フェアレディZの新車
新車価格: 549〜930 万円 2022年8月31日発売
中古車価格: 38〜2480 万円 (1,244物件) フェアレディZの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全25スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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9 | 17 | 2016年4月13日 15:27 |

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プラットフォームも一新でもないし、エンジンも使いまわし。
ミッションを少し変えてきたくらいかな?
それがベースとして、実質スカイライン400Rの兄弟車みたいなもんだから同程度と考えれば570万弱。
最上位がニスモならプラス100万くらいじゃない?
ニスモのいじり方にもよるけど。
書込番号:24297648 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


ベースグレードで500万円、走り志向のバージョンSで530万円、最上級のバージョンSTで580万円。
NISMOは後出しで610万円ぐらいでしょう。
ライバルはトヨタスープラが最適ですので戦略価格をとるはずです。
スープラの価格↓
https://toyota.jp/supra/grade/?padid=from_supra_top_navi-menu_grade
書込番号:24297670
5点

三連メーターの中央は、タービンの回転数なんですね。
油温計の方が実用的と思いますが、、、
タービン回転数の必要性、ご教示頂けたら幸いです。
書込番号:24297880
4点

たっか!
そんな高いんなら誰も買わないと思う
それに個人的に前の方がかっこいいから中古で古いの買うわってなる
なんで86とかもそうだけど前よりデザイン微妙なんだ
書込番号:24297981
6点

何となく、375万円スタート。
もちろんノートのように
何一つ付いてない版
いろいろ付けて450万円
これで老人の退職金ごっそり
頂きって寸法でやんす。
そのためのキャリーオーバーなのです。
書込番号:24298018 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ちょっと欲しい!
書込番号:24298032 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

北米で440万からですね。
日本は480万スタートかな?
書込番号:24298644 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>退職金太りさん
やはり、鋭い推察ですよ。
ポルシェの半額がおとしどころ。
プアマンズポルシェとしては
400万円切りたいところです。
楽しみですよね。
書込番号:24298792 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

型式もZ34のままだし・・・
書込番号:24300130
3点

そ〜なんですよ!
書込番号:24300529 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

メインのシャーシは34やスカイラインなんだて。
書込番号:24301977 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



なんで キャリパーが FFなの
どんな法則なんです?
書込番号:23667311 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>F2.8以上が好きさん
知らない人に怖いものなし。
どういう発想ですか?
書込番号:23667350 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

どういうことだってばよ?
書込番号:23667423 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F2.8以上が好きさん
フェアレディがFFになったら、Zでなく、フェアレディA(エース)と名前を変えれば!
スポーツカーは、AWDなることはあっても、FFになることはありえないですが。
書込番号:23667474
1点

>スポーツカーは、AWDなることはあっても、FFになることはありえないですが。
これもどうゆう事?
FFでもスポーツしている車種はありますけど。
メガーヌRSとかType-Rなど。MINIとかアバルトなど沢山あるね。
新Zの第一印象はアメ車になったかと思った。カミナリZの再来。
書込番号:23667520
6点

ご存知
シビックTypeR
ルノーメーガーヌRS トロフィーR
とか何でしょね。レーシングカー?
あっちゃ困る車なのでしょうね。
無い事にしょう。
書込番号:23667543 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

フロントキャリパーの取り付け位置の事ですよね?
新型フェアレディZのプロトタイプのブレーキキャリパーはFF大衆車のように前側に付いてますね。
ただ、現行のZ34を含む日産のFR車(NV350キャラバン以外)は4駆のGT-Rも含めてフロントキャリパーの位置は前側です。
書込番号:23667550 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>Che Guevaraさん
すいません。私の定義です。
書込番号:23667683
2点

Z34の存在感があまりに希薄だったので新型には期待してます
フロントを意図的にシンプルにしてるってことは…
Gノーズ用意してそうですね(笑)
書込番号:23667709
0点

