マツダ デミオ のクチコミ掲示板

購入価格についての相談

３月時期から検討を始め３月に決算時期は購入を断念してしまったのですが一昨日ディーラーから電話がありモデルチェンジ前なので在庫処分で安くすると言ってきました

デミオ　1.3AT COZY ストラトブルー キャンパストップ

1366000

オプション
フロアマット 16600
MP3+MD 60400

値引
122000
マイナーチェンジ後対策で 32000
取得税減額分 15000
自動車税分 17000

計154000円

でした

その後イストと競合させたところ
計３０万引くと言っていました

その後下取り車としてAZ-1(走行距離３万９千)を下取りにだせば５０万で取ってくれると言っていました（買いとり店では３２万）

これは妥当なのでしょうか？
私としてはもう少し頑張ってほしいのですが...
他にもつけた方が良いオプションや交渉方法などありましたら教えてください

よろしくお願いします

書込番号：2689953

いいんじゃないでしょうか。いや、ﾏｼﾞで

書込番号：2690492

デミオはまたモデルチェンジですか？なんか信じがたいですね。

書込番号：2693101

えっ、またマイナーなんですか！いったいいつ頃？

そ〜言えば[web tune factory]でもデミだけ販売休止になてるっ！
http://www.w-tune.com/?b-bof-cldm-g-0402

書込番号：2694213

私の場合

デミオ　1.3 4EAT casual

本体価格　1145000

オプション

DVDナビ　フロアマット　アクリルバイザー　キーシリンダー照明
ルームマット　タッチアップペイント　ボディーコーティング
MDLP　リアスピーカー
合計　　　　326000
下取り車なし

値引　　　　380000

諸費用　消費税込みで　1.390.000

ナビスペシャルのAT車のつもりで話を続けてきたのに　いつのまにか
ナビ代が別になっている　気をつけていたのに最後の最後に値引き額
等で頭がごちゃごちゃになったのでしょうか？
父と一緒に行ったのですが二人とも？？？です
後悔しているわけではないですが　どうしてこうなったのか？？？

自分の責任ですのでこんなだらしのない交渉をして！と不愉快に思われ
た方、すみません

書込番号：2695334

ﾃﾞﾐｵ1500ｽﾎﾟﾙﾄ4ATの燃費。

現在、ﾃﾞﾐｵ1500ｽﾎﾟﾙﾄ4ATを家内が気に入り購入検討していますが、私はｱｸｾﾗ15004ATを気に入っています。そこで別ｻｲﾄの「ﾕｰｻﾞｰﾚﾎﾟｰﾄ」の記事を読むとﾃﾞﾐｵの平均燃費が8〜12km/Lに対しｱｸｾﾗが12〜14km/Lとなっている事に気ずきました。同じｴﾝｼﾞﾝでﾃﾞﾐｵが重量も軽いのにおかしいなと思いつつﾃﾞｨｰﾗｰで話をしたら「そらﾃﾞﾐｵがいいに決まっていますよ。」といわれる始末です。実際ﾃﾞﾐｵｽﾎﾟﾙﾄ4ATに乗っている人の現実を聞きたいと思います。

書込番号：2679246

[ジェド]

http://www.super-tetsu.com/nenpi/

こちらをどうぞ。

書込番号：2679408

当方もスポルト　４ＡＴで新車を03年８月に購入して、毎日通勤に使用しております。アーシングを施した以外はノーマル。オイルも点検時に入れた純正オイルです。大阪市を縦断する燃費を図るには過酷な？条件で、リッター８ｋｍ前後です。　１０以上伸びるユーザーが羨ましい。
（以前乗っていたシルビアのリッター６ｋｍに比べればよひですが・・。）

書込番号：2692763

１３００コージー４ＡＴに乗ってます。気温の上昇とともに燃費も上昇。
冬場は１２ｋｍ／Ｌ前後でしたが、先日の給油で１４．３ｋｍ／Ｌを
達成。ノーマルの他に、アーシングとコンデンサーチューンをしています。
吸気部にトルマリン装着完了。・・・何が効いたのか不明です。

書込番号：2710051

別ｻｲﾄの「ﾕｰｻﾞｰﾚﾎﾟｰﾄ」を読んでもやっぱりｱｸｾﾗの方がいいみたいですね。みかんすぽるとさん、通勤使用時は当然流れに乗った普通の走りですね？それで8km/Lだとしたらやはり信じがたいことです。おやじ猫さんの場合は1300なんでそれなりの数字が出るのは理解出来るんですが----。

