＞すいません。私の定義です。

何となくわかるう。
ニュルを何秒で走ろうが、FFはスポーツカーとは呼びたく無い。
ついでに言えば4ドア車も。
どんなにチューンしてても、出自に実用車が見え隠れしてる様なクルマはスポーツカーとは呼びたく無い。
「ドライバーシートの後ろはすぐリアタイヤ。これがスポーツカーの美学」みたいな。

書込番号：23667997　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞フロントを意図的にシンプルにしてるってことは…
Gノーズ用意してそうですね（笑）

どうだろう？
日本人はGノーズ好きだけど、アメリカ人は
スカッと切り落としたノーズの方が好き。
追い越し車線走っても口がデカい方が目立つ。

書込番号：23668011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞横道坊主さん

残念ながらよろしくメカドックの頃は確かにＧノーズが圧倒的人気だったが
湾岸ミッドナイトが流行ってからは
ノーマルノーズが大多数派なんだよ

日本では

書込番号：23668050　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

FFがスポーツカーじゃないかはともかくとして、FFは赤ちゃんのハイハイのイメージ。FRのように後ろ足で押し出すほうが自然なイメージ。まぁ、ハイハイも実は後ろ足も使ってるから４WDと言えるのだろうか？

乗り物として、後ろから押し出す方が理解しやすいので楽しい。

書込番号：23668456

[横道坊主]

＞シビックTypeR
ルノーメーガーヌRS トロフィーR
とか何でしょね。レーシングカー？

全てのエアロパーツを外して、スポーツカーに見えるか？
コレが重要。
スポーツカーって何かを足してなるもんじゃ無い。
初めっからスポーツカーとして作られたものを指すと思う。

書込番号：23669979

[siphon0]

>「ドライバーシートの後ろはすぐリアタイヤ。これがスポーツカーの美学」みたいな。

4座も認めないならほとんど乗る車無いな

書込番号：23670993

[台所の裏山]

マジ卍な話、FFは足を使わないハイハイだからね
足を使わない匍匐前進とおなじ、
スポーツというより陸軍の訓練なんだよね
匍匐前進っていう競技ないじゃん

書込番号：23721798

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞足を使わないハイハイだからね

つうか足使わないのはずりばいという名称があるで♪

つまりFFはずりばいやな( ´∀｀ )

書込番号：23721806

社長交代劇

[んｃ３６改]

交代はいいんですけど、右のグリーンS30にどんな意味があるのでしょうね？


Z3４なら分かるけど、そこまで未練があるなら作ればいいのに
下手に３５だすならS30売る方が売れたりして

書込番号：23190429

[スーパーアルテッツァ]

んｃ３６改さん

S30は日産の原点に近いスポーツカーで、海外でも大ヒットしたモデルです。

このS30を隣に出すという事は、原点に返って日産を立て直すという決意表明では？

書込番号：23190444

[JTB48]

S30型がフェアレディZの原点にして頂点だから。でもZ34も良いですよ。乗った事もない奴が評論家の記事見て悪評をバラまくんです。
ああ、もちろん乗っていますよ！

書込番号：23190464

[んｃ３６改]

＞スーパーアルテッツァさん
早々返信ありがとうございます。

気になるのは会社でスローガンとか出来てない事掲げてるね（20時消灯とか）
スローガンみればその会社の体質が理解できる。

出来てればそもそもスローガンに掲げないし（笑）


ストレート６もトヨタに先こされたし、無駄にS30とかやめてほしいね。

書込番号：23190465

[マイペェジ]

社長が変わっても、何ら変わらないと思いますよ。

宣伝にはなりますが、少なくとも役員や会社を経営し運営する側の交代も必要でしょう。
後は、ルノーから自社株を買い戻す位のチカラも必要でしょう。

Ｓ30Zは、縋る物がそれしか無いから。
過去の栄光や名車と呼ばれるクルマを多数造ったのは認めますが、現在にそれを生かせていない。
車種の統廃合を繰り返し、確実に売れる車種のみ注力。後継モデルであるZ34は10年も放置。

