三菱 eKワゴン のクチコミ掲示板

旧式サンヨーテクニカのスターボの取り付け

[Pinky&Dianne]

H16年式のEKワゴンに乗っております。

以前別車種で使用していたサンヨーテクニカのスターボを取り付け
たいのですが現在ハーネス（ST-035）が生産終了となり色々探しましたが
どこのサイトも売り切れで、オークションでも滅多にお目にかかれない
状態となっており、以前使用していたﾀﾞｲﾊﾂﾑｰﾌﾞハーネスのスターボ部分に
分散された部分のみを切断してTタップ＜分岐タップ＞で付けようと思うのですが
ハンドル部分キーの６PINで色別に分かれた各配線の識別（ACやｱｰｽなど)が分かりません。
中を開けると（青＋赤や青＋黒）など２色の色で分かれており三菱？はどれがどの
配線なのか分かりません。
スターボ側（計４本の配線）は各配線の電源など識別が書いてあります。

ハンドル部キー（６PIN）の配線の図などがわかると非常にありがたいのですが
詳しい方ご教授下さい><､
内容が分かりづらいと思いますが、写真くらい貼れよ、という事でしたら
近いうちに写真を添付いたします。

スターボは以前このEKワゴンに乗り換える前にﾀﾞｲﾊﾂディーラーではずしてもらって
とっておいた物です。
三菱ディーラに取り付けを頼みましたが正規ハーネスが無いと厳しいとの事で断わられました。あたりまえですが…汗

ユピテルやカーメイトのスターターを買うのも予算が厳しい為、スターボを自分で
付けたいと思っております。
宜しくお願い致します。

書込番号：12381932

[CBA-CT9A]

ハーネスちょん切ってDIYなんて誰もやらねーよｗ

配線が知りたいならディーラで配線図集のコピー貰った方が確実だ。

書込番号：12382718

[きりんじっち]

自分の車なら、配線ぶった切って付けちゃいますが、
他人様の車なので・・・・

ライバル（敵？（笑））が増えると思うので、オークションIDは書きませんが、
ヤフオクに20日落札で一件出品があります。
ヤフオクのトップページから「ST-０３５」で検索してみて下さい。

書込番号：12383193

[Pinky&Dianne]

本日ディーラーでキー６PIN部分の配線図コピーをもらってきました！

車側配線とスターボをハーネス無しのT-TAP直付けで無事にエンジン起動となりました。

ありがとうございました感謝ですｍ（　）ｍ

書込番号：12385438

[ながれぐも]

私もデリカのスターワゴンにRS-370iを付けていたのですが　スペースギヤへの乗り換えで ST-035のハーネスがなくて困っています

もしよろしければ配線の仕方を教えて頂けないでしょうか

便乗で申し訳ありません　m(_ _)m

書込番号：12794341

EKワゴン(H82W)のアンテナ交換について

[ukurere777]

	赤い矢印の先が問題のフェルト	水色：フェルト　白：アンテナ線

H82W（前期）のアンテナが折れて、アンテナ交換の為にアンテナのコードがどこを通っているか、確認したところ、運転席側Aピラーの下の、厚さ１cmぐらいのフェルト（防振シートみたいなやつ）の横からコードが出ていることがわかりました。

そのため、図１の用になっているので、アンテナを入れるとき、アンテナに紐をつけて引っ張っても、そこで引っかかってしまいそうで、まだ交換できていません。
引っかからずにアンテナ交換できるのでしょうか。

書込番号：12282296

[フーテンの銀]

ざっくり言ってしまうとそこまでばらせているのでしたらなにも恐れることはありませんよ。

書込番号：12285302

[ＡＳ−Ｐ]

あの部分は引っ張らずに押しこむ。
が正しいかな。

書込番号：12288368

[ukurere777]

フーテンの銀さん、ＡＳ−Ｐさん　返信ありがとうございました。
フーテンの銀さんの言葉で、「もしできなかったらどうしよう。」という思いが少しなくなりました。
ＡＳ−Ｐさんの『あの部分は引っ張らずに押しこむ。』というのが参考になりました。
もう少し皆さんの意見が欲しいので、みなさん返信お願いします。

