三菱 eKワゴン のクチコミ掲示板

２年間で７３０００ｋｍ乗りました。

はじめまして。こういうサイトを知らなかったので本当にビックリです。
みなさん真剣にｅｋワゴンについて書き込んでいらっしゃるので，自分も何かお役に立てばと思い書き込みます。
ｅｋワゴンが発売されてすぐに購入し，２ＷＤ３ＡＴ，Ｍ２（エアロ）仕様でもう２年間走りました。走行距離も７３０００ｋｍを越えてしまいました。
ここまで何の故障もトラブルもありません。ただ，先日さすがにブレーキパッドは交換しました。
燃費は皆さん信じられないと思いますが，コンスタントに１７ｋｍをクリアしています。夏場で無縁ハイオクを入れたときは２１ｋｍを記録しました。もちろん燃費を良くするために加速はじんわりです。最高速も６５ｋｍ程度に抑えてはいますが・・・誰でも心掛ければこれくらいの燃費は出せますよ。
千葉県に住んでいて，冬は毎週群馬の沼田までスノボにも行きますが，赤城の北面道路の峠道を使っても燃費は１７ｋｍ前後です。
ただ，山道は登らないですね。それだけが不満ですけど，仕方ないかな。でも，スタッドレスだけで２ＷＤでも何の問題もなくアイス，雪道登ってくれます。本当に使い勝手のいい車です。
シートも全然へたっていません。買ってよかったって感じています。

書込番号：2608063

本当にそんなに燃費良いのですか。
実は、私もekワゴン（クラッシーですが）を購入して納車待ちです。
今までの車はスバルのヴィヴィオ（CVT)でしたが普通に乗って9〜10km/Lでした。
楽しみですね。

書込番号：2612097

言葉が足りませんでした。
自分も燃費を良くしようと意識していないときは確か１３〜１４ｋｍ程度だった気がしますが，偶然，ENEOSの携帯サイトのネット燃費って言うサービスで燃費管理を始めてから自分なりに燃費の伸びる走り方に取り組んできました。
この１年間の平均燃費が１８ｋｍにまで上がりました。
たいした事はしていません。必要以上に速くも走らないし，遅くも走らないということです。交通の流れに合わせながらも一定のスピードで走り続けるようにすればたちまち燃費は伸びますよ。あとは，発進時にアクセルを踏み込みすぎないことがポイントかもしれません。安全運転にもつながって一石二鳥です。それにタイヤも長持ちしますよ！！

書込番号：2612595

今時のオートマで燃費が17ｋｍはすごいですね！！
私も昔のアルト（550cc、マニュアル）に乗っていたときは21ｋｍ近く
走っていましたが550のオートマにすると、17ｋｍくらい、今のｅｋは車体が
大きくなったので14ｋｍでそんなもんかなと思っていました。

書込番号：2615928

納車されてしばらくしたら私も報告します。
この車はかみさん専用車になるんですけど・・・。
私自身はプラドに乗っており、ここで比較する車ではないのですが７�q／Lぐらいで頭が痛い状態です。
だからセカンドカーは軽なのですが。

書込番号：2635195

凄いですね！
僕も欲しいなー

書込番号：2763423

おしえて

ブルームエディションの購入を考えています
展示車で安くできますと言う事で込み込みで１０９万円でした
車体価格から五万円の割引のみ軽自動車だから割引が出来ない
と言う事で皆さんはいくらくらいで購入できましたか

書込番号：2586557

それは高いと思いますが・・交渉次第では値引きは出来ますよ！私は今年の２月に新車のサウンドビートＭをオプション５万プラスでコミコミで７５万で購入しました。ちなみにブルームの場合は同じオプション５万プラスでコミコミで８０万と営業の人が言っていました。かなり差がありますね〜？

書込番号：2592993

えー？？そんなに安く買えるのですか？？それは諸経費も込みでですよね
二箇所のディーラーで１００万円でとか無茶な事は言わないで下さいといわれました。ちなみに何県ですか？？
いまコルトと迷っています。

書込番号：2596766

もちろん全ての諸経費込みの金額ですよ！営業マンで金額も変わるので・・後は交渉のテクニックかな・・？？でも購入するなら今月は決算だからもう少し安くなるかも？？こちらは関西です。