私には、交代劇は茶番劇見えます。

書込番号：23190622

[つぼろじん]

去年一年間で　三菱と日産で　2兆円以上株価が下がっているようですね

株主代表訴訟でコーンさんをはじめ　経営陣に訴訟を起こすかもしれないですね

書込番号：23190637

[んｃ３６改]

＞つぼろじんさん
えらい事になりましたね。11年ぶりの赤字ですか。

昔のラインナップに戻してほしいけど時すでに遅しか。


今でもだれがS３０置いたか気になる。経営陣にそんな気持ちが少しでもあれば日産は再生出来たかも試練。

書込番号：23242345

[近所迷惑2号]

＞んｃ３６改さん
Z35はZ30の面影のあるデザインになるという噂です。

書込番号：23247980

[んｃ３６改]

それは楽しみだな。

書込番号：23248714

[近所迷惑2号]

現行Z34でもルーフのラインがZ30っぽいですね。

書込番号：23249584

[んｃ３６改]

＞近所迷惑2号さん
私は特にリアを昔に戻してほしいな。空気抵抗とか関係ない。Z31マイナー前までのデザインが好きです。

３５のツルンとしたお尻がいや。スカイラインCM含めて昔に戻してほしい。

書込番号：23251454

[んｃ３６改]

そういや　コロナ　トヨタ販売してましたね。連れがコロＧ乗ってました。懐かしいな〜

今販売してたら風評被害出てたかもね。

言うか日本でもえらい事起こりそう、すでに中国で補修部品未定になってます。いつ来るかわからないのに決済しました。
中国生産工場も止まってるみたいだし（復旧未定）、いずれ騒ぎますね。　消費税あがって消費が落ち込んでる現状気が付いてないだけ。

書込番号：23258114

Z34 verST のインチダウンについて

[かとー1999]

現状19インチの純正タイヤ・ホイール　フロント245/40R19 　リア275/35R19　ですが、

冬タイヤ購入にあわせて　ホイールは純正のベースモデル？ｖｅｒＴ？の　F：8Jx18+43　R：9Jx18+15
フロント225/50R18　リア245/45R18　へ変更予定です。

上記変更に伴い、キャリパー等への干渉など問題はないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：23089643

[ぜんだま〜ん]

純正ベースに戻すのだから、干渉など心配あるはずないと思いますが
キャリパーを大型のものに交換しているとか？？

書込番号：23089931

[JTB48]

基準車とSTではホイールのインセントが違うのが異なるので同一サイズが望ましいですね。私は冬道は攻めないのでそのまんまですが！
取説233ページ参照
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/Z/1907/manual_t00um6gj1a.pdf

187ページにも指定サイズ以外絶対不可と記載があります。取り付けは自己責任になるみたいですよ。

書込番号：23090049

[かとー1999]

＞ぜんだま〜んさん
verSTとベースモデルではキャリパーが異なります。

＞JTB48さん
やはり19インチが望ましいですかね
財布事情によりインチダウンを考えていたのですが

書込番号：23092001

恥を忍んで直４ターボ２リッターエンジンを積んでみろ！

[青ぃ薔薇]

今流行りのダウンサイジングで開き直れ！

価格も思いっきり下げてスープラに対抗してみろよ

ゴーンが壊した日産最後の愚作で開き直れば明日がある

書込番号：22727124

[ツンデレツン]

今でも十分安いじゃん？

書込番号：22727174

[山形から眺めた鳥海山がいい]

どうせ買うなら、BMW製のスープラより、俺ならBMWを買うと思うけど。

そんなにいいクルマ？スープラ？

書込番号：22727244

[赤坂自民亭]

＞青ぃ薔薇さん
日産で直4 ターボ2リッターエンジンといえばシルビアしか想像できないです。
Zに積むよりもシルビア復活の方がワクワク感があります。

書込番号：22727249　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

日産の人にとって、ZはZなんだと思います。なのでダウンサイジングはないかなぁと。ゴーンさんもZに惚れていた人の1人なのでZだけは好きに作らせてもらえたと思いますよ。