書込番号：12290655

[フーテンの銀]

アンテナのコードを上から下に押し込めばハンドル下覗き込んでコード受けれませんか？
もしくはフェルト部分をかわしても問題ないはずですよ。カバーで隠れちゃうし。

書込番号：12290761

[ukurere777]

フーテンの銀さん返信ありがとうございます。
押し込むときに、ちゃんとアンテナ線が出てくるか心配です。（フェルトがあるので・・・）
フェルト部分をかわすことは不可能っぽいですね。（絶対そこを通らなきゃ室内にアンテナ線がこない）

書込番号：12295431

[ukurere777]

今度yahooオークションでアンテナを購入して交換してみようと思います。
皆さん本当にありがとうございました。

また何かあったら質問するかも知れませんがそのときもよろしくお願いします。

書込番号：12329745

オイル添加剤

[fantomuburai]

平成15年式のｅｋワゴン３ＡＴを購入しました。走行距離は約11万kmです。過走行車ですから、オイル添加剤、ガソリン添加剤を入れてみたいのですが、どういうもんなのでしょうか。
エンジンの内部丸洗いがあると聞きましたが、効果はありますか。添加剤を入れたことのある方、エンジン内部丸洗いをやったことのある方、効果はどうでした？

書込番号：11326508

[ポチアトム]

そういえば、僕は、燃費の為、いろいろと試しています。

まず参考にならないこと断っておきます。

自分でオイル管理しています。

まず、４リットル２２８０円ＳＭ５Ｗ３０です。満タン法で１３．５キロでした。がっくし。
４０００キロで交換しました。

最近、４リットル９８０円ＳＬ１０Ｗ３０です。モリブデン入りです。大変に安かった・・・
いまのところなんと満タン法だと１４．１キロ走りそうです。
何故？だけど残念。実はもう売られていないようです。ＳＴＰ

今日、４リットル１５８０円ＳＭ５Ｗ３０があったので購入しました。大変お値打ちです。
最近、皆オイル交換しないのですね。

むかしエンジン○洗いしましたが、？でした。
中古車で購入したのですが、？？？
燃費が変わらない。

モリブデンが良いのか？気温があがって燃費がよいのか？
よくわからないです。
走り方は変わらないのですが・・・

タイヤの空気圧、タイヤ古くなってないか。
オイル交換３０００キロから５０００キロの間に、
２回に一回は、オイルフィルターの交換です。
車の点検は、大切です。もう１２万キロ、まだ乗る。
安全運転、第一です。

書込番号：11326802

[佐竹54万石]

fantomuburaiさん、こんばんは。

ガソリン・オイル添加剤はピンキリでなかには粗悪品もありますから、私が使っていてホームセンターなどで比較的低価格で入手しやすいものをお教えします。尚、体感については保証いたしませんし不要との声もあることもご承知ください。

呉工業　フュエルシステムシリーズ
http://www.kure.com/line_up/fuelsystem/index.html
インジェクタークリーナーとパーフェクトクリーン ガソリン車専用

シュアラスター　ループ　
http://www.surluster.com/jp/loop/html/cleaning.html
ウルトラクリーニングとエンジンリカバリー


尚、下に紹介するエンジン内部丸洗いをやったことがあり、吹け上がりがよくなりました。
長距離走行のエンジンカーボンやスラッジという燃えかすや汚れがいい具合にエンジンオイル漏れを防止している場合があります。場合によってはそれらを洗い流してしまいオイル漏れを引き起こす場合があります。また、費用も1万円弱すると思いましたので、20万KMでも乗るつもりでもなければお勧めしません。
http://www.jabis.co.jp/

書込番号：11327202

[どうでもいいじゃんそんなもん]

まず、添加剤ではないですが、エンジン洗浄ということでフラッシングオイルについてです。
これは効果は高いですが、エンジンを傷める可能性があります。私は汚れの多いエンジンには使っても良いかな？程度に考えています。
業務用洗浄剤に付け込むのが一番効果がありますが。

