マツダ デミオ のクチコミ掲示板

iPod接続アダプターについて

[てぃあ*]

私の母はマツダのデミオという車に乗っていて
ECLIPSのC9TA-V6-650というナビがついています。

そのナビはiPodを接続して聴くことができると
取り扱い説明書に書いてあったので
接続アダプターとiPodを母にプレゼントしてあげようと思っているのですが、
どの接続アダプターを選んだらいいのか分かりません。

富士通テンやECLIPS、マツダのホームページで調べてみたりはしたのですが、
具体的にどの接続アダプターに対応しているということは書いてありません。

失敗して買い直すお金もなく、
確実にきれいに聴けるようなものを買いたいのですが、
ナビに対応しているiPod接続アダプターはどのようなものなんでしょうか？
また使ってみてよかったものなどあったら教えていただけないでしょうか？

機械について詳しく分からないうえに、初心者なので
変な質問をしていたらすいません(´;ω;｀)

書込番号：12614072

[ツキサムanパン]

『C9T1 V6 572』という￥15,750（工事費込み）もするiPOD接続アダプターです、マツダの店に注文しましょう。

http://www.mazda.co.jp/accessories/demio/navi_audio/

ナビ本体からiPODの操作ができるようになるようです。
このナビは使っていないので確認はしていませんが、接続アダプターは他にはなさそうですね。

車種対応表
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/ipod/ipod.pdf

書込番号：12614488

[てぃあ*]

ありがとうございました！
今マツダに行って注文をしてきました！
とても参考になりましたm(_ _)m

書込番号：12615139

デミオのリアバンパー

[スポルト！]

表題の件ですが下の方が未塗装なのは、やはりコストダウンの影響でしょうか？
何となく気になったので・・・。
ワックス等の洗車時は楽ですけどね（笑）

書込番号：12514464

[el2368]

リアバンパーの事ですか？

だったら、コストもあるかもしれませんが、私は「デザイン」だと思います。

狙いとしては、レーシングカーやスポーティーカーに装着されている、
「ディフューザー」ではないでしょうか？

http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/573/144/U00002573144/U00002573144_3_001.jpg

ぱっと見たときに、このように見えるように無塗装にしているのでは？と思います。

って、良いように考えすぎかな？

書込番号：12514943

[Birdeagle]

どうなんでしょうね
まぁコストダウンってとこもあながち間違ってはいないかと（笑）
マツダですから

社外のリアハーフバンパー付けるとかっこいいですよ♪
自分はガレージベリーのを付けましたがなかなかいい感じです

書込番号：12515229

[スポルト！]

御回答ありがとうございます。デミオのリアバンパーはまさに小さなフェラーリですね（笑）
コストダウンではなく良い方に考えます。

書込番号：12520241

[雅 ちゃん]

後ろからの見た目を厚ぼったく見せないためのデザイン処理ですね！　無駄にわざわざ色を塗った車を見たことありますがその差がよくわかりましたよ！むしろ、リアフォグの処理をどうにかしてほしかったです。

書込番号：12560408

[スポルト！]

塗装してる人いるんですね（笑）
かなり無理があると思うんですが・・・＞＜
一度見てみたいです＾＾

書込番号：12560672

値引きの相場を教えてください

[japanetたかた]

デミオを購入検討中の者です。

価格交渉をする上で本体と、DOPでどの程度
値引きが期待できるか相場をご存知の方が
いたら教えてください。

検討しているのは1300の　4ATタイプです。

書込番号：12546890

[スーパーアルテッツァ]

お住まいの地域が都市部なら車両本体値引き24〜26万円
DOP2割引きを目標に交渉して下さい。

書込番号：12546917

[ようつべJAPAN]

で、もう他には？

質問は一つにまとめてくれんかね。

http://www.demio.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html

以下同文。

書込番号：12546938

[japanetたかた]