書込番号：22727271　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞価格も思いっきり下げてスープラに対抗してみろよ

スープラの方が価格は高く設定してあるのは知っていますか？
一番安いのも高いのもZの方が安いよね？
200万円台からって事？

まぁZは32で終わった(スカGは34で)と思っているから、ダウンサイジングして原点回帰した方が良いと思うが
そんな車種が多過ぎるから、今の日産にそんな体力があるとは思えない。

書込番号：22727273　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

青ぃ薔薇さん

確かにエンジンが3.7Lだけでは購入の対象にはなりづらいのは事実です。

スカイラインに搭載している直4の2LターボをZにも搭載という考え方もありかもしれませんね。

書込番号：22727304

[ぜんだま〜ん]

つか、Zの主戦場はアメリカじゃん？

あちらでは日本より存在感あるんじゃね？

書込番号：22727305　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

どうせならインフィニティQ60搭載の３Ｌツインターボ４００馬力越えで、対抗してもらいたいところです。

書込番号：22727513

[青ぃ薔薇]

甘いな！
せっかくのプラットホームがあるんだ
スープラより安いなんて北京原人でも知ってる話
ちょっと安いくらいじゃだめ！すごく安くしなくちゃｗｗ

シルビア？じゃ新車買えば良いじゃ
現状買えないんだよ

残り物で料理をするのも今の日産のお仕事だよ

書込番号：22727520

[桜.桜]

直４ターボ２リッターエンジンを積んだらシルビアで出すよ
国内ならこっちの名前の方が売れる

書込番号：22727573　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化の放蕩]

直4ターボということはベンツのエンジンを使ってということでしょうかね？
日産もベンツと協業でZを作ってみるというのもいいのでは？

あ、アルピーヌの日産版でもいいかも。

書込番号：22727761

[めだか。]

＞青ぃ薔薇さん
エンジンは、そこそこでいいので、リトラクタブルライトのスポーツカーを出してほしいです。値段安めで4人乗りで。

書込番号：22727853　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

過去の人のゴーン氏の忘れ形見か、、

新型スープラの様に直列4気筒載せたら日産はポリシー無いのか、と言われるでしょうね
(いくらダウンサイズが流行りでも)

アメリカ市場での存在感はスープラより上だから4気筒用意出来ても日本市場だけでしょう

日産はコストダウンするにしてもV6 NAにして欲しいですね

その方が価値も上がる(スープラ4気筒よりも)

書込番号：22728010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

軽自動車価格にしないと駄目って話か底辺は大変だな(笑)

書込番号：22728171

[トラ運転手]

あくまでも、個人的なイメージですが(^^;

直4、2リッターターボはスカイライン

Zは、V6ターボのイメージ

シルビアは、1.8のイメージ

スポーツカーが売れる時代じゃないような気もするし、Zに直4積んだら、もうZではないような(^^;

書込番号：22728313　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

ゴーンの愚作は、リーフやeパワーなどの、安いだけの車。
ZやGTRまで、愚作にするのはやめて欲しいです。

書込番号：22728417　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞俺ならBMWを買うと思うけど。

BMWでは華のあるクーペは作れない。
基本セダンメーカーですから。
唯一の例外が6シリーズ。

書込番号：22728455　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

4気筒載せるならデザイン変えてシルビア名義でリリースしないと

間違ってもスープラ名義で4気筒をリリース(日本のみですが)する様な企画をするべきでは無い

少なくとも日産は自力でスポーツカー設計する技術は有る訳だし

商売優先でODM依頼するトヨタと違って工夫でコストダウンしながら日産は車を作れるハズですから

日産へのテコ入れをサボりぎみになったゴーン体制も無くなったのにルノーの強権行使がなされると日産の未来は期待薄

FCAとルノーが合併して日産への影響力が下がるかと思ったら日産ルノーともに蹴ってしまう始末

今日にはルノーが日産の提案を棄却する行動起こしたとの事で、日産の独自性も風前灯火

https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6B4PP7M6BULFA013.html

日産はFCAとルノー合併を賛成するべきだった

書込番号：22728683　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

直6　3L　NA　6連スロットル　ステンタコ　
ボディは思いっきりシェイプアップ
240ZG風

なら買う。

書込番号：22728808

[イナーシャモーメント]

