マツダ デミオ のクチコミ掲示板

車両システム異常、油圧異常警告灯の点灯について

[momonga54]

デミオ(1.5Lディーゼル)に乗っているのですが、約5万kmしたタイミングで車両システム異常、油圧異常の警告灯が点灯しました。
ディーラーで点検してもらったところ、オイルコントロールバルブの不良とのことで、部品交換をしていただきましたが、1週間も立たずに再度車両システム異常が点灯しました。

ディーラーではこのような例は見たことがないと言われましたが、同様の症状が発生した方はいらっしゃらないでしょうか。またその場合どのような対処によって症状が改善されたでしょうか

書込番号：22239392

[そんなことも決められない？]

ディーラーに任せればいいと思いますよ

あなたの車の状態をここではみれませんし、見れるのはあなたとディーラーくらいですから

書込番号：22239450

[ari0401]

＞1週間も立たずに再度車両システム異常が点灯しました。

2回目の警告灯の点灯原因を書かないと、同様の症状が発生した方〜と言われても答えようが無いと思いますよ。
それとも、ディーラーで2回目も油圧低下が原因と判断されたんですか？

書込番号：22239849

[momonga54]

＞ari0401さん
説明不足で申し訳ありません。
ディーラーに連絡した際、ディーラーは油圧異常と判断しており、次は油圧ポンプを交換すると言っていました。

書込番号：22239931

[kibu]

はじめまして！
自分は、2日間連続でシステム異常警告表示中ですが、主さんの修理箇所、金額教えて頂けますか？

書込番号：22605991　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルセンターズレについて

[Full Hivision]

最近車検を受けて、ハンドルセンターはバッチリでしたが、先日ハンドルの異音の為インターミディエイトシャフト交換していただいた後センターが左にずれてかえってきました。

タイヤ交換も以前していただいた近所のタイヤ館にてハンドルセンターズレをお伝えしアライメント調整もかねてお願いしました。
しかし調整後もハンドルは左にずれたままになってかえってきました。
お店の方は親切な方でバッチリですとおっしゃっていただいたのでまた相談するのも気の毒な気がしてしまいどうしようか悩んでます。
デミオは運転席のメーター付近のデザインが平行には作られていない(若干傾いているような)センターがずれてるように感じてしまうのかとも思ったりします。
何故ディーラーに言わないかというと、ディーラーにも以前何度もズレの件でハンドル調整してもらったことがあり、3回目くらいでまっすぐにしていただきました。(2回目くらいはかなりズレてかえってきた為)
なので正直ディーラーにもクレーマー扱いされてそうで言いづらいです汗
自身の神経質な性格にも問題もありそうです。
デミオとても楽しいクルマなのでハンドルがズレたままで、どうしても楽しく感じれないです。

皆さんのデミオはいかがでしょうか？

書込番号：22235733　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアウエーブ]

ハンドルのセンターがずれていると気になりますよね。クレーマーと思わるとか気にせずディラーにお願いしたらどうでしょうか。
気持ちよく運転したいものです。モヤモヤ、すっきりしましょう(^o^)丿

書込番号：22236011

[Martin HD-28V]

16年10月から乗ってますが、当初 同様の現象
でしたが、1,000km点検時に治してもらい、現在
約34,000km走ってますが、以降問題ありません。

ここは余り気にせず、ディーラーに言ってみたら
如何でしょうか？

因みに、私のはシャフト交換はしていません。
(操舵時の、"カックン"現象は出ていない)

書込番号：22236125　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

タイヤ館での調整が最後の調整なんですよね。ならばタイヤ館に相談するべきです。
アライメントの担当者と同乗走行して、自分の感覚ではここがステアリングのセンターです。今はズレているように感じますと伝えるのが確実かとおもいます。
それが出来ないなら別のお店でお金を払って調整してもらうしか無いと思いますが。

書込番号：22236613　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

先ずはインターミディエイトシャフトを保証交換された時点でハンドルセンターのズレをディーラーに指摘すべきだったと思います。

まぁその後タイヤ館にハンドルセンターのズレ及びアライメントの調整を依頼されてたなら、タイヤ館にハンドルセンターが直ってない旨を伝えた方が良いですよ。

クレーマー扱いされるなんて事は考えずに、対価を支払ってる以上、納得されるまでタイヤ館で調整してもらいましょう。

書込番号：22236912　スマートフォンサイトからの書き込み

[デンスケデンデン]

>ハンドルの異音の為インターミディエイトシャフト交換していただいた後センターが左にずれてかえってきました。

これが原因じゃないの？

タイヤ館では調整や、アライメント調整したけど駄目だったんでしょ？

ディーラーできちんと直していただくのがベストだと思います。

クレーマー扱いされるなんて思わないでね。

書込番号：22241774

[名のるほどではない]

ステアリングセンターですよね？
普通の対処として
�@空気圧を正常にする
�Aタイヤを左右または、前後を入れ替えてみる
�Bタイロッド調整を行う

�@〜�Bを順に試して直らなければ4輪アライメントなりパーツ交換なりの対処が必要になると思います。
これで解決だと思います。
ちなみにタイロッド調整なんて２〜３千円位ですよ。

