日産 フェアレディZ のクチコミ掲示板

正式に注文

[hellomoto]

当方の個体については現状では2月下旬にラインオフ、3月納車の目処とアナウンスされました。

今回販売では対象外となった3色は、受付開始時期は未定、台数も未定とのこと。
担当さんは「それほど多くは作れないはず」と言ってましたが今回の3000台は結構早く生産できそうな気もしますし、もしそうなると26年までに生産できる数も増えますよね笑

書込番号：25982833

日産の車デザインにがっかり

[無職ハイジ]

昭和の時代にはあんなにカッコ良かったzやスカイライン、今のデザインは素人以下、昭和のデザイナーに戻した方がクルマ売れると思うな！

書込番号：25557609

[桜.桜]

デザインより金額だと思う

書込番号：25557621　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

売れるよ
世界の基準は、良き時代のデザインで最新の車
を作るのがかっこいいと思います
マスタングとかカマロとかアルピーヌと、いっぱい有ると思いますが
かっこいいと思います

書込番号：25557633

[YS-2]

今どきのトヨタよりはマシでしょう・・・

書込番号：25557646

[バニラ0525]

どちらかというと、
このZ、
昔のオマージュなのでは。
いいと思いますが。

書込番号：25557652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

あっさり過ぎたZ。
迷走して訳が分からなくなったスープラ。

書込番号：25557664

[昔は技術者今はただの人]

日本人の好みに合わなくなってしまっているとは感じます。
スカイラインにせよ、フェアレディZにせよ、この日本には商売になるだけの市場がなくなってしまっていて
とにかくアメリカで売りたい。アメリカで売れるものを作りたいということです。
日本で売ってもらえるだけでもありがたいと思わないと。
近い将来、日本仕様はなくなるかもしれませんよ。

書込番号：25557666

[つぼろじん]

大規模なマイナーチェンジだと思っていればいいと思う

書込番号：25557671

[eikoocb]

私は見た目好きです
NISMO以外は割安だし有りかも

書込番号：25557690　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
美的感覚というのはできるだけ多くの良いものを観て磨いていかないと劣化していきます。
これには努力が必要で漫然と経年劣化してしまえば判断も変わってきます。
デザインを疑うとともに自己の審美眼も疑うことも必要。

ただ、昔に戻っても売れないと思う。（一部にだけ受ける）

書込番号：25557715

[高い機材ほどむずかしい]

USA仕様は、Wide ａｎｄ Low でセンスいいんですが、車に興味のない自称マーケット専門家の
ずれた抽出ターゲットユーザーの情報で日本回帰などと言って日本仕様をダメダメにしてるんです。

USA仕様はバランスのいいデザイン。
https://www.infinitiusa.com/vehicles/sedans/q50/exterior.html

この副社長が自分の好みをマーケッティングと称してずれてるので今後も望み薄ですね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0496be1a60bc153e23d8308fdc916a24aeb2ec00

日本回帰などと言って、Vモーションのフロントにして日本仕様はカッコ悪くなった。
香港デザインチームを解散させてからおかしくなった。
元デザインhttps://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=87187/

先日の展示会もカクカクの変な車をコンセプトカーで出してましたからね。
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/231025-01-j
インフィニティまでおかしくなってる
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/231024-03-j

書込番号：25557736

[あかビー・ケロ]

＞無職ハイジさん
歴代のZのデザイン要素をオマージュして混ぜたようですが、ライト、フォルムはルーフのライン含め30zで悪くは無いのですが一点気に入らないのは口みたいな長方形グリルだけはダサいと感じてます。あと強いて言えばライトも可愛いすぎかな。

書込番号：25557747　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

買えないのをデザインなせいにするやーつ

書込番号：25557778　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

			Z432

買える買えないは別にして憧れる存在であって欲しいよね　セカンド・サードカーだし

何かバランスが悪いと思う　実際は結構低けれど随分と腰高で分厚く見える

S30のイメージという割りには全然似ていないし何かチグハグ
分厚く高く見えるボンネット､ライトと長方形グリルのアンバランス
この手の車は元々実用性は無視して良いのですっきりしすぎというかS30のイメージにも遠いし
どうせなら240ZGの現代コピーのままの方が良かったかも

海外でのZのようなイメージ　2+2　Zより10センチも高いけど低く見える
EV/PHEVだけど462馬力AWD　0-100　3.7秒　660km　320-450万円（現地）

書込番号：25558004

[hirohiro88]

