デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 29〜956 万円 (3,031物件) デリカ D:5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| デリカ D:5 2007年モデル | 5342件 | |
| デリカ D:5(モデル指定なし) | 8455件 |
このページのスレッド一覧(全408スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2026年3月16日 21:29 | |
| 14 | 5 | 2026年3月16日 15:29 | |
| 54 | 15 | 2026年3月5日 12:07 | |
| 6 | 7 | 2026年2月12日 00:54 | |
| 1 | 2 | 2026年1月8日 16:21 | |
| 22 | 6 | 2026年1月6日 20:31 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
デリカD5を新車で購入し、現行サイバーナビを取り付けようと考えています。
他の口コミを拝見していたら、社外ナビではマルチアラウンドビューのナビ表示が不可や、ステアリングリモコンでの切り替えが不可との情報を見かけました。
オーディオの関係でサイバーナビが良いのですが、マルチアラウンドビューは表示したいと思っています。
やはり社外ナビにしてしまうと表示はできないのでしょうか?
現行型の納車はまだかとは思いますが、ディーラー等で情報お待ちの方いたら教えて頂けないでしょうか?
書込番号:26434439 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>note.comさん
ブルコンは適合を取った様です。
https://www.fuji-denki.co.jp/pdf/products/MAGICONE/magicone_c_m_mitsubishi.pdf
ステリモは分かりません。
書込番号:26434573
0点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
現在、新型デリカD5への乗換えを検討しています。現車はステップワゴンスパーダe:hev(RP5)で、家族構成は子4歳、1歳、犬1匹の構成です。
昨日試乗をして、デザイン勿論OK、動力性能OK、広さや使い勝手もOK、家の駐車場にも収まりもOKって自分のチェック項目をほぼクリアしたのですが。河川敷の起伏のある舗装路を走っている時に、クルマの揺れで、私も妻も後部座席で酔いそうなり。。。子供のクルマ酔いが心配だなと。ちなみにステップワゴンで一度も子供はクルマ酔いをしたことはなかったです。
そこでデリカど素人で恐縮ですが、皆様にご意見を伺いたく、デリカに限らずオフロードカーあるあるなのかもしれませんが、腰高車、サスペンションの設定上、どうしてもそのような揺れは発生するので致し方ないものなのでしょうか?また対策としては減衰ダンパー等で揺れを軽減する?とかなのでしょうか。
書込番号:26433430 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
起伏の有る道路が多いですか?
そんな環境なら諦める方がいいですね。
足回りを交換しても持ち主だけのなんとか効果?が大きい様です。
起伏のない環境なら時たまの起伏に気を付ければ何とかなるかもですね。
後は身体の慣れみたいなものもある様です。
書込番号:26433440 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
乗り物酔いは慣れない・緩和することはないのでは
ある日に突然に酔わなくなることはあるけれど、
それまでは酔いずっと続きそうです
先入観で、乗る前から酔う気で乗れば、酔うは必定
対策しても限定的だと思います
書込番号:26433557 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご夫妻のどちらかは
普段から後部座席ですか?
試乗なので、
車内でどのように過ごされたのか?