原因としては次の場合が考えられます。
�@�Aが原因の場合→タイヤが劣化や偏摩耗して悪くなっている。または、日頃のメンテ不足
�Bが原因の場合→縁石や段差等でショックを与えたり、普段路面状況の悪い道路を走る機会が多い事があげられます
ちなみに大きな衝撃がや事故等により足回りの破損やゆがみが発生する場合もあります。
また、ブッシュ類の劣化により動きが制限され、ハンドリングに影響を受ける場合もあります。

あとデミオ等のリアがトーションビームの車は、4輪アライメントテスターで計測しても、調整としては前輪のみの調整となります。
デミオ純正では、トー角調整位しかできないはずです。
極端な車高に調整した場合は調整する必要がありますが、３０mm位までの変化なら普段使いで気になるほど変化しません。
このあたりの事は、メーカーに関係なくトヨタでも同じ話なんですけどね。

主様は車検を受けて戻ってきたのならある程度整備が出来ているはずなので問題ないかもしれません。
交換前のタイヤの劣化が激しく、それにあわせた設定になっていたのかもしれません。
車を運転していてステアリングセンター等は気になるポイントですので、我がままになって納得するまで調整したらよいです。
あと、普段運転していて何時も何度位傾いている気がする等の情報をいれると調整しやすい事と、ディーラーで調整のほうが無難です。
調整完了後試運転してみて納得できなければ再度調整を申し出るべきです。
それでクレーマー扱いされるなら、自分ならばそのディーラーには行きません。きっとつぶれるから。

書込番号：22243836

デミオ納車待ちですが…

[むげさま]

デミオを購入しました。
ただ後悔というかモヤモヤした気持ちがあります。
それはフロントのマツダのエンブレムです。クルコンをつけましたのでエンブレムが平坦なカバーに囲われている点です。購入する際は良いかなと思っていたのですが、納車を待っている間やはり凹凸のあるエンブレムのが良かったかなと思ってしまいました。
もちろん変更もできませんし、自分の自己満足の事ですが、少々モヤモヤしております。
平坦なカバーに囲われているエンブレムがカッコいいと思う方もいらっしゃいますかね。

書込番号：22225438　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

クルコンの有り難さを経験したら、モヤモヤも
無くなるのではないでしょうか？

書込番号：22225470　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞Martin HD-28Vさん
そうですね、まだクルコンを使ったことがないので実用性があるか分かりませんが試してみたいと思います。

書込番号：22225501　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

凹凸があると古臭さを感じています。
同じ車でも先進装備無いんだねって。

運転楽しいからあんまりクルコン使わないかも（笑）

どんまいです。

書込番号：22225521

[北国のオッチャン雷]

＞自分の自己満足の事ですが

貴方様が仰るとおり自己満足の世界です。
マツダのエンブレムなんて誰も気にしませんよ。
「かっこいいよ！」って言われたら満足するの？

自己満足の世界を人に聞いて慰めてもらいたい？
お子ちゃまか！

書込番号：22225669　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

確かにレーダー入りのエンブレムは
安っぽそうなムードです。

残念なことです。

書込番号：22225721　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞たぬしさん
なるほど、そういう考え方もありですね。
ついてると最先端ぽい感じがしますね。

書込番号：22225740　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞北国のオッチャン雷さん
自己満足の世界ですが、やはり気になってしまって。
お子ちゃまで申し訳ないです。笑

書込番号：22225750　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞尽忠報国の士さん
やはり凸凹してる方が存在感あるような気がしてしまい、後の祭り状態で仕方ないですが。

書込番号：22225757　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

何とも贅沢な悩みですね＾＾
納車されたらハンドルに付いてるエンブレムをいっぱい撫でましょう

書込番号：22225771

[むげさま]

＞（*ﾟДﾟ）さん
ほんとに贅沢な悩みですよね。
ハンドルのエンブレムを撫でるようにします。

書込番号：22225790　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

狭い隙間に汚れも入り込まず洗車の時も楽でいいと思うけどなぁ。

書込番号：22225807　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞待ジャパンさん
洗車時のメリットはありますよね。
ただ実際にクルコンを付けてる方ってやっぱり少ないのでしょうか。

書込番号：22225819　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　カッコいい…
⊂)　　とは思えない…
|/
|

書込番号：22225945　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

一度MRCC(ACC)付きに乗ったら、次はMRCC無しに乗れません。

全車速対応じゃないのが残念ですけど、高速の運転は本当に楽です。

書込番号：22225953　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ストレートにありがとうございます。
買ってしまったので許してください。

書込番号：22225986　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞Demio Sportさん
救いのお言葉ですね、感謝します。
クルコンをお使いなんですね、エンブレムは気になりませんか？高速で使ってみます。

書込番号：22225995　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

ミリ波レーダー用エンブレムは、他社も平面っぽいですけどレクサスやクラウンみたいにブルーの差し色が入るとオシャレですね。

ミリ波レーダー用エンブレム
http://www.shinko-name.co.jp/product/emblem

書込番号：22226108　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞Demio Sportさん
なるほど、詳しくありがとうございます。
私のは丸型ではなく長方形みたいな枠に入ってる感じでした。Demio Sportさんもクルコンついてますか？

書込番号：22226202　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞むげさまさん

今の愛車はスイスポですがACC(MRCC)は装着しています。

書込番号：22226251　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞Demio Sportさん
なるほど、スイスポはかっこいいですね。
私はスイフトとデミオで迷いデミオにしました。走りならスイスポですね。

