マツダ デミオ のクチコミ掲示板

予防安全性能の高い車は？

[SKY８９]

歳老いてきた親用で少しでも安全なコンパクトカーを買いたいと思っています。
今のところデミオが最有力候補なのですが、予算200万以内のデミオ程度のサイズで他にオススメの車はありますでしょうか？
現在マツダユーザーなのでデミオのことはある程度分かるのですが、フィット等他車の事は知識が余りありません。メーカーHPも見てはみたのですが、例えば被害軽減ブレーキ１つとっても、作動はしても実際にどの程度減速するか等のメーカー間比較までは分かりませんでした。
購入は他県に住む親の地元で考えている為、近所のディーラーさんへ聞きに行くのも躊躇っておりまして、皆様のお知恵をお借りしたく思います。
どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：22391952　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/

各車種が載っていますが、記載は初期モデルだったりしてMCや年次改良で性能は上がっています(特にデミオ)

マツダの予防安全性能は現在日本トップクラスです。

書込番号：22391996　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

デミオのライバル スイフト

書込番号：22392121　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

私ならスズキ・ジムニーシエラを選ぶかな。
その理由は頑丈だから
年寄りはよく車をぶつける
一般的なコンパクトカーだと、傷みが大きく板金塗装が必要になるけど、ジムニーだとソコまで壊れないよ
それにね、ハコが四角いので車両感覚掴みやすいし、アイポジションも高いので見通し良好
良い車だよ。

書込番号：22392353

[naokinn]

当方も親に購入しました
ようはなにを主眼におくかでしょう
私は　前後のアクセル踏み込みすぎを念頭にたんとにオプションンつけました

書込番号：22392448　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

緊急自動ブレーキが作動しての減速する性能などは毎年試験結果が公表されてるのでそちらを参考にしてください。

あと最近の自動ブレーキの主流になりつつある、夜間の歩行者を認識出来る車種を選択肢に入れられてはいかがでしょうか。

予算200万円以内のコンパクトカーという条件ならスズキ ソリオ一択です。

予算はオーバーしますが、最有力候補として挙げられてるデミオベースのCX-3も夜間の歩行者に対応してるのでお勧めです。

書込番号：22392566　スマートフォンサイトからの書き込み

[のま2017]

もし今すぐじゃなくて、今年の年次改良まで待てるなら、デミオでもいいんじゃないかと思います。
たぶん、夜間の歩行者感知機能をはじめ、ライバル車に対抗するかたちで安全性能をプラスしてくるでしょうから。

現行デミオに追加できるものってそんなに残ってないので、フルモデルチェンジまでのつなぎに安全性能ちょっとアップ、ってありそうでしょ？　値段ほとんど変わらずに。
安全装備をフルに付けられるTouringだと、ガソリン車でも200万超えそうなのが難点かな。フルに付ける必要がなければ素のSをベースにすれば200万で収まるかもしれません。

書込番号：22393083

[SKY８９]

皆さま、沢山のご意見ありがとうございました！
正直、スズキ車は走りは良いけど安全性はちょっと、、、という先入観を持っていたので今回多くの支持があったのは目から鱗でした。
今回教えて頂いた車については全てHP等を参考にさせて頂きました。夜間の対人間の対応が進んでいる事もとても勉強になりました！
頂いた意見を参考に両親が安全に運転出来る車を決めたいと思います。
本当に皆さまありがとうございました。

書込番号：22394725　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋はモミジ]

久しぶりに掲示板を見ました、古い掲示なのでどうかと思いますが、他の方の参考になればと。
[正直、スズキ車は走りは良いけど安全性はちょっと、、、]　言われる通り安全性に難ありです。　JNCAP（日本事故対策機構）の衝突安全性能アセスメントの評価点を参考にしてください。
もう一つ、
https://biz-journal.jp/2017/11/post_21388.html
参考までに。＞SKY８９さん

書込番号：22435081

見積りについてです

[yuuu211]

今回初めて自分で車の購入をすることになり、値引き交渉など全く分からずだったので勉強も兼ねて自分で交渉できる範囲で営業さんと話をしたいと思っています。
営業さんの方からもこれ付けてくれたら契約するとか希望があれば対応できる範囲で頑張ります。と言っていただきました。
15S trg Lパッケージ MT ２WD マシングレー
MOP全装備、OP30万程 （ 計240万＋諸経費18万
下取り 5年落ち10万キロ スペーシアカスタム
下取りと値引き合わせて40万の値引きです。通常ローン金利3.9％です
交渉などはしていなく、どういったものをサービスでつけて欲しいなど言ったら良いかアドバイスお願いします。

