デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 15〜163 万円 (1,712物件) デミオの中古車を見る
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内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 2 | 2018年3月5日 12:11 |
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3 | 2 | 2018年3月4日 18:02 |
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20 | 8 | 2018年2月28日 01:35 |
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22 | 7 | 2018年2月17日 23:29 |
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自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
マツダDJデミオ
H28年9月式
エンジン停止後、降車する時に運転席のドアを開けると、メーターパネル付近から何が動く音が(スライドするような音)しますが何でしょうか?
乗車してaccオンした時も同じ音がします
よろしくお願いします
書込番号:21650804 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>belair_58yさん
H27年4月納車のCX-3乗りですが、
スレ主さんの愛車と同じような音がします。
エンジンのスタート/ストップが電動(プッシュボタン)になった際に、
従来エンジンキーで機械的にロック/解除していたステアリングロックも電動化され、
このステアリングロックが作動するときの音のようです。
デミオも同じ構造と思いますので、
電動ステアリングロックの作動音ではないでしょうか?
書込番号:21651095
12点

早速の回答ありがとうございます
ロックの音なんですね!
昨日納車して帰宅後気になって質問しました
書込番号:21651283 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
燃費表示画面で時計の横に稀ですが、音符マークが出現する時があります
普段はブルートゥースのマークかケータイの情報が出ている場所です
これは何ですかね?
皆さんのも出ますか?
バージョンは最新ではない59.00.4XXです
書込番号:21648753 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

確かそれはBluetoothオーディオのみで繋がってるときは、そのアイコンだったような気がします。
書込番号:21648866 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
デミオ13s touringの購入を検討しています。
パンフレットを見ると装着不可となっていますが、実際デミオの16インチインチ純正ホイールは装着可能でしょうか?
実際装着している方はいらっしゃいますでしょうか?
書込番号:21632518 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

えっ装着不可ですか!?
マイナーチェンジ前ですが標準の純正15インチをスタッドレスにして純正16インチをヤフオクで買ってサマータイヤにしてますよ。
グレードはガソリンの特別仕様車です。
書込番号:21632863
4点

諸元表の最小回転半径を見ると、15インチ装着車は4.7m、16インチ装着車は4.9mとなっています。
ハンドルを目いっぱい切った時の、タイヤの最大切れ角に差をつけているものと思われます。
純正タイヤの15インチも16インチもタイヤ幅・リム幅は同じですが、外径は16インチがわずかに大きいです。
低速走行中に目いっぱいハンドルを切って、タイヤハウス内で当たることが無ければ支障ないと思われます。
でも、チェーン装着時は要注意ですね。
諸元表:
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201711.pdf
書込番号:21633648
3点

装着不可ではなく、交換不可では無いでしょうか。
標準装備品の15インチを16インチに変更しての購入は出来ません。
メーカーオプションの範囲外になるので、15インチで買って16インチに履き替える事になります。
そのため、16インチは別途購入しなければなりません。
ホイール径が違うとタイヤは流用出来ませんので丸ごと購入する事になります。
外した15インチは引き取ってくれないので、スタッドレス用にしたらどうでしょうか。
書込番号:21633705
1点

>たぬしさん
そうなんですね!
安心しました。
ご回答ありがとうございます。
書込番号:21633853 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>頓珍勘助さん
なるほど、チェーンをつけるなら考えた方が良いということですね。
ありがとうございます。
書込番号:21633862 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>太陽の人さん
そうなんですね。
マツダのカスタマーセンターに連絡したら装着不可と言われたのでかなり不安でした。
仰られるように、16インチを購入し、15インチホイールをスタッドレス用にしようと思います。
ありがとうございました!
書込番号:21633866 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