書込番号：2710136

出勤は朝６：４０に出て２２ｋｍの行程をおおよそ４０分。帰りは晩の７：００過ぎに梅田を通過。自宅迄１時間３０分ほどかかっています。後はアクセルワークが荒いのが燃費低下の原因ですかね。大阪はマナーの悪いタクシーやウインカーが「オプション」の高級車だおおいので・・・。反省します。しかし出足遅いのが難点だなー。

書込番号：2722532

私はスポルト４ＡＴで、住まいは地方で渋滞とはあまり縁のない状況ですが、それで１０〜１１ｋｍ／Ｌです。
そこそこ渋滞に遭遇すれば、そく一桁です。

エンジンがもっさりしている割りに、燃費はいまいちです。
乗り始めには、「この地味なエンジンフィールとは裏腹に燃費が悪いのは何故だろう？」と考えましたが、今では悟りの境地に達しました。
ボディが重いんだから、コンなモンのなのです。

ところで、買って、１年ほどになりますが、やっぱりスポルトはオレンジに限る！って感じですな〜
最初は、ちょっといい年してアレかと思いましたが、今思うと、マツダのデザイナーの色のセンスは素晴らしい。と思う今日この頃。

書込番号：2723458

私はﾃﾞﾐｵ1500ｽﾎﾟﾙﾄ4ATにのって1年がたちました。走行距離は2万6千キロです。半年ぐらいのときは、燃費は１１〜１２キロでしたが、今では１２〜１４キロで安定してます。アクセラもビジュアル面もかっこいいので捨てがたいですが、デミオユーザーとしては乗れば乗るほど味のある車なのでデミオをお勧めしますよ☆参考になったでしょうか？？

書込番号：2731445

カーナビについて

デミオについているカーナビでテレビをみたいんですが、どうしても見れません。一応テレビについての説明書はあったんでその通りにしたんですが、駄目でした。標準装備されているカーナビはテレビは映らないんでしょうか？だれか分かる方、教えてください。カーナビの機種は三菱とかいてありました。

書込番号：2676249

[ジェド]

その機種の種類がわからないので何とも言えませんが、普通カーナビとＴＶ機能は別物と考えた方がいいでしょう。
標準でついている製品もありますがＯＰ扱いの製品も多いですので。
おそらく別売りＯＰを使えば可能かと思います。
説明書に別売りＯＰが必要とか書いていませんかね？

具体的な型番を書かれた方がいいと思いますよ。

書込番号：2676294

私はナビ割の三菱製のナビ（DVDが観れないグレード）を装備していますが
やはり最初、TVが見れませんでした。
よ〜く説明書を読むと、ナビの電源が入ってるときはＴＶの電源を入れても
ナビの表示画面が優先されると書いてありましたので
ナビの電源を切って、ＴＶの電源のみ入れたらＴＶが観れるようになりました。

もし三菱製のＴＶであれば、お試しください。

書込番号：2676563

ジェドさん、ブラデミさん返事ありがとうございます。ナビの電源は切ってやってませんでした。明日チャレンジしてみます。

書込番号：2676754

そもそも車体にアンテナはついてますか？市販ナビは大抵TVが標準ですが、ディーラーオプションのナビなんかだと標準でついてこずに別途チューナー（とアンテナ）を付けなきゃいけないものが多い気がします。

書込番号：2677711

taketaさん、返事ありがとうございます。アンテナの件ですが、最近両親が買ったフィットもTVナビがついていますが、デミオにも同じアンテナがついています。だから見れると思うんです。明日できるかどうかやってみます。また結果はここに書きます。

書込番号：2678107

結果を報告します。結果は人の影が見えるかなぁって感じはしますが見れるものではありませんでした。電波のいいところでしましたが駄目でした。あと、ナビの型は三菱のCU-V5000というやつと分かりました。もう一度説明書を整理して読み直すと、純正　TV&FM-VICS フィルムアンテナという説明書があったので見てみると見れる条件はそろっていると思うんです。ただ、説明書の中に中継コードAというのが車の後部座席にあるんです。袋に包んで。これっテレビを見るためのコードですよね？

