マツダ デミオ のクチコミ掲示板

後部座席 快適性向上計画

[ｇｏｇｏｇｏ7188]

13SLが先週納車されました。
私が運転し、嫁と愛犬を後部座席に乗せています。
後部座席のスペースにはそれほど不満はないのですが
後部座席の不満点として、
◆1.頭上にある持ち手がないのが嫌。（ハンガーフックのようなものがついていますが…）
◆2.後輪のロードノイズが気になる。
　上記2点らしいです
●1.後部座席頭上「フック」→「持ち手」へので変更と、
●2.純正トノカバーの購入検討しています。
　本車は前席の快適性重視という
コンセプトで設計されていると思いますが
後部座席も何かしらの工夫で快適にならないものでしょうか？

書込番号：18937247

[948]

後部座席は、ドアの質感(開閉時)が、よくありません。あまりにも安っぽい。
私は後部座席は専ら荷物専用の使用ですが、開閉の度に、あれっ？スカッ・ガクッ？と来る感じです。

居住性とは無関係ですが、後部座席の快適性という意味では、改善してほしいものです。

書込番号：18937254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふさおか]

試乗の時から気になっていましたが、後部座席頭上「フック」→「持ち手」の件は、まったく同感です。
現状だとただでさえ狭い後席では、カーブや揺れの多い道などで、体の重心感が保てず落ち着けない状況なので、これは対策が必要だと思います。

書込番号：18937265

[ｇｏｇｏｇｏ7188]

948様　
後部座席のドアの開閉音、
私も「違和感」「拍子抜け感」あります。
デミオの価格で、
この後部ドア開閉音、個人的には許容範囲ですが…。

書込番号：18937331

[エアウエーブ]

以前、マツダ本社へ後部座席頭上の持ち手の件を問い合わをしたことがありますが現在の構造上後付もできないとのこととの返答でした。

書込番号：18937334

[ｇｏｇｏｇｏ7188]

エアウエーブ様　
教授有難うございます。
でも構造上無理との、マツダサイドの回答にがっくりです。
（これだけ技術革新が起きているのに）

書込番号：18937360

[machine145]

リアの持ち手（グリップ）は前モデルも付いてなかったみたいです。
運転手が下手くそな時は掴んでいたいですね。
（タクシー乗車した時は掴んだ覚えはないです）

書込番号：18937365　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

こんな感じのやつ	お試し予定の後部座席クッション	トノカバーの物置化計画のネット

＞1.頭上にある持ち手がないのが嫌。

うんうん、あるある。
なので、乗降時の助けにと
私は、前席のヘッドレスの根元に
ハンドルを付けました。
カーショップで５００円から１０００円で売ってました。




＞2.純正トノカバーの購入検討しています。

私は、トノカバーの上もしくは下の活用を検討中。
カーゴネット（トランクネット）を買ってきて
トノカバーをくるんで、物置きにしようかと。。。

ネットで押さえつけられるので、
カーブやブレーキングでも
物がずれないんじゃないかと妄想しています。




＞後部座席は、ドアの質感(開閉時)が、よくありません。
＞あまりにも安っぽい。

そうそう、あるある。
ドアノブ引っ張って開けて、手を離すと
「パンッ」って、トタン板みたいな鉄板音がするのは
なんとも悲しくなります。

スピーカーのデッドニングのように
ドアの内側に制振材でも貼れば
マシになるかなあと思いますが、
ドアパンチ喰らった時などに
貼った制振材のせいで、
デントリペアで修理できなくなるんじゃないかと
心配で実行せずです。




●後部座席快適化計画
ちょうど昨日買ったんですが、
後部座席の背もたれが立ち気味で、
寝るにも、寝にくそうなので
長距離ドライブ時に、少しでもリラックスできるようにと
クッションを買いました。

「余計に狭くなるじゃん」って気もしますが、
今日から後部座席クッションのお試しです。
不評なら、リビング使用へトレードします。
送料込み２７００円でした。

書込番号：18937403

[クマウラ-サード]

スレ主さんのマツダ歴は如何ほどでしょうか？

マツダ車の最大残念ポイントは同乗者視点による煮詰めが全く足りていない処です。

そんなメーカーの、前席重視のコンパクトカーの後席に快適性を求めるのは
…正直いって無理な話です。

誠に厳しい話をいたしますが、『クルマ選びを間違えた』としか申せません。

書込番号：18937417

[チーター魂]

そこがマツダなんですよ。
自分で「Be a driver.」って言ってるくらいだし。。。
同乗者のことはあんまり考えていないかな。

でも、惚れた車に乗れてるので、
「しゃーねーなー」と受け入れて
なんとか快適にしようと七転八倒中です。

書込番号：18937461

[machine145]