書込番号：22382754

[[正]メカニック[義]]

つまり値引き無しですね。
装備等詳細が分かりませんが、5年落ち、走行10万キロのスペーシアカスタムが現在いくらで売買されているか、調べたら良いと思います。

これから新年度、新社会人や大学生が手頃な中古車を必要としている時期です。
ジモティ等のフリマアプリで募れば50万円以上の値段でも買い手がつくと思いますよ。

書込番号：22383467　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

金利が高すぎますね

書込番号：22383523

[白髪犬]

金利高いな！

デミオなら目安は本体から10万とDOPから2割引きのラインですね。
装備は自分の欲しいものを付けて下さい。メーカーOPなら値引きには
基本的に影響しません。

DOPも着けてその商品分、丸々値引きできるなんてのは稀なので
欲しいものだけ着けて20％分の値引きを出してもらうのが一番です。
盛れば盛るだけ値引き額は伸びますが、総支払額も増えます。

スレ主さんの場合は金利が高いので支払額のシミュレーションを
現金一括時と比べて貰って、比較された方が良いと思いますよ。

書込番号：22384687

[のま2017]

というか、そもそもLパケがどうしても欲しいのか？オプションは全部必要なものか？ってところから考えた方がいいように思いますね。とくに金利のことを考えると、多少の値引きは誤差の範囲に入ってしまいそうな気が……。

いくら値引きを引き出せるかじゃなくて、本当に自分が必要としている装備＆どうしても欲しいグレードのクルマが、どうやったらできるだけ安価で手に入るかを考えるのが筋じゃないかと。

たとえばMT車にMRCC付けて、これは便利だと実感できるシチュエーションが年に何回あるだろうか、自分の使い方から考えてみるとどうなんだろう？とか、もともとデミオは下のグレードでも（高級感はなくても）まとまりのあるしっかりとしたデザインの内装になってるけど、それじゃどこが気に入らないからLパケを選ぶのかとか、ひとつひとつ自分で自分に説明が付く選択をすぺきです。
どのグレードにしても、いくらオプション付けても、（MT/ATの違いはありますが）所詮は1.5Lガソリンエンジンに変わりはなし、基本性能がアップするわけじゃないことをお忘れなく。

ついでに言うと、最近はプチMTブームだそうで、デミオクラスの比較的安価なガソリンMT中古車の需要に対してタマ数が不足してるとの話。リセールバリューでMT有利になる時期が（短期間でも）来るかもしれません。ローン払い終わるまで続くかは不明ですがね。

書込番号：22386930

[yuuu211]

＞[正]メカニック[義]さん
ありがとうございます
何軒か査定してもらう予定なのでディーラーよりも買取額大きかった場合その分は話してみようと思ってます

書込番号：22387130　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuuu211]

＞つぼろじんさん
ディーラー金利だとどのくらいまで下げられるものなのでしょうか？
最低でも2.9%までは下げてもらえないか交渉するつもりです

書込番号：22387136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷー助パパ]

＞yuuu211さん

ローンを組むなら、銀行などのマイカーローンを利用する方が良いかも、一度検討してみては？

書込番号：22387583　スマートフォンサイトからの書き込み

[のま2017]

せっかく価格.comに来てるんだから、マイカーローン比較のページを見てみたらいかがですかね。
http://kakaku.com/loan/auto-loan/?lid=pc_ksearch_relatedpage
銀行だと、日銀のマイナス金利政策で、地域によってはけっこう安いところがあるみたいだし。ローン組めるだけの条件（収入とか資産とか）はクリアしてる人だろうから、何もディーラー相手に無理やり利率の交渉せんでもいいように思いますね（そもそも、できるもんなの？）。

あるいは、マツダの残価設定型とかでも。今の（2018年年次改良型）は、アクセラの次の次くらいにフルモデルチェンジが来るだろうし、3年経った頃には買い替えたくなるような雰囲気が、なんとなく漂ってるように見えるので。
それでなくとも年次改良で次々と新しい「売り」要素を追加していく最近のマツダのやり方は、陳腐化が早くなって「新マツダ地獄」と言われているそうですよ。

書込番号：22388445

[尽忠報国の士]

＞yuuu211さん
最高級のデミオですね。
松田スカイプランなら2.99ですけれども。

あとは、無料でメンテパックとガソリン満タンで
ウインウインで手打ちですね。

ガソリンMT とは、通ですねぇ。

書込番号：22390619　スマートフォンサイトからの書き込み

ハッチバックのきしみ音

[こうちゃんBose]

