マツダ デミオ のクチコミ掲示板

4WDの雪道とアイスバーン走行について

e-4WDをはじめて聞いたのですが、使い心地はどうですか？雪道やアイスバーンの走行を考えているのですが、可能でしょうか？走行中はFFで走るみたいなので心配になりました。

書込番号：3333086

そもそも、ある程度の速度で走行中に4WDである必要もそれ程あるとは思えないのですが…。
発進時に四輪駆動してくれれば十分では？
4WDなら雪道でスピード出しても大丈夫！！とお思いなら、その考えは改めて頂きたいと思います。。

書込番号：3333110

お返事ありがとうございます。信号が縦についている地域に住んでいるので、心配で質問しました。運転は苦手なので出したくても出せません。時速60キロで走行ぐらいなら心配はないでしょうか？

書込番号：3333190

>時速60キロで走行ぐらいなら心配はないでしょうか？
なんの心配でしょうか。
急ブレーキを踏んで止まれるかどうか…？
スピードが出てしまった車の制御に関しては4WDもFFも関係無いと思うのですが、お詳しい方どうでしょうか？
「発進出来るかどうか&低速時のスリップ減少」等に効果を発揮する物と私は認識しています。

書込番号：3333431

[yu-ki2]

ほんとに雪国に住んでますか

というのは、状況は雪道とアイスバーンの二つで言えるほど簡単なものではないかと

書込番号：3333953

[Ｘ１おじさん。]

クルマが単に足でしかない、スポーツ走行って何ですか？な方々の認識はそんなもん（「４ＷＤ＝雪に強い」程度）じゃないですか？
女性ならなおのこと。

書込番号：3334079

[いつかは３２バン]

ドラテクがあるからＦＦやＦＲでも雪道は大丈夫であるとか、素人だから４ＷＤじゃないとという考え方はよくありませんね〜
確かに雪道での４ＷＤは４輪にトラクションがかかるので、発進や停止の際の扱い易さは２輪駆動に比べると良い訳ですが、４ＷＤと言えども急発進や急停止を行うと滑ります。更に４ＷＤは走行中に滑り始めるとコントロールが効かなくなる恐れがあります。
素人だろうがそうでなかろうが一番関心な事は雪道での運転を過信しない事です。
ちなみに運転にあまり自信がないのであれば雪道では４０ｋｍ/ｈ以下での走行をおすすめします。

書込番号：3334779

[PC24ESX]

＞雪道やアイスバーンの走行を考えているのですが、可能でしょうか？
＞時速60キロで走行ぐらいなら心配はないでしょうか？

はじめまして。
路面がツルツルに凍結していればフルタイム4WDでも安全には走行できません。
運転には自信がありますが、私にはアイスバーンを60Km/hで走る度胸はございません。
アイスバーンを走行される際はタイヤチェーンを装着することをお薦めします。（チェーンを付けてもスピードは出せませんが）
くれぐれも安全運転で・・・。

※デミオのe-4WDのインプレはオーナーからのレスを待ちましょう。

書込番号：3334892

60km/hで走るのはともかく（？）、
止まる事を考えたらとてもそんな速度では走れないですよね…。
（緊急停止などとても無理、カーブ後に信号なんてあった日には…恐ろしい）

ちなみに、私の両親がe-4WDを搭載したキューブのオーナーですが、
やはり保険程度なモノのようですよ。
降雪時に車を出す場合はチェーンを履くの基本である上で、
スタック時に「もしかしたらe-4WDなら労せずして抜けられるかもしれない」程度の。
スイッチ一つで簡単に機能ONに出来ますしね。
機能ON時の車内はちょっと面白いです。
ウィィーーーーン、と明らかに普段と異なるモーター音が車内に響きます（笑