前席重視のコンパクトカーなんです。
色々求めたら、競合してしまいます。
それがマツダの生きる道なんですと思います。

書込番号：18937485　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

ｇｏｇｏｇｏ7188さん、おはようございます。

チーター魂さんが購入された左の写真のものは、
カー用品メーカー各社から販売されています。

http://www.cretom.co.jp/standard_item.php?ctno=1-3
http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=120
http://www.napolex.co.jp/products/SD/SD-5.html
http://www.seikosangyo.co.jp/contents/product/ee_027/category14.html


ドアの開閉音はデッドニングで変わります。

http://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=135


個性的と言うことと、と不便だったり快適性を考慮しないのとは
違うと思うんですけどね。

書込番号：18937544

[アンヘルangel]

スレ主様

デミオの後席は愛犬専用か荷物置き場でしょう。
ワンちゃんも制限あって中型犬（柴犬程度）までかな？
アイリスオーヤマの犬用シート（ペットショップ）を併用
すれば、愛犬も安全にドライブできますよ。
奥様は前席で。

書込番号：18937557

[ましましからめ]

嫁子供はセットで後部に乗るし、
嫁も狭い助手席より後部が楽だと言います。

ということで普段助手席を使わないので、
　荷物は助手席
　ヘッドレストを外して目一杯前にスライド
　助手席サンバイザーにティッシュケースを着ける

ゴミ箱はオモリで安定するタイプを助手席下に

ハザードの左の吹き出し口にジュースホルダーを付け、
センターのジュースホルダーは後部の二人で遣う

こんなとこでしょうか

書込番号：18937742

[kiyomari]

スレ主どの

●1.後部座席頭上「フック」→「持ち手」への変更

全く同感です。足腰に問題のある義母が乗り込むときの支えになるので
あれば大助かりです。

書込番号：18937835

[赤提灯の熊さん]

後部ドアの閉まり音は
内張を外して、ドアの中央部当たりに（鉄板の方ですよ）
http://kakaku.com/search_results/%83%8C%83W%83F%83g%83%8C%83b%83N%83X/?category=0008_0005_0081
をはれば
パアアーンからパムに音は変わりますよ。
ここはあくまでも制震材、吸音材ではありません。
吸音材のほとんどが繊維系なので内張内は雨水が素通りする所なので
大変なことになります。
根性があれば、天井の内張を外して
レジェトレックスをはればかなりのノイズ対策になります。

書込番号：18938338

[ｇｏｇｏｇｏ7188]

エクステリアデザイン重視で
購入したデミオ。
後部座席はやや難ありのようですが、
皆様のアドバイスを有難く頂き
少しでも改善しながら
楽しく乗っていこうと思います！

書込番号：18939706

[trialおじさん]

リヤドア音、インナーパネル用を貼ってみました。後日アウターパネル用に換えてみます。音はめちゃくちゃには良くなってませんが、ノブを引いた時などは良い感じです。https://www.youtube.com/watch?v=u1BRim1ncN0　雨ばっかりで作業になりません。

書込番号：18980962

[trialおじさん]

雨が止んでいるときの作業ですがアウターパネル用制振材に換えてみました。さらに良く感じます。https://www.youtube.com/watch?v=RXAHNCR7zyc

書込番号：18983558

続・白から黒にしました。

[太陽の人]

Mid Century純正	実車

最初の予定より、約１か月早く納車されました。
前に、白を黒にする事で、ご意見をお伺いしましたが、納車されましたので、ご報告します。
オプションで、Mid Centuryのインパネデコレーションパネルの白いプラスチックを黒にした写真を載せます。
白い方がマツダのサイトからの転載です。
黒が実車の写真です。

華やかな感じから、落ち着いた感じに変わっています。
マツダのコンセプトであろう異空間への誘い的感覚は無く成っていますが、老人には適した雰囲気になったと思っています。

書込番号：18931351

[桐壺]

納車、おめでとうございます。
月が替わり、太陽の人さんは、いよいよ来月だなぁーと思っておりました。
早かったですね。

黒もツヤがある感じで、いいですね。
いよいよ、デミオライフ、スタートですね。

書込番号：18931411　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

桐壺さん

有難うございます。

早速、箱根に行ってきました。
楽しい走りでした。

書込番号：18931423

[ぽんぽん 船]

>オプションで、Mid Centuryのインパネデコレーションパネルの白いプラスチックを黒にした写真を載せます。

そこは赤じゃないんだ。

いずれにせよ
Mid Century の赤い内装はカッコいいなぁ。
デミオを知らない人が写真を見たら、
イタ車のスポーツグレードだと思いそう。（笑

書込番号：18932584

[岡崎さん。]

私はタイプRに見えますw

書込番号：18932611　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

うーーッ。
レッドシートうらやましぃ！
カッコいいすねぇ。

そこはブラックの方いいです。

書込番号：18932624　スマートフォンサイトからの書き込み

[岡崎さん。]

私もブラックの方がシックで好きですね。

書込番号：18932696　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gg0218]

