マツダ デミオ のクチコミ掲示板

初歩的な質問ですが…

2015/05/30 08:10（1年以上前）

真っ赤なポルシェさん

クチコミ投稿数：176件

4月から13Sに乗ってます。
分からないことが2つあります。

①エンジンをかけずにパワーウィンドウを開閉する方法ってありますか？
（エンジンを切って40秒間は使えるようですが…）

②オーディオの電源をオフにすることってできますか？
（ミュートではなく）
標準装備のセンターディスプレイだけで、ナビやCD、テレビはつけていません。

お分かりになる方、教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：18822471

3点

まきたろうさん

クチコミ投稿数：5343件Goodアンサー獲得：718件

2015/05/30 08:18（1年以上前）

正解は乗ってる人におまかせするとして、とりあえず一般的には、

①ブレーキを踏まずに、スイッチを2回押せば、できるはずです（ウォーニングランプが全灯する状態）。
開閉したら、もういちど押せば切れます。

②オーディオオフってのはあるかもしれないですが、エンジンを切らない限りセンターディスプレイをオフにはできないと思います。

書込番号：18822487

2点

日本ちーちゃんさん

クチコミ投稿数：398件Goodアンサー獲得：29件

2015/05/30 08:42（1年以上前）

オーディオはそういう機械ではなくただのソフトなので、
オフという概念がないです。
画面表示しない、という設定はあったと思いますが、
表示しないだけでシステムオフではないです。

書込番号：18822554　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ましましからめさん

クチコミ投稿数：180件Goodアンサー獲得：4件

2015/05/30 10:29（1年以上前）

①　ブレーキ踏まずスタートボタン２回押す
②　電源オフは無理ぽい。
　　ホームボタン→設定→画面暗転and時計表示　で我慢してください。

書込番号：18822859

4点

ましましからめさん

クチコミ投稿数：180件Goodアンサー獲得：4件

2015/05/30 10:30（1年以上前）

追伸
スタートボタンもう一回押せばACC OFFになります

書込番号：18822866

3点

トニーマルペンさん

クチコミ投稿数：5件

2015/05/30 18:24（1年以上前）

オーディオは実質OFFにすることならできると思いますよ。
→ケーブルだけ差して設定をAUXにしておく（私はこれ）
→空のUSBを差して設定をUSBにしておく（試したことはないので出来なくても悪しからず）

書込番号：18824177

1点

ごはんにくさん

クチコミ投稿数：19件

2015/05/30 22:01（1年以上前）

ラジオの切り方が解らずDに聞いたところﾐｭｰﾄにして下さいと言われました。

書込番号：18824874　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

真っ赤なポルシェさん

クチコミ投稿数：176件

2015/05/30 23:52（1年以上前）

お礼が遅くなり申し訳ありません。

①早速やってみます。ありがとうございました。
これって、メーカー問わず共通なのでしょうか？
もう1台のノアでも試してみたいと思います。

②電源オフは無理なんですね。ありがとうございます。

書込番号：18825230

0点

ナイスクチコミ20

返信17

ガラケーとのBluetooth接続はできないのかな?

2015/05/29 00:07（1年以上前）

ゴーヤー2号さん

クチコミ投稿数：54件

AUのガラケー(グラティーナ, Bluetooth OPPあり)を使用しています。
一応電話はBluetoothで操作してかける事ができます。
しかし電話帳がうまく同期してくれません。いくら待っても読み込まない。

Bluetoothの電話帳って、スマホでないと読めないんですかね〜。
ためしにドコモのF-01Dで試してみたら、スイスイ読み込みました。

書込番号：18819175

1点

B型だからさん

クチコミ投稿数：14件

2015/05/29 00:42（1年以上前）

softbankのガラケーもだめですよ。

お気に入りの電話帳にも登録できないので
いつも電話番号を入力して電話しています。

書込番号：18819275

6点

クチコミ投稿数：6件Goodアンサー獲得：1件

2015/05/29 05:30（1年以上前）

ガラケイーのドコモ『P-01G』の電話帳をBluetoothで転送はできました。

携帯電話の電話帳を同期する場合には、「PBAP（Phone Book Access Profile）」という
プロファイルが双方の機器で搭載している必要があります。
P-01G機種の搭載プロファイルには、PBAPが搭載されてないようでした。

電話帳全体の転送は出来かねますが、電話帳情報の1件を送信するプロファイル
（OPP：Object Push Profile）はあるので、この機能利用してできました。

書込番号：18819449

5点

okamさん

クチコミ投稿数：408件Goodアンサー獲得：36件

2015/05/29 23:00（1年以上前）

越後のおいどんさん;

docomoガラケーから電話帳情報を1件転送できるとのことですが、
転送した電話帳情報はマツコネでどのように表示されるのか
ご教授お願いします。

転送した電話帳情報をお気に入りに取り込むことができるのか否かについても
宜しくお願いします。

尚、小生はauガラケーとCX-3の組合せです。

書込番号：18821720

0点

おかわり。さん

クチコミ投稿数：34件Goodアンサー獲得：4件

2015/05/29 23:29（1年以上前）

http://infotainment.mazdahandsfree.com/howto-findaphone

こちらで携帯電話の機種が確認できるようですよ！機種ごとにどんな機能が使えるかを確認できます。ガラケーも入っているようです。

調べてみたところ、GRATINA(KYY06)側にBluetoothでの電話帳転送の機能が無いようです。

書込番号：18821807

2点

ゴーヤー2号さん

クチコミ投稿数：54件

2015/05/29 23:47（1年以上前）

OPPで電話帳からの逐次転送はできないのでは?
GratinaはOPPは付いているのですが、シンクロ中になったまま延々とぐるぐるしていました。

Mazdaサイトの電話機の一覧、一機種ごとに検索しなければならないので新たに機種変しようと思ってみていると、すごく使いづらいんですよね。
しかも参照できる端末の数がとても少ない。
ちなみにこのサイトには出ていませんがSIMフリーのXperia E1は使えるようです。