現在、所有してる１台ですがカタログで見るより実際の方が見る角度によって

中々あっさりとしたデザインで良いと思います。

車なんて実際に所有しないとデザインや走り等の良し悪しなんか分からないと思います！

書込番号：25558139

[写画楽]

↑　美しい車。

書込番号：25558323

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

白いのカツコいいですね。
ちなみにEVのスペックって馬力やら加速やらのスペックってどの程度意味があるのでしょうかね？

と思っていたらこういうのがあるみたいです。
個人的には造形美は感じられないですけどね。
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/745787

書込番号：25558347　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

今までのＺで、
S３０のイメージに１番近いと思いますけどね。
かっこいいですね。

書込番号：25558376　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirohiro88]

前回の画像はナンバーが写ってたので削除依頼しました。

改めて画像を投稿します！

書込番号：25558626

[ローンウルフ]

スポーツカーはヒップアップのデザインで決まる。自分も後ろからの眺めを重視。

書込番号：25558782　スマートフォンサイトからの書き込み

[use_dakaetu_saherok]

レギュレーションでデザインが決まるのはF1でも市販車でも変わらないと思いますけどね。
そのレギュレーションができた理由というものがあるわけで。

書込番号：25558866　スマートフォンサイトからの書き込み

かっこいい。と思う年代層って?

[BBQ55]

同世代の同僚全員が、　ダサッ　。と購入意欲消失。これをかっこいい。と思う年代層ってどのくらいなのでしょうかね?

書込番号：24718526　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

若いころに脳裏に焼き付けられてしまった印象の車ってのは年を経てもやっぱりかっこいいっていう感覚は消えるものではないっていうことですね。中身は最先端でも外観は、当時のものと　うりふたつ　っていうののほうが売れるかもしれないです。突っ張っていた車だなあーという印象ですね。外観は今見ても駄作古いっていう感じはしないです。

書込番号：24718564

[桜.桜]

スレ主様の年代がカッコイイと思う車は何ですか？

書込番号：24718585　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

年代は関係無いと思います。
懐古も有るだろうけど反発も有りだし。
目新しさを感じるか？ですね。

書込番号：24718591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

”かっこいい”じゃなくて”イカス”って言ってた年代層かな・・・？

イメージカラーの黄色が特にイカしてるね！

書込番号：24718598

[写画楽]

こんにちは、　スープラよりは100倍いいが、露軍のZ表記が嫌だな。

書込番号：24718608

[スプーニーシロップ]

日産がかつてのような魅力溢れるクルマづくりを期待して「有り」だと思う。

サファリ仕様の赤黒とか、Gノーズの240仕様のマルーンとか有れば歓喜するおじいちゃんいるかも。

書込番号：24718628　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

昭和30年代生まれの当方ですが、単純にかっこいいと思いますよ。
ラインはクリーンだし、軽量感がありますね。

Ｚ３１、Ｚ３２から比べれば、はるかに良いです。
免許とりたての頃は、Ｚ２４０ＧやＺ４３２に憧れたものです。
両方ともに覆面がいたようで、第三京浜にはカップルで私服の覆面がＺ４３２で出没するというまことしやかな噂がありました。

書込番号：24718647

[灯里アリア]

＞BBQ55さん
＞同世代の同僚全員が、　ダサッ　。と購入意欲消失
購入意欲あっても買えない。の間違いなんじゃ？（笑）

桜.桜さんが言ってる通り、それを言わないと意味ないね。わざわざ新規垢で言ってきてるし。
自分は旧型Zには触れてない世代だけど、色味以外はカッコいいと思うけど。
色はサイトで黄色以外のを身えば良いのがあった。

書込番号：24718685

[aw11na]

個人的には、生産終了して20年後に評価されれば十分成功してると思う。

今なんか、よくわからない再評価ブームがあるんだけど（RX-8とかアルテッツァなんか）
こういうの、当時から評価しとけよ、と思う。
（MR-Sなんかボロクソだったけど、あれ褒めとけば今頃GRヤリスのエンジン積んだミッドシップあったかもしれないのに）

今から２０年前の車が２０年たった現在、HVが増えた現在での評価が変わるより、
このZは今から２０年、いろんな車が電化された「より変動の大きい２０年後」の評価は、かなり期待できると思うんだけどねぇ。

書込番号：24718715

[yukamayuhiro]

新拓さんの釣りですか
自分たち中高年にはいいですよ。
騒音規制など始まるなかで、あえてターボエンジンの発売って良い感じかな。

書込番号：24718782

[JTB48]