我家のデミオです。

納車おめでとうございます。

黒色もなかなか良いものですね。XD Touringの赤いステッチが入った物はディーラーで頼めば
手に入るのかな？なんて考えたりもしてます(^^ゞ

箱根に行かれたんですね。私も時々走りにいきますから、ひょっとしたらお会い出来るかも・・

外装はどうなされました？　なぜか売れているデミオなのでオンリーワンにしたくなってます。

お互い、健康で楽しい車生活を楽しみましょう。

書込番号：18932721

[桐壺]

Gg0218さん
お写真、ありがとうございます。
ドアミラーが、アクセントですね。
素敵です。

自分なりにカスタマイズしたくなる気分、解ります。
そうそう、デミオのカタログも新しくなったようで、ブレーキキャリパーペイントとか、リアアクセントレンズとか、フットレストとか追加されていてー。
ブレーキ、はつけたいなぁーとか。何色にしようかな、とか、危ない、危ない。

この間、ディーラーに行ったばかりなのに〜って、感じです。

書込番号：18932913　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

箱根は、御殿場から乙女峠に登って行く途中で長尾峠に分かれる脇道に入って、急カーブを走ってみました。
新車で、絶対に通ってはいけない道でした。
道路には折れた枯れ枝が散らばり、ゴツンゴツンとダイヤに巻き込まれて賑やかな事。
どれだけ傷が付いたか、今日は雨でチェック出来ませんでしたが、晴れたら怖い。
前車で通った時は、３０ｋｍ制限なのに、制限速度では怖くて曲がれなかったヘヤピンカーブが余裕でに通れました。
また、ベタ踏みで登った坂も軽く登って行く登坂力に、ものすごさを感じました。
しかし、カーブに速度を落として入り、加速して抜ける時、ペダルに速度が追い付きません。
ＭＴモードでシフトダウンして、回転数を落とさない様にすれば、すぐに速度が上がったのかも知れません。
なにしろ、初日なので、そこまで気付きませんでした。
下りは、ＭＴモードでエンブレを掛けましたが、シフトダウンしても２より下がりませんでした。
これもエンジンの保護か、トランスミッションの保護のためにか、制限が掛かっているのでしょう。

デカールにも魅力ですが、すこし落ち着いてから考えて見ようと思っています。
リヤースポイラーも欲しいし。
でもアンテナは波平さんが好きです。

皆さんがデミオを楽しんでいるのが、伝わってきます。

有難うございました。

書込番号：18933173

[太陽の人]

デミオとパソコン

細部まで見ないと分かりませんが、ぐるっと一回りして見たら、小枝での傷は見当たりませんでした。
皆さん、安心して長尾峠を登って見ましょう。

箱根では、ＭＴモードの切換をセレクトレバーのＤからＭに倒して、前後に動かしてでギヤ比を変えていましたが、今日ハンドルの裏側にパドルを発見。
シフトが１まで下がりました。

もう一つの発見です。
自動格納ミラーは、キーの施錠で閉じ、エンジンＯＮで開くと聞いていましたが、ドアーの開閉と連動して、ミラーも開閉しています。
閉め忘れの確認に非常に便利です。

さらにもう一つの発見は、パソコンと同じ色でした。

書込番号：18934158

[machine145]

太陽の人様
パソコンとデミオのカラーが一緒なんでお洒落ですね。
話は変わりますが、オプションカタログが変わったことをこのスレで知ったので、早速ディーラー行って注文してきました。あれはホイールを変えたのでアクセントになりますからね。

書込番号：18934643　スマートフォンサイトからの書き込み

[948]

確かに、、ブレーキキャリパーペイント、リアアクセントレンズ、フットレスト
あと、ピラーガニッシュも追加されてますね！

書込番号：18936835

ETCカード未挿入警告音

[背徳斎]

デンソー製ETC車載器（純正）を載せています
ETCを利用することはほぼ稀なので、エンジンをかけた際に流れる「ETCカードが挿入されていません」の音声は流れないようにしていました。
先日マツコネの更新があり、システム設定がリセットされたせいか、再度この音声が流れるようになりました
流れないように設定を変更しようと思ったのですが、設定項目が見つかりません
車載器の音声ガイダンススイッチを長押しすることで車載器の設定は変わっているのですが、
エンジンを掛けた時の音声は車載器からではなく車載スピーカーより流れているせいなのか、設定が反映されていません。。
ETCカードを挿入しておけば警告音は流れませんが、利用しないのにいちいち挿入するのも面倒ですし、差しっぱなしもセキュリティの面で不安です。

この警告が流れるかの設定を変更する方法を知っている方がおられましたら、情報をお願いします。

書込番号：18929868

[里いも]

こんばんは

ETC警告音停止は,ETCユニット（カードを差し込むところ）のボタンで出来ますよ。
音量調整ボタンを何回か押してると停止しますのアナウンスが流れます。

書込番号：18929891

[北に住んでいます]

http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/info/etc/lineup2012/manual.html

DIU-5400（これが純正ETCのデンソーモデルと思われる）の取説16Pに書いてますけど違いますか？　。

書込番号：18929945

[背徳斎]

