マツダ アテンザセダン のクチコミ掲示板

MCのエクステリアデザインが気になる

[こーへー君]

11月18日のロンドン？のショーで新しいデザインが発表になるとの事がですが、待ちきれません。

個人的にはインテリア変更にはあまり興味はなく、エクステリアデザインの変更があるのか？が気になります。

GH アテンザは前期、後期好み別れますけど、GJ はどうですかねぇ。今のデザイン気に入ってるので、さらに格好いいと嫉妬しちゃいますぜ！

CX -5レベルなのかどうか…ちなみに私はハニカムグリルのほうが、しっくりきますね。

予想CG とかあったらアップお願いします。

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[じまじまじ]

予想も何も２ｃｈのアテンザ板にリーク画像出てますよ。内装、外装共に

書込番号：18127227

[こーへー君]

今見ました。ヤバイ格好いいですね。

グリルがオールピアノブラック、シグネチャウイングが太くなり、フォグランプのガーニッシュが標準装備、目が最新のLED ランプ。

高級感が増している…マツダの勢いというか、飽くなき向上心を感じますね！

量産車というより、コンセプトカーみたい。

実車が早くみたい！

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[かずやん５１]

只今、アテンザ購入を検討中の自分です
で！見ましたマル秘流出カタログ
外観はデミオを引き延ばした感じでカッコいい
自分的には内装の大幅チェンジがグッドデザイン
マツコネでも全然ウェルカムです
メチャ欲しくなりました（≧∇≦）ハイッ

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[ワグナス1221]

デミオの登場に合わせてブラッシュアップする企業姿勢は流石です。
自社の品質に対する構えが違いますね。

個人的にもこの車格のAWDが充実するのは嬉しいことです。

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[こーへー君]

無敵の兄貴アテンザですね。

ただ、値段が増税もはさんで400越えの車になっちゃいましたね〜

前期の在庫狙いも、ありかもですね。50万は値引きできそうです。

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[ぺけサン]

ＭＣ後は若干タケリに近くなってカッコイイですね〜。９月予約時に現行とＭＣ後を同じ金額で好きな方をどうぞと言われ、現行を選んだ事を少し後悔しています…。

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[whomwhosewhom]

アテンザ MC前後が比較できる画像です。
http://blog.livedoor.jp/articlesauto/

書込番号：18196662

[んさん]

エアロのせいで現行型と比べてどうも締まりがないように見える。あの歯を食いしばってる感じが好きだったんだが。LEDヘッドランプとより強調されたシグネチャーウィングは良いと思うけどね。
どうせ互換性は無いだろうからどこか現行型に似た社外エアロ出さないかな？

書込番号：18201520

1500kg超え

[potikun]

MC後の
XD　MT車の車両重量が1500キロを10キロ超えてしまいました。

車両の価格からすると微々たる金額かもしれないけど
重量税増です、、、

書込番号：18194282

[SIどりゃ〜ぶ]

1500ｋｇ超えの減税ってもうしてないんだっけ

書込番号：18194412

[potikun]

返信ありがとうございます。

減税、免税はしているでしょうけど、
最初の数年間だけでは

書込番号：18194438

ロス自動車ショー

[ぺけサン]

口コミでは有りませんが。ロス自動車ショーにて展示されている写真がネットで出ていますが…、グリル下部が大きく開き過ぎてがま口を開けてる様でちょっと不細工な気がするのですが。どう思われますか？

書込番号：18183950

[νアスラーダAKF-0/G]

画像がそう見えてるだけで、サイズはそれほど変更されていませんよね？
クロム部品多用のが嫌ですが。

書込番号：18184038

[ドラGOーる]

自分も気になりました。ただ、MC前のアテンザの正面画像を見るとそんなに違わないかなとも思います。日本ではナンバーが付きますしね。どちらかと言うとフォグ周りの方が自分的には微妙ですね↓

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[ぺけサン]

車種は全然違いますが、ココアがＭＣでがま口になって可愛くなくなりましたから、もしかしたらがま口が今のトレンドなのか…。ってちょっと考えてしまいました。ま〜２１日になれば一気に画像が出るので楽しみに待つとしましょう。

書込番号：18186337

ＭＣチョイ延期

[ぺけサン]

アテンザＭＣは１２月１１日予定でしたが、ちょっとだけ遅れるらしいです。ＭＣの正式アナウンスは予定通り行う予定なので半月〜一ヶ月位の遅れになりそうな気配です。
原因はやっぱりと言うか…マツコネらしいです。

書込番号：18153064

Bose Soundの低音

[OPUlab3]

Bose Soundをつけられてる方に質問ですが、低音が強く出すぎてなんか気持ち悪くなることありませんか？自分との相性もあると思うのですが、同じように感じた方がいれば対処法を教えてください。
純正ナビ(Pionner 2012年製)でイコライザー調整をしようと思ったのですが、付いていないため少し困っています。
よろしくお願いします。

書込番号：17964133

[quagetora]

アテンザオーナーではないのですが、どなたも返信しておられないので
ちょこっと書きます。

クルマ用ではなく「ふつうのボーズ」についてなのですが、感じるのはまさに
スレ主さまと同じようなことなのです。鈍くて重くて気持ちの悪い低音という
印象を受けます。

1万円くらいの天井からぶら下げるタイプのものから、値段帯がずっと上の
製品まで、統一的に「あのイヤな低音」が鳴っているので、会社としては
これが「正しいボーズの音」だという確信犯で、ああいう製品を作っている
のでしょう。

