マツダ アテンザセダン のクチコミ掲示板

発注しました

[Ｈやな]

XDプロアクティブ（ディープブルーマイカ）を発注しました。１年以上あれこれ検討を続け，ようやく発注にこぎ着けました。時間をかけただけに，感慨もひとしおです。
最後まで悩んだのが，カラー。アテンザにはソウルレッドがあまりにもぴったりしすぎていて，他の色は思い浮かばないのですが，結局ディープブルーマイカにしました。いまだに正しい決断なのか不明です。５万円の＋がなければ．．．　なのですが，迷っていると意外にもディーラーの営業担当者は，「ソウルレッドは傷が付いたとき，修復に時間がかかる。一番人気があるので街で見かけることが多いから．．．」と，ソウルレッドを避けることを薦めてきました。まあ，決断を促したのだと思います。
値引きはやはり辛く，７万円でした。が，下取り価格を当初より＋１０万円まで引き上げてくれたので，頑張ってくれたと思います。不満はありません。
そのやりとりの中で，「これ以上値引きするとメーカーからＮＧが出ますから．．．」という話がありました。ん？　これって独禁法違反？　
とにかく，はなから，「マツダは以前は値引きで売っていたが今は価格設定の段階で安くしている。売り方を変えている。」と，言われ，値引きしないことを強調されました。ま，それは悪いことではないと思います。これで，買うのをやめようとは考えませんでした。

納車が楽しみです。１ヶ月後とのことです。

書込番号：18595333

[iZZZ]

1月発注で2月中旬納車で　アテンザワゴン（ですが）XD L-packに乗ってます。
ここでは過去もMC後も信じられないような好条件で購入された方もあるようですが、
私の場合も　昨年末に購入したデミオXD、今回のアテンザXDとも　真水の値引きでは　Hやなさんと同じような条件でした。
アテンザは下取り車をマツダに出して、買い取り店にも査定されましたがかなり良い値段で値引き分として15万程乗っている印象で
それを含めるとまあ充分という感覚でしたが。
それでも　車自体の出来を含めて　（結構他車と比較迷いましたが）コストパフォーマンスで比較になりそうな車はなかったですし
実際満足度も高いですね。

カラーは相当わたくしも悩みました。
どの色を見てもこれが一番と思えるほどそれぞれ　カッコ良くて
デミオをソウルレッドにしたので、アテンザは赤は外したのですが、
ブルー系、グレー系と濃い色にひかれつつも　路上で見かけたセダンのホワイトの印象がとてもよかったので、
結果無難とも言えるホワイトにしましたが、ディープブルーマイカも相当いいですね（特にセダン）　ディーラーの試乗車がこの色でした。

たのしみですね。

書込番号：18598359

[Ｈやな]

iZZZさん，返信ありがとうございます。結局他の同等の車種と比べると安いんですよね。BMW 320d と比べると，１５０万以上の差がある。車の出来は，大きくは変わらない，ないし，アテンザの方が良いところが多い(?)のに...　ハイブリッドも検討しましたが，値段以上にディーゼルの魅力の方が大きくて，アテンザしか選択肢がなくなりました。
ま，自分的にどうでも良い機能もたくさんあるのですが，これは他の車種でも同じですね。レーザー・クルーズ・コントロールとかアクティブ・ドライビング・ディスプレイとかは，不用です。

ところで，話は変わりますが，ディーラーの対応で腑に落ちないことがいくつかあります。こんなもんでしょうか？
諸書類を整えるよう指示を受け，用意しているのですが，その中に「登録費用」を事前に振り込むよう期日を指定して書いてあったのです。まあ，車検の時でも諸経費を事前に支払うのは普通なので，良いと思ったのですが，その金額を見て驚きました。全支払金額の半額に当たる額が記載されていたのです。「登録費用」にそんなかかるはずがないのでおそらく間違いだろうと思い，ディーラーに行き確認したところ，登録の段階でおよそ半額を支払っていただいているので，できれば支払って欲しい，との話しでした。契約の時にそんな話しはなかった，と言うと，無理なら登録に必要な経費だけでもかまわない，とのことだったのですが...　何の説明もなくいきなり事前にかなりの金額を支払えと言われたのは初めてだったので（しかも契約時に説明もなく），少々戸惑いました。今はこんなシステムのところが多いのですか？