Jailbirdさん
>>立ち読み
立ち読みして良かったら買います。
私の最初の書き込みを読んですぐ分かるように、自動車雑誌に対して不信感を持っていますので。
>>自立出来ていない大人
一面識もない人間にテキトーな事を言わないように注意願います。
Kayzさん
ロストしないナビが無い事は承知していますが、あまりに頻繁だという事です。
本日もゴリラは、一度もロストせず、マツコネのナビは幾度か道路の脇のスペースを迷走しておりました。
頻度の問題です。
ちなみに私の田舎、盛岡という地方都市ですが、ナビ無しでも乗れます。
ただ、首都圏は、一方通行&車線が多く、行った事が無いところだと非常に不便です。
書込番号:21637033
1点



自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
DJデミオガソリン車に乗っています。
先日ガソリンスタンドでバッテリーチェックをお願いしたところ、かなり性能が低下してるといわれました。
ディーラーで見積もりをお願いしたのですが工賃込みで34000円ほどかかるそうです。
そこでi-stop対応のバッテリーをネットで購入して持ち込み交換してもらおうと考えたのですが
対応しているバッテリーがよく分かりません。
ガソリン車はQ85というタイプらしいのでパナソニックの「カオス N-Q90/A2」が候補に挙がったのですが
問題なく使用できますでしょうか?
また純正バッテリー以外に交換した方で安くておすすめがありましたら教えてください。
6点

こんばんは。
私はBMアクセラのガソリン車に乗ってますが、純正バッテリーは同じなので書き込みます。
約1年前にKITAERIさんが候補に入れてるバッテリーに交換してもらいました。
なので多分大丈夫かと思います。
書込番号:21624439 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

こちらで調べられます
https://user.bluebatteryclub.com/fitting/search/maker/mazda/%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AA/
is適合表(参考)
https://www.rakuten.ne.jp/gold/hakuraishop/tk/rs/mazda/panasonic/b5530/s415.html
書込番号:21624494 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ディーラー&ガソリンスタンドは5割り増し
カー用品店に行けば互換性のある物を安く購入出来るぞ
書込番号:21624513
9点

先程の補足
最初のURLは
車種等入力済ですのでそのまま下にスクロールして行き左右にもスクロールしてご確認ください
バッテリーの場所をタップすると適合がわかります
i-ELOOP装着車 とは違うみたいなので注意かも
ディーラーでもオートバックスとかでも交換はしてくれると思います
(工賃はお店により様々です)
持ち込みになりますので何かあった場合にはご自身でメーカーとやりとりをすることになりますのでご注意ください
書込番号:21624530 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

こんばんは。DJデミオ13S L pkの初期型乗りです。
平成30年1月に初めての車検あり、一緒にバッテリーも交換しました。ディーラー見積りだと高いので、
Yahoo!でGS YUASAのECOR.revolution Q85 95D23Lをネット通販で購入。これでも純正規格と適合しますよ。送料込みで2万以下でいけるショップがあります。東北マツダでは快くバッテリー持ち込みをOKしてくれました^_^
書込番号:21624720 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私は、ネット通販で購入し、ディーラーで取り付けてもらいました。
お願いしたら、ほとんどの場合やってくれると思います。
ただ、いつもお世話になっているディーラーだと自分のところで買って欲しいから、いい顔はしないかも?
そんな時は、オートザムに行くと意外と安く済むかもしれません。
書込番号:21624730 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

交換は何処でもしてくれると思いますので、上の表を確認してお持ち込みで
良いと思います。
ただ、事前にディーラー(もしくはカー用品店)に確認を取られるようにしてください。
持ち込み自体は嫌われる(というか良い顔しない所もある)のと
自分の所で買ってくれたら工賃サービスなどのところもあるからです。
持ち込みで工賃いくらくらいか聞けば、相手が色々と教えてくれるでしょうから。
書込番号:21624975
4点