書込番号：22226268　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　許しまへん!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22226873　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

クルコン超便利♪(´･ω･`)b

書込番号：22226987　スマートフォンサイトからの書き込み

[aragan]

スレ主氏は何か回答を求めていますか？

このあたりで終了でどうですか？

書込番号：22227050

[最強の嫁の犬]

クルコン最高！
でもうちのミストマルーンにはついてません。
今日、5時間弱運転したので目が疲れました。
付けておけば良かった。

書込番号：22227374　スマートフォンサイトからの書き込み

[トルトリ]

はじめまして。
今日15stが納車されました。むげさまさんのスレを見てエンブレムどうかな？って一番に見てみたけど、確かにツルリン！でも、これはこれでカッコいいと思いました。

ならし運転がてら150kmほどドライブしてきたのですが、MRCCはお利口でした。燃費は表示で21.7km/l、前車の倍です！（高速8割、空いた一般道2割）エンジン音も心地よく、高速を気持ちよく走れました(^.^)

デミオ1.5良い車です。お互い楽しいカーライフを送りましょう(^^)

書込番号：22227751　スマートフォンサイトからの書き込み

[最強の嫁の犬]

クルコン欲しい！
かっこ悪くても欲しい！

書込番号：22227812　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞☆観音 エム子☆さん
そうなんですね、まだ使ったことが無いので実感が湧きませんが無いよりあった方が良さそうですね。

書込番号：22227900　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞最強の嫁の犬さん
目が疲れるのとクルコンは関係ありますか？

書込番号：22227907　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

＞トルトリさん
納車おめでとうございます。
仲間がいて凄く嬉しいです。エンブレムツルリンでもありですよね。
これからのカーライフ楽しみましょう。

書込番号：22227937　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

ミリ波のカバーが平坦な仕様になってるのは今のところいたしかたなしです。
ミリ波っていわゆる電波ですので、金属は通りにくいですよね。
ふつうのエンブレムの凹凸のある文字部の銀色の部分って「メッキ」でして、
メッキは金属ですから、ミリ波が通り難くなってしまい性能に影響が出ます。
故にミリ波のカバーエンブムとしては採用できない状態です。
平坦なやつの銀色の部分はシルバー塗装もしくは印刷で問題ないけど、それがむき出しだとすぐにはがれてしまうので、
その上にクリア樹脂かぶせてますので平坦になってます。

書込番号：22236604

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

MRCCの有無でそのような違いが有るなんて気付きませんでした。
そんなレベルの違いですよ。
それに比べたらMRCCの便利さは無視出来なくなります。

書込番号：22244319　スマートフォンサイトからの書き込み

次期型デミオ

[犬も猫も好き♪]

まだ早いですが、こんな記事が。
デミオがこんな精悍な顔になって、アクセラもトーションビームなら
本当に次はデミオでいい気がしてきた。

SKYACTIV-X搭載は間違いないって記事には書いてますが・・・
搭載されるなら1.5Lですかね？
まさか1.3Lなんかもう作らないですよね？
ライトサイジングってガソリンエンジンも大きくしてるんだし。

マツダ デミオ 次期型はどう進化する？
https://response.jp/article/2018/10/25/315402.html

書込番号：22208415

[Pontata]

＞犬も猫も好き♪さん
＞まさか1.3Lなんかもう作らないですよね？
ライトサイジングってガソリンエンジンも大きくしてるんだし。

SKY-X 2.0のトルクスペックは、SKY-G 2.0の約15％増しぐらいなので、もしSKY-X 1.3が開発されるなら、1.3で充分、ライトサイジング=適切な排気量を果たせると思う。

現実に開発されるかは、他車流用などお家事情によるけど、難しいと思う。

それ以前に、SKY-Xは過給機が付くため、価格競争力の点で難しく、個人的には、SKY-X 1.5も微妙だと憶測する。アクセラ用2.0を3気筒にする方法も無くはないと思うけど…。

だから、アクセラとデミオには、SKY-G 1.5が存続せざるを得ない気がする。

SKY-X 1.5でも、トルクが現行15%増しだとしたら、まだPoloの1.0ダウンサイジングターボに届くかどうか微妙なところ。上まで回るという点がSKY-Xの売りになるんだろうけど。敢えて難しい技術を取り入れる価値があるのか、マツダの判断が楽しみではある。

書込番号：22211490　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

1500ccより下のクラスは作る気が無い様ですね

スバルと似た車種構成にしたいのかもね
(ライバル心強いからね)

3気筒も作る気は無いからトヨタの様に3気筒1500cc(トヨタはリリース予定)も無い

あくまでスバルの4気筒(FLAT4)への対抗心かな

フェスティバとかリリースしてた頃も今は昔

書込番号：22215897　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬひらき]

アクセラ(マツダ３)は軽量化されると聞きましたが、デミオも？
1000キロきったら本当に嬉しいんですけど。
※税金面でお買い得感でます。

書込番号：22322057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴろぴ〜]

SUVになるかもみたいな記事ありますね。

https://cobby.jp/demio-modelchange.html

書込番号：22326695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞ぴろぴ〜さん

デミオをSUVにしたら少々価格を高くしても売れて採算取れる？理にかなっていますね。

CX-3はどうする？

書込番号：22333597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴろぴ〜]

