三菱 パジェロ のクチコミ掲示板

ｵﾌﾟｼｮﾝについて

皆さんこんにちは。ずっとパジェロが欲しくて貯金してようやく手に届くとまできましたが、最近の騒動で価値が下がってちょっと残念です。でもロングのＺＲを買おうと思っています。（貧乏人なので・・・）そこで皆さんに質問ですが、皆さんはどんなオプションを付けられましたか？HDDﾅﾋﾞをは付けたいのですが社外品よりかなり劣りますか？もし付けられている方がいらっしゃいましたらアドバイスお願いします。

書込番号：3121822

参考写真
貴殿のくるまがこのような運命を辿らぬ事を願ってやみませぬｗ
冒険は山でお願いしたい、一般公道の走行はご遠慮願いたい。

http://ca.c.yimg.jp/news/1091755272/img.news.yahoo.co.jp/images/20040806/maip/20040806-00000008-maip-soci-view-000.jpg

書込番号：3122470

＞剪除ぅ萌さん、
記事も付けて下されやｗ
Ｗ県のトンネル内の事故でしょう？　　運転手は殺人事件の参考人！！　警察署に警察の車３台で追走中に縁石に乗り上げた事故でしょう？　　確かにパジェロですが、リコール対象外だって。事故と自殺の両面で調べ中との事。
面白半分に煽るのは、本当に迷惑です。

書込番号：3122703

オプションの話ですよね。
私は、平成14年8月登録のパジェロエクシード�Uに乗っています。
友人が何人か純正のナビを使用していますが、検索面や情報の量、性能やつかいがてんで納得がいかずパイオニアのHDナビをオプションでつけてもらいました。あとは、ほとんど必要なものはついていましたので小物ですね。
カーテンとか、リアタイヤカバーはやめました。前の車はついていましたが、あるとき掃除するのにはずしたら、あまりにも汚くなるのが早いのとタイヤが蒸れてしまうのと・・・。無しょう者の私には必要ないようです。
　あと、後日ですがショックをすべて交換しました。トーションバーの頃のものとくらべるとあまりにもふにゃふにゃでその乗りごごちが嫌だったのです。
今は、割に快適になりました。　でも、パジェロ以外にも過去には４WDに何台か乗っていますが、足回りいじったのは、初めてです。他にもいろいろ不満が
出ていますが、今の４WDが街乗りになってしまったのは時代背景上仕方がないことなのでしょうか？パジェロも変わったなぁ。車に関してはこれが私の感想です。話がそれてしまっていますが、オプションに関して言えば社外品のＨＤナビ、ショック、カーテン等小物くらいですか。

書込番号：3122790

>>国産２８０ｐｓ→パジェロさん

剪除ぅ萌さんの意見は確かにちょっと極端かもしれませんが、
ここまで世間を騒がせて、実際に死亡者まで出している会社の車を購入するのはいかがなものかと思います。

未だにほぼ毎日新聞紙上を賑わせている様子からして、本当に反省しているとは到底思えません。
「欲しけりゃ買う」人がいることで、三菱側が事態を甘く見ているといった状況になってないでしょうか。

国産２８０ｐｓ→パジェロさんは、事故や突然の病気などで親しい人を亡くした経験はありますか？
僕は中学時代の友人を高校のとき事故で亡くしています。
バイクに乗っていて交差点で出会い頭に車とぶつかり即死だったそうです。
そのときぼくはまだ免許を持っていませんでしたが、車もバイクも一歩間違えば簡単に人の命を奪ってしまう凶器にもなるものということを教習所で教わるまでもなく身にしみて感じました。
半年くらいはそいつを思い出して涙が溢れる毎日でした。

運転していた友人も下り坂で操作を誤った形跡があり、自分の責任でもあったわけですが、
今回の三菱のように自分の責任でないのに自分や身内の命を奪われた人の気持ちは理解できますか？
それに対する誠意を三菱は見せていますか？
日本国民全員三菱車をボイコットするくらい制裁を与えて然るべき、と私は思います。

書込番号：3122903

長崎県人さんに1票！。
この時期に三菱を購入することは、違法改造車に乗って他人のことを考えず得意になっている暴走族かヤンキー以下。
あなたがパジェロに乗ることで他人に恐怖と不快感を与えることを忘れないように。
現行パジェロの転倒＋火災事故を目撃したことがあり不安です、これ以上この車は増えてほしくない。