書込番号：18821878

2点

ゴーヤー2号さん

クチコミ投稿数：54件

2015/05/30 10:28（1年以上前）

みなさまありがとうございます。
デミオのシステムは、改善していけばとてつもなく使いやすい物になりそうですが、その分改良の余地がいっぱいありますね。

外部機器との連動(スマホなどのナビゲーションも含め)は大きなキーポイントになる気がします。

書込番号：18822857　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：6件Goodアンサー獲得：1件

2015/06/01 10:51（1年以上前）


matsu1.jpg	matsu２.jpg	matsu3.jpg	matsu4.jpg

okamさん様
福井の東尋坊、永平寺、帰りに白川郷に寄り、昨日帰って来ましたので、遅れてすみません
matsu1.jpgは、携帯から青歯にて転送、その時、この携帯には、全てを送る選択がありましたので、それで送ったままの状態です。
matsu２.jpgは、マツダを選んだ時の電話番号です。ここで、「お気に入りに追加」を選ぶと
matsu３.jpgに表示されますように「お気に入り」にマツダが表示されます。
matsu４.jpgは、マツダの電話番号が表示されます。

書込番号：18829148

2点

okamさん

クチコミ投稿数：408件Goodアンサー獲得：36件

2015/06/01 17:40（1年以上前）

越後のおいどんさん;

お疲れのところ写真までUPしていただきありがとうございます。

マツコネと携帯をBluetoooth接続してない状態で、
ガラケーのアドレス帳を表示、
特定のアドレスを選択、
Bluetoodhで送信のボタンを押す、
転送完了の画面が表示されますが、
アドレスは転送できませんでした。
マツコネ側の表示では、このやり方ではBluetoothの接続その物を受付けていないようです。

マツコネと携帯をBluetoothで接続してから、
上記の手順を踏むと、
転送画面が延々と続くだけで何の変化も起きません。

携帯にOPP：Object Push Profileを搭載しているか否か、ダメ元でメーカーのシャープに問合せしてみます。

色々とありがとうございました。

書込番号：18829923

0点

クチコミ投稿数：6件Goodアンサー獲得：1件

2015/06/01 20:07（1年以上前）

okamさん様
auの機種はAQUOS　K　shf31でしょうか。

これであると、詳細（http://media.kddi.com/app/publish/torisetsu/pdf/shf31_torisetsu_shousai.pdf）の９６ページに青歯でデータを送信するの項に
記載されています。
全件送信も可能みたいですが。

書込番号：18830356

0点

ゴーヤー2号さん

クチコミ投稿数：54件

2015/06/01 20:14（1年以上前）

グラティーナをあきらめ、中古でISW16Shを購入し使ってみました。
この携帯は、マツダのサイトでも特に相性が良いとされている端末の一つでした。
電話帳がちょっと多く1200件あるんですが、930件あたりで読み込みが止まってしまいました。
何度やってもダメで、どうやら1000件以上は読み込めないようです。

書込番号：18830375

0点

okamさん

クチコミ投稿数：408件Goodアンサー獲得：36件

2015/06/01 21:05（1年以上前）

越後のおいどんさん;

小生の携帯はSHARP製のSH009です。

取説を再確認したところOPPは「搭載」と記載されています。

ご報告した小生の手順は取説の説明と多少異なりますので、
明日にでも取説の手順に従って再度TRYしてみます。

色々とありがとうございました。

書込番号：18830586

0点

okamさん

クチコミ投稿数：408件Goodアンサー獲得：36件

2015/06/01 21:39（1年以上前）

スレ主様；

マツコネ対応でわざわざ購入したスマホでも完全動作しない場合があるとは、
ご愁傷様です。

マツダのH/Pからアクセスできるマツコネの説明のコミュニケーション下記サイト

http://infotainment.mazdahandsfree.com/communication?language=jp-JP

に、

「Bluetooth®を通じて接続した電話機から1,000件までの連絡先をインポートします。」

と記載されていますが、普通に読むと、
「1,000件を超える連絡先の内1,000件までをインポート可能」
と理解すると思います。

「1,000件を超える連絡先をインポートすると、最大で1,000件、連絡先の内容によっては1,000件未満の
連絡先をインポートします。」

の方がムダな誤解が避けられるように思います。

ひょっとすると、マツコネの基本機能の説明文は日本語ではなく、マツダで日本語に翻訳したのかも？？

書込番号：18830741

0点

クチコミ投稿数：6件Goodアンサー獲得：1件

2015/06/02 05:00（1年以上前）

okamさん様
SHARP製のSH009の詳細の取説３３６ページにbluetoothでデータを送信するの項に
記載されていますが。（http://media.kddi.com/app/publish/torisetsu/pdf/sh009_torisetsu_shousai.pdf）
ここでも、全件送信もありました。

書込番号：18831659

0点

okamさん

クチコミ投稿数：408件Goodアンサー獲得：36件

2015/06/02 16:51（1年以上前）

越後のおいどんさん;

アドバイスありがとうございます。

色々と手順を変えてやってみましたが、アドレス帳のデータは転送できませんでした。

マツコネ、携帯の機器登録を両方とも一旦削除して、改めて登録しなおして、
データ転送を試してみましたが、やはりダメでした。

機器登録が完了したときに、携帯の画面に「－－－－が使用可能です」と表示されていたので、
機器登録を再々度やり直して携帯の表示を確認したところ、
「HFPとA2DPが使用できます」
と肝心の「OPP」は使用できないことになっていました。

OPPプロファイルの搭載についての問合せに対するauの回答は、
『SH009につきまして、アドレス帳をBluetoothで転送する際に必要なOPPが搭載されております。
しかしながら、SH009はすべてのBluetooth機器との接続動作を確認したものではございませんので、
すべてのBluetooth機器との接続は保障できかねます。ご了承ください。』
とのことで、マツコネとSH009はデータのやり取りができない組合せのようです。

マツコネアの連絡先の使用頻度は月に1-2回程度で、これだけのためにスマホに買い換えるつもりは
ありませんので、当面携帯から接続する簡便方で辛抱します。

色々とありがとうございました。

書込番号：18832909

1点

ゴーヤー2号さん

クチコミ投稿数：54件

2015/06/14 01:07（1年以上前）

皆様のニーズを見ていると、やっぱり車のICT化は重要。最終的にはAndroid Autoに載せ替えて行くのが答えなのかなと思う次第。
追加費用でても交換はやって欲しいなぁ。