添加剤の効果は物によります。基本的に高い製品は効果が高いです。
オイル添加剤よりオイルをグレードアップした方が効果的な事が多いです。
燃料添加剤もハイオクを入れたほうがコストパフォーマンスが高い事の方が多いです。

11万キロ走っているという事なので、私ならマイクロロンをお薦めします。
これは添加剤ではなく、保護剤の部類に入るのですが、洗浄作用も有しています。
軽なら16オンスを買い、エンジンと燃料に入れると効果が高いです。
難点は値段が高いことと、取扱店が限られている事です。

書込番号：11327273

[天使な悪魔]

皆様GW過ぎちゃいましたねこんばんわ＾＾ｗ。

≫fantomuburaiさん。
σ(･_･)は平成元年車のZ32-2by2-Turboで、
222222km位乗ってますがｗ、
18000km位から下記のMT-10使ってます＾＾♪。
(ｴﾝｼﾞﾝ内に入れる物です)
http://aceint.co.jp/mt10.html

この添加剤は20000km毎に入れれば良い物ですし、
他の添加剤と一線を科してるのは、
潤滑ｵｲﾙでは無く表面処理をしてくれます＾＾♪。

早いと挿入後数kmで感覚的に違いが感じれます＾＾。
圧縮比は上がるし油圧も上がるし音が変わります＾＾♪。
(つーより新品に近い所に元に戻るんですねｗ)

騙されたと思って入れてみて下さいませ〜＾＾♪。
因みに距離走ってない車に入れるのはﾔﾊﾞｲです＾＾ｗ。。。
(そこらのｼｮｯﾌﾟには多分売ってませんｗ)

書込番号：11328292

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

フラッシングは灯油みたいなので洗浄する所もあるかもしれませんので
お薦め出来ないですね…
洗浄後に洗浄液を完全に出しちゃう事も出来ないから、残ったのが新規の
オイルと混ざる事もあるでしょうし…

添加剤は、何らかの皮膜でコーティングという説明の物は基本的に自分は
信用しません。
アメリカじゃテフロン系なんかは禁止じゃなかったっけ？
あとは自分で判断して自己責任で…

あと金属表面を改質というのに塩素系のがありますが、これは避けた方が
無難だと思います。
これは金属面を溶かして一時的に滑らかにするとかで滑りはよくなるん
でしょうが、金属だけでなくシール関係も溶かしてオイル漏れする事が
あるためです。
あと多少なりとも金属を溶かしますから隙間が大きくなりますしね…
有名所ではモーターアップなんかはアメリカじゃ販売出来ないみたいですね…
他も多少の差はあれど、同じ事をしてると思いますから、自分は使いません。

書込番号：11328581

[天使な悪魔]

≫Ｖｉｃｔｏｒｙさん。
σ(･_･)も灯油系ﾌﾗｯｼﾝｸﾞは辞めた方が良いと思う奴です＾＾ｗ。

かなり以前にYHで遣った事有るのですが、
当然ｴﾝｼﾞﾝ廻しますから油膜が切れたんでしょうねー＾＾；、
その後ﾀｰﾋﾞﾝのﾒﾀﾙｼｰﾙが遣られましてｗ、
ｵｲﾙﾘｰｸする羽目になりましたー＾＾ｗ。
(超安いｵｲﾙでﾌﾗｯｼﾝｸﾞのが最近は主流かな？)

因みに塩素系の奴ですがσ(･_･)は、
上記の物を4年弱使っております〜＾＾ｗ。

塩素系ならば強酸性だと仮定しても、
車両で使ってるNBRなら使用としては問題無いのが、
ｺﾞﾑの耐薬品性での一般的仕様ですよねー＾＾。
(まー何も変なの入れない方が絶対的耐久性は上でしょうけどもｗ)