もう一つ，契約後に「希望番号をつけたい」，と言ったら，１万円以上かかると言われました。そんなかかるはずない，と言うと，本部を通すとそうなる（意味不明）ので営業担当個人でさせてもらうと４１００円で済む，との話しで，そうしてもらうことにしました。以前，スバルと契約したときには，店で持つから希望番号を決めてくれ、と言われたので，ディーラーによって随分違うんだな，と思いました。

この２点釈然としません。こんなもんですか？

書込番号：18598585

[Tomotomo-Papa]

　1月24日契約で3月4日にワゴンXD-L4WDが納車されました。私の場合は2週間以内に手続き費用を，登録時に残り全額を払うように言われました。以前は納車時に残金を払ったような気がしますが，今回は値引きも頑張ってもらった（iZZZさんの「ここでは過去もMC後も信じられないような好条件で購入された方もあるようですが、」は私のことかも？）ので，言われるままに支払いました。

　希望ナンバーは注文書では詳細が確認できないのですが，たしか2,000円と言っていたような気がします。ただしこれが普通ナンバーと希望ナンバーの交付手数料の差なのか，代行手数料なのか，わかりません。

　http://annai-center.com/documents/nanber.php

では，希望ナンバーの料金が4,100円〜4,500円程度だそうです。なんで幅があるのか，地域で違うのでしょうかね？

書込番号：18599220

[はんかくせ]

登録費用前払いは車検時には経験ありますが、新車購入時には一度も経験はありません。
トヨタ、ニッサン、ミツビシ、ニッサン、マツダと乗り継いで来ましたがどこも納車時に全額でした。
まして購入金額の半分近くなんて、ベンツの特別仕様車などを注文したときぐらいじゃないですか。

希望番号にしても、10000円なんて考えられません、4100円が実費で5900円が手間賃ですかね（笑）。

ディーラーにも色々あるとは思いますが、なんとなく売ってやってるみたいに感じられいやですね。
長い付き合いになるのですから納車前から不愉快な思いや、疑問に思われるような発言は控えるべきだと思いますね。
時々話題に出るマツダの販売員の質の低さが感じられ、折角良い車を作ったのにもったいないですね。

私も1年半前にアテンザセダンXDL、アテンザワゴンXD、キャロルを同時購入したときは一生懸命してもらったのですが、
その後の担当者のいい加減な態度が嫌で今回のデミオXD購入は他所にしました。
ついでにアテンザなどのメンテも変更するつもりです。

書込番号：18599335

[potikun]

現金での購入でしょうか。
車両を担保にせず、
車検証の所有者、使用者欄がＨやなさん名義になり、
代金踏み倒されないようにではないでしょうか。

私の場合は、
登録前(確か登録1週間くらい前迄)に全額払うように口頭で言われました
(契約書、見積書には記載が無く、覚えている範囲で)。

書込番号：18599482

[Ｈやな]

Tomotomo-Papaさん，はんかくせさん，potikunさん，返信どうもありがとうございます。
色々ですね。でも，何の説明も無しに，というのはあり得ないですね。

> 長い付き合いになるのですから納車前から不愉快な思いや、疑問に思われるような発言は控えるべきだと思いますね。

同感です。

書込番号：18599809

[t4blue]

３月５日にワゴン（ディープブルーマイカ）プロアクティブ納車されました。
毎日は乗れませんが仕事帰りに見るたびウットリしております・・・

ディーラーによって差が激しいように感じます。私の場合は契約時に手付け
１万、あとは納車時に残額でした。長い付き合いになりますし、他の店舗が
あればそちらにした方がいいように思えますね

書込番号：18602600

購入された方へ

[garnet-231]

アテンザXDL 6MTとCLA セーフティでどちらを買おうか迷っております
皆様が別の何の車と悩んで、アテンザに決めた理由を教えていただけませんでしょうか？

私は最終セリカSS2SSP 6MT 2004 に乗っています
デザインはどちらも甲乙つけがたいほど気に入っています
見積もりも約380程でかわりませんでした
ディーラー対応はMBの方が良い気がしています
機能のアテンザかブランドのCLAか、、迷っていますので参考にさせていただけたらと思い投稿しました。
よろしくお願いします

書込番号：18530472

[たぬし]