書込番号：18869108

1点

B型だからさん

クチコミ投稿数：14件

2015/06/17 21:15（1年以上前）

マツダコネクトのソフトウェアも更新をやってもらいました。

すると連絡先に登録できました。
機種は、ソフトバンクの001Pです。（OPPありです）

方法は、
マニュアルの３３３ページになります。
４番「すべての連絡先を同期」ではなく「選択した連絡先を同期」を選択しました。
マツコネで待ち受け画面が出てから
ガラケーの電話帳で「Bluetooth送信」を選択し、「全件」か「１件のみ」を選択し
送信が完了しました。

また、「選択した・・・」なので、「全件」を２回以上するとダブります。
（連絡先の全件削除がわからなくて消すのが大変でした）

更新前からできていたかもしれませんが、これでダイヤルから解放されました。

書込番号：18881487

0点

B型だからさん

クチコミ投稿数：14件

2015/06/17 21:31（1年以上前）

連投ですみません。

「選択した・・・」なので、「１件」でもダブります。
上書きされません。

書込番号：18881549

0点

ナイスクチコミ50

返信15

クーラーの効き具合

2015/05/28 18:08（1年以上前）

自動車 > マツダ > デミオ

クチコミ投稿数：48件

どうもクーラーの効き具合が
イマイチな気がするのは私だけですかねぇ。

この時期に東京東部から千葉方面に
１時間ほど有料道路を流しましたが
一向に冷える気配がなく
車を降りた後の方が涼しく感じるくらいでしたw

あと、右のルーバーから順番に
左に行けばいくほど冷たさが失われています。

この傾向は昼ほどではないですが
夜でも左側の方が温いです。

今までマツダ車ばかり乗ってきましたが
こういう経験はないですねぇ

インパネの遮熱が甘いのでしょうか
皆さんのデミオはどうですか？

すでにこのことにお気づきで対策済みという方も
ぜひお話を伺えたら幸いです。

書込番号：18818057

3点

ミスターＳＶさん

クチコミ投稿数：49件Goodアンサー獲得：2件

2015/05/28 18:22（1年以上前）

ＤＪデミオ　ＸＤ　Touring　ＡＴです。

クーラー(エアコン)の利きは十分で不満に思ったことはありません。
フルにかけると寒いぐらい。

左右の違いにはまったく気付いていません。

参考になれば幸いです。

書込番号：18818090

4点

つぼろじんさん

クチコミ投稿数：5746件Goodアンサー獲得：156件

2015/05/28 18:31（1年以上前）

ディーラーで見てもらえば

何かの不具合かもしれないし

書込番号：18818108

2点

divedive777さん

クチコミ投稿数：76件Goodアンサー獲得：2件

2015/05/28 18:44（1年以上前）

外気にしているとかはないですか？
私は以前の車（NBOX）でそのような感じでした。
内気だけにしていれば冷えることはわかるのですが
NBOXはオートにしていると外気になってるのです・・・。

もしそうでないのであればディーラーで見たもらったほうが良いよ思います。
ちなみに私のDJデミオはよく冷えます。

書込番号：18818141

4点

ましましからめさん

クチコミ投稿数：180件Goodアンサー獲得：4件

2015/05/28 19:02（1年以上前）

目一杯冷房に回して、マニュアルで風量１から３あたりを選んで調整すると良い感じです。
ま、オートの意味がありませんが(^_^;)

書込番号：18818184

2点

ホータローさん

クチコミ投稿数：28件Goodアンサー獲得：3件

2015/05/28 20:42（1年以上前）

ＸＤ 6ＭＴ（マニュアルエアコン）です

つい最近私も同じ症状に気づきました。
ルーバーごとの温度差はありませんが目一杯冷房にしてもなかなか冷えませんでした。
内外気の切り替えしても変わりません。風量は1しか回してなかったので何とも言えないですが。

風量を増やしてみても冷えなければディーラーに相談してみようと思います。

書込番号：18818467

2点

demiもっち5000さん

クチコミ投稿数：108件Goodアンサー獲得：4件

2015/05/28 20:43（1年以上前）

ガンガンきいてますよ！
不満はないですね～！
温度はどんくらいですかね？
ちなみに25℃にしてます。
運転席から見て、一番左をプッシュしましたか？

書込番号：18818470　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

焼き鳥さんさん

クチコミ投稿数：44件Goodアンサー獲得：2件

2015/05/28 20:57（1年以上前）

ACスイッチ押してます？
じじぃは27度設定でも肌寒いですよ。

書込番号：18818525

5点

焼酎ねこまたさん

クチコミ投稿数：231件Goodアンサー獲得：9件

2015/05/28 22:22（1年以上前）

内気だとオートでも寒いぐらい効きますね。

書込番号：18818818

5点

午後の春雨さん

クチコミ投稿数：224件Goodアンサー獲得：11件

2015/05/29 02:39（1年以上前）

今のところエアコンの効きに不満はありません。
（左右の温度差は未確認です）

それよりもルーバーの可動範囲の狭さが不満です。
上向きにしても天井に当たりませんので頭の上の
天井部分に触ると暖かいです。

真夏はちょっと心配。

書込番号：18819393

1点

ボンパパ48さん

クチコミ投稿数：1件Goodアンサー獲得：1件

2015/05/29 10:21（1年以上前）

XD-6MT(オートエアコン)です。

1月納車でしたが当時からガラスの曇りを取るためにACスイッチを入れてもまったく効かず
先月ディーラーに見てもらったら、ガスがまったく入っていませんでした。

取りあえずガスを入れてみたのですが、ACのスイッチを入れたとたん噴出し口から霧状のガスが
凄い勢いで吹き出してきて直ぐに抜けてしまい、結局修理となり、修理後は風量が1でも
寒いぐらいよく効いています。