>スーパーアルテッツァさん

>ようつべJAPANさん　

有り難うございます！
すべての車種の情報に詳しいん方がおられるんですね！

都市部ではないですが、地方都市といった所でしょうか。

ステラとデミオ以外では、日産のモコと、ダイハツのタントを
候補に入れています。ご助言よろしくお願いします。

書込番号：12546968

[スーパーアルテッツァ]

タントなら車両本体値引き11〜14万円、DOP2割引きを目標に交渉して下さい。

モコなら車両本体値引き14〜15万円、DOP2割引きを目標に交渉して下さい。
尚、モコは近々フルモデルチェンジ予定で値引き額も期待出来ます。

書込番号：12547035

[雅 ちゃん]

ナビプレゼントキャンペーンがあるので、あわせると30以上狙えるようです。ナビなしで交渉した結果在庫に限り（色限定）という条件でナビつきと同じ値引きが出ました。でも、最後にはいくらなら買っていただけるんですか?と、さらにきりが無い感じがしました。

書込番号：12560457

車購入で迷っています

[深夜テレビ]

初めて車を購入します。
デミオ（ＣＶＴ車）、日産マーチ，スズキスイフトか迷っています。
試乗しましたがどれもよかったです。
ただデミオの方がエンジン音がうるさく感じました。
同じＣＶＴ車でも違うのでしょうか。
また走行距離も違いますか
どの車か゜お勧めですか。教えてください。

書込番号：12477427

[警備員コスナー]

＞試乗しましたがどれもよかったです。

そうですか、それならば販売店の雰囲気や対応、値引き等で決めても良いんじゃないでしょうか？
私ならスイフトにします。

書込番号：12477452

[Fastech]

候補の３車種であればスイフトが乗っていて楽しいと思います。
一度購入候補に入れ、楽しい車との認識はしましたが、ディーラーの対応が非常に悪かったので、他メーカーの車種にしてしまいましたが。

書込番号：12477688

[事業部共通]

この中で選ぶなら、スイフトしかないですね。

書込番号：12477820

[深夜テレビ]

ありがとうございます。
スイフトも良かったのですが、後席の窓が２つに分かれて小さいのと後部の窓が小さく、バックする時に見にくいか心配しています。
どの車も一長一短で迷っています。

書込番号：12477843

[カメラ大好き人間MK-�U]

誰も推薦しないマーチかな。

デミオ：音うるさい、スイフト：後方視界に不安ならマーチでしょう。
タイ生産に嫌悪感が無ければお勧めです。
通常、車種が特定されてるなら値引き・サービス、でなければネガティブが無い車種で決まりです。

書込番号：12478105

[事業部共通]

バックカメラとルームミラーと慣れで全て解決すると思いますけどね。

迷ったらフィットにしとけば不満は少ない。

書込番号：12478369

[★カピバラさん☆]

どれがいいかと言うのとは、逆でデミオは止めた方がいいですよ。


カタログ値はスイフトと堂々ですが、実燃費は一番悪いですし下取りにしてもかなり低くなったりします。


マーチも今のだと１２００ｃｃだけど、エンジンの種類が軽と同じだから避けた方が無難です。
製造国もタイでコスト下げてる割には、全然安くないですし…

書込番号：12478572

[tac_tac]

余談ですが。
デミオのドアパネルとウインドウの境界ラインのテーパーがキツく、
このラインでクルマの向きを判断して駐車しているであろう人は、
ほぼ間違いなく右に頭を向けた状態で停まってますね w
ウチの親もそうですが、スーパーの駐車場でも見ることあります。
デザイン上のアクセントにはなっていると思うんですけどね。

書込番号：12479135

[三井さん]

私が車を選ぶ場合ですと

１ 運転のしやすさ・乗り心地
２ 価格・燃費
３ 外観・内装

の順位で選びますね。

各車の見積書も取付けて値引率やサービスも調べます。
下取車がある場合は下取価格を調べて高く買い取って頂ける所で購入を検討します。

ご参考になると幸いです…。

書込番号：12480906

[深夜テレビ]