早速の返信ありがとございます。
その方法は実践済みでして、車載スピーカーより流れる警告については止めることはできませんでした。
車載器からではなく、車載スピーカーよりの音声なのです。
ナビの音量を変えると音量が変わるので、ナビ関連の設定かとも思うのですが。。

書込番号：18929979

[鬼のささやき]

スレ主さん

コレでしょ？！　↓

音声案内について。　
Q16.音量を消音にしているが、「カードが挿入されていません。」や「カードが残っています。」と案内をする。

消すことはできるの？

https://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/info/etc/support2012/faq.html

書込番号：18930534

[SIどりゃ〜ぶ]

そんなに気になる！？
トヨタ車純正ナビの「今日は何月何日何曜日」のほうがよっぽど耳に付くし、イラってくるけどなぁ
ＥＴＣのガイダンスは、左から右に流れるよ、いつもいつもゴクロウサンってね

何回かね、期限切れのＥＴＣカードで止められる経験をすると・・アリガトぅ！って気持ちにナリマース（爆）

ポーン・・むかつく、うるせ〜わ（しからしかぁ）黙っとれ？！（笑）

書込番号：18930727

[ガンダム博士]

カード入れっぱなしにしとけばいいと思う。
いちいち外すと、いざというときに忘れる可能性大。

書込番号：18930945　スマートフォンサイトからの書き込み

[背徳斎]

みなさまありがとうございました。
書き込んでいただいた方法は全て試しての書き込みだったのです。
気にするなと言われても気になるものは気になるのでいろいろ試してみたのですが…

件の音声はETCカードを抜き差しした時に流れる音声と同種のものです。
車載スピーカーから流れるのでナビ側の設定かとも思ったのですが、結局のところよくわかりませんでした。
とりあえずマツダのサポートにに投げ込んでみましたので、返事を待とうと思います。

書込番号：18931098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウリボーライダー]

音声ガイダンスは気にするために有るので気になるのは当然ですね。

私のように必要な時に入れ忘れるうっかり者には有難い機能です。

書込番号：18931174　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞カード入れっぱなしにしとけば・・

（ＥＴＣ車載器がグローブボックス内じゃない見えるところに取り付けてあるものは）
車上狙いを呼び込むことになるからやめといた方がいいよ〜

９年落ちのオンボロ車がＥＴＣを付けた途端車上狙いにあった経験があるから
カードは必ず抜いて携帯しようね

あまり利用しないのであればＥＴＣ車載器を外せばいいんじゃない？！

書込番号：18933481

[純饅]

SIどりゃーふさん
純正ETCならETCボックス付けてると思いますけどね。

前車のETC移設してもらったのでマツコネと連動してないので確かめられないのですが、説明書にある
ナビ画面の下部メニューからナビ設定→ナビ詳細設定の中にカード認識があるようなのですが、そこではダメですかね？
あとはナビの音声案内普段要らないならナビ音量設定で0にしたら諸々静かになります

書込番号：18933908　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

一応車種は違いますね

ＭＯＰじゃなくてＤＯＰ、取り付け場所は運転席側のダッシュボード右下、ふた付きコインボックスです
見えるって言ってものぞきこまないとわかりにくい場所です

また、ガンダム博士への返信だからあまり気にせんといて

あとね、ディーラーでやってくれるかもしれないので問い合わせてみたらどうでしょう

書込番号：18937126

[背徳斎]

今更ですが、マツダから回答がきました
警告音については「安全上の理由によりオフできない仕様」だそうです
いちいち気にするな、ちゃんとETCカードを入れておけよってことなんでしょうね。。

回答をつけていただいた皆様、ありがとうございました

書込番号：18967194

座席シート縫い目？から白い微細なものが出続いてます

[くわくわ1192]

納車以降4カ月になりますが、座席シートの縫い目？から白い微細なものが出続いてます

当初はゴミと判断し取り除いていました
その後も同じ白いろで発生することから、初期段階ではシートの摩擦で多少何らかが剥がれることもあるだろうがその内におさまると様子見を決めました

ところが3カ月たっても、新たに発生し続くことから販売店にチェックしてもらいましたが…
販売店ではこの物質が何か？またどこから発生しているか不明…
それから一月が過ぎてもまだ不明の状況です

皆さんの座席シートからは、白い微細なものが出ていませんか？？
何でしょうか？？
そして、いつ　いかなる状況でおさまるのか？？


画像は6月15日にマツコネ入れ替え作業の際にシート（室内）をバキュームして以降、半月での状況です
その間、4/5？回ほどしか車を使用していません
またその時に着ていたシャツは、黒，ブルー等のカラーものでした

ちなみに座席シートは、Lpackage です

書込番号：18922214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウリボーライダー]

スレ主さん

Lパケ 5か月経過だけど有りません。
ゴミは溜まりやすいです。

書込番号：18922367　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

そのゴミ?　糸が伸びるようだったら、シートの素材のポリウレタン糸の吹き出しかもしれない。　
原因は経時劣化、摩擦等により起こる。

書込番号：18922978　スマートフォンサイトからの書き込み

[天麩羅エコカー]