書込番号：3123530

１．頑丈なロールバー
２．消火器
３．ヘルメット

パジェロに乗るなら必須。

命が惜しいでしょ。

書込番号：3123558

１．頑丈なロールバー
２．消火器
３．ヘルメット

鋭いご指摘です。
あと、時速30キロで作動するスピードリミッタも必要ですね。
国内はマスコミ操作で三菱に都合が悪いことの多くが隠滅されてます。
（7日のバス横転など）
海外ではそううまくいってませんね。

三菱製の車の衝撃安全性が低いこと品質が劣悪であることは、
アメリカの調査機関でも指摘されていることは周知の事実である。

http://www.mitsubishisucks.com/cars/crash/news/lancer/side-impact.html
http://www.mitsubishisucks.com/cars/quality/jd-power/2003/
http://www.mitsubishisucks.com/

書込番号：3123812

[disco]

それでも三菱は潰れない。コワイ、コワイ。

書込番号：3123921

どうすることが，誠意？
交通事故の加害者が示すべき誠意は何となく分かるが，
企業が示すべき誠意とは？
みなさん，どう思われます？（まじめに考えて）

　※スレの主旨から随分ずれてしまいました。
　　山大好き男！さん，ごめんなさい。

書込番号：3124203

[disco]

とにかく未だに隠している情報を公開するべきです。（国内、海外とも）そして、ユーザーが今すぐ取れる対策も教えて欲しいですね。

書込番号：3124231

パジェロ2代目さん、その他の皆さんアドバイスありがとうございました。それにしても、何故かここのページだけ２チャンネル化してますね。サーフやプラド掲示板は全く正反対･･･。国産２８０psさん、頑張って下さい！

書込番号：3124270

[disco]

２チャンネルってどういうことですか？

書込番号：3124352

[のぢのぢくん]

どうしても欲しいなら、価値の下落を逆手に取って、年式の浅い中古車を買うのがｳﾏｰ(ﾟдﾟ)です。

書込番号：3124368

山大好き男！さん、ごめんなさいね。まるでオイラが嵐の元凶をつくっちゃったようで・・・
重ねて言いますが、上層部はろくなもんじゃないのは解っています。
パジェロ自体は危険な世間に出ちゃいけない車ですか？んなーこたーないでしょう。
三菱車の非買運動をして、どうなるよ。
開発チームの方達はどうなる？　工場の方達は、販売店の方達は、その家族の方たちは・・・　　何も悪い事をしていないでしょう？
上層部を批判するなら、賛成ですよ。
＞長崎県人さん、　十代で２人、二十代で一人、三十代で一人、交通事故で亡くしていますよ。単独事故も有りますが。
＞佐賀県人さん、パジェロ以外にの転倒や火災事故を目撃した事はありませんか？
＞臭魔瓶羅云さん、２ちゃんねらーですか？と、聞いてみるｗ
＞くわばらクワバラさん、パジェロのデータは有りませんか？　よろしくです。
＞discoさん、具体的に何が怖いのですか？　ユーザーが今すぐ取れる対策？　無料点検、行かれました？

書込番号：3124914

皆さん　本題に戻りましょう・

山大好き男！さん

もう1度似たようなレス立ててください。
その時にHDD三菱ナビ（H８０００）でよければ、私の感想聞かせたいと思います。
　H16年3月購入　今年の冬くらいに新しい地図がバージョンアップしますが、、、。。

書込番号：3124937

山大好き男！さん

パジェロはライバルと比較して全ての性能で劣ってます、町乗りと居住性に期待するならレガシーなどのワゴンがセダンを買ったほうが正解です。
加えて所有することであなたが世間からどのように見られるかお分かりではないと思います。
私も値引きに釣られて購入し後悔しています値落ちが他社並ならすぐにでも買い換えたい。

1度レンタカーなどを借りて乗っていただいて経験されればほしくなくなると思います。
1年乗ってこの車は他社のライバルと比較して信頼性、燃費、性能など優れている部分は何もないと断言できます。

書込番号：3125664

パジェロを買って後悔していますさん、
ちょっとした疑問なんですが、

＞1度レンタカーなどを借りて乗っていただいて経験されれば
＞ほしくなくなると思います。
＞1年乗ってこの車は他社のライバルと比較して信頼性、燃費、
＞性能など優れている部分は何もないと断言できます。

