マツダ アテンザセダン のクチコミ掲示板

リコール

[Ｈやな]

ディーラーから連絡があり，リコール対象になっていることが分かりました。

http://www2.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/717/716/704/105/103/004632.html

「急制動及び事故発生時に緊急点滅表示灯及び非常点滅表示灯により後続車に注意をうながすシステムにおいて、制御プログラムが不適切なため、当該システムの作動時に非常点滅表示灯の点滅回数が保安基準に適合しない状態になります。」
ほとんど，経験することのない状況ですけどね。プログラムの修正だけで済むみたいです。

週末，６ヶ月点検を兼ねてディーラーに行きます。

書込番号：19221191

[うましゃん]

プレス発表の件ですね
対象者にはディーラーからの連絡もあって承知のことですよ

書込番号：19221820

[canna7]

トヨタだとサービスキャンペーンとして扱われるくらいの変更点ですね。
今度の日曜日に予約しました。

書込番号：19224836　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

＞canna7さん
なにを根拠にトヨタならサービスキャンペーンになるなんでしょうか？

保安基準に適合しない状態になるなら、各社ともに間違いなく「リコール」にするはずです。

書込番号：19224965

[canna7]

そうでしたね失礼いたしました。

書込番号：19225779

お薦めのタイヤご存知ですか？

[中年太りがなんのその]

先日商談まとまりました。
ＸＤソニックシルバーです。現在は某社の箱型ミニバンだったのですが、いきなりセダンになりました。
１１月納車が楽しみです。
実家が日本海側なのでスタッドレス装着予定ですが。純正のホイールにスタッドレス装着して、１８インチの社外を買い増ししサマータイヤを装着しようか、それとも純正タイヤを維持し、スタッドレス用に１７インチのホイールを買い増ししようか悩んでおります。
皆様にお尋ねしたいのは
�@１７インチ、１８インチによって乗り心地やハンドリング等に大きな違いがあるのか？
�Aサマータイヤ、スタッドレスタイヤでお薦めのもの（今まではミニバンタイヤ縛りでした）。年間２万キロ走行予定なので耐摩耗性に優れているものを希望します。
よろしくお願い致します。

書込番号：19191527

[スーパーアルテッツァ]

中年太りがなんのそのさん

アテンザセダンの純正タイヤサイズが225/55R17という事より、インチアップすれば225/50R18というサイズを履かせる事になると思います。

225/50R18のサマータイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=18

一般的にはインチアップすると↓のようにハンドリング等の運動性能がアップする代わりに、乗り心地等の快適性能が悪化傾向です。

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_lowprofile/index.html

ただ、快適性能に優れたコンフォート系タイヤを履かせれば18インチにインチアップしても、純正17インチタイヤよりも乗り心地が悪化する事は無いのではと考えています。

先ず快適性能に特化したプレムアムコンフォートタイヤなら下記の2銘柄があります。

・REGNO GR-XI 225/50R18 95W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・VEURO VE303 225/50R18 95W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

REGNO GR-XIは最新のプレムアムコンフォートタイヤで高い静粛性やウエットグリップ性能aに迫る高いウエット性能が期待出来ます。

ただ、REGNO GR-XIは価格も高めになってしまいます。


これに対してVEURO VE303ならプレミアムコンフォートタイヤとしては安価な部類に属するタイヤとなります。



もう少し安価にという事なら下記の2銘柄のコンフォートタイヤが候補になります。

・BluEarth-A AE50 225/50R18 95W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・LE MANS4 LM704 225/50R18 95W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

