マツダ デミオ のクチコミ掲示板

低速時のハンドルのゴツゴツ感

[tn-perry]

7月にデミオスカイアクティブを購入しました。
調子はいいですが、一点気になるところあります。
駐車場とかで切り返ししている時などに、ハンドルにゴツゴツ感、コツコツ感があります。
同じ様な経験あるかたいますか？

書込番号：15107883

[F.S.S]

私のは、スカイアクティブでは、有りませんが
同様の症状がでまして、ディーラーに行って
部品を交換して治りました。
2年以内であれば、無償交換です。

書込番号：15109293

[ドルフィンマスク]

私はスマートエディションIIを購入し、7月7日に納車されましたが、先週の土曜日から突然同じ症状が出たので、早速次の日の日曜日にディーラーに持ち込みました。

10月6日にハンドルから伸びているシャフトの接合部品を交換してもらう予定です。
直ると良いですけど。。。

書込番号：15123225

[tn-perry]

やはり同じ不具合あるんですね。
ディーラに聞いたらマイナーチェンジ後に特に多く打ち上げあって、
メーカ側もわかっているそうです。

ある期間に製造されたシャフトがだめとのことで対策品はすでにあるとのこと。
私は６ヶ月点検の時に交換してもらいます。
今日も切り返しの時にガクガクしてました＞＜

書込番号：15125476

ダッシュボード色落ち

[alazif]

１３Ｃ−Ｖに乗っています。
先日、ダッシュボードに両面テープにて貼ってあった時計を外したところ色が落ちてしまいました。
悪いことに、点々と剥げたそれを両面テープの残りかと思いシンナーで拭いたら色が落ちて白っぽくなってしまいました。
マツダのコールセンターで聞いたところ、補修材は特に用意してないとの事。
どのような塗料がよいか聞いても販売店にでも聞いてくれとの回答でした。

そこで質問なんですが、ダッシュボードを補修するような塗料はあるのでしょうか？
正直、白くなくなれば良いかなと言うくらいなんですが、良い物を知っていたら教えてください。

書込番号：14855443

[すーぱーりょうでらっくす]

放置するか、樹脂表面保護剤を散布するしかないと思います。

一度、白くなったものはどうも出来ないので、当方は樹脂表面保護剤を散布して放置してます。

書込番号：14855634

[Berry Berry]

染めQはいかがでしょう。
似た色があれば・・・ですが。

あとはリペアショップ（ディーラー下請けがあるかも知れません。）を探して依頼するとか。

書込番号：14855710

[ガウガウ カール]

簡単には樹脂保護剤かな？
アーマーオールとかクレの製品。
でも、所々剥げているんですよね。
ダッシュボード補修で検索すると色々ショップがあります。
お値段のほうは確認していません。

書込番号：14856595

[alazif]

返信ありがとうございました。
樹脂保護材ってつや出しとかに使う物ですよね？
現状維持なら良い選択ですが、白くなったのを隠すのは厳しそうですね。
塗るなら染めQですか。
調べたら、確かに良さそうですね。一度、ホームセンターで探してみます。

リペアも考えて調べてみました。
近所にいくつか見つかりましたが料金が２万〜というのはちときつい・・・。
染めQを試してみて、失敗したらリペアかな。

書込番号：14860799

[unagi100]

ダッシュボードの交換。これが一番

書込番号：14864669

[makyokogon]

こんにちは。

私はN BOXに乗っているのですが、とても神経質で(汗)、他人なら誰も気にしない程度の汚れや傷でも意地になって綺麗にしないと気に入らない!!というタイプです。でも、お金がないので自分で何とかしようとする…。

先日は、ダッシュボードに取り付けていたスマホのホルダーを交換しようと慎重に外した…のにダッシュボードに少し傷が付いてしまい、ごまかそうとしてこすったりしてたら塗装がはげて、下の白い下地が出来てしまいました(涙）。。。

それに関しては、まあ上から新しい台を付けりゃわからなくなるので、自分の中では「ま、仕方ないか」くらいのことだったのですが、

ふと、じっくりダッシュボードを見るといろいろと拭き取り作業で力を入れ過ぎていたのか、あちらこちらに点々と白いはがれが・・・「キャー!!!」です。

もう、頭の中は「どうしよ・・・どうしたらええんやろ・・・」になり、でもダッシュボード取りかえとか、内装リペアとか大がかりでお金のかかることはしたくなかったので、「自分で何とかしよう！」と決心。

でも、過去にこの決心が良い方に傾いた事はなく、いつも「やらなきゃ良かった。。。」てなことになります。嫁さんにも「あほっ!!!」と何度も怒られてます。

今回も例に漏れず(汗）まずはフローリングの濃いグレーの補修ペンで塗り塗りしました。“パット見”は良かったんですけど、車に乗り、ダッシュボードに日光があたると・・・違和感ありまくり!!!