↑の事が分っていて、値引きに誘惑されたんでしょうか？
俺だったら買う前に何度か試乗して、カタログを隅から隅まで
よんで、ネットで情報を調べて納得した上で買いますが！
安い買い物ではないのだから、当時は納得して買われたのでは
ないでしょうか？！
ちなみに、俺はデリカスペースギアに一目惚れしたので
現金一括で購入し今も大好きです。

書込番号：3125887

3.5GDIさん、ありがとうございます。今購入するなら同タイプのHDDナビだと思うので是非感想聞かせて下さい。ちなみに、今乗っている車にはカロのHDDナビを後付けして結構使い勝手がいいので、純正のナビが劣っていないか不安です。

書込番号：3126842

＞俺だったら買う前に何度か試乗して、カタログを隅から隅まで
試乗車は燃えたりひっくり返ったり爆発したりしないもんねぇ。
カタログや雑誌の記事もよかったなぁ良いことしか書いてないし。

＞よんで、ネットで情報を調べて納得した上で買いますが！

ネット情報当てにならないと思ってました＜笑い
今書いてるって＜汗''

＞安い買い物ではないのだから、当時は納得して買われたのでは
＞ないでしょうか？！

確かに納得、まるでエロ親父がボッタクリバーに引っかかるがごとく＜泣
香港で贋ブランドを買ってしまった気分。

1ヶ月以上付き合って初めてパジェロの如何仕様もなさがわかるのです。
超最悪のエンジン、今時オイル食いますかＧＤＩ。
第一印象は静かで良い乗り心地、運転すると不安定極まりないぐにょぐにょ最悪ハンドリング。
まるでできの悪い30年前のアメ車。
軽トラに負ける出足3500ccなのに＜泣
6ヶ月でへたるシート。
１年たっても使いづらいインパネ。
ボンネットの見切りの悪さ。
リア視界の悪さ。
超極悪燃費、渋滞でリッター3キロ、最高でも8キロ。

書込番号：3126853

パジェロ萌えさんの車はほんとに
最悪みたいなんですね。
試乗したとき、さぞかし乗りづらかった
でしょうね！？

書込番号：3128261

[!-!]

山大好き男!さんへ
私の車はアクティﾌﾞフィールドエディションなんですが最初から付いているナビは三菱Ｈ８０００です
まあ初めから純製で付いてはいますが市販品のＨ８０００と物は同じですのでメチャメチャ性能が悪いとゆうわけではないと思います
ですが私は以前はアルパインのナビを使っていたので体がアルパインに慣れてしまっていてどうも最初は使いにくかったですね
もう納車から半年ぐらいたちましたが私は納得したうえで購入していますので満足していますよ
かなり安く購入してますのでツインモニターにしようと現在頑張っています。

書込番号：3132578

パジェロに乗っているのですが、いつ燃え上がるのか恐ろしくて仕方がありません。
Ｆ１レーサなどが着ている耐火せいのあるレーシングスーツは何処に行っていくらぐらい出せば購入できるのでしょうか？
教えてください。

書込番号：3133760

パジェロ萌えさん
乗り心地　加速　オイルの件ですが・・・
[４ＬＬｃ]でばかり、走行していませんか？
通常は[２Ｈ]で、走行して下さいよ！！　　それしか、考えられません。

書込番号：3134229

>パジェロ萌えさん
乗り心地　加速　オイルの件ですが・・・
[４ＬＬｃ]でばかり、走行していませんか？
通常は[２Ｈ]で、走行して下さいよ！！　　それしか、考えられません。

加速は低回転エリアでは１３５ｐｓなみ。ウエイトレシオの関係です。
高速では、重さの影響が少なくなるので２００ｐｓを感じます。

書込番号：3139621

Ｄ走行時、スポーツモード（＋−）の使い方により学習するって、本当ですよ。
平道６０kmは５速ですが、加速時踏み込むと学習前は４速までしかシフトダウンしませんが、スポーツモードで３速まで入れる癖付けをすると、Ｄ走行時のゼロスタートや追い越し加速は全然違ってきますよ。
残念ながら、Ｄ走行時のシフトダウンの学習能力は、確認できません（汗

