三菱 eKワゴン のクチコミ掲示板

来ましたｅｋワゴン

[一買一知]

新型ekワゴンが我が家にも来ました。ＧＳの４ＷＤです。

　小物の収納があれこれと多くて、中でもドリンクホルダーが閉じた状態では折りたたみ式の携帯電話がスポッと入ったのは感動しました（路面によってはカタカタとうるさいですが）。

　走りは加速が最初もっさりしてだんだん伸びる走りで、慣れればまぁこんなもんかなという感じでした。ただ、コーナリングやブレーキはいい感じで、走ってて気を使う事がありませんでした。でもやっぱｉを試乗したもんだからｅｋワゴンにターボがあったらなぁと思いました。カミさんが主に乗る車なんだから、あまりよく走る車じゃなくても良いかもしれませんが。

　あとは走行中は静かです。チャイルドシートのチビもよく寝てくれます。スライドドア側に設置したから載せ降ろしも楽です。

　発表前に契約した車だったから正直不安でしたが、乗ってみて良さがわかる車でした。あとはカラーバリエーションが主婦層の喜ぶ色が増えるといいですね。うちはこれといった色が無いから迷った挙句にパールホワイトにしました。

　新型ムーブも気になるところですが、値段や装備を考えたらｅｋワゴンはバランスのいい車だと思いました。でも燃費はまだ計ってません。せめてリッター１３キロはのびてほしいなぁ。

　ちょこちょこといじりながら楽しんでいきたいと思います。そのためにはｅｋが売れてパーツが色々出揃うといいですね。

書込番号：5506150

新型

[うさだひかる2]

先週車が来ました
新型GSスライドドア
メーカーオプションで寒冷地仕様と
オーディオレスにしました
オーディオレスにしたので
オーディオブラケットも付いてこないので
部品として注文(MZ598182）
パイオニアのDEH-P510と
パイオニアのTS-F1600を買って付けました
スピーカーはディーラーオプション用
純正のスピーカーマウント（MZ594774 定価3800円）を使って
取り付けました
このマウントは純正と同じようにねじって装着するマウントです
社外品のホンダ用バッフルボードでも加工して取り付けは可

お母さんが乗る車です
CDに100〜曲くらい入れて聞いてるようです

寒冷地仕様のシートヒーター・・・どれ位効果があるのかな〜？

乗った感想ですが
スピードをある程度出しても静か(4AT)
ストレス無く加速する
まぁ無難な？車と言った感じかな
リモコンでスライドドアが開くのも荷物があるときは
便利だと思います

書込番号：5503663

なかなかよさそうですね

[エコキュート]

みなさん、はじめまして。
H7年製のホンダのトゥデイが11年目の車検をむかえ、走行85000kmと買い替えの時期がきてしまいました。当初、ダイハツのESSE、4WDタイプX(上位グレード、妻と交互に乗るので電動ミラーが必需でしたので)を購入する予定でした。諸経費込みで120万円。しかし、ふとしたことで、中古車でもいいかなぁと思って立ち寄った中古車量販店で、ekワゴン4WD、タイプM(中間グレード)の新古車が諸経費込みで95万円、パワーウインドーに、必需の電動サイドミラー、後部座席のヘッドレス、それにプライバシーガラスと、他のメーカーでは上位グレートに匹敵する装備です。三菱さんは、不祥事などで値引率がいいと思っていましたが、ここまで安いとはうれしいことです。アイも発売され三菱らしい斬新なデザイン(初代パジェロやRVR、デリカスペースギアなど)が復活したようで、これからがんばつてほしいものですね。

書込番号：4778890

[エムワイ杉並]

いぜん、ＥＫワゴンに乗っていましたが、いまは中古の
スズキＫＥＩターボに乗っています。それで、ほんとは
新車のアイ欲しいんですが、買い替えにはまだ早いので
待つしかありません。アイはターボ付きだそうでいいですね。

ＥＫワゴンはのりごごちは非常にいいのですが、
運転席からの視界がやや狭いですね。時々上の信号
がみえないときあります。アクセルがソフトで
初心者向きです。アイはどうなのか？アイに早く
試乗してみたいです。

ＫＥＩはターボですごい加速いいのですが、燃費が
すごいよくないので、ややいま不満です。アイはでも
ちょっと高いですね。90万くらいならすぐにでも
買い替え検討するとこですが、本体だけで１２５万となると
まだ手が出せませんね（笑）