>KITAERIさん
ネット通販でバッテリー購入、ディーラーで交換が良いですね。
工賃は古バッテリー処分込みで2000円以下の店舗が多いです。
交換はどこでもしてくれる・・・ある意味間違いではありませんが、ディーラーで正しく交換作業をしてもらいましょう。
正しく作業するとは、バッテリーマネジメントシステムのリセットとi-stopの復帰の事を言っています。これも工賃に含まれています。
正確な料金はお近くのマツダディーラーに聞いて下さい。
書込番号:21625108
3点

古いバッテリーは解体屋さんなどで700円くらいで買い取ってもらえるというのは本当ですか?
書込番号:21625419
3点

交換バッテリーは最新の次世代バッテリー GSユアサ エコRレボリューションがおすすめです。アイドリングストップ寿命が優れています。
交換時にはダイアグテスターによるリセット作業が必要です。対応テスターをもっている電装店 整備工場等で作業が必要です。ディーラーな持ち込無必要はありません。
書込番号:21626607 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

https://store.shopping.yahoo.co.jp/partsking/er-q-85-95d23l.html
ECO Rだとここが今だと最安値のようです。
ちなみにバッテリー交換の際に、アイストップの再調整作業もディーラーにて行ないます。それは作業工賃に含まれています。カー用品店や町の修理工場だと、
そこまでやれるか微妙なようです。
バッテリーは事前にディーラーに相談した方がいいかと。ただ、パナソニックでもユアサでもいけるはず。
書込番号:21632343 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ツィマッドさん
GSユアサをユアサと略さないでください。旧日本電池の出身が強い会社です。GSは創業者の
島津源蔵のイニシャルです!
書込番号:21632472 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>たつや78さん
GSユアサのGSにはそのような意味があったのですね。全然知りませんでした。以後気をつけますm(_ _)m
書込番号:21635076 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
雪道を走っている際、轍のある雪道を走る事があり、下部を擦りながら低速で走っていると、エンスト寸前の様な振動が伝わってきて、加速しなくなりました(2〜3秒くらい)
その後何度か起こりました。
雪がなければ何事も無かった様に走行ができますが、原因が何か気になり質問しました。
前々から騒がれている振動問題とは違う様な気がします。同じ様な症状を体験なさった方がおりましたら、ご意見をいただきたいと思います
書込番号:21607383 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>道端の草さん
こんばんは。
何かぶつけたのではないでしょうか?
ドライブシャフトもしくはホイールなど足回り系が異常のようです。
轍を走ってハンドルがとられることはあっても、それを抜ければ問題なく走れます。
擦って走ったという状態があったのですから擦った拍子に何かがシャフト系に当たっていませんか?
下を覗いてみるとわかると思います。
エンジンが停止しそうになくらい負荷がかかっているのなら抵抗があるはずです。
書込番号:21607456
1点

>道端の草さん
今時の車ではそんな事はないと思いますが、
雪道を走ってる時、フロント部分が雪塗れになっていませんでしたか?
吸気がうまくいかなくてエンスト寸前とか、そういう事はないかな?
それから、お住まいの地域は雪は降りますかね。
雪国のガソリンを入れないと不具合というか、調子が悪くなるという話は聞きますが。
書込番号:21607544
3点

憶測に過ぎませんが、数秒で元に戻る・繰り返すから、ESP(横滑り防止装置)の内、トラクションコントロール(TCS)が過度に介入したのではないですか?
轍が深く掘られた道路では、中に残った積雪と車体下部の接触が発生します。
最近の車だと整流対策でプラスチックカバーでほとんど覆ってしまっているので、面として接している場合、想像以上の抵抗が生まれていることが予想できます。
車を斜めに動かすには十分だと思いますし、轍の中が凍っている場合はTCSが介入するはずです。
これらは瞬間的にスロットルを絞った状態を作りますので、数秒で終わる・繰り返すの症状と合致します。
同じようなシチュエーションで再現性が高い場合、車内にESPキルスイッチは必ずありますので試してみてください。
積雪が凍っている場合、速度によっては整流カバーを割ってしまうので気を付けてくださいね。
書込番号:21607554 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

