『エンストが原因でおかまほられた』のクチコミ掲示板

私のパジェロ「ロングEXCEED-IIディーゼル4WD」はATのくせに発進時に時々エンストします、さらにエンストした後エンジンがかかりにくくなります、1〜2週間に1度くらいしかこの症状が出ないためディラーでは確認できず異常なしと言われそのまま乗ってました、ところが3日前に交差点でエンストして発進できずにいたところ後ろからトラックに追突され、私は一時的に意識を失い救急車で運ばれその間に警察のほうで処理が終わり相手側１００％の過失だそうです。

ところが、気になる記事を見ました。
http://response.jp/issue/2004/0806/article62776_5.html
道路運送車両法上、使用者に一定の責任が生じることは意外と知られていない。対処を怠った場合、万が一の事故の責任を追及されても文句は言えないそうです。

もし車の不調がばれたらペナルティがあるのでしょうか？。

書込番号：3119100

[disco]

警察もしくは保険屋さんに相談されては？そうしないとすっきりしないと思いますよ。

書込番号：3119105

[ＺＺ−Ｒ]

ちょっと怖い話ですね。
おかまほられた何て書いてられるから、まだ良いですが。
場合によっては死んでたかもしれません。

＞もし車の不調がばれたらペナルティがあるのでしょうか？。
詳しいことは警察と弁護士でしょうが、ディーラーに直すよう頼んでますからね。
その辺を考慮すると不可抗力ではないかと思います。

書込番号：3119177

[TOMITOMI]

恐ろしい話ですね。
三菱のそのディーラーは、パソコンの激安ショップで売ってるDVDドライブと、高いお金を払わせて売る高級車とを同列に扱っているのでは、と思えます。自社の車が走行中にエンストを起こしたらどういうことになるのか、ということをもっと真剣に考えて欲しいですね。これって罪さんに責任があるのかどうかはなんとも言えませんが、そのような責任問題がお客様に生じることをディーラーとして十分認識しておくべきでしょう。（大事故になっていたら、そのディーラーの姿勢がマスコミで暴露されて叩かれてもぜんぜんおかしくないですね。）

書込番号：3119252

[かっぱ巻]

「リコールが出されているのに点検に出さないで乗り続ける」のと「調子が悪くてディーラーに見てもらっても原因がわからず、乗り続けて事故になった」というのは全く状況が違います。

ペナルティはありません。

書込番号：3119311

ようするに、前方不注意で追突したのでしょう。
どの車でもエンストはありうること。なので、脇見運転は即事故につながります。
それにしても、三日前は意識不明で病院に運ばれた人が書き込みできるようになるとは、もの凄い回復力ですね。
自分の知人も後ろから追突され救急車で運ばれましたが、検査とかで1週間近く入院してました。

書込番号：3119461

昔乗ってたくそアメ車はエンストしないようにって信号待ちではいつもニュートラに入れてた。　その時だけはどう魔がさしたのかパークに入れてしまった。　信号が変わって「さあ行くべえ」ってセレクトレバーをいつもの癖で左に１ノッチずらしてアクセル踏み込んだら…

書込番号：3119650

[のぢのぢくん]

交差点内程度の速度でエンストしたクルマに追突するという事は、完全な前方不注意であり、追突した方の過失割合が100という慣習になっています。運転手、自動車どちらの欠陥がエンスト原因であれ、根本的な事実関係は動かないでしょう。

書込番号：3120017

＞交差点内程度の速度でエンストしたクルマに追突するという事は、完全な前＞方不注意であり、追突した方の過失割合が100という慣習になっています。

法律の上ではその通でよって警察や裁判所の扱いもそうなるでしょう。
しかし三菱に乗ることで他人を危険に陥れていることは紛れもない事実であり道徳的犯罪です、買うのも所有するのも自慢するのもかまわないが公道を走るのだけはやめてほしい、選挙のマニフェストで三菱車の公道走行禁止をあげる政党が出てきてほしい。

書込番号：3122252

新聞記事より

5日、和歌山県御坊市内の阪和自動車道のトンネルで、走行していた三菱『パジェロ』から突然出火するという事故が起きた。消防が消火作業にあたり、約30分ほどで鎮火したが、車内から運転していた男性が遺体で発見されている。

書込番号：3122427

おとつい、国道でスバルの車が国道で
燃えてましたよ。

書込番号：3122476

誤字脱字多い方なので、
つっこまないでね。

書込番号：3122481

もし、対向車がいる状態の右折でエンストしたかと思うと怖いです。
直進だったから運が良かったと言えませんか。

年中行事のトラブルで手放したパジェロイオの話です。
（当時は次はパジェロなんて馬鹿な考えを持ってました）
三菱自動車からの案内、リコール？

以下、三菱自動車からの案内

「電子制御スロットルバルブ（ＥＴＶ）のバルブ作動範囲確認動作の制御方法が不適切なため、警告灯が点灯しエンジンの回転が制御され、エンジンが停止する恐れがあることが判明しました。つきましては、バルブの作動範囲確認動作プログラムを変更するとともに、ＥＴＶの点検をさせていただくものです。（作業には１〜２時間程度の時間をいただきたくお願い申し上げます）」

書込番号：3123760

＞命があるだけ感謝しなさいさん、
これですよね・・・　　中略なら、勘違いする人が多いですよ！！
　
http://www.agara.co.jp/DAILY/20040807/20040807_008.html

書込番号：3127985

[ダーホン]

突っ込まれた車がどんな車であろうと、突っ込んだほうが絶対に悪いのであまり気になさらないほうがいいですよ。

書込番号：3139550