当方の場合、寒い時期に納車だったのと、最初から故障していたので気付くのが遅くなりましたが
少しでもおかしいと思ったらディーラーに見てもらった方がいいと思います。

書込番号：18819856

6点

クチコミ投稿数：48件

2015/05/30 02:45（1年以上前）

皆様、ご意見ご回答ありがとうございました。
さすがにスイッチ類は
ちゃんと押してますwww
それでも自分と似たような症状の方が居り
だいぶ参考になりました。
一応土曜日にディーラーに入庫し
診てもらうことにしました。

書込番号：18822163　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：48件

2015/05/30 16:56（1年以上前）

経過報告。
本日ディーラーに入庫して診てもらいました。
エアコンの低圧側ホースの組付け不良。
↓
ガス漏れ

対処法
ホース交換→広島から取寄せ（月曜着）
ガス再充填

仕事やディーラー休業日の絡みで
6/4（木）に再入庫です。

しかしながら驚いたのは
エアコンガスには蛍光剤（黄色）が入れてあり
ブラックライトで照らすと
漏れてる箇所が黄色く光るそうで。

書込番号：18823942

8点

クチコミ投稿数：48件

2015/06/04 14:31（1年以上前）

２時間ほどで作業完了。
ルーバーからのシューシュー音も消え
キンキンに効いております。
ただほんの僅かながら温度差は感じます。
考えてみれば前所有のＧＨアテンザがデュアルエアコンで
コンプレッサーからそれぞれ繋がっていたとするならば
コスト面で右から左に直列で繋いでいるとしても
なんら不思議ではありません。

ディーラーの方にはとても丁寧に対応いただきました。感謝。

因みに生産日　2015/10/29
ロットは1900前後です。

ロット、生産日の近い方、
この先同様の症状が出る可能性もあるかと思うのでご参考に。

書込番号：18838629

6点

焼き鳥さんさん

クチコミ投稿数：44件Goodアンサー獲得：2件

2015/06/05 08:20（1年以上前）

事後報告ありがとうございます。
こういう情報は共有したいですね。

やっぱりACボタン押さないとかありえないですよね。わはは＾＾；

書込番号：18841045

0点

クチコミ投稿数：48件

2015/06/08 14:26（1年以上前）

>因みに生産日　2015/10/29
>ロットは1900前後です。

>ロット、生産日の近い方、
>この先同様の症状が出る可能性もあるかと思うのでご参考に。

おっと未来カーになってしまったwww

生産日　　2014/10/29
ロット　　1900前後　　です。訂正。

書込番号：18851442

0点

ナイスクチコミ15

返信15

デミオ13S　の購入検討中

2015/05/28 12:43（1年以上前）

sin512さん

クチコミ投稿数：63件

デミオ13S　の購入検討しています。

気になる点を少し上げます。
①13ｓだとステアリングは皮ではないんですか？
②もし皮でないとしたら後からつけることは可能ですか？
③アルミホイールはスポーティーパッケージでないとつかないのですか？

短いですがこの点が気になっています。よろしくお願いいたします。

書込番号：18817403

2点

みっち13さん

クチコミ投稿数：8件

2015/05/28 12:54（1年以上前）

はじめまして。
購入検討されているのであれば、カタログとディーラーで確認すればいいと思います。

書込番号：18817441　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

世間知らずな男さん

クチコミ投稿数：756件Goodアンサー獲得：4件

2015/05/28 13:22（1年以上前）

13Sの標準では本革巻きでもアルミでもないですが
スポーティパッケージでアルミと一緒に付いてきますよ！

XDにはスポーティパッケージがないから
本革巻きってできないのかな？？？

書込番号：18817496

0点

sin512さん

クチコミ投稿数：63件

2015/05/28 13:25（1年以上前）

世間知らずな男さん

本革巻きでないと素材はなんなのでしょうか？試乗では本革巻きのしか乗っことがないので気になっています。

書込番号：18817503　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

世間知らずな男さん

クチコミ投稿数：756件Goodアンサー獲得：4件

2015/05/28 13:33（1年以上前）

素材までは分からないけど
スポーティパッケージを付ければいいのでは？
＋７万くらいですよ。

書込番号：18817522

0点

sin512さん

クチコミ投稿数：63件

2015/05/28 13:37（1年以上前）

世間知らずな男さん

そうなんですか。新古車での購入しようと思っているんですよ。だからスポーティーパッケージをつけたくてもつけられないのです。

それで中古車で探したりすると、スポーティーパッケージもLパッケージでもないのに革巻きのステアリングがあるんですよ。どうしてですかね。

だれかご存知の方がいらっしゃったらお願いします。

書込番号：18817531　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

つぼろじんさん

クチコミ投稿数：5746件Goodアンサー獲得：156件

2015/05/28 14:52（1年以上前）

後付で皮ハンドル付けただけでしょう

私も　プリウスSを皮ハンドルと交換しています

書込番号：18817652

2点

sin512さん

クチコミ投稿数：63件

2015/05/28 14:55（1年以上前）

つぼろじんさん

皮ハンドルはディーラーに頼めば行って頂けるんですか？

書込番号：18817655　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

つぼろじんさん

クチコミ投稿数：5746件Goodアンサー獲得：156件

2015/05/28 14:58（1年以上前）

ありますよ　マツダ自体は知らないが　聞いてみなはれ

書込番号：18817664

1点

ぽんぽん船さん

クチコミ投稿数：9643件Goodアンサー獲得：551件

2015/05/28 16:06（1年以上前）


ケンスタイル　DJデミオ用ステアリング

ハンドルだけなら社外ステアリングの方がカッコいいと思いますよ。

オートエクゼとケンスタイルが、DJデミオ用を発売しています。
オールレザーバージョンだけじゃなくて、レザー＆スエードバージョンまであるし。

オートエクゼならディーラーで普通に売っているし、
ケンスタイルだって引っ張ってこれるんじゃないかなぁ。

http://www.autoexe.co.jp/products/s_steering.html
http://www.kenstyle.co.jp/blog/index.php?catid=31