書込番号：3335935

あずみこさん、こんにちは。

　私も信号が縦の（そういう理由とは知りませんでした）いわゆる雪国に住んでおりますが、確かに４WDの車は多いです。ご近所を見渡してもほとんど４WDです。
　先日ディーラーの方とお話したときも、４WD設定車がないと選択肢から外されてしまうと言ってました。で、ほんとに４WDが必要かというと普通の走行では冬でもFF,FR関係なく走れます。どうも無条件に、冬に雪が降るから４WDじゃないといけないと妄信してる節があります。
　私はずっとFRに乗ってますがほとんど問題ありません。逆に４WDじゃないからといって本当に乗りたい車を選ばない人のほうがかどうかなと思います。
　
　真冬のアイスバーンではみんな徐行です。普通の感覚では怖くて６０キロなどというスピードは出せるものではありません。ですから凄い渋滞です。
　駆動方式よりも、良いスタットレスタイヤを選んでもらえばその方がはるかに安全です。今のスタットレスは少し前のチェーンよりも効くと言われてます。４WDにこだわらず（余裕があれば別にいいですけど）好きな車で、良いスタットレスを選択したほうが良いのでは？あとスコップも必需品。

書込番号：3336795

[にゃおきち]

あずみこさん、はじめまして。

雪道や凍結路では何よりも滑らせない事が一番重要です。滑り出した時の対処は何よりも慌てない事が大切ですが、ここが難しいのです。充分な経験を積んでいないと、なかなか出来る物ではありません。

ですので、スピードは控えめに（通常の6〜7割程度と考えると良いでしょう）、アクセル・ブレーキ・ハンドルの急な操作は絶対に駄目、ゆっくり慎重に扱うのが基本です。これはどんな駆動方式を採用したクルマでも変わりません。ただ、4WDはほんの少しの安心感が得られる程度の物だと考えた方が無難です。

それと、良いスタッドレスタイヤの選択も大事ですが、場合によってはスタッドレスタイヤ＋滑り止め（金属やゴムのチェーン）を履くと、随分と滑りにくくなってラクになります。この時に滑り止めは駆動輪だけではなく、四輪すべてに履かせた方が良いです。

あとは、たくさん走って経験を積むしかないですね。とにかく、それまでは慎重に。また、慣れてきても調子に乗ってはいけません。特に坂で滑ると大変なので気を付けて下さい。

それから、スコップと適当な大きさの板があると便利な時もあります。雪でタイヤがスタックして動かない時に、タイヤの前後をスコップで掘り起こして、板をタイヤの下に噛ませると動きやすくなります。

書込番号：3339051

ありがとうございました。
みなさんの厳しい意見を参考に安全運転します。
運転が簡単だとは思っていませんし、4WDなら安全だとは思ってません。
運転が少しでも苦手じゃなくなればなぁと思っただけです。

書込番号：3350989

あずみこさんへ

私は自動車の駆動系部品メーカーで仕事をしております。
四駆と言うことでみなさんも様々なご意見があるようですね。
しかし、四駆にも様々な形態があるのをいまひとつご理解
頂けていないようなので投稿致しました。

さて、ｅ−４ｗｄに関して言えば、これは開発コンセプトが
「街乗り、通勤路にて安全に雪道・凍結路面でも発進出来る」
にあるようです。システムをご覧頂くとお分かりと思いますが、
4WDｽｲｯﾁを入れると停止状態から車速５ｷﾛ未満までは常に4WD状態、
それ以上に速度を上げた場合に前輪がスリップをしていると
関知して後輪も車速２８キロまでモーターにて駆動されます。

もし、車速５キロ以上にてスリップを関知しないと後輪は
モーター駆動を止めてフロントのみの2WD駆動へと変わります。
これから分かりますように、このシステムは発進を最大目標に
開発されています。なお、これにはトラクションコントロールなる
最適なアクセル開度をコンピューターが制御してくれますので、
スリッピーな路面でアクセルを全開にしてもスリップしそうなら
コンピューターが最適なアクセル開度で車を自動的にスリップせずに
安全にコントロールしてくれます。

普段から買い物とか通勤とかに利用頻度が高く、
「雪道での坂道発進が不安！」とか、「凍結路面での信号
待ちからの発進が不安！」という方なら最適なのでは
ないでしょうか？メーカーがそういう目的で
開発しているのでしょうから。みなさまの言う通り、速度が出たら
FFも4WDもそれほど大差はありませんが。

