マツダ アテンザセダン のクチコミ掲示板

DIATONEﾅﾋﾞについて

[やすみ時間]

はじめまして、２月３日、XD MT 黒を契約しました。
ディーラーからの正式なコメントはありませんが非公式ながら３月生産分にぎりぎり間に合ったっぽいとのこと、とりあえずゴールデンウイークに間に合えば…と期待が膨らむ今日このごろ。
で、さっそく質問なのですが、
DIATONEのﾅﾋﾞのHDMI入力のことなのですが、正規品？はオプションのブルーレイプレーヤーも接続出来ますがショップオプション品にはスマホの外部出力が可能との記述しかなかった気がします。
またオートバックスで店員さんに聞いたところ正規品は変換プラグを使えばＰＳ３等も使用可能とのこと。
ショップオプション品でも使えるものなのでしょうか？
初投稿なうえ、カーオーディオ初心者なので優しく教えていただけたらうれしいです。
よろしくお願いします。

書込番号：15733058

ディーゼルの慣らし運転は？！！！

[スワレス]

慣らし運転は必要ですか？必要なら方法は！？
昨日ワゴンのxdl納車して今日少し高速道路と一般道300キロくらい走りました一応rpmが2000を超えないようには気をつけて運転してますけどなんだかちょっとめんどくさいっていうか我慢するのがつらいです。f^_^;)
皆さんのご意見聞かせてください
よろしくお願いします

書込番号：15719302　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥海山]

必要ないと思います。

スレ主が必要と思えばすればいい。この類のスレは過去にも何度かあります。

書込番号：15719432

[ＪＦＥ]

ディーゼル、ガソリン問わずに、過度な負担の走行をさけて優しく走り、エンジンだけでなく足まわりなど稼動部分の慣らしを兼ねて、普通に走行すればＯＫで神経質な慣らしは不要だと思いますよ。

書込番号：15720169　スマートフォンサイトからの書き込み

[車 福順]

普通に走っていたら慣らしでしょ？　必要なら暖気運転もね。

書込番号：15720465

[CinemaFun]

ディーゼル、ガソリンを問わずしっかりならし走行しましょう。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_05.html

あと、何と言ってもドライバーの慣らしが肝要です。これは個人差が大きいです。
i-DMのコーチンク・ティーチングが（大きな）お世話してくれます。
http://www.atenza.mazda.co.jp/driving/idm.html?link_id=atzdlbtn1

書込番号：15720646

[カメカメポッポ]

急の付く操作、無理な操作、必要以上な操作をしなければ良いのでは？

貴方がタイヤを鳴き散らすような走り方でもしない方であれば、普段通りの操作で大丈夫に思います。

書込番号：15721997

[Morgenstern]

ナラシは大事だと思います。

でもやらなくても平気って人多いですよね、
人それぞれなのでどちらでも良いと思いますが・・・
よーするにクルマという機械に対する本人の考え方なワケです。
新車を買って車検までって人はそこまでしか考えないし、
20年乗り続けたいて人は20年分考えるでしょう。

機械である以上なじませるのが当然ではないかと。
あとナラシは自分に対してでもあるのでは？
新しいクルマに自分の体をなじませてゆくという意味合いもあると思います。
方法はネット上探せばいくらでもあると思いますし、
そんなに難しい事ではないですよ。

書込番号：15723682

[nk7aaa]

ディーラーの方は慣らしは不要だといってました　だから初のオイル交換も5000kmでしました　今は個体によってばらつきが出ないように相当高い品質管理を行っているみたいです　だから金属屑なんて出ないしってことじゃないでしょうかね　ただ5000kmまでは2500rpmくらいまでしかほとんどまわしませんでしたけどね　気持ち的にはしたい人はやっぱりしたらどうでしょ

書込番号：15727892

ディーゼル補助金 平成25年度予算閣議決定？

[メタぼリックライダー]

来年度もディーゼル補助金は継続されるようですね。
24年度に比べて１割ほど減額になるみたいですが、
大きくは減らないので一安心。
納期がかかるので補助金を諦めていた身にとっては朗報です。

書込番号：15690031

[谷口しをり]

