日産 フェアレディZ のクチコミ掲示板

新型は買いか？

[ayukat]

多分、国内メーカー最後のハイパワースポーツかーですよね。

学生時代から憧れていて、もう５０を過ぎたオジサンですが、離婚し子供もいなくなったし・・・。

最後に買っちゃおうかなって思ったりしています。

先立つものは無いので、老後の資金を注ぎ込んで。

悪評いろいろ出てますが、買っちゃうというZファンの声を聞きたいです。

書込番号：24380951

[ガチレッド]

ええやん!ステキやと思う!

最後って単語が気になるけど、憧れが手に入るって満足感高そう!

書込番号：24380962　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

憧れを叶えるのって出来るのに出来ない人っていっぱいいます。
たった一度の人生なのに。
あなたはどっち?


ちなみに僕は海外ドラマの家族が乗るオープンカーに憧れて３０代で購入しました。
結局、所有は短期間でしたが凄く楽しく過ごせましたよ。

書込番号：24380969

[写画楽]

こんばんは、
やっちゃえNISSAN、いっちゃえZ！
やけくそZって、素敵じゃないですか。

エンジン好きにはEV化潮流は暗い時代。
火力発電電力でＥＶに乗ったら楽しいのか。

ただ、ガソリンスタンドは減る一方なので、
遠出のガス欠には気をつけましょう。（*燃費）

書込番号：24380989

[ぜんだま〜ん]

＞ayukatさん

＞先立つものは無いので、老後の資金を注ぎ込んで。

ここは冷静になりましょう。
お金の無い老後は悲惨です、、。

書込番号：24381048

[コウ吉ちゃん]

終活にZ。
いいんじゃないですか。
オヤジが乗るZ。渋い。
400psオーバー楽しんじゃって下さい！

自分も6MTの方なら欲しいかも。

書込番号：24381213　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

400ps、車体価格もそうですが、ガソリン代もかなりかかりますが？

書込番号：24381226

[ninjasuu]

＞ayukatさん
自分も40半ばで最初で最後のMT車を買うと決めました。
日産にも電話して！現行まだ頼めるか？と聞いたら無理と言われ。新型出たらお願いしますと言われましたが。予想の価格を聞いて諦めました。

なので多少無理しても買う事ができるのなら？
買う方をお勧めしたいです。
多分ですけど？本当に最後のになるかもしれないんですよ？
バンバンガソリン使って、高い税金払ってやりましょう。
こんな事できるのも最後かもですよ。

書込番号：24381258　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

600万位を覚悟して後は装備とか？質感とか？ですね。
確かにMTには気が流れますが…
亀なMTより9ATが気になる…
何処製のATですか？
ジヤトコだと思うけど…
ピックアップで使ってる？
評価の方はどうなんでしょうね。
容量と制御次第ですが。
手を抜かず熟成して欲しいです。

書込番号：24381481　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞ayukatさん　こんにちは
私も50過ぎですが、人生まだまだ長いですよ。

最後に買っちゃおうかなって・・・
まあ、がんのステージ４か何かでもう余命少ないのないなら解りますが
最後になるわけないじゃないですか！

でも先立つものは無いけど老後の資金はあるってのも変ですね〜
以外に資産家だったりして（笑　

書込番号：24381488

[JTB48]

基本的に現行型の改良版なので大きさに不満が無ければ良いと思いますよ。自動車税が下がるのがマルです。※現行は66500円、次期型は51000円

今乗ってる34ももうすぐ地球一周ですので担当が煩いです。クルマの詳細はレビューに書いてあります。

書込番号：24381628

[Reinhard vR]

若い頃にz32をマニュアルで乗ってましたが、
新型zはデザインがバツですね。
オマージュというより、ただの手抜きw

EVになる前に、最後の純エンジン車と思って、デザインの良いフェラーリローマを発注しました。

書込番号：24382040　スマートフォンサイトからの書き込み

[オフサル]

