マツダ デミオ のクチコミ掲示板

運転席側のスピーカーから水

2022/02/16 08:40（1年以上前）

lilium1217さん

クチコミ投稿数：15件

運転席側のスピーカーから水
先日雪の降ったあと、ドアのスピーカーに水滴がついていることに気づきました。水があふれているわけではなく、タオルでふき取ると濡れている程度です。オーディオの音は普通に聞こえます。同じような状態になって修理した方はいらっしゃいますか？
年式は2016年です

書込番号：24602648

0点

あさとちんさん

クチコミ投稿数：13977件Goodアンサー獲得：2934件

2022/02/16 09:07（1年以上前）

＞lilium1217さん

スピーカーカバーの内側でしょうか。
雨ではなく雪のときなら、水漏れではないと思います。
外気温が低いので、結露したのではないでしょうか。

書込番号：24602676

4点

あるご3200さん

クチコミ投稿数：791件Goodアンサー獲得：119件

2022/02/16 09:42（1年以上前）

雪の日，ドアスピーカー（ドア下部）の表面に水

ならば，靴についた雪が乗り降りの際にドアスピーカー表面に付着して，とけたのでは・・・

スピーカーグリル周りに靴で擦った跡が多い人ならこの可能性が高いかと．

書込番号：24602718

1点

伊予のDOLPHINさん

クチコミ投稿数：2222件Goodアンサー獲得：427件

2022/02/16 09:55（1年以上前）

＞lilium1217さん

車内に、濡れた物が持ち込まれての結露だと思います。

例えば車内に濡れた傘を１本放置するだけで、気温が低い日は結露してしまいます。

また、濡れたものを持ち込まなくても、エンジンを始動せず（エアコン切）の状態で車内で１０分も過ごせば、結露してしまいます。

書込番号：24602739

3点

lilium1217さん

クチコミ投稿数：15件

2022/02/16 10:25（1年以上前）

＞あさとちんさん
ありがとうございます。
内側ではなくスピーカーをそのまま見たときに半分くらいキラキラと光っていたのでおっしゃる通り結露したのかも知れません。こんなに気温が下がるのはデミオにとっても初めてだったのでちょっと心配になっていました。

書込番号：24602796

0点

lilium1217さん

クチコミ投稿数：15件

2022/02/16 10:29（1年以上前）

＞あるご3200さん

ありがとうございます。
普段から気を付けて擦らないように乗り降りしていますが、気づかないうちに雪がスピーカーについたのかも知れません。スピーカー付近を触ったときに取り付けが甘いような感覚があったので漏れたのかと心配になっていました。

書込番号：24602803

0点

lilium1217さん

クチコミ投稿数：15件

2022/02/16 10:34（1年以上前）

＞伊予のDOLPHINさん
ありがとうございます。
寒い日ですと傘など湿ったものがあるだけで結露するんですね。勉強になります。
なにもしていなくても気温で結露してしまうこともあるんですか・・こまめにふき取ってあげようと思います。

書込番号：24602814

0点

ナイスクチコミ63

返信23

延長保証入ってますか？

2022/01/26 18:28（1年以上前）

自動車 > マツダ > デミオ

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件

MAZDA2へのモデルチェンジ直前に購入したデミオ（ガソリン）がもうすぐ初回車検を迎えます。
メーカー一般保証がそのタイミングで切れますよという知らせが届きました。

保証期間を2年延長するのは2万円弱と聞いていますが、入ったほうがいいかどうか迷っています。

・エンジンやブレーキなどはもともと5年保証
・もともと3年の一般保証の対象は、消耗品類は除き、エアコン、パワーウィンドウ、電動ドアロック、電動ドアミラーなど

・ドアミラーは（たぶんそのうち壊れると思いますが）サービスキャンペーン対象なので5年保証に延長されている
・ウォッシャータンク故障は修理代1万円前後？

ドアロック周りで故障を繰り返されてる方の投稿があったので、そういう心配があるのであれば入ったほうがいいのかなとも思いますし、故障頻発のドアミラーは今時点では延長保証不要ですし（7年まで考えるなら入らなきゃですが）、ウォッシャータンクは壊れそうですが延長保証料金より自腹で負担するほうが安上がりになりそうだし…

みなさんはどうされてるのかなと思い、書き込んでみました。
なんとなく「細々とした故障の多いクルマだな…」という印象を持っていますが、だから保証を手厚くしておくべきなのか、あるいは早々に乗り替えを考えるべきなのかなとか、モヤモヤしてます。

書込番号：24563963

2点

オルフェーブルターボさん

クチコミ投稿数：8752件Goodアンサー獲得：1405件

2022/01/26 18:34（1年以上前）

＞おさむ3さん
こんにちは

スズキ社の車に乗ってはや５台目ですが、

保証該当品で交換したことは一度もないですね。

昇圧機に水が入りエンジンが吹けなくなったこと以外は

不具合は無かったので、そのままで購入してます。

ただ　メインテナンスパックは加入しています。これは保証とは関係ないかもしれませんが。

書込番号：24563971

4点

神楽坂46さん

クチコミ投稿数：3027件Goodアンサー獲得：711件

2022/01/26 18:41（1年以上前）

＞おさむ3さん
＞保証期間を2年延長するのは2万円弱と聞いていますが、入ったほうがいいかどうか迷っています。

多分ですけど、２年延長保証に入っても使用することはないと思いますが、延長保証に加入していた方がいいと思います。

思いがけなく故障した時に加入しいたら良かったのにと後悔しますよ。

書込番号：24563978

6点

男・黒沢さん

クチコミ投稿数：1663件Goodアンサー獲得：51件

2022/01/26 18:56（1年以上前）

わし、パックデメンテに延々入ってる
おかげで大きな故障もなく　１０年目

書込番号：24564000

3点

Hirame202さん

クチコミ投稿数：2431件Goodアンサー獲得：115件

2022/01/26 19:05（1年以上前）

延長保証というのは不思議な言葉で、聞いたら不安になって気になります。それがなければ、なんとも思わないでしょう。消費者の不安を煽るようなものです。こんなものを用意されるということは、故障するかもと心配になります。結局、製品の保証というより、自身の不安を収めるための費用と考えましょう。
心理をついた商売(商品)と思います。

書込番号：24564012　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

エコdeスポーツwithDJ5FSさん

クチコミ投稿数：471件Goodアンサー獲得：15件

2022/01/26 19:25（1年以上前）

これまでに新車で購入したのは4台あり、すべて延長保証には入っていませんでした。
これまでに延長保証に入っておけば無償修理だった故障は1回だけで、修理費は3万円弱。

私はこれからも延長保証には入らないと思いますが、リスクと安心の感じ方は人それぞれです。
生命保険と同じですね。

書込番号：24564058　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ヒグマの父さん

クチコミ投稿数：509件Goodアンサー獲得：53件

2022/01/26 19:35（1年以上前）

以前、一か所壊れたら、そのあと次々と壊れて２年で３回ほど壊れました。
まあ保険みたいなものです。
使わなければ無駄ですが、一度使えばほぼ元は取れます。
それ以降、新車購入時に入る事にしています。

書込番号：24564080

3点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件

2022/01/26 19:55（1年以上前）

皆さん続々とご意見をありがとうございます。
個別の返信はできませんが、すべて読んで参考にさせていただきます。

新車購入時に延長保証のことをディーラー担当者から聞いたときは、「ドアミラーとかよく壊れるので入られるといいと思いますよ」みたいな話でした。そのときはまだサービスキャンペーンがなかったので。
ただ自分の受け止め方としては、こちらの使い方が悪いわけでなく壊れることについてなんでこちらが費用負担しなきゃいけないんだろ…（壊れないように作れよ…）と思いました。