機能で言えばCLA３８０万だとあと５０万ぐらいは足さないと
アテンザの機能には及ばない感じですかね？

ベンツと言う既に完成されたブランドを取るか
これからユーザーとして一緒になってブランドを作り上げていくかだと思います。
ここ数年で急速に魅力的な車を出してきたマツダを育てていく。

ブランドだけで選ぶと上辺だけで判断されてしまいがちです。
CLAにするなら機能で妥協しないように後５０万円出した方がいいかも知れませんね。
ただし、いい女には金がかかります。。。

自分はレクサスとアウディ、ボルボで迷ったことがありましたが
レクサスにしか無かった機能と維持費でレクサスを選びました。

書込番号：18530778

[サクラ９号]

小生はアテンザ25SとW205Cクラスと、スカイラインで迷いました。
安全性能の自動ブレーキではスカイラインがやや先を行っていますが、走行性能ではそれぞれ乗り比べたところ、加速、乗り心地などどれも大きな差はないように見えました。（小生自身は違いのわかるドライバーでないせいかもしれませんが。）外装はアテンザが、内装はベンツが一番上品な感じがしました。
後はブランドですね。小生もMBのDの対応が一番よかった気がしますし、やはり、ベンツ乗ってると道を空けてくれるようなこともあるそうです。
しかし、家と違って、長く乗っても10年くらい、100万の差を考えたらやっぱりアテンザワゴン25Sを選択しました。
参考にしていただけたら幸いです。

書込番号：18535017

[toto46]

CLA250と悩んでｱﾃﾝｻﾞWAGON　25Sにしました。決め手はｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽと装備です。自分は15年前からBMWに乗ってましたので、次の候補もﾄﾞｲﾂ車でBMW、MB、VOL　と候補を考えていました。中でもCLA250はﾍﾞﾝﾂでもｶｼﾞｭｱﾙな部類に属し、比較的ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽも良かったのと、試乗した事で乗り心地や装備の充実度でも相当気に入っていたのですが、15年外車に乗って感じた事は“ﾒﾝﾃﾅﾝｽ”のｺｽﾄ問題でした。そこで日本車でも欧州に販売ﾀｰｹﾞｯﾄを置くﾏﾂﾀﾞｱﾃﾝｻﾞが気になり一度だけでも試そうと、試乗し内容を聞いて直ぐに決めちゃいました。
標準装備の考え方等が欧州に近く、尚且つ安い！外観、内装の仕上がり具合も引けを取らない！この十分な装備で100万の差はまったく感じませんでした。ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名が100万なのかな？っと。ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽも数値では差があるものの運転していてなんら遜色なかったです。
また、ﾄﾗﾝｸの収納量もCLAではｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸが2つがやっとに対し、楽々4つ積めるというのも決め手となりました。
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力こそ劣りますが、性能、ﾃﾞｻﾞｲﾝ、ﾒﾝﾃを考えるとﾌﾞﾗﾝﾄﾞをﾁｮｲｽすることがバカらしくなったというのが率直な意見です。
　

書込番号：18535889

[iZZZ]

アテンザワゴンが先月納車になりました。
ワゴンということで少し違う点もありますが、
BMW320d, MB　NewCワゴン、プジョー308SW, VOLVO V60 , スバル　LEVORG 、スバル　新型アウトバックが当然選択肢になりました。
ここ数台はドイツ、フランス車ばかりでした。
購入金額は　どの車も　基本クリアしていました。

その条件下で
特に　後輪駆動の320d とCクラス、　４WDでは　アウトバックがそれぞれ試乗を数回した上では　どれも個性があり良かったのですが、
アテンザワゴンXDに試乗してからは、エンジン特性、足回りと　個性の違いこそあれど　全く引けをとらないと判断してからは、
オプションを合わせると　200万から280万程度の価格差で　ドイツ車はあっさりと選択枝から外して
スバルとの比較で　スタイルとディーゼルのトルク感、燃費、CVTというあたりで　消去法的に。
さらに積極的にアテンザのスタイルと　都市部生活なので　路上で同じ車に出会いにくいとの判断もあり　アテンザに必然的になりました。
納車後も後悔はまったくないですね。

書込番号：18537552

[あてんざん]

アテンザディーゼル1択。他に候補になる車なんてなかったなぁ。美しいスポーツセダンでディーゼルで国産車という条件なら迷うわけないし。輸入車は無駄に高いし、部品交換なんてアホみたいに高い！知り合いがベンツ乗ってるけど、ワイパーブレード交換しただけで5万円って言ってたねぇ。まぁ、お金いっぱいあるならベンツでもBMW でもよろしいんでしょうが。間違いなく言える事はドイツのメーカーがアテンザディーゼルと同等のもの造れば150万円は上乗せしてくるだろね。BMWの内装なんて値段にまったく見合ってないし・・。それを考えればアテンザは確実にお買い得でしょう!