静音計画を用いて、ダッシュボードのビビり音は、しなくなりましたが、運転席後方からきしみ音が、気になり始めました。調べてみたらどうもハッチバックの上の方から鳴っている様子です。後部座席からハッチバックの上の方の金属部分を、手で上に押さえつけると音が止まります。
何方か、似たような事があれば、対処の仕方をお教え願います。

書込番号：22378983　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞こうちゃんBoseさん
ご心配です。
容易に再現できるならまずディーラーに相談して下さい。
音の問題は難しい事が多いですが案外簡単に解決する可能性もあります。（しかも無料で）

書込番号：22379281

[マジ…オワタ]

何かの音を止めれば、他の何かの音が気になりだす…
よっぽど酷いなら別やけど、きりないで〜

書込番号：22379360　スマートフォンサイトからの書き込み

[がいすたー]

>こうちゃんBoseさん

私のデミオもリアハッチからの異音に悩まされていました。
リアハッチとボディに当たるゴムブッシュがあると思うのですがそこに両面テープ付のゴムシートを貼り付けて異音を無くしました。
貼ったのはテールランプあたりのボディです。
ゴムシートの厚さは2mm程です。あまり厚いとハッチが閉まりにくくなります。

製品のばらつきで隙があり振動で異音がしていたと思います。特に冬場はゴムの硬さが変わる？ため異音が酷かったです。

参考になればと思います。

書込番号：22379374　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞がいすたーさん
すみません。私も同様にキシミ音がしますが、
よろしければ、どの位置に貼ったか写真をup頂けないでしょうか。 お手数おかけしますが、宜しくお願い致します。

書込番号：22379384　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ハッチを閉めた時の段差調整のゴムですね。
車体は結構歪みます、程度の差はあれ全て。
で、車体とハッチのズレがゴムの擦り音で出てきます。
よく、透明なシート貼ってあるのですが…
デミオには無いですか？
色々貼ってみて下さい。

書込番号：22380432　スマートフォンサイトからの書き込み

[がいすたー]

異音対策

＞Martin HD-28Vさん

異音対策でゴムシートを貼った場所の写真です。
指で指した場所に丸くカットしたゴムシートを貼ってます。
ちょうどリアハッチに付いているゴム製？の突起が当たる場所になっています。

ちなみに、私のデミオの異音はキシミ音と言うよりカタカタ音でした。
もしかしたら、こうちゃんBoseさんやMartin HD-28Vさんの異音とは違うかも知れません。違っていたらすみません。

書込番号：22380437　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞こうちゃんBoseさん
お手数おかけしすみませんでした。
有難うございます。

この場所、元々透明のシートが貼ってある
ところですね。

今週末にでも、早速貼ってみます。

寒い時期ですし、異音は半ば諦めていたのですが、
ちょっと(大いに)、期待してみます。

書込番号：22380446　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞がいすたーさん
度々申し訳ありません。
先ほど、お名前を間違えてしまいました。
大変失礼いたしました。

書込番号：22380453　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうちゃんBose]

ハッチバックのきしみ音は、よく観察すると、温度と非常に関係していました。寒い日は、きしみますが、暖かい日は、きしみ音がしません。
根本的な解決方法は、わかりませんが、一歩前進しました。皆さん、いろいろご意見、ありがとうございました。

書込番号：22447897　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

自分もハッチ辺りで異音がしてたのでディーラーに見て貰ったら、ワイパーモーターが何やら干渉してたとかで一度外して付け直したら音は出なくなりました

書込番号：22448052

[Ho Chi Minh]

初期モデルはきしみ音ビビり音がかなりありましたが、昨年マイナー後のモデルに買い換えたら静かになってました。

書込番号：22454724

[aquablau]

＞こうちゃんBoseさん

以前に乗っていた車（BLアクセラ）ですが、まさに寒い日はきしみ、暖かい日はきしまないという状況でした。
ディーラーと相談し、発生源と思われたドアパネルの内部の部品のネジを一旦緩め、再度締め直したら、寒い日でも音がしなくなりました。

参考になれば。

書込番号：22454993

ウィンカー、ブレーキランプの点灯不良

[ぎゃははは]