パックDEメンテは新車購入時は入ってなかったのですが、納車後にたぶんここを見たんだと思いますが、ディーゼル車の不調に対してディーラー以外でオイル交換してたという理由で保証対応にならなかったみたいな話があって、慌ててあとから入りました。
半年ごとに見てもらってましたが、結果的にはガソリン車は関係なさそうだなというのと、定期的に見てもらったからといって故障を事前に見つけてくれたということがなく何か起きるたびに別途都度見てもらってた感じでしたし、また預ける前は正常だった部分が点検から帰ってきたら異常になってたりという有様でしたので、車検以降は入らなくていいかなと考えてます。
しばらく忘れてましたが、ディーラーへの不信感は強いです笑

書込番号：24564126

5点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件

2022/01/26 20:04（1年以上前）

あと、有償の保証（補償？）的なものについては、
・自動車保険は、数千万円といった支払いが発生したときに払えないから、必須
・スマホ補償やアップルケアなどは、もし故障が発生しても、修理代金も買い替え費用も支払い可能なので、不要（実際に壊れたら痛いですけど）
という風に考えています。

クルマですと、支払えないほどではないけど数万円とか数十万円とかそこそこ大きな額になるので、要不要のどちらと決めきれない自分がいます。

脱線しますけど、先日2万円前後のタブレットを量販店で買ったとき店員に勧められるまま5年延長保証に入ってしまいました。
あとからよく考えたら、画面割れは自分の過失で保証対象外、バッテリー劣化は消耗品扱い？で保証対象外…
それ以外の故障があまり考えられないので、ムダだったなと反省したところです。

書込番号：24564142

5点

funaさんさん

クチコミ投稿数：10096件Goodアンサー獲得：1416件

2022/01/26 20:12（1年以上前）

＞おさむ3さん『こちらの使い方が悪いわけでなく・・・こちらが費用負担しなきゃいけない』

工業製品は故障します。
それに基づいて保証期間が決まっています。
それを超えて故障をした分には負担は当然だと思いますが、重要機能部品でなければ3年です。

ドアミラー、ナビ・ドラレコ等は意外と故障率が高いと思います。
我が家のスバル車もドアミラーが異音を出すようになり、修理しました。
ドアミラーを取り換えると片方で4万以上はしますので延長保証に入っていた方が良いと思います。
パックでメンテより延長保証だと思います。生命・医療保険と同じです。

書込番号：24564155

6点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件

2022/01/26 20:31（1年以上前）

＞funaさんさん
以前メーカー（クルマではありませんが）に勤めていたので、MTBFとか概念としては知っています。
ただ、ディーラーの人間に「壊れやすいから有償でも保証入ったほうがいいですよ」と言わせてしまう状況については違和感を覚えますし、国内の他社のクルマと比較すると「なんか変じゃね？」と思ってしまうんですよね。

ドアミラーについてはすでに記載したとおり、サービスキャンペーン対象となっており有償の延長保証に入らずとも5年まで無償交換してもらえることになっています。

ですがナビのことは忘れていました。書いていただいて思い出せました、ありがとうございます。
そういえばマツコネの画面ひび割れとかタッチパネル不良とかも増えてきてますよね。
これらも保証が効くのであれば延長しといたほうがいいのかなぁ…

書込番号：24564194

1点

エコdeスポーツwithDJ5FSさん

クチコミ投稿数：471件Goodアンサー獲得：15件

2022/01/26 20:55（1年以上前）

＞おさむ3さん
＞スマホ補償やアップルケアなどは、もし故障が発生しても、修理代金も買い替え費用も支払い可能なので、不要（実際に壊れたら痛いですけど）

私はコレと同じ考えで車の延長保証も不要と思っています。
スマホだって買い替えたら10万前後するじゃないですか。私の感覚では似たようなものです。
まあ、ご参考まで。

書込番号：24564253　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

帰ってきたmaz2さん

クチコミ投稿数：696件Goodアンサー獲得：17件

2022/01/26 21:45（1年以上前）

XDですが
５年超えてその後は延長しませんでした
５年超えたら不具合出てもそれなりだと思ってるし
一応エンジンの具合を気にしながら走ってるので
最悪な状況前に修理相談出来そうかなーって楽観的に受け止めてます。
５年超えたらアレもこれもディーラーに無償で対応してもらうって中々無いですよね

書込番号：24564374　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件

2022/01/26 21:51（1年以上前）

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
＞スマホだって買い替えたら10万前後するじゃないですか。私の感覚では似たようなものです。

そんな高いスマホは使ってないです笑
でも感覚としては近いかもですね。

この1台だけで考えるとちょっと何が起きるかわからない怖さがありますが、
10年20年で何台か乗ったときに平均すると、たぶん延長保証にお金を払わないほうが総支出は少なくなるんじゃないかと思っています。
そういう保証料の値付け（胴元が損しない）になっているのではないかと…

書込番号：24564392

4点

ラpinwさん

クチコミ投稿数：1616件Goodアンサー獲得：60件

2022/01/26 21:55（1年以上前）

保証期間を2年延長するのに10万円なら私も悩みますが、2万円弱ですよね。年1万円換算。

以前にサイドミラーの片方が開閉する時に大きな音をしだして交換してもらいました。

5年で乗り換えるなら故障しても我慢して乗り続けるのもありかも？

書込番号：24564403　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件

2022/01/26 22:07（1年以上前）


5年延長保証	7年延長保証

ちょっと違うことも気になりだしました。

今迷っているのは5年延長保証、おもに電装品関係の2年間の保証に2万円弱というもの。
これだけだと、入らなくても大丈夫そうだし、入ったとしても2万円くらいならまぁ許せるかなという感触。

気になったのはその先の7年延長保証。
こちらは電装品に加えてエンジン・ブレーキなども対象になり、5年目から7年目までの2年間で5万円くらいの費用。
7年乗るのだとしたら、こちらの保証は価値があるような気がしてきました（なんとなくの感覚）。

7年延長保証に入るのであれば、5年延長保証も入っておかなければいけないみたいです。
うーん、どうしようかなぁ…

書込番号：24564436

2点

リカルド.さん

クチコミ投稿数：18件Goodアンサー獲得：2件

2022/01/26 22:09（1年以上前）

4年目くらいにアクティブドライビングディスプレイが起き上がらなくなる不具合が発生しまして、延長保証で新品交換しました。
実費だと８万くらい？とか言われたような記憶が。
使う機会無いかもしれないけど次の車も延長保証付けますね。
生命保険に比べたら全然安いしw

書込番号：24564442　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件

2022/01/26 22:21（1年以上前）

そういえばというか、関係ないといえばないかもですが、
生命保険も医療保険も入ってないです。

世の中にそんなものは不要なんだ…とか思ってるわけではなくて、
「わたし」には必要ないという判断です。

世間的には大半の人がきっと入っているのでしょうね…
そういうところがあるので、
○○保険と同じなので入ったほうがいいですよ～というお話はあまりちゃんと理解できてないかも知れないです。すみません。
そういえばJAFも入ってない。

書込番号：24564471

2点

しいたけがきらいですさん

クチコミ投稿数：1403件Goodアンサー獲得：70件

2022/01/27 08:42（1年以上前）

＞おさむ3さん

> 10年20年で何台か乗ったときに平均すると、たぶん延長保証にお金を払わないほうが
> 総支出は少なくなるんじゃないかと思っています。

面白い視点だと思います

延長保証に入っていて助かった、入っていれば出費を抑えられたという方も
目の前の一台では確かにそうだったかもしれないが、車歴通算で損得計算して
得する人はほんの一握りなのかもしれない