いませんよ。まあメーカー関係者か報道関係者は義理でカッコいいと言わざるを得ないでしょう。発売当初はべた褒め、次期型（Zは無し）が見え隠れすれば酷評するのは彼ら評論家のいつもの事です。評論家自体既に絶滅危惧人種ですね（爆笑）。

フェアレディZはやはり昔からプアマンズポルシェ911を目指した車種でした。※今のライバルは718系やスープラだけど
既に旧型になってしまったZ34オーナーですがカッコ悪くなってくれたお陰で別の車種に乗り換える決心がつきました。

書込番号：24718824

[あかビー・ケロ]

＞BBQ55さん
そういうスレ主さんの世代とは何歳くらいでしょうか？
そもそもファレディZという車名すら知らないのでは？
ス
個人的には昔の憧れてた50代以上には受けるのかなと思いますが、ミニバン世代には受けないでしょうね。

書込番号：24718888　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

年齢層によるのかどうかはわかりませんが
50代の私は今出てる国産車で一番かっこいいと思います。
世間体的にスポーツカーに乗る勇気はないので買えませんが・・・

書込番号：24718895　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

何がかっこいいのか全くわからんです。スープラもかっこいいとは思わないです。

書込番号：24718917

[えうえうのパパ]

そんなに悪くないと思いますけど、ライトのカタチが好みではないかな。

今見ても反射的に「カッコいい」と感じるのは、リトラクタブルの車種が多く、FS3SやA70系スープラなんかはいいですよねぇ。
（今はもう作れないけど）

でも、ZはS130系が一番好き。

そもそも、今の若い人（の大部分）は、クルマにカッコよさとか求めていないのかと思ってました。
快適さとか利便性の方が重要なのかなと。

書込番号：24718986　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

ハラダの倅です。　今晩は
＞BBQ55さん

確かにあなた方 Ｚ世代？にはダサく映るかもしれませんね。
Zはいわゆるスーパーカーじゃないし実用的スポーツカーですよ。
見た目の派手さやカッコよさは今一つですが、先代Zのイメージを損なうことなくシンプルなデザインは私的には飽きが来ず好感が持てます。

どの道 あなた方にはオヨビでないクルマですね。
まあ、何れせよ国内で売れる車ではないし、増々円安の日本で積極的に売るつもりも無いでしょう。
ターゲットは北米です。　しかしＺマークが受けてロシアでも売れるかも？（笑

書込番号：24718995

[クマウラ-サード]

スープラよりはましだけどロードスターには遥かに及ばない。

不細工ではないがカッコいいとも思わないが素直な感想です。

カッコいいと思うかどうかは世代なんか関係無いのでは？

Zは３２だけが圧倒的にカッコいいと思っています。
それでもFDには及ばないと思ってますが。

書込番号：24719007

[爽やかホリデイ]

ビッグマイナーチェンジで
目新しいテクノロジーもなく
エンジンは一級品だけど
ガソリンエンジンでは時代遅れ。
悲劇のヒロインですかね。

しかしながら、このデザインを
ダサいと感じるようでは、あなた方の
倫理観、道徳観に欠如アリですね。

美しいプロポーションが有ります。
美しいものを美しいと感じられない。

雨上がりの大きな虹を見て美しいと感じられない。
大輪のひまわりを見て美しいと感じられない。

それと同じです。

新型Ｚは美しいんです。
カッコいいとは思いませんよ。私もね。

カッコいいって言葉はダサいと思います。


カッコインテグラ懐かしい。

Zマークは恥ずかしい。

ニッサンフェアレディNにしちゃえば。

書込番号：24719031　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

あ、「FS3S」になってた。^^;
訂正しなくてもこの板の人なら誤植と分かるでしょうけど…。

書込番号：24719081　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

今は「Z」って文字がヤバいから「乙」にしてくれ！
フェアレディ・オツってね

書込番号：24719563　スマートフォンサイトからの書き込み

新型Ｚ，サイドブレーキの配置など

[rxw01752]

ディーラーで新型Ｚを見てきました。　サイドブレーキの位置およびカップホルダーは左ハンドル向けに作られたままのようです。　　
現行型同様にサイドブレーキが助手席側に位置しているのが残念です。　
特にＭＴ車ではカップホルダーはシフトノブ操作の左腕と干渉する位置にあるので、ちょっと使い難い配置に思えました（カップホルダーは小物入れ程度と割り切って、カップ等を置くのはドア側の小物入れかな・・・と思いました）。　
400万円程度の車ですから、この辺りの作り込みにも出来れば配慮して欲しい・・・と感じました。　
只今 Version TのPremium Ultimate Yellowを購入検討中です。