＞ayukatさん

私は購入します😁
プロトタイプが発表されて、いつになったら発売されるのかヤキモキしていました。特に後ろ姿が好きです😆
8月にアメリカで発表されてから、外装色をブルーにするかイエローにするか悩んでいますが日本の発表が遅過ぎます😅　ZについてのYouTubeは何十回も観ました💦
他人がデザインを批判しようが好きなら買う、で良いと思います。
MTの車を所有しているのでZは悩みましたがATにします。
注文受付直後に頼まないと、かなり待たされるようです。
私は申し込み初日に注文します。

書込番号：24382900　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

今回は実質マイナーチェンジだし、価格はあまり上がらないかも。

書込番号：24383448　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

いつになれば注文できるのかしら。

書込番号：24383985　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

12月には日本発売らしい。

書込番号：24435718

[オフサル]

＞華ちょうちんさん
来年1月のオートサロンじゃないですか？

書込番号：24436949　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

近づきました。

最近は、イーパワーで出してほしい気持ちです。

そうすれば300万円ジャストですよ。

書込番号：24440101　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

中古買ってください。

書込番号：24443156

[華ちょうちん]

東京オートサロンで展示。
パフォーマンスモデルは国内200台抽選。
https://creative311.com/?p=132056

書込番号：24509420　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

見慣れると新鮮味がなくなって、あんまりカッコ良くない気がしてきた。

書込番号：24537888

新型zのフェイスについて

[yosi8808]

新型を期待してましたが、やはり私には「どーもくん」にしか見えないので購入を断念しました。
　ナンバーつけると若干雰囲気変わると思いますが…

書込番号：24342713　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

好みは人それぞれですからね、自分は良いなー。って思いましたよ。
車格は違いますが、新型86なんてどうでしょうか。

書込番号：24342796　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ターボエンジン自体はとっくに北米でV37クーペに載せられてましたからね。まZ34もデビュー時にはあのヘッドライトは好きではありませんでしたが気が付けば5年半も乗っていますよ。ドリキンも言っていましたがパワーも大事だけど車重も何とかして欲しいですね。あと100kg軽ければ最高なんですが！

書込番号：24342937

[写画楽]

こんにちは、
クルマもいろいろ、感性は人によってマチマチ。

ターゲットから外れたということですね。
ターゲットにはまりすぎるとお金が忙しいですから
むしろ良かったのでは。

書込番号：24343036

[横道坊主]

ノートのインパネとかもそうだけど
やっぱり日産って「絶壁」とか直線好きだよな。

書込番号：24343509

[yosi8808]

ご返答ありがとうございます。
86も検討の1つと考えております☺️

書込番号：24343823　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

新型の顔はダメダメダメですよ。

まんまZGノーズでなきゃダメダメダメですよ。

なんだか最近醒めてきた。

そんなに美しく見えなくなった。

待ちくたびれた。

書込番号：24343957　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

ポルシェ新車買う方がお得。

プアマンズポルシェなんて昔話。

ポルシェの方が結果的に安い。

書込番号：24344005

[私はたぶん3人目だと思うから]

コンセプトカーから大分劣化したね。

書込番号：24344162

[yosi8808]

言われる通り、ポルシェの方が割安感があるかな?と思いました。
　僕も718ケイマンGTSを、ある程度のオプション入れて乗り出し約1200万円で新車で購入しました。
走行距離は現在10,000キロ弱です。
　それから3年と2ヶ月経ち、今現在の査定が約900万です。
3年後の残価率が約100%です。オーバーに書き込みはしておりません。

コロナでの新車の長期納期も要因の1つだと思いますが…

書込番号：24344435　スマートフォンサイトからの書き込み

[yosi8808]

ほんと見れば見るほど親近感がなくなってきました。
発表まで待ちくたびれましたね。
　私感的には今時の車で、エアコンの吹き出し口が1番上についてるのもしっくりこないです。
やはり運転中の視認性については、ナビが1番上の方が最適ですね。

書込番号：24344445　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiyuma]

デザインにおいては原点回帰というテーマがあり、フロント開口部が長方形ですが、やはり台形の方が断然カッコいいと思います。

書込番号：24345315

[爽やかホリデイ]

ニスモやインパルでこんな感じに、なるといいな。

書込番号：24345676　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

NEW　Zは悪くないし頑張ったと思う。

しかし相手がポルシェじゃ勝ち目ないよ。
200万位でも2シートなら庶民で1台持ちなんて馬鹿にされるのが落ち。

ポルシェなら確実に人目置かれる、私は貧乏で替えませんが。

書込番号：24346385

[yosi8808]