にもよると思いますが
ステップワゴンの後部座席で
同じ道を同じ様に走ってみて
車のせい
人の乗り物酔い耐性のせい
2列目の揺れ、乗り心地はこんなもの
などのジャッジされていかがでしょう
バス遠足の時
酔いやすいアピールした子は
前の方や窓側に座らせましたよね。
ちなみに、私を含めて私の家族は
2列目でも酔った事はありません。
3列目は、
長い時間過ごしたことが無いので
判りません。
書込番号:26434022 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
試乗や他者の車に初めて乗る時に普段の環境から変わることで、変に神経が過敏になったり、こもり音が気になったりします、あと、匂いも。
殆どの場合が、慣れてしまうと何も感じなくなるので気にする必要は無いと僕は思います。
書込番号:26434162 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
匂いは酔いに影響する大きな要素になるでしょう
デリカの燃料はディーゼルです
現有のガソリン車と比べて良い結果につながるか悪い結果につながるかは知りません
週末にレンタルでデリカを借りて、家族で乗ったら良いと思います
他に適当な判断材料があれば、それでも良いし
普通は走らない様な悪路を選んで走ると区別できなくから、試乗したときと同じ様な道を走って
書込番号:26434273 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昨年12月に環境性能割(課税)の廃止が閣議決定、今年の国会で審議可決され4/1より法律が施行されると考えていました。その場合デリカD5は約12万円ほど税金が安くなります。
上述を理由に新車登録を4/1にしょうと考えていましたが、衆院解散すると3/31迄に国会で可決できる可能性は少なくると予想してます。
皆さんはどの様に考えてますか?
12万円は大きいですが・・・かと言って長く新車登録を伸ばすのも考えもの・ウゥゥ
書込番号:26389390 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
sunsun34さん
三菱の営業担当者の了承は得ていますか?
得ていない場合は年度内登録というノルマの関係で、4月への登録時期の変更には難色を示される可能性があります。
書込番号:26389392
5点
ディーラーにディーラーは4/1登録を承諾しているのですか?
法律施行が延期されたとして、環境性能割廃止まで登録延期を承諾してくれるのですか?
承諾しているのならあとはご自身の判断次第ですよ。
そもそも『考えもの』とはディーラーに迷惑を掛けることなのか、数ヶ月も野ざらしになるであろう車へのリスクのことなのか、それとも法律施行のことですか?
ディーラーへの迷惑の事なら、私ならそんな事は頼めません。
保管のことなら経験上数ヶ月洗車しなくても外見上問題無いので、私なら数ヶ月くらい大丈夫ですよと答えます。
施行日の事なら何時になるかは知りません。
書込番号:26389405 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
了承と言うより提案されました。
但し法改正施行が遅れた場合はお客様で判断してくださいとの事です。
書込番号:26389427 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>sunsun34さん
>上述を理由に新車登録を4/1にしょうと考えていましたが、衆院解散すると3/31迄に国会で可決できる可能性は少なくると予想してます。
>皆さんはどの様に考えてますか?
想像ですが、もう注文をしていて納車日ほぼ決まり4/1以降に登録をディーラーと打ち合わせしているのでしたらそのままの手続きをします。(ディラーと気まずくなるの嫌ですし)
これから注文をする。
注文をしていてまだ納車日予定が分からない場合でしたら、政治がこんな状態ですから決まってからの登録でも良いですかと聞く事は何ら良いと思いますよ。
納車日も3月末日までに言われていて、まだディーラーに何も言ってないのでしたら登録予定日の2週間くらい前位じゃないですか言っても(これは私見ですが)
あまり、強くは言わないほうが良い様に思いますけど。(税金はディーラーに関係無いですから)
書込番号:26389429
2点
>sunsun34さん
>了承と言うより提案されました。
>但し法改正施行が遅れた場合はお客様で判断してくださいとの事です。
連投すみません。
上記投稿後、スレ主さんの返信を見ました。
それでしたら、登録までの補間はディーラーがちゃんとしてくれるでしょうから、わたしでしたら決着がつくまで待ってもらいます。
約12万円は大きいですから。
書込番号:26389432
3点
0%か3%でなくガソリンの暫定税率みたいに法律が施行される前の
救済措置ってないのかな?