修理費用が決まっていないのが最大のリスクで、そのリスクを嫌う人が
いかに多いかということでしょう

書込番号：24564925

3点

ぢぢいＡさん

クチコミ投稿数：998件Goodアンサー獲得：95件

2022/01/27 18:39（1年以上前）

> 10年20年で何台か乗ったときに平均すると、たぶん延長保証にお金を払わないほうが
> 総支出は少なくなるんじゃないかと思っています。

自動車保険も同じような考えになりますね。
対人・対物とかで最悪の場合に数億円とかは払えませんので、そちらは流石に入ります。
でも車両保険は新車時はともかく、年数が経って出ても100万円以下とかですと、
確率的にももう無駄でしか無いかもです。

延長保証ですが、新車は入ります。でも残念ながら使った事はありません。
保険のシステムですから、冷静に考えると無駄になる確率が高いです。

ただ、最近の車はヘッドライトとかテールライトとかにLEDが使われています。
昔の車ですと、自分で交換できればヘッドライト球1,000円とか、テールランプ球200円とかで行けましたが、
今時はAssy交換になりますので故障の場合、ヘッドライト片側10万円とか20万円とか、テールランプ2万円とか3万円とかにもなります。

そのあたり、昔の車よりはリスクも高いです。年間1万円弱ならば、考えても良いかとも思います。

書込番号：24565792

0点

槍騎兵EVOさん

クチコミ投稿数：5067件Goodアンサー獲得：166件

2022/01/27 18:57（1年以上前）

まぁ10万20万程度は余裕で何時でも払える人は余り延長保証に入る必要は無いでしょうね。

私は入ってないし保証修理ではいってれば、と言うことも今までに一度もないし。

書込番号：24565820　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件

2022/01/27 19:21（1年以上前）

そうですね…
2万の費用を出し渋っているくらいなので、決して余裕があるわけではないのです。
故障して修理代が10万20万発生したら、相当に痛いです。

でも20年いろんなクルマで延長保証に入り続けて結果保証費用が総額20万になりました…となったとしたら、やはりそれも自分にとっては痛いと感じられるのですよね。

そうなると、どこかで痛い思いをするのは避けられない、どんな痛みを選ぶか。みたいな話なのかも知れません。

書込番号：24565856

0点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件

2022/01/31 21:20（1年以上前）

みなさん、様々なご意見・アドバイスありがとうございました。

延長のタイミングはもう少し先なのですが、一応「こうしようかな」というのは決めたので
こちらは解決済みにしようと思います。

3年から5年への2年延長保証については申し込むことにします。

今回の延長そのものに価値を見出したというよりは、5年から7年への延長保証をどうするか決めかねたので、
2万円払って判断を先送りにするということです。
もとが取れるかはわからないですが、取れなくても2万なら許容の範囲内。

スレッドの最初のほうで想定している故障とその費用や対応について整理済みだったのですが、
マツコネのことが頭から抜け落ちていました。
マツコネ不具合が出てくるのはもう少し先の話かも知れませんが、
一応そこも念頭に置いて保証対応してもらえるようにしておくことにしました。

ホントは乗り換えたい気持ちもあるのですが、半導体不足などで買い換えるのにも難しい時期なのかなと思うので、
もうしばらくデミオに乗りたいと思います。
今後もおつきあいください。
ありがとうございました。

書込番号：24573558

1点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件

2022/08/27 18:16（1年以上前）

おひさしぶりです。
半年ぶりにこのスレッドを浮上させます。
新規でもよかったのですが、内容的には関連しているかなと思いましたので。

============================================================================
延長保証に加入していたけど、いざ故障して保証を使おうとしたら断られた…という経験をされた方、
もしくはそういう体験談を聞いたことがあるという方はいらっしゃいますか？
============================================================================

今の自分の状況は、
ディーラーで初回車検受けた、
5年延長保証に入った、
というところです。

初回車検後のパックDEメンテに未加入です。
そういう話が営業担当から出なかったのと、
自分でも「いらないのでは」と思ったためです。

1年ごとの法定点検くらいはディーラーに任せてもいいかなと思っていますが、
半年点検をディーラーにやらせる意味あるのかなと思ってしまい。
カー用品店に行ってオイル交換だけしとけばいいかなと思ってました。

ちょっと用事があって営業担当と話をしたのですが、
「延長保証に入っていても、定期点検をディーラーで受けていなかったら、保証が使えないことがある」
と言われたんです。

ディーゼル車で指定のオイルを使ってなかったとかで保証対象外になった話はどこかで見聞きしたことがある気がしますが、
ガソリンデミオに半年ごとにディーラーで見てもらわないといけないなんて縛りが本当にあるんでしょうか？？

マツダの延長保証のページには、「車検をマツダ指定の工場で受けないとダメ」とは記載ありました。
https://www.mazda.co.jp/purchase/carlife-care/encho-hosho/5years/?_ga=2.16421694.907530167.1661590241-1788342770.1661590241

ちなみに延長保証はさっそく役に立ちそうな感じです笑
修理完了後に別途投稿しますが、
ここの掲示板にもあがっていた不具合がうちのデミオにも出ました。

書込番号：24895924

1点

ナイスクチコミ80

返信15

純正OPのフォグランプを黄色化したい

2021/11/04 20:11（1年以上前）

梨が好きさん

クチコミ投稿数：263件

ALHにセットされるLEDフォグランプですが、白色です。
これを黄色化したいのですが、DJのLED化検索で出てくるランプはH11/H16で、これらはハロゲンランプのLED化用です。
LEDフォグランプを黄色化された方、あるいは情報をお持ちの方いらっしゃいましたら教えてください。
(LED球部分の交換だけでの対応を考えてます)

書込番号：24429736

4点

かず＠きたきゅうさん

クチコミ投稿数：6744件Goodアンサー獲得：331件

2021/11/04 20:45（1年以上前）

純正LEDは交換不可です。
この辺りを検討するしかないです。

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書込番号：24429807　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2021/11/04 21:02（1年以上前）

純正LEDライト(ヘッドもフォグも)はバルブ(球)を交換出来る様には作られていません

フォグライトを黄色にしたいのなら本体毎交換するしかありません

若しくはレンズに黄色のフィルム貼るとか塗装するって方法もあるかもね

ちなみにライトが点灯しない等故障すると、これも本体毎交換になりますのでヘッドライトなら片側10万円オーバーします。

書込番号：24429846　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ねこさくらさん

クチコミ投稿数：2539件Goodアンサー獲得：260件

2021/11/04 21:16（1年以上前）

ここでも、良く出て来る質問だけど
純正を下手に交換するとトラブルの元だよ。

大体、何でフォグを黄色に変えたいんだろうね。
対向車の事とか全く考えて無いんだろうね。

道路は一人で走ってる訳では無いんだけどなぁ。

書込番号：24429865

2点

カリフォルニアミラノさん

クチコミ投稿数：147件Goodアンサー獲得：11件

2021/11/04 21:24（1年以上前）

雨天や霧ではイエローの方が見やすいです。
そういう意味で、LEDの白色フォグは意味が薄いです。

迷惑？　フォグの光軸はロービームより下なので、迷惑にはなりづらいですね。
もっとも、雨も霧もないのにフォグ点灯はいただけないですが。

書込番号：24429881　スマートフォンサイトからの書き込み

32点

カリフォルニアミラノさん

クチコミ投稿数：147件Goodアンサー獲得：11件

2021/11/04 21:28（1年以上前）

追記

ちなみにワタシは保安基準内上限にロービームの光軸を上げ、イエローのフォグを上限まで光軸上げて使ってます。

峠の下り対策です。

保安基準内なので車検も通るし、迷惑ではありませんw
合法なものを迷惑というのは、言いがかり　ですw

書込番号：24429889　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

梨が好きさん

クチコミ投稿数：263件

2021/11/04 22:19（1年以上前）

＞かず＠きたきゅうさん
＞北に住んでいますさん
ご回答ありがとうございます。
やはりランプ交換の手段は有りませんか。

ラッピングフィルムは曲率の関係で難しそうですね。
スプレーの方も缶入りでなくスプレーブラシで塗れればちょっとはやり易いんですけどね。
外でだから天候も厳しそう(当方毎日風が強い時期になってます)