>すいません。私の定義です。
何となくわかるう。
ニュルを何秒で走ろうが、FFはスポーツカーとは呼びたく無い。
ついでに言えば4ドア車も。
どんなにチューンしてても、出自に実用車が見え隠れしてる様なクルマはスポーツカーとは呼びたく無い。
「ドライバーシートの後ろはすぐリアタイヤ。これがスポーツカーの美学」みたいな。
書込番号:23667997 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>フロントを意図的にシンプルにしてるってことは…
Gノーズ用意してそうですね(笑)
どうだろう?
日本人はGノーズ好きだけど、アメリカ人は
スカッと切り落としたノーズの方が好き。
追い越し車線走っても口がデカい方が目立つ。
書込番号:23668011 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>横道坊主さん
残念ながらよろしくメカドックの頃は確かにGノーズが圧倒的人気だったが
湾岸ミッドナイトが流行ってからは
ノーマルノーズが大多数派なんだよ
日本では
書込番号:23668050 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

FFがスポーツカーじゃないかはともかくとして、FFは赤ちゃんのハイハイのイメージ。FRのように後ろ足で押し出すほうが自然なイメージ。まぁ、ハイハイも実は後ろ足も使ってるから4WDと言えるのだろうか?
乗り物として、後ろから押し出す方が理解しやすいので楽しい。
書込番号:23668456
2点

>シビックTypeR
ルノーメーガーヌRS トロフィーR
とか何でしょね。レーシングカー?
全てのエアロパーツを外して、スポーツカーに見えるか?
コレが重要。
スポーツカーって何かを足してなるもんじゃ無い。
初めっからスポーツカーとして作られたものを指すと思う。
書込番号:23669979
3点

>「ドライバーシートの後ろはすぐリアタイヤ。これがスポーツカーの美学」みたいな。
4座も認めないならほとんど乗る車無いな
書込番号:23670993
4点

マジ卍な話、FFは足を使わないハイハイだからね
足を使わない匍匐前進とおなじ、
スポーツというより陸軍の訓練なんだよね
匍匐前進っていう競技ないじゃん
書込番号:23721798
0点

>足を使わないハイハイだからね
つうか足使わないのはずりばいという名称があるで♪
つまりFFはずりばいやな( ´∀` )
書込番号:23721806
0点




どうせ買うなら、BMW製のスープラより、俺ならBMWを買うと思うけど。
そんなにいいクルマ?スープラ?
書込番号:22727244
21点

>青ぃ薔薇さん
日産で直4 ターボ2リッターエンジンといえばシルビアしか想像できないです。
Zに積むよりもシルビア復活の方がワクワク感があります。
書込番号:22727249 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

日産の人にとって、ZはZなんだと思います。なのでダウンサイジングはないかなぁと。ゴーンさんもZに惚れていた人の1人なのでZだけは好きに作らせてもらえたと思いますよ。
書込番号:22727271 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>価格も思いっきり下げてスープラに対抗してみろよ
スープラの方が価格は高く設定してあるのは知っていますか?
一番安いのも高いのもZの方が安いよね?
200万円台からって事?
まぁZは32で終わった(スカGは34で)と思っているから、ダウンサイジングして原点回帰した方が良いと思うが
そんな車種が多過ぎるから、今の日産にそんな体力があるとは思えない。
書込番号:22727273 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

青ぃ薔薇さん
確かにエンジンが3.7Lだけでは購入の対象にはなりづらいのは事実です。
スカイラインに搭載している直4の2LターボをZにも搭載という考え方もありかもしれませんね。
書込番号:22727304
3点

つか、Zの主戦場はアメリカじゃん?
あちらでは日本より存在感あるんじゃね?
書込番号:22727305 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

どうせならインフィニティQ60搭載の3Lツインターボ400馬力越えで、対抗してもらいたいところです。
書込番号:22727513
8点

甘いな!
せっかくのプラットホームがあるんだ
スープラより安いなんて北京原人でも知ってる話
ちょっと安いくらいじゃだめ!すごく安くしなくちゃww
シルビア?じゃ新車買えば良いじゃ
現状買えないんだよ
残り物で料理をするのも今の日産のお仕事だよ
書込番号:22727520
4点

直4ターボ2リッターエンジンを積んだらシルビアで出すよ
国内ならこっちの名前の方が売れる
書込番号:22727573 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

直4ターボということはベンツのエンジンを使ってということでしょうかね?
日産もベンツと協業でZを作ってみるというのもいいのでは?
あ、アルピーヌの日産版でもいいかも。
書込番号:22727761
4点