もう一度、Dに行って再確認必要かと。
表面生地の劣化にしては耐久性が無さすぎるし
早すぎませんか？

何か縫い目の隙間から内部の素材が
圧縮か圧迫かの作用で飛び出し感じ。

仕様にしては酷ですね。

書込番号：18923493

[焼酎ねこまた]

画像がピンボケでなんとも。

というか内から出てれば引っ張ればわかりませんかね？

書込番号：18925039

[ガンダム博士]

この手の不具合報告スレは結末がないのが非常に多いです。
スレ主さん、よろしく。

書込番号：18925831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

汗っかきの人が座って、
シートの隙間に溜まった汗が、
そのあと乾燥して塩をふいた。
（ただの想像です）

書込番号：18925870

[ましましからめ]

繊維ならば、引けば連られて出てきそうですね？

勝手に増えるなら、、、キノコ？
山歩きとか、お好きですか？

すいません、冗談です。。
でも消毒液で直ったりして。。
色落ちするか。。

書込番号：18926607

[ニヒマルGT]

最初のうちは遊び毛が出てきますが、そのうちに おさまると思います。

書込番号：18927212　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマノフ]

そもそも論で申し訳ありませんが、これってDJデミオのシートですか？

書込番号：18927341　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマノフ]

↑
すみません。
私の勘違いでした。
シートに赤いラインがなかったので、そう思ったのですが、赤いラインは写真の範囲に入っていないだけですね。
失礼いたしました。

書込番号：18927950　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

マツダ品質かな。

トヨタや日産では、あり得ないですね。

書込番号：18928022

[simeo-n]

カーシート関連の仕事に多少携わっていますけれど

これは繊維くずにみえるなぁ。

縫製の解れか、生機の問題か、或いは他の要因か。

原因はわかりませんけれど。

書込番号：18928455

[くわくわ1192]

ルーペにて拡大したものをスマホにて写メしました

ルーペにてチェックしながらカッター刃先やピン先で分解しましたがファイバー(繊維)とは判断出来ません

簡易燃焼テストは試験片があまりに小さく質量に限りがあり、炎色･臭い･燃焼後の炭が判断材料となりませんでした

書込番号：18928726　スマートフォンサイトからの書き込み

[うしごん]

シートの縫い目から出てきたにしては先端が丸く太すぎませんか？

どちらかと言うと衣類表面の繊維クズがシートとの摩擦で丸まってシートに着いた様に思えますけど

書込番号：18929367　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

最新の写真は中綿のポリエステルっぽいね。　
ポリエステルだと燃やすと塊ができる。

書込番号：18929441　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイポノ]

まさに人間の肌から出る角栓の如く。
https://www.youtube.com/watch?v=jUqBUqbLYvk

書込番号：18929538

[Tomotomo-Papa]

＞マツダ品質かな。
トヨタや日産では、あり得ないですね。

　またまた思い込みだけでの発言！！　「あり得る」んだねぇ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1335405553

＞先日、ディーラーに言ったら殆どの車種にありますよと言う事でした。

＞症状がある車種の代表例
ノア、ヴォクシー、プリウス、カローラー、マークX、プレミオ、アリオン等
ジャージ系、ファブリック系シートにほぼ全台ある可能性が高いそうです。

　くわくわ1192さんは，まずディーラーに相談されては？

書込番号：18929553

[ぽんぽん 船]

>どちらかと言うと衣類表面の繊維クズがシートとの摩擦で丸まってシートに着いた様に思えますけど

なるほど。
それならシートの隙間だけに付着するのも説明できますね。
（繊維クズが隙間に溜まる）

書込番号：18931937

[ガンダム博士]

結論は、気のせいってことでいいのかな？

書込番号：18952349　スマートフォンサイトからの書き込み

コムテック レーダー探知機について

[レイナ017]

現在レーダー探知機を初導入しようかと検討中です。

色々調べた所、普段スピードを出さないので、
更新頻度や情報の多さなど、レーダー関連はお守り程度に考えていてあまりこだわりはありません。

ただ操作の使い勝手やOBDからの情報表示を多用したいため、
どの機種から選ぶかを決めかねています。

一番良いのはユピテルですが更新費がかかるので候補外となりました。
セルスターが次に評価が高いため候補だったのですが、最新機種がタッチパネル非対応で、それも大きなネックに。

そこで残るは自然にコムテック（ZERO 700V）になったのですが、OBD対応表では燃費が「×」とあります。
瞬間ではなく、今回燃費の表示を見るのが好きなので、サブモニターとして常に表示させたいのですが、これは無理と言うことでしょうか？

コムテックを使用していらっしゃる方がもしいらっしゃいましたら、ご教授頂けますと幸いです。

書込番号：18913451

[スーパーアルテッツァ]

GWM105sd

レイナ017さん

＞色々調べた所、普段スピードを出さないので、
＞更新頻度や情報の多さなど、レーダー関連はお守り程度に考えていてあまりこだわりはありません。
＞一番良いのはユピテルですが更新費がかかるので候補外となりました。