書込番号：2607403

え下取り車はあったんですか？？
安すぎますね
私は東京ですが。
何処のディーラーしです
でも１０５万以下はむりら

書込番号：2608043

下取り車無し！新規登録の新車！展示車なら７０万位になると思う。この車で１０５万って営業マンに足元を見られてると思うが・・・頑張って交渉してみれば！

書込番号：2608524

ekワゴンバンザイさん、「サウンドビートＭをオプション５万プラスでコミコミで７５万」って本当ですか？
私は、数日前、自宅から200km以上離れた県外の中古車屋から、約5ヶ月前に登録された「Ｍ（サウンドビートではない）」の未使用者を、コミコミ81万円（送料除く）で買いました。送料が別に2万6千円程掛かりました。
買った翌日に近くの中古車店で、コミコミ価格でもう少し安くなっていることを知り、ショックでした。
でも、75円までは安くありません。
どのように交渉したのですか？
関西では、それが相場なのでしょうか？
それとも、三菱の関係者で在られ、社員割引を使えたとか？？？

書込番号：3181288

ﾌﾞﾙｰﾑエディションについて

最近ＣＭで見る期間限定のブルームエディションについてなんですが、
あの車はアンテナ以外にめだった仕様がないようなんですがグレードＭのサウンドビートエディションとの５万円の差は何があるんでしょうか?？

書込番号：2534942

たしかに、アンテナと室内色以外には何も差がないように見えますね。

書込番号：2545367

革巻ステアリングホイールが装着されます。
スウェード調のシート生地になります（ｅＫクラッシーと同等？）
ブレーキアシスト＆ＡＢＳがつきます。
Bloom Editionエンブレムが後ろにくっつきます。
室内の配色が変わります。
そんなところだと思います。

書込番号：2567287

だめですね

[パンダ君]

ターボ車を試乗しましたが最低ですね。出足の加速一番いいですが坂道はアクセルを踏んでもそれに加速がまったく付いてきません。内装もプラスチックがほとんどで高級感がまったくありません。

書込番号：2474116

・eKワゴンにはターボモデルはないはずですが・・・、eKスポーツのことなのでしょうか？
・「出足の加速一番いい」とのことですが、何と比較されているのでしょうか？
・「内装もプラスチックがほとんどで・・・」とのことですがこのクラスの車はどれもプラスチックだと思いますが？

書込番号：2474411

[パンダ君]

そうですか。多分ｅｋワゴンです。他のディーラの車はドア部分にワンポインで他の素材を使ってますがｅｋワゴンとかワゴンＲは使っていませんでしたね。

書込番号：2479099

３ＡＴと４ＡＴどっちに。。。

ｅｋワゴンのサウンドビートエディションの購入を考えています。この車は３ＡＴ仕様と４ＡＴ仕様があり、どちらにしようか迷っています。３速オートマと４速オートマではやはりかなり違うと思うのですが、値段的には１４万の差がありちょっと迷っています。通勤用の街乗り中心なので３ＡＴで十分だとも思いますし、高速道路での体感などが全く違うならやはり４ＡＴかな？？とも思ってしまいます。最後は主観で決めるしかないのは十分承知の上で、皆様のご意見を伺いたいと思います。よろしくお願いします。

書込番号：2301701

[其蜩]

通勤の街乗りといっても、渋滞ばっかりでないのなら、
「もう１速あればなぁ」と、思うことは多いと思います。
以前荷物を運ぶのに友人のワゴンＲ（３速AT)を何度か借りたのですが、
もう１つシフトアップすれば静かなのになぁと思うことしばしばでした。
その友人も３速ATでは不満だと言ってました。

３速ATだと平地では明らかに余裕があるのにぶん回して乗る感じになります。
１４万の差額と言うことですが、燃費があるのでトータルでは差は少しづつ
縮まると思います。

書込番号：2301752

[ジェド]

ekワゴンの３ＡＴと４ＡＴは単純に３ＡＴにＯＤ（オーバードライブ）を追加したような仕様なので、ＯＤをオフ（３速までの固定）にすれば３ＡＴと同様の走りが出来ると思います。
その上でのＯＤの効果としたら、静粛性・燃費の向上などがあるでしょう。

つまり４ＡＴは３ＡＴを兼ねますが、その逆は無理と言うことですね。
ただし燃費等については差額をペイできるかどうかは「？」ですけどね。

書込番号：2301807

返信ありがとうございました。参考になります。ところで、３速から４速へのシフトアップは５〜６０キロぐらいでしょうか？初歩的な質問で申し訳ありません。。。

書込番号：2302013

[其蜩]

