デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 31〜743 万円 (3,054物件) デリカ D:5の中古車を見る
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| デリカ D:5 2007年モデル | 5333件 | |
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このページのスレッド一覧(全406スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 7 | 2026年2月12日 00:54 | |
| 50 | 14 | 2026年2月5日 11:38 | |
| 1 | 2 | 2026年1月8日 16:21 | |
| 46 | 13 | 2025年12月27日 07:30 | |
| 17 | 6 | 2026年1月6日 20:31 | |
| 12 | 8 | 2025年12月10日 18:42 |
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自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
新車で購入し、今年で3年目になります。
走行距離はもうすぐ5万キロです。
車にはあまり詳しくはないのですが、デリカのメンテナンス等を動画に上げてらっしゃる方(皆さんもよくご存知の方だと思います)の動画でカーボン除去の動画を拝見しました。
DPF洗浄は毎点検毎にやっているのですが、エンジン内部吸気マニホールド?にあんなにも煤が詰まっているのは衝撃的でした。
3年で5万キロだと結構走ってるほうだと思いますが、何せデリカに乗ることが本当に楽しくて色々出かけることが増えました。
長く乗りたいと思うのですが、皆さんどのようなメンテナンス等やられてるでしょうか?
この距離数でのオススメメンテナンス等ありますでしょうか?
今まではオイル交換やオイルフィルター、DPF洗浄以外のメンテナンスは特にしたことがありません。
皆さんの経験等聞かせていただけたらと思います。
よろしくお願いします。
書込番号:26410123 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
EGRが吸気エアフィルターケースに接続されているので結構汚れます。
KUREのキャブクリーナーを吸気フィルタを外して数分噴射してエンジンスタート、びっくりするほど白煙がでるので、閉鎖空間では実施しないように。
詳細は缶本体に書かれています。
ロゴがアイドリング中ハンチング(アイドリング回転が上下する)するのでディーラーに行くと、電スロボディ交換だと5万円?と言われキャブクリーナーで治りました。
書込番号:26410343
0点
>わっしゃースプリングさん
ディーゼルデポジットクリーナーを軽油タンクに入れてデポジットを洗浄する。
書込番号:26410381
2点
それなりに距離走っていますし、通常のメンテナンスも行っている。
特に必要はないと思われますが、それ専用のケミカル剤を試してみるのもいいかもしれませんね。
https://www.wako-chemical.co.jp/products/additives/←和光ケミカルです。
書込番号:26410411
2点
>わっしゃースプリングさん
〉3年で5万キロだと結構走ってるほうだと思いますが
結構走っているなら基本に忠実にメンテナンスすれば
あまり気にしなくて良いかも
煤が溜まる車の多くはチョイ乗りやあまり走ってない車が
多いと思うよ
書込番号:26410670
0点
>わっしゃースプリングさん
デリカではないですが、BMWのディーゼルに乗ってるときは定期的にディーゼルウエポンとスートルを入れてました。
ディーゼルは2台乗りましたが、手放すまでエンジンの調子が悪くなったことはありませんでした。
書込番号:26410706 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
デリカのディーゼルと同じエンジンを積んだエクリプスクロスに乗ってますが、日々のメンテとしては1万キロごとにワコーズのディーゼル1を入れてインジェクションを清掃しているくらいです。
分解し煤洗浄をしている動画は色々と見てますが、煤を溶かすための添加剤系はどうなんでしょう。
煤の表面を溶かすだけでウェットにして余計にこびりつくような状態になっているだけなように感じます。
燃料添加剤で除去できる煤の量と、エンジンから排出される煤の量では圧倒的にエンジンから排出される量の方が多いでしょうし。
DPFに直接液剤を投入し除去を手助けするもの、各所部品を外して煤を物理的に清掃するもの以外に効果はないことがほとんどではないでしょうか。
ディーゼル車なら2万キロ前後ごとの燃料フィルターをして、オイル交換はこまめに、10万キロ前後で分解洗浄が一番いいんじゃないかなと。
自分の車も中古で買った時に5万キロ、3年で4万キロ走って計9万キロとなり、そろそろどこかで煤の清掃をしないとなーと思っていますが・・・
5万キロくらいの走行距離なら煤よりもATF交換やトランスファーとデフのオイル交換を主にした方が車のメンテとしては最適じゃないかなと。
デリカのトランスファーのオイル量少ないですからね。
書込番号:26411485
0点
ごめんなさい一部言葉が抜けてました。
×ディーゼル車なら2万キロ前後ごとの燃料フィルターをして、オイル交換はこまめに、10万キロ前後で分解洗浄が一番いいんじゃないかなと。
〇ディーゼル車なら2万キロ前後ごとの燃料フィルター交換をして、オイル交換はこまめに、10万キロ前後でEGRや吸気系の分解洗浄が一番いいんじゃないかなと。
書込番号:26411489
0点
昨年12月に環境性能割(課税)の廃止が閣議決定、今年の国会で審議可決され4/1より法律が施行されると考えていました。その場合デリカD5は約12万円ほど税金が安くなります。
上述を理由に新車登録を4/1にしょうと考えていましたが、衆院解散すると3/31迄に国会で可決できる可能性は少なくると予想してます。
皆さんはどの様に考えてますか?