>ラpinw さん
CX-3は次期版でアクセラベースになり大型化されるみたいな記事があったので、
今のCX-3の立ち位置を次期デミオでカバーする可能性もありそうです。
そうなると車名はCX-1かCX-2ですかね？

書込番号：22335609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞ぴろぴ〜さん

返信ありがとうございます。

私もその記事読んだ記憶があります。

今のデミオの価格のままでクロスオーバー的なデザインで出せば売れると思いますね。
北米ではクロスオーバーが人気あるみたいですし。

CX-1ですかね!? 今度の仮称CX-1はサイズは今のデミオのサイズでもいいのですが、デザインを大きく見せるデザインにしてほしいです。

私の場合はMT車のセカンドカーがほしいのですが、CX-3も考えましたが価格も高いですし2000ccガソリンは違うかな？という感じでした。

デミオSUV 1500cc ６MTで価格据え置きなら購入するかも？です。

書込番号：22335674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴろぴ〜]

>ラpinw さん
私は現行デミオディーゼルのAWDに乗っています。
駐車場サイズの制限もあり、私も次のデミオにしようと思っています。
サイズの拡大は最小限でSUVになるといいですね。
もしかするとエンジンは1.8Dになるかもしれませんね。

書込番号：22338138　スマートフォンサイトからの書き込み

ミストマルーン、ガソリン 燃費

[最強の嫁の犬]

デミオの燃費です。
ディーゼルの時はリッター11キロを切らなかったですが、ガソリン1500ccにしたら、リッターあたり7キロから6キロになります。
デミオガソリンはこんなもんなんですね。
少し残念です。
みなさんは燃費はどんな感じですか？

書込番号：22204775　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

最強の嫁の犬さん

6〜7km/Lは燃費計の値でしょうか？

又、燃費計は納車されてからリセットされていますか？

燃費計の値で、燃費計もリセットされていないなら、先ずは燃費計をリセットされる事をお勧め致します。

何故なら納車されるまでに蓄積されたデータが燃費計に影響を与えて、燃費計が悪い値を表示している可能性があるからです。

書込番号：22204804

[最強の嫁の犬]

リセットはしてますよ。今、70キロ走り、燃費は7から6キロです。
マツダの車は燃費悪いと聞いてましたが、こんなに悪いとは思いませんでした。
燃費を気にされる方はトヨタやホンダのハイブリッドをおススメします。
ただ、走りはトヨタやホンダと見劣りはあまりません。
そこだけは救いです。

書込番号：22204864　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ガソリン車がディーゼルの７掛けだと、そんなものかも知れません。

そもそもディーゼルで11キロという燃費も相当に悪いです。

運転環境は？
チョイ乗りばかりではないんですか？

書込番号：22204913

[最強の嫁の犬]

ディーゼルの時はアクセルを若々しく、気持ちよく踏んで下さい。エコ運転はしないで下さいとディラーから言われてました。煤問題のためかな？
たしかに、アクセルは気持ちよく踏むと、トルクもよく、走りも楽しめました。
また、チョコ乗りはありましたが、週末は30分ドライブを峠でしてました。

結果、リッターあたり11キロでした。


ガソリン車にしてからはなるべくエコ運転を心がけていますが、加速、トルク共に悪く、この燃費にしかなりません。15Sでも少しの勾配があるだけでエンジンうるさいです。
エアコンはつけていませんが、燃費を求めるなら、マツダでなく、トヨタや日産、ホンダのハイブリッドやEVにした方がいいかもしれません。
ただ走りだけはマツダはトヨタやホンダに見劣りはあまりしません。以上が感想です。

書込番号：22205007　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

又、乗り換えたら如何ですか。
これ以上 乗るの苦痛そうですけど。

書込番号：22205069　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑爽やか]

私の1300デミオは、通勤で流れのいい国道を走りますが20km/L切ることはなく、カタログ燃費を上回ることもあります。
高速道路を走行すると20km/L以下になることがあります。
私はマツダ車の燃費は、悪くはないと思います。
ガソリン車なら、他社もあまり変わらないと思いますよ。

ちょい乗りは、燃費が一番最悪だと思います。
でもその燃費だと200キロ位走行したら、給油しないとダメですね。

書込番号：22205148　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉週末は30分ドライブを峠でしてました。

峠で30分って事は20〜30km程度。
これが長距離とかんがえているのなら、使用の大半がかなりの近距離なんじゃない？

書込番号：22205208　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞最強の嫁の犬さん
マツダに限らず
加速後の巡行時はほんの少しアクセルを抜く様にしてみて下さい。
瞬間燃費を見ると分かると思いますが
アクセルを踏み込んだままでは
アクセルの付きを良くするため
燃料を吹いたままになってしまいます。

書込番号：22205219　スマートフォンサイトからの書き込み

[aragan]

リッター６〜７とは、不思議な数値ですね。

私は先週１５ｓｔを納車され、ちびちびと乗っていますが、
納車後リセット済みの燃費計の数値は毎度１６から１８で安定してますよ。
総走行距離は１００キロいってないです。