えっ、本当ですか？それは、朗報です。私も諦めぎみで、前回受けた補助金は、持ち出しになると、覚悟しかけてました。こるで、相殺できそうです。

書込番号：15690546　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dia07]

本当ですか！
自分にとっても朗報です。

よかったらご覧になられたソースなど教えて頂ければ幸いです。
少しすればニュースでも出てくるとは思うのですが。

書込番号：15714179

[趣味買い物]

今日の記事によると、逆に補助金がパワーアップするかもしれませんよ！
参考までに。

http://biz-journal.jp/i/2013/02/post_1442.html

書込番号：15719440　スマートフォンサイトからの書き込み

[CinemaFun]

産經新聞：経産省がＥＶ普及へ大盤振る舞い　ガソリン車との差額補助、最大百万円も
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130204/biz13020413000006-n1.htm

平成24年度現行制度の補助金は
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html
（実売価格 − 基礎額）× 補助率　補助率は1/2とする。
　ただし上限額（アテンザの場合 19万円）以内とする。

つまりクリーンディーゼル車として価格上昇分の半額を補助ですね。
引用記事によると平成25年度は全額補助を検討って話が旨すぎの気もしますが。実現するの？？

書込番号：15719461

[CinemaFun]

前記の新聞記事の件

現行の補助金が半額分で19万円だから、全額とは38万円になるの？とか、
20Sが250万円 XDが290万円 だから、差額40万円を全額補助？ なんて旨すぎる話はないでしょう。

車種ごとに目標価格を設定とある。例えば仮に「アテンザのディーゼル仕様の価格上昇分は20万円以内が妥当だ、これを目標にメーカーは頑張ってね」と設定されたら。現状の価格差が40万円でも差額補助は20万円までですね。
目標価格は燃料費や経費を考慮して設定するらしく、そのさじ加減で補助金が増えるか減るか？　動向が気になりますね。

書込番号：15719987

[Dia07]

皆様、情報ありがとうございます！
まずは補助金がなくなるということはなさそうで良かったです。

書込番号：15720058

内装仕上げ

[C.T.U.Agent]

今日ディーラーで試乗車を見てきました(試乗はしてません）。
車格を感じるカッコ良さがありました。

展示試乗車はセダン2000ccガソリン車でしたが、助手席フロントピラーのルーフ寄り内張にポコッと10円玉大の浮きがありすぐ目に付きました。

納車待ちの方内装仕上げにご注意を！

書込番号：15711645

別大マラソンで

[ナイスプレイ]

アテンザ，大会のサポートをしていましたよね。
かっこよかったです。
アテンザが，長い時間走っているところを見たことは
なかったのでじっくりと見ました。ほんとに，かっこいい。
色もいいですね。

それと，レースの内容。
久しぶりに，日本でのマラソン大会を始めから終わりまで見ました。
川内，中本両選手の１０kmを超えるマッチレース。
すごかった。

一生わすれない大会，車になりそうです。

書込番号：15711319

新型アテンザXD MTのクラッチの振動

[たなちょ〜]

昨日新型アテンザXDが納車されました。
この車を逃したら一生MTなんて運転しないだろうと思いMT車を選択。
ただ免許取得以来MT車はほとんど運転していなかったため納車直後よりエンストしまくりでした(+_+)

本日練習のためとロングドライブに出てだいぶ慣れてきたところで、半クラの状態のときにクラッチペダルより微妙な振動があることに気が付きました。
感覚で言うと「シャリシャリ」という感じです。
納車当初は運転に精いっぱいであり、これが当初よりあったのかそれとも慣れてきたから感じるものなのかがわかりません(?_?)
エンストのし過ぎで何かしらの異常が起きているのか、それともクラッチとはそういうものなのかの判断がつきません。
初心者なもので皆様のお力をお借りできればと思います。

書込番号：15618769

[マジカルムッシュ]

知識がないのですが、異常はないと思います。
ただ、あまりエンストは起こさないほうがいいのは確かです。
あまり気になるようなら、ディーラーに聞いてみては？

書込番号：15618873　スマートフォンサイトからの書き込み

[たなちょ〜]