12万円は大きいですが・・・かと言って長く新車登録を伸ばすのも考えもの・ウゥゥ
書込番号:26389390 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
sunsun34さん
三菱の営業担当者の了承は得ていますか?
得ていない場合は年度内登録というノルマの関係で、4月への登録時期の変更には難色を示される可能性があります。
書込番号:26389392
5点
ディーラーにディーラーは4/1登録を承諾しているのですか?
法律施行が延期されたとして、環境性能割廃止まで登録延期を承諾してくれるのですか?
承諾しているのならあとはご自身の判断次第ですよ。
そもそも『考えもの』とはディーラーに迷惑を掛けることなのか、数ヶ月も野ざらしになるであろう車へのリスクのことなのか、それとも法律施行のことですか?
ディーラーへの迷惑の事なら、私ならそんな事は頼めません。
保管のことなら経験上数ヶ月洗車しなくても外見上問題無いので、私なら数ヶ月くらい大丈夫ですよと答えます。
施行日の事なら何時になるかは知りません。
書込番号:26389405 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
了承と言うより提案されました。
但し法改正施行が遅れた場合はお客様で判断してくださいとの事です。
書込番号:26389427 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>sunsun34さん
>上述を理由に新車登録を4/1にしょうと考えていましたが、衆院解散すると3/31迄に国会で可決できる可能性は少なくると予想してます。
>皆さんはどの様に考えてますか?
想像ですが、もう注文をしていて納車日ほぼ決まり4/1以降に登録をディーラーと打ち合わせしているのでしたらそのままの手続きをします。(ディラーと気まずくなるの嫌ですし)
これから注文をする。
注文をしていてまだ納車日予定が分からない場合でしたら、政治がこんな状態ですから決まってからの登録でも良いですかと聞く事は何ら良いと思いますよ。
納車日も3月末日までに言われていて、まだディーラーに何も言ってないのでしたら登録予定日の2週間くらい前位じゃないですか言っても(これは私見ですが)
あまり、強くは言わないほうが良い様に思いますけど。(税金はディーラーに関係無いですから)
書込番号:26389429
2点
>sunsun34さん
>了承と言うより提案されました。
>但し法改正施行が遅れた場合はお客様で判断してくださいとの事です。
連投すみません。
上記投稿後、スレ主さんの返信を見ました。
それでしたら、登録までの補間はディーラーがちゃんとしてくれるでしょうから、わたしでしたら決着がつくまで待ってもらいます。
約12万円は大きいですから。
書込番号:26389432
3点
0%か3%でなくガソリンの暫定税率みたいに法律が施行される前の
救済措置ってないのかな?