「ハイブリッドでもないのに、この数値なら大したもんだ」と思ってたところなので、
質問者さんの燃費が不思議で仕方ありません。

私の住んでいる所は市街地で、それなりに道が混むときはあり、
田んぼの真ん中ばかりを走っているわけではありません（笑）

質問者さんの運転の仕方がかなり影響しているんじゃないですか？

書込番号：22205274

[Demio Sport]

前車が先代DEデミオ スポルト(ガソリン 1500cc)でしたが、片道20キロの通勤使用でトータル燃費14〜15キロ、真夏でも12キロ以下になったことがありませんでした。(タイヤは195/45R16のSdriveで燃費に不利)

書込番号：22205543　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

自分が以前乗ってた車はガソリン1500ccでしたがリッター11〜13程度でした
その車で2キロ未満の距離を通勤した時はリッター7まで落ちましたね
エンジンが完全に暖まる前に会社に着くので相当車に悪い乗り方だったと思います
スレ主さんもそういう乗り方を多用されているのでは？

現在短距離通勤には使っていないものの、デミオディーゼルの燃費計で平均リッター18を切った事なんてないですよ

乗り方で意識してるのは止まってる状態から動き出す時に大きな力を必要とする（燃料を多く消費する）ので、クリープ現象で車が動き出してからアクセルを踏むように心がけています
ブレーキから足を離してすぐにアクセルを踏むとi-DMのランプも白点灯しますしね

ガソリンもディーゼルも完全暖気してからが本来の能力を発揮できるでしょうから、なるべくちょい乗りは避けたい所です
それとアップダウンが多い峠は燃費も落ちますしDPF再生周期も短くなる印象です
ドライブとはいえ、もしかしたら車にはヘビーな走行だったかもですね

書込番号：22205549

[最強の嫁の犬]

いえ、いえ、マツダの車で満足してますよ。
燃費はさておき、楽しいカーライフです。走りが何よりいいですね。
また内装もいいですね。

書込番号：22205726　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

１０月に入ってアクセラ1.5Ｄにしたのですが、納車後の10ｋｍ前後の走行では7〜8ｋｍ/Ｌの表示でしたが、往復450ｋｍの走行後は23ｋｍ/Ｌの表示になりました。

又、前車のアテンザワゴン（先代）は2.5Ｌでしたが、６年間乗って平均10ｋｍ/Ｌでした。

ご参考まで。

カブも納車されたのですよね。こちらは50ｋｍ/Ｌ以上を目指しましょう！

書込番号：22205850

[samsam2705]

＞最強の嫁の犬さん

13Sに乗って、もうすぐ2年になります。
平均燃費計の表示は、満タン法より約1km強位、高めに出ますね。

2年前の購入直後の遠征で、中国自動車道を走った時に、平均燃費計で28.5km位出ました。平坦な高速だけです。
最近、満タン直後に、平坦な中京地区の高速で、29.8kmまで、平均燃費計の表示が伸びました。約50km走行時点です。
平均車速は80km/時位です。全てクーラー無しの時です。クーラー動かすと、2km位落ちます。
インジェクターのトラブルはなさそうです。これが最高です。

高速中心に使ってると、22〜23km位は伸びます。
市街地の地道込みになると、18〜20km前後です。
地道だけでも落ちますが、12〜3kmは行きます。
全て平均燃費計の値です。

乗り方に依る燃費の差は当然あると思いますが、のんびり運転する分には、結構伸びてます。
1500のガソリン車もそれ程変わらない感じだと聞いてますが〜〜？

良く出来た車だと思います。

書込番号：22206038

[白髪犬]

e燃費などでは15〜16キロ/リッター走っている方が多いので「燃費のいい走り」に於いては
走り方が下手くそってだけでしょ。車のせいにされて可哀そうだね。

書込番号：22206146

[デミッポ]

参考になるかわかりませんが。

1.3（AT）でほぼ通勤、週末の買い物程度（平均時速17Km/h）で、
春・秋：14km/l（エアコン不使用）
夏：12km/l（エアコン使用）
冬：11km/l（エアコン不使用）

※片道10km程度の通勤（往復共ほぼ渋滞）

書込番号：22206166

[samsam2705]

＞最強の嫁の犬さん

13SのAT車の2WDでした。書き忘れです(^_^)

書込番号：22206209

[猫好きです]

DYデミオの1500スポルトMTですが、14年乗りましたが10キロ切ったことありませんでしたよ。
通勤片道14キロを40分位掛かる道です。
こんな古い車でも遠出で17走った事もあります。

アクセルの踏み方か近場をウロウロで悪いのかな。
遠出すれば学習して燃費良くなると聞いたので試してみては

書込番号：22206817　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

このおばさん　　エンジンをロータリーに換装してるんですよ　　街中でフル加速　　性格こわっ　

書込番号：22207359

[石狩雷鳴]

先月XDを再購入しましたが、数千キロ乗らないとECUの学習機能が完全に働いていない段階かもしれません。
既に解決済みなので横槍いれて申し訳ありませんが、ご参考程度に。

書込番号：22207541

[水族館さん太]

