マツダ デミオ のクチコミ掲示板

デミオ純正サンシェード、使ってる人いますか？？？

[カイノミ]

ディーラーで見かけた純正サンシェードがかっこいいなと思ったんですが、ちょっと割高かな。。。。と
皆さんはサンシェードどうされていますか？

純正9720円（ベーシックアイテム28ページ）
http://www2.mazda.co.jp/accessories/web_cat/demio/pc.html
ネットで見かけた
http://minkara.carview.co.jp/userid/656765/car/1808665/6722008/parts.aspx

書込番号：19155467

[働きたくないでござる]

デミオのロゴが無くてもいいなら、これが割安で良い感じです。
http://www.cretom.co.jp/summer_item.php?ctno=1-9

書込番号：19155603

[ガンダム博士]

car用品店で普通に売っているもの、軽自動車用って書いてる一番小さいサイズでピッタリです。

書込番号：19155749　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＆Ｍ.]

専用設計だけあっていいですよ。
しっかりした作りなので、長く使うこと考えたら高くないですよ。

書込番号：19156984

[ハチミツおぢさん]

私も今季の猛暑の為に購入しました。
チョット割高ですが、カーショップ等で売っているアルミのタイプよりウインドウへの密着性が良好なため遮熱効果は高いと思います。
ただ、畳み方がコツがいるらしく、当方はそれが分からず、運転中は二つ折りのままリアシートに置いています。
何方か畳み方をご教示下さい。

書込番号：19157115　スマートフォンサイトからの書き込み

[桐壺]

助手席後ろのポケットに、入れてます。

＞カイノミさん
はい、使ってます。しっかりしていて、バッチリ光を遮ってくれます。高かったけど、長持ちするかなと思いました。
上手にたたむことが、難しくって、コツがいると思いました。八の字のようにたたむ。かな？

書込番号：19157587　スマートフォンサイトからの書き込み

[カイノミ]

皆さん回答ありがとうございます。
最近13SLpkgが納車されたばかりなんですが、まだまだ日差しが強く、駐車中長時間皮シートやADDに直射日光が当たっているのがきになりまして.......

今のところ純正買おうかと思っていますが、DJ用の類似品がありましたら引き続き教えてください。

書込番号：19157713

[ぱのらまるーん]

皆さまのご意見参考になります。
只今デミオを購入する予定で、当サイトを毎日閲覧しております。
私も正に、純正と働きたくないでござる様の紹介されている廉価の社外製の二択でした。
DJには10年くらい乗るつもりなので、長い目でみたら、決して高い買い物ではないのかもしれませんね。
何よりDEMIOってネームが入っているのがポイント高いですよね♪

書込番号：19158317　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポカポカ3]

純正高いけど良いですよ。
収納袋ついてますが、自分は自宅駐車中はこの袋にUSBやケーブル入れて家に持ち帰ります。乗るときにUSB出してサンシェードしまってみたいな感じで日課になってます。
小物入れみたいに使ってます。

書込番号：19160954　スマートフォンサイトからの書き込み

パワーウィンドが動きません。故障でしょうか？

[さささまわ]

7月に納車しまして、デミオの13s ATに乗っているものです。
本日助手席の後ろの席の窓を閉めている途中にエンジンを切ってしまいました。窓を閉めようと思いまして、電源をONにしましたが窓が閉まらなくなりました。
そこで窓のロックキーを押したのかと思い、確認したところOFFになっていました。
ちなみに運転席以外動かない状況です。
これは故障でしょうか？それとも何か間違って設定してしまったのでしょうか？

宜しくお願いします！

書込番号：19155340　スマートフォンサイトからの書き込み

[sagapon]

確認されたとは思いますが、もう一度エンジンをかけて、ロックボタンを押した状態と押していない状態、どちらも試してみてください。

それで動かなければディーラーに行きましょう。
そのような動作をする設定はロックボタン以外にありません。

書込番号：19155347　スマートフォンサイトからの書き込み

[さささまわ]

ありがとうございます！
やはりそうなんですね。
アドバイスの通りやってみましたがダメでしたので、ディーラーに持っていきます。
お世話になりました！

書込番号：19155512　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOKORONOMAMA]