負荷のかかり具合なので一概に言えませんが、
平地ならそんなもんだと思います。

書込番号：2303757

eKワゴンのことは良くわかりませんが
ちょっと気になりましたので

3ATと4ATの差は14万とありますが
グレードの差もあるのでは
ATだけでしたら2〜5万ぐらいではないでしょうか

私のアドバイスとすれば
迷ったら上級グレードを購入することをお勧めします

3ATを購入してあとで4ATにしとけばって後悔することはあっても
4ATを購入してあとで3ATにしとけばよかったとは思わないと思います

簡単に買い換えられるものではないんで
後で後悔しないようにしてくださいね

PS
40km/sあたりでもアクセルを一定にすれば4速になると思います
＃eKワゴンを知らないのであくまでも一般的にはですが

書込番号：2305221

昨年10月に3ATのエディションを購入しました。主に通勤用です。3ATと4ATの違いは先ず、内装の色が3は黒、4はベージュに限定されますのでこれの好みがあります。次に音の問題ですが、これは本人が試乗をして、実感してください。40km以下と加速時はは全く同じですので、空いた道で、50km以上で定速で走って実感するしかないと思います。私は3ATですがいつもピアノとバイオリンの器楽曲をかけていますが、信号からのスタート時に静かな曲の部分がかかっている時以外は、別にうるさいと感じたことはありません。燃費による価格差の解消はできません。14km弱の燃費ですがこれが15km以上に4ATがなるとは考えられませんが、仮に1km違うと、7％の向上ですので、月に1万円の場合、700円ですから年に8400円となり、14万の差は取り返せません。下取り査定は、6年で0査定ですので、下取りでも無理でしょう。要は内装色の好み、高速時に若干の静粛性、10万程度を車に入れるか他の物に使用するかで決められたら良いと思いますが。

書込番号：2315670

失礼しました

グランドスラムさんのレスですと
装備品の差では無く、ただ単に3ATと4ATの差が14万なんですね

これですと頻繁に高速を使わない限りは3ATですかね

つまりは、ご自分の利用状況で14万を得と思うか損と思うかですね

答えになってなくってごめんなさいm(__)m

書込番号：2317332

[ジェド]

＞装備品の差では無く、ただ単に3ATと4ATの差が14万なんですね

私が見た限りでは、３ＡＴ（Ｍ）と４ＡＴ（Ｇ）では電動ドアミラーの有無が大きな差のようですが、、、、２ＷＤなら、さらにリアワイパーの有無もあります。
電動ドアミラーの違いだけでメーカー価格で１０万円くらいは違うんじゃないかな？

まぁ、特別仕様車とかなるとわかりませんけどね。

書込番号：2319567

絶対４ATをお勧めしますよ!!
自分今３ATなんですけど、試乗したときの車が4ATだったんですが、やっぱりあと一速あればってことが多々あります。
高速なんか３ATじゃ怖くて乗る気になりませんよ（笑

書込番号：2321171

電動ミラー、リヤワイパーはサウンドビートの全車に付いています。
高速でどうかにつきましては、私は高速を走ることが年に数回あるかないかですし、所詮は軽ですので100kmで走ろうとは思ってもいません。
使用状況、用途を十分に考えて決めてください。
安い買い物ではありませんので。

書込番号：2322974

街ノリ通勤がほとんどで高速に乗る事はまず無いのですが
3ATで十分でしょうか？
実は今日3ATを購入したのです。試乗してからにすればよかった。
明日やっぱり4ATにしますっていおうかな。

書込番号：2620706

納期について

この度ｅｋワゴンを購入しようと思いますが、納期が来年１月との事です。どなたか最近購入された方の待機日数を参考までに教えて下さい。

書込番号：2071040

先週の土曜日にekワゴンを契約（サウンドビートエディション）しましたが、今日（金曜）ディーラーより納車の連絡がありました。
ただし保険の関係で実際に引き取りに行くのは連休明けですが・・・

書込番号：2080791

初軽さん情報ありがとうございました。1週間くらいでOKなのですね。
普通は1週間から１ヶ月くらいと思いますが、あまりにも時間が掛かるので、参考までにお伺いしました。この情報をネタにもう少し煽ってみます。ありがとうございました。

書込番号：2085933

ちょうど10日目に納車でした。
足代わりに使う車なので、3速ですが別に不自由していません。
CD,MDも最初からついているし。前には長年S社のA車を愛用していて、
三菱ということで、妻も心配していましたが今は気に入っています。

書込番号：2162984