皆様早速の返信ありがとうございます。
>甚太さん
ぶつけたり変形するほどの衝撃は与えていないのです。
下部も覗きましたが、ぱっと見た感じでは異常は無さそうです
>スリーバーイーストさん
大雪の日でしたが走り始めなので雪まみれにはなっていなかったので吸気不足も考えられない状況でした。
また、当方の住む所は特別豪雪地帯に指定されている地域で気温も−15度くらいまでなら下がる地域なので3号軽油を入れています。
>Jailbirdさん
わかりやすい説明ありがとうございます。
多分ですがTCSかな?と思えてきました。近いうちにディーラーに行って良く聞いてきます
DJデミオは14年に購入して冬は4シーズン目でしたがこの様な症状は初めてだった為不安になり質問させて頂きました。
ありがとうございました
書込番号:21607708 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スリーバーイーストさん
>雪国のガソリンを入れないと不具合というか、調子が悪くなるという話は聞きます
冬季ガソリンは低温始動性向上の為にブタンを混入していますが、あくまで影響する
のは始動性だけです。
尚、軽油は寒冷地用等の4種が規定されています。
書込番号:21607730
2点

>道端の草さん
Jailbirdさんが提案しているDCS(ESP)/TCSを停止する方法は
DJデミオの取説186頁前後に説明文が載っているので参照してください。
書込番号:21607846
1点

下部は問題無さそうという事でしたが、
自分も同じ様な経験で
結構な振動が来て焦った記憶があります。
その時の原因は下部のアンダーカバーが
破損してました。
それ以降下げてた車高をずっとノーマルにしてます。
書込番号:21608297 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
H26年式デミオXD-Touring6MTに乗ってます。
純正タイヤ:TOYOTIRE PROXES R39 ですが、3年と30000kmを経て溝が無くなり、いよいよ交換の時期になりました。
純正タイヤはある程度スポーティでグリップ力もあり、燃費も良く気に入っています。
買い換えるタイヤも、街乗りかつある程度のスポーティさが欲しいです。
いつかはサーキットも走りたいとか考えてますので。
ディーラーからはTOYOTIRE PROXES R39とYOKOHAMATIRE BluEarth-Aceをオススメされてします。
視野にはTOYO,YOKOHAMA,BRIDGESTONE,HANKOOK,Michelenなどのメーカーがいますが、他のメーカーでも構いません。
なにかおすすめのタイヤはありませんでしょうか。
また、ホイールは純正の16インチアルミホイールです。
書込番号:21606973 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

サイズそのままなら、LE MANS Vはいかが?
自分は履き替えて3000kmたつけど、PROXES R39の諸性能をすべてにおいて少しずつレベルアップした感想だよ。
ただし履き替えて400kmくらいまでは出だし・ステアリングに対する反応がもっさりするけどね。(正直この時は失敗したと思った)
自分の場合、交渉して工賃含めて6万也。
書込番号:21607071
9点

でみゆーざーさん
デミオXD Touringの純正サイズである185/60R16を価格コムで検索した結果です。
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201711.pdf
このサイズの中には残念ながらスポーツタイヤは存在しませんね。
それならデミオ15MBにMOP設定されている195/55R16へのサイズ変更も検討されてみては如何でしょうか。
195/55R16というサイズは15MBにMOP設定されていますから、デミオXD Touringにも履かせる事が出来るとは考えていますが、念の為、ハンドルを目一杯切った時等にタイヤハウス内のインナー等と接触が無い事をご確認下さい。
この195/55R16なら下記の検索結果のように銘柄も豊富です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=16
このサイズの中で運動性能を考慮しながら街乗りも問題無いタイヤなら、下記の2銘柄が候補になりそうです。
・ADVAN FLEVA V701 195/55R16 87V:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
・PROXES T1R 195/55R16 87V:転がり抵抗係数c、ウエットグリップ性能c
先ずADVAN FLEVA V701はウエットグリップ性能aとウエット性能が高いスポーツタイヤです。
省燃費性能も転がり抵抗係数Aと問題無く、街乗りでも問題無く使えるタイヤだと考えています。
次にPROXES T1Rはプレミアムスポーツタイヤで私も以前使用した事がありますが、良いタイヤだと思います。
ただし、2005年登場と設計がかなり古いので、ウエット性能や省燃費性能は最近のタイヤに比較すると見劣りします。
尚、195/55R16にはプレミアムスポーツタイヤのPOTENZA S001 やSP SPORT MAXX 050+等がありますが、ランフラットタイヤの為、お勧めしづらいです。
それと将来サーキット走行される時には、高いドライグリップを誇るPOTENZA RE-71Rなんか候補になりそうですね。
ただし、POTENZA RE-71Rの乗り心地や静粛性といった快適性能は低いので、サーキット専用タイヤとした方が良いかもしれません。
書込番号:21607106
4点