>青ぃ薔薇さん
エンジンは、そこそこでいいので、リトラクタブルライトのスポーツカーを出してほしいです。値段安めで4人乗りで。
書込番号:22727853 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

過去の人のゴーン氏の忘れ形見か、、
新型スープラの様に直列4気筒載せたら日産はポリシー無いのか、と言われるでしょうね
(いくらダウンサイズが流行りでも)
アメリカ市場での存在感はスープラより上だから4気筒用意出来ても日本市場だけでしょう
日産はコストダウンするにしてもV6 NAにして欲しいですね
その方が価値も上がる(スープラ4気筒よりも)
書込番号:22728010 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

軽自動車価格にしないと駄目って話か底辺は大変だな(笑)
書込番号:22728171
8点

あくまでも、個人的なイメージですが(^^;
直4、2リッターターボはスカイライン
Zは、V6ターボのイメージ
シルビアは、1.8のイメージ
スポーツカーが売れる時代じゃないような気もするし、Zに直4積んだら、もうZではないような(^^;
書込番号:22728313 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ゴーンの愚作は、リーフやeパワーなどの、安いだけの車。
ZやGTRまで、愚作にするのはやめて欲しいです。
書込番号:22728417 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>俺ならBMWを買うと思うけど。
BMWでは華のあるクーペは作れない。
基本セダンメーカーですから。
唯一の例外が6シリーズ。
書込番号:22728455 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

4気筒載せるならデザイン変えてシルビア名義でリリースしないと
間違ってもスープラ名義で4気筒をリリース(日本のみですが)する様な企画をするべきでは無い
少なくとも日産は自力でスポーツカー設計する技術は有る訳だし
商売優先でODM依頼するトヨタと違って工夫でコストダウンしながら日産は車を作れるハズですから
日産へのテコ入れをサボりぎみになったゴーン体制も無くなったのにルノーの強権行使がなされると日産の未来は期待薄
FCAとルノーが合併して日産への影響力が下がるかと思ったら日産ルノーともに蹴ってしまう始末
今日にはルノーが日産の提案を棄却する行動起こしたとの事で、日産の独自性も風前灯火
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6B4PP7M6BULFA013.html
日産はFCAとルノー合併を賛成するべきだった
書込番号:22728683 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

直6 3L NA 6連スロットル ステンタコ
ボディは思いっきりシェイプアップ
240ZG風
なら買う。
書込番号:22728808
2点

>どうせ買うなら、BMW製のスープラより、俺ならBMWを買うと思うけど。
車をイメージで買う(選ぶ)タイプ。
トヨタマークよりBMWの方が見栄晴れると思っているんでしょう。
乗り比べて買うべき。
書込番号:22731193 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



交代はいいんですけど、右のグリーンS30にどんな意味があるのでしょうね?
Z34なら分かるけど、そこまで未練があるなら作ればいいのに
下手に35だすならS30売る方が売れたりして
3点

んc36改さん
S30は日産の原点に近いスポーツカーで、海外でも大ヒットしたモデルです。
このS30を隣に出すという事は、原点に返って日産を立て直すという決意表明では?
書込番号:23190444
7点

S30型がフェアレディZの原点にして頂点だから。でもZ34も良いですよ。乗った事もない奴が評論家の記事見て悪評をバラまくんです。
ああ、もちろん乗っていますよ!
書込番号:23190464
4点

>スーパーアルテッツァさん
早々返信ありがとうございます。
気になるのは会社でスローガンとか出来てない事掲げてるね(20時消灯とか)
スローガンみればその会社の体質が理解できる。
出来てればそもそもスローガンに掲げないし(笑)
ストレート6もトヨタに先こされたし、無駄にS30とかやめてほしいね。
書込番号:23190465
0点

社長が変わっても、何ら変わらないと思いますよ。
宣伝にはなりますが、少なくとも役員や会社を経営し運営する側の交代も必要でしょう。
後は、ルノーから自社株を買い戻す位のチカラも必要でしょう。
S30Zは、縋る物がそれしか無いから。
過去の栄光や名車と呼ばれるクルマを多数造ったのは認めますが、現在にそれを生かせていない。
車種の統廃合を繰り返し、確実に売れる車種のみ注力。後継モデルであるZ34は10年も放置。
私には、交代劇は茶番劇見えます。
書込番号:23190622
2点