書込番号：18541066　スマートフォンサイトからの書き込み

ソフトパッド材ダッシュボードの粘着テープ後について

[ushigara-genちゃん]

前日MC後 XD Lパッケージ納車になった者です。エクステリア、インテリアのデザイン、高級感は最高で、毎日楽しんでいます。納車と同時に前車から引き継いだユピテルのレー探を付属のゲル？の粘着で取り付けをしました。それから数日後に突然粘着がとれてしまったのですが、取れた跡をみて愕然としてしまいました。粘着で取り付けていた形に跡形がついてしまっていて、粘着はありませんがそこだけ艶が出てしまっている？(説明が下手で申し訳ありません)状態です。クリーナー等で拭いても駄目でした。後々調べてみたらソフトパッド材にゲル系の粘着はソフトパッドを溶かすということが判明しました。もう少し下調べをすれば良かったと後悔しています。幸い着けていた期間が短く、凹み等はない状態ですが、何方か目立たなくする方法をご存じの方はいらっしゃいませんでしょうか？何卒ご教授宜しくお願い致します。長々と書いてしまい申し訳ありません。最後まで読んで頂きありがとうございます。宜しくお願い致します。

書込番号：18502527　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

程度がわからないので、有効かどうかわかりませんが、

クリーナーの成分が残っていると、まずいかもなので、軽く、水拭きして、軽く拭き取って、

とりあえず、３日〜７日ぐらい、なにもせずに様子をみてください。

これで、目立たなくなると良いのですが・・・

私もＣＸ−５で同様のことをしちゃいまして、それはそれはあせったものです。
幸い、私の場合は、それで目立たなくなりましたが・・・

ご報告、お待ちしています。

書込番号：18502626

[ushigara-genちゃん]

まきたろうさん
救いの手誠にありがとうございます。早速試させて頂きました。写真を撮っていなのですが、取り付けて一週間程度ですのでまだ程度は軽い方だと思います。明日明るい時に撮ってアップさせていただきます。まきたろうさんのCX-5はどれぐらいの期間取り付けていた状態だったのでしょうか？ご返答お待ちしております。

書込番号：18503127　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

私の場合は、1か月ぐらいくっついていました。
とれて、周りより濃いめに変色してくぼんだようにみえて・・・
どうしようかと考えて、まぁどうしようもないな〜どうしようか〜と考えているうちに1週間ぐらいで戻りました。

ushigara-genちゃんさんのケースも大丈夫とは言えませんが、
お気持ちはわかりますが、悲観しても仕方ないので、とりあえず様子をみると良いと思います。

書込番号：18503212

[ushigara-genちゃん]

まきたろうさん
ありがとうございます。それを聞いて少し希望が見えてきました！
後程ご報告させていただきます。

書込番号：18503274　スマートフォンサイトからの書き込み

[ushigara-genちゃん]

薄く艶？みたくなっている部分です。	アップです。

先程画像撮りましたのでアップさせていただきます。少し見辛いですが、マイクロUSB出前ぐらいの四角く写ってる部分です。

書込番号：18504963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ushigara-genちゃん]

光の反射で少し見易いでしょうか。もう一枚です。

書込番号：18504977　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

ushigara-genちゃんさん、

ちょっと私のケースと違うようです。
期待させるようなことを書いて申し訳ありませんでした。

あとは、取説にある５％の中性洗剤でそっと拭くぐらいです。
それと、無駄かもしれませんが、ディーラーでご相談なさってみてはいかがでしょう。

書込番号：18506755

[ushigara-genちゃん]

まきたろうさん
ご返答ありがとうございます。状態が違うとのことですが、こちらの方が酷いということでしょうか？

書込番号：18506854　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

いえ、そうではなくて、
＞周りより濃いめに変色してくぼんだようにみえて・・・
と書いた通りでして、
ushigara-genちゃんさんのは、
白く、糊が付いたようにテカテカして見えますので、状態が違うのかなと思います。