自分も替える時はLE MANSXにしようと思っています
ロードノイズ低減が目的です
書込番号:21607379
8点

私も履き替えはLE MANSXと決めてます。
時期的には今年末か来年の今頃かな。
その頃には価格もこなれて買い時になってるかなと期待しています。
書込番号:21607606 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

私もLe Mans5(ダンロップ)推しですね。
ちょっと気になったのですが、タイヤをディーラーで購入するのですか?高いですよ。
ネット通販より店頭で買うほうが楽ですけど、
車と同じように複数店舗で見積もりを取って
安く買いませんか?
メーカー専売店(タイヤ館、タイヤガーデン、タイヤセレクト等)
オートバックス・イエローハット(比較的高い)
マルゼン・フジコーポレーション・クラフト等(安いが店舗少ない)
ディーラーでも特売をやっていたり、大幅値引きでもしてくれる場合もありますけれど、、、
書込番号:21607609 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

グッドイヤーのベクターフォーシーズンズハイブリット195/55R16に昨年末交換。先日の都心の大雪の時、夏タイヤがスリップしまくりの中、普通に走る事ができ本当に買って良かったと実感。スノーマーク付きなのでチェーン規制もクリアします。当然、純正ホイールに取り付けOKです。ドライ路面でのノイズや応答性も却って良くなった位で、嫁さんの評価も悪くないです。製造は国産の住友ゴムで、そこも安心材料です。マイナス点は凍結路はやや苦手な事と価格が少し高い事かな。最後に、ベクター以外でも195/55R16への変更をお薦めします。タイヤの選択肢が大きく広がりますよ。参考に写真を添付します。
書込番号:21608739
12点

>でみゆーざーさん
こんにちわ。タイヤ選び正直迷いますね。
私は純正R39を早々にヨコハマのBluearth-A AE50に履き替えました。
今現在はADNAN FLEVA V701を履いています。(205/55R16、社外アルミ7J)
購入時レビューが少なく若干不安でしたが、
FLEVA V701はウエット性能aかつ適度にスポーティーでよいタイヤです。
もともと少しダルなハンドリングがキリッとしました。
ノイズもスポーティータイヤの割に気になりません。(R39のほうがうるさかった気がします)
(以前違う車で履いていたS.driveは相当うるさかったのでかなり進化しています)
そこそこコーナリングも粘りますがサーキットとなると厳しい部分はあると思います。
街乗り快適重視ならLE MANSXかPlay-z PX・Bluearth-Aあたりがいいと思います。
今はLE MANSXがおすすめそうです。
安価で性能がいいウエット性能b、履いたことはないですがとても気になっております。
ただLE MAN Wを履いていた経験からスポーティーかは微妙です。
乗り心地は大変良いタイヤでした。
次点でBluearth-A
性能そこそこ発売から年数が経ち少し安い。ウエット性能bでそこそこ安心して乗れました。
減ってくるとノイズはうるさかったですが・・・
ワングレードアップならFLEVA V701
195/55R16適応リム幅内ですが純正アルミ5.5Jだと少しムッチリします、また在庫は要チェックです
また今はネットで安く購入でき、調べれば持ち込みタイヤ組付けしてくれるところも
たくさんありますので是非検索してみてください。
書込番号:21609173
3点