書込番号：3139809

って言うか、「ｵﾌﾟｼｮﾝについて」のスレでしたね（大汗
ナビの件　５月以降の注文は（Ｈ９０００）です。当方ＤＶＤ世代を知りません。ＣＤＲ→ＨＤＤですので、比較出来ません。
ミュージックフォルダーは約１０００曲です。
ディスプレイは社外品接続不可能だそうですね。ダイパシティガラスアンテナ（ＴＶ＆ＦＭラジオ用）後付け不可でしょうから、外付けアンテナが嫌なら考えた方が良いかも？
後付け不可優先として、ルーフレールは将来性を考え付けました。ディスチャージヘッドライトもGoodですよ。ＯＰ細かく言うと約２０点付けましたが、ナビにしても社外品に性能が少し劣るにしろ、ＯＰは値引き＋工賃無しも魅力があるかも？

書込番号：3140068

命のオプションはありません。
まして他人の生命を脅威にさらすなどとは。
私の車を見て下さい。

書込番号：3143173

こんちわ

＞平道６０kmは５速ですが、加速時踏み込むと学習前は４速までしかシフトダウンしませんが、スポーツモードで３速まで入れる癖付けをすると、Ｄ走行時のゼロスタートや追い越し加速は全然違ってきますよ。
私のGDIはDモードでアクセル多く踏むと２速まで落ちますが。。＾＾

あ！昨日ガナドール（マフラー）装着しました。静かだよ〜。
新型（MC後）は泥除けに干渉せず。お勧め、、音に関しては人それぞれですが。。純正よりアイドリング静かかも。
踏まれすぎたエンジンですが、４ヵ月半で１万キロ突破←馬鹿です。

書込番号：3143481

>>ナビの件　５月以降の注文は（Ｈ９０００）です。

　それ本当ですか。ショック〜！
　自分は，５月初旬にAFEを予約注文したんだけど，H8000でした。
　もし本当なら，交渉して交換してくれるかなぁ！？

書込番号：3144762

＞ＤＢ−Ｇ４さん、
オイラが購入にあたり、詳細を詰めだしたのは５月中旬でした。営業の方に[Ｈ９０００]がすぐに出るって情報を頂き「納車が遅れても」と、希望しました。そして、納車は６月末でした。ｱｸﾃｨﾌﾞﾌｨｰﾙﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝも[Ｈ８０００]でしたよね。
＞３，５ＧＤＩさん、
恐れ入りました!! 我が愛車も、気合を入れ直します。

それにしても、三菱さんも三菱さんだよね。
事故の発生や原因究明の事など、末端の営業さんの耳に入っていない。
「上から聞かされていません」との事。まぁー、クレーム処理や無料点検でパニくっているのだろうが。現場から情報を上に揚げても、上から全営業所に通達していない実情も、改革して欲しいのですが・・・

書込番号：3145348

国産２８０ｐｓ→パジェロさん
どこかでお会いできるといいですね。
その頃にはマフラー黄金色になってるでしょう・・・すでにステンレスマフラー焼けてます。。　
＞事故の発生や原因究明の事など、末端の営業さんの耳に入っていない。

ふむ〜〜〜・・この件は警察が入ると、色々な問題があるためメーカーにも知らされない事が多いそうです。

書込番号：3162594

この掲示板ってソート（書き込むとスレがトップに上がる）しないので、下の方は目立ちませんね。

幼稚なパジェロ初心者でお恥ずかしいのですが、是非オイラもお目に掛かりたいですｗ
察するに（謎　　良い所にお住まいですね。旅行で３回行きました。お人柄も好く。

ＡＳＴＣって完成度が高いと思いませんか？　急カーブで突っ込んでも、尻が沈み込みしっかりとグリップするような感じで。
[PAJERO---NET]行かれました？　いろいろなユーザーさんが居られますよｗ

今後も宜しくお願いします。

書込番号：3163896

[ザース]

