マツダ デミオ のクチコミ掲示板

セルフスタンドでの給油について

[グレーデミ男]

みなさん　はじめまして　初投稿するグレーデミ男です
セルフで給油する時　満タンになると自動的に止まりますよね
そこから給油口ギリギリまで　ガソリン入れた場合
どのくらい入るんでしょうか　一リットルぐらいですか?
何度か自分でも試してみようと思うのですが
溢れるんじゃないかと　心配になり出来ずじまいです

書込番号：4578116

[MIF]

ガソリンタンクの構造ですから
デミオか他のクルマかはあまり関係ないと思いますが、
1世代前のデミオで金額キリのいい数字にしようと思って
100円分ぐらい入れようとして溢れさせた事があります。
セルフのノズルレバーは有人スタンドのそれと違って、
握る・離すしか考えられてない作りなので
微調整するにはなかなかコツが必要だなぁと感じます。

一円でも多く売り上げたい店員が無理矢理入れるならともかく、
自分で入れるのにそこまでする必要性がないので、
最近は1円単位を調整するだけにしてます。
燃費計量の満タン法だってそもそも1回だけでは
そんなに精度が高い計測法じゃないワケで
ガンバッテそこまでしても1リットル当たりの燃費には
0.2〜0.3km程度しか影響しませんし・・・。

まぁテキトーに入れて、
10回分で平均値取るとかしたほうがいいと思いますよ。

書込番号：4578150

[辞書〜]

スタンドのノズル構造が統一規格で作られているわけではありませんし、停止センサの検知誤差もありますから、一概にどれだけ入るかはわかりません。

満タンにしようとしていたかどうかは知りませんが、何度かこぼしている人を見かけた事があります。
掃除するのも大変でしょうし、下手すれば着火しかねませんので止めておいた方が無難だと思います。

書込番号：4578204

[またあかさ]

以前ニュースでメーカは覚えてませんがガソリンをぎりぎりに入れたのが原因で走行中火事になったというのを見たことあります

書込番号：4578227

[グレーデミ男]

返信ありがとうございます
ギリギリまで入れても　良い事ないんですね
参考になりました

デミオいい車ですね　フィットにするか随分悩みましたが
デミオにして正解でした　運転が楽しいです

書込番号：4580095

燃費の質問

[ウイナルド]

デミオユーザーになってから早１ヶ月。
岩手〜東京を往復しました。行きはスピードを出したのでリッター１１キロ位でした。
帰りは１００キロぐらいだったのでリッター１３キロぐらいでした。
デミオの燃費ってこの位なもんなんですかね？

質問が初歩的な質問なんですが、通常どの位のスピードで走るのが燃費がよいのですか？
スピードの上げすぎはやはり燃費は悪くなるのですか？
デミオにとっての適正スピードは？

上記の中には殆ど一般道は入ってません。
高速道路のみです。

書込番号：4565542

[ざっきぃ]

私の知っている範囲では、１０〜１３Kmっていうのが多いですね。
中には、１７Kmとか走る方もいらっしゃるようですが。
あと、MTかATかによっても結構変わってくるようです。
私は現行のSportですが、町乗り１１Km前後です。

っていうか、あの燃料メーター不満じゃないですか？
Full上からFull目盛りになるまでに１００Kmくらい走って
そのあと加速度的に下がっていきません？？

最初の頃は、目盛り半分で３００Km前後で「お！１タンク６００Km走る！？」
と喜んでいたのですがねぇ。

書込番号：4566971

[デミじじ]

私も、そろそろ納車１ヶ月になろうとしています。ＳＰＯＲＴ１．５ＡＴです。
納車の翌日から、東京−岩手ほどの距離はありませんが、高速道路９割以上を約６００キロほど往復しました。県境付近２〜３０キロほどは登坂車線もある勾配を含む道でした。
新車ということもあり、あまりアクセルの急動作はさせず、ＭＡＸ回転数３５００位、スピードはそれでも結構出て平均１１０プラスマイナス１０％ほど、回転数平均は３０００チョイといったところです。
結果、燃費は１３．５キロ／Ｌ程度となりました。
まだ給油１回ですが、いまのところ市街地走行（買い物・送り迎え程度で連続走行５キロ未満くらい）で約８．５キロ程度です。
同じ１．５Ｌエンジンの乗り換え前のクルマと比べるとやや燃費が悪いかな、と思いますが、エンジンの慣れがすすめば多少改善されるのではと期待しています。
ウイナルドさんのデミオは１．５Ｌですか？ＡＴですか？

書込番号：4567052

[いつかは３２バン]