書込番号:26389448
2点
環境性能割のは話の 別のスレの受け売りですが、
法律成立が次年度に遅れた場合、4月1日からの、遡及適用(後から還付する)といった特例措置があるとか。
知りませんが。
ですから、
それを期待して、4月1日登録でやってみましょう。
自己責任で、お願いします。
失礼しました。
書込番号:26389489
1点
>sunsun34さん
与野党が合意している改正ですから、手続き上の遅れが有っても、4月1日登録から適用される可能性が高いでしょう。
年度途中で税金を変えるのは、処理が極めて面倒なことになるので。
書込番号:26389507
2点
クルマを買う人は社会的地位のある強者であり税は社会に還元されるものという理念からすれば社会事情に即して負担するのが正義だと思う、一時の損得ではなく流れに任せていてもいいかな
当初の予定が4月なら制度がどちらに向こうと予定通りの道を選びます
書込番号:26389512
2点
ディーラーからの提案なら
おそらく
2月生産でディーラーに車が来るのが
3月中旬辺りですよね
私なら
車体番号決まったら連絡下さい。
その時に判断します。
と回答しておきます。
書込番号:26389577 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おとどし4月の関西みたいに
大量の雹害が起きたらどうするのだろう
と 心配する私は 小市民です
書込番号:26389585
3点
ちなみに、4月2日に登録すると、自動車税がほぼ1ヶ月分減ります。
(軽自動車なら1年分)
書込番号:26389597
6点
私も新型デリカD5購入検討中の者です
先日のディーラー見積では車体値引き18万、オプション値引きが7万、環境性能割が12.5万でした
営業の担当者曰く、4月登録であれば、車体値引き18万まではできなくなるだろうとの事(具体的な値引き金額は明言なし)
当然、オプション値引きの7万も3月登録が前提での値引きでしょうから、4月からの車体値引き次第で得にも損にもなりえる為、しようの無い思案を巡らせています
スレ主さんの方は4月時点での値引きの話等、営業の方とされてますでしょうか?
(すみません、此方からの逆質問になっちゃいましたσ(^_^;)
書込番号:26399969 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
さっくんパパ さま
「4月以降は値引き厳しいですよ。」はセールス常套句みたいなものだと思いますよ。
実際にはセールス自身も4月以降の値引きなど本当に予想不能なんです。
無責任な予想ですが
4月は環境割停止待ち勢が押し寄せるので値引きは渋くなるでしょうが、
6月頃にはそれらも一巡し20万くらいの値引きもあっさり
来年1月には40万引きも当たり前に
デリカは素晴らしい車ですが、価格も高くややマニアックな部類の車なので、モデルチェンジされても熱烈なファン層に行き渡ってしまえば安定的に供給されてしまいます。
指名買いは確かに多いものの、そんな熱いファンだけで生産されたデリカすべてを消化できるわけもなく、最新の他社ミニバンと比較されれば古典的な値引きに頼らざる得ないのが実情です。トヨタなんか違って。
じゃあ、いつ買うか?
悩みどころですが、今の車の車検に余裕があるなら
6月のボーナス商戦
8月9月の中間決算
がいいと思います。
あくまで私なら。責任はとれませんよ(^^;
ただ!もし、デリカにとても魅力を感じているなら。今すぐ買ってその性能を堪能すべきです。
環境割とか言ってないで(^^)
書込番号:26406219
5点
BIGXのナビですが、アンドロイドオートは有線接続と書いてありますが、この方法で無線接続を試された方はいらっしゃいますか?
https://www.youtube.com/watch?v=etIxco_e1-E
0点
同社のDAF11ZではiPhoneでワイヤレス接続で使えましたけどね。使えたけど、ナビとかは正直使えません。
スマホで見えるような情報量になりません。ものすごく簡素化された情報のみしか表示できません。音楽再生とかは問題ありませんけどね。
HDMI接続で動画視聴を試みましたが、これに関しては熱暴走が酷くて使えませんでしたね。正確にはアダプタがすぐに壊れました。
アンドロイドは試して無いのでわかりません。
BIGXもメーカーサイト見る限りは無線接続できるんじゃないですかね?ただ無線だと動画再生で音声と動画のズレが生じる可能性はありますね。HDMI接続動画なら大丈夫とは思いますが、、、
書込番号:26374372
1点
Xperia 1Y(SO-51E)ですけど、そもそも論としてAndroid AutoってOSに紐づけなのでアプリのアイコンなんて無いのでは?
動画を観ましたけど、そんな設定項目はありませんよ。
iPhoneユーザーならできるかもしれませんけど、Androidは無理じゃない?
書込番号:26384277
0点
発売が近づいているマイナーチェンジ後のデリカd5について、皆さんが知っている情報を教えてください!
私はPグレードで予約済でして、サイドステップは不要だったので外したら77000円安くなりました。
ナビは11型がOPですが、MCに合わせてアルパインナビも新しくなると聞いたため、外注するのは待ってDで頼もうかな、と考えています。
7万円の予約特典を何に使おうかと楽しみに待っています。早くオプションカタログを見たいですねー
書込番号:26356869 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
情報が欲しいなら特集してるサイト見に行けば良いだけじゃない?