それが高級オーディオとして通用したり、手軽でも音の良いオーディオとして
喧伝されているのが長年疑問でした。そんなわけで、スレ主さまの感性に
激しく同感、つい筆をとりました。

身もフタもない結論になりますが、ボーズのあの音は単に低音が出すぎとか
そういうレベルを越えていて、振動板のレスポンスが悪いとか
さまざま重篤な疾患の結果として出ている音なのだと私は感じます。
うっかりあれをシステムに加えてしまうと、ほかをどんなに良くしても、
あるいはグライコとかで低音を下げてやっても、どうしても、あのくぐもった
重いいやな音から脱却できないような気がしています。どんなにがんばっても
「ボーズ味」が抜けないのです。

あれをなんとかする方法があるのであれば、私はぜひ知りたいです。

書込番号：18146339

[カシイカカシ]

人間の耳は低周波数の音声聞きにくい特性持っている、かつ速度高くなるとノイズのせいでより聞きにくくなる。そのためわざとチューニングされたでしょうね。

書込番号：18149102　スマートフォンサイトからの書き込み

[OPUlab3]

>quagetoraさん
書き込みありがとうございます。
同じように感じる方がいらっしゃってよかったです。30分程度乗るだけで気持ち悪かったので、今後どうしようかと考えていて、近所のカーオーディオショップに問い合わせてみました。
1つはシステムをすべて取っ払って別のものに変えてしまうこと。もう1つは、デッドニングなどの処置で低音をシメてド〜ンからドンというように鳴るようにと提案されました。
お金に余裕がなかったため、デッドニングを行いました。
低音が強く出るのは変わりませんが、だいぶ音としてはよくなり、2時間くらいのドライブでも気持ちは悪くなくなりました。
やはり最後はシステム全部を取り換えるつもりでいますが、あの音には参りました。家電製品でもBOSEはちょっと遠慮しておこうと思います。

書込番号：18149143

[OPUlab3]

>カシイカカシさん
確かに高速に乗るとロードノイズで低音がかき消されやすいですね。そのために低音強めの味付けをしているのですかね。ただ、アテンザクラスのそれなりに遮音性がある車に導入するには、きつかったと個人的に思います。

書込番号：18149164

マイナーチェンジ

[hiyhiy]

GJアテンザのマイナーチェンジ情報
1・AWD追加(各グレードMT/AT・FF/AWDの選択が可能らしい)
2・アダプティブLEDヘッドライト搭載
3・内装変更 マツコネ搭載

12月に登場だそうです。

書込番号：18048704　スマートフォンサイトからの書き込み

[seiichi_u]

新型レガシィと比較して購入検討中と伝え、マイナーチェンジ情報を確認しました。

hiyhiyさん情報に加えさせて頂きます。

●ＡＷＤはクリーンディーゼルモデルのみ。
●電動パーキングブレーキの採用
●マツコネのナビソフトが日本製に変更（アテンザのみかは不明）
その他細かい仕様変更あり。

価格が全体的に15万程度値上がりします。
私が検討中の25S L Packageは３３３万・・・レガシィもそうですが、完全に高級車の仲間入りですね（笑）

書込番号：18051127

[janka8]

ＬＥＤヘッドライトは無しですか？

書込番号：18051518　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

上級グレードで333万ならミドルクラスなら普通ですね。
LEDヘッドライトって暗くないの？
比較画像見たけどＨＩＤのほうが明るく見える

書込番号：18052918　スマートフォンサイトからの書き込み

[seiichi_u]

アブラマネーさん

＞LEDヘッドライトって暗くないの？

自分もそれが一番気になります。全車標準装備らしいので・・
しかも見た目レクサスみたいにいかにもLEDライトという風貌では無くHIDと変わらないとのことでした。
LEDの最大の利点は消費電力と切れないことですが、暗くなるのではその良さが半減しますよね。

＞上級グレードで333万ならミドルクラスなら普通ですね。

ガソリンモデルの値段はたしかに妥当かもしれませんが、XD-Lパッケージはなんやかんやで乗り出し400万くらい？です。

書込番号：18053826

[かずやん５１]

テールランプのＬＥＤ化は無しですかね？
意外と気になる部分だったりします

書込番号：18058144

[はんかくせ]

Mazda 6

進化していくのは大歓迎ですが、一年前にユーザーになった身としては複雑な気持ちです（笑）。

アクセラ、デミオの出来を見ると、ただサイズが大きいだけで上位車種として格が見出せなくなって来ました。
今のままでは存在意義が薄れてしまうので、装備等でも差別化をしていく必要があるでしょう。
どのような車になるのか楽しみです。

ちなみにこんなことしか出来ません。

書込番号：18058366

[whomwhosewhom]

ヘッドライトのLED化は、「LEDワイド配光ロービーム」のことです。クルマ専用サイトでも「アダプティブLEDヘッドライト」と勘違いしています。
http://www.autoevolution.com/news/mazda6-facelift-revealed-in-leaked-images-photo-gallery-88464.html
http://www.carscoops.com/2014/11/look-of-upcoming-mazda6-facelift.html
http://driving.ca/mazda/mazda6-mazda/reviews/road-test/car-review-2015-mazda6

書込番号：18131656

[GIEZ]

細かな情報が漏れてきてますが、19日に発表らしいですね。販売開始は12/5だとか？！
シートや足回りの変更で突き上げ感が改善されます。

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/2105

書込番号：18146631