1.3L AT コージー乗りです。
街乗りのみ（渋滞含む）で10ＫＭ/Ｌです。
個人的にはこんなもんかなって思ってます。

燃費の良し悪しは、スピードの設定ではなくアクセルON/OFFの頻度だと思います。色々試すのもよいかも。

書込番号：4567893

[年甲斐もなく]

　私のデミオスポルトＭＴは、だいたい８〜９ｋｍ／Ｌ位です。ほとんど通勤です。朝・夕それぞれ毎日渋滞で４０〜５０分かかります。ですので燃費はこんなもんでしょう。コンパクトカーできびきび走って楽しいので燃費は気にしていません。自分の運転の癖はそうそう変えようがないので。
　最近は普通にＭＴ設定があるのはマツダくらいになってきましたね。ＭＴは面倒に感じる人もいるかもしれませんが、運転に集中しているので、自然と安全運転になっています。
　私の住んでる地域だけかもしれませんが、運転中の携帯電話（最近は平気で携帯電話をかけている人をよく見かけます）やテレビを観ている人もちょっと・・・もっと運転に集中して欲しいものです。
　最近、マツダスピードのスプリング（２ｃｍダウン）に交換しました。ノーマルよりゴトゴトした突き上げが少なくなったような気がします。２ｃｍのローダウンなので見た目はあまりノーマルと変わらないです。車止めには全く干渉しません。地面に吸い付くとまではいきませんが結構良いですよ。

ＰＳ：本題から少し話がそれてしまいました。申し訳ありません。
さらにＰＳ：マツダの板は皆さん紳士的ですね。あまり、乱暴な書き込みがないので安心です。
　

書込番号：4568865

[キタキツネ来ず]

私の15年式のMT1.3ですが、約3000rpm,100km/hの巡航で13km/l
2500rpm,80km/hだと16km/l位走ります。
エアコンつけると2km/l位燃費落ちるし、かなり走りにくくなります。
普段の町乗りでは、11km/l位です。

書込番号：4577381

[ニコン ミノルタウワ]

初めまして、デミオユーザーではないですが書き込みします。
先月のことですが、旅行でレンタカーを借りました。その時の車がデミオでした。年式は分りませんが走行距離は25000キロか35000キロのどちらかで現行型のA/Tでした。高砂から城之崎まで高速は使わないでひたすら一般道を走行し、総走行距離290キロで給油が14．5リッタ−ぐらい[燃料計１目盛り分]でした。ただ、田舎道なのでそれほどブレーキを踏むことはありませんでしたしアクセルも一定にすることが多かったこともあります。そしてレンタカーの為給油は出来るだけ少なくしようとセルフで（ストップがかかるところでやめました）しましたので、燃費は20キロ以下だとは思います。それにしても燃費があまりにも良かった事と走行性能も加速も良く乗り心地も良いので驚きました。[親戚の初代デミオに乗ったことがありましたがM/Tで燃費が街中で14キロ以下で長距離でも16キロだったと思います]

書込番号：5202042

[そぞへい]

やはり、2005年式のデミオって、燃費が悪いんですね。
私のe-4WDは、一般道走行で10l/km前後です。
今は、ブレーキの不具合で代車（年式は分かりませんが、モデルチェンジ前のデミオです）を借りていますが、その燃費は13l/kmあります。
この違いは何なのでしょうねと思います。

書込番号：5520125

[ケンチコ]

casual MTが納車されもうすぐ一ヶ月。2500kmぐらい走りました。
今のところ燃費は２０km/l以下のときはありません。
ふだんは通勤・チョイ乗りが３割、仕事で一般道の田舎道が７割ぐらい。
前回の給油では、高速５割、田舎の一般道５割で22.5km/lでした。
もうすぐ３回目の給油ですが、前回の給油からすでに900kmぐらい走ってますがガソリンはまだ残ってます。カラッポまで走れば1000kmいきそう。

書込番号：5523645

純正オーディオについて

[デノンスピード]

デミオオーナーの皆様に是非教えて頂きたいのですが、
デミオの純正オーディオのスピーカーを交換しようと思ってます。
ＣＤデッキにパワーアンプは付けれますでしょうか？
また、交換した方がいらっしゃいましたら、実際の効果など
ご意見を是非お聞きしたいと思いまして書き込みしました。
どなたか助けて下さい〜宜しくお願い致します。

書込番号：4555319

これは値引き幅大？小？

[まったくの車初心者]

はじめまして！早速教えてください。
私はまだ教習所出たての免許取りたてホヤホヤです。
「最初は中古車から！」と思ってカーセンサーなどでFitやラウムなどを探してたのですが、結局諸費用な車検などを勘案したらデミオの新車が一番お買い得かな？と思いだし、マツダに行って見積もりしてもらいました。