ヘッドライトの光量が充分に有るので白色フォグは使い道がありません。
霧の時、雨の夜に黄色フォグを使いたかったのですが。

爆光に換装とか霧でもないのに常時点灯しているのを迷惑と思っているのは私も同じです。

書込番号：24430005

8点

み～おんちゃんさん

クチコミ投稿数：617件Goodアンサー獲得：18件

2021/11/04 22:38（1年以上前）

青はどうなの？
うちはディーラーにフォグランプ追加してもらったら青系のフォグランプだった
お任せだったけど多分車体に合わせてセレクトしてくれたんだろうけどあまり見掛けないのでけっこう気に入っている
対向車にも黄色系とかよりも優しい色かなと思う

書込番号：24430051

0点

ZXR400L3さん

クチコミ投稿数：1769件Goodアンサー獲得：105件

2021/11/04 23:05（1年以上前）

＞梨が好きさん

フォグランプという機能を重要視すると、やはり黄色（手ごろな長波長）になるようですね。

https://zwebonlinestore.com/blog/fog/4159

じゃー、どうやって黄色にするのかですが、過去にも同様の質問がありました。
その方は、レンズを黄色に塗るだったと記憶しています。

LEDのように、長寿命になって、カスタム（交換）をするという感覚がなくなったのかもしれませんね。

書込番号：24430102

2点

ひろ君ひろ君さん

クチコミ投稿数：19876件Goodアンサー獲得：943件

2021/11/05 00:35（1年以上前）

ヘッドライトフィルムイエロー黄色
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B071GJQ476/

フォグに貼るのは合法
平成１８以後の車のヘッドライトに貼るのはNGですのでご注意ください

施工例は曲率が高いですが
アルコールとドライヤーで水貼りです

なお
フロントフォグランプの色は、白か黄色（淡黄色）でなければなりませんので
青色はNGです
光量の少ない　その他灯火　ならOK

書込番号：24430241

2点

ねこさくらさん

クチコミ投稿数：2539件Goodアンサー獲得：260件

2021/11/05 01:32（1年以上前）

＞保安基準内なので車検も通るし、迷惑ではありませんw
合法なものを迷惑というのは、言いがかり　ですw

価格comの特徴なのか住民の差なのか特にライト系には寛容だよな。

他のパーツの事になると保安基準内で車検にも通るのに
迷惑だ何だといちゃもん付けて来る人多いのにｗ(笑)。

書込番号：24430301

2点

横道坊主さん

クチコミ投稿数：15523件Goodアンサー獲得：267件

2021/11/05 02:18（1年以上前）

効果はともかく黄色のフォグなんて昭和感あるなあ。

書込番号：24430324

1点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29593件Goodアンサー獲得：1641件

2021/11/05 06:13（1年以上前）

＞梨が好きさん

やはりフィルムでしょうね
かなり濃いフィルム貼らないと光の黄色感はでません

色っきレンズのイメージで濃さを選ぶと
なんか余り黄色くないって成ります

書込番号：24430393　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：1120件Goodアンサー獲得：63件

2021/11/05 17:17（1年以上前）

我が家のデミ（15年式）もフォグついてますが、昔のフォグとは違うような？
昔は、ライトをつけなくてもフォグだけで十分明るいので走れましたが、今どきのはそこまでの明るさは無いような？
霧や雪でもそんなに使えません、
資金を投じて改造すれば、色々あるのでしょうが。

書込番号：24431105　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

梨が好きさん

クチコミ投稿数：263件

2021/11/05 21:33（1年以上前）

やはり単純にランプを交換する方法は無いんですね。
ユニットを外してフィルム張りを頑張るのが現実解でしょうか。
バンパー外しから調べないと。。。

以上でスレを閉じます。
実施方法案を下さった方々、ありがとうございました。

書込番号：24431494

2点

み～おんちゃんさん

クチコミ投稿数：617件Goodアンサー獲得：18件

2021/11/05 21:53（1年以上前）

＞梨が好きさん
お決まりですが・・・・

スプレーで塗ったり
マジックで塗り塗りしたり・・

＞ひろ君ひろ君さん
うそーん青駄目なんですか？
ディーラーが選んだやつだから違法のぶつではないだろうけどたしかに光量はないかもしれない
色が散ってないので逆にいい感じではあるけど
今度写真上げてみよ

書込番号：24431525

3点

ナイスクチコミ7

返信4

ヘッドアップディスプレイに虫の死骸

2021/11/03 23:56（1年以上前）

特注ナオキさん

クチコミ投稿数：3件

今日の昼間にエンジンをかけて運転しようとした時に、ヘッドアップディスプレイを見ると一緒に虫の死骸が映り込んでました。どうやって入り込んだのか分かりませんが、こんな事もあるんだなと。これってディーラー持ってけば取り除いてもらえますよね？また同じ様な経験した方はみえますか？

書込番号：24428459　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

あるご3200さん

クチコミ投稿数：791件Goodアンサー獲得：119件

2021/11/04 00:32（1年以上前）

分解した人がいらっしゃいます．

https://minkara.carview.co.jp/userid/2139029/car/1639641/5152568/6/note.aspx#title

コンバイナー（立ち上がってくる透明の板）以外にも，ミラー，液晶があるはずですから，相当注意しないといけないですが，自分で取り除けそうですよ．

運転中に虫が入ったんでしょうね．

私なら，コンバイナーが立っている状態でスマホを差し入れて写真を撮って状況を確認してみます．（or 車外から覗く．見えるかな？）

ディーラーで，サービスで無料になるかもしれませんが，本当は有料でしょうね．

書込番号：24428509

3点

リカルド.さん

クチコミ投稿数：18件Goodアンサー獲得：2件

2021/11/04 07:06（1年以上前）

数年前同じ状況になりました。
ディスプレイに巨大な蚊が(実際は大きくはないのだろうが)映り込み気になってしょうがない。
ディーラーに持っていったらブロワーで吹っ飛ばしてくれましたw
蚊がどこに行ってしまったのかは謎ですw
もちろん無料でした♪

書込番号：24428664　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

特注ナオキさん

クチコミ投稿数：3件

2021/11/04 09:05（1年以上前）

コメントありがとうございます。色々触るの怖いのでディーラーに持って行きます！

書込番号：24428775　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

特注ナオキさん

クチコミ投稿数：3件

2021/11/04 09:08（1年以上前）

リカルドさん、自分もそのような状況なんですよ。結構大きく映ってしまって気になってしょうがないんです。素直にディーラーに持ってきます。

書込番号：24428777　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ40

返信38

1.5Sツーリング以上の玉数が少ない

2021/10/15 00:05（1年以上前）

クチコミ投稿数：92件

こんばんは。デミオの中古車を検討しています。
カーセンサーやグーで検索していると1.5Sツーリング以上（2WD）の玉数が圧倒的に少ないと感じました。必然的に選択網も狭められて良いのですが、デミオ1.5の販売時期も短いのとディーゼル人気で1.5の玉数が少ないのでしょうかね？
MAZDA2の新車にも試乗してブラックトーンを検討していましたが、DJ型になってから７年経過したモデルに200万以上も掛かるのも気が引けてきて、価格がこなれてきたデミオ上級グレードの中古車の方が満足出来るかもと思い検討している次第です。
デミオもMAZDA2もカッコ可愛いですね！
ちなみにマツダ車を所有したことはありません。
デミオ1.５ガソリンでコレが買い！ってグレードはどれなんでしょうか？予算は150万までで検討していますが安ければそれにこしたことはありません。
が、中古車は生物であり個体差もあるので参考までにおすすめがあれば教えて頂きたく。
自分的にはミストマルーンが気になっています。