書込番号：3446294

傷直し

久しぶりにカキコします。
…ついにやってしまいました。
路地で対向車とすれ違う際に左前輪のフェンダー（でいいのかな）をこすってしまいました。
縦１０センチ、幅1センチ未満のさほどの傷ではありませんが、やはりショックです。とりあえずタッチペンしておきましたが、はっきりわかるその傷跡を見ると切なくなってきます。
近いうちにきれいに直したいのですが、リペアのやり方がわかりません。ディーラーだと高くつくらしいので自分でやりたいのですが、どなたか補修方法を教えていただけないでしょうか？

書込番号：3325206

自分でやるのは無理でしょう(´-ω-｀;)自分でやってもっとおかしくなる前にプロに任せた方が良いかと・・・・。

書込番号：3325422

それくらいなら自分でも直せると思いますね。
ただしどの程度の器用さとやる気があるかにも
よりますが。
自分はセルフでやりました。
かなり満足なできです。
少なくともタッチペンは止めた方がいいですね。
詳しいやり方はカー用品店に行くとホルツまたは
ソフト99の小冊子（無料）がありますので参照ください。
ビデオも流れてますのでじっくり鑑賞して自分で
出来るかよく考えて見ましょう。
ただ、カラースプレー以外にも結構必要なものが
ありますので費用的、時間的に納得できるか、
やる場所があるか？などよく考えてみた
ほうがいいですね。
参考に
http://www.soft99.co.jp/repair/index.html

書込番号：3325632

[Ｘ１おじさん。]

器用さと経験も大事ですが、もっと大事なのは知識と忍耐（根性）です。
めんどくさがりやさんには向きません。下地処理と仕上げは忍の一字ですかね。
プロの仕事を見ていると、「もうよかろうもん？」と言うくらい丁寧に磨き上げますね。

私もホルツの小冊子を先日もらってきましたが、結構判りやすく書かれていますね。
タダですから、ぜひ入手しましょう。

書込番号：3326386

[いつかは３２バン]

素人には無理。
ディラーに頼んでも色むらができる事を覚悟するべき。
失敗した場合、その車の存在自体いやになる。

書込番号：3326630

>ディーラーだと高くつくらしいので
板金＋フェンダー面全塗装で１０，０００円でした。

書込番号：3327902

4WD車の値引きについて

妻の車の買い替えを検討しています。
現在の車は12月に2度目の車検を控えており、それまでに買い換えるのか、乗り続けるかを決めたいと思っています。距離も8万kmを越えており、若干調子も心配で、価格が折り合えば換えたいと考えています。

デミオは試乗して、車自体も走りもなかなか良い車だと感じまし、自分が乗っている6年目のロードスターを買った営業さんとの付き合いもあり、デミオが第一候補です。

昨日軽く商談をしてきました。
車両本体：デミオCOZY・1300cc・AT・4WD　1,380,000円
付属品：マット・バイザー・コーティング　66,000円
諸経費：約240,000円
定価ベースの税込み総額：約1,76,000円
値引き後価格：約1,500,000円
値引き後価格は、「総額から約1割の値引き」、「下取り車5万円」、「諸経費から納車費用等を削る」ことで出た数字なので、実質的な値引きは17万円ほどということになるのでしょうか。
上記の付属品にさらに4・5万円ほどのオプションを追加して、総額140万ほどになればと目論んでいたのですが、4WD車は台数が少ないためか値引きは渋かったです。
FF車が多いようですので、同列で論じることはできませんが、こちらで散見する30〜50万という値引き情報を目にしてしまうと、ちょっと踏み出せないというのが正直なところです。
値引きは時期や地域など様々な要素からなるので、一概に言えないものだということは承知していますが、4WD車の値引き状況や、商談のコツなどがありましたら、参考にさせていただきたく、是非教えていただきたいと思います。よろしくお願いします。

書込番号：3315096

[にゃおきち]

CaiLiさん、はじめまして。

まず、e-4WDについておさらいを・・・

御存知かもしれませんが、e-4WDは雪道などの発進で滑り出した場合に、モーターで後輪を駆動させて補助する物です。ある程度の車速に達すると後輪駆動はカットされるので、フルタイムやパートタイム4WDの様な走りを期待しても無駄です。更に以下の特徴があります。

●ヒーテッドドアミラーを標準装備
●タイヤのパンク修理キットを標準装備
　但し、それと引き替えにスペアタイヤが省かれている
　必要なら別途購入が必要
●FFに較べて車重が80kgほど重い
●10/15モード燃費がFFで17.0km/L、e-4WDが16.2km/L