カジュアルフレンドパッケージ1300　AT

オプション：フロアマット　　　13,755円
　　　　　　お車救急セット　　15,750円
　　　　　　ドアエッジモール　 9,240円
　　　　　　パックdeメンテ　　31,500円
　　　　　　コーナーガイド　　12,915円
　　　　　　フレキシブルボード24,989円
　　　　　　MD　　　　　　　　41,685円
　　　　　　合計　　　　　　　149,834円

その他諸費用込みで支払い総額1,300,000円と提示してもらいましたが、車両本体価格1,249,500円から値引き310,974円です。

これって妥当なところですか？それとももうちょっといけますか？
教えてください。

書込番号：4544205

[ハワイアンキルト]

下取車無しでは妥当じゃないでしょうか。
ただユースフルパッケージは便利なのでおすすめします。保険も安くなりますし。
ダメもとでユースフルパッケージを付けてその値段になるよう交渉してみては？
あと契約前に希望ナンバー及びガソリン満タン納車をサービスでお願いしてみましょう。

書込番号：4545462

[富士山大好人間]

購入してから約２ヶ月ですが、156万が110万になりましたので高いような気がします。別のところで安ければ買うという交渉をした方がいいと思います。余計なものは付けなくてもいいような気もします。下取りは7年使用したのが最初1000円が何故か5万になりましたが！値引きを計算上したくないせいと思いますので下取りなしと同じと思います。

書込番号：4549872

[Silhouette Formula]

値引きは地域差もあるので一概には云えない

オイラの場合は北関東のアンフィニ系列店
今から一年半前の購入で下取り無しの３７万円引き

今の提示は普通に考えれば妥当なところだと思うけど
もう少しイケルかもしれない
金額の大きなオプションが多いと値引きを迫るのも容易いのだが・・・

他に欲しいオプションがあるなら
価格据え置きで付けて貰うように粘るのもひとつだが
別系列販社の他店で見積を取るか
トヨタやニッサン、ホンダのライバル車を引き合いに出せば
絶対ではないが、もう少し好結果が得られるかも・・・

納得の買い物をするには多少の努力は必要だよ
ただ、あんまりしつこいと店から嫌われるから注意した方が良い
双方、ニッコリで商談成立が理想だね

健闘を祈るよ

書込番号：4551060

[まったくの車初心者]

皆さん、ありがとうございます！参考になりました。
実は昨日再度、来店してがんばって交渉してみたのですが、
とても手ごわく、結局店頭引渡しにして、少しサービスしてもらって総額１２７万円に落ち着きました。
担当の方も良い方だったのと、どうせ買うなら円満にと思い、
決めました。本当は他の系列店にも足を運びたかったのですが、
時間があまり取れないので決めちゃいました。
価格据置でユースフルパッケージやその他オプションを求めたのですが・・・。納車時ガソリン満タンも他のオプションをつけるより
逆に難しいと言われちゃいました。ちなみに地域は関西です。
交渉って初めてだったのですが、駆け引きが面白いですね！
今度こういう機会があれば、もっと皆さんの意見を参考にして
がんばってみたいと思います。
マツダさんには購入後お世話になるので、今後のためになるアドバイスがあれば、また教えてくださいね！

書込番号：4552006

[富士山大好人間]

購入おめでとうございます。
一ヶ月点検でオイルを交換しましょうかと聞かれますが、昔は慣らし運転とかで切りこが出たりでオイルを交換するのが習慣でそうで
す。無料ならやってもいいですが、有料なら無駄ですので参考までに蛇足になりますが、お知らせします。今は必要ないとの話をデイラーが言ってしました。

書込番号：4554052

[0695]

僕もデミオ購入を考えてるクルマ初心者です。
1.3　フレンド・ユースフルパッケージ、下取りなしで見積もりを出してもらったところ１３０万強でした。
値引きはどのくらい期待できるのでしょうか？
３月から社会人なのでそれまでには買いたいと思っています。
学生でヒマがあるのでこれからディーラーに通って値引きしていきたいと思ってます。
あとこのオプションは付けといた方がイイ。いらない。のようなものはありますか？
質問ばかりでスイマセン。

書込番号：4562797

[ざっきぃ]

自分的オススメ
・ショートアンテナ
　→立体駐車場とかに止める場合は。見た目も良くなる
・パックdeメンテ
　→定期検査やオイル交換をしてくれる。
・ボディコーティング
　→大事に乗りたいなら。でも、洗車面倒な場合にもオススメ
・アームレスト
　→ATなら快適。（MTだと邪魔）