ソフトウェアの、バグか？
安全性の為か？

書込番号：19156520　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼル ディーラーでのオイル交換費用 まじすか！

[lostmoon]

こんにちは。
先日XD Touring L Package (MT)が納車され、200�qほど走りました。
インプレッサwrx stiからの乗り換えですが、現段階ではかなり満足しています。

今回お聞きしたいのが、ディーラーでのオイル交換費用です。
メンテｄｅパックには入っていますが、走行距離が多くなりそうなので、
購入先のメーカー直系（？）のディーラーでオイル交換の価格を聞きました。

オイルのみ交換時（4.7L使用） 　 \9,963-
オイル＋フィルター交換時（5.1L使用）　\12,015-

まじすか。ちょいと高くないですか？確かに以下のスレッドでもそんな話がありましたが・・・。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=19067990/#tab

たしか、8,000円台、高い〜、という雰囲気だったような・・。低燃費が吹っ飛ぶ価格ですよね・・。
（事前に知らないお前が悪い、と言われればその通りなのですが）
こりゃ、イエローハットかな・・・。

皆さんが「メンテｄｅパック」プラスオイル交換の費用等ご経験があれば教えてください。
以上お手数おかけしますがよろしくお願いします。

書込番号：19150327

[じんじんじんじんじんじんじん]

距離何キロ走るのですか？

書込番号：19150397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ana.k]

＞lostmoonさん

ご指摘のスレに書いた通り、ディーラーで交換して３，８８８円で済みました。

以前書きましたが、取説にはＤＰＦの寿命が縮むのでマツダ純正の２種類以外は使わないでくださいとあります。
イエローハットで売っていたらどれくらいの価格なのかなと興味があります。

通販で２０リットル缶のディーゼルエクストラスカイ-Ｄが１２，０００円台位で出回っているのを見かけますので、そちらを検討してみてはいかがでしょうか？
前の車は自分で交換していましたので、スレ主様と同じ金額を提示されたら、迷わずそちらを選びます。

去年の１１月納車で、最初の６ヶ月は月１，０００キロ位だったのですが、その後乗る距離が増えて先日１万キロを越えました。

書込番号：19150409

[ぽんぽん 船]

1万2千円かぁ。
マツダの専用オイルは高いですね。
ロータリー専用オイル（シンセレネシス）なんて、
メンテパック無しだと2万円を超えますからね。

ウチのデミオは、新車点検時（1000キロ点検）でオイル＆フィルタを交換しましたが、
今後はメンテパック内で収まりそうなので特に気にしていません。

メンテパックで収まりそうにないのなら、
オイル交換を安く上げる方法が無いかディーラーに相談してみてはどうでしょう。
オイルチケットを販売しているディーラーもあれば、
メンテパックに入っていれば、メンテパック以外のオイル交換が半額になるディーラーもありますからね。

定価販売しか無いのなら、
う〜ん。諦めて定価を支払うかな。私なら。

書込番号：19150459

[たなこり]

自分CX-5 XD乗りです
フィルター交換込みで5.1リットルは2.2Dの容量ではないでしょうか？

書込番号：19150512　スマートフォンサイトからの書き込み

[kim_bug2]

タイヤのローテーションとセットで７千円だったので、オイル交換は４千円前後だと思います。

パックＤＥメンテは入っていますが走行距離過多でパック外の交換です。

２万キロ間近だったので水抜きもしてもらいました。こちらは無償とのことでした。

書込番号：19150706

[@akkunn]

＞lostmoonさん

CX-3納車待ちの者です。

契約時パックdeメンテも契約しましたが、年間走行距離を考えるとオイル交換回数足りませんでした。

マツダ店ですが、自分の販社ではオイルチケットがありまして、一回あたり3000〜4000円位になるようです！

営業の方に確認してみてはいかがですか？

書込番号：19150728　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

オイル交換
7000円ちょい

フィルター交換
プラス3200円ちょい

オイル量はD2.2とほとんど変わらないと聞きました。

割引制度があるディーラーを探すことをおすすめします。
うちのは、年会費込みで、一回3000円以下になる計算です。

書込番号：19150767　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

以前も他のスレで書いたのですが、メンテDEパックに入っている場合の自腹でのオイル交換はオイル半額と聞いています。
それくらいなら価格差大きくないので、私の場合、ディーラーにお願いします。情報収集も兼ねて（ちょくちょくディーラーオプションが増えたりしますからねぇ）