去年一年間で 三菱と日産で 2兆円以上株価が下がっているようですね
株主代表訴訟でコーンさんをはじめ 経営陣に訴訟を起こすかもしれないですね
書込番号:23190637
2点

>つぼろじんさん
えらい事になりましたね。11年ぶりの赤字ですか。
昔のラインナップに戻してほしいけど時すでに遅しか。
今でもだれがS30置いたか気になる。経営陣にそんな気持ちが少しでもあれば日産は再生出来たかも試練。
書込番号:23242345
0点

>んc36改さん
Z35はZ30の面影のあるデザインになるという噂です。
書込番号:23247980
1点

現行Z34でもルーフのラインがZ30っぽいですね。
書込番号:23249584
1点

>近所迷惑2号さん
私は特にリアを昔に戻してほしいな。空気抵抗とか関係ない。Z31マイナー前までのデザインが好きです。
35のツルンとしたお尻がいや。スカイラインCM含めて昔に戻してほしい。
書込番号:23251454
0点

そういや コロナ トヨタ販売してましたね。連れがコロG乗ってました。懐かしいな〜
今販売してたら風評被害出てたかもね。
言うか日本でもえらい事起こりそう、すでに中国で補修部品未定になってます。いつ来るかわからないのに決済しました。
中国生産工場も止まってるみたいだし(復旧未定)、いずれ騒ぎますね。 消費税あがって消費が落ち込んでる現状気が付いてないだけ。
書込番号:23258114
0点



現状19インチの純正タイヤ・ホイール フロント245/40R19 リア275/35R19 ですが、
冬タイヤ購入にあわせて ホイールは純正のベースモデル?verT?の F:8Jx18+43 R:9Jx18+15
フロント225/50R18 リア245/45R18 へ変更予定です。
上記変更に伴い、キャリパー等への干渉など問題はないでしょうか?
よろしくお願いします。
0点

純正ベースに戻すのだから、干渉など心配あるはずないと思いますが
キャリパーを大型のものに交換しているとか??
書込番号:23089931
0点

基準車とSTではホイールのインセントが違うのが異なるので同一サイズが望ましいですね。私は冬道は攻めないのでそのまんまですが!
取説233ページ参照
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/Z/1907/manual_t00um6gj1a.pdf
187ページにも指定サイズ以外絶対不可と記載があります。取り付けは自己責任になるみたいですよ。
書込番号:23090049
0点

>ぜんだま〜んさん
verSTとベースモデルではキャリパーが異なります。
>JTB48さん
やはり19インチが望ましいですかね
財布事情によりインチダウンを考えていたのですが
書込番号:23092001
0点



Z33のスタイルに惚れました。
現在22歳大学生で、就職が決まったので来年の3月くらいまでに中古での購入を考えているのですが…
手取り20万で、ローン組んで購入となると、維持していけるでしょうか?
年式などはあまりこだわりはなく、通勤(15分程度)と日常の移動手段として考えています。通勤のガソリン代は支給されます。
車を買うこと自体初めての経験なので、わからないことだらけで…
生活費を削ってでもZに乗りたいと思っているのですが、それって現実的に可能でしょうか?
また、免許取得以来4年間あまり車を運転していないのですが、技術的な面から見ていきなりZに乗るのは難しいでしょうか?
皆様のご意見・アドバイスなどお聞きしたいです。
書込番号:13765472 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

Billie Jeanさん こんにちは
まずは就職内定おめでとうございます。
ご存知かと思いますが、車を維持するのは本当にお金がかかるものです。
就職後は実家暮らしでしょうか?一人暮らし?
駐車場は要?不要?
もう少し詳細があった方が、回答を得やすいかもしれませんね?
例えば、予定として車に使える金額が何万円とか(ローン、ガソリン全部込みで)
運転はZだからといって、技術的に難しいことは何もないです。
コンパクトカーの中古車なんかを勧められるかもしれませんね。
最近は若い人がこういうタイプの車を、あまり選ばない傾向にあるようですから
個人的意見としては、是非Zに乗って欲しいですね。
自分の車を所有する喜び、運転の楽しさ経験して欲しいです。
同時に車を維持する大変さ、故障等で突発的にかかる費用など、自分で一生懸命働いて
稼いだお金が、車にすぐ消えていくなど苦労を若いうちに経験するのもありだと思います。
良い車と巡り会えると良いですねw
くれぐれも安全運転で!
書込番号:13765619
2点