書込番号：8714703

[32N1WHITE]

確かに、手を自然に下ろした所にサイドブレーキレバーはないですね。わたしも思わずサイド探しの旅に左手が出て行きましたよね。
それと、カップホルダーもあんな無造作な位置には、要らんのではと思いますけどね。

Ｖｅｒ．Ｔだとブレーキショボイですけど・・・別に飛ばすわけでもないしって言われたらそれまでだけど・・・造り込みを気にするのなら、Ｓ系に装備されるデカイブレーキは使い切らないとしても手に入れておくべきではなんて思いますけれどね。

書込番号：8714989

[ドライビングボディ]

＞サイドブレーキの位置およびカップホルダーは左ハンドル向けに作られたままのようです。
現行型同様にサイドブレーキが助手席側に位置しているのが残念です。

北米重視なので仕方ありませんね。

書込番号：8743447

[アンポン価格]

不人気のV35スカイライン6MTに乗ってます。
重たい車両なので、ハンドブレーキが左にあると毎回大変です。
昔(40年前位)にBMWが日本仕様に本国仕様のATレバーのままで不評を買い直ぐ改善したのを思い出しました。
この点から、仮に私が資産家でも新型Zに魅力は感じません。
残念です。

書込番号：25955460　スマートフォンサイトからの書き込み

シートポジションが今一更にあれも無し

[エム3533]

5月末に納車になり座った瞬間シート座面が狭い！　色々ポジション変えてみたがやはり狭い，体が大きいアメリカ人の方など満足しているのだろうか？年内にレカロヒーター付きと取替検討中です。スポーツタイプは過去に数台乗りましたがZで気に入らない点はシートですね。ホールド性を高めているとすればもっと深い方が良いと思うが何故か中途半端な気がします。更にオートロックで車両はSTですがミラーがロック連動で格納しない。

書込番号：25813733

[ヒマシ]

シートの件は、YouTubeでも指摘されてますよね

価格も決して安く無いので、シートは気合を入れて作成して欲しかったです

あと、サイドブレーキの場所も左ハンドル仕様らしいので離れているんですね

書込番号：25825118　スマートフォンサイトからの書き込み

[エム3533]

＞ヒマシさん
こんにちは，おっしゃる通りですね，当初MTを注文していましたがよくよく考えてドリンクホルダーの位置がやはり左ハンドル用のままでウインカーは右レバーで助かったのですが特にサーキットで走る訳でも無い為，GTカーとして注文しました，普段はNX350を使っているので週末気が向いた時に使っています。　初回点検でデイライトが明るく信号待ちで先頭車両に映り込む明かりが嫌で消してもらいました。更にアンサーバック音も意外と煩かったのでこちらも消しました。　未だ慣らし段階で前回には２度程でMAXでは無いのですが排気音が物足りませんが最新の規制では仕方無いですね。しかしシートは本当に何とかしたいです。知り合いが33Zに乗っていたのでその時は違和感一切無かったんですがRZ34はちょっと私には合いません。現在薄手のシートクッションを２個敷いています。

書込番号：25825778

[なっぱサビ猫]

そうなんです…
ST用は小柄短足体型の私にピッタリ（笑）
標準体型の諸氏はキツイと思います

海外向けも同寸なんでしょうか？
外国の方大丈夫？

書込番号：25870444　スマートフォンサイトからの書き込み

[MrVSOP]

こんばんわ！
米国仕様のバージョンST逆輸入車にのっておりますが、
シート形状は若干国産と違います。
米国仕様はシート厚が若干薄めで、
座面が若干広くなっております。
シート厚が薄い分、バケット感は国内仕様より感じられ
ますが、狭くも感じません。
またリミッターついてないので、恐ろしいスピードが
出ます。
国内走行に適合するために、イグニッションコイルの
変更とECU書き換えが必要ですが、その影響か
国内仕様よりも、エンジンノイズが大きいように感じます。
話が逸れましたが、個人的には国内仕様のシートも
不快には感じませんね。
スポーツカーなので、違和感感じるようであれば
社外品に変更した方がいいと思います。
ドライビングに影響が出ますからね。

書込番号：25947621　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>レカロヒーター付きと取替検討中です。