以上、メリット・デメリットがあり、e-4WDは車体自体も高いので、本当に必要なのか再度ご検討されても良いと思います。それで必要とお考えなら、もう少し粘ってみると良いでしょう。

e-4WDの場合、恐らく値引きは厳しいと思いますが、強い購入意欲を相手に伝えれば、それなりに頑張ってくれると思います。その際に希望のオプションと希望購入金額を伝えれば、ある程度は近づけてくれるのではないでしょうか。担当の方とはある程度のお付き合いがあると言うお話しなので、腹を割ってズバリいくらなら買いたいと言ってしまっても良いと思います。

更に詳しい値引き情報は、実際にe-4WDを購入された方のお話しが聞けると良いのですけどね。私もそこまでは分かりません。

書込番号：3315364

私の場合e-4WDではありませんがCOZY・1300cc・ATを25万引きで買いました。
COZYは数が出ない為、在庫車がなくメーカーに注文となり、やはりCasualに比べ値引きは少ないようでした。やはり大きな値引きが出来るのは販売店の在庫車で利幅の大きいナビを装着している場合が多いようです。
しかしまだ上乗せは効くと思いますので、他車との競合を伝えるとかして「この金額になればすぐにでも決めていいが、駄目ならあきらめて他車を考える」の様に交渉すればある程度の上乗せはできるとおもいます。
（セールスさんが売る気をなくす様なあまり無茶は言わないほうが良いとは思いますが）

書込番号：3324276

私は、コージー・1300cc・FFでした。
最初一声25万円という車両値引きに平成2年式のジムニーの下取りが・・・7万円で合計32万円で提示されました。
しかしながら・・・それでは、予算的にちょっと無理。
私自身、新車にはあまりこだわらない方ですし、お気に入りのジムニーは、まだまだ走るし・・と遠まわしにお断りしていました。
すると・・・熱心なセールスマンさんは、次の日、車両値引きが29万円の見積もりを持ってこられました。
それでも・・・ローンの審査上・・・予算的に無理。
その次の日には・・・車両値引きが31万円に・・・。
それでもローンの審査上予算的に無理。
せめて・・・乗り出し100万円以内でないと通りません。

しかしながら、決算期ですからローンを頭金で調整して何卒宜しくお願いします。・・・ということで、出たのが最終条件。
ジムニーの下取り145000円・車両値引約32万円の合計約467,748円引でした。
金利も2.9％だし、とても得した気分でです^^
もうすぐ納車だから楽しみです。

車両本体価格 \1,195,000
値引き（27％） (\322,650)
車両本体課税対象額（5％） \872,350
付属品価格�@（5％） \19,400
付属品価格�A（5％） \37,620
現金価格合計 \929,370
諸費用合計 \208,760
消費税等合計 \46,469
合計 \1,184,599
下取車価格 (\145,098)
支払い総額 \1,039,501

特別仕様品明細
アクリルバイザー \19,400
フロアマット（スタンダードB） \13,100
リアスピーカーシステム \8,720
ナンバープレートホルダー（フロント用） \1,900
ナンバープレートホルダー（リア用） \1,600
コーナーガイド（自光式） \12,300

書込番号：3332662

CaiLiさん

始めまして。ご参考になればと思い、書き込みします。

私は今年の5月にカジュアル/エアロパッケージ/1300CCのe-4WDを契約しました。

地域：北海道
支払い総額：140万9千円

合計金額：198万円
付属品：フロアマット、ドアバイザー、スノーブレード、社外アルミ、CPCペイントシーラント
　　　　　フォグランプ、フットレスト

下取り車：トッポBJ/4WD　平成10年車・73000Km
下取り価格：25万円

本体値引き額：24万円（ガソリン満タン、フォグランプ、フットレストはサービス扱い）

支払方法：ろうきんで全額をローンで借りました。


私の場合は、値引きのしやすい在庫車に絞り商談を進めました。
競合させたのは、ホンダFitです。上記とほぼ同じ条件で金額も同額となり、かなり悩みました。
決め手は試乗したときの後方視界のよさと、適度にしっかりした足回り、頼れる営業さんでした。

e-4WDの値引きは全生産台数に占める割合から、FFよりは厳しいとの事でしたが、オプションをもっと増やせば総額からの値引き率は上がると思います（あくまで「率」ですが）