ああ、気になる気になる。。。

そして、それを何とかしようと『禁断の』除光液に手を出して。。。見事にダッシュボードの塗装ごと取れてしまいました(悲）。分かってるのにやってしまう。泥沼化(笑）。

ここからはただの偏執狂です(笑）

最初は“グレー？”と思っていたので見たことない絵の具の画材みたいなのをホームセンターで購入(700円位）。色全く合わず。すぐに拭き取る。しかし、こいつがなかなか厄介で絵の具のクセしてなかなかうまく色が落ちない。濡れた布とかで拭いて何とか取れた。案の定、ダッシュボードの被害範囲は広がってしまいました(泣）。

次に筆ペン(喪中用）。色はごまかせたけど、当然のごとく手が当たったり、拭き掃除でもすりゃすぐに落ちるのは明白なこと。

次は、シャチハタの“水性顔料”系の黒のスタンプ台（家にあったやつ）を指でトントンダッシュボードに色付けしながら作業…なかなかのごまかせ具合！

しかしながら、スタンプ液が乗っかっているだけでこれも、手をあててみるとすぐに色落ち。

で、次は「油性なら…？」と思い、近所の文房具屋で“油性染料”の黒スタンプ台を買って来て(600円位）塗ってみる。でもやっぱり、所詮は“紙用”なので色は定着せず、乾きもせず、べッタベタ。やっぱり拭いたら落ちてしまう。。。

ダッシュボードは見た目は艶消しの“黒に近いグレー？”ってな感じでしたが、どうやらスタンプの黒色が一番しっくりきます。若干、テカリが出てしまいますが不自然な感じはない。

「この路線は間違ってない！」(笑)

ということで、しばし考える。。。

ネットで調べたら『染めＱ』なるものがやたらと話題になっているけど、“スプレー”なのが気に入らない。全塗装するなら良いのだろうけど、部分補修にスプレーは難しい。

これは、過去に乗っていた車の小さな傷消しにタッチスプレーをやった時の不細工加減を熟知している(笑)ので手は出さない。

「なんか無いかなぁ…」と考え、基本スタンプ路線はイケると考えていたので検索してたら、シャチハタの『強着スタンプ台　タート』なるものを発見!!!インクの定着しないものにもしっかり付く…とある。耐水・対光性にも優れているらしい(油性顔料）。

「これでいこ!!!」
ということで、お値段は1,980円と少し高かったですが、それと安ーいスポンジを購入して、トントンと塗ると…なんとバッチシ!!!

テカリはあるものの、グラデーションを作るように周囲とごまかしていくと全然、違和感なく仕上がった。手にも付かず、色落ちもナシ!!!

仕上げにダッシュボード全体に自然なテカリを出しておこうか。。。と『クレポリメイト　ナチュラル』を購入(400円位）。

布に吹き付け、ダッシュボードを拭くと…まぁ!!!なんということでしょう!!!(笑)

全体に自然な艶が出て、色塗りしたところもまったくと言っていいほど分からない!!!

逆に少し自然な艶が出たことで“高級感”さえ出た感じ。

「初めからこんなダッシュボードやった」と思えばなんら気になることがなくなりました。

何とかなるもんや・・・。

自己満足に浸りました(笑)

時間と小銭はかかりましたが、こんな方法もあります。お勧めは出来ませんが(汗）。

ご参考までに。

書込番号：14954804

[マイペェジ]

ボロ隠しにダッシュマットを敷いてみてはいかがでしょうか。

書込番号：14955159

[alazif]

さすがにダッシュボードの交換は予算的に・・・。

染めＱはホームセンターで見つけたもののまだ買っていません。
色が合いそうなブラックグレーが売り切れだったもんで・・・。
スプレーの場合、養生をしっかりする必要があるのでチョイ面倒なんですよね。
なんで、スプレーを皿に出してチョチョッと塗ろうかなと思ってはいます。

ダッシュマットも考えたんですが、レーダーとか貼り付けてるので見送りました。

結局今はピタットシート（滑り止めマット）をおいてごまかしています。
もう、これでも良いかなーと妥協気味です。^^;

書込番号：14961554

[makyokogon]

どこかで妥協することが必要ですね(^^)
お金さえ余ってたら、そら交換するのが良いでしょうが無いですもんね(^^;;
時間が経てば気にしてたのがどうでもよくなるかもかも…です！
染めQは乾きが速いらしいので筆塗りされるなら慎重に…(^^)

書込番号：14963149　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょう193]

すべり止めマットをかぶせて、隠す。いかがですか？
ダッシュボードの交換より安く済みます。

書込番号：14971609

[タブくん]

ダッシュボード交換の場合は中古部品を購入してご自分ですればかなり安上がりかと。
尤もその前提に「取外し」がありますから外した部分の全塗装（スプレー）してみるとか？
筆塗り補修の場合はドライブラシが尤も安価で早く周辺に馴染むと思います。
（でも、もともと「塗装」してあるものなんですかね〜？）
プラ地かつシボとかなければペーパー→コンパウンドなんて手も有りだと思いますが・・・。