書込番号：19150793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベースボールマン]

当方もディーラーのオイルチケット使って１回4ｋ円です。オイルフィルターが２ｋ円くらいだったかな。いずれもサービス料込み。現在７ヶ月ですが１年点検時にはオイル交換も含んで１２ｋ円、その後6ヶ月点検時は2K円ちょっとでオイル交換してくれるとのことで結構リーズナブルなのでは思います。

書込番号：19151094

[TreeCreeper]

今日1カ月点検に行ってきました。
その際ディーラーの方に定期点検(パックDEメンテ)以外でのオイル交換料金に
ついて聞いてみました。

同じマツダでも各店舗によって料金設定は異なっているとのことで、元々の料金設定が
・オイル交換1回あたりで金額が決まっている店
・交換するオイル量によって値段が変わる店(販売価格も異なるとのこと)
などなどだそうです。

私の行ったディーラーは1回あたりの料金が決まっていて、8,000円くらい。
フィルター交換しても1万円は切るとのこと。(チケットはありません。)

書込番号：19151874

[ょっぉ]

オイル交換のみ4400円
オイル＆フィルターとタイヤローテーションの作業の時で8400円

メンテパックとか入ってません。

１万越えとか大変ですね。

書込番号：19152186

[働きたくないでござる]

工賃込みなら普通では？
量販店に行ってもそれくらいするでしょ。

STI乗りの感覚なら1万前後って高くないでしょ。

書込番号：19152287

[trialおじさん]

その金額が正規です。　皆さんのディーラーが安いだけです。　　自分でしようとしても工具、オイル20L、フィルター、

廃油処理ボックスなど、初期投資と整備知識が必要で、駐車スペースでの作業、下に潜ることができるか？、手が汚れる、

などのことを考えると残念ですが妥協せざるおえないでしょう。　今のところオートバックスやイエローハットでは指定オイル

の取り扱いがないものと思います。

書込番号：19152712

[しょわ２３]

相変わらずスカイ系のオイルの話は出てくるなｗｗ

CX-5、アテンザ、アクセラ、CX-3でも同じことは古いスレにあるはず

1　Dで交換する

2　オイルチケットがあるところでやる

3　自分でする

1に関しては地域、店舗、などでバラつきがあるから受け入れる

2に関してはチケットがある店を電話なりして聞いて店を見つける

3に関して道具の初期投資は確かに必要だけど長い先見たら安くすむ
（オイルチェンジャー、オイル20リットル缶、オイルジョッキ５リッター以上入るやつ、オイルフィルター、おっぱいみたいな形の液体をこぼさずいれられるやつ（100均にある）、２リットルの空ペットボトルｘ３、オイルフィルターレンチ、）

高いのはゆいつ20リットル缶くらいあとは数千円や何百円で済むものばかり

オイルチェンジャーなら下から抜かずにオイル入れる上から抜くことができるしオイル交換終わったらオイルのリセットボタンを教してリセットして終わり、廃油はガソリンスタンドなどで

ちなみに純正オイルフィルターは2000円など店舗、地域でバラつきは有りますが何百円でネットで売ってます


　

書込番号：19152737

[しょわ２３]

間違えた純正フィルターは何百円じゃなくて1200円くらい

書込番号：19152739

[ガンダム博士]

年会費３年間で１万円
（オイル交換１回無料券付）

オイル交換のみ　4.7L　1620円
フィルター交換　5.1L　4536円

規格は0w-30です。

0w-20を標準だといっているディーラーがあると情報がありましたがひどい話ですね。

書込番号：19153126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガッカリーナ]

最近、私も思っているのですが
ディーラーを変えてしまうのはどうでしょう？
私のDも買ってからの対応が良くないので
同じ京都でも何社かあるので電話などで
料金を問い合わされてはいかがでしょう？
未来のお客だと思えば無下にはしないと思いますし
手放すまでの総金額で考えると結構な差になるかも