実際、納車後に・・・
ノックスドール、ショートアンテナ、マツダスピードフロントグリル
社外アルミ、スタッドレスタイヤ、フロントバンパー（ジリア）

結構お金を使ってしまいました。それだけ愛着のわく車でもあります。
すべて購入したディーラーでお世話になっています。


詳細な金額は正確に思い出せないので、概要だけ記入しました。
新車購入時にノックスドールの施行は是非ともお勧めします。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：3334903

みなさん、丁寧で親切な助言、ありがとうございます。今後の参考にさせていただきたいと思います。

私は長野県に住んでいますが、豪雪地帯ではなく、自分自身FRの車に乗っているのでなんとかなるとは思うのですが、主に運転する当人が冬の2輪駆動車には不安を持っているようなので、4WD車であること（とATであること）は必須のようです。

4WD車は値引きが渋いということは頭にありましたが、COZYとなるとまたさらに渋くなるという点には、考えが至りませんでした。アドバイスありがとうございます。

自分も交渉ごとやごり押しは苦手なので、ぶっちゃけた商談をしてみようかとも思います。
もうちょっと安くなるか、同価格でオプションがつけば買いたいところなので、営業さんも少し強く働きかけてくれればありがたいのですが。

他にも情報がありましたら、是非教えてください。

書込番号：3336814

[にゃおきち]

ディスチャージ＆フォグランプを追加で検討されては如何でしょうか？かなり値の張る商品ですが、デミオのディスチャージはとても明るくて見やすいので、価格面で折り合いが付けばお勧めです。

また、フォグもオマケで付いてくると思えば、お得感はあると思います。地域によってはフォグも重宝しますからね。もっともデミオのフォグは点灯しても、自分からの視認性はイマイチなのですが・・・。但し、周囲からの視認性は、かなり有るようなので無いよりは良いです。

尚、こちらのオプションはメーカーのみの設定で、後付は出来ません。もし、取付を検討するのであれば、必ず契約時に追加して下さい。

書込番号：3339111

ボディーのメンテ

[しふぉん.]

こんにちは、下でもちょっと書きましたが先週契約をして納車待ちの状態です。
オプションで撥水ガラスとボディーコーティング（５年）を選んだのですけれども実際のところ効果はどのくらいの期間持つのでしょうか？
また皆さんはどのようにお手入れしていますか、間隔や方法などを教えていただければ嬉しいです。
ちなみにボディーはプラチナムシルバーメタリックで車は屋外駐車になります。
あと冬は雪に埋もれたり、凍りついたりしますが効果に影響ないでしょうか？

書込番号：3293360

私のホワイトデミオ（1500　）
私もボデーコーテング5年　ですが
ワックス掛けが　不必要なので　水洗いだけで　
めっちゃ楽です
泥等のひどい汚れの場合は　ボデーパックに付属していた
リンスで　簡単に　拭き取れます
シャンプーは　月に一回程度使用してます
よほどの汚れでない限り　
水洗いだけで　OK です
ワックス掛けから　解放されるので
このボデーパックは　お得ですよ

書込番号：3298815

[しふぉん.]

お返事ありがとうございました。不精なものでワックス不要というのが嬉しいですね。
リンスとシャンプーの違いがよくわかりませんが、普通の汚れ落としはシャンプーで、しつこい汚れはリンスで落とすということかな？

書込番号：3301290

車の塗装にとっては、ワックスもボディーコーティングも、色々な化学物質が、かえってマイナスというようなことを、福野礼一郎さんの本で読みました。また、今の車の塗装というのは、ものすごーく丈夫なものらしいです。塗装にとって、プラスなのかマイナスなのかはっきりしないようなものであれば、お金もかからないわけですし、ワックスも、ボディーコーティングも、少なくても新車であれば、しない方が良いのかもしれません。古い車で、塗装が痛んでいる場合は、ワックスでもかけなければ、汚く見えてしまうんだとは思いますが。

書込番号：3301436

[かず和]