＞どうせ買うなら、BMW製のスープラより、俺ならBMWを買うと思うけど。

車をイメージで買う(選ぶ)タイプ。
トヨタマークよりBMWの方が見栄晴れると思っているんでしょう。
乗り比べて買うべき。

書込番号：22731193　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

スープラなど無視してこの際アメリカ版フーガの5.7LのV8積んでコルベットに対抗ってのはどう？

書込番号：22731213　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

現行型乗ってみましたか？　あと１００�s減量したらもっといいけど十分速いですよ！　ダウンサイジングターボのエンジンは既にあるけど載せないでしょうね。だって売れないんだから！

書込番号：22731683

[zekeeco]

直４ターボ２リッターと言えば、EVOでしょ。プラス4WD
Zは直6とFRと昔から決まってます。
三菱のルノー傘下日産連合ですから仲間にいれてあげてくださいませ

書込番号：22733817

[舞来餡銘]

＞JTB48さん
スープラ4気筒で証明されましたからね
＞zekeecoさん
EVOはベース車両が日産側に有るのは古いセダン向けシャシーしか無いのが、、
最近の三菱はSUVメインのメーカーに変化して行ってるのでEVO再リリースは、、難しい様に思います
セダン諦めてハッチバックならベースシャシーは有りますのでそっちの方が良いかも知れません

書込番号：22736767　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ki-64]

Zはやっぱり6気筒でしょ。
Vよりストレートがいいな!

書込番号：22740824　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

昔のZはエンジンの後ろに乗せてもらってる感じが良かった。

書込番号：22896370

[かずさん。]

この御時世だから難しいかもしれないが、Zもスカイラインもスープラも「直6」がいいなぁ。
スポーツカー(私の中では)が、直4だと少し悲しくなりますね。
「V6」や「V8」って響きに、憧れを感じますが(笑)。

書込番号：22897006　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちっち♂]

インフィニティは２０１８年に発表したＱインスピレーションを基に次世代のセダンから、ＱＸ５０から搭載したＶＣターボエンジンを利用して、エンジンはあくまでも発電用に徹して、後輪はモーターで駆動させるｅ−Ｐｏｗｅｒか完全なＥＶにパワートレインを切り替えることでしょう。そうなると、今後もフェアレディＺが存続するなら、当面は現行のプラットフォームにスカイライン４００Ｒに搭載したＶＲ３０ＤＤＥＴを搭載したモデルをビッグマイナーチェンジか、Ｚ３５としてフルモデルチェンジさせ、その次はフロント横置きの発電用エンジンに、後輪はモーターという従来のＦＲ−Ｌプラットフォームから決別したものになるでしょう。それか一足飛びにフルＥＶ。
ＦＲ−ＬプラットフォームでＱＸ５０のＫＲ２０ＤＤＴの搭載はしないでしょう。

書込番号：22949578

[舞来餡銘]

日産は昔、Zに直列6気筒とV6気筒を並行して搭載してた時期が有ります

わざわざ直列6気筒をベンツから提供受ける可能性は低いですが、、

スープラへの対抗でリリースされると面白いかも知れません

書込番号：22973765　スマートフォンサイトからの書き込み

[�T型で十分ですよ!]

新型は3000ツインターボらしいです、400馬力。

書込番号：22989030　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャンク貧乏]

スープラに対抗？
Zのターゲットはポルシェ911。スープラなんてアウトオブ眼中。

書込番号：23294931

[やきいも339]

いっそのことジェットエンジン積んでみぃ。

書込番号：23295127

[ちょっと気さくなてんちょ]

RB30にツインターボで純正ツインプレートクラッチに
ドライサンプと言うマニアな仕様も有りかな。

書込番号：23663688