んーで塩素ですが表面溶かしますけど、
別に表面が溶かされて無くなる訳では無く塩素化合物で生成するので、
確かに隙間は減ってる結果が圧力計では出てますねー＾＾。。。
(勿論何も使わないでが一番だとは思いますけどねｗ)
(古い車なので仕方無いのですｗｗ)
(ﾌﾙｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたいんですけどねー)

書込番号：11328771

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

ちなみに先のモーターアップは三菱では使用禁止に指定されてますね…
という事で自分としてはお勧め出来ません。

あと最新のオイルの0Wからのも粒子が細かすぎて油膜切れしやすくなると思いますから
安いオイルを使った方が粒子の関係で油膜切れしにくいかもしれません。

書込番号：11328893

[後醍醐]

fantomuburaiさん

初めまして、私は元整備士ですが・・・１１万Ｋ走行してるとの事ですが
今現在、特に不具合がなければ添加剤等は必要ないと思います。

高速走行が多いとか？でしたらオイルに添加するＩＸＬなんか安くて
尚かつ、１回入れると１５０００ｋｍほど持ち　まぁまぁの実力です。

エンジンの丸洗い？実際にはオーバーホールでもしない限り丸洗いと
言うのは出来ません。吸気から添加する洗浄剤もありますが　コレは

下手するとパッキン等を痛める恐れもありますしフラッシングも
コンロッドのメタルを痛める恐れもありますので安いオイルで充分ですので

マメに交換されるとイイでしょう。今の軽は必要な消耗部品をキチンと交換し
オイル交換等をしっかりやれば２０万Ｋでも問題ありません！あまり神経質に

なりませんように（笑

書込番号：11331835

価格の相談にのって頂けませんか？

[ちょび％]

自動車を買うのが初めてなので、価格など良く分かりません。先週の休みに価格交渉した結果を書きますので、ぜひ相談にのって頂けないでしょうか！

まず予算は１２０万円で、ﾃﾚﾋﾞが見れるhddﾅﾋﾞ付き希望です。

できればｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが良いので、まずはＭＳの価格交渉をしました。
２ＷＤ３ＡＴで、付属品は、マットが約19000円、バイザーが約12000円、あと約４万円のグラスコーティングはサービスです。
ﾅﾋﾞは、ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ価格で約20万円のものが付きます。
車両価格の値引きが７万円と、諸費用の値引きが加わり、総額１２９万円(税込)が限界です！と言われました。ちなみに下取りとかは無いです。

これでは若干の予算オーバーなので、もうひとつｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ無しのＭＸも価格交渉しました。
こちらは、内容は上記と同じで、税込１２５万円との話になりました。エコカー減税による返金で予算ジャストの価格となります。

この内容はどうでしょうか。あまりディーラーさんを困らせるのも良くないと思うんですが(^^;
質問の書き方が下手だったり内容がおかしかったら教えて下さい！(>_<)

書込番号：10878702

[ニクジャガー]

ＭＸグレードを検討しているなら、ジョイフィールドがお買い得と思います。

↓
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/lineup/joyfield/index.html

書込番号：10878797

[ちょび％]

ﾆｸｼﾞｬｶﾞｰさん素早いお返事ありがとうございます！

そういえばｼﾞｮｲﾌｨｰﾙﾄﾞも話に上がりました。が、どんな話をしたかあまり覚えていません…(T_T)

パンフレット見ているのですが如何せん無知なもので、ｼﾞｮｲﾌｨｰﾙﾄﾞがなぜMXｸﾞﾚｰﾄﾞより車両価格が安いのかも良く分かっておりません。せっかくｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂いたのにすみません。

どうせｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱをやめてMXにするならｼﾞｮｲﾌｨｰﾙﾄﾞを選ぶほうが価格は安くなりますね。ディーラーと話すときにもちかけてみます。

ちなみにパンフレット見てたらやはりMSが欲しくなってきました(T_T)
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱってそんなにこだわるほどの物じゃないんでしょうか！？
歴代の車がそういうしゃれた車じゃなかった為、ボタンで後ろのドアを開けられるというのにかなり魅力を感じます。買い物袋で両手が塞がることが多いものですから…
でも予算オーバーなんだよなぁ