塗装が痛むのを遅らせるには、コーティングは有効ですよ。僕はお金もかけたくないし洗車も2ヶ月に一回するかどうかですが、新車で買って6年経った今でも「新車？」と聞かれたりします。（絶版車なのでそんなことはあり得ないんですけど・カペラワゴン）
僕が使ってるのは通販番組でもやっていた、「オーリ」です。ホームセンターなどでも売ってます。２千円しないと思います。五年は持たないと思いますが、今まで3回程塗りました。

書込番号：3302898

リンスとシャンプー　ですが
お恥ずかしい話ですが　
最初　洗髪の　リンス　シャップー　の同じ事なんだ　と勘違して
車をシャンプーで洗車した　後　リンスで再度　拭き直ししてたのです
　ある時　デーラーのサービスの人から　パックのリンス　シャンプーの説明を
聞いて　納得しました
それから　ボデーパックのリンス、シャンプー　の他に　ボデーパックのコーテング剤の
残りの分が小さいボトルに詰められてますが
これは　使わなくてもいいそうです
私これも　最初　洗車の後に　しかり塗りこんでいました
しふぁん　さん　うろ覚えで間違っている箇所があるかもしれないので
営業マンでなくて　サービスマンに　しっかり確認してくださいね

書込番号：3303660

[しふぉん.]

ユーパックさん
ご忠告ありがとうございました、納車はディーラーまで取りに行くのでその時によく聞いてみたいと思います。

書込番号：3306122

初購入

先日九月の三連休と決算ということで、ﾃﾞﾐｵを契約しました。
内容は、
ｶｼﾞｭｱﾙ1.3ﾌﾚﾝﾄﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ、2WDの5MT、ｽﾄﾗﾄﾌﾞﾗｰﾏｲｶ、社外マット、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ付きで、任意保険以外の諸経費込みで119万でした。

これってどうなんでしょう？皆さんのカキコを見ているとまだまだいけた気はします。とくにナビはつけられたのかなと・・・。
ちなみに、マツダローンは利用せず、一括契約です。

書込番号：3292452

余裕でつけられたんじゃないですか？交渉次第ですけど。

書込番号：3293413

ご返答ありがとうございます。
今日残りの前金を払いに行ったさいに、ダメ押しでナビの交渉をしてみましたが、やっぱりだめでした。無理もないですが・・・。

代わりに、小さいですが、バイザーはサービスでつけてもらえることになりました！

書込番号：3295861

おっ、それなら言った甲斐がありましたね。
おめでとうございます。

書込番号：3297739

はじめまして

皆さんはじめまして。先日、デミオの見積もりに行ってきました。
CASUAL 4EAT 2WD カタログモデルの赤です。
車両本体価格1185000
値引き　130000
付属品は
マット(SPO/CASU)フット　16600
アクリルバイザーF&R 19400
プレートホルダー　フロント　リア 3500
ボディーコーティングシステム 59000
フレキシブルボード 16000
値引き 30000
三菱DVDナビC9M4V6600(DVD再生機能付き)
下取り無し
でコミコミで140万円です。
車を購入するのは初めてです。
他メーカーも考えたのですが、やっぱりデミオのスタイルのよさが気に入ってます。九月決算ということで九月の登録が前提とのことです。
これ以上の値引きは可能なんでしょうか？
皆さんどうかよきアドバイスをお願いいたします。
初めての書き込みで、説明不足のところがあるとは思いますがよろしくお願い致します。

書込番号：3292062

[のぢのぢくん]

可能かどうかは、値引く人以外に答え様がないでしょうに。

ご自分の物欲と照らし合わせて、金額が妥当だと思えば適切な買い物です。

書込番号：3292199

値引きに関して可能かどうかはわかりませんが、確かに、九月の決算期は多少なり普通の時期に比べ割引率はUPするみたいです、しかしこれの九月決算は九月末までの登録車が基本的に対象となりますので契約するとなれば車庫証の関係からそろそろ決めてしまわなければ10月登録になるので若干割引率が変わってくると思われます。

書込番号：3292333

>やっぱりデミオのスタイルのよさが気に入ってます。
同じ動機です。燃費面では２０００ＣＣクラスと考えた方が楽しく乗れますよ。

書込番号：3293377