書込番号：18817790

5点

ロンリードライバーさん

クチコミ投稿数：114件Goodアンサー獲得：5件

2015/05/28 18:41（1年以上前）

皮じゃなかったら普通はウレタンだと思うけど。
今は違うのかな？

書込番号：18818137　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

machine145さん

クチコミ投稿数：446件Goodアンサー獲得：9件

2015/05/28 19:29（1年以上前）

スレ主様
今更からも知れませんが、デミオ13Sの購入を検討していますのとこに「中古（ディーラー登録の未走行車）と書いてもらったほうが、解答を貰いやすかったと思いますよ。

書込番号：18818241　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ぽんぽん船さん

クチコミ投稿数：9643件Goodアンサー獲得：551件

2015/05/29 11:13（1年以上前）

スレ主さん的にはこう言うことかな？
　↓
①未使用中古車を検討中ですが、13ｓだとステアリングは皮ではないんですか？
②中古車でも、後から純正の革ステアリングを付けることは可能ですか？
③アルミホイールはスポーティーパッケージでないとつかないのですか？

そうだとしたら・・・

①中古車の場合、例え未使用物件だとしても現車で確認するのが確かですよ。

②純正の革ステアリングが希望なら、ディーラーで部品として購入して付けてもらえますよ。
でも、私は社外ステアリングの方がカッコいいと思います。

③純正アルミホイールは、ディーラーに注文すれば単体でも購入可能です。Dオプションパーツにも掲載されています。
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/accessories/
ただし、純正は高いですよ。
私なら社外品にします。
どうしても純正に拘るのならヤフオクで中古を探します。私ならね。

・・・こんな感じの回答ですかね。

書込番号：18819960

0点

MISOKATAUさん

クチコミ投稿数：365件Goodアンサー獲得：12件

2015/06/03 14:25（1年以上前）

１３Ｓ標準はウレタンステアリング。
スポーツパッケージ用のメーカーオプション純正本革巻ステアリングの部品取りはディラー次第で可否が決まる。
ウレタンステアリングに本革巻き加工をする業者もある。
社外品の本革巻きステアリングの取り付けが最良の選択だと思う。

書込番号：18835625　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

sin512さん

クチコミ投稿数：63件

2015/06/06 21:11（1年以上前）

みなさんありがとうございます。説明不足の面もありましたが、みなさん丁寧にご指摘・返答ありがとうございます。
結局、ウレタンのまま運転してみて、気に食わなかったら社外品のものをつけようと思います。ありがとうございました。

書込番号：18846310

1点

canna7さん

クチコミ投稿数：1957件Goodアンサー獲得：91件

2015/06/06 21:51（1年以上前）

スレ主さんが購入検討されてる未使用中古車の価格はいくらですか？

書込番号：18846475

0点

ナイスクチコミ90

返信25

ＤＰＦ再生の周期が短くなっている

2015/05/27 16:00（1年以上前）

自動車 > マツダ > デミオ

kim_bug2さん

クチコミ投稿数：325件

ＸＤ－ＴＬ６ＭＴで１万キロを超えました。

ＤＰＦ再生の周期が当初３００km以上だったのが最近は１３０kmと頻繁に動作するようになりました。

５０００km強でオイル交換をし、それから５０００kmちょっと走っています。
１万キロでスパナマークが表示され（マニュアルによるとオイル汚れ、量の異常）ディーラーに持っていきましたが２週間後の６か月点検まで問題ないとの回答でそのまま走っています。

走行パターンは若干市街地のストップ＆ゴーが増えましたが渋滞はほとんどありません。
（６km程度の市街地×２→１時間程度の流れの良い郊外の繰り返しです。）
低回転、高負荷の煤が発生しやすい状態にならないように気を付けています。

ＤＰＦ再生の周期が短くなる要素に心当たりありませんか。

書込番号：18814896

9点

はんかくせさん

クチコミ投稿数：210件Goodアンサー獲得：5件

2015/05/27 17:18（1年以上前）

DPFセンサーのトラブルか、何らかの原因でDPFがきれいになる前に作業が終わってしまっている可能性があります。

いずれにしてもディーラーに相談されたほうがよろしいかと思います。

オイルについては
＜５０００km強でオイル交換
のときにリセットし忘れたのじゃないかと思います。

書込番号：18815036

5点

ガンダム博士さん

クチコミ投稿数：629件Goodアンサー獲得：8件

2015/05/27 18:25（1年以上前）

20,000km以上走っていますが、自分のも、DPF再生の間隔が短くなったり、一回の再生時間が長くなったと感じています。

いつまでも新品と同じように動くわけはないので、単に部品の劣化だと思います。
ディーラーにも行っていません。

書込番号：18815186　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

赤提灯の熊さんさん

クチコミ投稿数：304件Goodアンサー獲得：5件

2015/05/27 19:16（1年以上前）

カーボンでセンサーが汚れるそうです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/371414/car/1300303/2856878/note.aspx

http://recharge.jp/blog/?p=19750

DPFのセンサーとは違うと思いますが、センサーにカーボン付着は考えられると思います。

書込番号：18815305

4点

鳥肉取りにくいさん

クチコミ投稿数：125件Goodアンサー獲得：4件

2015/05/27 20:01（1年以上前）

XDT6MTです。
5700kmで1回目のオイル交換、先週スパナマークが出てきて、10400kmで早めの6ヶ月点検、オイルとフィルターを交換しました。
私もDPF周期は最初350kmだったのが乗り方を変えていないのに、先週には200km弱になっていました。
点検でオイルとフィルターを交換をしたら少し周期が伸びた気がします。前回のオイル交換直前よりも周期が早くなっていたことを考えると、フィルターの問題なのでしょうか…

書込番号：18815440　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

午後の春雨さん

クチコミ投稿数：224件Goodアンサー獲得：11件

2015/05/27 20:45（1年以上前）

普通に考えればＤＰＦ間隔は短くなっていくような気がします。

それに対するメンテナンスがディーラーにはあるのか
聞いてみたいですね。
これが聞ければ精神的に安心できるのですが・・・

現在のＤＰＦ間隔は２００㎞前後ですが、これ以上の
短さは勘弁してほしいところです。

書込番号：18815612

4点

焼酎ねこまたさん

クチコミ投稿数：231件Goodアンサー獲得：9件

2015/05/27 22:34（1年以上前）

レンチ表示点灯はメンテナンス時期のお知らせではないですか？
マニュアルＰ２２９ページのメンテナンスモニターは確認されましたか？
おそらくオイル交換が5000に設定されているのでは？