解決済みなものにコメント。
デミオの燃費計算の挙動は、20kmあたりの使用リットル数+1ぐらいから計算しているように思います。
この仮定に基づいて15Sの市街地走行で実体が16L/kmだったとすて計算してみると、
20kmに1.25L使ってて切り上げ+1で3L換算で6.6km/Lになります。このまま距離を延ばして
400kmになると25L使ってて強制切り上げ+1で26L換算だと15.4km（切り上げなしなら16km/L）って感じに
徐々に（想定する）実燃費に近づきます。
ということで、結局のところ400kmか500km走ったぐらいで本当の燃費が表示されると思います。
まあ、その時点でも1km/Lぐらいの誤差はあるでしょうが。

別の仮説として、瞬間消費燃料量が4段階ぐらいの表記なので、これの積算になっている可能性もあります。

書込番号：22207554

[DOHC-4VALVES]

解決済みなのですが…。

主様が納車時に立てられたスレに

チョイ乗り、短距離が多く、ディーゼルに比べ故障の少なさを思うとガソリン車でいいと私はしみじみ思います。

と描かれていらっしゃいます。これが燃費が伸びない最大の要因ではないでしょうか？。自分にも似た様な経験があります。エンジンが温まる前に到着するほど近い職場に勤めていた頃は9km/リットルをやっと超えるくらいの車が転職して30分ほどかかる場所にある職場に通勤しだすと13.5km/リットルを超えました。同じ車を同じ人間が運転してもこんな変化が出ます。この事で主様の車の燃費が伸びない事を納得されればと思います。

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[watagucci]

＞最強の嫁の犬さん
解決済ですが、走行距離を実際の給油量で割ってもそんな低い値なのですか？
ウチのアクセラの車の燃料計は給油後はしばらく低燃費の表示が続き、次の給油する頃にはある程度ちゃんとした値(実燃費＋１位)になってます。

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[Pontata]

不幸なのは、スレ主さんが1.5Dからの買い替えだということだと思います。

＞加速、トルク共に悪く、この燃費にしかなりません。15Sでも少しの勾配があるだけでエンジンうるさいです。

1.3から1.5に排気量が上がって、同クラスの中で、加速、トルクは良いハズですが、1.5Dが比較対象になると、勝ち目はありません。

結果、自然とスロットルを深く踏み込んでしまい、燃調は濃くなるし、キックダウンを誘発するため、エンジンがうるさく、また燃費も悪く感じられるんだと思います。

1.5Dは色々言われてますけど、長所も多かったんですよね。

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[emityaled]

1.5SNobleCrimsonです。
先日納車されたばかりで街中，郊外を100kmほど走っただけで，いまのところ平均燃費は13〜15km/Lくらいをうろうろしています。
DE Skyactiv初期型からの乗り換えですが，燃費に限って言えば，体感的には前車の方が若干良かったような気がします。
ただし，DEは80km以下のバイパスのような一般道長距離走行で最高の燃費になりましたが，高速に乗ると燃費が悪化しました。
今度高速を使って旅行に行くので，N.C.ではどうなるか楽しみです。

書込番号：22217434

[モカモカパラダイス]

こんにちは。
丁度一ヶ月前に1500のデミオを買いました。
最初の給油では33.9リットル入って、燃費は13.4km/Lでした。
一度100km程度の遠乗りをして、あとは近所の買い物でした。
買い物だけなら11km/Lくらいになるかと思います。

書込番号：22220053

[最強の嫁の犬]

一応、解決済みですが、今、トータルで150キロ走りました。
ですが、平均燃費は9.1キロから9.2キロくらいです。
少しづつ上がってます。
燃費が悪い理由は
おそらく、デーラーから自宅に帰る際に峠道を7キロから8キロくらい走りました。
地元でも有名な急勾配の峠道です。ベタ踏みで踏まないと前に進めないくらい坂道がしばらく続きます。
また下りもあるため、エンジンブレーキを二速まで落として走りました。看板にもエンジンブレーキを推奨する看板があります。
その際にかなり燃費が落ちたものと考えます。
なので、みなさんが言うようにデミオガソリン15Sは13キロから16キロが一般道では妥当な実燃費であろうと思います。
皆さん、返信ありがとうございました。

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[Pontata]

＞最強の嫁の犬さん
エンジンブレーキはエンジンや駆動系の抵抗を利用して減速するので、使用中(自然と回転が上がっている時)は燃料がカットされるため、燃費は悪化しません。

ただ、速度調整のために低いギアのまま加速したりすると、それなりの燃料を消費し出すので、出来る限りスロットルを踏まなくて済むよう、フットブレーキ併用で調整できるのが理想かも知れません。

あんまりエコランに気を使わない私が、偉そうなことは言えませんが^_^

スロットルは深く踏めば踏むほど、燃料が濃くなり、効率が悪くなります。1.5Dのようなトルクはありませんから、慣れるまでは、同じような加速を期待して深く踏みこんでしまうかも知れません。

踏み込みは少し抑えて、車速が自然と上がってくるのを待てるようになると、燃費も上がってくると思います。

まぁ災難に遭われた後ですし、あまり神経質にならずに、新車を楽しんで下さい。吹け上がりが軽いガソリン車で、元気良く走る楽しさもありますし^_^

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[ホントの事が知りたいでござる]

＞最強の嫁の犬さん
特殊な事情を伏せて、極端な事情を言ったり、なんか情緒不安定ですね

書込番号：22223939　スマートフォンサイトからの書き込み

[最強の嫁の犬]

解決済みですが、今日、実家までデミオで300キロ走ったら、リッター当たり9キロから13.3キロにかわりました。
帰り道もあるので、15.5キロを目指したいです。

書込番号：22227368　スマートフォンサイトからの書き込み

[モカモカパラダイス]

15km/Lいったらすごいですね。
記録期待しています。

書込番号：22227434

[まるぼうず]

＞最強の嫁の犬さん
ご実家まではどんな道なのでしょうか?