書き込み順標準にすると、あがってきますよ。

>>> ZARTH <<<

書込番号：3163938

ザースさん、知りませんでした（汗
ありがとうございます。

書込番号：3164482

寿命は3000キロ3ヶ月です

ロングEXCEEDを発売直後に値引１０万円で買いました。
私の車は
加速時はもちろんのことエアコンが入っているとアイドリングでも
黒煙を吐きます。
都内の通勤で燃費リッタ３キロ前後。
およそ６０キロまでの出足加速は軽自動車以下。
オイルが2000キロで1リッタ近く減る。
オイルは5000キロ以下で「黒ペンキ」状態
20000キロでサスペンションがガタガタ、現在右に傾いてます。
ATのすべり。
購入後3ヶ月は3000キロくらいはよい車でした。
サスペンションの不良はクレーム修理できましたが、そのほかはのらりくらりと対応され修理してもらえません。
（修理したことになっているが改善なし）

書込番号：3146551

三菱のお客様センターに相談されてみてはいかがでしょう？
何にもしてくれないことがよく分かります。冗談じゃなくて。

とことん不具合でもめると分かるけどメーカーは不具合にはいっさい関知しないです。
それが原因でケガしたり死んだりモノを壊して初めて製造者の責任が問われて関係してくるだけです。
メーカーは売りっぱなしでその後のトラブル負担はすべてディーラー持ち。
ディーラーも余裕があるわけではないのでトラブルが重大なほど対応は悪くなります。
すごい悪循環。
買ってからの不具合はクレームつけて保証期間を利用してどんどん交換してもらえばよいと思ってたが、重大な不具合にあって初めて分かるメーカーの品質や評判の重要さ。

以前予告した我が家の抱えた重大な不具合の詳細、そろそろ知ってもらう必要がありそうです。
設計ミスも疑える重大な部分。

本当に三菱、自動車を作る資格無いです。

書込番号：3146680

>とほほなパジェロ　さん

現在の走行距離は？
＞ATのすべり
ＡＴＦいつ換えました？
＞オイルが2000キロで1リッタ近く減る
ディーゼルはみんなオイル喰いますよ。
＞オイルは5000キロ以下で「黒ペンキ」状態
ディーゼルはみんなそうです。

書込番号：3146739

> 三菱のお客様センターに相談されてみてはいかがでしょう？
修理が保障修理で無償それから代車が出るようになりました。
なんと最初は保障期間中なのに有償で代車なし帰りはタクシーでした。

> 現在の走行距離は？
39685Kです

＞ATのすべり
＞ＡＴＦいつ換えました？
クレームで最初のトラブル10000Kくらい
でオーバーホールだそうです。
その後20000Kで再度クレームを入れてコンピュータ交換
とATF交換をしましたが何も換わりません。

＞ディーゼルはみんなそうです。
GDIのガソリン3.5リッタです、軽油を入れたことはありません。

ほかの方が書かれているエンストも多発します。
私の場合エアコンＯＮの夜間でハンドルをいっぱいまで切ったときや早く回したときです、エンストの条件が大体わかっているので避けることはできます。
なおトラブルが多発し始めたのは5000Kを越えたあたりからでそれまで、特に問題はありませんでした。
それから20000K行く前にフロントタイヤのショルダーがなくなりました。
（自腹で交換）
故障せずにまともに走ってくれればいい車だと思います。

お皇帝ちゃまGO!　さん
＞以前予告した我が家の抱えた重大な不具合の詳細、そろそろ知ってもらう必要がありそうです。
三菱に都合の悪い書き込みで警察や消防署が認めた具体的な事例がが次々と消されてます、おそらく書いて頂いても消されるのではないかと思います。

書込番号：3147145

スレ立てさせて頂きました（ペコ　　　[パジェロの不具合を報告し合うスレ]
（１）〜（７）にそって、書き込んで頂ければ幸いです。
絶対に感情は抜きに、宜しくです。

書込番号：3147900

とほほなパジェロ様

私のGDIは今のところ大丈夫です。今年３月購入エクシード�Uロング　V75W

１万キロ超えてますが、エンジンオイルに関しては純正GDIオイルチケット３０００K事に交換してます。

年式はわかりませんが。１９９９年からGDIインジェクターノズル形状を２０回位変更されてるのでディラーに確認してみてはいかがですか？

＞都内の通勤で燃費リッタ３キロ前後

インジェクターカーボンつまりの特徴だと思いますが、、、

書込番号：3148361

＞３，５ＧＤＩさん、横槍失礼します。
オイラは６月末に納車しましたが、「純正GDIオイルチケット３０００K事に・・・」　ですか。今は、６ヶ月、１年、１年半、２年、２年半ごとに、オイル　フィルター　ワイパーゴム　ウォッシャー液　バッテリー液補充の交換チケットです。エンジントラブルによる停車の場合、ホテル　レッカー　レンタカー　無料です。　報告まで。