後ステッカーは？「マツダスピード」とか。
でもシンナーはいけません、検問でもあろうものなら残り香でお巡りさんに補導されます。

書込番号：15015729

[森のさんぽ道]

alazifさん、はじめまして。

もう既に解決済みでしょうか。。。

ディーラーには相談しましたか。

以前、ＨＯＮＤＡ車ですが、ダッシュボードに素地が見える位の傷をつけてしまい（ポイントですが）、リペアしてもらいました。

色的には、パッと見、全く分からなくなりましたよ。

しかも、タダです。

書込番号：15070490

ＡＴＦの漏れ

[大きな玉ねぎ]

妹がこの車に乗っていますが、きょうオイル交換をしたときにＡＴＦの漏れが
あるといわれたそうです。
１５日と１６日に高速を含めて５００ｋｍくらい走行する予定があるのですが、
このまま修理をせずに出かけてもだいじょうぶでしょうか。
いつもお願いしている車検・修理工場は１６日まで休みとのことでした。
ＡＴＦの漏れの程度は、私がみたところでは、車の下を覗いている間にも
したたり落ちてくるのがわかるほどです。

書込番号：14929182

[Berry Berry]

＞１５日と１６日に高速を含めて５００ｋｍくらい走行する予定
＞したたり落ちてくるのがわかるほどです。

やめられた方がいいと思います。
走行すると圧力が掛かりますので、停車しているときより状況が不利です。

書込番号：14929209

[スーパーアルテッツァ]

それだけの漏れがあるのなら修理せずに長距離ドライブに使用する事は避けた方が無難です。

もし、旅先で故障した事を考えると多少費用が掛ってもレンタカーを使用すべきでしょう。

又、オイル不足で故障した場合、現状での修理費よりも何倍も掛ってしまう事が予想されます。

書込番号：14929224

[みなみだよ]

漏れているのが、本当にATFならやめたほうがいいと思う。

エアコンをかけると
除湿された水が排水されるから
その水なら話は別ですが・・・

書込番号：14929235

[ぽんぽん 船]

本当にATFフルードなんだろうか？
・・・って疑問は置いといて、

ATFフルードが滴り落ちるほど漏れているのなら、直に走れなくなると思います。
クルマの下にオイル受けトレイを置いて、ガレージから動かさない方が良いかと。

ATFフルードが漏れているって言ったって、
滲んでいる程度でも 「 漏れている 」 って言うくらいですから、
滴り落ちるほど漏れていれば、既にアウトだと思う。
考える余地が無いほどの完全なアウト。

書込番号：14929341

[大きな玉ねぎ]

Berry Berryさん

スーパーアルテッツァさん

みなみだよさん

返信をいただきましてありがとうございます。

オイル交換の作業員の方は「ＡＴＦ」といっていたそうです。
今日はエアコンを使用せずに走行していたようですから、
たぶん「ＡＴＦ」だと思います。

私の車が軽自動車で妹の車にはカーナビがついているので、妹の車を使うことに
決めていたのですが、乗り心地などは悪くなるけど、私の車にしたほうがよさそうですね。

この車は乗らずに、１７日に修理にだすように言っておきます。
程度にもよるのでしょうけれど修理代とか修理の日にちはどのくらいかしら。

書込番号：14929385

[大きな玉ねぎ]

ぽんぽん 船さん

返信をありがとうございました。

妹の車、かなり重症のようですね。

今日、オイル交換に往復したのは４ｋｍくらいだと思います。

書込番号：14929399

[すーぱーりょうでらっくす]

ATFフルード漏れは重大な故障ですので、乗る事は厳禁ですね。

修理するにしても、漏れ修理となると長目の期間を覚悟して於いた方がいいと思いますし、修理費は特別保証期間外ならチョッと
高額になるかもしれませんね。

書込番号：14929442

[大きな玉ねぎ]

すーぱーりょうでらっくすさん

返信をありがとうございました。

特別保証期間外？・・・車の機器ごとに保証期間があるのかしら。
もうすぐ３回目の車検になる車ですし、５万ｋｍになっていますから期間外でしょうね。

旅行に出かける前にオイル交換をしなければ、そのまま出発しているところでした。
オイル交換の店員さんもさすがに旅行に出かけるなんて思っていなかったでしょう。
（マツダで見積もりしてもらうようにとは言われたそうですけど）

修理工場にだすことになると思うのですが、この症状の場合は、「マツダ」で修理した
ほうがよいのでしょうか。

特別保証期間というのがあるのならばディーラーのほうがよいような気がしますが、
どうなのでしょうか。

書込番号：14929577

[カメカメポッポ]

ATミッションの整備はディーラー（重症なら交換。多分？整備は出来ないはず。）か、ATミッションの整備、交換、オーバーホールを専門としたお店でしょうね？

書込番号：14930285

[大きな玉ねぎ]