そうですね。
僕の知人も、15年位前の911に乗ってますが、「911に乗ってます」だけで、一目置かれますね。
腐っても鯛、というとこでしょうか？☺️

書込番号：24346767　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
そう、ちょっと前までは腐っても錆びてもポルシェ。　
でも排ガス不正のにおいがついたから、やっぱりZ！

書込番号：24346779

[爽やかホリデイ]

まだそんなこと言ってる。

お隣のお国の方のように。

極論すれば戦争なんてお互い様。

不幸な時代に生まれてお気の毒様。

コロナで死んだヒトは御愁傷様。

仕事がなくなったホストやホステスは
建設現場でお疲れ様。

みんな等しく不幸な時代に翻弄される。

書込番号：24347682　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

そんな中でも不幸に翻弄されなかったヒトもいる。

運だよね。

コロナで死なずに新型Zに、乗れるかもしれない。

まさに運だよね。

お亡くなりになりました皆様
ご冥福をお祈り申し上げます。

明日は我が身かもしれないのに。

書込番号：24348485　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

見慣れたら欲しくなりました。

書込番号：24353146

[monaka0101]

Zが欲しい人はZが欲しい。ポルシェ欲しい人がZとは比較しない。

書込番号：24375375

[華ちょうちん]

車に詳しくない人は「ポルシェ・フェラーリって高い車」程度しか知らないしね。

書込番号：24376667

刀が切れないで欲しい

[スピード最高]

写真1のように、Cピラーがルーフラインの途中から切れっています。何か車が前後で具付いているように見えます。
外車を見ると、写真3、4のように皆そのままラインを延ばして、車の一体感を強調しています。
写真2を編集して、刀を繋いで見ました。
個人的に繋いだ方が好き、日本仕様ではここを改善してくれないかな。

書込番号：24314204　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ドアパネルの部分で切れているってことですか？

書込番号：24314289

[ねこさくら]

＞スピード最高さん
ん〜、言われたらそうだね、ってぐらいの些細な点かな。

逆に、他のデザインが優秀過ぎてここぐらいしかケチ付ける所が無いと
言えるのかもしれないですよ。

それぐらい今回のZはカッコいいですね。

書込番号：24314317

[スピード最高]

＞茶風呂Jr.さん
僕も最初、構造的にどうしても切れないと無理だと思いましたが、添付の写真を見たら、全然影響なく、簡単にできるやんと思って、欲張りしました。
最低限もっとお金払っても、オプションパーツで交換できるようにして欲しい。

書込番号：24314372　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピード最高]

＞ねこさくらさん
そうですね、今度のデザインはとても秀逸で、特にサイドビューに惚れ込みます。

書込番号：24314381　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞添付の写真を見たら、全然影響なく、簡単にできるやんと思って、欲張りしました。

添付画像もしっかり切れ目はありますね。
多分斜めから見ているから、切れ目が薄く見えているのだと思います。

書込番号：24314416

[スピード最高]

＞茶風呂Jr.さん
誤解させてしまいましたね。
言いたいのは、構造上切れない刀も作れるのではないかのことです。

書込番号：24314542　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞スピード最高さん

横姿が、なんか古いイメージがします。
何とかならなかったのでしょうか？
MCでは無理か！

といいながら、V37スカイラインクーペも同じですが、日本で販売してほしい。
1台だけど買うよ！

書込番号：24314584

[ミヤノイ]

？ルーフのドアの切れ目？

サッシュレス（フレーム無し）ドアじゃないと無理でしょう

書込番号：24314620

[ひろ君ひろ君]

カッティングシート シルバーでつなぐしかないかな

個人的には2080グロス黒かも

書込番号：24314668

[スピード最高]

＞ミヤノイさん
Zのドアはサッシュレスですよ。

書込番号：24314686　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

打倒トヨタで村正の刻印が入っていたら怖いですね。

書込番号：24314762　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

いいなこれ。電動化を見据えて最期のモデル？
欲しいな。でも1台持ちでは仮眠ができなとな。
（Sの酸っぱいブドウ編4か5）

書込番号：24314768

[麻呂犬]

村正よりも村雨丸の方が…

書込番号：24314779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞スピード最高さん

そうなの　よく見てなかった　何でルーフが切れているのかな・・・　確かに変

書込番号：24315169

[茶風呂Jr.]