大体これで解決するはずですが、購入する前にレカロは座って見てよく確かめるのがよいかと。

書込番号：25948042　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

RZ34
あえて詳しくは書きませんが、以下のアクションをした時に思うのが、20年前の日産マーチと同じレベルですね。

鍵を受け取ったとき
フェアレディZのロックを小さなポッチで解錠したとき
ドアを開けたとき
乗り込んでシートポジションとハンドル調整したとき
エンジンを始動したときと、ピンポ〜ンと音を聞いたとき
シフトレバーに手を置いた時の振動
シフトチェンジしたときのフニャフニャ
ブレーキペダルをグッと踏み込んだときのグニャグニャと、フルブレーキ時のどこで止まるのかまったくわからないインフォメーション
情報が伝わらないドライブ
トランクのスイッチを押してそのまま開けようとしたときのイライラ
底の浅すぎるトランク
バックカメラやナビの解像度
2000回転からのドッカンなトルクの立ち上がりと、バァーーーと雑なエンジン音
飲み物を置こうとしたときのコンソール周り、というか内装全般
サイドの車両警告灯のとって付けたかのような酷さ

まだ一部の内容ですが、これで700万超え？

書込番号：25950577　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞TSnuclearさん
そうなんですか？
そんなんじゃとても買う気になれませんね。
買う予定がある訳じゃないけど。

書込番号：25950781　スマートフォンサイトからの書き込み

[エム3533]

みなさん色々とコメントありがとうございます。　先週半年点検も終えて周遊道路を紅葉気味な場所に行って来ました。　山岳コースで登り下りと前をGRヤリスが攻めてくれていたのでソコソコ楽しめましたが思った以上にグリップ力もあってタイトｺｰﾅｰもシフトダウンで楽しめました。
装備品とかシートなど以前コメントしましたがパワーを使って楽しめる車だと再認識出来た次第です。　シートですが寒くなり厚手の服を着る事で慣れもあって気にならなくなりました。　次はオイル交換をして本格的な冬になる前にグルメドライブに出かける予定です。コメントありがとうございました。

書込番号：25951523

マンションの機械駐車場に入りますか？

[gondan]

車幅1845mmですが、1850mmの機械駐車場に入りますか？

書込番号：25924060

[あさとちん]

＞gondanさん

原理的には入ります。
あとは技量と精神力の問題です。
こちらは参考に。
https://cartune.me/notes/ahGS40UR3T

書込番号：25924070

[SMLO&R]

＞gondanさん

一般的に「1850mmの機械駐車場」なら実際のサイズはそれよりも5−10cm程度大きいですからその観点では入ります。
ただし最近の車は「全幅=ほぼタイヤ外幅」で、機械式駐車場のパレットの溝の外幅は「1850mmの機械駐車場」より狭いですから、お使い予定の駐車場パレット溝の規格と車のタイヤ外幅確認して下さい。

書込番号：25924071

[湘南MOON]

＞gondanさん

＞マンションの機械駐車場に入りますか

入るとは思いますが最近の車はタイヤが外ずらギリ
なので毎日となるときついかも

書込番号：25924120

[gondan]

あさとちん さん
SMLO&R さん
湘南MOON さん
たつや78 さん

返信ありがとうございます。車幅1845mmだと厳しそうですね〜出し入れで、かなり気を使いそうだし、いずれホイール削りそうですね。

書込番号：25924126

[gda_hisashi]

＞gondanさん

〉車幅1845mmですが、1850mmの機械駐車場に入りますか？

車幅で言えば十分入ります

ただ
最近車幅でなく
タイヤの外から外の寸法で入らない場合も有りますから
確かめた方が良いかと思います

この場合大抵車庫証明は取得できるから後で気づくと厄介です

書込番号：25924192

[SMLO&R]

＞gondanさん
> 車幅1845mmだと厳しそうですね〜出し入れで、かなり気を使いそうだし、いずれホイール削りそうですね。

この車の諸元表を見ると「全幅=タイヤ外幅」のようですね。
先ず駐車場のタイヤ外幅規格をご確認下さい。

https://various1000.net/parking_1850/

パレットのタイヤ外幅実測値が50mm程度でも車のタイヤ外幅より広く、かつ真っ直ぐに入出庫可能なら多分実際には入庫可能だと思います。ただし
�@ 駐車場管理者が規格オーバー車に「保管場所使用承諾証明書」を発行するか否かは管理者次第で、事前確認が必要です
�A 事故時に保険が適用されない事があり得ますのでご自身の自動車保険対物)および建物保険(マンション総合保険など)を確認なさっておくとよいです

書込番号：25924229

[gondan]

gda hisashiさん

SMLO&R さん

返答有難うございます。管理人に聞いてみます。有難うございました。

書込番号：25924279