カメカメポッポさん

ありがとうございます。ディーラーにお願いすることにします。

＞重症なら交換

ATミッションを丸ごと交換ということですよね。
もしそうならば大変なことです。

私は６月に軽の新車を買いましたが、そのときに妹には３回目の車検前で、まだ５万キロ
なので、まだまだ大丈夫よっていっていたのに。

ATミッションの保証期間なんてないですよね。
とりあえず１７日にマツダへ修理にだしますので、ご報告は来週になります。

書込番号：14930535

[CBA-CT9A]

その状態で乗る行為は、道路にオイルを撒き散らす行為と同義じゃないかと。

他車に迷惑が掛かるので早急に直しましょう。

書込番号：14931290

[CBA-CT9A]

メーカ特別保証は５年１０万kmまでなので、無償交換対象だと思いますよ。

書込番号：14931316

[みなみだよ]

３回目の車検ということは７年経過してるので
難しいかと・・・

書込番号：14931337

[CBA-CT9A]

３回目か・・・３年５万kmと勘違いしてました。

書込番号：14931524

[Birdeagle]

CVTのSportですがミッション交換してもらう予定です
CVTFとかの問題じゃなくてフィーリングの問題で、ですけどね
これからCVT発注してもメーカー休みだから月末くらいかなぁと言われてます

ディーラーでのOHはほとんどやらないのでASSYで交換になるはずですよ
交換時間は前に交換してもらった時は2日預けてましたね

費用は・・・自分の場合保証でやってもらうので気にしてないんですが、参考程度に聞いたら50万くらいですかねぇ笑と軽く言われましたね
少なくとも自腹ではやりたくない金額ですｗ
問題がシール程度であれば数万でしょうね

書込番号：14931696

[ささいち]

一応、見積もりを取るべきでしょうが・・・・恐らく数十万円の請求書が来てしまいそうです。
修理して乗るには７年落ちのデミオの残存価値は低過ぎるように思えます。
それに・・今後、他の不具合が出ない保証が無いのです。

次の車の購入も視野に入れるべきでしょう。

書込番号：14931727

[大きな玉ねぎ]

おはようございます。

１７日にマツダに行く予定ですが、皆さまからのお話しでは「メーカー特別保証」を
受けられないようですし、もしも交換ということになれば、大変な金額になるようですね。

妹にはこのデミオでいろいろなところへ乗せていってもらっていますので、修理になったら、
私の「エコカー補助金の７万円」くらいなら払ってあげようかなと思っていたところです。
・・・５０万円ということになれば、とても足りませんね。

とりあえず車をみてもらって見積もりをしていただくようにします。
マツダまでは３ｋｍくらいありますが大丈夫かな。
心配ですから私の軽と一緒に行く予定です。

書込番号：14932832

[CBA-CT9A]

マツダに電話して積載車を手配してください。

たった３kmでもオイルを公道に撒き散らす行為はやめてください。

第３者がそれで事故を起こしたら責任を取れますか？

ディーラにこのことを伝えれば対応してくれるはずです。

書込番号：14933022

[ぽんぽん 船]

そう言えば、
ウチの満16歳のNAロードスターが、オイル漏れを起こしていました。
（なんだかオイルの減りが早いと思った）
床にオイルが落ちるほどではなく、滲みが下回りに広がっている程度でした。
修理代は、シーリング剤がどうとかの簡単な処理で済んだので、値段を覚えていない程度でした。

エンジンオイルなので、継ぎ足せばそれで走れちゃうんですが、ATFだとそうはいかないでしょうね。
（エンジンオイルでも滴り落ちるほどのオイル漏れなら走っちゃまずいけど）

いずれにせよディーラに相談するのが一番ですね。
普通に考えて、7年落ちデミオに50万円の修理代は掛けられないので、
もっと安くつく方法で修理するか、買い替えるかじゃないでしょうかね。

・・・って言うか、
ATFのオイル漏れ修理で50万円も掛かるか？

書込番号：14937480

[大きな玉ねぎ]

結果のご報告です。

車はアドバイスのありましたように取りに来ていただきました。
修理とその後の様子をみるために２日間かかりました。
専門的な言葉はよくわかりませんが、つなぎ目から漏れていたということで、
その部品交換と修理・オイルの補充を行いましたということです。
その後に走行テストを行って、２日間たったところでオイル漏れがないということで、
車が戻ってきました。
でも、しばらくの間はオイル漏れがないかどうか注意しておいて欲しいということでした。
こういうことがありますと、これからは、この車で長距離を走ることは不安ですね。

アドバイスをいただいた方、どうもありがとうございました。

書込番号：14952121

積雪地でのグレード選択について

[brilliancy]

北海道居住です。
4WDだと 13C-4WDしかなく、時速30km以上でFFになってしまうe-4WDで且つ4ATなので、FFでもVSC＆TCSが付く 13-SKYACTIVEを選ぶかで迷っています。
平坦地ばかりの市街地のみの使用だけで、郊外の道や高速を走ることはありません。坂道も川にかかる橋の緩やかなアップダウンくらいです。