書込番号：3148431

国産２８０ｐｓ→パジェロ　

良いよな〜〜
この差は何やねん。。ま、仕方ない事。。時期は時期だけに苦肉の策でしょう。

書込番号：3148528

この車ってこんなものですか？

エンストが話題になっていますが、私のロングEXCEED-II4WDも時々エンストします、エアコンＯＮでハンドルを早い速度ですえぎりするとよくエンスするのですが、なぜかディラーでは症状が出ません。
加速時にディーゼル並みの黒煙を吐きます。
燃費はリッタ5キロ前後。
出足加速はマーチの安いモデル以下。
オイルが3000キロで1Ｌくらい減る。
2年で錆びてフェンダーに穴が開く。（無償修理）
ミッション交換。（クレーム）
その他小トラブル数え切れず。
保障が切れるのが怖いです。
激安査定で乗り換えも出来ないし、息子は大学受験だし。

書込番号：3141409

当たりが悪ければトヨタ車でもそれ位の事はあります。

書込番号：3141761

[disco]

トラブル多すぎ。はずれです済まない。

書込番号：3141897

>加速時にディーゼル並みの黒煙を吐きます。
初期型GDIには良くある事。。。新型（MC後)でもレーシングすると少しは吐きます。
＞燃費はリッタ5キロ前後。
GDIなら３．５Lエンジンて事をお忘れなく。1度２０００回転まで運転をしてみたら。。。。それと、できるだけ走りたい速度まですばやく加速する事かな。私のは８，５KM/ｈは走りますが、、、
↑マフラーアーシングをもしやってる様なら場所を替えてください。
場所によって、私の車ですら５ぐらいでした。加速も悪い時もあり。
アーシングは必ず良い事ばかりではないと心してます。
必要なところだけ（自分が体感できる所だけにする。）
コンピューターの誤動作もあるってことを覚えといてね。

知っている人で、オーディオの電源（太いケーブルの引き回し方）によってコンピューター誤動作（エンジンストップ）も有りましたから。。。

燃費を言う前に２トンを超えて３，５Lエンジンが積まれてる事を忘れてる人が多すぎます。。
三菱に限らずこのクラスで燃費は良いと思いますよ。

軽のターボ車なんて６だしね。。

このメーカーの車を買っても新型（新型エンジン、新型車種）を買えばたぶんみんな同じ。。何かは起こるのです。MC後を買う理由のひとつですが。

書込番号：3143429

訂正

どのメーカーの車を買っても新型（新型エンジン、新型車種）を買えばたぶんみんな同じ。。何かは起こるのです。MC後を買う理由のひとつですが。

書込番号：3143437

私の初めての新車は1年でほかのメーカー（ランクル10万キロオーバーの中古で購入）の車を20万キロ乗った状態位以下のぼろぼろです、もっとも最初からぼろぼろだったけど新車を買った喜びで気づかなかったの課も知れませんが。

書込番号：3146565

スレ立てさせて頂きました（ペコ　　　[パジェロの不具合を報告し合うスレ]
（１）〜（７）にそって、書き込んで頂ければ幸いです。
絶対に感情は抜きに、宜しくです。　　既出も歓迎です。

書込番号：3147988

クリーナー混入

今三菱純正オイルを交換するとインジェクタークリーナーを１本入れてくれるそうです。GDIの不具合に対するお詫びだそうです。

書込番号：3139633

エンストが原因でおかまほられた

私のパジェロ「ロングEXCEED-IIディーゼル4WD」はATのくせに発進時に時々エンストします、さらにエンストした後エンジンがかかりにくくなります、1〜2週間に1度くらいしかこの症状が出ないためディラーでは確認できず異常なしと言われそのまま乗ってました、ところが3日前に交差点でエンストして発進できずにいたところ後ろからトラックに追突され、私は一時的に意識を失い救急車で運ばれその間に警察のほうで処理が終わり相手側１００％の過失だそうです。

ところが、気になる記事を見ました。
http://response.jp/issue/2004/0806/article62776_5.html
道路運送車両法上、使用者に一定の責任が生じることは意外と知られていない。対処を怠った場合、万が一の事故の責任を追及されても文句は言えないそうです。