書込番号：19153154　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

トヨタのプラドディーゼルは、世界のどこでも
動くように、最低品質のオイルと軽油で耐久力を運転をして、ほぼもくろみ通りの結果になったそうです。
マツダにもオイルにナーバスにならずにすむ
エンジンを作って欲しいものです。

書込番号：19153233　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ガンダム博士さん
>0w-20を標準だといっているディーラーがあると情報がありましたがひどい話ですね。

なにゆえ酷い話になるんですか？
言いがかり？？？

デミオXD の指定オイルは・・・
ディーゼルエクストラ SKYACTIV-D　0W-20
ディーゼルエクストラ SKYACTIV-D　0W-30
・・・の2種類で、
メーカー（マツダ）推奨は 0W-20 ですよ。

「 SKYACTIV-D 1.5 には純正ディーゼルオイルエクストラ SKYACTIV-D（0W-20） の使用を推奨します 」
て、取説にも書いてあるじゃないですか・・・・

新車充填オイルも 0W-20 ですから、
0W-20 がメンテパックの標準になっていて当然でしょう。

ウチのデミオは、
ターボだし・・・DPFクリーニングが作動すると油温も上がるし・・・夏だし・・・
って理由で、メンテパックだけど 0W-30 にして欲しい。って言ったら、変更してもらえましたけどね。

ちなみに
2.2Dの標準は、0W-30 らしいです。

書込番号：19153336

[ぽんぽん 船]

>トヨタのプラドディーゼルは、世界のどこでも
>動くように、最低品質のオイルと軽油で耐久力を運転をして、ほぼもくろみ通りの結果になったそうです。

その結果、
プラドのディーゼルエンジンは、
最新クリーンディーゼルとしては、性能も残念な結果になってしまっているような気が・・・・

書込番号：19153340

インドネシア MAZUDA２ デミオ

[takaindo]

インドネシアでデミオを購入しました。
現地名MAZUDA２　GT　1500cc　ガソリン。
日本には1500のガソリン車がありません。
今度日本で社外品の足回り、ワイドスペーサー、ダウンサスを購入して帰ろうかと
思っているのですが、日本のデミオの1300Gと1500Dのどちらの仕様に合う物を買った
ら良いか分かりません。
買っていって合わないのは避けたいので。
マツダのカスタマーセンターに聞いたら、海外仕様は分からないとのこと。
誰かアドバイスいただければ幸いです。

書込番号：19147540

[ぽんぽん 船]

インドネシア仕様のデミオ（MAZUDA2 GT）なんて、
見たことも無い人が殆どだと思いますよ。
スレ主さんの方が詳しいんじゃないでしょうか。
オーナーさんですからね。

日本のデミオの1300Gと1500Dのホイールは共通ですから、
ワイトレは・・・
外径150　PCD100　4H　ハブリング径54
・・・で共通です。
厚みは、リア 15mmで、日本の規制ギリギリ近くになります。
※20mmだと車検で引っ掛ると思う。
ただし、インドネシア仕様は全く別かも知れません。

ダウンサスは・・・
前前軸重を考えると、1300Gの方だと思います。
ただし、インドネシア仕様にそのまま付くかどうかは分かりません。

余り役に立てなくて、ごめんね。

書込番号：19147584

[ari0401]

インドネシアではMAZUDAと表記されるのですか？MAZDAでなくて？

書込番号：19147654　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

うわーインドネシアですかー！
懐かしい笑
以前ジャカルタに赴任してたもんで笑

すみませんあまりに懐かしくて、それだけです。

書込番号：19147662　スマートフォンサイトからの書き込み

[takaindo]

＞ぽんぽん船さん
ありがとうございます。
ちなみにMAZDAです。スミマセン
1300と1500のホイルが共通と言うことだけで、だいぶイメージがわきました。
ネットではボディが日本の1500Dに1500Gのエンジンだと書いてありました。

