三菱 eKワゴン のクチコミ掲示板

電動ドアミラー修理

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

平成１７年５月に新車購入したｅｋワゴン(B11W)ですが、先月、左側ドアミラーの開閉の動きがおかしくなりましたが、最近は正常に動いていたので放っておきました。
しかし１０日位前に今度は右側の開閉がおかしくなったので購入店に見てもらったところ、モーター不良との事だったので安く済ませる為にモーターだけ交換して欲しいと頼みました。
其れで販売店が三菱自動車に部品代免除の申請を出して下さったところ、許可が下りて技術料だけで修理して貰いました。
技術料：22,032円(左右)税込み
所要時間：４時間ちょっと

ちなみに免除に成らなかったら、総額３万５千円位でした。

書込番号：22141624

[ディスプレイヤー]

母のekワゴンも左側のドアミラーが故障しました
症状としては閉まる方向に動こうとするけど空回りしていて動かないような(ギアが舐めてるのかも？)状態です

検索してみると何件か同じような症例が出てきます
壊れやすいのかもしれませんね

書込番号：22711671　スマートフォンサイトからの書き込み

[高速回転]

自分のは設定で、ドアロックと同時にドアミラーの格納する様に設定していましたが、
全くしなくなったり、ちゃんと稼働したりとおかしな現象が続いています。

書込番号：23183516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

＞高速回転さん
、今晩は。最近また調子が悪いので近いうちに修理に出す予定です。(>_<)

書込番号：23183531　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライト カプラー修理

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

半年位前にＢ１１Ｗにカーメイトの高効率ハロゲン バルブGIGA エアーを付けましたが、右側が点かなくなったので球切れだと思いガソリンスタンドへ交換しに行ったところ、
球切れではなくバルブ カプラーが少し溶けてしまい、接触不良を起こしていました。
其れで車を購入した店に状況を話して、今日修理に行って来ました。
部品代、消費税等で５千円丁度でした。
愚痴に成りますが、３０年以上バイクや車にＰＩＡＡの高効率バルブを付けてましたが全く問題が無く、カーメイトの物を試したら此の様な不具合を初めて経験しました。
一度も使った事の無いメーカーなので試してみようと思い、使ってみたら此の様な事に成ってしまったので、二度と此のメーカーのバルブは買いません。

書込番号：23044992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

私も1年以上GIGAを使用していますがいまのところ大丈夫です

可能性としては粗悪品に当たってしまったのか、カプラーに油分などが付着して発熱してしまったことが考えられます

もし球も切れていて領収書があればメーカー1年保証でライトは新品と交換してもらえます

書込番号：23045052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

＞ぬへさん、御返信下さいまして有り難う御座いました。
実はカーメイトの物はアマゾンで同じ物を２回買いました。
最初に買った物は１個が球切れを起こしていて、バルブ内で金属片が動いてました。其れで二つ目を買って使っていました。
個体の問題だとは思いますが、不愉快なので二度と使いません。

書込番号：23045077　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞アマゾンで同じ物を２回買いました。

マーケットプレイスでの購入ではないのですよね？

書込番号：23045443

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

＞茶風呂Jr.さん、今晩は。
アマゾンが販売、発送している物です。

書込番号：23045736　スマートフォンサイトからの書き込み

ekクロス登場！

[Y&M&I]

ekクロス登場！ekワゴンを4インチリフトアップ！
http://creative311.com/?p=56519
八ヶ岳美濃戸口から美濃戸登山口まで底打ち無しで行けそう。
３月のアウトランダーPHEV点検時、情報をもらってきます。

書込番号：22466482　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

美濃戸口から美濃戸登山口まで歩くのは確かにダルイ！

書込番号：22466540

[funaさん]

＞Y&M&Iさん　
登山用のセカンドカーとして購入してしまいましょう！
私は肌に合いませんが。

書込番号：22466713

[北に住んでいます]

＞ekワゴンを4インチリフトアップ！

100mm上げるって無いでしょ、現行ノーマルで最低地上高150mmを250mmって無理がある（D:5でも210mm）



新型D:5顔って評判良いんだっけ？

何か色が悪いのか、戦隊シリーズのロボットに見える。

書込番号：22466803

[ダンニャバード]

迷走っぷりがすごいですね！(^^ゞ
社内にデザイナー不在？

書込番号：22467689

[マックスライフ]

ボディカラーは11種類みたいです
2トーンは5種類で結構楽しそう
http://creative311.com/?p=56914

書込番号：22476376

[Y&M&I]

ちょっと、不安に思うことがあります。
まさか、ekクロスが復活が噂されているパジェロミニだよ、ってことはないですよね？
どなたか、情報持っていませんか？

書込番号：22501022　スマートフォンサイトからの書き込み

[octsqold]