2015年初度登録のXDツーリング ATに乗っているものです。
原因と思しき箇所があればご指摘いただけると幸いです。

［症状］
�@スモールランプと連動して左フロントのウィンカーが弱く点灯→ブレーキを踏むと強くなる
�A左リアのウィンカーは解錠＆施錠時、ハザード、ウィンカー作動時いずれも点灯、点滅しない
�B左ウィンカーを出すと左フロントウィンカーが高速点滅、かつ左リアのスモールランプが高速点滅する
�C右の灯火類は異常なし

以上の症状が半月ほど前から発生したり正常になったりを繰り返していて、昨日また発生して今回は治らないままです。

ウィンカーバルブは全てPHILIPSのLEDバルブに交換してあります。
ハイフラ防止抵抗も取り付けてあります。

左リアのウィンカーバルブが怪しいと思ったので純正バルブに戻してみましたが、症状変わらずです。

年末年始でディーラーに持ち込むことも出来ないので、こちらに質問させていただきました。

よろしくお願いします。

書込番号：22356189　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぎゃはははさん

やはり、ウィンカーのLEDバルブが原因の可能性がありそうですね。

という事で先ずは左側のウィンカーをリア以外もノーマルの純正バルブに戻して、症状が直るか試してみて下さい。

書込番号：22356214

[にるまる]

先ずは、バッテリー電圧が正常であるかを確認しましょう！

書込番号：22356228

[Martin HD-28V]

LEDが悪さしているのでしょう。

書込番号：22356248　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

一度すべてのバルブを元に戻す。

それでダメならウインカーリレーを交換する（3000円位）

手間を考えたらダメもとでウインカーリレーから交換したほうが良いかも。

書込番号：22356292

[うさだひかる2]

ハイフラ防止の抵抗はどういうタイプの物をどうやって付けていますか?
エレクトロタップで付けているのでは?
エレクトロタップは付けた時は良くても後に接触不良になる事も多く
基線の断線も多いです
接続が車内ならまだしも車外だと中の線も劣化が早く接触不良が早くなります

スプライス等でカシメる
はんだ付け等で確実に接続して
ビニールテープで絶縁
車外だった場合は更にブチルテープや熱収縮チューブ等で絶縁をお勧めします

書込番号：22356518

[ナオタン００]

＞ぎゃはははさん
ご心配です。
左右のバルブを全て元の状態に戻すことをお勧めいたします。
多分それで問題解決するはずです。
時間が有ればチェックしながら一つ一つ変えていくと問題個所の特定につながるかもしれませんが、後々の事も考えて元の状態に戻した方が安心できると思います。

書込番号：22356628

[1stlogic]

普通にBCM故障じゃないですか

書込番号：22356724

[trialおじさん]

1stlogic さん

BCMってなんですか？　分かりやすい言葉でお願いいたします。　整備プロばかりではないので。

書込番号：22356916

[nji]

＞ぎゃはははさん
＞�B左ウィンカーを出すと左フロントウィンカーが高速点滅、かつ左リアのスモールランプが高速点滅する

左ウィンカー回路で流れる電流が少ない事（玉切れ）を検出し、ハイフラ（高速点滅）を発生させているようですね。
確認項目は、左ハイフラ対策抵抗の配線違いが無いか、接触不良が無いかでしょうか。

ウィンカー両線に、LEDウィンカーと並列になるよう配線されているか、
あるいは接触不良でハイフラ抵抗に電流が流れにくくなっていないか、でしょうか。

書込番号：22357017

[1stlogic]

＞trialおじさんさん
昔の車は電装品それぞれにスイッチやリレーがついていましたが
現在の車は軽量化・低消費電力のためそれらを総合制御するユニットがついてます
BCM=ボディコントロールモジュールといい無接点リレーとコンピュータで構成されてます
電装品の多くがBCMとバス接続されており素人が下手にいじると故障します

書込番号：22357104

[trialおじさん]

1stlogicさん　ありがとうございます。

つまりフラッシャーリレーはこの車にはないのですね。　どれかのLEDランプの抵抗値が変化して誤動作が生じる。ということですね。また正規のランプに付け替えて変わらなければユニットの不良が考えられると。　　

書込番号：22357230

[頓珍勘助]

スモールランプが高速点灯することから、
リアの抵抗の誤接続により、ウインカーに加わるべき電圧がスモールランプに作用しているのでは。

書込番号：22357340

[Ｆ ３．５]

＞ぎゃはははさん
電球系で今時リレーを使っている車は少数でしょうからボディコンピューターが逝かれたので…？
LED球を全て電球に変えてからの点検では？

マツダはあまり聴きませんがスバル車やスズキ車は室内灯等のLED灯交換でボディコンピューターが壊れる事を相変わらず聴きます。

書込番号：22358054　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

もう調べてると思いますが、やっぱり最初はバッテリーチェックでしょうかね。
バッテリーだとリレーより高いか？？確かデミオのバッテリー寒冷地用だから高価でしたよね

書込番号：22359202　スマートフォンサイトからの書き込み

[tariran]