スピードを出さないのなら、オービスデータ等の更新を行う必要性はあまり感じませんので、ユピテルでも問題なのでは？

又、私がユピテルを使っている一因はOBD�U接続による豊富な車両情報を表示出来るからです。

因みに私の場合、データ更新は一切行っていません。

書込番号：18913486

[Spec-K]

コムテックＺＥＲＯ６２Ｖ使っています。

ディーゼルですが、ＯＢＤから燃料噴射量が取れないようなので燃費関係の情報は全滅です。
多分どのメーカーでも同様だと思います。

以前のスレでありましたが、ブースト圧も取れませんしスロットル開度も取れません。

ガソリンデミオなら分かりませんが。

書込番号：18913669

[レイナ017]

＞スーパーアルテッツァさん

確かにそうですね。
もし更新するにしても年1〜2回の更新にすれば2000円で済みますし。

ちなみにユピテルだと燃費情報も取れてらっしゃいますでしょうか？


＞Spec-Kさん

そうなんですか？
ある方がブログでZERO 700V＆OBD2-R2でディーゼルデミオに接続してブースト圧も表示されていましたが、正しくない数値と言うことなんでしょうかね？

そちらのブログURLは勝手に貼れないのですが、
「【DEMIO】レーダー探知機」でググると一番下に表示されるかと思います。


ちなみに私のはガソリンデミオです。
燃費が取れないのであればOBDは必要ないため、ここだけが行き詰まっています^^;

書込番号：18913838

[Spec-K]

過去ログにもありますが、正常表示されないようです。

デミオは水温計が付いていないので、私はこの表示のためだけにＯＢＤ情報表示のレー探にしました。
ＯＢＤ接続しないのであれば電源を別に取らないといけないのも面倒ですし。

書込番号：18913984

[レイナ017]

＞Spec-Kさん

なるほど〜そうなんですね。
あ、確かに電源を取ることを考えるとＯＢＤの方が楽ですね！

ユピテル製はＯＢＤ燃費が仕様上では○なのでユピテルにしようかと揺れてます。

書込番号：18914037

[鬼のささやき]

スレ主さんへ

レー探では無くて、コチラの方がいいのでは？
↓
テクトム・燃費マネージャー
http://www.techtom.co.jp/products/fcm-nx1.html

DE、DYデミオには対応してるみたいですが、DJ3はどうかです・・・。（メーカーに確認必要ですね）

というか、元々燃費計付いてるのに、ワザワザ後付の燃費計見る？って感じですけど…。ｗ

書込番号：18914038

[レイナ017]

＞鬼のささやきさん

アドバイスありがとうございます。
ただレーダー機能も目的の一部ではあるので外せないので^^;

今回燃費はトリップメーターには表示はできないですよね？
マツコネはナビなどに使うので、サブモニターとして今回燃費を常に表示していたいのです。

書込番号：18914074

[鬼のささやき]

スレ主さんへ

>今回燃費はトリップメーターには表示はできないですよね？

スレ主さんの車は、グレード何ですか？
13Ｃは、たしか瞬間燃費しか見れなかったような・・、
それ以上のグレードは全部、瞬間燃費も、平均燃費も表示切り替えできますけど・・・。

書込番号：18914141

[Tomotomo-Papa]

レイナ017さん

　スレチですが，

＞そちらのブログURLは勝手に貼れないのですが、

　マスコミなどでは「報道内容を意図的に捻じ曲げるような恐れがある」から無断リンクを禁止するように主張していますが，日本でインターネットを管轄するのは文化庁だったか，監督官庁は「Web上のコンテンツはリンクを暗黙のうちに認めているので，著作権を侵害しない（自分の著作物のように見せかけない）かぎりリンクを貼るのは自由」としているはずです。

　したがって参照のためにURLを貼るのは問題ないと思います。

　わたしは他車種のディーゼルでコムテックを使っています。たしかにデミオは燃費表示が×になっていますね。私はマツコネに瞬間猿臂を表示させているのですが，デミオではできないんですね。

書込番号：18914195

[Tomotomo-Papa]

＞瞬間猿臂

　瞬間燃費　でした。

書込番号：18914227

[レイナ017]

＞鬼のささやきさん

グレードは13Sになります。（※まだ納車前です）

トリップメーターを毎回リセットすれば平均燃費を今回燃費として表示もできるかと思いますが、
それもめんどうなので(汗)


13Sでどなたかコムテックもしくはユピテルで、燃費がちゃんと表示されてる方がいらっしゃれば一気に解決なんですけどね^^;


＞Tomotomo-Papaさん

そうなんですね、一応リンクを張る際は許可を取った方がマナー的に宜しいかと思いまして、
今回は回り道をした形にしました。

コムテックはCXやロードスターなど売れ筋の車種全て燃費×なので、やはりダメなんですかね･･･。
ちなみにTomotomo-Papaさんのコムテックでは燃費関係は同じく×でしょうか？