このような使用状況だと、e-4WDであっても 13C-4WDを選ぶべきか、VSC＆TCSで雪道や凍結路はカバーできる？のでスカイアクティブエンジンやCVTである 13-SKYACTIVEのグレードを選ぶべきか、アドバイスをお願いします。

特にスカイアクティブ車に乗っていて昨冬の走りの感想が聞けたらありがたいです。

書込番号：14931408

[北に住んでいます]

北海道でも地域によって積雪が全然違いますので一概には言えないのですが

brilliancyさんの住んでいる地域でも普通にFFの車が走っていると思いますので基本は問題無いと思います（プリウスとかも沢山走っている事でしょう）

ただし、年に何回か降る大雪時で除雪が間に合わない場合はスタックする可能性はあります（e-4WDでも変わらないかも？）

こんな事を言っている私は他車ですが4WDを選択しましたけど・・・・・　。

書込番号：14932444

[マイペェジ]

今デミオを買うなら「13-SKYACTIVE」コレでしょう。
4WDは選択出来ませんが、最新のエンジンやミッション、数々の安全装備に魅力を感じます。

書込番号：14932536

[gda_hisashi]

平地の市街地のみであれば２ＷＤで十分かと思います

４ＷＤが有効なのは積雪直後や急な登り坂です

書込番号：14932753

[神戸みなと]

積雪地では地元ドライバーはガンガン走るでしょ。
にわか雪でおっとりと数珠繋ぎでノロノロと走るのではないね。
２駆だとどんなお助け機能が付いていてもしょせん２駆でスタックの恐れは十分あるね。
４駆を選ぶならなんちゃって４駆だけはやめたほうが良い。
安全にしっかり走りたいなら車種選定からやり直しだな。

書込番号：14932933

[みなみだよ]

今何に乗っているのかわかりませんが
スカイアクティブデミオにするのであれば
必ず試乗してください。

発進加速に違和感を感じなければ、いいですが
私が試乗した感じだと
CVT特有の発進時の違和感を感じます。
（なかなか加速しない感じ）「

書込番号：14934599

[ウッカリボンヤリ]

スレ主さん
　スノースポーツマニアでなく、降雪地帯（特に、深雪、新雪）にあまり行かれないなら、FFでまったく問題ないと思います。

　但し、みなみだよさんの云われるように、CVTは試乗をおすすめします。
　尚、４AT−FFと、４AT-e4WDも試乗することお勧めします。
　　　現在の車の車検が充分残っているなら、降雪時まで待っての試乗もと考えます。

車種が異なりますが、旅行で、トヨタVITZを借りたのですが、たまたま、５MT、４ATーFF、４AT-4WD、CVTーFFのすべてに乗りました。

CVTは加速悪さを感じました。燃費は、18〜19km/L程度。
さらに、高速道で若干のUP-DOWNがあると、90〜100Km/h位での高速道での一定速度維持に苦労しました。ホンダＦＩＴ1500ccＣＶＴのレンタカーでも速度一定維持に苦労しました。

４ATーFF、５MTの加速は非常に良いものでした。燃費も18km/L程度でした。
５MTの加速は非常に良いものでした。燃費も20km/L近く良好でした。

４AT-4WDは、加速が悪いとは思いませんでしたが、ハンドルを大きく切るとFULL-TIME４WDのようで、デフロックがかかっているようなタイヤ鳴きが出ました。この車は、夏の北海道旅行シーズンで他に車がなく、仕方なく４ＷＤになったのですが、燃費は最悪で。15km/L下回りました。

以上比較事例が少ないのですが、ご参考に。

ちなみに私の車は、５ＭＴ−ＦＦですが、雪道まったく問題ありません。

書込番号：14935120

[brilliancy]

返信していただいた６名のみなさんありがとうございます。

私は大きめのSUV（4WD＆CVT）に乗っています。
春先からペーパードライバーだった妻が、子供が大きくなってきて移動にバスだけでは不便になってきたので、私が休みのときに同行して運転の練習をしているのですが、妻からすると今の車は大柄過ぎて駐車場入れなど怖い、恐る恐る運転している、ということです。

1000〜1500ccくらいの車を２台目として購入予定で、妻はデミオのスタイルが一番いい、ということで検討を予定しています。妻が街乗りだけに使うので、郊外や高速道は使うことはありません。
確かに、プリウスやアクアやインサイトやハイブリットフィットは私の街でもいっぱい走ってはいます。

CVTについては春からずっと練習してきていて、妻は違和感ないとのことです。

あとは積雪地で初心者レベルのドライバーが使用する車として、FFか4WDか、なのですが、私もFFの車を所有したことがなく、積雪時にどれだけスタックすることなく走るものなのか分からないので質問しました。

積雪地でなければ 13C-Vもアリかな？とは思うのですが、雪道補助としてVSC＆TCSはあった方がいいかな、と考えて、13-SKYACTIVEと13C-4WDで比較しています。

書込番号：14936708

[gda_hisashi]