未公開情報なんて無いと思うので、盛り上がらない気がするけど。
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/13ebd1b3b0651b257134b51193f3a681d0631bdd/
書込番号:26357051
11点
値引きどこまでいけそうですか?
私はサービスの7万と併せて20万と言われてます…
書込番号:26361210 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>どんたこ。さん
レスありがとうございます!
新型でも値引きしてもらえるんですね!
私は予約注文してるものの、まだオプションのカタログ来てないので商談はお預けされています。
書込番号:26361511 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もどんたこさんと同じでサービスの7万を入れて20万引きで予約しています。
書込番号:26362597
4点
昨日の12日、正規ディーラーにて新型の車体とオプションのカタログを貰って来ました。
別件で寄ったサブディーラーにはまだカタログは来てないとの事でしたので、正規ディーラーに行けば入手可能かと思います。
当方は来年の環境性能割の一時停止による減税を期待して先行契約は見送りを考えています。
7万のオプション値引きより12万〜の環境性能割の方が大きいので。
担当営業もエコカー減税の対象外のD5では本年度内納車の契約に買い控え出るかも…?と気にしてる様子はありました。
当方はまだ現車の車検残りが1年超あるので、焦らず検討していく予定です。
先ずは家族の説得、同意を得る事からですが…
ちなみに、ざっくり値引き枠を聞いたところ、25万位が…との事。
8月に中期モデルのシャモニーで出された見積が約50万値引きだったので、値上げ分と値引き減額とで約50万の支払い額アップという事になり、家族の説得が厳しくなって…
書込番号:26364360 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>鳥鶏禽さん
コメントありがとうございます。
正規ディーラーに行っても、アクセサリーカタログは営業マンのタブレット内にしかなく、紙カタログは12/18以降に渡せるとのことでした。三菱も全国の系列によって対応が違うものですね。
値引きや環境性能割のことなど参考になります。
いま注文したら納期は2、3ヶ月後とのことでした。
書込番号:26366842 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
明日発注がかかるのですが、販売店内の割り振りもあると思います。購入契約と登録は異なるので予約特典と、環境性能割は別に考えました。いずれにしても4月以降の登録にしてもらいます。カタログの配布は各社バラバラのようですが今乗っているメーカーと比べて値引きもあるし、融通がきくようなのは確かですがナビや先進性含めてのビハインド感は否めませんでした。今回の乗り換えは減車のためです。通勤車は、軽、メインカーはSUV、妻はHEVに乗っており軽とメインカーを買取に出してデリカにまとめて、妻の車と交換です。アルヴェルが良かったのですが普段妻が使うとなるとデカ過ぎて不便と断られました。盗難の心配もなくなるし、ガンガン道具として使えそうだし楽しみです。
グラファイトグレーにブラックのツートンのPにナビ、ETC.、ブラックアウトグリル、リヤのブラックアウトパネル、スポイラー、マットを取り敢えず付けました。メンテパックも入れてしまいましたが売却した金額に追い金なしでお釣りがもらえそうです。
オプション、アクセサリーについては営業マンはもう少し理解してから商談しないと初めて三菱車を検討する者にはその時点でゲート開かないかもね。カタログ落ちをドロップアウトって表現は合ってるのかな?選択の際に付けるか否かって言い方も気になり異なる支店まで行ってしまいましたよ。オプション7万円は良いけどちゃんと発表がない状態でそれはアリなのかなと思います。
書込番号:26366880 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昨日ポストにカタログとオプションカタログが投函されてました。
明日本契約に行こうとおもってます。
それにしてもマッドガード高いです。
書込番号:26367182
3点
電動サイドステップレスですが、私が貰った見積書では66000円の減額でした。
メーカーオプションの有無の価格差に地域差などは無いと思うので…?ですが。
中期モデルのステップレスが77000円減額でしたっけ?
現状の納期が微妙なんですよね…
7万オプションサービスのある発売日前の契約でも確実に4月以後の登録になるなら良いのですが。
数日登録日を先延ばしして貰うのは可能でしょうが、さすがに数週間や1ヶ月というのは…
いえ…私自身はすぐにでも欲しいんですよ…
受注停止・納期未定、その他諸々の問題点を無視して、何の下調べもせずに次もノアかヴォクシーか、って勝手に思い込んでいた家族をデリカでOKと言わせるのは簡単では…値段も数十万高いですしね…
書込番号:26367194 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先行予約初日にPグレード、白黒ツートンで予約しました。
納期は2月予定です。意外と早いですね楽しみです。
書込番号:26367786
6点
電動サイドステップレスは66000円の減額でした。
ステップ付きは部品がないので納車が遅れると話してました。
私はレスなので1月後半の納車とのことでした。
楽しみです!
