eKワゴンの新車
新車価格: 146〜168 万円 2019年3月28日発売
中古車価格: 9〜168 万円 (2,160物件) eKワゴンの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全186スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 1 | 2020年12月5日 19:31 |
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3 | 3 | 2020年12月2日 04:53 |
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7 | 1 | 2020年12月1日 18:57 |
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34 | 6 | 2020年6月17日 12:26 |
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自動車 > 三菱 > eKワゴン 2019年モデル
ドアミラーは
カタログ、HP上では「電動格納式ヒーテッドドアミラー」となってますが
日産デイズと同じ「電動格納式リモコンカラードドアミラー(ドアロック連動自動格納機能付)」ですか?
日産デイズもそうですが全グレートを「S-HYBRID」にしてほしかった。
1点

第三源五郎丸さん
>日産デイズと同じ「電動格納式リモコンカラードドアミラー(ドアロック連動自動格納機能付)」ですか?
ドアロック連動自動格納機能は付いているようです。
詳しくは下記からeKワゴンの取扱説明書をダウンロードして148頁に記載されています。
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/spec/spe_01.html
書込番号:23823058
1点

ドアロック連動自動格納機能うざいのでオフにしています。
書込番号:23823298
1点



自動車 > 三菱 > eKワゴン 2019年モデル
先般、デイラーにてEKワゴンとEKクロスのターボ付きを試乗しました。EKワゴンのしなやかな乗り心地と控えめながら優雅なデザインとチリのほとんど無い緻密な造りが気に入りました。その後EKクロスターボ付きに試乗しました。やはりターボの威力は一枚上で力強い走りでした。現在ミラージュ1200CCに乗っていますがそれより上質な走りだと思いました。唯、年配者の私にとってフロントのデザインに抵抗がありEKワゴンにターボモデルを強く希望する次第です。発売されれば即買います。メーカーさん宜しくお願いします。
13点

三菱縛りで無いなら日産デイズ。
書込番号:22773815 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ここに書くよりディーラーに直接言うか、メーカーにメールをしたがいいです。
書込番号:22773850
6点

デザインについては個人の嗜好なので、どうとは言えませんが、デザイナーの方を誉めるべきだと思いますよ。
ここに
https://clicccar.com/2019/03/30/729929/
日産・三菱の4モデルの画像があります。
フェンダーまで共通パーツ、もしかするとボンネットも共通パーツです。
大きくキャラの違う4種のデザインを、この条件で造り分けたデザインは最近にない優れたものだと思っています。
ベースデザインは(おそらく)日産デイズHSだと思いますが、一般人の評価はeKクロスの下克上となっているみたいです。
ダイナミックシールドはデリカD5の取って付けた感じから、やたら鼻の短いeKクロスの方が溶け込んでいる自然さを感じます。
このメッキ加飾には日産側からコスト見直し案があったみたいですが、三菱側がここだけは譲らなかったと聞きます。
よくよく考えて市街地中心で使うのならeKワゴンの素の美しさ、高い運動能力(そして安い)も再考の余地はあるのではないでしょうか?
https://www.goodspress.jp/reports/231103/
書込番号:22773958 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

雑誌の試乗記事を読むと、CVTの設計のためか他社の同クラスよりだいぶ加速性能が劣るような記載が目立ちます。
書込番号:22774053
4点

>茶風呂Jr.さん
加速が他車よりも遅いのが気になりますか?軽より加速のいい車はいくらだってあるし、どんぐりの背較べしても
仕方がないし。荷物を満載した大型トラックだって走ってるしさ。乗り手が満足ならそれでいいのでは。
デイズを試乗したけど、まったく問題なかったですね。
それはそうと、ekワゴンにターボ車ですか。選択肢が増えることはいいことだと思います。
三菱のディーラーはめっきり減ってしまったのが残念ですが、ディーラーでリクエストすると、その声が多ければ
ひょっとしたら実現するかもしれませんよ。
書込番号:22774869
3点

前モデルでも、ターボは最初はekカスタムの方にしか設定してませんでしたが、後期型では普通のekワゴンの方にもターボ車を追加してます。それを考えると、次のマイナーチェンジ時にはekワゴンの方にもターボ車が追加される可能性はあると思います。
「ターボが欲しいけど、クロスしかないならデイズの方が良いかな」と言う声がお客の声として三菱ディラーからも声が上がれば、メーカーも前例があるだけに早期に出してくるかも知れませんが(^0^;)
書込番号:23474569
1点



自動車 > 三菱 > eKワゴン 2013年モデル
平成17年5月に新車購入したekワゴン(B11W)ですが、先月、左側ドアミラーの開閉の動きがおかしくなりましたが、最近は正常に動いていたので放っておきました。
しかし10日位前に今度は右側の開閉がおかしくなったので購入店に見てもらったところ、モーター不良との事だったので安く済ませる為にモーターだけ交換して欲しいと頼みました。
其れで販売店が三菱自動車に部品代免除の申請を出して下さったところ、許可が下りて技術料だけで修理して貰いました。
技術料:22,032円(左右)税込み
所要時間:4時間ちょっと
ちなみに免除に成らなかったら、総額3万5千円位でした。
11点

母のekワゴンも左側のドアミラーが故障しました
症状としては閉まる方向に動こうとするけど空回りしていて動かないような(ギアが舐めてるのかも?)状態です
検索してみると何件か同じような症例が出てきます
壊れやすいのかもしれませんね
書込番号:22711671 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

自分のは設定で、ドアロックと同時にドアミラーの格納する様に設定していましたが、
全くしなくなったり、ちゃんと稼働したりとおかしな現象が続いています。
書込番号:23183516 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>高速回転さん
、今晩は。最近また調子が悪いので近いうちに修理に出す予定です。(>_<)
書込番号:23183531 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > 三菱 > eKワゴン 2013年モデル
半年位前にB11Wにカーメイトの高効率ハロゲン バルブGIGA エアーを付けましたが、右側が点かなくなったので球切れだと思いガソリンスタンドへ交換しに行ったところ、
球切れではなくバルブ カプラーが少し溶けてしまい、接触不良を起こしていました。
其れで車を購入した店に状況を話して、今日修理に行って来ました。
部品代、消費税等で5千円丁度でした。
愚痴に成りますが、30年以上バイクや車にPIAAの高効率バルブを付けてましたが全く問題が無く、カーメイトの物を試したら此の様な不具合を初めて経験しました。
一度も使った事の無いメーカーなので試してみようと思い、使ってみたら此の様な事に成ってしまったので、二度と此のメーカーのバルブは買いません。
書込番号:23044992 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私も1年以上GIGAを使用していますがいまのところ大丈夫です
可能性としては粗悪品に当たってしまったのか、カプラーに油分などが付着して発熱してしまったことが考えられます
もし球も切れていて領収書があればメーカー1年保証でライトは新品と交換してもらえます
書込番号:23045052 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ぬへさん、御返信下さいまして有り難う御座いました。
実はカーメイトの物はアマゾンで同じ物を2回買いました。
最初に買った物は1個が球切れを起こしていて、バルブ内で金属片が動いてました。其れで二つ目を買って使っていました。
個体の問題だとは思いますが、不愉快なので二度と使いません。
書込番号:23045077 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>アマゾンで同じ物を2回買いました。
マーケットプレイスでの購入ではないのですよね?
書込番号:23045443
1点

>茶風呂Jr.さん、今晩は。
アマゾンが販売、発送している物です。
書込番号:23045736 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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