これらのコンフォートタイヤは上記のプレミアムコンフォートタイヤに比較して安価になります。

これらのコンフォートタイヤなら、ウエット性能重視でBluEarth-A AE50、静粛性等の快適性能重視でLE MANS4 LM704という選択になるでしょう。

ただし、これらのコンフォートタイヤでは、車重が1.5tを超えるアテンザセダンとの相性に？が残ります。



ご希望のライフ重視なら下記のECOPIA EX20が良さそうです。

・ECOPIA EX20 225/50R18 95W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

ECOPIA EX20ならライフが長いと共にウエット性能も高いです。

ただ、上記のプレミアムコンフォートタイヤやコンフォートタイヤに比較すると静粛性等の快適性能は劣りそうです。




次に225/55R17のスタッドレスタイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55

この中なら下記の3銘柄が候補になりそうです。

・ice GUARD 5 PLUS

・BLIZZAK VRX

・WINTER MAXX

ice GUARD 5 PLUSは今年発売された最新のスタッドスタイヤで前モデルのice GUARD 5 iG50に比較して氷上性能等を良化させたとの事です。

http://www.iceguard.jp/five_plus/

BLIZZAK VRXはスタッドレスタイヤとしての評価が高いブリヂストン製です。

ただ、BLIZZAK VRXは価格も高くなってしまいます。


安価にという事ならWINTER MAXXになりそうです。



以上のようになりました。

私ならアテンザセダンにはサマータイヤの方は、比較的安価なプレミアムコンフォートタイヤであるVEURO VE303を履かせると思います。

又、スタッドレスの方は最新のスタッドレスであるice GUARD 5 PLUSを履かせるでしょう。

書込番号：19191775

[中年太りがなんのその]

＞スーパーアルテッツァさん

いろいろ教えて下さり有難うございました。
ハンドリングと静粛性を両立させようとするとタイヤ選びは難しいですね。
車重というファクターは考えておりませんでした。
アドバイスを参考にしながらタイヤ選びを進めていきたいと思います。

書込番号：19192182

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

先代アテンザですが、5万kmで純正POTENZA050からVEURO303に変えました。
純正タイヤに比べて静粛性が格段に高くなりましたよ。高速で同乗者と会話する時に実感しました。
乗り心地も良くなったように感じないことも無いですが、私の場合は静粛性重視だったので、あまり気にしていません。
コスパは良いと思います。

書込番号：19193177　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

XDだとロードノイズが減るとエンジン音が気になっちゃうかもしれませんね。
DJデミオの商談の時、試乗車が出る前だったので、ディーゼルの雰囲気を感じるために現行アテンザXDと自分の先代アテンザを比較しましたが、ディーゼルのエンジン音が気になりアテンザの乗り換えではディーゼルは躊躇するかもと思った覚えがあります。発進からロードノイズが大きくなる前の低速域までが気になったので、ロードノイズが小さくなるとその領域が広がります。試乗で発進加速のエンジン音が気にならなかったなら大丈夫かもしれませんが。
ちなみに、デミオはセカンドカーなのでエンジン音なんか気にせずに試乗しないで買ってしまいました。実際に乗ってみると、全体的にうるさめなのでエンジン音はあまり気になりません。

書込番号：19193206　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

１８インチだと乗り心地が悪くなるのが体感出来ます。
気にするなら１７インチをお勧めします。
ハンドリングに差は出ないと思います。

スタッドレスも１７インチが財布に易しいですね

お勧めのタイヤはサマーがレグノ、なにせロードノイズが少ない
長持ち優先ならグッドイヤーのＬＳ２０００、ただうるさい

スタッドレスはＶＲＸ、ただ高いのでヨコハマのＩＧ５０でも良いかと

書込番号：19193483

[中年太りがなんのその]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
VEURO303チェックしてみます。
ＸＤのエンジン音ですが、試乗時には気になりませんでした。ＨＶ車よりは静粛という訳ではないですし、現行車より静かなのでＯＫです。

＞うましゃんさん
スタッドレスはコストもあるので17インチ。サマータイヤは17か18かで正直迷ってます。
最近のスタッドレスはヨコハマやダンロップの評判高いですよね。
昔はブリジストンか、ミシュランかの２択だったんですが。普段は雪や凍結のない路面走行しているのでミシュランでした。

書込番号：19197977

[中年太りがなんのその]

皆様有難うございます。
来月納車になりましたので、ホイールも含め考えていきます。
今のところVEURO303をサマータイヤに、スタッドレスはig50を選んでいこうかなという気になっております。
お財布との相談になりますが…

書込番号：19204469

[うましゃん]

