三菱 eKワゴン のクチコミ掲示板

ＭＴ車の燃費は？

[ロイヤルペンギン]

ｅｋワゴンでＭＴ車がありますが
２ＷＤの燃費はどの位でしょうか？
よろしくお願いします

書込番号：4142998

３年車検終え，もうすぐ１１万ｋです

ekワゴンユーザーの方，これからユーザーになる方へ
題名にも書いたように今年１月に３年目の車検を終え，走行距離ももう直ぐ１１万ｋｍに届くekワゴンのヘビーユーザーです（笑）
ここまで何のトラブルも起きませんでした。
オイルの交換もカーショップで３〜５０００ｋｍごとにやってきましたし，ＡＴのオイル交換もこれまで３度やりました。
車検前にタイミングベルトは念のため交換，そのときファンベルトも交換しました（９万ｋｍのころ）
タイミングベルトよりもファンベルトのほうが疲れていた感じでした。
ここまでの平均的な燃費は１７ｋｍ前後です。
さすがに新車の時のＭＤデッキは疲れてきたので，車検の時にパイオニアのＭＤデッキに換えましたが，同時にパイオニアのスピーカーにしたところ，純正のものよりはるかにいい音になって，心機一転です。
スピーカーの交換だけなら１５，０００円程度（フロントの２つのみ工賃込み）でできますから，ちょっといい音にしたい人にはオススメです。
三菱ってことでいろいろ心配の方もいるとは思いますが，ekワゴンは自分の経験ではなかなかいい車だと思いますよ。
１０万ｋｍも乗っていると足回りがへたるかな，とも思ってみましたが，今のところ何の変化も感じません。（鈍感なのかな？）
車内のプラスチック部品などの変色，変形もありませんし，異音などの発生もないようです。
ちなみにほぼ同時期に購入した嫁さんのekワゴンも７万ｋｍを越えましたが，全くのトラブルなしで快調ですよ。
私，体重８０ｋｇオーバーですが，シートもへたっていませんよ。
…
自分でわかることがあればお答えしますのでご質問があればどうぞ！！

書込番号：4101069

[Ｃ２＋]

ekワゴンは数ある軽の中では飛びぬけて良いデザインだとおもいますね。
発売当初にウチの彼女（現妻）の購入ターゲットとなりましたが、ノンターボのエンジンの五月蝿さに閉口･･･ターボ車は静かだと説明を受けましたが結局MRワゴンを購入していました。

その昔、パジェロミニのターボ（４気筒２０バルブ）に乗っていた頃は「ホントに軽のエンジンか！？」と思わされたものですが、色々な不祥事・経営不振の為、ラインナップから外されてしまいましたね。

もし、あの贅沢なターボエンジンがekに搭載されるならもう一度乗りたいと思っています。

足回りですが、10万�`走ればさすがにヘタってきますよ？
ずーっと乗っているから分からないだけで、いざ足回りに手を入れるとその違いがわかると思います。
まあ、10万�`を超えた車にお金をつぎ込むのか、新しい車を買うのかは当人の感覚によるとは思いますけど。

あと、どうしてもなじめないのがセンターメーターでした･･･

書込番号：4101519

[hosi555]

パジェロミニが20バルブ4気筒DOHCターボエンジンをやめたのは、経営不振というより、排ガス規制に引っかかるからです、ですが16バルブ4気筒SOHCターボエンジンとしてデチューンして残ってますよ〜。
話しそれてごめんなさい。
追伸、友達がEKスポーツ乗っているのですが、静かですよ〜

書込番号：4198564

[B.A.R RENAULT]

＞ekワゴンは数ある軽の中では飛びぬけて良いデザインだとおもいますね

かなりムリがあるコメントだと思いますねー

書込番号：4449791

[Ｃ２＋]

>>かなりムリがあるコメントだと思いますねー

主観によるところなので他の方の意見はともかく、私の意見を歪曲するのは勘弁してくださいな。

見れば他の板でも「三菱だから」という理由で誹謗中傷されているようですが、あまり賢いとは思えませんね。

ekスポーツのデザインなんて軽の中で私は一番好きですね。

書込番号：4494484

[ゴーン二世]

　eKワゴン、ちょっといい感じですよね。内装は知らないが、外観は、女性を意識しすぎてないってところに共感します。
　日産ディーラーと付き合いが古いので、オッティに期待してたんですが、期待はずれ。今、一番ほしい軽です

書込番号：4562880

[B.A.R RENAULT]

車はデザインで選ぶものではありません。

書込番号：4632900

[Ｐａｊｅｒｏｉｏ]

デザインも重要な選択要素だと思いますが?