ありがとうございました
明日VITSも試乗してみます

書込番号：12481144

[洗浄かめらまん]

トヨタさんの新型Vitzは是非、試乗してみて下さい。
今度の新型は、男性にも好まれるようなデザインになってます。
もちろん女性にも以前の通りいいところいっぱいありましたよ。
出始めの車種なので、値引きは５万程度でしょうけど、
下取りの車の査定と、オプションはがんばると、販売の方が言ってましたよ。
やっぱり、決断の次期は２月の中旬から下旬にかけてかな？と思います。
３月の決算に合わせていい条件を提示してくる時期を見定めてはどうでしょうか？

書込番号：12486861

ＤＹ、ＣＤを読み込まない！

[diesel206]

一昨日にＤＹ−３Ｗ、Ｈ15年登録の個体を購入しました。で、問題発生。

純正の6連奏ＣＤ（インダッシュ）チェンジャーですが、
国内盤、輸入盤、ＣＤ−Ｒ…どのＣＤ入れても読み込んでくれない。
時々思い出したように読んでくれるものの、必ず途中で途切れ途切れに…。
もしかして、いまだにＣＤ−Ｒ未対応？　だからって壊れる？

マツダのコールセンターでもよく分かっていないらしく
「純正の6連奏ＣＤ（インダッシュ）チェンジャーは、ＣＤ−Ｒ対応しています」
と言ってみたり
「先ほどのは間違いです、ＣＤ−Ｒ未対応です」と言い直してみたり…。

こういうＣＤを読み込まないトラブルは、頻発しているのでしょうか?
またどのように対処しておられますでしょうか?

書込番号：12383658

[茶風呂Jr.]

光学レンズをクリーニングしてもダメなら修理ですな。

書込番号：12383889

[みなみだよ]

CDデッキそのものが壊れているかどうかを確認するためには
CD-Rとかじゃなく
普通のCDを入れてみる。
それでも読み込まないのならレンズが汚れているか壊れているか・・・

中古ですから
前任者もそれをわかっていて手放した、ということも考えられるかもしれません。

メーカー系の中古販売で購入されたのであれば
保証がどうなっているか、聞いてみてはいかがでしょうか？
電装系なので、修理をするとなった場合でも
無料保証は難しいかもしれませんが。

修理するより、買い替えのほうが安いかもしれません。
もしくは、HDD付のナビにするか。
HDD付のナビにすれば
チェンジャーの代わりになるどころか、何枚分も保存できますし。

書込番号：12384700

[りょう193]

こんばんは。
前車アテンザの純正の6連奏ＣＤ（インダッシュ）チェンジャーはＣＤ−Ｒを読んでくれましたよ。壊れているんじゃないでしょうか？

書込番号：12386562

[diesel206]

早速のレス、ありがとうございます。途中経過を報告します。

ＣＤ−Ｒはおろか、普通に市販されているＣＤも読まないので、困っていました。男性ボーカルは「CHECK CD!」と表示して排出、女性ボーカルは何とか読み始め、でも１曲終わらないうちに途切れ途切れてストップ…なんじゃあこりゃあ？

購入したのはマツダディーラーでもなければメーカー系のディーラーでもありません。
今日２０時過ぎ、件の中古車販売業者に行って診てもらいましたが、症状が悪くなる一方で、飲み込んだＣＤを排出しなくなる始末。
車体から取り外してレンズ部分を洗浄したものの、変化なし。
さらに駆動系がおかしくなったようで、飲み込んだＣＤがチェンジャー内部でカラカラカラ…乾いた音を立てて回転している様子。
「これはもう駄目ですね」との診断結果でした。
１カ月保証がついているので、直してくれるそうです。これから中古部品を探してくれるそうですが、６連奏チェンジャーから普通のＣＤプレーヤーになるかもしれないとのこと。