書込番号：10879116

[スーパーアルテッツァ]

という事はMSの現在の値引きは7万円に4万円のグラスコートサービスですね。
ナビはキャンペーン価格という事で20万円のものが、いくらになりましたか？

＞ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱってそんなにこだわるほどの物じゃないんでしょうか！？

便利である事は事実です。
狭いところでの開け閉めも気を遣わなくて良い等メリットは多くあります。
デメリットは価格が高くなってしまうところですが・・。

書込番号：10879891

[神戸みなと]

３速ＡＴ車は我慢車、装備をけちってでも４速ＡＴにしたほうが快適ですよ。
オーバードライブの４速があるので３速のギア比が低く登坂の際いやなキックダウンもしなくて３速のまま登りきれることが多くなります。
高速走行ではオーバードライブの４速が良い働きをしてくれます。

ＣＶＴのスバルヴィヴィオと３速ＡＴのサンバートラックの２台に乗っています。
３速ＡＴでの登坂はつらいものです、２速では頭打ち３速では速度を維持できない。
３−２−３−２というギアの自動での繰り返し、２速固定でエンジンを引っ張りまわして乗ります。
軽４など非力な車ではＣＶＴという無段変速が理想です。

書込番号：10880223

[ちょび％]

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさん、お返事ありがとうございます！
いま会社なので細かい金額は分からないのですが、記憶している値引き内容を書きます。

車体７万と、ｸﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ約４万がｻｰﾋﾞｽ、それから他にもありました。
諸費用から、１万４千円ぐらい値引かれたと思います。(確か納車代が４千円ぐらい？と、何かの手続き費用の１万円ぐらいをｻｰﾋﾞｽにしてもらいました。あやふやですみません。)
ﾅﾋﾞは、２７万円のものがｷｬﾝﾍﾟｰﾝで１７万円でした。これまた金額が間違っていてすみません。

昨夜からまた色々と考えておりました。(笑)
贅沢な機能(ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ)を諦めてMXかｼﾞｮｲﾌｨｰﾙﾄﾞにして価格を予算未満におさえるか…。
それとも、やはりｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが欲しいので、少しｵｰﾊﾞｰするけどﾊﾝｺ持参でMSの価格交渉に再ﾁｬﾚﾝｼﾞするか…。

MSが１２５万円ぐらいになれば買うのですが、さすがに『空気よめなさすぎの客』って感じですよね(^^;
『お引き取り下さい』と言われない程度に留めておきたいです。笑

書込番号：10880825

[あさみ３３]

HDDﾅﾋﾞをﾒﾓﾘｰﾅﾋﾞに変更しませんか？地デジ７型２DINﾀｲﾌﾟで10万以下であるので7万円支払い額が安くなりますよ！ 私もスライドドアに乗ってますが、本当に便利ですよ。

書込番号：10880932

[整備士メカニック]

ダイハツとかスズキの見積もりを取って３月にぶつければ総額１２０万以下で行けるでしょう
。
私は１月にジョイフィールドMTを総諸費用込み、オーディオ、マット、バイザーサービスで９５万で制約しました。
オプションをつける場合は値引きしてもらいましょう、定価で買うのはばかです。
軽は封印がないので書類をもらって自分で軽陸へ行けば登録手数料もいりません。
他社の登録諸費用とよく比較してください、ちなみに私は15000円でした。
納車手数料は引き取りにいくので０円。

書込番号：10882126

[ちょび％]

神戸みなとさん、お返事ありがとうございます！

３速と４速ではそんなにハッキリとした違いを感じるものなんですね〜。
私は運転が大好きなくせに、そのへんの知識に疎いんですよね(^^;
ﾚﾝﾀｶｰの小型乗用車で高速を走ったときに、『重いなぁ…』とﾊﾟﾜｰの限界みたいなものを感じたのですが、ああいうことでしょうか…。