オイルはオイルゲージで確認されましたか？
今のオイルは5000キロぐらいでは劣化の可能性はほとんど無いです。
オイルゲージ下限上限を超えていますか？

ＤＰＦ再生は最近の暑さでエアコンを使用しているせいでは？

書込番号：18816042

2点

namihei55さん

クチコミ投稿数：21件

2015/05/28 10:33（1年以上前）

あちらこちらで同様の報告を見かけますね。
以下のような共通点があるような気がします。
ミッションがMT、走行距離１万以上、DPF再生間隔が100～150km

原因は色々妄想できますね。
１．DPFフィルターが詰まって再生できない。
２．DPF再生が不完全で終わっている。（差圧センサーの異常？）
３．すすが出やすい異常燃焼が起きている（気温上昇が関係？）
４．軽油の品質が悪い（ノーブランドはだめ？）

私も、MTで7000km走っていますが、徐々に落ちてきており（350⇒280km）
何が原因かな？と思っています。（通勤用なので走り方は一定です）

書込番号：18817109

3点

はんかくせさん

クチコミ投稿数：210件Goodアンサー獲得：5件

2015/05/28 10:38（1年以上前）

デミオは妻が乗っているのでどのぐらいのサイクルでDPF再生が行われているか把握してないですが、

自分が乗っているアテンザは、1年半で30000kmを超えていますが再生間隔は購入時と殆ど変わらず、

今でも冬場で280から290km位で夏場は320から340kmの間隔で再生が行われます。

今月も往復50km弱の信号の数もそこそこある30から50km道路を通勤で走行して間隔が300km、330kmと

２回行われました。

車種が違うので参考にならないかも知れませんが、経年や走行距離で再生間隔が短くなることは予想

出来ますがここまで極端に短くなるとは考えにくいのですが。

書込番号：18817120

3点

kim_bug2さん

クチコミ投稿数：325件

2015/05/28 11:08（1年以上前）

たくさんのアドバイスありがとうございます。
エアコンはほどんど使ってないので走行条件は大きく変わってないのですけどね。給油も誰もが知っているブランドのものを入れてます。

運転の仕方なのか通常の部品やオイルの劣化なのか不具合なのか原因ははっきりさせたいです。

来週末６ヶ月点検ですのでディーラーに調べてもらいます。

※スパナマークは丁度１万キロで表示したのでデフォルト設定が１万キロで一回目のオイル交換の時にリセットしなかったのが原因だと思います。
先日のディーラー回答が大丈夫の一言だっのですが正直にリセット作業漏れもしくはユーザーがリセットするものといった回答にしないと逆に不信感がます結果になると感じました。
車はプレミアムに近いのにディーラーの意識向上が追いついていないのが残念なところです。
頑張れマツダディーラー！！

書込番号：18817180　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

焼酎ねこまたさん

クチコミ投稿数：231件Goodアンサー獲得：9件

2015/05/28 23:04（1年以上前）

失礼ですがメンテナンスモニターはユーザーが好みで設定してお知らせを表示させるものですよ。
上でも書きましたがマニュアルのＰ229に書いてありますのでお読みになってお好きな値を設定してください。

オイル交換時にディーラーなどが行うオイルデータリセット（記憶値初期化）とは別ものです。
オイルデータリセットについてはＰ374にあります。

誤解されているようですので一読をオススメします。

書込番号：18818968

2点

kim_bug2さん

クチコミ投稿数：325件

2015/05/29 01:15（1年以上前）

焼酎ねこまたさん

取説を熟読するのが車とうまく付き合うのに必要であることは確かですね。

でも、私が言いたいのは

通常より早くスパナマークが出たことはマニュアルを読んでないことが原因なので今後修正すればいい話なのですが、ユーザーからの質問に対し「問題ない」で終わらすディーラーの姿勢は改善の余地が大いにあるということです。

マツコネが出て一年半以上たっています。当然ディーラーのサービスは知っている内容のはずです。
ですので、問い合わせに対しては、「大丈夫」ではなく「取説の○○のあたりに書いてあるのですが、お客様で設定していただく機能なんですよ」といった対応をとるべきだと思います。

「大丈夫」だけではなぜ大丈夫なのか、どうやって改善したらいいのか疑問に思い不信感が増大します。

事細かくすべての機能を説明しろと言っているのではありません。ユーザーが気付いていないことを気付かせるだけでいいのです。

その積み重ねが、安心して付き合える関係になるのだと思います。

マツダを否定しているわけではなく
真面目だけど不器用なディーラーさんに成長してほしいだけです。

長く付き合いたいので信頼できる存在になってほしいのです。

脱線しましたが、来週の６か月点検でＤＰＦ再生周期が短くなっている件（車のコンディションだけでなくドライバーの問題も含めて）は調べていただきご報告できるようにしたいと思います。

書込番号：18819321

7点

デミオユーザーさん

クチコミ投稿数：9件Goodアンサー獲得：1件

2015/05/29 07:16（1年以上前）

私の車(XDLP6MT)は、DPF再生中のパワー不足によるエンストや加速ができない症状が出ており、
現在ディラー→大阪陸送にて調査中です。

自身もスレをたてましたが(その時は初期症状...ノッキングがおこるスレでした)その間、何度もディラーに繰り返し言ってましたが、何も症状出ないので大丈夫です、とかあなたの運転の仕方がおかしいのでは?みたいなことを遠回しに
言われたりもしてました。
今回やっと症状中での車をディラーに持って行きやっとわかってもらえましたが、そんな感じで6ＭＴについては
ディラーもまだわかってない部分があるかも知れませんね。