書込番号：4634354

[うさだひかる2]

＞ekワゴンは数ある軽の中では飛びぬけて良いデザインだとおもいますね

＞かなりムリがあるコメントだと思いますねー

これはいろんな見方があるのでどうかと思います
自分にはダサいと思うものでも他人にはこれがかっこいいって人もいるので・・・
かなり無理があるコメントと書き込むのはやめたほうが良いと思います
思うのは勝手ですが・・・
個人的にはekワゴンは良い方では？と思います
今の軽では・・・ekスポーツやMRワゴンのデザインは好きですね〜

書込番号：4736815

[塩空豆]

軽だからこそ

デザインで選ぶんではないんですか

書込番号：4736905

[Perfume bottle]

あの普通っぽさがいいと思うんですが・・・。

無理してデザインを良くしようとしても所詮限られてる範囲内のデザイ

ンですし。

個人的な意見ですがワゴンＲやムーブなんか頑張りすぎていかにも「

軽」という感じが出てると思いますが？

軽を感じさせない軽がいいのではないでしょうか？？

書込番号：6081167

[蟆]

質問なんですが、アイドリング中に「キュルキュルキュル」と音するのですが、mugitanpapamamaさんのekはどうですか？あと原因等わかりませんか？わかったら回答よろしくお願いします

書込番号：6438975

見積もりもらいました

はじめまして。

家内の軽自動車（Ｈ4年式オプティ）が10月に車検が切れるので、買い替えを検討しています。

家内は、ＥＫワゴンかワゴンＲがいいらしく、本日三菱とスズキのディーラーに見積もりもらいに行きました。

スズキは3万円しか下げられないとのことでした。

対してＥＫワゴンは

タイプＭ・3ＡＴ/2ＷＤ　955,500
付属品はマット　15,750
　　　　バイザー　13,650
諸経費（税金・リサイクル・納車・下取諸手続等）112,955
合計　1,097,855
値引き　117,855
支払額　980,000
下取車は未査定です。

決算月なので、3月中の登録ならこの価格でＯＫということでした。

質問ですが、軽自動車は交渉次第でもっと安くなるのでしょうか。

また、当方は今年の秋ぐらいに購入しようかなと考えていますが、これって買いなんでしょうか？

それとも、秋まで待ってもこれぐらいの価格はでるのでしょうか。

ほかには、雪国なので、ＡＢＳは付けたいなあと思っています。

ほかにも付けてよかったというオプションはありますか？

みなさんのご意見お待ちしています。

書込番号：4098598

[kounotori]

知り合いの販売店で相談して
タイプG・4ＡＴ/2ＷＤ　
付属品はオーディオレス（持ち込み工賃無料）
　　　　バイザー
　　　　マットはサービスして頂きました。（専用ではないですが）
総額１００万でした

即決するならなんとかこの値段でいいと言うことで決めました
ＡＢＳは付けたかったのでＧにしました

その他オプションは、カタログを見て必要と思った付けたほうがいいですよ
使い方は人それぞれ違いますから。
普通のオプションは、後からでも付けれますし

書込番号：4100510

kounotori　さん 返信ありがとうございます。

＞知り合いの販売店で相談して

というのは、三菱のディーラーですか？それとも民間の車屋さんでしょうか？

書込番号：4101566

[kounotori]

以前から取引のある三菱のディーラーの販売員さんです。
販売員や営業地域によっても限界は変わってくる気がします
一円安くするよりも、信頼できるような販売員や店をバランスとって決めた方が後々良いかもしれないです。（以後の点検とかいろいろ相談乗ってくれます）

書込番号：4103304

なかなか良い

Ｍグレードを買いました。
本日納車で早速近所に買い物に行きました。
初めての軽自動車（セカンドカー）ですが、
都内を走るのには十分だと思いました。
というより、下町を走るのにはフルサイズの
普通車よりも取り回しが良く
とても扱いやすいとおもいます。
基本的には大満足です。