現地は車検がないので規制もほぼありません。
予定では、リア25mm、フロント15mmのワイトレを入れ、ホイルは純正でタイヤは
195、55、16を履かせる予定です。
ダウンサスは３０mmで考えています。

ホイルは共通と言うことで、安心ですが。
サスは1300、1500では大分ちがうのでしょうか？

書込番号：19147766

[sagapon]

エンジン重量の関係で、かなり味付けが違うと見たことがありますがソースはありません。

いいですねー1500ガソリン。
日本で売っていたらぜひ買いたかった。

書込番号：19147846　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>予定では、リア25mm、フロント15mmのワイトレを入れ、ホイルは純正でタイヤは
>195、55、16を履かせる予定です。
>ダウンサスは３０mmで考えています。

それがアリなんだ。
なんかリアル版チョロＱみたいで楽しそう。

書込番号：19147880

[takaindo]

＞ぽんぽん 船さん
チョロQみたいになりますかね？
さり気なくカッコよくなるかなと思ったんですが。

書込番号：19148094

[太陽の人]

うわーインドネシアですかー！
懐かしい笑
大学の同級生にインドネシアの留学生がいたものですから。
笹塚のインドネシア留学生会館にも何度か遊びに行きました。
カレーの中から、ゴロゴロと唐辛子が出て来ました。
デヴィ夫人がスカルノ大統領と結婚したころです。笑

すみませんあまりに懐かしくて、それだけです。

norimonobakaさんごめんなさい、パクリました。

書込番号：19148136

[takaindo]

＞太陽の人さん
デブィ夫人の結婚のころですかぁ
ずいぶん前ですね。
そのころに留学生がいたんですね。

書込番号：19148281

[norimonobaka]

太陽の人さん

どーぞどーぞ笑
全然構わないですよ笑

書込番号：19148471　スマートフォンサイトからの書き込み

クルーズコントロール使用でのハンドルへの振動

[桐壺]

昨年１１月にＸＤ−ＴＬを購入。こちらも楽しく拝見しつつ
いろいろと参考にさせていただいてます。

クルーズコントロール使用で起きた現象について
同じような現象が起きた方いらっしゃるかな？と投稿しました。

高速を運転することが多い私は、
大概、程よいスピードで走っている車の後ろに
マークするように付き
クルーズコントロールの＋と−スイッチで
車間距離を保って、運転しているのですが

先日、前の車に合わせていたら
いきなり、車のハンドルがドンドン振動しまして
（もう、本当にドンドンって感じです）
驚いてスイッチを切ったのです。

メーターを見たら、１００だったので
スピードの出しすぎ！と慌てたのですが
コントロール上限になると、ハンドルに振動が来てお知らせしてくれるんだ（＾＾）
と思っていたのですが、その後、デイーラーに行って、整備の方にその話をすると

「なるほどですね〜」の一言。

えっ？それだけ？あれ？違うの？と不安になり

マツダのＨＰで尋ねてみますと

「デミオに装備しておりますクルーズコントロールは、
ステアリングに対しましては、何ら制御信号は送っていない状況です。
異常現象が再発するようでしたら、お店と相談してください」とのお返事。

再発したら、お店と相談なのですが・・・
お店は、「なるほどですね〜」なので、不安です。

ところで、私のような
クルーズコントロールを使用し
たまたまちょっと１００キロで
ハンドルに振動が来た方とかいらっしゃいますか？

書込番号：19145404

[赤提灯の熊さん]

これじゃ無いですか？
LDWS：車両が車線を踏み越えそうであると判断すると、ステアリング振動またはランブルストリップス音やビープ音によって警告。また、ランブルストリップス音は右側の車線を踏み越えそうになると右側のスピーカーから鳴るなど、逸脱の方向を直感的に判断でき、ドライバーのすばやい回避操作を促します。
クルコンじゃ無いと思います。

書込番号：19145448

[うましゃん]

それはLDWSですよ
マツコネから振動か警告音に変更可能です。

書込番号：19145493　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんかくせ]

ある速度に達したらハンドルに振動がくるのは、ホイールバランスが悪いときにも発生します。

クルコン無しで100km出した事ありますか？あったとしたらどうだったでしょうか？



赤提灯の熊さんさん

LDWSはディスプレイの表示と音だけだと思います。

書込番号：19145504

[はんかくせ]