書込番号：24396211　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：1120件Goodアンサー獲得：63件

2021/10/15 00:21（1年以上前）

我が家にも、15年式デミちゃんが（ディーゼル）有ります
デビューから、6年以上経ちますがコンパクトの中では、今でも他と比べても遜色無いですよね！
と言うことで、オーナーの方が手放せないでいるというのが現状かと、
フルチェンジしないと、中々出回らないと思います。
ほんとに、出来がいい車です。

書込番号：24396225　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/15 00:32（1年以上前）

＞福島の田舎人さん
返信ありがとうございます。
満足度が高い車なんですね！
試乗したり展示車をみている中で、一昔前のコンパクトカーとは質が全然違うなと感じました。
ちなみに前期型と思われますが、どのグレードを所有されていますか？

書込番号：24396241　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：1120件Goodアンサー獲得：63件

2021/10/15 01:04（1年以上前）

こんな時間にすいません、遅番で帰宅するのが遅いので、今ということです。
XDのLのAWDだとおもいますが、今は娘が喜んで乗ってます。
私はマツダにハマってアクセラの2.2DのAWDになってます、
デミとの出会いは、6年前フィットかアクアのＨＶにでもとディラーまわりをして、
初めて入ったマツダで試乗して、インテリアや走りに感動して、即決で印鑑押してました。
デミの1.5Dは、今のコンパクトのなかではトップクラスだと思います。
インテリアの質感、走りの重厚感、大人4人でもグイグイと走る力強さ、
他のコンパクトでは、今でも味わえないと思います。
私がそうであるように、現在の所有者の方も中々手放せないでいるのかな？と思う次第です、
夜分、お付き合いくださって
有難うございます。
では、

書込番号：24396272　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29593件Goodアンサー獲得：1641件

2021/10/15 06:02（1年以上前）

＞ももチョロ助さん

ご存知だと思いますか

中古を検討する場合グレードがとか色がとかopがとか
希望が広いと安価で程度の良い物との出逢いが出来ない可能性が高いです

色々気になるなら
新車で検討した方が良いかと思います

書込番号：24396366

1点

Pontataさん

クチコミ投稿数：3916件Goodアンサー獲得：48件

2021/10/15 10:13（1年以上前）

＞ももチョロ助さん
主旨が良く分からないけど。

1.3Gから1.5Gに変更されたのが2018/08で、約一年後、マツダ2に車名変更されたので、販売期間が短いだけだと思うんだけど、そういう話とは違うのかな？

いずれにせよ、新しい車がオススメだと思うけどな。
足回りなどの小変更があるから、単に新しいって問題じゃなくて。

1.5Dの中古は、私は敬遠するかな。

書込番号：24396583　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/15 10:45（1年以上前）

＞福島の田舎人さん
お父さんからお嬢さんへ譲り受ける、私が思う理想的なかたちだと思います。
私も今回色々なメーカー様々な車に試乗してみましたが、HVの良さも理解できますが、やはり4気筒ガソリン6速ATのフィーリングが自分的には1番しっくりきたので、MAZDAが良いと感じました。ディーゼルにも試乗しましたが、力強さよりも高回転まで回らない気持ち悪さが気になって候補から外しました。力強さで言うと、新型アクアがめちゃくちゃ良かったです。
ですが、中古車のなかで選ぶとなるとデミオが質感高く価格も手頃なので検討しています。
XDの中古車は豊富なんですけどね(^_^;)

書込番号：24396630　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：1120件Goodアンサー獲得：63件

2021/10/15 11:06（1年以上前）

おはよう御座います
Uカーですと、安牌はガソリンですかね？
FMCになれば、球数も増え価格もさがると思いますが、いつになるかは？ですかね。
ディラーにお願いしとけば、上物が出てくる事も有るかと。
CX3にも狙いを広げて見てもいいのでは？

書込番号：24396661　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ハラダヤンさん

クチコミ投稿数：1331件Goodアンサー獲得：579件

2021/10/15 12:27（1年以上前）

＞ももチョロ助さん　こんにちは
＞カーセンサーやグーで検索していると1.5Sツーリング以上（2WD）の玉数が圧倒的に少ないと感じました

そうですかね？
価格コムで2WDの1.5Sツーリングで31件、同パッケージで16件ヒットしますから決して少ないことはないと思いますよ。
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=5/Model=30540/Generation=41818/UCGrade=46615/
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=5/Model=30540/Generation=41818/UCGrade=46618/

＞デミオ1.５ガソリンでコレが買い！ってグレードはどれなんでしょうか？

やはり中古は装備が充実のLパッケージがお勧めですね。
気に入ったタマが遠隔地であっても運んでくれますよ。

＞HVの良さも理解できますが、やはり4気筒ガソリン6速ATのフィーリングが自分的には1番しっくりきたので、

その通り、デミオはCVTでなくATであることに価値があるのですよ！
最近の国産車はATクルマは少なくなりました　が他に同クラスではスイフトスポーツとかクロスビーも6AT選べますよ。

書込番号：24396766

5点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/15 13:33（1年以上前）

＞gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。
〉中古を検討する場合グレードがとか色がとかopがとか希望が広いと安価で程度の良い物との出逢いが出来ない可能性が高いです。
ん？逆じゃないですか？絞りすぎると玉数少なく選びしろが減るんじゃないです？

新車も検討していたんですが、出来ることなら現行MAZDA2ブラックトーンのポリメタルグレーが欲しいのですが、価格面で妥協した次第です(^_^;)
あと装備が物足りなくて…かといってLパケ、ホワイトコンフォートは高すぎるし…

書込番号：24396870　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/15 13:41（1年以上前）

＞Pontataさん
返信ありがとうございます。
主旨がわかりにくくてごめんなさい(^_^;)
誰かと語りたくてスレ立てました(笑)

玉数に関してはPontataさんの見立てで合ってると思います。それに加えてデミオは国産コンパクトで唯一のディーゼル車なのでそちらに人気が集中しているのだと思います。
ディーゼルに関しては良し悪しあると思われるので割愛しておきます。お付き合いのある中古車屋さんもディーゼルはやめとけと言ってました。給油の入れ間違いリスクもあるので候補から外しました。

書込番号：24396878　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/15 13:48（1年以上前）

＞福島の田舎人さん
おはよう御座います。
中古車の故障リスクを考えるとガソリンになりますかね(^_^;)距離をそこまで走らないのでガソリンで十分かと思います。
cx-3は初めに候補としてあげてましたが、横幅が大きいので外しました。軽四からの乗り替えですのでコンパクトハッチから選びました。
cx-3も好きですけどね。今回のスーパーエッジーめちゃくちゃカッコいいですよ！

書込番号：24396886　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/15 14:03（1年以上前）

＞ハラダヤンさん
返信ありがとうございます。
2700台からあるなかでたったの50台弱ですよ！少なくないですか？ミストマルーンに至ってはたったの15台程ですよ、絞れて良いですけど(笑)
近場でかなり極上車がありましたが165万と予算オーバーでした。130万くらいだとお買い得なんですけどね(^_^;)Ｌパケ、ミストマルーンで絞っているんですけど玉数少なくて悩みます…