以前　車検から戻ってきたヴィッツに乗ってたときそんな症状になりました。
もう一度車検に出したお店に点検してもらったら「バック球が切れかけていたようでおかしな症状が
出ているようです。珍しい症状で当店でも驚きました」との事でした。　親切なお店で球は新品にしてくれました。

まあ、接触不良の一種のようです。

書込番号：22361226

デミオ1.5ST お見積もり

[おれごんす]

デミオ1.5ST の購入を検討しています。現在、最終段階で以下の状況です。値引き等のアドバイスがありましたら宜しくお願い致します。

・Mオプション
ナビ、CD、360度モニタ、クルーズコントロール、ソウルレッド

・Dオプション
バイザー、MG1コーティング

・値引き
値引き196,000円
＋下取り 14年落ち11万キロ fit 50,000円

計 1,980,000円 （現金一括）
＋ 任天堂Switchプレゼント

見積り期限は年始1／6までです。

以上、宜しくお願い致します。

書込番号：22354275　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

おれごんすさん

14年落ちのフィットの下取り額5万円も値引きの上乗せと考えると、実質値引き総額は24.6万円になりますね。

この24.6万円という値引き額はDOP総額が6万円程度と少額な事や支払い方法が現金一括である事を考慮すると、かなり良い値引きを引き出されていると思います。

又、3万円相当のNintendo Switchがプレゼントされるという事ですから、実質値引き総額は更に良くなりますね。

ここまで良い値引き額が引き出せた一因には、原材料費が安くて利益率が高いMG-1コーティング（4万円位？）がDOPに含まれている事が考えられます。

何れにしても前述のようにかなり良い値引き額だと思いますので、この辺りで契約で良いのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：22354493

[ぜんだま〜ん]

＞おれごんすさん

任天堂Switchプレゼントがめちゃめちゃ羨ましいです。
我が家では子供たちがすごく欲しがっているのですが、
自分で購入に踏み切るほどの勇気がないので（笑）

良い条件が引き出せているかと思います。
気分よくお正月を迎えられますね(^^♪

書込番号：22354553

[白髪犬]

任天堂Switchプレゼントにまず目が行って、値引き額のところがなかなか頭に入ってこない。

書込番号：22354896

[おれごんす]

皆さまご回答ありがとうございます。

ご回答を拝読しますと良い値引きのようで安心致しました。

1点、Dオプションにメンテパック25000円が入っており、記載が漏れてました。こちらも利益率が高いのでしょうね。

あとは値引きには含まれていませんが、車庫証明カットと、ガソリン満タンになります。

任天堂Switchは初売りキャンペーンでいただけるようです。

気持ち良く契約出来そうです。ありがとうございました。

書込番号：22355045　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

ご契約、おめでとうございます。
ほぼ、確定ですね。

メンテパックには、特典で半額サービスになるメニューがありますので
契約時には、ディーラーで確認しましょう。
全体で利用頻度の高いサービスは打ち切り、縮小になることがあります(;^_^A

書込番号：22355959

[おれごんす]

ご報告が遅れましたが、無事に購入できました。契約内容はこれまでの通りです。アドバイスくださった方々ありがとうございました(^^)

書込番号：22379152　スマートフォンサイトからの書き込み

ECUプログラム変更後のパワーの出かた。

[arenn]

ディーラーでリコールのECUプログラム変更をしてから1年程経ちました。
整備後はドッカンターボは影を潜めフラットでなんの盛り上がりもないエンジンになりましたが、ここ最近は以前のドッカンターボに戻った様な気がします。
これは気のせいなのかそれともECUが学習して元の状態に戻ったのでしょうか？

同じように感じてる方おられますか？

書込番号：22344682　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞arennさん

アクセラ15Sですが、６ヶ月点検及びATF交換後、発進時のもたつきがなくなりました。整備の方は何も言ってなかったですが、プログラムの変更があったと思います。

書込番号：22346575　スマートフォンサイトからの書き込み

[truepress]

学習してドッカンターボに戻る

と言う事は、

普段はベタ踏みおばさん？

書込番号：22347609　スマートフォンサイトからの書き込み

[arenn]

そうです。ドッカン好きおばさんですよー

書込番号：22347646　スマートフォンサイトからの書き込み