私の車を使ってもらって、何とか原因を突き止めてほしいものです。
私の場合、運が良いことに事故にはならなかったですが、やはりおかしいと思うことには諦めずにディラーに
伝えていくことが必要だと思います。

書込番号：18819547

6点

ダッフルパンダさん

クチコミ投稿数：5件

2015/05/29 16:40（1年以上前）

私のデミオ(XD6MT)もノッキングが出てアクセルを踏んでも加速できない現象が頻発し、現在ディーラーに車を預けています。
同じようなトラブルを抱えている方がいるのがわかって少し安堵しました。
ちなみにDPF再生の間隔は街乗りで100～150km位です。

書込番号：18820618　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

デミオユーザーさん

クチコミ投稿数：9件Goodアンサー獲得：1件

2015/05/29 23:40（1年以上前）

ダッフルパンダさんもそうでしたか...
この症状は私だけで、他では例がないみたいなことをディラーは言ってましたもので(^^;

はい、私も街乗りメインでDPFの間隔はほぼ同じです。
乗りはじめて1ヵ月経過した辺りからだんだんと間隔が短くなってきました。

お互い愛車を預けて大変だと思いますが、不具合がうまく解決され、早く楽しいドライブ再開できるといいですね!

書込番号：18821847

4点

ダッフルパンダさん

クチコミ投稿数：5件

2015/05/30 12:40（1年以上前）

デミオユーザーさん
私もディーラーに前例がないと言われました。
ちなみにDPF再生中以外でも不具合出ます。
1回目に点検してもらったときは異常なしということで帰され、2回目の訴えで症状を把握してもらいそのまま入庫となりました。
地域は関東ですが、本部から人を呼んで原因を探るようです。
どう改善策が出るのかわかりませんが、見守るしかないですね。
情報を共有できて心強いです。

書込番号：18823263　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

kim_bug2さん

クチコミ投稿数：325件

2015/06/08 18:14（1年以上前）

6/6(土)に６か月点検を行い

①オイル＆フィルタ交換
②ＤＰＦ強制燃焼
（＋マツコネなどの更新）

を行ってもらい、４８０km走行しました。

結果から言うと改善されず。上記走行期間に３回ＤＰＦ再生が行われました。
通常の故障なのか不具合なのかはっきりさせるためにコンピューターから関連されるデータを収集し本部で解析していただくことになりました。

今回わかったことは以下の通りです。

●スパナマークについて

ユーザーが設定できるメンテナンスお知らせ周期以外に、１．５Ｄはオイル汚れ及び量不良でも表示することになっていますが、オイル交換後１万キロでも無条件で表示するようになっているそうです。
今回、交換後５０００キロ未満（ちょうど９９９９キロ）で表示されたのは前回のオイル交換の時にコンピューターを接続してリセットする操作を忘れていたからと判明しました。

ですので、ディーラー以外で１．５Ｄのオイルを交換される場合はこの作業が行われない可能性があるのでご注意ください。

※１万キロオーバーでオイル劣化した状態と判断してＤＰＦ再生周期が短くなっているかと思いましたが結果的に違いました。

●ＤＰＦ再生の判定基準

ＤＰＦの前後の圧力差が主要な判定要素だそうです。

●強制ＤＰＦ再生後、次のＤＰＦ再生が発生したタイミング

５０キロ程度走行した時に開始しました。タイミング的には前回の自動再生１４０キロ程度ですので強制再生の有無に関係なく一定周期で動作しているように感じられます。

●憶測

あくまでも憶測ですが、ＤＰＦ再生の判定に使っている圧力センサーの不調で再生後すぐに再生必要と判断される状態になっているが、再生後一定時間を空けることになっているのでその間（１３０キロ前後）が過ぎた後再生が開始されているのかもしれません。

本部からの解析結果が待ち遠しいです。

○おまけ

●マツコネ更新

　概ね良好です。前からあったのかもしれませんが、スマホアプリのＮａｖｉＣｏｎで目的地を決定してマツコネに転送できるのは便利ですね。乗ってから行先設定を行う時間が省けます。転送タイミングも日にち指定できるので数日先の目的地も事前に登録できます。スマホですのであいまい検索等充実しています。

●気になる点

その１
　ＵＳＢメモリのＭＰ３音楽を再生した場合以前は

①エンジンをかけなおすとシャッフル設定が勝手に解除される
②たまにエンジンをかけなおすと最初の曲に戻ってしまう

との問題がありましたが新バージョンでは概ね改善されています。
が、１２時間乗車で一度①②が同時に発生しました。

圧倒的に頻度が下がっているので我慢できる範囲です。

その２
　ＵＳＢメモリ再生で、音楽が止まることが３回。いずれも曲名がＵｎｋｎｏｗｎで再生中表示なのに前に進まない状態です。但し次の曲を選択すると問題なく再生が再開されます。
これは音楽ファイル自身の問題の可能性もあります。

その３
　位置認識不良がありました。琵琶湖の湖岸道路でＧＰＳの状態は最良でしたが１００ｍ違う位置を表示していました。もう一つは高架橋走行時に側道走行と表示していました。
市販のナビでもあるレベルのような気がします。

その４
　現在位置表示更新周期が不規則な場合があった。
琵琶湖の湖岸道路での話ですが１秒近く考え込む時間があり１００ｍ位飛ぶことがありました。曲がるポイントに来ているのに表示がはるか手前なので曲がり損ねるケースがありそうです。
常にその症状になっているわけではないようです。
ＵＳＢメモリで音楽を再生していただけなので負荷はそれほど多くないと思います。