極端な話市街地ならなんでも同じです
走行しにくい状態の時走れちゃう４ＷＤも運転経験が少ないと逆に危険だったりします
４ＷＤでも２ＷＤでもすべる時にはすべります

心配なら４ＷＤか・・・よりタイヤを奮発したり交換頻度を短くした方がよいでしょう

２ＷＤでの通行が難しい所は危険な場所です４ＷＤでも危険が伴います

ただし僕の友人（東京の山沿い）で積雪時自宅の敷地に入る坂が上れなかったからパジェロミニを購入した人がいました
（１年に１回あるかどうかなのに）

書込番号：14936908

[みなみだよ]

ＳＵＶのＣＶＴに違和感がないとしても
スカイアクティブデミオは試乗してくださいね。

私も新車が出たら試乗をさせてもらいますが
ヴィッツやノート、ミライースでは違和感なかったですが
デミオや現行ＷＩＳＨでは加速感に違和感を感じましたので。

積雪の問題ですが
そういう使い方なら
積雪時には車を動かさないという選択肢は？
北海道なら無理なのかなぁ？

書込番号：14937112

[いぬゆず]

そうかねぇ。
むしろ高速の方が４ＷＤの恩恵無いと思うけど。

「市街地の緩やかな坂」で「止まっちゃったら発進できない」とか、「自宅とかの駐車場から脱出できない」って時に４ＷＤが役に立つんであって・・・。

私ならよほど状況判断と腕に自身があって、いざとなったら使えるようチェーンとシャベルを常備しない限り４ＷＤ選ぶな。
・・・スキーに行くので４ＷＤでもチェーンとシャベルは常備してるけど。

書込番号：14937618

[R2-400]

除雪のしっかりしている地域（札幌や旭川あたり）なら、丁寧に除雪しているから、
マンホールとか、排水溝とか、積雪期に段差のつく場所に気をつければ、FFでも大丈夫でしょう。
それでも、スノーヘルパーとけん引ロープ位は常備した方が良いと思いますが。
剣先スコップはそのまま積むとトランクの内装に穴が開くので注意してください。

道東だと、比較的雪が降らない代わり、一度積もると除雪の雑さに怒りそうになります。
駐車場の出口を雪壁で塞ぐわ、交差点付近の中央分離帯に雪積みっぱなしだわ、
住宅地の排雪が夕方になっても来ないわ（そもそも業者がいないんですが。）

書込番号：14940009

[Birdeagle]

FF仕様のSPORT乗ってます
住んでるのは静岡なので4WDの出番は全くないんですが、毎年スキーには行くので雪道は走りますね

白馬とかであればまず問題ないレベルです
基本的に深夜着することが多いので除雪も完璧ではない状況ですがなんとか走れてます
宿の駐車場でバンパーまで雪があるような場所・・多分8cmとか9cmは積もってる場所でもなんとか発進・停止できますよ　ゆっくりと、ですが（笑）

どの程度降るのかわからないんですが、豪雪地帯でなければFFでもいけるとおもいますよ

凍結路ではFFもe4WDも変わらないでしょうね
去年スリップしてバンパー割りましたが4WDにしてたからといって防げたとは思いませんから。。

書込番号：14940428

[brilliancy]

新たに返信してくれました方もありがとうございました。

冬だけ車を使わないというのは難しいのです。最初の質問文にあったとおり、今のバス網だけでは不便なので。

13-SKYACTIV（アクティブの最後の‘E’は付かないみたいですね）のCVTの意見がありましたので、13C-4WDの4ATと乗り比べてみるようにします。
13-SKYACTIVのCVTに妻が違和感を感じなければ、多分13-SKYACTIVのグレードを選ぶことになりそうです。このグレードのみ、値引き条件は厳しそうらしいですが。

みなさん、ありがとうございました。

書込番号：14949615

マイナー後の、フロントスピーカー

[クーちゃん8638]

本日、フロントスピーカーを、純正から、社外品にしようと思い、○ー○バック○に行ったところ、マイナー後デミオは、交換不可能と言われました。本当に出来ないんですかね？交換仕方が有ったら、教えて下さい。宜しくお願い致します。

書込番号：14869347　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

バッフル板からワンオフ製作すれば何でも付くよ。

バッフル板買ってきて、純正スピーカで型取って、社外スピーカが入る穴空けて固定すれば完了。

「バッフル　自作」で検索してみ。

書込番号：14869392

[うさだひかる2]

・・・伏字は禁止です
オートバックスとちゃんと書きましょう

KTX-T172Bを使えば普通に交換出来ます
ただリアスピーカーに関しては純正部品の配線が必要になります

書込番号：14870029

[alazif]

私はスーパーオートバックスで先日交換しました。
デミオの場合は何故か専用設計なのでインナーバッフルが必要です。
アルパインのKTX-T172Bってやつでデミオ用と書いてありますので分かり易いかと。
ちなみに、17cmのスピーカー用です。
ただ、愛車は13C-Vですので、skyで変わってたらごめんなさいです。

書込番号：14876459

スカイアクティブのデミオ買った方教えて下さい。

[洗浄かめらまん]