うましゃんさん

有難うございます知りませんでした。


赤提灯の熊さんさん

申し訳ありませんでした。

書込番号：19145509

[鬼のささやき]

＞桐壺さん

セーフティパッケージはオプションで付けておられますか？
付けておられないならＬＤＷＳは関係ないですよね？

そもそもデミオのＬＤＷＳは、ハンドルは振動しないですし。
警告は、音と表示のみです。

音は、設定変更でビープ音（ピピピ）
又は、ランブル音（波状面のある車線上を走行した時の音を模擬したゴロゴロ音）←これを振動と勘違い？？

書込番号：19145575

[ガンダム博士]

たまたま、よく道路にできてしまう、厚さ数センチにプレスされた障害物を踏んだだけでは？

書込番号：19145783　スマートフォンサイトからの書き込み

[桐壺]

皆さん、返信ありがとうございます。
＞鬼のささやきさん
セーフティは、付けてないのです。
だから、変だなぁーと、思って。

＞ガンダム博士さん
何かのうえを通ったからじゃない？と家人にも言われましたが、ハンドルにドンドンくる振動で、ビックリするくらいでした。
なんだか、デミオが、咳き込んだようなかんじで。
「スピードMAXにして、ゴメン！」と独り言言ってました。

でも、調べてもらわなきゃならないようなことなら、話は別だな、と。
週末に、走ろうと思いますが
また、あのドンドンが出たら、怖いなぁーと思っているところです。

書込番号：19145874　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼のささやき]

＞桐壺さん

なるほど。
以前、DEデミオでステアリング操作時に衝突時の衝撃吸収のために設定している
『インターミディエイトシャフト』がスライドし、異音や振動が発生する現象があったようです。

ハンドルを左右に大きく回してガクガクするような事はないですか？
｢ゴリッ｣とか｢グググッ｣のような症状であればステアリングですね〜。。
一度試してみてください。

書込番号：19146284

[桐壺]

＞鬼のささやきさん
凄いです。鬼さん、そんなこともあったのですね。
試してみます。ありがとうございます。

書込番号：19146549　スマートフォンサイトからの書き込み

[chmod775]

SBS スマートブレーキサポートが作動したのではないのですか？
直前に警報音、（ピー　ピー）はなかったですか？

書込番号：19147128

[桐壺]

＞chmod775さん
ありがとうございます。
警報音は、なかったです。ハンドルに伝わる振動だけで、ドンドンドンドンって、クルーズコントロール切ったら、なくなりました。

書込番号：19147180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

クルコンでハンドルに振動が出たりしませんよ。

ディーラーには
100km/h でハンドルに振動が出る。直してくれ。
・・・って言えば済むと思います。

法定速度でハンドルがドンドン振動するのは明らかな不具合ですから、
ディーラーが何とかしてくれますよ。

フロントのホイールバランスが崩れているだけだと思いますけどね。

書込番号：19147611

[鬼のささやき]

＞chmod775さん
現DJデミオには、SBSは搭載されていませんよ！

＞ぽんぽん 船さん
ホイールバランスならば、60〜100�qくらいでも振動するはず、
ハンドル以外に、車体からお尻にもガタガタッと振動が伝わってきますし、
スレ主さんが言われていることとは違うと思いますよ。

書込番号：19147701

[桐壺]

＞ぽんぽん 船さん
＞鬼のささやきさん
ありがとうございます。
週末試して、ダメなら、ディーラーにいきます。
今までマツコネ以外は、なんともなかったのに、どうしちゃったのかなー。

書込番号：19148216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

何かの拍子に（タイヤ交換とか）
ホイールのバランスウエイトが取れてしまったに一票。
（ただの想像です）

書込番号：19150403

[桐壺]

また、走ってきたのですが、同じような現象は、起きませんでした。
ちょっとホッとしましたが、あれは、なんだったのか。
念のため、ディーラーにも行って、見ていただきました。しばらくは、このまま乗って下さいとのことでした。
いろいろありがとうございました。
皆さんのご意見、本当に有難かったです。
これからも参考にさせてください。宜しくお願い致します。