j-ipoorさん
早速のご返信ありがとうございます!
情報が少なくてすみません…
就職後は一人暮らしか、もしくは彼女と一緒に住む予定で、駐車場も必要になります。
実際に生活してみなければなんと言えませんが、使える予算としては10万前後かと思います。
厳しいでしょうか…
苦労も多いかと思いますが、車を持つ喜び、早く経験したいです!
ご意見ありがとうございます!
書込番号:13765779
0点

>手取り20万で、ローン組んで購入となると、維持していけるでしょうか?
住まいは賃貸ですよね?かなりきついと思います。
私が独身当時手取り25万で家賃11万円・クルマ(R32)のローンが2.5万円でやってましたが、かなりしんどかったです。当然彼女と何処かへドライブや旅行もしますよね。女性は結構お金が掛かりますよ。また任意保険もスポーツカーで若者は結構高いです。
運転は慣れですから、乗れば乗るほど手足のように使えますけど。
書込番号:13765897
1点

Bellie Jeanさん
はじめまして。
就職決定おめでとうございます。
あとは無事に大学卒業して入社を待つばかりですね!
私は、免許を取った直後しばらく親のお下がりのスカイラインに乗っていました。その後バイトに励み約400万程貯めて初代のレガシィGTを購入いたしました。
初めて自分で車を購入したときは、それこそ清水の舞台から飛び降りるつもりとまではいかないまでも、かなりの決断力を要しました。
大学卒業後も節約に励み、レガシィGTBを乗り継いできました。気が付いたら計4台もレガシィを購入していました。またGolf GTIをはじめもう一台は常に所有していましたので、だいぶ車にには投資してきた様な気がします。その間いろいろな出会いと経験をさせていただきましたので、自分では全く後悔していません。
Billie Jeanさんの収入がどの程度になるのか、あるいはどのような生活になるのか分かりませんが、是非とも好きなお車を購入して楽しんで下さい。緻密に計算して節約すれば、維持費は何とかなるものです。
また初心者でも、Zの様な車が運転できないということはないと思います。きっとすぐに慣れます。
最初から軽自動車とか、ワンボックスかやミニバンなどと夢のない選択をしないあなたを応援したいと思います!
書込番号:13765903
1点

是非乗っていただきたいところですが、厳しい気がします。
20万円の手取り。
・家賃
・光熱費
・食費
・日用品などの雑費
・もろもろの交際費
が普通にかかってきますが、それに車関係の
・ローン
・任意保険(けちらず必ず入ってください。)
・ガソリン代
・整備・維持費(車検への積み立ても含む)
・駐車場代(賃貸についていなければ。)
・税金
(中古なので、突発的な故障の修理もあるかもしれません。なるべく
買うなら状態のよいモノを・・・。)
例えば、ローンではなく、ご両親に買って貰うとか、買える範囲で〜
となると現実的になってくるかなぁとは思います。
書込番号:13765941
0点

Billie Jeanさん こんばんは
就職おめでとうございます。
ひとり暮らしになり会社に寮があれば可能かもしれないですが、
会社によりいきなり海外出張もあるかも知れません。
そう考えると、1年間は我慢して親の車があれば借りたほうが良いと思います。
まずは節約節約だと思います。
技術はあとでついてきます
任意保険は大切です。年間20万?
書込番号:13765968
0点

10万前後、車に使えるならいけるんじゃないでしょうか!
ただ、実際問題手取り20万ぐらいで、半分も車のみに使えるとは思えないんですが・・。
一人暮らしか彼女と・・・ということは、現在は親御さんと一緒に生活されているということでしょうか?
車もそうですが、生活するということもお金がかかるものです。
家賃やら食費やら水光熱費やら。インターネットも引かないととか。
生命保険とか携帯代とか。
もう少しシビアに生活費用を見積もってみてはどうでしょう?
う〜ん、Z乗って欲しいけど、現実的にはな〜って感じがしちゃいます。
書込番号:13766025
0点