書込番号：18506904

[ushigara-genちゃん]

まきたろうさん、
成程。まきたろうさんとの状態が少々違うようですが、ネットで調べていたらかなり長期間取り付けていた場合、陥没していたものもあったのでまきたろうさんの状態になるのでしょうね。私のも長期間つけていたらおそらく同じようになっていたと思います。私の場合は初期段階なのかもしれません。まきたろうさんのアドバイス通り、暫く様子を見てみようと思います。

書込番号：18506975　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール

[はんかくせ]

本日リコールの点検に行ってきました。

「お待たせしました。今回は無償点検になります、気をつけてお帰りください。」だけで何にも説明が無い。
2時間近く待たせてなんだこの対応はと思ったけど、こちらから聞く気にもなれず帰って来ました。
ディーラーにとってははた迷惑なことなんだろうけど、説明ぐらいは欲しかった。

リコールとは関係ないと思うけど（寒くなったためか）満タンでの走行距離が200km近く落ちたので少し訝しく
思っていたのですが、気のせいか帰りは同じアクセルワークでも伸びが違ったような感じがしました（笑）。

書込番号：18256625

[あてんざん]

何の説明もないって…。俺はまだ点検に持ち込んでないけど、行った時にはあれこれ聞こうと思ってます。いろいろ疑問があるので…。

書込番号：18286996　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

>加速力の低下及び異音が発生するおそれがあります。

と、マツダのリコール情報にあるので、加速感が違ったのにはこれが考えられるかも。
そういう時は具体的にどういう不具合だったんですかって聞いた方がいいですよ。
営業の方も忙しいとは思いますが、自分のところで出したリコールだし、
真摯な対応をすることで逆に良いイメージを持って帰って貰えるかもしれないですから。
私がお世話になっているお店ではいつもしっかりした応対してもらっています。
マツダコールセンターやネット問い合わせでディーラーでこういう対応されましたと
言ってみたらどうですかね。

書込番号：18424303

[はんかくせ]

購入後に販売員から不愉快な思いを何度かさせられてきたので、パックdeメンテの終了時に他に変更するつもりです。
パックdeメンテの終了まではもめたくないので敢えて何も言わずに帰りました。

今回、妻のデミオ購入時にも下取り価格に30万もの開きがあり、やむなくオートザムから購入しました。

ただオートザムではアテンザの取り扱いはなく、点検や車検は問題ないと思いますが、今回のようにリコールになった場合
書き換えプログラムや交換パーツが入手できるのか心配では有ります。

書込番号：18428757

[関東@豚ちゃん]

パックdeメンテであれば、どこの店舗でも受けられるので
近くに他のマツダ店があれば、今からそこに変えても大丈夫だと思います。
別に揉めないですよ、そのくらいでは。
それとオートザムは何々マツダ系より値引きが大きいという特徴があります。
多分、そのせいでしょう、下取りに差が出たのは。
マツダ本体だと下取り価格から本体価格まで指示があるようなので。

書込番号：18430149

MTと自動ブレーキの相性

[potikun]

XDまたはXDLpkgの
MT車で、
自動ブレーキが作動した経験のある方、

自動ブレーキが作動し、停車する場合、
運転手みずからクラッチを踏むかニュートラルにしないと
エンストしそうな気がするのですが
（あるいはディーゼルのトルクを受け止めきれず、そもそも完全には停止できない？）
実際の状況はどのような感じでしたか。

本当の緊急時は、
クラッチを踏んだりニュートラルにしたりする余裕はないでしょうし、
場合によっては、アクセルペダルに足をのっけたまま、
意識を失っていたり、居眠りしたりしているかもしれません。

質問と直接関係ないかもしれないけど、
第三者機関の試験では停止できなかったのが
映像公開されていました。

よろしくお願いします。

書込番号：18214629

[ぽんぽん 船]

緊急ブレーキが作動するような状況なら、
エンストしてくれた方がイイと思います。
エンジンブレーキ最大で停止していますから。

書込番号：18215466

米誌の『今年の車ベスト10』

[ドッグタウン]

http://jp.autoblog.com/2014/11/26/car-and-driver-10best-list-tesla-model-s-bmw-2-series/

2年連続選ばれましたね！
MCで内装も豪華になったし来年も選ばれたいですね^^
アコードもアクセラもおめでとー

書込番号：18211414　スマートフォンサイトからの書き込み