素材はなんだろう？アルミ？樹脂？

このパーツが、Tバールーフ用と兼用してるってことはないのかな？

書込番号：24315195

[スピード最高]

＞写画楽さん
ちょっと押しますね！
写真はZ34です。飛行機のエコノミーより席を倒せますよ。

V6 3.0、ツインターボ、400psオーバー、6MT、サイドブレーキレバー、どれひとつもすごく心に響くワードですね。
最後のチャンス！

書込番号：24315422　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
画像をわざわざありがとうございました。
なかなかですね〜、隙の無い車。
思ってたより倒せますね。酸っぱいブドウは撤回します。（笑

書込番号：24315484

[爽やかホリデイ]

良いですね。

やっと美しいクルマが出てきた。

これでイーパワーでプロパイロットならば
イチコロですねぇ。

使い古しのV6ターボでもいいです。

美しいですから。

早く買いたい。

書込番号：24315623　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピード最高]

＞funaさんさん
こんばんは、
私は今度の400RのZは日本でも発売すると思いますよ。
日産の人はここまで言ったら、もう発売するよね。
https://youtu.be/fO5vfQBgEIQ

書込番号：24315646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

この位、無駄に長い方が良い	やはり、ロードスターが良い

＞スピード最高さん
このあえて電子化せず、サイドブレーキもレバーなのが良いですよね。

やはり、スポーツカーはこのロングノーズショートデッキじゃないと始まらないです。

自分はロードスター好きなので数年後で良いので今回のZにもロードスター
グレードが追加されると嬉しいです。

書込番号：24315749

新型フェアレディZ 予想価格は幾らでしょうかね

[高御座]

1番上のグレードで650万円ぐらいですかね？

日本の発売時期は、11月予約開始で1月納車は、どうでしょうか？

書込番号：24297630

[じゅりえ〜った]

プラットフォームも一新でもないし、エンジンも使いまわし。
ミッションを少し変えてきたくらいかな？
それがベースとして、実質スカイライン400Rの兄弟車みたいなもんだから同程度と考えれば570万弱。
最上位がニスモならプラス100万くらいじゃない？
ニスモのいじり方にもよるけど。

書込番号：24297648　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

高御座さん

下記も参考にしてみて下さい。

https://autoc-one.jp/nissan/fairlady_z/newmodel-5010644/

書込番号：24297663

[JTB48]

ベースグレードで500万円、走り志向のバージョンSで530万円、最上級のバージョンSTで580万円。
NISMOは後出しで610万円ぐらいでしょう。

ライバルはトヨタスープラが最適ですので戦略価格をとるはずです。
スープラの価格↓
https://toyota.jp/supra/grade/?padid=from_supra_top_navi-menu_grade

書込番号：24297670

[高御座]

STで乗り出しで700万円前後ですかね

書込番号：24297726

[ワインとチーズ]

三連メーターの中央は、タービンの回転数なんですね。
油温計の方が実用的と思いますが、、、

タービン回転数の必要性、ご教示頂けたら幸いです。

書込番号：24297880

[み〜おんちゃん]

たっか！
そんな高いんなら誰も買わないと思う
それに個人的に前の方がかっこいいから中古で古いの買うわってなる
なんで86とかもそうだけど前よりデザイン微妙なんだ

書込番号：24297981

[爽やかホリデイ]

何となく、375万円スタート。
もちろんノートのように
何一つ付いてない版

いろいろ付けて450万円

これで老人の退職金ごっそり
頂きって寸法でやんす。

そのためのキャリーオーバーなのです。

書込番号：24298018　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ちょっと欲しい！

書込番号：24298032　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ただのマイナーチェンジかもしれない？

書込番号：24298069

[退職金太り]

北米で440万からですね。
日本は480万スタートかな?