最近の車はCVTが多くてどうも好きになれません。
RPステップワゴンクルスピ所有してますが、走りは満足してますがミッションがダルいっス。ダイレクト感が物足りないけど、シフトショック少ないのでファミリーカー向きで良いんですけどね。

スイスポ、RS試乗しました。スイスポは楽しいけど、普段乗りでそこまでパワーはいらないかなと。
RSはデミオと張るくらい良い出来でしたね。CVTでしたが意外と良かったです。が、内装がイマイチ好きになれませんでした。安っぽい。

書込番号：24396895　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ハラダヤンさん

クチコミ投稿数：1331件Goodアンサー獲得：579件

2021/10/15 18:24（1年以上前）

＞ももチョロ助さん

CVT車嫌いなら思い切って外国車はどうでしょうか

100～150万で５年モノのミニやルーテシア、プジョーなどあるようですね。

https://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN

書込番号：24397168

0点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/15 19:38（1年以上前）

＞ハラダヤンさん
DCT良いですよね～。国産みたいに故障リスクが低ければ全然ありだと思います。
一時期6RポロのブルーGTを検討したことはありますが、近くに輸入車に強い車屋さんがないので諦めました。ミニはクーパーSが好きです。
新車のポロには一応試乗しました！
輸入車には憧れますが、中古車は安心の国産車で行きたいなと思います(^_^;)

書込番号：24397269　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/16 02:39（1年以上前）

car viewのとある記事で、ライターの伊達軍曹さんが書かれていた『新時代の国民車』という言葉があり、その車とは、
「安価だが高機能かつ低燃費で、それでいておしゃれ感もある、程よいサイズの実用車」
100万円台でまるっと買えるのが望ましく、それが難しい場合でもせいぜい200万円台前半ぐらいまで。自動車オタクが求めがちなマニアックな諸性能はどうでもよく、どんな状況でも普通か普通以上ぐらいに気持ちよく運転でき、燃費が良くて維持費も安く、人と荷物をある程度積載できて、邪魔くさくないサイズで、それでいて大のオトナが乗るにふさわしい質感とデザインも備えているクルマ。

自分もそんな車を求めている気がしてこのコメントが非常に刺さりましたし、
まさしくデミオが新時代の国民車だと感じました。
ただの独り言です。すみません(^_^;)

書込番号：24397815　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

青い海風さん

クチコミ投稿数：183件Goodアンサー獲得：1件

2021/10/16 09:31（1年以上前）

＞ももチョロ助さん

ご所望から外れますが、13Sって選択肢は無いのですかね？
(予算も踏まえて。)

代車で13Sに乗ったことありますが、SKYACTIV-Gはエンジンフィールが滑らかだし、やはり軽快感あって街乗りに最適と感じました。

6ATだったのでスポーツモードにちょくちょく切り替えて遊んでました。

尚、内装など質感に満足したければやはりツーリング以上のグレード、年次改良で後からGVCなど付いたりしてますので後期型がオススメになりますが。

書込番号：24398088　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/16 10:44（1年以上前）

＞青い海風さん
返信ありがとうございます。
そうですねー、13Sまで候補に入れれば玉数豊富で良いとは思いますが、1.3リッターに乗ったことがないのでフィーリングがわかりません。動画やクチコミ等を参考にしてますが、やはり1.5リッターの方がトルクがありどっしりとした印象だと感じました。
後期型（厳密に言うと中期？）であれば熟成も進み機能も満載で満足度が高いのかなと思って質感の高いミストマルーンが良いのかなって感じです。ただ、やや価格が高いのかネックではありますが、最終的には自分がどこまでを許容するかになりますね(^_^;)
GVCって初期はついてなかったんですね！知らなかった～！GVCがついてるのとついてないのでどんぐらい違いがあるんでしょうね？GVCプラスとの違いも気になります(^^)過去スレ漁ってみます！

書込番号：24398181　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

青い海風さん

クチコミ投稿数：183件Goodアンサー獲得：1件

2021/10/16 12:39（1年以上前）

＞ももチョロ助さん

そうですか、気に入ったスペックならば初志貫徹、押し通した方が良いですね。

デミオの15Sは乗ったことないですが、MAZDA3の15Sはあります。
その時「もし自分がMAZDA3を買うなら15S一択だな」と思いました。
何というかエンジンの吹け上がりが気持ち良かったですね。

GVCは影のサポート機能みたいなものなので、分かりづらいかもしれません。
私が感じているのは長距離ドライブでの疲労感軽減ですかね。

ハンドル操作のプレッシャーや身体への揺れ影響等が地味に軽減されるので、長い距離を乗った後でも疲れを感じませんね。

書込番号：24398374　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/16 13:10（1年以上前）

＞青い海風さん
ただ、余りにも数が少なく希望に合う中古車が出てこなければtouringも視野に入れたいなと思ってます。

私も今回の車探しの旅で、1番最初にMAZDA3の1.5Sツーリングに試乗しました。
乗ってすぐに感じる上質さとエンジン音の心地よさ、静粛性などかなり好印象でめっちゃ欲しいと思いましたが、駐車場の狭さから置けないんじゃねってことで諦めました(^_^;)

GVCは無くても問題ないけど、あると快適にドライブ出来るマツダ独自の技術ってことですね！YouTubeでめっちゃ曲がるっての見たので気になります。
多分嫁に説明したところで車に興味のない嫁は、
ふーん、で？ってなると思います(笑)

書込番号：24398418　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

Pontataさん

クチコミ投稿数：3916件Goodアンサー獲得：48件

2021/10/16 13:52（1年以上前）

＞ももチョロ助さん
エンジンに関しては、1.3Gも1.5Gも普段使いでは大差ないと思います。郊外や山道でも、結局、ある程度ATが緩和しちゃうので、比較すれば1.5に分があるって感じかな。

それより、足わまりの変更とシートの変更の効果が大きいので、私は1.5になってからの方が好きです。劇的に違うわけじゃないんだけど、あれ？こんなに良かったっけ？…と、確実に変化を感じたので。

GVCは、確かに効果はあるんだけど、不自然に感じない程度に抑えられているので、S字の切り返しなどで落ち着いた動きを感じられる程度ですね。

大袈裟に言う人もいるけど、GVC付きでコレなら、無かった頃はさぞかし酷かったのか？と言えば、それもないわけで^_^

軽快さを求めるならFFですが、個人的に好きなのは1.5G AWDです。動きに落ち着きを求めるなら、アクセラ1.5Gを勧めます。ただ重くなるので、非力な印象は強くなるけど。

あと、1.5Dは実用域が力強いので、坂や高速巡航が得意なんです。シングルターボで高回転域はタレちゃうので、ガソリンエンジンのように回すと期待ハズレですが、そもそも回す必要がない…と考えると魅力的です。

ただ、中古の場合、それまで適切なメンテが行われて来たか分からないため、リスキーなんですよね。

書込番号：24398476　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/16 16:31（1年以上前）

＞Pontataさん
所有者しか分かり得ない細かいところ、参考になります！
エンジンは1.3でも1.5でも実用域では大差無いけど、いざ踏み込んだ時のパワー感は1.5に分があるってことですかね(^^)

足回りもシートもマイナーチェンジで改良が加えられているのですね。中古車を試乗したかったですが、出来なかったので気になるところです。
GVCは補助的なものと割り切って、過信はせず適度にドライビングを楽しむには良さそうですね。
AWDとか四駆に乗ったことないのでわかりませんが、雪国ではないので私は必要性を感じません。

上の方でも色々とディーゼルのこと意見してますが、高回転のフィーリングが私の好みではありませんでしたね(^_^;)中古車は前ユーザーがどんな使い方をしてきたのかわかりませんしね！
貴重な情報ありがとうございます(^^)