＞中年太りがなんのそのさん

サマーのベストは18インチかなと思います。
スタイルも良いので

書込番号：19224374

クリーンディーゼル、補助金半減

[potikun]

徐々に減らすならわかるけど
半額とは極端

＞2016年度から
＞クリーンディーゼル車は、1台当たりの補助額を現行の半分程度に縮小

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150917-00000011-jij-pol

書込番号：19147042

[ばいくきんまん]

もらえて当たり前なものではないので、もらえるだけまだ有り難いと思わなければ。
補助金の財源だって湧いて出てくるお金じゃなくて税金だからね。

書込番号：19147413

[なかでん]

補助金を出すという理由と言うのがクリーンディーゼルの普及にあるわけですから
ここ数年のクリーンディーゼル販売台数の増え方を見れば普及が進んで来たと考えるのが普通。
普及し一般化したものに補助金を出す必要はないでしょ。

半額でも支給されるうちにご購入下さい。

書込番号：19148584

[関東@豚ちゃん]

それを見越してディーゼルHVの開発を行っています。去年ディーラーに行った時、言ってましたね、セールスの方。
これなら補助金も出やすいでしょうから。

書込番号：19173651

[うましゃん]

ディーゼルＨＶって開発休止ではないですか？
ＳＫＹＡＣＴＩＶＥ２、低燃費次世代ガソリンエンジンに資金を集中してるはずなんですが

書込番号：19191443

20代でMC後のアテンザを買うのは無謀でしょうか？

[CR07]

当方20代で新車購入を検討してますが、アクセラがビッグマイナーチェンジするのを今回待っていましたが、年次改良に終わってしまったためアテンザに気持ちが傾き始めました。しかしながら価格が高いです。MC後のアテンザ、CX3のような目力のある顔つきになるアクセラを期待していたため、現行でいくとアテンザがほしくなりました。年次改良が入ったアクセラはしばらくはマイナーチェンジはないですよね？

マツダスカイプランでアテンザXD(一番下のグレード)を考えてます。頭金100万、月々2万でボーナス時5万で支払うのは無理でしょうか？

書込番号：19113138　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

CR07さん

年齢よりも、 CR07さんの年収や家族構成等の方が重要でしょう。

例えば収入が少なくても親元で暮らしていれば買えるかもしれませんし、収入がある程度あっても一家の大黒柱でお子さんがいらっしゃるようなら買えないかもしれませんし・・・。

書込番号：19113156

[ぜんだま〜ん]

年収高ければ可能！

書込番号：19113157　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞月々2万でボーナス時5万で支払うのは無理でしょうか？

年収、他の借金、家族構成、住居等々が分からなければ答えようがありません‥

単純に、月２万ボーナス５万のローンは、一般的で普通の数字かと思いますが‥

書込番号：19113182　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞頭金100万、月々2万でボーナス時5万で支払うのは無理でしょうか？
って書いてあるのだから、その金額なら払えるということじゃないでしょうか？

コミコミ350万？だとして、ローン250万？　年支払い68万？　金利？％　で計算してあげて〜
ざっくり考えると、5年以上のローンになりそうなので、オススメしません・・・

書込番号：19113199

[CR07]

返信ありがとうございます。独身一人暮らしです。アクセラのビッグマイナーチェンジを今回期待してて購入する準備していたのが本心ですが、やはりアテンザは僕の状況では厳しそうですね。アテンザのような鋭いベッドライトの顔つきになっていればアクセラの1.5STを購入を考えていました。価格帯を考えても大きいですよね。アクセラをまた気長に待つべきなのかな…

書込番号：19113297　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

７年ローンくらいですかね？

月々2万でボーナス時5万円を安定して払えるならば問題ないと思いますよ。

任意保険は加入した方が良いと思いますが、そこら辺は大丈夫なのでしょうか？

初等級からのスタートだとかなり高額になりますので、両親に保険譲渡を相談された方が良いかもしれません。

書込番号：19113310

[働きたくないでござる]