書込番号：2680737

それはもう、ディーラーにクレームですね。

書込番号：2682678

走っているクルマでテレビを自宅と同じようなきれいな映像クオリティで見ようってのは無理と思っていた方がよいですよ。

ときどき、「この町ではどこにいてもカーテレビはまともに見られない」という電波状態の悪い地域もあります。他のクルマがたくさん走っている道路という場所もそもそもあまり電波環境は良くないですからね。

私の車のナビ／ＴＶも地元ではほとんどノイズ画面です（音はわりと良く聞こえますけどね）。でも郊外などへ行くときれいに映像を結ぶようになります。

書込番号：2685814

普通カーナビのテレビは止まってる時しか映りませんけどー、違いますかー

書込番号：3030867

今日見積りもらいました

スポルトMTナビ付総額210万が180万でした。下取りはH７ミラージュでほとんどでません。どうなんでしょうか？総額150万は不可能ですか？

書込番号：2640613

いかんせん、大幅値引きを期待するには時期が遅すぎるのではないかと思います。

書込番号：2642197

決算期間中の登録はもう間に合わないですし、ミラージュの下取りがゼロで車検が切れてしまう等の理由でとくに急ぐ必要がなければここは急がずじっくり機を待つのが良いと思います。

　メーカーは三月と九月決算なので、その時期に合わせて販売促進の支援策を打ち出してくるのでこの時期には特別な値引きや金利などが期待できます。

　一方、ディーラー的には毎月毎月の登録台数の成績も大事なので、月末が近づいてきて台数が足らないときは特別な条件を出す場合もあります。

　というわけで、いま望ましい条件が出ないなら一時交渉を寝かせておいて、時期をみて再開するのが得策だと思います。今出ている条件は「極上」というほどのものではないと私も思います(^^)

書込番号：2647466

＞rall1009様、果報はねてまて様返信ありがとうございます。
アドバイスのとおり、車検は１２月で時間はまだあるので、じっくり検討していきたいと思います。次の決算期でいい条件をもらうには8月くらいからお店で相談した方がいいと思いますか？

書込番号：2648912

昨年の例ですと８月まで待たなくても６月のボーナス商戦の頃から交渉をはじめて、７月中の登録というのでもけっこう良い条件出ましたよ(^^)

書込番号：2651362

>果報はねてまて様返信ありがとうございます。
ボーナス時期にもいっかい交渉してきます。
さっそくＤＭがきましたし、営業の人からも連絡がきそうなきがします。それにしてもくるまってあれこれ悩むものですね。

書込番号：2656861

また見積もりいただきました。コージーでＭＴ、ナビ付、キャンバストップ、ディスチャージで総額208万が169万でした。本部長決済で39万引きとういうことなのでそろそろ契約しようかと思ってますが、まだ値引きしてもらう余地ありますか？営業の人はＨ7ミラージュ下取り39万でオプション値引き０というやり方をしています。アドバイスお願いします。

書込番号：2690420

エンジンスターターについて

スポルトのマニュアルを購入しようかと思っています。
マニュアル車に対応しているサンヨーテクニカのエンジンスターターを付けたいのですが、ディーラーで取り付けてもらえるんでしょうか？

書込番号：2629634

交渉すれば通常取り付けてもらえます。
値引き交渉もお忘れなく！

書込番号：2629700

ATFの量と場所。それとＧＲＰ

こんにちは。ディーラーに問い合わせれば、直ぐ済む話ではあるのですが、「車のこと何も知らないくせに・・・」と思われたら恥ずかしいので（実際知らないんですけどね）、こちらで質問させて下さい。
　
　１月に買った１５００ｃｃ　AT コージーのATFにオイル添加剤ＧＲＰを２％添加したいのですが、肝心のATFのオイルの量と場所が分かりません。エンジンオイルの方は、何とか分かったのですが、ATFは何のこっちゃ、さっぱりです。

　どなたか量と場所分かる方いらっしゃいますか。またＧＲＰを実際添加されている方、いらっしゃいますでしょうか？。宜しくお願いします。

書込番号：2620437

[大阪次男]

通常、取説か整備ノートにゲージの場所とＡＴＦ量を書いてます。
ついでに「純正をお使いください」て書いてると思いますが（＾＾；

書込番号：2620973

その程度もわからない人は自分でやらないほうがいいと思いますけど？

書込番号：2624103