アテンザのことは知らないんです。っちゅうか、コールセンターにもデミオのことしか確かめてないので。(笑)
少なくともマツダコールセンターでは「ＤＹ−３Ｗの６連奏インダッシュＣＤチェンジャーは、ＣＤ−Ｒに対応していません」と断言してました（どうしても疑わしかったので、昨日に続き本日もコールセンターにかけてみましたが、昨日と同じオペレーターが出て来て、同じことを繰り返しました）。
「ＣＤ−Ｒに対応しておりませんが、ＣＤ−Ｒを掛けたから壊れる、ということはありません」とも言われました。
…壊れていることは確定です。

折角お勧めいただいていますが、ＨＤＤナビを新たに購入することはできません。理由は、もうこれ以上手持ちのお金がないからです。…残念です。

この歳の暮れに、折角購入した車なのに、悲しい気持ちで帰途に着きました。
…！？　ＦＭもＡＭも、ラジオが一切反応しない！！
業者がパネル一体型のオーディオを車体から取り外し、再び取り付けた際、アンテナ線を繋ぎ忘れたようです。
「もう帰宅している途中なんですが…来いと言われれば行きます」
…なんか情けなくなってきて、「もうええわ」と言ってしまいました。なんともトホホな状態です。
走る、曲がる、停まる（…ちょっと甘いかな?）に関してはなかなかエエ車なんやけどなぁ…。

書込番号：12387050

冬場のエンジンの唸りについて

[ピレニー]

デミオ13C-Vに乗っています。
今年この車で初めての冬を経験しましたが
エンジンが冷えている時の回転数の上がり方がすごいですよね？

ふんわりしかアクセルを踏んでいないのに
「ウォーン！」と唸りをあげ回転数があっという間に2000回転を超えるのに
ちょっと失望しています（エンジンが暖まれば、こういうことは無くなりますが）。
みなさんのデミオもこうでしょうか？

どの車も冷間時は噴射量がアップすると思うので燃費悪化はいいとしても、
唸りをあげるのはあまりにもガサツな挙動でストレスが溜まります。

今までの愛車は冬場でもこのようにうるさくなかったので余計に残念です。
これはデミオだけなのでしょうか？
それともマツダ車の特徴でしょうか？

書込番号：9777281

[里いも]

こんばんは
冬場のチョークの作動によるものでしょう。
余り気持ちのいいものではありませんね。
ご遠慮なくデーラーへ持ち込んで調整してもらいましょう。

書込番号：9777357

[ピレニー]

里いもさん。ありがとうございます。
お礼が遅くなって申し訳ありません。

ディーラーには見てもらったことはないのですが
今年の冬には一度話をしてみます。

書込番号：9818679

[ピレニー]

ディーラーに一晩預けて翌朝チェックもらいましたが、
やはりマツダ車はこのくらい唸りを上げるのが仕様との事です。
マツダ車のCVTって全てこのような感じなのでしょうか。
デミオは気に入っていますが、この点については本当にがっかりです。

ただ、なぜ同じ症状があると同意してくれる方がこの板でいなかったのか不思議です。

書込番号：12202573

[りょう193]

こんにちは。
sport CVTです。エンジン始動直後はアイドリング1700回転/分なので、その時点で走り出すと2000回転を超えるかもしれませんね。実際は立体駐車場からデミオを出して走り出すのに、3分ぐらいあるので、アイドリングは落ち着いており、アクセルを軽く踏んでも唸りをあげて走ることはありません。
私なら「ウォーン！」と唸りをあげ回転数があっという間に2000回転超えてたら「今日も元気だね」と言ってしまいそうです。

書込番号：12219700

[tac_tac]

＞「ウォーン！」と唸りをあげ回転数があっという間に2000回転を超える
それが本当に仕様の範囲なのかどうかは分かりませんが（我が家の13C-Vも同様なので）

＞ただ、なぜ同じ症状があると同意してくれる方がこの板でいなかったのか不思議です。
個人的には気にならないので・・・
暖まってしまえば唸ることはないですし。

書込番号：12221753