支払総額＋税金＋任意保険料＋ガス代＋オイル代など年間に掛かるコストを計算すれば一目瞭然だろうに。
何でそこが計算できないのか謎です。

書込番号：19113315

[北に住んでいます]

>マツダスカイプランで

http://www.mazda.co.jp/purchase/credit-plan/skyplan/
http://www.mazda.co.jp/purchase/credit-plan/skyplan/case/#anc_atenza
http://www.mazda.co.jp/purchase/credit-plan/skyplan/case/#anc07
残価設定のローンですよね？　デメリットもありますので契約は慎重に。

書込番号：19113351

[PING G30]

待てるのならアクセラを待った方がいいのでは？
海外のメディアは2016年に内外装に大幅な変更があるってなってますよ。
年収が４００万あれば余裕ですが３００万くらいなら結構しんどいかもしれません。
買えないことはないけどかなり節約しないと維持できないかも

書込番号：19113752　スマートフォンサイトからの書き込み

[CR07]

20代でアテンザに乗ってる人ってなかなかいないですよね。来年の前半までにアクセラのMCがあればいいのですが…アクセラの1.5STくらいが僕には見合ってるかもしれませんね。冷静になって考えてみます。様々なご意見ありがとうございました。

書込番号：19113816　スマートフォンサイトからの書き込み

[こくちんぱん]

20代でも有りだと思いますよ。
私は妻から「セダンは似合わない」と言われたのでアクセラXDを契約しました(笑)
私自身まだ25になったばかりの若造です＼(^^)／

車にどこまでお金を出せるかで維持が可能か決まります。
月にローンを含め6万程出せるなら維持も可能ですが、出せないのであればアクセラをお勧めします。
保険も新車だと車両保険も付けるべきなので、年間30万程になると思いますよ。
年齢次第では40万になる可能性もあります。

書込番号：19113933　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

大丈夫です、３２歳でいまだのバイトなどしている（年収３６０万）僕ですらCx-5のXDが買えているのでｗｗ

Dで高いと思うなら、現在もし見積もりをしていたら、カーベルと言うところでしてみて

比べてからでもいいと思います

書込番号：19113977

[こじのすけ]

維持費とローンを支払った上で、残価分の貯金がちゃんと出来るのであれば、別に無謀ではないと思います。残価支払い時に、また別のローンを組む予定とかだったら、ちょっとお薦めはしにくいですが。

あと、アテンザはかなり大きいので、今後引っ越しが想定される場合、ちょっと駐車場のリスクが有るかも知れないですね。

書込番号：19114280　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

会社の規模次第ですが、グループ企業とかにローンとか保険とか
扱ってる所があれば金利とかは安いのでオススメします。
任意保険も団体割があって、2割引とかありましたので等級低い方にはありがたいかと。

書込番号：19114350

[アテンザxd]

私の勝手な意見ですが、お金に余裕が無いならば、ガソリンにして、オプションを充実されるのはいかがでしょうか？
やはり快適装備は重要ですし、高い買い物ですから、後悔したくないし。
もし、それも無理ならば、車のランクを下げる、お金を貯める、中古車にする等、他の方法をお勧めします。

書込番号：19114652　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

買うのは別にDだけでもないので

Dの金利は高いですが一旦Dローンにしてあとで金利の少ないマイカーローンに変えればいいと思います
もしくは最初からマイカーローン組んでから買ってもいいと思います、マイカーローンと検索すれば出ます

カーベルはメールで見積もりなどのやり取りもできるので少なくとも店に行く時間などがあまりないならメールでやり取りが出来る
方がいいと思います

僕も実際にカーベルなどで見積もりや値引きなど交渉してDにその見積書をコピーして持っていたらその金額は無理と即答されたｗ
なのでDは金利も高く常連や車を持ってないとすぐ舐めてくるのでDで買うのはやめて他で買いました

値引きもDでは常連の人が出せるような値引きを初めてでも出たりするので一度はやって見る価値はあると思います

書込番号：19116326

[うましゃん]