マニュアルを読まない人なので細かい使い方は聞かないでください！！

私にとっては大した問題ではないので今回の更新は改良点が大半なので大歓迎です。
マツダの大英断に感謝です。

書込番号：18851950

3点

namihei55さん

クチコミ投稿数：21件

2015/06/09 10:06（1年以上前）

kim_bug2さん、新たな情報ありがとうございます。参考になります。
原因が解って改善すればいいですね。
続報期待してしてます(^^

書込番号：18854105

0点

鳥肉取りにくいさん

クチコミ投稿数：125件Goodアンサー獲得：4件

2015/06/10 21:23（1年以上前）

情報嬉しいです！
詳細分かりましたら、出来ましたら気づけるよう新規スレをお願いします！

書込番号：18858579　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

kakakukensakuさん

クチコミ投稿数：54件Goodアンサー獲得：1件

2015/06/20 15:35（1年以上前）

私もDPF周期短くなっています。MTです。
高速利用が基本で、350Km→250Km程度になっています。
近所を走ると、もっと、周期が短くなります。
６ヶ月点検では、ディーラーは強制DPFしただけ。
人のことを馬鹿にして、本当に、そんなこと起きているんですか？と。
また、
水抜きを頼んだら、危うく3000円取られそうになりました。
点検時同時には、無料だけど、単体では、有料とのこと。これも、ひどいはなし。。
さらには、
納車の際、営業から貰った、水抜きの説明書を勝手に、ダッシュボードから引っこ抜き、
これは、どこから取ってきたのか？社内文書なので、回収しますとのこと。
人を、盗人のように扱う始末。
それでいて、謝りもしない。
マツダは、営業もメンテも、酷い人たち。あまりにも、教育が弱い。このディーラーでは、二度と購入しません。
この先、この車、不安です。

書込番号：18890506

6点

trialおじさんさん

クチコミ投稿数：404件Goodアンサー獲得：8件

2015/06/20 21:10（1年以上前）

2週間ほど前に6ヶ月点検をしました。　すでに終わった人がサービスマンにDPFの回数を聞いてたらしく、サービススタッフがDPFと言って話しながら横を通り過ぎていきましたので、私も点検終了後聞いてみました。　

　答えは150km前後、乗り方によってはもう少し早くなるとの話でした。　自分のはどのくらいの回数あったんですか？　との問いにたいしては、え～～と、　と、すぐ調べていただけない様子が感じられたので　’あっ　時間がかかるのならいいんです。’　と返事して帰りました。　
　
　300kmとか言ってしまうとトラブルになるのは明らかですので、ユーザーには短めの話をしているのではないでしょうか？　それともサービス側はそれ位だと思っているか　は分かりません。　　

書込番号：18891485

0点

kim_bug2さん

クチコミ投稿数：325件

2015/10/14 05:59（1年以上前）

この件に関しては久々の投稿です。

さらに１万kmを走行し２．５kmになりました。
できる限り加速は１２００rpm以上を使いパワーバンド外で加速しないで無駄に煤が発生しないように乗っていますが、街中中心(郊外もあり)だと１６０km間隔、高速のみだと２００kmを超え３００kmの時もありました。(２５０km超えれば十分満足です。)

ディーラーの話ではかなり周期が短くなるものがあるのはメーカーも認識しており調査中との事でした。

乗り方の問題でもいいので早く原因がわかればいいのですが。

それとスパナマークは２万kmでも表示されるようです。水抜きの時期だそうです。私がお世話になっているディーラーでは作業費なしでやってくれました。

書込番号：19225425　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

たかたかっさん

クチコミ投稿数：2件

2015/12/04 19:06（1年以上前）

うちのXDTMTは走行10000キロを超え、DPF再生100キロ前後の周期です。最短は80キロ、ほぼ高速道路でも150キロほどです。燃費も1割ほど落ちてしまい魅力、使い勝手ともにガタ落ちです。
メーカーとしては問題ないとの事で対応しないそうです。
購入を考えておられる方はこういう事も起こりうるということをよくご理解の上検討されることをお勧めします。

書込番号：19375945　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

trialおじさんさん

クチコミ投稿数：404件Goodアンサー獲得：8件

2015/12/29 07:41（1年以上前）


メンテナンスレコード

近スレに書き込みしましたが、コモンレール噴射量補正をした後、12月20、23日それぞれ600km以上高速走行、

DPF再生を確認しました。　いずれも300km以上350kmあたりです。　週末しか私が乗らないので市街地

走行時の発生は分かりません。　今現在13500km走行です。　噴射量補正以前は気にかけてませんでした。

補正の効果は疑問です。　燃費が高速で1割近く落ちました。（感覚的なものか？）　

　私はオイル交換をメーカー推薦より早くやっております。　みなさんより長くなるのであれば、それかと思います。

DPF再生時のものをオイルに混ぜ戻すのですからオイル自体が劣化が早くなるのは当たり前、5000kmは

ちっと長い、それはガソリンエンジン設定でしょう。（私も最初は大丈夫と思ってた）

　そのうち4000kmなんかに変更されるのかな？　　ピストンリングからの潤滑分のオイルが劣化で

DPF再生を早くしている可能性があります。　初期型の人が人柱テスト的案件ですね。

なお、メンテナンスレコードのオイルフィルター交換が多いのは、車購入初期に対策を知らず302Ａでなく302を２個

取ってたので3回目４回目と交換しただけ、いつもだったら隔回です。

書込番号：19442804

1点

たかたかっさん

クチコミ投稿数：2件

2016/01/11 18:49（1年以上前）

trialおじさん様
オイルの劣化の影響が大きいというのもよく言われてますね
私の場合ディーラーでオイル交換をした直後から悪化しましたので、オイル以外の原因であることは明白なのです
メーカーも把握はしているが原因がわからず対策できないのでは？と勘ぐってしまいます

書込番号：19482172　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

trialおじさんさん

クチコミ投稿数：404件Goodアンサー獲得：8件

2016/01/12 17:45（1年以上前）

たかたかっさんその時の作業後ですからその作業の内容ですよね？　　なにかがおこったからです。

オイル（粘度が2種あります）、　フィルター、　コンピューターのソフト書き換え、他、　なにかが今までと変わったのだと思います。

もう少しすれば沢山データが集まり結果がでると思います。　発生間隔が長い距離になると良いですね。

私のXDはエンジン警告灯が点灯して1/8にターボチャージャースピードセンサーをディーラーで無償交換修理してもらいました。

いろいろ出てきます。

書込番号：19485128

1点

ナイスクチコミ49

返信19

ボディーカバーについて

2015/05/25 22:02（1年以上前）

DJ5Kさん

クチコミ投稿数：3件