あと、個人的にはオーディオレスにして代わりに既製品をつけたほうが良いと考えています。
純正は壊れやすい（らしい）上に、既製品との交換が利かないので。

書込番号：4566993

冬デミオ。。。

[月と兎]

お初です。
僕は今1300カジュアルＡＴに乗っているのですが、今年初めての冬を迎えます。冬は楽しいウィンタースポーツもあり、年に数回ですが僕の町にも雪が降ります。そこでスタッドレス購入を予定しています。

そこで質問なんですが、
FFのデミオが４つスタッドレスを履いたとして、どの程度の走行が可能でしょうか？？
購入の際ディーラーさんには、「最近のFFも性能が良いから４つ履いていれば、スノボも問題なく行けますよ」と言われましたが、安全上ディーラーさんの言葉だけでは不安な部分もあり、実際に自分と同程度のスペックのデミオで「スノボガンガン行ってるよ！」とか「街乗り程度なら４本はいていれば問題ないよ」って方がもしいらっしゃれば、ご意見をお伺いしたいところです。

また、冒頭で初めての冬と申しましたが、当然このカジュ1300ATでボードやブーツや友人達を乗せて山道を走った経験もないもので、山道（しかも雪道）を登れるものかどうかも心配なところです、大人４人を乗せてドライブに行くと、坂道でパワー不足を感じることもあり、その辺も実体験された方がいらっしゃいましたらお伺いしたいです。

天候や目的地、人数によっても可否が変わってくるかと思います。
面倒臭い質問ですが、どうぞよろしくお願いします。

書込番号：4543253

[またあかさ]

こちらも年に数回雪がふりますが今回スタッドレス四本買い替えました
ほけんと思ってチェーンもいちよう買ってます

書込番号：4543659

[エボ３]

月と兎さん初めまして。冬に向けての準備でしょうか？スキー場に行くのはスタッドレス４本履いてればまずＯＫです。 チェーンは心配なら・といった按配ですね。正直、使わないと思います。デミオでしたら冬はそんなにパワー不足は気にしなくていいですよ。うちは冬は妻のミラでガンガン出掛けます。まずは慎重な運転。あとはスタッドレスを４本しっかり履きましょう。一番危ないのはノーマルタイヤにチェーンの組み合わせです。駆動の掛かりが大きいのでスタッドレスよりも走れてしまうんですが、ブレーキ掛けた時にしたくないのにドリフトします（笑）特にスキーの下りの帰り道が・・

書込番号：4545144

[デノンスピード]

はじめまして、私は北海道で半年近くが雪道走行ですが、デミオであればＦＦですから登り道に関してはスタッドレス４本で全く問題ないでしょう。
北海道であればＢＳのブリザックがナンバーワン人気ですが、アイスバーン路面でなければほとんどのスタッドレスで性能もそれ程違いもありませんね。
それよりも気をつけなくてはならないのは下り路面でトリプルブレーキと言い、エンジンブレーキ、ポンピングブレーキ、ソフトタッチブレーキの３つが基本になります。
要はゆっくり走れば何も問題ありません。
スタックした時のために一応牽引用ロープさえ持っていれば、スキー場などでは４ＷＤのオフロードカーの方が万一の時には親切に引き出してもらえますよ。

書込番号：4547207

[月と兎]

返信遅れて申し訳ございませんでした。
ご意見大変参考になりました。
今年はスタッドレス４本買ってみたいと思います。

ですが、やはりチェーンは念のため持っておいたほうが
良いようですね。そちらの購入も検討してみます。
ありがとうございました！！

書込番号：4576542

質問で〜す

[デノンスピード]

このたび晴れてスポルトＭＴユーザーになりました。
納車は１１月１５日の予定です。
そこでひとつ質問なのですが、
スポルトの試乗が出来なくて、購入してしまったのですが、
１３００とスポルトのサス、ショックの感じはどう違うのでしょうか？
１３００は少しやわらかいように感じました。
マツダスピードにはスポーツサスもあるようですがいかがでしょうか？

書込番号：4535735

[ざっきぃ]

私は、1300とSport両方試乗して、Sportを選びました。
私の印象では1300でも「やや堅」Sportで「堅い」と感じましたので、
デノンスピードさんとしては、Sportで「やや堅」くらいに感じるのでしょうかねぇ？

現在Sportに乗っていますが、荒れた路面や道路の継ぎ目などでは「ゴツゴツ」した感じを受けます。
ただ、不快な感じではありませんし、ハネたりもしないので満足しています。

また、不安なロールも少くなく、195タイヤの恩恵もあってか、未だにタイヤが鳴いたことがありません。

書込番号：4567046