今までの軽があまりにﾎﾞﾛちゃんだったから自分の車では高速なんて走らなかったのですが、新車にすれば遠出することもあるでしょうし、もう一度かんがえ直すことにします！

だんだん絞り込めてきました。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂けて本当よかったです(^^

書込番号：10882172

[ちょび％]

あさみ３３さん、お返事ありがとうございます！

実際にｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱを使ってある方の意見で嬉しいです(^^)
両手に買い物袋を持ってて雨が降ってるときなんか、いいでしょうね〜。笑
よく行くﾓｰﾙの駐車場でも、狭い空間で後ろに回ってドアを開いて…というのが面倒くさくて(^^;

ﾅﾋﾞについてもｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
HDDなんて使うほど音楽ずきでもないくせに、良いものを進められちゃうとそちらが良いような気がしちゃって。(^^;
メモリーに変えたらどれぐらい価格が変わるか、話してみます！

お陰さまで、妥協して良い部分とそうでない部分を落ち着いて整理できそうです。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます！

書込番号：10882462

[ちょび％]

整備士ﾒｶﾆｯｸさん、お返事ありがとうございます！

ｼﾞｮｲﾌｨｰﾙﾄﾞを購入されたんですね。確かに、オプションのところがもうちょっと何とかならないものかと思っています。ﾅﾋﾞを含めてもういちど見直しをしてみます！

諸費用に関しては、お返事を読みながら見積もりを見たのですが、項目が多くて良く分からなくて…(T_T)
すみません。

ちなみに決算期の割引というのは３月でなければ駄目なのでしょうか！？どうしても２月中に購入する必要があるものですから…。

整備士メカニックさんみたいに色んなことを知っている人がそばにいたら心強いんですけどね(^^;

書込番号：10882501

[あさみ３３]

確かに両手に買い物袋持ってる時ってスライドドアって便利ですね〜！ グレードがＭＳって事ですが、ＧＳのほうが良くないですか？ ４ＡＴですし、ＡＢＳやリアワイパーが標準で付いてますよ。 私はＧＳに乗ってるんですが、バイザーとフロアマットだけ付けて１１７万円で購入しました。 ナビはディーラーではなく、ジェームスでエクリプスのＡＶＮ１１９Ｍメモリーナビを取り付け工賃込み69800円で購入しました。
車とナビで総額１２４万円で買いました。
私の場合はスライドドアと４ＡＴがどうしても欲しかったのでＧＳにしました。

書込番号：10883682

[ちょび％]

あさみ３３さん、書き込みありがとうございます！

GSを買われたんですね〜
総額で１１７万円ということですよね！？
手元にあるGSの見積もりを見たところ、ﾅﾋﾞを無くしてもうちょい価格を見直せたら、わたしのも１２０万未満にできるかもしれません。
かなり参考になります〜〜！感謝です。
ﾅﾋﾞはおっしゃるようにﾃﾞｨｰﾗｰで買わずに後付けでも良いですよね(^^;
そういうのを売ってる店に知り合いがいるので、問い合わせしてみます♪

前の方も言われていましたが、やはり３速と４速ではそんなに差があるのですね…。
一度ゼロの状態に戻して、妥協できる点と譲れない点を整理することにします！

書込番号：10887773

[パステルカラー]

蛇足ながら、あさみ３３さんが言われえている。
＞４AT・ABS・リヤワイパーは、
とても実用的かつ便利ですよ。

普通車では、当たり前のようについている装備も軽自動車ではオプションまたはオプション設定すらない車もあります。

蛇足２：あと多分軽自動車のホーンは全車種？しょぼいシングルホーンです。
これはカーショップなどでは、軽自動車用のダブルホーンが取り付け工賃込みで１万円弱で買えます。
勿論、車検対応です。個人的にはホーン交換もお勧め品の一つです。

書込番号：10899651

[ちょび％]

ﾊﾟｽﾃﾙｶﾗｰさん、お返事ありがとうございます！

ホーンという言葉を聞き慣れないので調べたのですが、ｸﾗｸｼｮﾝのことでしょうか？
全然そこまで気が回りませんでした！教えて下さってありがとうございます(^^

納車されましたらそうした装備も色々といじってみたくたりそうです。(笑)