マジカルムッシュさん
早速の返信ありがとうございます。
やはり私の気のせいですかね（＾−＾）
久しぶりのMTでいろんなことが気になり過ぎだったかもです。

書込番号：15620016

[マジカルムッシュ]

とりあえず様子見ですね！
先ほどにも申しましたが、あまり気になるようでしたらメーカーに問い合わせるかディーラーにでも聞いてみるといいかと思われます。
素敵なアテンザライフを満喫してください！

書込番号：15620241　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

過去いろんなMTに乗りましたが、左足に振動が伝わってくるようなことは一切ありませんでしたよ。
例えば、上り坂で半クラ状態にしアクセルを少し踏んで停止状態を維持してても、振動が伝わってくるようなこともありませんでした。

ディーラーに一度見てもらった方がいいかと思います。

ちなみに、エンストしてもミッションに悪さをすることはありません（エンジンにはよろしくないかもですが）。

書込番号：15620669

[てんとう虫でんでん虫]

たなちょ〜さん、はじめまして


久々のMTという事ですので、半クラ時の回転数が高い等、
技術的な部分でまだ慣れてないのだと思います。

慣れてくれば、低回転でのギアチェンジなど、
スムーズに対応していけると思いますので、
もう少し様子を見た方がいいですね。

よく、マニュアルなんて、すぐに慣れると言う方が
いますが、個体毎の差や、車種毎の違いがありますので、
そんな簡単なもんではありません。
（普通に走らせるとかのレベルじゃありませんよ？　言ってるのは）
数か月〜半年は、自分が車に慣れる期間だと思って、
長い目で見てあげてください。
クラッチ自体のナラシも必要ですしね。

楽しい車ライフを満喫してくださいね。

書込番号：15621591

[たなちょ〜]

Takutyanさん

返信ありがとうございます。
もう十数年前の記憶ですが、教習車でそのような感触があった記憶がなかったので戸惑ってしまいました。



マジカルむっしゅさん
てんとう虫でんでん虫さん

ありがとうございます。
これからどんどん乗込んでしっかり慣れていこうと思います。
今日も３００キロほど乗りましたが、慣れないながらも車を操る楽しさを感じました。
これからもアテンザライフ、車ライフを満喫していきます(*^。^*)

書込番号：15624783

[kenji1999]

いわゆるクラッチジャダーですね。
「クラッチが傷んだり、あるいは圧着力が強すぎる場合などに発生する」ようです。

自分のMT車はもう６年乗ってますが、ジャダーは皆無です。
半クラッチを多用した結果クラッチが傷んだという可能性もありますので、１度ディーラーでみてもらったほうがいいかもしれませんね。

書込番号：15635191

[たなちょ〜]

kenji1999さん

返信ありがとうございました。
ここ数日運転したところ症状がなくなってはきました。
やはり私の運転に問題があったのかもです(+o+)
ただ明日、走行距離が1,000�`を超え点検に行くのでディーラーで説明し見てもらいます。

書込番号：15638513

[Ryo Hyuga]

私はMTの操作が楽しくて大好きなので、MT車ばかり運転しているのですが、現在ではMTの人気が絶望的なので残念です。
ですのでスレ主さんのようにMTへ回帰してくれるかたがいると非常に嬉しいです。

ところで半クラしたときの振動ですが、エンジンの回転数が低くて(回転数が合っていなくて)、半クラで回転数を合わせるときの振動とは違いますか？

MTに慣れていない最初のうちは半クラで回転数を合わせる方も多く、その場合には振動が伝わってきますよ？

慣れればすぐに解消されるので、もう少し様子を見てディーラーに相談されればよいと思います。

書込番号：15701314

[たなちょ〜]

Ryo Hyugaさん
返信ありがとうございました。

はじめは苦労しましたが、慣れるとほんとにMTは楽しいですね〜。
今は毎日運転するのが楽しくて早く車乗りたいなーって思ってます。


今日ディーラーで一カ月点検受けたのでその時に聞いてみましたが、
とくに問題はないとの回答でした。
僕の気にし過ぎだったようです(；一_一)

返信いただいた皆さん本当にありがとうございました。

書込番号：15708473