こんにちは
ほとんどの人が軽自動車やミニバンという世の中スポーツカーを選ぶ…嬉しい限りです。
ただZ33を買うという事は中古車ですよね?
グレードには注意して下さい。6MTはブレーキがブレンボでATは片持ちブレーキだったり…内装も違うしシートも革張り、ファブリックだったりロードスターもあります。
また車高の低い車は底面が傷だらけやドリフトしてる車は足廻りやEgがおかしくなってる可能性があるので見た目より中身に注意して車に詳しい人や整備士と一緒に同行してもらって選ぶと良いでしょう。
ハズレの車を購入すると後で苦労します。
書込番号:13766165
1点

仕事に慣れる事と貯金が先かなって気がしますが。
あと、クルマはガソリンだけじゃ走りませんよ。
書込番号:13766439
1点

後から考え直してみましたが、みなさんがおっしゃる様に就職直後に自宅通以外でいきなり車を購入するのは、・・・Billie Jeanさんがどのようなお仕事に就かれるのか分かりませんが、・・・結構きついかもしれませんね!
私の場合ですが、卒業後数年間仕事が超忙しかったため無駄遣いをする暇もなく、おかげで貯金が貯まり次の車も現金で買えました。
他の方もご指摘なさっている様にスポーツカーをご購入なさる場合には、中古車はリスクが高いので、できれば新車を選ばれた方が無難だと思います。
欲しい車のために懸命に働き、貯金するのも悪くないと思います。
社会人としてのスタートが、借金で始まるのと貯金で始まるのではその後の人生が大きく違ってくるはずです。
まず初めは、新車のZを目指して貯金なさることをお勧めします。
書込番号:13766775
0点

単身だと、ネットやケータイの通話/通信費用が馬鹿になりませんよ。
しばらく家計簿とか付けてみたら。
書込番号:13766882
0点

皆さんたくさんの返信ありがとうございます!
とても参考になりました。
ようつべ@JAPANさんだけ若干ニュアンス違うみたいですけど…笑
やっぱり現実厳しいですよね。
もう一度考え直します。
まずは節約しながらしっかり貯金して…話はそれからですね。
でも、金貯めていつか必ずZ乗ります!
書込番号:13767084 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

すいません…抽象的な質問で申し訳ないのですが、MT車で、維持していけそうなオススメの車はありますか?笑
書込番号:13768879 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>就職後は一人暮らしか、もしくは彼女と一緒に住む予定で、駐車場も必要になります。
>MT車で、維持していけそうなオススメの車はありますか?
彼女と住むとして共働きになるのかや、生活費や今後の預貯金などを計算して、確実に月いくら車代に使えるのかがハッキリしないとね。
書込番号:13768986
0点

Billie Jeanさん こんにちは
>MT車で、維持していけそうなオススメの車は
一台だけ、あるのですけど、非現実的な車です(;;)
僕は新車でビッツを購入しました。
値引きは雀の涙でした。ほぼゼロでした。(;;)
確か2年程乗り、4輪ダブルウイッシュボーンの中古車にしました。
周囲を気にせず、^^
足回りは大変驚きました・・しなやかでボディの剛性もです・・
書込番号:13769041
0点

あれからかなりの年月がたちましたね
スレ主さんは念願のZを購入されたのでしょうか?
書込番号:19784429 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私が初めてzを目にしたのは大学生の頃に友人達といった東京モーターショーでした
その時の衝撃は今でも忘れません
スレ主さんと同じように社会人になったら一発目にこれを買おう!
そう決めました
書込番号:19784454 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


フェアレディZの中古車 (全7モデル/1,244物件)
-
フェアレディZ バージョンST ワイルドスピード仕様 VeilSideショーカー 車高調 VeilSideホイール ナビ シートヒーター 電動シート
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 89.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
-
- 支払総額
- 129.0万円
- 車両価格
- 121.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 7.7万km
-
フェアレディZ バージョンT (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーHDDナビ)(社外マフラー)(パワーシート)(シートヒーター)(バックカメラ)(BOSEサウンド)(ETC)(純正17インチAW)
- 支払総額
- 64.9万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 9.3万km
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- 車両価格
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- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.5万km
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- 906.8万円
- 車両価格
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- 2024年
- 走行距離
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