書込番号：24298644　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

4万ドル〜なら
最廉価グレードで600万切る位か

書込番号：24298785

[爽やかホリデイ]

＞退職金太りさん
やはり、鋭い推察ですよ。
ポルシェの半額がおとしどころ。

プアマンズポルシェとしては
400万円切りたいところです。

楽しみですよね。

書込番号：24298792　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

型式もZ34のままだし・・・

書込番号：24300130

[退職金太り]

そ〜なんですよ!

書込番号：24300529　スマートフォンサイトからの書き込み

[退職金太り]

メインのシャーシは34やスカイラインなんだて。

書込番号：24301977　スマートフォンサイトからの書き込み

新型はＺ３４なんですね。

[よしこです！]

発表されましたが、Ｚ３５では無くＺ３４で
ビッグマイナーチェンジなんですね。

流用が多かった分、
ＡＤＡＳ関係が装備出来なかったんでしょうね。

書込番号：24296378　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

そうですよ。インテリアをじっくり見るとZ34のパーツや形状が似ている箇所がお分かりになると思います。
エンジンだって北米ではだいぶ前から使われていました。今のところカー雑誌関係のメディアがネタが出来ると喜んでますがしばらく経つとこれまでと同じです。

今の34もデビュー当時は違和感があったんですが気が付けば5年半も乗っちゃったんで新型のビッグマイナーでもあれば乗り換えます。

書込番号：24296390

[よしこです！]

２０２５年で既存車種も義務化ですので、
ＡＴはともかく６ＭＴはそのタイミングで消滅するかもしれませんね。

書込番号：24296412　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞よしこです！さん

＞「実は届け出の書類上はZ34らしいです。確かにプラットフォームそのものはFR-Lのままですが、内外装からユニットまで80%以上の部分を新規に開発しているので、実質はフルモデルチェンジなのですが・・・」（関係者談）という。


上記はwebの記事からですが、実質フルモデルチェンジです。

JTB48さんは何時も適当なことしか言わないのであてにはならないです。



＞JTB48さんの書き込み
＞そうですよ。インテリアをじっくり見るとZ34のパーツや形状が似ている箇所がお分かりになると思います。
エンジンだって北米ではだいぶ前から使われています


これがZ34のままと言う根拠ですか。
そんなこと言ったらR32 R33 R34 のスカイラインGT-R
はずーっとマイナーチェンジですね。

書込番号：24296490　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

もはや、発売前に不要論ですねぇ。

老人の退職金目当てが
ひしひしと伝わります。

そんな老人はすでに新型86で満足しています。

ノートもZZZも、
出すもの出すものみんな豊田に持っていかれる。

でもね私は買いますよ。
ZZZだもの。

すでに月販一桁かもね。

哀れなクルマ。

書込番号：24296504　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

↑　ふわふわとしたわけのわけのわからんのが出てくるなｗ
さわやか？？　　人は自分に足りないものを叫ぶのだなｗ

＞でもね私は買いますよ。
本当に買うのだろうか？
不正体質の会社のアウトランダーを買うんじゃなかったの？

最初から量販を狙った車でないことがわからないの。
売れなくたっていいんだよ。

書込番号：24296595

[レイワンコ]

＞よしこです！さん

エンブレムをNISSANではなくZに替えてくれないかなー。

書込番号：24296606　スマートフォンサイトからの書き込み

[v36スカイラインどノーマル]

https://bestcarweb.jp/newcar/210065
ここの画像の中でリアの下から覗き込んだ画像が有りますが、それを見る限り、V37スカイライン系のリアサスではなく、V36スカイライン系のリアサスですね。
現行ZやV36はスプリングとダンパーが別体でストラットタワートップ付近の負荷が少ない代わりにストローク不足になり易いタイプですが、
https://car.motor-fan.jp/tech/photo/10010017/1439573201906111138420000001
V37はダンパーとスプリングがフロント同様、同軸にレイアウトされている新型で、ストロークが確保できる代わりにストラットタワー上部に負荷が集中するため、この部分の剛性確保が必須なタイプです。
恐らくリアがハッチバックと言う事でストラットタワー上部の剛性確保が難しかったのかも知れませんね。
この画像を見て、マイナーチェンジと言う事に納得がいきました。

書込番号：24296607

[皆既日食]

現行のクーペの中ではデザインがずば抜けいいので
フルモデでも全然問題なしです
そんな関係はない♪
そんな関係はない♪
ハイハイ♪
(^o^)