書込番号：19157561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ホイールバランスならば、60〜100�qくらいでも振動するはず

それはケースバイケースでしょう。
100km/h以上になると振動するケースだって経験しました。

>また、走ってきたのですが、同じような現象は、起きませんでした。

じゃぁ路面状況だったのかも知れませんね。
たまたま路面状況と速度が一致したとか。

書込番号：19159146

デミオで、燃費・リッター何�q いきますか？

[ショータロー28号]

初スレです！


XDのAT乗ってます。
トルクフルな加速に惚れ込んで
よく高速で県外に出掛けます。


たまに今日の走りは燃費どれくらいだろ？
って燃費モニターを気にすると

高速道路での燃費は良いです、
というか頻繁にリッター30�q代いきます

決してエコランではなく時速90�`くらい


ディーゼルのMTならもっと燃費出るのでは？
みなさんはリッターどらくらい 出ますか？

書込番号：19143543　スマートフォンサイトからの書き込み

[可比等]

やはり定速走行はディーゼルですね。
リッター30キロも走れば遠出楽しくなりますね！

ですが90キロは十分エコランのような気がしますが^ ^

因みに私は昨日二回逝きました！

書込番号：19143660　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

画面の見方がよー分からんけど
七〜八分の平均値を語られても…
見方が間違っていたら、ごめんなさい。

燃料タンクの八割位を消費しての平均燃費が参考になるかな。

書込番号：19143693　スマートフォンサイトからの書き込み

[元 野良猫]

今晩は、XDのATに乗っていますが、

高速で リッター30kmですか、なかなか良いですね。

私は、下道みの通勤で リッター20km前後ですね。

まぁ こんなもんだと思っています。

書込番号：19143736　スマートフォンサイトからの書き込み

[みづきそら]

MTですが92km前後クルコンでようやく30越えるくらいなので、スレ主様の車がATとすれば高速燃費ほとんど変わりませんね。

書込番号：19143749

[ガンダム博士]

DPF再生をするとき燃費が著しく落ちるので、XDの燃費を語るなら、満タン法による計測と、走行条件を呈示する意味で平均速度をつけるとよいと思います。

書込番号：19143773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホータロー]

XDのMTに乗っています
まだ高速走ったことありませんが下道で数十kmの道のりの平均でも驚異的な数字が出たりしますよ
信号と登り坂がほとんどないという好条件に恵まれればですが笑

普段はほとんど郊外、たまに街中という感じで走ります（平均車速32km）が満タン法でもいつも26km/L前後です
高速で6速巡航したら...という楽しみはその機会が来るまでとっておこうと思ってます

書込番号：19143808

[純饅]

XDTのMTです。
途中携帯が突然壊れたのでデータが最初からではありませんが、6231kmから16433kmのおよそ1万km走行です。
九州の山間に住んでいるので結構アップダウンが多いからでしょうが、高速だと26km/l 程度しか走りません。一般道の流れのいいところだと山越えしても30km/l 超えます。
通勤で渋滞する所を通りますが、それがなければ多分通算で30km/l は超えると思います。（渋滞のできない土曜日出勤時の今回燃費は30km/l超えてるので）

書込番号：19144145　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりまりもちゃん]

AT-FFですが、
通勤片道50km 全て一般道でDPF再生無しでは27km/L前後、DPF再生ありだと21km/L前後、
給油間隔だと25km/L前後といったところです(全て車載表示です)。
1タンク1000kmオーバーも2回くらいありました。
給油回数が減ったので面倒がなくてよいです。
ただ、冬は気温と雪の影響で大きく落ち込むんだろうなと思っているので、
一年通しては厳しいかなと思います。

高速道路での燃費ですが、
100km前後で走っていたと思いますが、23km/Lくらいだった記憶があります(1度しか走っていません)。
高速だったら30km/Lくらい行くかなと思いましたが、そうではありませんでした。
風の影響などがあったかもしれないです。

書込番号：19144153

[純饅]

画像貼れてませんでした＞_＜

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[まるちょん555]