書込番号：18914432

[スーパーアルテッツァ]

レイナ017さん

ユピテルなら↓から適応車種を確認出来ます。

http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwm105sd/spec.html

これによると1.3S（DJ3FS）はOBD�U接続で全項目表示可となっています。

書込番号：18914537

[Tomotomo-Papa]

　 レイナ017さん，今晩は。

　前述のように燃費関係（瞬間燃費，平均燃費，平均車速など）はマツコネで表示できるので，レー探は通電時間，標高，水温を表示させています。OBDが必要なのは水温だけですが．．．

　燃費関係は試したことがないので，機会があれば確かめてレスいたします。

書込番号：18914617

[レイナ017]

>スーパーアルテッツァさん

やはりカタログ通りユピテル一択になりそうですね。
セルスターも正式対応しておらず、既存スレで燃費関係が正しく表示されないようですし。


>Tomotomo-Papaさん

ありがとうございます、もしお時間ありましたらよろしくお願いいたします。



もしデミオでユピテル実機をお持ちの方がいらっしゃいましたら、
引き続き情報頂けますと幸いです m(_ _)m

書込番号：18914643

[Tomotomo-Papa]

　レイナ017さん

　今日，表示を平均燃費に変えてみました。結果，やっぱり表示されませんでした。

　デミオのガソリンも対応表で×になっているからには，ダメの可能性が高いですね。でも他社では可能なものを，対応しない仕様にしているのは何故なんでしょうね。

書込番号：18917539

[レイナ017]

Tomotomo-Papaさん

お休みの所確認して頂きありがとうございました^^

やはり対応表通りと言う所なんですね。
更新料がネックですが、ユピテル製の機種を注文しようと思います。

書込番号：18917921

[ハイザックカスタム2]

大変、勉強になりました。

書込番号：18918951　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラミ太]

＞トリップメーターを毎回リセットすれば平均燃費を今回燃費として表示もできるかと思いますが、 それもめんどうなので(汗)

一応、念のために言っておきますと、トリップメーターと燃費計を切り離す設定にすることができ、そうするとトリップメーターをゼロにせずに燃費計だけリセットできます。
結局、燃費計は「毎回リセット」することになるので、面倒な点では変わりませんが…^^;

書込番号：18919232　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkykk]

普通に考えると、ユピテルだけ燃費関連が可能ってありえないとおもうんですけどね。

まだ買わずに、ユピテルでデミオの平均燃費が正常に表示されてるというレスを待った方がいいのではないでしょうか。

書込番号：18920997　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイナ017]

そうなんですよね、ただ既存情報通りXDでブーストが正しく表示されないとのことで、
対応表でも×になってるんですよね。
流石にメーカーが未確認のものを○にはしないと思うので大丈夫だとは思うのですが、
なかなか確実な情報が見つかりません。

みんカラでは買われてる方が結構いらっしゃいますが、皆さんレー探で燃費関係表示はされてないようで^^;
DJ以前のモデルでは燃費表示されてる方が何名かいるようです。
あとDJデミオやCXなどディーゼルだと正常値がでないとかの情報はよく見かけますね。

書込番号：18921427

スロットルコントローラーについて

[ぼんばーましーん]

XDTのMTに乗っているのですが、出だしのモッサリ感にちょっと嫌気がしています。
スロットルコントローラーを装着したら、かなり感じが変化するものでしょうか？
装着された方がいましたら、感想などをよろしくお願い申し上げます。

書込番号：18912019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

デミオのトルク曲線は天井が平です。

理由は、ミッションの小型、軽量化、燃費向上などのため、最大トルクをあえて抑え込んでいるからと思います。

もし、上を抑えなかったら、D2.2のような尖ったトルク曲線になり、最大トルクは300以上になるのではないでしょうか。

なのでチューンをする場合、ミッションを壊さないように、最大トルクを増大させない商品を選定する必要があります。

私もスロコンには興味がありますが、この辺はだいじょうぶなのでしょうか？

書込番号：18912250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

スロコン使うなら普段の倍踏み込めば良いだけじゃん。

単に信号ブートでマップで１０開ける所を２０とか３０開けるように信号送ってるだけなんだから。

書込番号：18912258

[ガンダム博士]

そうやってデミオのルーズなアクセルワークになれると、ほかの車に乗ったときに、勢いよく飛び出しすぎて大変なことになる場合がありますのでよく注意してくださいね。

まあ乗ってないひとにはわからないでしょうけど。

書込番号：18912264　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかざき３]

この車、踏み込むと結構ドッカンに感じました。スロコンいらないのでは？

書込番号：18912268　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

ほんとスロコンに金使うのは無駄です。
踏み込み増やせば済む話。
そのお金で家族で外食した方が有意義。

書込番号：18912607

[ぴかぴかどん]