ディーゼルで検討中だけど、市街地で15�q出るならガソリンにしたいと思えるんですけど、難しいかなあ。
解決済みスレなのにゴメンナサイ。

書込番号：22227485　スマートフォンサイトからの書き込み

[最強の嫁の犬]

ディーゼルはエンジンの回転数を2000回転まで上げるとドッカーンと進みます。強いトルクがあるので、初めは戸惑います。しかし、惰性でそのまま100メートルから80メートルは行きます。そのため、燃費はリッター当たり夏場は１１キロ以下にはなりませんでした。
長距離で使う人、高速頻繁に乗る人、峠道をよく走る人はいいですね。燃費も伸びますし。

ただ、チョイ乗りや短距離15分以下の走行が多いとエンジンに悪いみたいです。なので、日曜の昼に30分以上ドライブに行ってました。

ガソリン15sは今、ようやく500キロ走りました。
今までの燃費はリッター当たり13.3キロです。こちらも乗り心地は良いです。ディーゼルに比べて気を使って走る必要はありません。煤問題もありません。街乗りはリッター当たり10キロから15キロは行くんではないでしょか。勾配のある道を走らなければ、燃費は自然に上がっていきます。15キロから17キロかな。

しかし、結論から言うとマツダで買うならやはりディーゼルエンジンでしょう。
15分以上のドライブやメンテナンスをきちんとしていないと故障しやすいと言われていますが、燃費うんぬんより、走りがガソリンと比べ極端にいいですね。
特に峠道を頻繁に走る人にはオススメです。
もし、ガソリン車買いたいなら、少し待って考えてください。私なら、少しお金を貯めてハイブリッドにします。燃費いいし、故障も少ないです。
マツダならディーゼル、ガソリンなら、トヨタ、ホンダのハイブリッドにします。

書込番号：22227572　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるぼうず]

＞最強の嫁の犬さん
アドバイスありがとうございます。
最強の嫁の犬さんはディーゼル押しですね。

先日ディーゼルを再試乗してきて、坂道をグイグイ登るパワーを味わいました(^^)
ディーゼルに傾いてはいるんですが、メンテナンスに気を使うってとこも悩ましいところです。
通勤が10キロ、30分なので気にすることもないかなとは思っていますけどね。

書込番号：22227618　スマートフォンサイトからの書き込み

[最強の嫁の犬]

マツダにするなら、ディーゼルです。経済的に余裕があるなら、ぜひ一度乗ってください。
堅実なガソリン
冒険のディーゼルです。

書込番号：22227808　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jiji38]

ですよね🎵
カペラワゴン(古‼)からずっとマツダです。歳も歳なのでデミオ６MTにしました現在納車待ち中です。

書込番号：22287726　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダ純正ナビ

[メルシーV2]

現行デミオにマツダ純正ナビを付けてる人教えて下さい。
同価格帯の市販ナビと比べて同等品のような使い勝手でしたか？
地図内容が充実しており、
○○群○○町大字○○字といった、
田舎のような住所でも問題なく検索できましたか？

社外ナビですが、
インテリアの雰囲気が崩れることを懸念し、
選択肢から外してるのですが、
内容によっては社外ナビで検討するかも知れません。

書込番号：22202970

[メルシーV2]

このレベルまで検索できますか？（画像提供：ぱくたそ）

場違いでしたら、
すみません。

社外ナビで田舎検索に強いメーカーって、
パイオニアのサイバーナビとかですか？

書込番号：22202989

[funaさん]

＞メルシーV2さん
社外ナビは付けられないと思いますが、（つけられるようになった？）。
マツコネ（マツダコネクト）オンリーかと。

書込番号：22202994

[Martin HD-28V]

マツコネナビの表場は他スレで沢山あるけど。
Cを選んで、ナビつけるの？

書込番号：22203004　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルシーV2]

上の画像のような超ド田舎の場所でも任せろっ！
みたいな心強いナビってありますか？

大体、
こういった地区に住んでる人は皆親切で丁寧に教えてくれるので助かってます。
ただ、
全く知らない人に気安くは聞けないので、
本当に困り果てた時だけしか聞かないようにしています。

書込番号：22203012

[メルシーV2]

すみません、
純正ナビ、
もしくは、
ポータブルでいいのがあれば付けようと思っています。

書込番号：22203019

[Martin HD-28V]

表場 あらためて、評判。

マツダ車(OEM除く)で、ナビ選びの選択など、
限りなく無いの知らないのですか？

なんか、とんちんかんな質問の様な。

書込番号：22203029　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

ディーラーに行って田舎の住所入力してみればいいのでは？

書込番号：22203042

[メルシーV2]

https://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

書込番号：22203078

[北に住んでいます]