もし車の不調がばれたらペナルティがあるのでしょうか？。

書込番号：3119100

[disco]

警察もしくは保険屋さんに相談されては？そうしないとすっきりしないと思いますよ。

書込番号：3119105

[ＺＺ−Ｒ]

ちょっと怖い話ですね。
おかまほられた何て書いてられるから、まだ良いですが。
場合によっては死んでたかもしれません。

＞もし車の不調がばれたらペナルティがあるのでしょうか？。
詳しいことは警察と弁護士でしょうが、ディーラーに直すよう頼んでますからね。
その辺を考慮すると不可抗力ではないかと思います。

書込番号：3119177

[TOMITOMI]

恐ろしい話ですね。
三菱のそのディーラーは、パソコンの激安ショップで売ってるDVDドライブと、高いお金を払わせて売る高級車とを同列に扱っているのでは、と思えます。自社の車が走行中にエンストを起こしたらどういうことになるのか、ということをもっと真剣に考えて欲しいですね。これって罪さんに責任があるのかどうかはなんとも言えませんが、そのような責任問題がお客様に生じることをディーラーとして十分認識しておくべきでしょう。（大事故になっていたら、そのディーラーの姿勢がマスコミで暴露されて叩かれてもぜんぜんおかしくないですね。）

書込番号：3119252

[かっぱ巻]

「リコールが出されているのに点検に出さないで乗り続ける」のと「調子が悪くてディーラーに見てもらっても原因がわからず、乗り続けて事故になった」というのは全く状況が違います。

ペナルティはありません。

書込番号：3119311

ようするに、前方不注意で追突したのでしょう。
どの車でもエンストはありうること。なので、脇見運転は即事故につながります。
それにしても、三日前は意識不明で病院に運ばれた人が書き込みできるようになるとは、もの凄い回復力ですね。
自分の知人も後ろから追突され救急車で運ばれましたが、検査とかで1週間近く入院してました。

書込番号：3119461

昔乗ってたくそアメ車はエンストしないようにって信号待ちではいつもニュートラに入れてた。　その時だけはどう魔がさしたのかパークに入れてしまった。　信号が変わって「さあ行くべえ」ってセレクトレバーをいつもの癖で左に１ノッチずらしてアクセル踏み込んだら…

書込番号：3119650

[のぢのぢくん]

交差点内程度の速度でエンストしたクルマに追突するという事は、完全な前方不注意であり、追突した方の過失割合が100という慣習になっています。運転手、自動車どちらの欠陥がエンスト原因であれ、根本的な事実関係は動かないでしょう。

書込番号：3120017

＞交差点内程度の速度でエンストしたクルマに追突するという事は、完全な前＞方不注意であり、追突した方の過失割合が100という慣習になっています。

法律の上ではその通でよって警察や裁判所の扱いもそうなるでしょう。
しかし三菱に乗ることで他人を危険に陥れていることは紛れもない事実であり道徳的犯罪です、買うのも所有するのも自慢するのもかまわないが公道を走るのだけはやめてほしい、選挙のマニフェストで三菱車の公道走行禁止をあげる政党が出てきてほしい。

書込番号：3122252

新聞記事より

5日、和歌山県御坊市内の阪和自動車道のトンネルで、走行していた三菱『パジェロ』から突然出火するという事故が起きた。消防が消火作業にあたり、約30分ほどで鎮火したが、車内から運転していた男性が遺体で発見されている。

書込番号：3122427

おとつい、国道でスバルの車が国道で
燃えてましたよ。

書込番号：3122476

誤字脱字多い方なので、
つっこまないでね。

書込番号：3122481

もし、対向車がいる状態の右折でエンストしたかと思うと怖いです。
直進だったから運が良かったと言えませんか。

年中行事のトラブルで手放したパジェロイオの話です。
（当時は次はパジェロなんて馬鹿な考えを持ってました）
三菱自動車からの案内、リコール？

以下、三菱自動車からの案内

「電子制御スロットルバルブ（ＥＴＶ）のバルブ作動範囲確認動作の制御方法が不適切なため、警告灯が点灯しエンジンの回転が制御され、エンジンが停止する恐れがあることが判明しました。つきましては、バルブの作動範囲確認動作プログラムを変更するとともに、ＥＴＶの点検をさせていただくものです。（作業には１〜２時間程度の時間をいただきたくお願い申し上げます）」