書込番号:26389448
2点
環境性能割のは話の 別のスレの受け売りですが、
法律成立が次年度に遅れた場合、4月1日からの、遡及適用(後から還付する)といった特例措置があるとか。
知りませんが。
ですから、
それを期待して、4月1日登録でやってみましょう。
自己責任で、お願いします。
失礼しました。
書込番号:26389489
1点
>sunsun34さん
与野党が合意している改正ですから、手続き上の遅れが有っても、4月1日登録から適用される可能性が高いでしょう。
年度途中で税金を変えるのは、処理が極めて面倒なことになるので。
書込番号:26389507
2点
クルマを買う人は社会的地位のある強者であり税は社会に還元されるものという理念からすれば社会事情に即して負担するのが正義だと思う、一時の損得ではなく流れに任せていてもいいかな
当初の予定が4月なら制度がどちらに向こうと予定通りの道を選びます
書込番号:26389512
2点
ディーラーからの提案なら
おそらく
2月生産でディーラーに車が来るのが
3月中旬辺りですよね
私なら
車体番号決まったら連絡下さい。
その時に判断します。
と回答しておきます。
書込番号:26389577 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おとどし4月の関西みたいに
大量の雹害が起きたらどうするのだろう
と 心配する私は 小市民です
書込番号:26389585
3点
ちなみに、4月2日に登録すると、自動車税がほぼ1ヶ月分減ります。
(軽自動車なら1年分)
書込番号:26389597
6点
私も新型デリカD5購入検討中の者です
先日のディーラー見積では車体値引き18万、オプション値引きが7万、環境性能割が12.5万でした
営業の担当者曰く、4月登録であれば、車体値引き18万まではできなくなるだろうとの事(具体的な値引き金額は明言なし)
当然、オプション値引きの7万も3月登録が前提での値引きでしょうから、4月からの車体値引き次第で得にも損にもなりえる為、しようの無い思案を巡らせています
スレ主さんの方は4月時点での値引きの話等、営業の方とされてますでしょうか?
(すみません、此方からの逆質問になっちゃいましたσ(^_^;)
書込番号:26399969 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
さっくんパパ さま
「4月以降は値引き厳しいですよ。」はセールス常套句みたいなものだと思いますよ。
実際にはセールス自身も4月以降の値引きなど本当に予想不能なんです。
無責任な予想ですが
4月は環境割停止待ち勢が押し寄せるので値引きは渋くなるでしょうが、
6月頃にはそれらも一巡し20万くらいの値引きもあっさり
来年1月には40万引きも当たり前に
デリカは素晴らしい車ですが、価格も高くややマニアックな部類の車なので、モデルチェンジされても熱烈なファン層に行き渡ってしまえば安定的に供給されてしまいます。
指名買いは確かに多いものの、そんな熱いファンだけで生産されたデリカすべてを消化できるわけもなく、最新の他社ミニバンと比較されれば古典的な値引きに頼らざる得ないのが実情です。トヨタなんか違って。
じゃあ、いつ買うか?
悩みどころですが、今の車の車検に余裕があるなら
6月のボーナス商戦
8月9月の中間決算
がいいと思います。
あくまで私なら。責任はとれませんよ(^^;
ただ!もし、デリカにとても魅力を感じているなら。今すぐ買ってその性能を堪能すべきです。
環境割とか言ってないで(^^)
書込番号:26406219
7点
>さっくんパ パさん
返信が遅れて申し訳ないです。
ディーラーオプション 7万円
4/30登録まで適用(三菱自動車公式サイト)
4月以降の値引は不明
何故なら私の車両は4月納車を3月納車に前倒しになりました。理由は大人(D)の事情と国会審議の遅れからです。
追伸
OSS申請の遅さにびっくり
登録完了まで約2週間必要、此れも3月前倒しにした理由です。
書込番号:26426364 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
新車で購入し、今年で3年目になります。
走行距離はもうすぐ5万キロです。
車にはあまり詳しくはないのですが、デリカのメンテナンス等を動画に上げてらっしゃる方(皆さんもよくご存知の方だと思います)の動画でカーボン除去の動画を拝見しました。
DPF洗浄は毎点検毎にやっているのですが、エンジン内部吸気マニホールド?にあんなにも煤が詰まっているのは衝撃的でした。
3年で5万キロだと結構走ってるほうだと思いますが、何せデリカに乗ることが本当に楽しくて色々出かけることが増えました。
長く乗りたいと思うのですが、皆さんどのようなメンテナンス等やられてるでしょうか?