私はファルケンのZIEX ZE914Fのコスパが良く、ちょっとスポーツっぽいところが好きで履かせています。
私はXD-Touringの16インチを15インチにインチダウンしているので185/65R15ですが、16インチなら195/55R16になると思います。
キャラクター的にはPROXES R39と似ているので、純正サイズに拘るならそちらになりますが、価格が全然違います。
書込番号:21620701 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私は、LE MANSXに変えました。XD-Tです。
サイズは純正と全く同じものです。
少しノイズの角が取れた気がします。
私は、車を買ったディーラーにタイヤ持ち込みで交換してもらいました。
費用は、交換、バルブ、バランス、廃タイヤ全部で税込み1万円ぐらい(9千・・でほぼ1万)
タイヤは、アマゾンで買ってディーラーに直接送りましたので楽でした。
送り先は、間違いがないようにアマゾン注文時に
宛先:ディーラーの住所
宛名:担当者の名前の後にカッコで(「自分の名前」デミオ用)
という感じで設定しました。
タイヤ1本がほぼ1万だったので総額5万円で交換することができました。
パックでメンテ期間中であったことが費用に影響しているかどうかは不明ですが
一度ディーラーで相談してみてはいかがでしょうか?
書込番号:21621850
4点

皆さんのご意見をもとに、LE MANSXに履き替えました。もう少し粘るかと思いましたが、車検を1月にとり54000km位だったので、ライフサイクルを考え決断。
確かにロードノイズ低減と乗り心地良化に効果がありますね!
書込番号:21665775 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>でみゆーざーさん
結局、どうなったんでしょうか?
皆さん、アドバイスされてるのに、放置ですか?
礼儀無しですね。
書込番号:21666374 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

返信が遅くなり、申し訳ないです。
迷ったあげく、PROXES T1R 195/55R16にしました!
1500kmくらい走ったので軽くレビューします。
(R39と比較して)
制動力高いです。
また、コーナリング時の安定性も高いです、食いつきます。
騒音性なのですが、純正のR39と比較して遜色ないです。
また、燃費なのですがタイヤ幅が185mmから195mmになったこと、タイヤ外径が下がりメーターでの実測値が低下したこと、によってやや低下しました、走り方にも寄りますが。(街乗りで約1km/L低下、長距離だと今まで通り。)
純正のアルミホイールに履かせたのですが、ややムッチリしてしまいます、あまり気にならないですが。
最もトレッドパターンのV字が気に入ってます( ̄▽ ̄)
>Martin HD-28Vさん
>しぶっちょさん
>arigatouMatayorosikuさん
>エコdeスポーツwithDJ5FSさん
>携帯BANKさん
>スポーツじじいさん
>ぜんだま〜んさん
>チーター魂さん
>(*゚Д゚)さん
>スーパーアルテッツァさん
幾多のアドバイスありがとうございました!
書込番号:21781387 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>スーパーアルテッツァさん
ご情報ありがとうございました。
1本あたり8600円でしたので、PROXES T1R 195/55R16の購入に至りました。
年式は古いですが、楽しいタイヤです!
書込番号:21781396 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


デミオの中古車 (全4モデル/1,712物件)
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デミオ 15S 6MT 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD/DVD再生 シートヒーター コーナーセンサー ETC スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ
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デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4 ETC/ナビ/バックカメラCD/DVDプレイヤー/ド
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デミオ 15S 6MT 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD/DVD再生 シートヒーター コーナーセンサー ETC スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ
- 支払総額
- 107.9万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
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- 支払総額
- 79.6万円
- 車両価格
- 65.9万円
- 諸費用
- 13.7万円