書込番号：3123760

＞命があるだけ感謝しなさいさん、
これですよね・・・　　中略なら、勘違いする人が多いですよ！！
　
http://www.agara.co.jp/DAILY/20040807/20040807_008.html

書込番号：3127985

[ダーホン]

突っ込まれた車がどんな車であろうと、突っ込んだほうが絶対に悪いのであまり気になさらないほうがいいですよ。

書込番号：3139550

勇気を出して書いてみます

なんかここの板はあんまりパジェロの口コミしてませんね。車のことよくわからない素人で、こんな高くて大きな車買えませんが、ふと疑問に思ったことがあったので、勇気を出して質問します。だからあんまり、たたかないでくださいね。T社の｢〜100｣って車はすごい車なんですよね？ここの板でも比較してる人いるみたいですし。でもなんで、パリダカっていうやつはパジェロが勝ってるんですか？〜100は出場していないんでしょうか？パジェロの勝っているのはたぶん市販車じゃないクラスでしょうが(ニュースで見たパジェロは見たことないやつだったし)、故障ばっかりだったら、あんな砂漠のレース勝てないと思うのですが。男の人がパジェロやランエボに乗る理由は、生活にあれだけの性能が必要だから乗っているんじゃないですよね？レースとかで勝っているから(ランエボって最近勝ってないのかな？？)、そのブランドを買っているんですよね？100やサファ○はなんでいい車だと言われているのに、勝てないのでしょう？？

書込番号：3097764

[FUJIMI-D]

T社の｢〜100｣だってパリダカ出場してますよ
今年も元F1ドライバーの片山右京選手なんがが乗ってます。
お察しの通りパジェロはプロトタイプに近いクラスで市販車とは別ものです
｢〜100｣は市販車改造クラスですから　ねらいが最初から違います。
ちなみにラリーやレースで勝っているランエボだって　市販車と違って
かなり改造されたものです。

書込番号：3097806

[FUJIMI-D]

トヨタランドクルーザー100は市販車無改造ディーゼルクラスで
'98から6連覇しています。
(今年は残念ながらリタイヤ)
http://www.araco.co.jp/dakar/2004/

書込番号：3097822

[FUJIMI-D]

WRCでは残念ながら参戦一時中止ですが　
今年のスーパー耐久シリーズではランエボが４連勝中です
全日本ラリー選手権でランエボは５戦の時点で４勝していたと思います。
市販車ベースでも　結構勝っているんですよ。

書込番号：3097870

FUJIMI-Dさん返信ありがとうございました。100は単なる威張りカーではないんですね。
これからちゃんとした、口コミをここの板に期待します。

書込番号：3097944

[とんぼ５]

トヨタが本腰入れたらあとがつまんなくなると、個人的感想。

書込番号：3098340

[ロータスSPIRIT]

こんにちわ。
確かにパジェロもランエボもランクルもモータースポーツでいい成績を残していますが、これらは同じ名前でもモータースポーツ用に別開発された車だったりモータースポーツ用に大改造された車での話です。
つまり、市販車そのままで結果を出しているわけはないというのがポイントです。
では何故そこまでしてモータースポーツに参加するのかといえば、それはメーカーや車種に対するブランドイメージの向上にあります。例えばパジェロが勝てば「パジェロは砂漠や荒れ地に強い」というイメージの向上になりますし、更には「三菱はオフロードで強い」というイメージを与える事にもなります。
だからユーザーの中にはそうしたイメージで購入される方もいるでしょうが、間違っても市販車があの走りをそのままできるというわけではないので無茶な走りをするととんでもない結果になる可能性があります。
パジェロに限らず、こうしたイメージを信じて走っている人がいるので気を付けましょう。

書込番号：3099892

[mizumoto2]

パジェロは無改造部門でも数々の栄冠を得ていますよ。

ところで、「車のことよくわからない素人で、・・・」というわりにはランエボなんて、よく知っているのですね。

書込番号：3101341

壮大な釣りですね。

書込番号：3102294

いや
信じられぬと嘆くよりも他人を信じて傷つくほうがいい
と金パチ先生も言ってます。
ひとを信じる気持ちは尊いものです

書込番号：3105962

そうですね

書込番号：3108711

[disco]

同感です。

書込番号：3114431