スカイアクティブのデミオどおですか？
実走行の燃費はどのくらいでしょうか？

書込番号：13316386

[32N1WHITE]

オゥナーではありません。
いま、各ディーラーで試乗車を配置しているようです。トータル燃費計が付いていて、試乗燃費を計測しているディーラーも多いと思います。是非一度出向いて確認してみられてはいかがでしょうか。

わたしが乗った限りでは、このクルマ、燃費よりも「乗り味」がマイナー前より、良くなっている点が評価できます。実燃費はそれなりに負荷を架けて乗ると、「スカイアクディブ」の領域が使えず、それなりだと思いますね。
やはり実燃費はハイブリ車ほどは良く無いようです（ディーラー店長の談話ですが）。

書込番号：13317041

[canon2006]

私もとても燃費が気になります。

最新のベストカーの記事ではちょっと期待できるかなという燃費でしたが、
最新のカートップの記事ではちょっと期待できないなという燃費です。

ある程度燃費でインパクトがないと厳しいでしょうね。走り云々と言うところは
どれだけの人が期待し、わかってもらえるものなのか、難しいと思います。

書込番号：13317074

[洗浄かめらまん]

32N1WHITE さん、canon2006 さんアドバイスありがとうございます。
まだ、発売されて間もないので、試乗を参考にするしかないですよね。
友人からの話によると、「マツダさん」は、一度試乗するか、見積書
でもとろうものなら、しつこくて、精神的に追い込まれるようなこともきくので…
なんか怖いので、しばらくネット上での評価を参考にしてみます。
ＣＭで見ると「スゴイ車がでてきた！！」って感じがして、試乗したいきもちはありますが…

書込番号：13317657

[★カピバラさん☆]

マツダは本当にしつこいと言うか…下手な事は言わない方がいいですよ。


何を考えるかもわかりません！


実際、前にＡＺワゴンを新車で買ったばっかの次の年にオイル交換で行ったら、デミオ買わない？とか意味不明な事を言ってました。


新型のデミオに今はマツダもかなり強気ですからね。。


前までは、同じデミオでもナビを無料プレゼントやら意気なり３０万値引きとかが、普通でしたから。

書込番号：13317739

[keiyama]

現在SAI（ハイブリッド）に乗っており、この度、妻用の車としてスカイアクティブを契約しました。
スカイアクティブはモーターアシストが無い分夏場の燃費はかなりダウンすると思われます。
ハイブリッドではエアコン（夏場）はモーターにて駆動しますが、スカイアクティブはモーターアシストが無い分、エンジンがSTOPしないので厳しいと思います。
夏場の燃費は場合によってはSAIの方が良い結果が出ると思われます。
ハイブリッドが冬場に燃費が落ちるのは暖房の為にエンジンの駆動時間が長くなるためです。
（冬場のチョイ乗りは致命的です）

スカイアクティブは発売時期が夏ですから実燃費は厳しいでしょうね、よってエアコンの利用しない秋、春はかなり期待できると思います。
夏場でSAIの通勤燃費(往復60km）が平均20km/L前後ですから同じ位かそれ以上走ってくれればOKと思っています。
また、納車後にご報告いたしたいと思います。

書込番号：13317773

[一路真輝]

フルスカイアクティブのクルマが出てからが、真の勝負でしょうね。

書込番号：13317801

[ジロの親]

７月２４日にスカイアクティブデミオ納車になりました。
前車は、６年落ちのベリーサです。
まだ、１００kmちょっとだけの走行距離ですが、IDMの表示で見ると、町乗りで１５km／lは、期待出来そうです。
満タンにしたときの可能走行距離は、６３５kmほどを表示しています。
今後、ガソリンを入れたときに燃費をお知らせしたいと思います。

書込番号：13318720

[あかさあかさあかにやな]

ｅ燃費では20.4です

書込番号：13318867

[★カピバラさん☆]

今は強気なマツダですが、来年にはトヨタからプリウスＣが出ますので、それが出たら…またナビ無料プレゼントとか値引き３０万とかが当たり前になってくると思いますよ。


敢えて今すぐ車が必要て訳じゃあなければ、目の色を変えてすぐ買うような車でもないと思います。

よくて実燃費２０…今乗ってる２代目のヴィッツでも、条件さえ良ければ高速じゃあなくてもそのくらいは、出ます。

書込番号：13319946

[洗浄かめらまん]

みなさん、アドバイスありがとうございます。
やっぱり、町のりでは、15km/l が、
ガソリン車の実走行では低燃費と考えるべきなんですかね？
今すぐ、必要と言うわけではないので、みなさんのアドバイスを
参考にさせて頂きます。

そもそも、『スカイアクティブのエンジン』って
どんな特色があるんでしょうか？

書込番号：13320874

[一路真輝]

洗浄かめらまんさん、こんにちは。

スカイアクティブエンジンの特色については、この場では文字数がとても足りません。

よって、｢モーターファン別冊 ニューモデル速報 第４５４弾!! 新型デミオのすべて｣をじっくりと読まれる事をお薦めします。

書込番号：13321631

[ありゃん]