スロコンを使った事のない人ばかりがコメントされているのではないでしょうか？？
理論ばかりならべて、実際に使った事ないのでしょ！
使ってみるとなかなか良いですよ！

書込番号：18912707　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

いや使って即日売却した人なんでｗｗｗ

特にスーパーアクセルとか使ってる人は情弱

書込番号：18912900

[ぴかぴかどん]

それは、残念でしたね。
アクセルをたくさん踏みましょう！

書込番号：18912972

[おかざき３]

ん？
いや、スロコンは反応良くなるよな。
最初かったるくて急にドッカンがスロコンで改善されるならネガがなくなるな。
マツコネが微妙だけどw

書込番号：18913058　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさだひかる2]

スロコン等で出だしが良くなっても
確実に燃費は落ちますね・・・
せっかく燃料費が安く燃費の良い車に
燃費が悪くなる装置を付けるんですか？

書込番号：18913100

[ぴかぴかどん]

燃費は誤差範囲で、悪くなったという体感はありませんが、ディーゼルにスロコンは実体験していませんので未知の世界です。燃費などは気にされなくても大丈夫と思います。これもつけていない人が言っているだけでしょう。笑

書込番号：18913209

[おかざき３]

そういやミニんときに燃費悪くならんかったわw

書込番号：18913251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

デミオでヒール＆トーなんてしないかも知れないけど、
ブリッピングで回転を合わせるだけでも、
スロコンで調整すればイイ感じになる。（かも）
（実際には、やってみなくちゃ分からない。）

まぁ、オートマならアクセルを多めに踏めば事足りるけど、
MT でクラッチを切りながらの回転調整は微妙なフィーリングですからね。
最近のクルマは、踏み始めの回転をワザと上がりにくくしているので
そう言った意味でなら、スロコンもアリだと思います。

スレ主さんは、
出だしのモッサリ感を解消したいだけのようなので、
それだったら多目に踏めば済むような気がしないでもないけど・・・

モッサリ感の解消なら、
本当は ROM チューンが一番なんですが、
デミオの MT は、
ミッション保護の為、あえて最大トルクを抑えているくらいですから、
ROM チューンで効果が出しにくいかも知れませんね。
（トルクを出したらミッションに負担が掛かるので・・・）

書込番号：18913413

[キングテレサ]

今の電子スロット車は排気ガスをクリーンにするために
アクセル開閉ともに急激な動作をしないように制御しています。
とくに閉側は制御が顕著です。
コントローラーはそれを回避するもので、単に多めに踏めばよいとか
そんなものではありません。
乗ったことあればわかると思いますが・・・

ただ一般論ですのでこの車の場合どうかはわかりません。

書込番号：18913699

[鬼のささやき]

スレ主さんへ

MTはATよりダイレクトな分、
アクセルの踏み具合とエンジン回転上昇の感覚がずれて運転しづらいので
電スロのだるさが際立ちますよね。
ATしか乗ったことの無い人には分からないことですね。

アクセルを多く踏み込めばイイみたいな意見がありますが、
そんな単純な話ではないです。
どんなに早くアクセルを踏み込んでもラグは解消出来ません！

私は以前、某スバルのターボ車に、PIVOT製を付けていたんですが、
確かに変化は大きく、レスポンスの幅も12段階の設定ができるので、
自分の好みに限りなく近づけることはできました。
ただ、馬力もトルクも、ビタ一文上がるわけではないので…、
結局、ECUイジリましたけどw

オモチャとして考えれば面白いと思います。
燃費が悪くなると言う、想像で意見されてる方がいますけど、
スロコンは、アクセルの開閉量をごまかすだけなので、まぁ運転者次第ですね。
エコモードにすれば逆に燃費は良くなると思いますしｗ

一度付けられて変化を楽しむのもアリですよ！。

書込番号：18913952

[ぽんぽん 船]

まぁ AT が主流だし、クルマもデミオなので、
多めに踏めばイイじゃない？
・・・って思うのはしょうがないと思いますよ。

ニュートラルでアクセルを戻すと、スッと回転が落ちる。
ニュートラルで軽くアクセルを合わせるだけで、ヒュインッと回転が上がる。
MT だと重要だけど、
AT だと、まぁどうでもイイ話ですからね。

ところで、
MT と言っても XD はディーゼルなので、
ガソリンエンジンと同じようなフィーリングになるんだろうか？
スロットルコントロールって言うより、噴射量コントロールになるんじゃないのかなぁ。

書込番号：18914060

[ぴかぴかどん]

スレ主さん！
前半にコメントしている人と、後半にコメントしている人の違いを感じてくださいね。

デミオじゃないですが、私もモッサリがいやで、つけました、気に入っています。
実際につけた方は、お勧めする方が多いと思います。

書込番号：18914107

[りょう193]

スレ主さん
ここはひとつスロットコントローラーを装着しちゃいましょう。
考えても解決しません。装着して駄目なら、即売却・・・・。
皆さんの参考のために、感想を是非お願いします。

書込番号：18915204

[龍桜]

予算があれば、
ECUの書き換えの方が良いですよ。

書込番号：18916565　スマートフォンサイトからの書き込み