書込番号:26368290
3点
生産が予定通りなら、1月納車が可能だそうです!
やったー!
書込番号:26374674 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
D5を新車購入し、ディーラーオプションナビが高額なため、アルパインナビEX11NX2S-D5-1-AR 11型カーナビ/ビッグX11を取付予定です。こちらの商品はデリカD5の取り付けキットが既に同封されている商品ですが、こちらを購入する場合はメーカーオプションのナビ取り付けキットが必要でしょうか?
今週注文予定なので、不要であればオプションから外す必要があるのでどなたか教えてください。
書込番号:26339058 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
先週予約注文しました。
納車後に同じナビ(ビッグX11)を付ける予定です。
おっしゃられているメーカーオプションのナビ取り付けキット?がわからないのですが
ナビトリツケPKG(¥22,000)のことでしょうか。
上記のことでしたら、
ステアリングスイッチから
カメラボタンにてマルチアラウンドモニターの表示や切り替えが可能
とのことですので私はつけました。
つけない場合はナビからのみ操作。
人によっては不要かもしれません。
ネットで検索したら後付け部品もでてくるようですが、
今回の型に適合しているのかは分かりません。
書込番号:26339167
4点
付けた方が良いです。(現行の場合です。)
私が取り付けた際の記録です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2677560/car/2249798/8399775/note.aspx
ステアリングリモコンのカメラスイッチは純正でないと機能しません、連動用回路を作成中です。(記事化は出来ていません)
書込番号:26342254 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の型番はXF11NX2Sなので少し異なるかもしれません。
ステアリングリモコンに関しては以前に書き込みましたが、純正と市販は構成が異なるようです。
ディーラーでご確認下さい。
以下以前のコメント
私も、25年版でアップデートで、ステアリングリモコンが利用出来る事を期待して市販品版を購入した者です。
車両の納車後現物を確認し、どう調整しても上手くいかない事から、ネットで調べたら
4M40さんの書き込みで
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/295642/car/2890505/8348508/note.aspx
という情報がありました。
書込番号:26342259 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
4M40さんが別のページで、オプションの情報を記載されていました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/295642/car/2890505/13560926/parts.aspx
すでに注文時期は過ぎているかと思いますが、DIYの際にも参考になると思いますので、ご確認願います。
書込番号:26352873
0点
このモデルと、ディーラーオプションカタログに記載のアルパインナビは同様のものなのでしょうか?
書込番号:26382976 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
一番気になるとこですがディーラーでは誰も知らなく教えて貰えません。
ソナーでの注意警報はされるのはわかってるんですが、肝心な停車がされるか疑問
渋滞時での完全停止は実現されたのか?
各社のミニバンではもう対応されてるんですが、唯一デリカが出来なかった点をデリカは改善できたのでしょうか?
知ってる方おられましたら教えて欲しいです。宜しくお願い致します。
2点
CV系になった時、つまりは6年ほど前には既に停車保持機能付いてましたけど?
書込番号:26337763 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
すみません。説明が悪かったですね。渋滞時にブレーキを踏まずとも停車や発進をボタンなどで機能してくれるかです。
停車時の電動パーキング機能ではないです。
書込番号:26337878
2点
トヨタで言うとプロアクティブドライビングアシストみたいな機能です。
アウトランダーPHEVは渋滞時に停車と発進してくれますよね。
あのレベルになってるのかなぁーと
同レベルならうちのD5も買い替えるのですが何せ詳細がわからない
書込番号:26337885
2点
公式HPとか見てないんですか?
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/usp/safety.html
書込番号:26337892
2点
D5も運転支援システムがかなり進化したようですが、ハンドル支援(車線中央維持)は、まだですかね。
書込番号:26338543 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
これって今回もMI-PILOTつかないの?
さすがにここからさらに数年となると
完全に時代おくれになっちゃいますね。
書込番号:26348628
0点
マイナーチェンジ前後でACC機能に違いはありますか?
書込番号:26361149 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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