パジェロミニですと、ekと共通化できる部分が少ないので、ekベースのクロスなのでしょうね。
パジェロミニだけのパーツを作るとなるとコストがかかりますので。

後部座席がスライドドアではないので、ハスラー層を狙ったのでしょうか。
ただ、ヘッドライトがLEDで他ランプと一体モノのようなので、壊したら高くつきそう。

書込番号：22524405

[Cookdododo]

ジムニー対抗でラダーフレーム、パートタイム4駆、そしてシエラ対抗のジュニア、なんて出てきたら嬉しいですけどねえ。
エンジン縦置き。
ただもう専用パーツだらけですからちょっと冒険ですよね。
スズキでやれるんだから、ルノー、日産、三菱でやれないことはないような気もするけど。
EK 試乗してきましたが実質初めての 日産、三菱コラボ車、なかなかいい感じでした。日産とは相性がいいのかも。

書込番号：22569912　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

>>新型パジェロミニ

出るとしたら新型ジムニーのOEMになるかも知れません

今は他メーカーへの供給とか無理そうです

FRパワートレイン捨ててミニキャブがキャリイOEMになった時点でパジェロミニの独自開発は難しいかと

ekクロスベースでも難しいでしょうね

書込番号：22604597　スマートフォンサイトからの書き込み

デリカミニ！

[Y&M&I]

こりゃあデリカミニだよ。
パジェロミニ復活期待！
　　　　　　↓
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_series/special/

書込番号：22532727　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

ekのシャーシでパジェロミニが出来るなら
出るのでは？

個人的には無理と思うので出ないと思います。
経営的にも微妙な三菱に新しくパジェロミニだけのシャーシ　フレーム開発する余力はないと思います。

書込番号：22532790　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Y&M&Iさん
だいじょうぶ、作ってしまえば売る車がない日産が販売してくれます。
規格をシエラ並に一回り大きくすれば、ルノーも乗ってくるかも。

ウワサだけですが。
https://www.youtube.com/watch?v=OLizlMhI0gs

書込番号：22533166

[Y&M&I]

＞funaさんさん
有り難う御座いました。
自分は、多くを望まないです。
ekクロスを4インチリフトアップして、顔をパジェロに変えてもらえば、パジェロミニになるんです。

書込番号：22533455　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度の飯より飯が嫌い]

ekとクロスの見積もりですが、クロスで220万超えはちょっと。。。

http://creative311.com/?p=58783

書込番号：22533742

[舞来餡銘]

http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/15209/

エンジンはルノー設計エンジンがベース

インド向けDUTSUN 3気筒800ccのボアダウンエンジン

書込番号：22534360　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

>>DUTSUN
DATSUNの間違いです

書込番号：22534362　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

BR08エンジンの説明

https://www.team-bhp.com/news/renault-nissan-developing-800cc-petrol-engine-india

書込番号：22534369　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

ミニキャブミーブを実質210万円で買ったのは私です。装備は、ありません！売れないことはないですね、フル装備ですやん。

書込番号：22535759　スマートフォンサイトからの書き込み

[octsqold]

軽く200万超えて定価ベースだと250万近く。

衝突軽減などの安全装備が義務化されたら、量産コストで少しは安くなるけど、値上げにはなりますからね。
軽で5万円以上かかるのはだいぶかかるという事ですので。

それに新型になったからと言って、耐久性が上がったとは思えない。
重量減のためにボディを軽量化すると今度は錆がね。

軽は売却すればイイ値段で取ってくれますが、200万以上になると5とか7年リースのいわゆる乗るだけプランのようなものもいいかも。

書込番号：22535876

[舞来餡銘]

>>軽量化での錆懸念
はスズキの車の事を念頭にされてると思います

スズキは軽量化で錆、と言うより使用鉄の質の問題の様な、、

軽量化しても亜鉛メッキ鋼板使用量多いなら何とかなると思います

書込番号：22536204　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

なおBR08,06エンジンはルノー設計となってる記事多いですが実質、愛知機械工業(旧コニー)設計(改良?)の様です

Twingo用3気筒900cc、1000ccが元でそこからDATSUN用に800cc、DAYS用に660ccを派生させた感じ

ベースに出来る3気筒エンジン有るなら、当然そうしますよね
(開発コスト抑える為)

書込番号：22536220　スマートフォンサイトからの書き込み

[あくとう]

＞舞来餡銘さん

ルノーのトゥインゴのエンジンは、スマートの系譜で三菱の3B21がベースという話もありますが・・・

ここらへん、ごちゃごちゃすぎてわけわかんない。

ただ今回のエンジンも、とにかく安く作らなけりゃ合わないインド用がベースという時点で少し不安が・・・

書込番号：22542893

[舞来餡銘]

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/903310/blog/42287075/

ボアxストローク違うので3B21そのままでは無いです
>>三菱の技術利用
と有るのでTURBO部分や横置きMR化部分を参考にしたのかも知れません

3気筒900ccとボア同一ゆえルノー設計エンジンです
(とはいえ実際はガソリンエンジンは日産開発)