書込番号：24296699

[v36スカイラインどノーマル]

ま、脚フェチの私のオタク的推測として…
正直、今回のZは現行スカイラインや現行フーガと同じタイプのリアサスが採用されたフルモデルチェンジだとずっと思っていました。
その根拠はリアフェンダー上部が大きく膨らんでいる（スカイラインやフーガもサス変更時に同様にこの部分の形状が大きく変わっている）点と、ハッチバック開口部の下側の見切り線がかなり高い位置に変わった点ですね。
現行のZのトランク開口部が通常のセダン同様、荷物の積み下ろしが有利になるように結構低い所から開くのに対し、新型は剛性確保が目的だと思いますが、開口部の見切りかなり高い位置に有りますね。

ま、トランク開口部の見切り線に関しては、現行Zのリア周りの剛性に余裕が無い事を考えると、更なるハイパワーエンジンに対応する為の物とも考えられますが、普通、この部分の形状を大きく変えると言う事は車体のシャーシその物を触る事になり、今でもマイナーチェンジとは考えにくいと言うのが本音です。

書込番号：24296787

[爽やかホリデイ]

すでに、日産にブランニューの新車を出す体力はない。

ノートで精一杯。

アウトランダーの顔を変えたエクストレイルですからね。

売れないクルマ作る余裕もない。
日産の今を理解していない証左。

かといってZZZがイメージリーダー足る
カリスマ性もない。

GTRがありますので。

結局、86で充分ですからね。


月販一桁の悲しいさだめ。
でもね私は買いますよ。

ZZZですからね。

納車はいつかはわかりませんが
納車の暁には軽井沢をドライブしたいな。

父の2by2で家族でドライブしたあの道をね。
父も母も楽しい顔してたな。

峠の釜飯食いたいな。

書込番号：24296801　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞新型は剛性確保が目的だと思いますが、開口部の見切りかなり高い位置に有りますね。

剛性確保というよりS３０の流麗なリアスタイルの再現の為では？
トランクの見切りでリアランプやガーニッシュが分断されるのを嫌って
昔のスポーツカーや高級セダンは見切りが高いのが多かった。

書込番号：24296909

[片瀬那奈LOVE]

ADASなしって確定情報なんですか？？

書込番号：24297010

[退職金太り]

今回ロードスターは出ないのかな?

書込番号：24297209　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

＞退職金太りさん
キャリーオーバーなので
私は出てくると思います。

唯一の飛び道具ですからね。


イーパワーも、あるかもしれない。
イーパワーでオープン。
これはかなりの飛び道工ですねぇ。


期待しますねえ。

書込番号：24297546　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちっち♂]

ADAS関係は、結構充実していますよ。
北米仕様のプレスリリースに記載されている安全装備面では
• Automatic Emergency Braking with Pedestrian Detection
• Blind Spot Warning
• Lane Departure Warning
• Rear Cross Traffic Alert
• Intelligent Forward Collision Warning

・オートマチックエマージェンシーブレーキ
・ブラインドスポットウォーニング
・レーンディパーチャーウォーニング
・リアクロストラフィックアラート
・インテリジェントフォワードコリジョンウォーニング

それにプラスしてインテリジェントクルーズコントロールやリアビューモニター関係も装備されているので、
自動ブレーキの義務化には対応できています。むしろ、Z34のまま新型にしたのは、衝突安全基準の面で
Z34のまま継続したのではないですかね？

書込番号：24298405

[ヤッチンFD]

GR86が正直ガッカリ仕様だったので、新型Zは頑張ったと思いますよ。
後は値段次第かな。

書込番号：24299535

[んｃ３６改]

S130,Z31(Tバー）2シーター乗り継ぎました。

子供が出来て乗り換えましたがもう30年たつんですね。

ロードスターよりTバー似合いそう、復活すれば乗りたいな。

書込番号：24302612

[退職金太り]

TバーはZ32以降ないですね。Z32は2シーターの鉄屋根仕様に乗ってました。

書込番号：24304053　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

新型の型式設定の基準はどうなっているのですかね？
今回のZは型式変更無し。
レクサスのISも型式は継続のようです。
一方、外観がほぼ不変のホンダN−ONEは型式が変わっていますね。
国土交通省への手続き上でしょうか？