XD MTです。
満タンから、燃料ランプ点灯まで（給油）のデータです。
平均車速50km/h
平均燃費30.0km/L
満タンから給油までの走行距離895.1km
DPF再生は大体350km毎。
通勤専用で、片道20km、信号機は4ヶ所のみ。それもほとんど青で通過できます。なので、平均車速も高くなっています。
標高が高い地域で涼しいので、エアコンはほとんど使っていません。
給油毎に平均燃費、平均車速、トリップをリセットしています。
自分の走り方だと30.0km/L以上は出せないです…。

書込番号：19144883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショータロー28号]

＞可比等さん

初めまして！

元々あまり燃費も気にせず
高速では110�`以上の走行をするんですが

どれくらい燃費でるのかなって
気になって試してみただけです。

軽油の恩恵もあって
遠出をしたくなりますよね？(^-^)

書込番号：19145070　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショータロー28号]

＞麻呂犬さん

初めまして！
写真見ずらくてすいません、


今回は平均燃費というより

リッターどらくらいの燃費出るのか？
って意味でスレしてみました。

高速道路で長い下りがあると
凄い記録出るかもです、

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[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞まりまりもちゃんさん

XD-T MTに乗っています。
11月納車で、冬の間は22km/lくらいでしたが、最近は27km/lくらいです。
通勤にしか使っていないので、常に同じルートです。

冬に燃費が悪いのが気温が低いせいなのか、コンピュータが学習していないせいなのかは不明ですが、ご参考まで。

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[赤提灯の熊さん]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18295739/

ここにフエルカットの説明をtonkiki さんがしてくれています。
坂道を降りるのであれば、瞬間燃費で９９．９９KM/Lもあり得ますが
たいした意味は無いと思います。
それよりも、環境によりますが日常で30KM/Lを維持できる方がすごいことです。
ギヤの変速比と大きなトルクから見て、高速走行でよい燃費が出る可能性が高いと思います。

BMW２１８ディーゼルの展示会に行ったら　東京から鳥取まで無給油で往復できると言っていました。
渋滞等なければ高速中心であれば1000km無給油も可能と思います。

書込番号：19145334

[ミスターＳＶ]

XD-T のAT(FF)です。
約10ヶ月、12,000km走行しました。

片道４ｋｍの通勤（信号５ヶ所、一時停止４ヶ所、右左折１４ヶ所）での使用が多く、トータルで17km/L台。
冬の街乗りのみだと13km/Lを切ったこともあります。
通勤路はほとんどが細めの住宅街で、交差点やカーブだらけ、アップダウンもあるという、燃費には厳しい条件です。

吸排気、足回り等はノーマルですがエア圧チェックはさぼり気味。
燃費狙いの運転はしていません。
強いて言えば、i-DMの白を避け、青狙いといったところ。

高速中心の遠距離でも20km/L越えは給油24回のうち４回だけ（最高でも21km/L)
高速でも90〜100km/h程度の控えめ運転なのですが。

皆さんと比べると低めな感じです。

書込番号：19145461

[たまザウルス]

13SFFですが、昨日たまたま急遽大学病院へ行く際に給油してから過去最高36.2�`表示で着きました。帰路でも燃費モニター表示で26�`です。
普段でも燃費モニターは平均24�`前後でますし、一般道でも今回部分は30超えることも多いです。高速では24~27�`程表示です。
燃費モニターにおける平均燃費過去最低で23�`最高で25�`となります。
元々エコ運転なタイプなので、出やすいでしょうが、ガソリンモデルとしてはよく出てますかね。

書込番号：19145707　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまザウルス]

こんな感じです

書込番号：19145749　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

ガソリンでその燃費は、ずば抜けていますね。
ギネスホルダーの宮野さん以上の技術かも。
ぜひ、ギネスにチャレンジしてください。

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[純饅]

＞ガンダム博士さん
その宮野さんにデミオディーゼルの燃費走行やらせてくれって頼まれたけど断っちゃいました＞_＜
あの人なら多分凄い数字出すんでしょうね。
確かプリウスで無給油1500km以上走るんですよね。

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[beaglebecker]

田舎はいいな。

書込番号：19146141