デミオ試乗、見積りしましたが ほんとにしつこい。 予算足りないって言っても 電話、訪問、不在時のポストへのメッセージなど・・・。 キッパリと他社並の値引きじゃないと話にならない。無理。他に決めた（決めてなくても） と断り続け やっと解放されました。 特に初めの１０日はほんとにしつこくて、うんざりしました。次に買い替えのときは マツダ行かない・・・。

書込番号：13322336

[★カピバラさん☆]

新型だろうが改良型だろうが、マツダの車は全てにおいてトヨタより劣ります。

特に接客なんて天地の差！


良くこう言う人がいますが、普通車ならトヨタ、軽ならスズキかダイハツが無難です。


マツダがいい気になってるのも今だけです。

書込番号：13323309

[��バッテリー]

接客は天地の差…と言っておきながら、車では無難なメーカー？
意味が今一つかめませんが…

無難な車しか扱ってないくせに、一流の気をもって天狗になってるメーカーよりはましかと思ったりしてしまいます(個人的にですが)
人(営業マン)とかは当たりハズレがありますし…気になる(もしくは気に入った)車があるのであれば…安い買い物では無いのですし、根気よく色々な窓口(営業所)に赴くことがいいと思いますけど…

書込番号：13323806

[洗浄かめらまん]

みなさんアドバイスありがとうございます。

『スカイアクティブ』って簡単には言い表せないんですね。
自分で調べてみますね。

でも…やっぱり…友人が言うように、
マツダの営業さんって、しつこい人が多いんですかね？
やっぱり、怖いので…
軽はずみにはお店に行かないようにします。

営業さんたちは、『客を落とす教育』
みたいなの受けてるんですかね？
しつこくして、買わせようとしても、
嫌な思いさせるだけで、おっしゃるとおり
『もうマツダでは買わない』ってなっちゃいますよね。
せっかく、車をつくる人たちが、いい車をつくっても、
報われませんよね…

書込番号：13323915

[MAZDA-5]

マツダの営業さんって、しつこい人が多いんですかね？
やっぱり、怖いので…
軽はずみにはお店に行かないようにします。


怖いって、子供か。

書込番号：13324558

[ARA4PAT]

確かに一本木な感じの方（押せ押せ的な）が多いように思いますが
行かないと、お得な情報も得られませんし・・・。

　買いますよ！って顔をせずに見に来た、検討するかも？位の感じを
出して、顔を出してはどうですか？　暇そうな営業に雑談でもしながら、
ショールームって待機の人は、上司の目があるので、ブラブラするより
とりあえず客と話ていたいものです。

　気が合えば、本当に良い情報が得られる場合もありますし、裏話で
今は買い時じゃないとか、実は不具合が多いなども教えてもらえたり
します。折角買うんなら、後々も付き合える営業マンを探しましょう。

後、オートザム系なんかも狙い目かもしれません、車検工場とかがメイン
だったりするので、売りにそんなにしつこくないようようです。

書込番号：13324653

[りょう193]

みなさん、こんにちは。
>新型だろうが改良型だろうが、マツダの車は全てにおいてトヨタより劣ります。
クチコミ掲示板利用規約違反「根拠なく特定の事業者の評判を毀損するなど、信用不安を引き起こす書き込み内容」と思われます。
ちゃんと根拠を書き込んでくださいね。
この内容は皆さんからマツダ車によって素敵なカーライフを送るチャンスを奪う内容ですね。非常に残念です(┬_┬)。

スレ主さん
車は試乗してみないと購入の判断は難しいですよ。
>マツダの営業さんって、しつこい人が多いんですかね？やっぱり、怖いので…
人の情報だけで物事を判断してはいけませんね。そのときの状況もあるし。
買わないときは「買わない！」と伝えるだけ。期待させるような返事をするとしつこく付きまとわれますよ。営業なんてしつこいのが当たり前です。
案外、マツダのディ−ラーに行ったら、噂と違ったりしてね。
関西の近辺の方なら、私が「しつこくない」営業を紹介してあげますよ(o^｡^o)。

書込番号：13325836

[一路真輝]

私は幾度も書き込みましたが、RX-8の展示車か中古車、もしくは試乗車がないものかと、買う気無しでマツダディーラーへ赴きました。

対応してくれたセールスマンはアツいクルマ好きで、不快な対応等、微塵もなくRX-8の試乗車が無いからと、店長のプライベートカーを自宅から持ってこさせて試乗をさせてくれました。

その後のしつこさも皆無です。

どこのメーカーのディーラーにも誠実な人、不誠実な人はいます。

不幸にも御自分があまりよろしくないセールスマンに当たったからと、マツダディーラー、更にはマツダまでをも誹謗、中傷をするのは如何かと思います。

書込番号：13325943

[あかさあかさあかにやな]

カピバラここに3回書き込み、全てマツダ批判

書込番号：13326223