この距離数でのオススメメンテナンス等ありますでしょうか?
今まではオイル交換やオイルフィルター、DPF洗浄以外のメンテナンスは特にしたことがありません。
皆さんの経験等聞かせていただけたらと思います。
よろしくお願いします。
書込番号:26410123 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
EGRが吸気エアフィルターケースに接続されているので結構汚れます。
KUREのキャブクリーナーを吸気フィルタを外して数分噴射してエンジンスタート、びっくりするほど白煙がでるので、閉鎖空間では実施しないように。
詳細は缶本体に書かれています。
ロゴがアイドリング中ハンチング(アイドリング回転が上下する)するのでディーラーに行くと、電スロボディ交換だと5万円?と言われキャブクリーナーで治りました。
書込番号:26410343
0点
>わっしゃースプリングさん
ディーゼルデポジットクリーナーを軽油タンクに入れてデポジットを洗浄する。
書込番号:26410381
2点
それなりに距離走っていますし、通常のメンテナンスも行っている。
特に必要はないと思われますが、それ専用のケミカル剤を試してみるのもいいかもしれませんね。
https://www.wako-chemical.co.jp/products/additives/←和光ケミカルです。
書込番号:26410411
2点
>わっしゃースプリングさん
〉3年で5万キロだと結構走ってるほうだと思いますが
結構走っているなら基本に忠実にメンテナンスすれば
あまり気にしなくて良いかも
煤が溜まる車の多くはチョイ乗りやあまり走ってない車が
多いと思うよ
書込番号:26410670
0点
>わっしゃースプリングさん
デリカではないですが、BMWのディーゼルに乗ってるときは定期的にディーゼルウエポンとスートルを入れてました。
ディーゼルは2台乗りましたが、手放すまでエンジンの調子が悪くなったことはありませんでした。
書込番号:26410706 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
デリカのディーゼルと同じエンジンを積んだエクリプスクロスに乗ってますが、日々のメンテとしては1万キロごとにワコーズのディーゼル1を入れてインジェクションを清掃しているくらいです。
分解し煤洗浄をしている動画は色々と見てますが、煤を溶かすための添加剤系はどうなんでしょう。
煤の表面を溶かすだけでウェットにして余計にこびりつくような状態になっているだけなように感じます。
燃料添加剤で除去できる煤の量と、エンジンから排出される煤の量では圧倒的にエンジンから排出される量の方が多いでしょうし。
DPFに直接液剤を投入し除去を手助けするもの、各所部品を外して煤を物理的に清掃するもの以外に効果はないことがほとんどではないでしょうか。
ディーゼル車なら2万キロ前後ごとの燃料フィルターをして、オイル交換はこまめに、10万キロ前後で分解洗浄が一番いいんじゃないかなと。
自分の車も中古で買った時に5万キロ、3年で4万キロ走って計9万キロとなり、そろそろどこかで煤の清掃をしないとなーと思っていますが・・・
5万キロくらいの走行距離なら煤よりもATF交換やトランスファーとデフのオイル交換を主にした方が車のメンテとしては最適じゃないかなと。
デリカのトランスファーのオイル量少ないですからね。
書込番号:26411485
0点
ごめんなさい一部言葉が抜けてました。
×ディーゼル車なら2万キロ前後ごとの燃料フィルターをして、オイル交換はこまめに、10万キロ前後で分解洗浄が一番いいんじゃないかなと。
〇ディーゼル車なら2万キロ前後ごとの燃料フィルター交換をして、オイル交換はこまめに、10万キロ前後でEGRや吸気系の分解洗浄が一番いいんじゃないかなと。
書込番号:26411489
0点
BIGXのナビですが、アンドロイドオートは有線接続と書いてありますが、この方法で無線接続を試された方はいらっしゃいますか?