書込番号：24304539

[んｃ３６改]

早い話、着ぐるみ変えても、中身変えてない。

型式が変わってないのはその結果でしょね。損なことで運輸省は騙されないぞ。

論より証拠。

書込番号：24310698

デザインの詰め

[スピード最高]

たまたまここに辿り着き、フロントの再デザインは中々秀逸なもので、本物もこのようになればいいなあと思いました。
ほんのちょっとしたフロントの延長で、ここまで印象が変わるものですね！
日産もぜひ、プロトタイプのままではなく、もう一踏ん張りして、最終的な素晴らしいデザインを仕上げて欲しいです。

https://intensive911.com/?p=204969

書込番号：24175265　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

GT-Rのような庶民には手の届かない存在になるのは避けてほしいですね。

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[JTB48]

現行型のオーナーとしてはもうS30型orZ32型への懐古趣味は止めて欲しいですね。どう頑張ってもオリジナルのデザインは越えられないのですから！

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[キタヒグマ]

ポルシェ911もBMWも　デザインで苦労してようにフェアレディZも　出来上がったオリジナルを超えるのは難しいて事ですな〜

安く出して欲しいて声は多いけど、昔の物価と比較するのもナンセンスなんだよ。

間違いなく1000万オーバーが妥当の車両価格です。

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[１とらぞう]

USAを意識したデザインかな？
今のカマロ、マスタング、チャレンジャーとか、なんとく懐かしいデザインに

Zも240のイメージかな
いい感じですね

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[マイペェジ]

NONEやISよろしく、次期型は現行ベースのようです。

だからなのかシルエットに現行の面影が見え隠れ？
数売れなく収益がアレなので仕方ないとは思いますが、他所とは違い自前で用意した事に拍手。

それより凄い車高だな。これで車検通るんかね？
※あくまでイメージです。

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[写画楽]

コテコテしない、端正かつ流麗なたたずまいであれ

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[スピード最高]

皆様、レスありがとうございます。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1330725.html
これを見ると、今年発売かもしれませんね。
もう最終的なデザインが決まっていますね。

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[ktasks]

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=107383/?lid=myp_notice_prdnews
ペーパークラフトに見える

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[退職金太り]

実際Z35はZ34のビッグマイナーチェンジです。
価格は抑えてくるでしょう。
450万円すスタートかな？
もしそうなら90年当時Z32に乗ってましたが、ツインターボが410万円スタートでしたので、割安感さえ感じます。

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[スピード最高]

小さなお願いですが、
最初から前後ドライブレコーダー付きでお願いします。
あとでぐちゃぐちゃの配線をしたくないので。
また、180kmスピードリミッターは絶対やめて欲しいですね！別に飛ばさなくても車格的に低グレード外車すらに負けたくないですね。

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[退職金太り]

＞スピード最高さん
どちらも難しいと思いますがw

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[写画楽]

こんばんは
やはりデザインがとても重視される車ですね。
人もいろいろ、車もいろいろ、感性は人によってマチマチ。ということか。

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[退職金太り]

＞写画楽さん
私はプロトより現行モデルがいいと思います。

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[写画楽]

＞退職金太りさん
このあいだはどうも。私もそう思います。
　

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[Ho Chi Minh]

日産のデザインとドアのヒンジからホイールまでの長さが違うように見えるので、ホイールベース延長してエンジン搭載位置変える必要ありそうですね。

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[スピード最高]

＞Ho Chi Minhさん
レスありがとうございます。
個人的に、今度のプロトタイプデザインのサイドビューが凄く素敵だと思いますが、正面の四角はなんだかまだ終わっていないデザインです。もう一歩詰めて欲しいという感じです。リアビューのランプも同じくもう少し改良してインパクト感を出して欲しい。

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[んｃ３６改]

おそらく600万でしょう
買える層は中年勝ち組かな

Zは旧車イメージあるし
ポルシェ新車買う方が結果お得だろね
ブランドも↑

旧車全般とんでもない値上がり2000万出すなら新車ポルシェ売れまくりかもしれませんね。1000万なら

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