書込番号：24398680　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件Goodアンサー獲得：198件

2021/10/16 16:47（1年以上前）

自車は15S AWDですが、代車で乗った13S FFのほうがすいすい走って好印象でした。
前期後期とかの細かな仕様は知りませんが、FFなら1300でも問題ないかと思います。

書込番号：24398711

1点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/16 19:13（1年以上前）

＞おさむ3さん
返信ありがとうございます。
ちょっと重い1.5AWDよりも1.3FFの方が軽快なのですね。エンジンの吹け上がりや音質はどうなのでしょうか？どちらも4気筒なのであまり変わらない？
坂道では1.5の方が余裕ありそうですね。

書込番号：24398976　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件Goodアンサー獲得：198件

2021/10/16 21:12（1年以上前）

＞ももチョロ助さん
坂道でも13FFの方が軽快な印象は変わりませんでした。
ただ、一人乗りでの比較ですので、大人4人とか乗ってたらまた違う感想にはなるかも知れません。

あまりクルマのことよく知らないので、「エンジンの吹け上がりや音質」はちょっとわかりませんでした。ごめんなさい。
ATで運転していて13FFの方がアクセル踏めば素直にすすっと反応良く加速してくれる印象でした。
（吹け上がりってニュートラルでアクセルあおって音で確認…みたいなイメージでいるんですけど、そういう確認をあまりしたことがないので）

書込番号：24399136

0点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/16 22:42（1年以上前）

＞おさむ3さん
そうなんですね！通勤で使うので基本１人で乗ることが多いので、1.3Gでも必要十分かもしれません。
ただ、試乗出来る車が1.5しかないので、1.3をレンタカーで借りるしか確認方法がありませんね～。
知り合いにデミオ乗りがいれば良いのですがアクセラ乗りしかいません(^_^;)

吹け上がりは、おさむ3のイメージで大体あってます。ベタ踏みした際の高揚感とか、普通に走っている時の車内に入ってくるエンジン音とかが結構気になるのです。昔はシビックとかマークIIチェイサーとかエンジンにより音の癖みたいなのが違い好みがそれぞれありましたが（特にマフラー音）最近の車でもマツダはしっかりと音を聴かせてくれるのでエンジンによる音の違いも気になりますねぇ～。MAZDA3でもMAZDA2でも純正で音を出すチューニングをされてるのにグッときました。輸入車っぽいです。
ヤリスの3気筒は音が全然気持ち良くなかった…
今乗ってるワゴンRなんて酷いですよ…車内はガタガタカチカチ、ロードノイズはゴトゴト、エンジン唸ると煩いし耳障り！

書込番号：24399288　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2068件Goodアンサー獲得：198件

2021/10/16 23:06（1年以上前）

エンジンと言うよりATのチューニングによるものだと思うんですが、小さな交差点で左折する場合、旋回後の再加速にかなりもたつくのが気になります。
旋回前に自分で2速に落としておけば問題ないんですけど、シフト操作しなければ3速からの再加速となり、なかなか加速しないか、キックダウンして時間差で急加速するか、みたいな感じです。

AWDでなかったら、1500でなかったら、起きない現象なんでしょうかね…？
納車後に実際に走ってみて気になるようなら、ディーラーでパドルシフト付けてもらうことをおすすめしたいです（付いてないグレードの場合）。
それか、高回転で走るのがお好きならSPORTモードを常用するという手はあります。

書込番号：24399334

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クチコミ投稿数：92件

2021/10/16 23:36（1年以上前）

＞おさむ3さん
デミオ持ってないのでわからないですが、AWDの影響ではないでしょうか？なんとなくですけど(^_^;)
パドルシフトは欲しい装備の一つですね！ステップワゴンでも結構使うし、あると便利ですよね。
常に高回転で走るのが好きなわけでは無く、踏み込んで高回転まで回した時のフィーリングです(^_^;)
常にスポーツモードは燃費悪くなりますし楽しいですが乗りにくそうですね(笑)

書込番号：24399367　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

Pontataさん

クチコミ投稿数：3916件Goodアンサー獲得：48件

2021/10/17 15:56（1年以上前）

＞ももチョロ助さん
残念ながら、私は所有者ではないんですけど、今もアクセラ 2.2Dを2台所有しているので、代車として貸りることが多いんですよ。代車だと、普段走り慣れた道で比較できるし、借り物なので無茶はしませんけど、山道とかも自由に走れるので。

FFは、1.3、1.5、1.5Dも何度か経験があります。2年前、購入を検討したんですが、中古のアクセラにしちゃいました(^^) 1.5G AWDは、今年の春に初めて2日間借りました。

ちなみに、私自身はA3 Quattroに乗っています。

軽快感で言えば、間違いなくFFです。このクラスでAWDの重量増の影響は、当然あるわけで。

ただ、ATが低回転まで粘らずに、早めにシフトダウンするし、引張気味になるので、鈍さはそんなに気にならないんだけど、音が気になるのと、アベレージ燃費は伸びなかったかな…と。

AWDで良かったのは、山道での挙動なんですよね。このクラスだと、滑ったときしか働かない生活四駆も多いけど、ちゃんと今どきのAWDらしい動きをするんですよ。ちゃんと後ろ足も使って走るのが気持ちいい。アクセルで姿勢を作れるのも楽しい(^^)

もちろんBセグだし、CセグのA3と比べると落ち着きが全然違うんだけど、でも夜の山道を気持ちよく走って、とても楽しかったです(^^)

FFの運転スタイルに慣れた人も多いだろうし、この辺は好みの問題もあると思うけどね。

書込番号：24400470

1点

クチコミ投稿数：92件

2021/10/17 19:00（1年以上前）

＞Pontataさん
アクセラを2台とA3クワトロを所有されてるんですね！アクセラはご家族の車ですか？
台車で色々乗られてるとは羨ましいです(笑)
試乗よりも参考になりますね！私も１、2日貸してもらえれば借りたいです(笑)

私はずーっとFFしか乗ってこなかったので、FFの乗り味に慣れ親しんでいます。AWDのフィーリングも気になりますねぇ～。デミオとA3を比べられると厳しいと思います(^_^;)軽快感と重厚感で全然キャラクターが違いますよね。
アウディの車はシンプルでカッコいいと思います。
MAZDAが参考に（真似）するメーカーなだけありますね！ぜひ乗ってみたいけど、貧乏人には輸入車は厳しいです！が、いつかはゴルフGTIに乗りたい！
Pontataさんもなかなかの車好きですね？！

書込番号：24400815　スマートフォンサイトからの書き込み

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Pontataさん

クチコミ投稿数：3916件Goodアンサー獲得：48件

2021/10/18 01:45（1年以上前）

＞ももチョロ助さん
そう全部で３台。１台目のアクセラは家族用に新車購入でしたが、２台目は娘の通勤用に中古で。Bセグを新車で買うのと値段は変わらないので、どうせ距離は乗らないし中古のCセグがいいね…って話になり。

＞AWDのフィーリングも気になりますねぇ～。
最近、ヴェゼルやオーラなど、リアモーター駆動のAWDで、AWDの乗り心地やフィーリングの評価が高いのはご存知かと。あれと理屈は一緒です。

昔の生活四駆は、滑ってからリア駆動が掛かるので、普段はFFでしたが、最近はドライでも積極的にリア駆動を使う例が増えていますよね。

マツダも割と早くからそうして来ましたし、アクセラもそうでした。

単純にトラクションが増えるだけでなく、トルクステアも変わりますし、リアが駆動すると前後の姿勢も変わります。その辺りが私は好きなんですよね。まぁ好みの問題ですが。

mazda2はスポーツカーではありませんが、そう言う今時のAWD感は、何となくアクセラより良くなってる気がしました。(2.2Dは極端なフロントヘビーだからかも知れないけど)