BR08,06もこれらと兄弟エンジンでしょう
別々開発する無駄なコストかける訳無いですし

書込番号：22548215　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

ボアxストロークの違いは微々たるモノなので実質同じだが別エンジンイメージ与える為、あえて変えた、と言う様に個人的に思ってます

旧スマートの3B21はRRに最適化されたエンジンゆえ新たに一から設計するなら提携グループで共有化するでしょう

3気筒1000cc欲しいなら三菱3A90も有ります

ルノー3気筒1000cc TURBO=3B21の目先変えたモノ
ルノー3気筒 900cc=上記の派生エンジン

BR08,06は更にそれらから派生したエンジン

書込番号：22560485　スマートフォンサイトからの書き込み

[マックスライフ]

新型eKのカタログもアップされてますね
グリップコントロールが標準でついてるのは魅力的だわ

http://creative311.com/?p=59535

書込番号：22561168

[Y&M&I]

今日、ディーラーで白の実車を見ました。
2WDで定価187万以上の価格が付いていたので上位グレードだったと思う。
写真で見るよりは、地味でまとまりが良かった。
けど、自分はパジェロミニを待ちます。

書込番号：22564653　スマートフォンサイトからの書き込み

[あくとう]

＞舞来餡銘さん

メルセデスやルノーはいろんなオトナの事情があるんでしょうね。
OEMのエンジンなのに、スペックをビミョーに変えてオリジナルや！とかやってたりしますしね。
スマートやトゥインゴもこのパターンでしょうね。

壱から開発なんてコストかかるやり方なんてしないでしょうし。

書込番号：22566828　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

ジムニーに一人勝ちさせずに三菱の意地を見せて、是非ともパジェロミニを復活させてもらいたいですね。
デリカ顔のパジェロミニ売れるかも！？　

書込番号：22570702

[舞来餡銘]

BR06エンジンのストロークは71.2mm

BR08のストロークが同じ71.2mmと言う事なんでしょうね

3A20のスクエアエンジンは元々3A21(1000cc)とは全くボア、ストローク共に違う

3A90(1000cc)も有るのにスマート用に専用エンジン作った様ですが、投資分回収出来たか不明

書込番号：22603118　スマートフォンサイトからの書き込み

３月発表の新型車

[Y&M&I]

皆さん、どのような装備を期待しますか？

書込番号：22394928　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

メーカーの不正を見抜く機能

書込番号：22394930

[ぜんだま〜ん]

ノンターボでも他社並みの動力性能！

4輪独立懸架！

書込番号：22394942　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔は技術者今はただの人]

ステアリングヒーター、全窓オート機能付きパワーウィンドウ、照射範囲可変制御付LEDヘッドライト、
ランプ類のオールLED（内外共）。軽でもこのくらいはほしいかな。

書込番号：22394986

[octsqold]

ターボ＆4WD＆MTが希望

書込番号：22395161

[Y&M&I]

皆さん、それぞれ意見をお持ちですね。
取り付け可能なもの、そうでないものありそうです。
自分は、パジェロミニ復活が確定していないので、ekワゴンの4インチリフトアップ型のハスラー対抗車と言えるようなものでも良いので、発売して欲しいです。
ハスラーやエブリィはショップからたくさんリフトアップキットが発売されています。
それから、ACCですね。

書込番号：22395369　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

>>パジェロミニ

FRパワートレインのミニキャブがスズキキャリイOEMになってFRベースでは開発が無理になってますからねえ、、

FFのekのプラットホームがベースになるのでハスラーと同様な仕様になると思われます

ジムニーの様にコストはかけられないでしょうし

書込番号：22396550　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタルきんた]

ターボで100万円

書込番号：22498156

ミフィール

[Wanderin' Destiny]

ekワゴンのミフィールは中古で売ってないですかね？

書込番号：21675325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

それくらい検索してこいよ(笑)

書込番号：21675763

[Wanderin' Destiny]

＞ツンデレツンさん
検索しましたが、出てきませんでした。

書込番号：21675874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

報連相くらいしっかりしろ(笑)

書込番号：21676004

[でそでそ]

＞Wanderin' Destinyさん
こんばんは。

発売から15年ぐらい経っていて、200台の限定モデルだと、なかなか市場には出てこなそうですね。
どうしても気になるなら、小まめに検索して売りに出されるのを待つしかないかも。。。

詳しくないですが、業者に購入代行を依頼すれば、探してもらえるのかな？

書込番号：21676149

[にしのちゃん]

三菱なんてあまり好きじゃないなら後悔するよ
エンジンが弱くあまりお勧めしません
スーパーチャージが流行った頃の車ならわかるがプスンとエンジンが止まってしまいました

書込番号：22214712

[にしのちゃん]

電気系が日産ｗｗ

書込番号：22491525