残価設定なので購入可能で問題ないと思いますが、強いて言えば
ボーナス無しで購入出来る車両の方がよいです。

アクセラのビッグマイナーですが、改良が年一なので通常１年後なのですが、
マツダですので半年後も在り得ると思いますよ。

アクセラは車格は下になりますが、車両の装備はアテンザと変わりませんから
満足度は変わりなく高い思います。
１年など直ぐですから私ならビックマイナーまで待ちますね。

書込番号：19133040

[ぽうv]

肝心なのはローンのあいだお金を支払う事ではなく、ローン完済まで思うように貯蓄が出来ないと言う事です。

書込番号：19148997　スマートフォンサイトからの書き込み

アドバイスをお願いします。

[T.Une]

アテンザXD-Lを購入検討しています。
下記の通り新車と中古車（試乗車）の見積もりをして頂いたのですが買いでしょうか。
新車
グレード:XD-L
色:ジェットブラックマイカ
オプション:総額187、000
下取有り:350、000
値引き:230、000
オプションで180、000
下取り価格にプラス50、000
支払総額:3、515、203
（下取り価格を含む）

中古車
走行距離:2、900km
グレード:XD-L
色:スノーフレークホワイト
オプション:総額101、871
下取有り:350、000
値引き:現段階で無し
支払総額:3、251、987
（下取り価格を含む）

新車だとスカイプラン適用で
月々33、000 ボーナス無し
中古車だと
月々38、000 ボーナス100、000
※どちらも頭金600、000
支払い回数は71回です。

この時点で新車の方がお得感満載なのですが、残価設定のデメリットが理解できず引っかかっています。
皆様ならどちらを選択するかアドバイスをお願い致します。

書込番号：19115349　スマートフォンサイトからの書き込み

[こじのすけ]

マツダスカイプランは確か残価を含む総額に対して金利が掛かるので、最終的に買い取りを選択するつもりなのであれば、元本の減りが遅い分だけ損をする筈です。

書込番号：19115463　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

残価設定だと年間走行距離など規則があるときがあるので確認してください。
そして車をイジル人にはおすすめできません。
返却時にノーマルに戻さないといけないので。

普通のローンにしたほうがいいと思います。

書込番号：19115520　スマートフォンサイトからの書き込み

[T.Une]

＞こじのすけさん
＞残価を含む総額に対して金利が掛かる
そうなんですか！？
高い買い物なので10年は乗りたいと考えており最終的には買取を検討していました。
参考にさせて頂きます。

書込番号：19115523　スマートフォンサイトからの書き込み

[T.Une]

＞PING　G30さん
ありがとうございます。
当方、改造等は考えておらず、また走行距離は今までの走行距離の平均から月1、500kmの設定で検討しています。

書込番号：19115543　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のおやじ]

＞T.Uneさん
こんにちは。

値引き云々はわかりませんが、
ローンの金利は何パーセントですか？
72回って結構キツイ気がします。
6年間にいろいろな事があると思うし。。。

さらに残価設定は他の方の言うとおり元金が減るのが遅く
微妙だと思います。

金利が高かったら、銀行や他の金融機関で
借りた方が良いと思いますよ。

書込番号：19115589

[T.Une]

＞関東のおやじさん
こんにちわ。
金利は下記の通りです。
新車 3.9%*スカイプラン利用
中古車は今のところマツダのクレジット利用で7.9%です。
他の銀行等で借りれば金利が下がる事も承知しております。
10年は乗るつもりなので6年払いでも良いかなと。
また、月々の支払いもなるべく抑えたくて6年で検討しているところです。

書込番号：19115621　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のおやじ]

＞T.Uneさん
新車ですと日立キャピタルなどは
2.9%くらいですが、ディーラーの方が審査も早いし
甘いし融通も聞くと思います。

中古は金利が高すぎですね。
長く乗るなら余計金利で食われるのは
微妙かなと個人的には思います。

ちなみに残価設定は頭金多目、
ローン元金少なめの方が次が楽ですよ。
経験上、同じ車を10年乗るって結構大変だと
思うので。

でもまあ、スレ主様が納得なら良いのかなと思います。

書込番号：19115671

[T.Une]