マツダ車(OEMの軽除く)のナビはマツコネナビだけで、社外ナビの選択肢はありません

ポータブルナビは取付可能ですが、マツコネのモニターがある為ナビを置く場所が微妙ですね

はっきり言うと、ソコを気にするのならばマツダ車は止めた方が良いです

試乗して満足出来るのかを自分で確認して下さい。

書込番号：22203109　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

https://www.youtube.com/watch?v=50ULVGQhARw

書込番号：22203115

[armati]

メルシーV2さん
実際問題そんなことも決められない？さんが言うように､ディーラーで直接確認した方がわかりやすいと思いますよ?
まぁ私だったらナビコンで検索してナビに転送しますが｡

それか北に住んでいますさんも言ってますが､そこを気にするならマツダ車は外した方がいい気がします｡

書込番号：22203132　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞メルシーV2さん
私自身はアクセラですが、田舎の企業名や電話番号検索では、少し物足りない気もしますが、さほど困るほどではないって感じです。

私自身は使ってませんが、デンソーのNaviConというスマホアプリで、GoogleMapで検索した目的地を純正ナビに転送できるみたいなので、多分、これで解決できると思います。

使い方を詳しく書かれた書き込みもあるので、興味があれば、navicon デミオ で検索してくだされ。

書込番号：22203137　スマートフォンサイトからの書き込み

[鮹坊主]

私は、マツダコネクトで音楽やラジオを聞きながら、スマホでナビをしています。アプリは、ヤフーカーナビを使っており、無料でありながらかなり優秀で、メルシーV2さんの様に住所を入力する場合は、問題なく使えると思います。田舎のチェーン店でな店などは検索に引っかからない事があります。

書込番号：22203468　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

中身はパナソニック8GBメモリーナビ相当だと思った方が良いので、まだ携帯ナビにすら劣りますね。

携帯端末を別に用意して、ホルダーで固定して
TCナビ、NAVITIME、Yahooナビなどを、必要なときだけ使うのも
１つの選択肢。

書込番号：22204143　スマートフォンサイトからの書き込み

[aragan]

普通は車種を決めてから「ナビはどうしようか？」って話になるだろう。

こういう質問をするのは論理的な順序として全くおかしいし、もしかすると「マツダコネクトなんてやめておけ」という返答を欲しくて書いたのか・・・なんて推測まで出来てしまう。

質問者は自らの判断基準がかなり奇異であることを自覚した方がいいよ。

書込番号：22204521

[iu5sw]

俺は前の車につけていたナビを使いたかったのでデミオはあきらめました。

書込番号：22204543

[メルシーV2]

＞araganさん

だからデミオに決めてナビをどうするかって話を今してるんです。
話の意味分かってますか？
あなたこそ変人ですね。
あ、お酒飲んでるんですか？
それは失礼しました。

書込番号：22204818

[Tomotomo-Papa]

　マツコネナビユーザーです。

　最初の質問（○○群○○町大字○○字といった、田舎のような住所）については，おそらくダメだと思います。もちろん可能なものもあると思いますが．．．

　ネットの地図（私は主にMapionBBを使っています）でも，番地では検索できないことがあります。サーバー容量に余裕のあるネットの地図ですらそうですから，オフラインで容量制限のあるマツコネでは難しいと思います。

　50音検索でも特殊なジャンル（私の場合は登山口）では絶望的です。マツコネ（というかスタンドアローンのカーナビ）で使えるのは，電話番号とジャンル検索くらいだと思っています。

　上でも述べられていますが，NAVICONを使えば音声検索もできますし，かなりマイナーな登山口でも一発で検索できたのには感動しました。NAVICON単体で検索できなくても，アドインの検索エンジンもありますし．．．

　スマホがあればマツコネナビで十分，と私は思います。

書込番号：22205493

[aragan]

＞メルシーV2さん

まあ、おたくにデミオは合わないと思うから、やめといたら？

いろいろな意味で（笑）

書込番号：22205554

[Takutyan]

メルシーV2さん

今のマツダ車は「マツコネ」というものが付いてまして、ビルトインタイプの社外ナビは基本的に取り付けできません。
取り付けるスペースが全くないためです。

>同価格帯の市販ナビと比べて同等品のような使い勝手でしたか？

コレも判断が難しいのですが、
マツコネ車の場合は、ナビ用ＳＤカード(定価\48,600)のみ購入すればナビが機能するようなシステムになってまして、
同価格帯というのがなんとも．．．です。

ちなみに、マツコネナビの使い勝手、ルート探索結果の妥当性、は十分かとは思ってます。
住所検索では困ったことはないですが、地図データの情報量は少な目(店舗名、電話番号等の検索とか)な感じです。

もしかしたら、上記の話を聞いてもピンとこないかもしれませんので、一度ディーラーさんで実車を見てみるといいかと思います。
上で書いたことが、そういうことなのね．．．となると思います。

書込番号：22206174

[Martin HD-28V]

エスクードにしたら、色んなナビ選べるよ。
マツダ車 乗らない方がいいよ。

書込番号：22206921　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

みんからでマツコネは外せないので、無理やり外して、見えないところに隠蔽（グローブBOX内だったかな）。

ワンオフで取り付け枠を加工して、ナビを付けてました、ショップだからできますが、素人には無理です。

枠の加工とハーネスの接続が困難そう。

書込番号：22209077

[natuyamadaisuki]

＞メルシーV2さん

あんた、そんなキャラだから煽られるんだよ。

書込番号：22209682　スマートフォンサイトからの書き込み