細かい不満を言えば
ドアロックした後、運転席でもロック用のつまみを
引かなければロックが解除されないことです。
事故など万が一の時
迅速に外に出られない不安を感じました。
また、フロントガラスの面積が狭いのか、
停止線あたりに止まると顔を前に出さないと
信号が見えにくいことです。（当方身長１７０ｃｍ）
それから、コラムシフトが初めてなので
少しとまどいます。
ワイパーを動かしてしまいました。（こんなのは個人的な失敗！？）

エンジンを切ってもパワーウインドウが効くし、
ライトをつけていてもキーを抜くと消える（ちょっと前までついていないのが不思議でした）、
半ドアだとリモコンドアロックが効かないなど
親切な機能もついて満足しています。
販売店（東京　荒川店）の対応も非常に丁寧でした。

書込番号：4094430

価格？

初めての車の購入で分けも分からずグレードＭ、エアロとアルミホイールつきのを購入で110万でした。これって高いんですか？

書込番号：4023340

新車価格が約950,000円、軽の値引きは50,000が関の山なので900,000、諸経費が150,000、あわせて1050,000。これが普通です。これにエアロパーツとアルミが50,000で付くのですからけして高くはありません。アルミとエアロで10万近くはするでしょうから結構お得だとは思いますよ。
仮に購入前だとして見積書を他のディーラーに持って行って競わせた場合でもあと1〜2万が限界でしょう。

書込番号：4027956

安かった！

先日（と言っても2月初旬）土曜の出勤前に新聞広告を見ていると近所の大手中古屋『TAX』のチラシが。
昨年12月に登録しただけのek（Mタイプ）がなんと72万円。マイナー直前のしかも台数稼ぎ用登録だけ車にしても安い。仕事用に軽を予てから物色中だった私は出勤前に早速TAXへ。
話を聞くと走行は15kmのほんとに登録だけ車。込みこみ83万円、下取りのシビックも近所の三菱ディーラーやガリバーより15万も高い。もう即決。
マットとバイザーを同時に注文し、書類も渡して（後日）いざ納車。
マット＆バイザーで2万強はするはずなので財布に入れていく。
納車時のお話の中で営業マン、「お約束通りマットとバイザーはサービスで付けておきました。」だと。約束なんかまったくしてないが。
と言うわけで83万円で（シビックは予想外に高値で下取ってくれたのでこれまたラッキー）2ヶ月前に登録しただけのほぼ新車のekを購入することができました。しかもマット＆バイザーがサービスで、かみさんには内緒でお小遣いまで増えました。

書込番号：4012739

[のぢのぢくん]

「三菱」を差し引けるのならおトクなんでしょうね。

満足の行く買い物が出来たなら何よりです。

書込番号：4012931

[すすー]

おめでとうございます。
奥さんに書き込み見つからないで下さいね(*^_^*)

書込番号：4013576

レスありがとうございます。
実は家内には早速バレました。マットの色を指摘され「俺が選んだんじゃない」と言ってしまったのが運の尽きでした。
あと「三菱ということ」については何も考えていないと言えば嘘になりますが、あまり気にしていないのも事実ですね。
実は15年ほど前の話なのですが、私は三菱のディーラーに勤める整備士でした。もちろん三菱車が好きでそうなった訳ですが、その当時から三菱の殿様販売振りにはあきれるほどうんざりしていました。また、メーカーとしてある車種固有の故障（不具合）と把握しているからこそ出している部品が存在していてもリコール対象にするには発生件数が少ないとの理由（ホントかどうか・・）であくまで内緒の修理だったり・・　まぁそんなもんです。
当然環境的に友人は他メーカーの整備士が多いのですが、三菱のやり方なんて可愛いもんです。売れてないから対象とする台数も少ないですし。てことは売れてる某メーカーはもっと（内部的には）すごいのか！？てなことになりますが、それはご想像に任せます。よって「三菱車であること」は全くに近く気にしていません。
昔から言うじゃありませんか。某大手製パン会社の社長曰く「自分の会社の工場で出来たパンなんて怖くて食えなない！」って。

書込番号：4016272