あと、試乗に関する相談は、ディーラーに話してみることを勧めます。

長時間の貸し出しは無理でも、事前にコースを伝えて満タン返却を条件にすれば理解が得られるかも知れませんし、日頃通勤に使っている道を走れるだけでも、結構色々分かりますし。

中古でも現車に試乗させて貰えることもあります。私自身、１台目のアクセラは中古を見に行って、中古に試乗させて貰ったことがきっかけでした。(その頃、360度モニターが出て、新車を買うことになった^_^)

私も子育て世代の頃は、MPVを12年近く乗ったり、まぁその時期時期で色々です^_^

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2021/10/18 05:44（1年以上前）

＞Pontataさん
AWDの評判は知りませんでした(^_^;)四駆は雪道に強いってイメージしか無く、車重が重く燃費が悪いし値段が高い嗜好品みたいな物と思ってました。
今まで特にFFで不満は無いので、AWDの必要性は感じていません(^_^;)乗ったら考えが変わる？！

＞あと、試乗に関する相談は、ディーラーに話してみることを勧めます。
新車を買う気がなくなったのに無理言って試乗させてもらうのも気が引けますけど問題ないですかね？
MAZDA2とデミオを乗り比べたら無理してでも新車欲しくなりますかね？！
中古でも試乗できる場合もあるんですね。通勤路で走れるとかなり参考になりそうです！
今まで中古車しか買ったことがないんですが、いつもお世話になっている中古車屋さんで、注文通りの車を仕入れてもらって購入しているので現車確認せずに買ってます。マツダのユーカーは業販出来ないみたいだし。今回も中古車屋さんにオークションでお願いする形になるかと思います。

MPVもミニバンらしからぬ良い走りをする車ですよね！

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2021/10/19 22:42（1年以上前）

本日デミオの中古車を試乗してきました。
2019年式、1.5S 2WD ミストマルーン
車体色マシーングレー
うろ覚えのMAZDA2との比較になりますが、デミオの方がシートがしっくり来ない、膝裏の高さに違和感がありずっと気になりました。

走りは非常にコンパクトカーらしからぬどっしりとした走りで良かったです。
が、MAZDA2と比べてATが低速時にギクシャクする感じで気になりました。
神経質なのかもしれませんし、4ATとの違いもあり慣れてないだけかもしれませんが、違和感を感じてしまうと気になるもんですね。

質感は良いのですが、MAZDA2を試乗した時に感じなかった上記2点が気になったので、もう一度MAZDA2を試乗してからどちらにするか検討したいと思います。
MAZDA2でも印象があんま変わらんかったらスイフトRSになるかも？！

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Pontataさん

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2021/10/20 00:36（1年以上前）

＞ももチョロ助さん
中古でも、赤い斜線の入った仮ナンバー(自動車臨時運行許可番号標)を付けて、現車に試乗させて貰える場合があります。私は、マツダとBMWで経験しています。

実は私自身も、必要だから仕方なくAWDを選んでいました。A3 Quattroも仕方なく…で、最後までFRのBMWと迷ってました。

今でも発進時のみ、低速のみ、滑ったら…って生活四駆もあるんですが、今時のAWDは、ドライでも積極的にリア駆動を使う車も多くなって来ています。

例えば、加速するとフロントが浮き上がり、リアが沈みますが、リア駆動が掛かるとコレが抑制されます。単純に四駆のスタビリティーだけじゃなくて、姿勢も安定するんですよね。

アクセラでも感じますが、A3はもう少しハッキリと沈み込むような姿勢で、コーナーの中を加速していきます。

マツダ２でも、山道のコーナーで踏んでいければ、違いは分かります。

ただ、どちらを好むかは好みの問題だとも思います。パワーに余裕がない場合は、軽快さを優先する気持ちも分かります。

新型シビックの試乗会が清里の辺りで行われたようですが、私がマツダ２AWDで走ったのも、あの辺りだったりします^_^ 実はプリウスAWDでも…^_^

我々世代は、まだFRも選べる時代でしたし、私自身はMR2(SW20)が最初に買った車でしたし。そんな影響もあるので。

ただ、制振制御も含めて、AWDは見直されつつあるのが、最近の流れだろうな…と感じています。

あと、マツダも全く業販しないわけではないようですが、それでもマツダディーラー間が優先みたいですし、ケースバイケースが実情みたいですね。

私は現車確認がしたいので、行ける範囲なら、行って買います^_^ ２台目のアクセラは、車で１時間以上離れた店で買いました^_^

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2021/10/20 13:35（1年以上前）

＞Pontataさん
＞中古でも、赤い斜線の入った仮ナンバー(自動車臨時運行許可番号標)を付けて、現車に試乗させて貰える場合があります。
そうなんですね！

すごく詳しく解説してくださり、ありがとうございます！自分はそこまで研ぎ澄まされた感覚は持ち合わせていないので色々とわかりません(^_^;)

業販出来ない代わりに紹介料を渡してますっておっしゃられてました。マツダ間で優先は儲けを考えるとそうなりますのね。

親の世代からの長く付き合いのある中古車さんにお世話になっているので、遠方まで見に行くことはないですけど、どうしても日本に数台しかない車が欲しくなったらその限りではなくなりそうですね(^_^;)

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gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29593件Goodアンサー獲得：1641件

2021/10/20 13:47（1年以上前）

>中古でも、赤い斜線の入った仮ナンバー(自動車臨時運行許可番号標)を付けて、現車に試乗させて貰える場合があります。私は、マツダとBMWで経験しています。

本来はダメですが責任を取るのはお店（仮ナンバーの申請者）だろうからまあ良いか

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2021/10/21 21:48（1年以上前）

MAZDA2のスレでも書きましたが、
本日2度目のMAZDA2の試乗に行ってきました。
グレードは1.5GのSパケです。前回乗ったヤツと同じ車両でした。営業マンによると改良前です。

やはりデミオと比べて確実にシートが良くなっているなと感じました。また、静粛性も断然良くなっており、黙っていると静かで気まずかったです(笑)一段と上質になっていますね。デミオも静かですけどね。
改良前モデルでもATの変速やアクセルレスポンスは非常にスムーズで、デミオで感じたギクシャク感は感じませんでした。またGベクタリングの恩恵なのかワインディングがめちゃ楽しかったです(^_^)
あくまで私の感覚になりますけど！

担当の営業マンに相談して、ディーラーから自宅まで試乗させてもらい、大体往復30㎞程の試乗でしたが、踏切ありワインディングあり自宅の駐車場に駐車もしてみて、大変参考になりました。

半導体不足の影響で納期が4ヶ月待ちになりそうなので、中古車も検討しつつMAZDA2を買おうかと思います（中古車も需要増しで玉数減ってるみたい）
新車のSパケパワーシート付きは高いっす(^_^;)

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2021/10/23 02:22（1年以上前）

＞gda_hisashiさん＞Pontataさん＞おさむ3さん
＞青い海風さん＞ハラダヤンさん＞福島の田舎人さん

デミオを検討していましたが、再度乗り比べてみて結果的にMAZDA2にしようかと思います。
沢山のアドバイスありがとうございます。自己解決してしまいましたが、これにて解決済みに致します。
お付き合い頂きありがとうございました。

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クチコミ投稿数：1120件Goodアンサー獲得：63件

2021/10/23 05:06（1年以上前）

お疲れ様でした
いい車に出会えるといいですね！

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2点

ナイスクチコミ43

返信27

ボディ補強によるハンドリング向上

2021/09/18 10:35（1年以上前）

青い海風さん

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