あさみ３３さんとﾊﾟｽﾃﾙｶﾗｰさんがおっしゃるように、職場の方からも『4ATでABSもついてるほうにしといたら？』とアドバイスうけました。
あとﾘﾔﾜｲﾊﾟｰも、今までの車には必ずあり使っていましたので、いざなくなると不便だと思います。

皆さんからのアドバイスを受け、ＧＳの車に決めました(^^

書込番号：10900463

[ニクジャガー]

ｅｋワゴンには、ホーンが２個ついていたような気がします。
（前から見ると２個あるようです。もしかしたら、セキュリティー用のホーンかも？）

クラクションはメーカーの名前（クラクソン）が語源と言われていますが、最近は
ホーンと呼ぶようです。
カーショップにもしかしたら、クラクソンの製品があるかも知れないですね。
（有名なメーカーは、ミツバでしょうか？メーカーの純正品はミツバ製を使用しているかも）

書込番号：10900678

[ちょび％]

皆さんへ報告とお礼。

たくさんｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂きまして本当にありがとうございました。
最終的にＧＳｸﾞﾚｰﾄﾞを１１６万円で契約しました。
値引き額は合計１３万円です。検討されてる方には参考にしてもらえたらと思います。

ﾅﾋﾞに関しては、欲しいﾀｲﾌﾟのものが見つかった為、それの価格が落ち着くのを待ってから後付けすることにしました。

皆さんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽがなければ、こんなに冷静に決めることはできなかったと思います。
特に、ＭＸ、ＭＳには無い機能やﾐｯｼｮﾝのことなどを良く分かっていなかったので、それに関するｱﾄﾞﾊﾞｲｽはとても参考になりました。

それにしても値引き交渉は楽しくて、かなり燃えました。(笑)あとは納車を楽しみに待つのみです！
ｸﾞｯﾄﾞｱﾝｻｰの数に限りがあるので仕方ないのですが、全部がｸﾞｯﾄﾞｱﾝｻｰです！ありがとうございましたm(__)m

書込番号：10902665

オーディオシステムを入れるには

[さとふみ]

標準のCDプレーヤーとフロントの2スピーカーがついてますが、後ろにスピーカー二個追加して、4スピーカーシステムに出来ますか？
オートバックスなどの量販店でやってもらおうと考えいます。
オススメはありませんか？

書込番号：10755094

[スーパーアルテッツァ]

↓にも事例がありますが可能です。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=42&mo=3835


尚、音質改善目的なら↓のようにフロントスピーカーを社外品に交換した方が良いように思います。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/263054/car/272838/1004821/note.aspx?img=1

書込番号：10755152

[神戸みなと]

前と後ろから同じ音が流れてきたら、歌い手さんや楽器の定位が定まりません。
リアスピーカーを付けてもドルビーサラウンドのような聴こえ方ではないですよ。
単に４つのスピーカーから音が出るだけです。

後ろからは低音部主体の音が出るほうが良いと思います。
前はオートバックスで売っている廉価なプロトーンのツイーターを追加すると、聴こえにくい中高音も明瞭に聴こえてきます。
低域が不足しているのを改善するにはリアにウーファーを入れるといいですよ。

書込番号：10755852

[さとふみ]

スーパーアルテッツァさん、神戸みなとさん　へ
レスして頂きまして有難うございます。
大変に参考になりました。
今度の休日にオートバックスとかカー用品店に
行ってみたいと思います。　

書込番号：10769392

シートベルト警告音がしない

[さとふみ]

2，3日前からシートベルト警告音がしなくなりました。
何かの心当りも特になく、故障なのかもしれませんが、
このような現象を経験された方はいますか？

書込番号：10738956

[とんぺち]

ekワゴンのシートベルト警告音って、エンジンかけるとすぐ鳴るものなの？それとも走りだしてある程度の速度に達してから鳴るものなの？

書込番号：10744491