＞関東のおやじさん
貴重なご意見、有難うございます。
参考にさせて頂きます。
ディーラーの担当者の方も中古車を購入する際は他の金融機関を利用した方が良いのでは。と言われていました。

書込番号：19115704　スマートフォンサイトからの書き込み

[T.Une]

みなさんの貴重なご意見有難うございました。
今週の土曜日に両方の最終的な見積もりを貰い、皆さんの意見を参考に妻と相談をして決めたいと思います。

書込番号：19116684　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

特別高額な借り出しじゃないなら給与振り込みの銀行に話してみたら。
かなり楽に審査通してくれるよ。

金利も安くしてくれるし。
会社の経理に口利きして貰えればビックリな金利で借りられたりするよ。
銀行の窓口で今なら３％が１％で借りれたりね。

書込番号：19116692

[T.Une]

＞ＡＳ−Ｐさん
こんばんは。
貴重な意見ありがとうございます。
ただウチの会社の給与振り込み先が郵貯なので、住宅ローンを借りている銀行に相談してみようと思ってます。

書込番号：19116730　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

残価設定のデメリットは、皆様のお答の通りだと思います。

更なるアドバイスとして、支払総額を計算してみて、
それだけの価値がある購入物件なのか、もう一度検討してみることをお勧めします。

中古車の場合、頭金＋毎月支払い７１回＋ボーナス１２回だと思います。
スレ主様の書かれた数字から計算すると、支払総額は約４５０万円です。
現金一括払いだと約３２５万円ですから、金利負担分は約１２５万円となります。

本来であれば貯金して６年後に入手するべき車を、「今」入手するためのサービス料として、
１２５万円が妥当な数字なのか、
あるいは、購入されようとしている車は４５０万円＋下取車の価値があるのか、
ご検討されれば良いかと思います。

新車の場合は、同様の計算で６年間に総額２９４万円を支払うこととなります。
更に、６年後には残価設定額を一括支払するため、２９４万円にこの金額を加える必要があります。
中古車と同様、ご自身にとっての損得勘定をご検討ください。

計算してみて気が付いたのですが、中古車の場合の金利負担分が異様に高額ですね。
金利７．９％の表示方式が妥当なのかしらん？？

書込番号：19124351

[T.Une]

＞洋墨さん
ご教授ありがとうございます。
今週末にはディーラーと商談を行う予定です。ご指摘いただいた通り、残額設定はリスクがあるし、ディーラーでの中古車ローンは金利が高いので最終の見積もりを貰い銀行にも相談、仮審査をしてもらうと思います。

書込番号：19124524　スマートフォンサイトからの書き込み

[T.Une]

アドバイス頂いた皆さんへ。
本日、ディラーに行き、納得の見積もり支払い計画を提示して頂き、妻も納得の元、無事、契約を交わしてきました。
新車の購入は支払いに無理があるため、中古車（試乗車）にしました。
色々とご教授頂き有難う御座いました。

書込番号：19134211　スマートフォンサイトからの書き込み

購入しました。

[アテンザxd]

数か月前、値引き等について質問させていただきましたが、無事契約を交わしてまいりました。
ディーラーさんもがんばってくれて、総支払415万円と、私の納得いく金額でした。
ほぼほぼ、オプション関係は前回同様に付けておりますので、これから納車までがワクワクが止まりません。
感謝の気持ちをお伝えするため、スレを立てさせていただきました。
今後とも、よろしくお願いします。

書込番号：19113668

[T.Une]

＞アテンザxdさん
こんにちは。
ご契約おめでとうございます。
小生も現在、後期型XD-Lの新車、中古車のどちらにするか商談、検討中です。
今週の土曜には最終的な見積もりを頂き契約をしようと考えております。
お互い、アテンザライフを楽しみに待ちましょう。

書込番号：19115778　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテンザxd]

＞T.Uneさん
返信ありがとうございます。
スカイプランか、中古かの悩みですよね。
無理ない程度で、銀行ローンが金利等考えて一番無難だと私は思いますが、人それぞれですので、頑張って悩んでください！
悩むのも、車を買う楽しみなので。

書込番号：19116580