書込番号：4779800

なかなか良い

Ｍグレードを買いました。
本日納車で早速近所に買い物に行きました。
初めての軽自動車（セカンドカー）ですが、
都内を走るのには十分だと思いました。
というより、下町を走るのにはフルサイズの
普通車よりも取り回しが良く
とても扱いやすいとおもいます。
基本的には大満足です。

細かい不満を言えば
ドアロックした後、運転席でもロック用のつまみを
引かなければロックが解除されないことです。
事故など万が一の時
迅速に外に出られない不安を感じました。
また、フロントガラスの面積が狭いのか、
停止線あたりに止まると顔を前に出さないと
信号が見えにくいことです。（当方身長１７０ｃｍ）
それから、コラムシフトが初めてなので
少しとまどいます。
ワイパーを動かしてしまいました。（こんなのは個人的な失敗！？）

エンジンを切ってもパワーウインドウが効くし、
ライトをつけていてもキーを抜くと消える（ちょっと前までついていないのが不思議でした）、
半ドアだとリモコンドアロックが効かないなど
親切な機能もついて満足しています。
販売店（東京　荒川店）の対応も非常に丁寧でした。

書込番号：4094430

決めました。

いー軽ワゴンです…
ムーブＬリミテッド１０３万、ワゴンＲグレード不明１１１万
ｅｋワゴンＧ１０９万
モノトーンブラック内装、オーディオレス、マット、ドアバイザー
三菱自動車の熱意で決めました。
なんて…ｅｋワゴンが一番座り心地が良かった。
１月２０日契約したけどどうやら人気があるらしく、
納車が２月下旬だとか･･･
シルバーにしたんだけど、軽は小さいから膨張色を選べば良かった。
クラッシィだけどオレンジは大きく見える。
とりあえず、楽しみ。

書込番号：3895178

[kounotori]

ekワゴンGタイプを１００万で買わせて頂きました
かなり厳しいみたいでしたが頑張って頂けました。
オプションはオーディオレス、ドアバイザーです
納車が楽しみです

書込番号：3923149

買ったよーん。

現物の色も確認せずに、購入しちゃったけれど、新色ペールブルーソリッドって、中々可愛い色だったよ。既存のボディーカラーって、全て内装色とアンマッチだったのよねん。三菱のデザイン担当のセンス疑っちゃうよね。でも、さすがに気が付いた担当もいたようよ。(^_-)-☆他車でもあまり見かけない色だから、この色はちょっとお勧め。ディーラーオプションのフロアマットは、メチャ高い(T_T)。「フロアマットに2万円近くもかけられしぇーん。」（なんでマットの工賃に1200円も取るのかしら？）なんて、そんなあなたには、ダイヤモンドテクニックのマットをお勧め。ekワゴン用フロアマット・ベーシックタイプは、単価5,500円、消費税額275円、送料900円、代引手数料300円で、トータル6,975 円が、今朝届きました。あまりの安さに心配で、会社に2回も電話しちゃったけれど、間違いない！ディーラーオプション・デラックスタイプと同じ形状で、フロントとリア2枚でした。期待してなかったのですが、質感もバッチシ。更に内装色を意識した水色の点々模様が嬉しい。ダイヤモンドテクニックのアドレスは、
http://www.d-technik.com/shopping/Mat/mat.htmlです。

書込番号：2676066

タイヤ脱落に注意して下さい。

書込番号：2683302

ﾊﾘｳｯﾄﾞﾎﾃﾙさん、リコールは、4WDのみって聞いたけど・・・。「市場で不具合が見つかった」ってことかしら？三菱は未だに耐久実験をやっていないのかな？台上実験や実車実験で、市場不具合を完璧に再現させる難しいようだけど、これが三菱の技術力（市場不具合の再現）ってことかしら？又、オーバークォリティーより安全を重視してほしいよね。確かに重要保安部位に関するリコールは、ユーザーから見れば、本当に不安。でも、これだけ問題が公になっているのだから、ユーザーとしては文句も言いやすいし、三菱側もこれ以上不誠実な態度は取れないと思うけれど、どうかしら？今の所、問題は何もないよ。原価低減で、重要保安部位のスペック変更がなければ、良いけれど・・・。この車、発売開始から随分経っているから大丈夫だと思っていたのだけれど・・・。

書込番号：2789264