https://www.youtube.com/watch?v=etIxco_e1-E
0点
同社のDAF11ZではiPhoneでワイヤレス接続で使えましたけどね。使えたけど、ナビとかは正直使えません。
スマホで見えるような情報量になりません。ものすごく簡素化された情報のみしか表示できません。音楽再生とかは問題ありませんけどね。
HDMI接続で動画視聴を試みましたが、これに関しては熱暴走が酷くて使えませんでしたね。正確にはアダプタがすぐに壊れました。
アンドロイドは試して無いのでわかりません。
BIGXもメーカーサイト見る限りは無線接続できるんじゃないですかね?ただ無線だと動画再生で音声と動画のズレが生じる可能性はありますね。HDMI接続動画なら大丈夫とは思いますが、、、
書込番号:26374372
1点
Xperia 1Y(SO-51E)ですけど、そもそも論としてAndroid AutoってOSに紐づけなのでアプリのアイコンなんて無いのでは?
動画を観ましたけど、そんな設定項目はありませんよ。
iPhoneユーザーならできるかもしれませんけど、Androidは無理じゃない?
書込番号:26384277
0点
D5を新車購入し、ディーラーオプションナビが高額なため、アルパインナビEX11NX2S-D5-1-AR 11型カーナビ/ビッグX11を取付予定です。こちらの商品はデリカD5の取り付けキットが既に同封されている商品ですが、こちらを購入する場合はメーカーオプションのナビ取り付けキットが必要でしょうか?
今週注文予定なので、不要であればオプションから外す必要があるのでどなたか教えてください。
書込番号:26339058 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
先週予約注文しました。
納車後に同じナビ(ビッグX11)を付ける予定です。
おっしゃられているメーカーオプションのナビ取り付けキット?がわからないのですが
ナビトリツケPKG(¥22,000)のことでしょうか。
上記のことでしたら、
ステアリングスイッチから
カメラボタンにてマルチアラウンドモニターの表示や切り替えが可能
とのことですので私はつけました。
つけない場合はナビからのみ操作。
人によっては不要かもしれません。
ネットで検索したら後付け部品もでてくるようですが、
今回の型に適合しているのかは分かりません。
書込番号:26339167
4点
付けた方が良いです。(現行の場合です。)
私が取り付けた際の記録です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2677560/car/2249798/8399775/note.aspx
ステアリングリモコンのカメラスイッチは純正でないと機能しません、連動用回路を作成中です。(記事化は出来ていません)
書込番号:26342254 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の型番はXF11NX2Sなので少し異なるかもしれません。
ステアリングリモコンに関しては以前に書き込みましたが、純正と市販は構成が異なるようです。
ディーラーでご確認下さい。
以下以前のコメント
私も、25年版でアップデートで、ステアリングリモコンが利用出来る事を期待して市販品版を購入した者です。
車両の納車後現物を確認し、どう調整しても上手くいかない事から、ネットで調べたら
4M40さんの書き込みで
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/295642/car/2890505/8348508/note.aspx
という情報がありました。
書込番号:26342259 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
4M40さんが別のページで、オプションの情報を記載されていました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/295642/car/2890505/13560926/parts.aspx
すでに注文時期は過ぎているかと思いますが、DIYの際にも参考になると思いますので、ご確認願います。
書込番号:26352873
0点
このモデルと、ディーラーオプションカタログに記載のアルパインナビは同様のものなのでしょうか?
書込番号:26382976 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
デリカD:5の中古車 (3,031物件)
-
デリカD:5 C2 G プレミアム ローデスト仕様・ETC・電動リアゲート・両側パワースライドドア・フリップダウンモニター
- 支払総額
- 59.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 14.0万km
-
- 支払総額
- 398.8万円
- 車両価格
- 393.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 216.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.8万km
-
- 支払総額
- 123.9万円
- 車両価格
- 115.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 12.2万km
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- 115.0万円
- 諸費用
- 8.9万円















