マツダ デミオ のクチコミ掲示板

燃費について教えて下さい！

[ありさワニ好き]

遂にデミオカジュアルＡＴを12月に買いました。
すごく良い車で大満足です。
みなさんのお車はどのくらいの燃費でしょうか？
燃費はどうやったら計れるんでしょうか？

書込番号：4677484

[いつかは３２バン]

平成1５年式1300コージーＡＴ乗りですが、街乗10km/Lほどです。

燃費を測るにはまず、ガソリンを満タンにしてトリップメーターをリセット（0ｋｍ）します。ガソリンが残り少なくなったら満タンに補給します。その時のトリップメーターの走行距離（例　300km）をガソリンの給油量（例　30L）で割ったものが燃費（例　10km/L)となります。
単にガソリン満タンといっても、人間がやる事ですので給油量には多少の誤差がでますが、それほど気にする事ないでしょう。

書込番号：4677943

お値段

[osachi]

今日デミオの見積もりをもらってきました。

デミオ1300　５ＭＴ　
　　　フレンドパッケージ＋ユースフルパッケージ(カードキー等)
　　＋雨よけ＋フロアマット＋泥よけ＋メンテナンスパック付きを

　　総額１,３８３,３３５円→(が)→１,２４０,０００


もしくは


デミオ1300　５ＭＴ　
　　　フレンドパッケージ＋雨よけ＋フロアマット＋泥よけ
　　　＋メンテナンスパック付きを

　　総額１,２７９,２８５円→(が)→１,１７０,０００


という結果でした。これ以上お値引きはできないでしょうか？
ちなみに北関東です。ご意見お待ちしております。

　また、ユースフルパッケージをつけられた方、あってよかった、
なくてもよかった等ご意見もいただけたらうれしいです。

書込番号：4649505

[初50ccオーバー糊]

初めましてosachiさん。
総額１,３８３,３３５円→(が)→１,２４０,０００の
値引きについてですが最廉価グレードとはいえ少な過ぎる気がします。
オプションもそこそこ付けておられるみたいですし
後10万近くは粘れると思います。
goo-netによるとデミオの値引き目標価格は25万です。
ttp://goo-net.com/goopassport/help2/nebiki.html
（登録、ログインが必要）
他車との競合（Fitがお勧め。Vitsは渋チンで競合相手にならない）
でもう少し粘ってみては如何でしょうか？
私の場合ユースフルパッケージでよく使うのはスマートキーだけでした。
（これ、慣れるとクセになりますｗ）

提案ですがもう少しお金を出せるなら1,5Lにしてみては？
確かに18万9000円の価格差はありますが
1,5Lはフレンドパッケージが標準装備です。
しかも価格が高い分値引き幅も幾分大きいと思います。
重量税、自動車税は1,3Lと全く変わりません。
思った以上に価格差は縮まると思います。
一度見積もりとってもらって検討して下さい。

書込番号：4649671

[osachi]

　初50ccオーバー糊さん貴重なご意見ありがとうございます。

　使いやすいとのご意見いただきました、スマートキーは
やはりつけてもらおうと確信しました！！ありがとうございます。



　さて質問に記入した価格ですが、見積もりを細かく見てみると
車体価格１,２２８,５００から既に１３万円ほど引いた１０９万
で計算がスタートして１,３８３,３３５円の総額にいたり、そこ
から１４万ほど値引いた１２４万円とのことでした。
　となるとこれは値引き２７万になるのでしょうか？　
　
　２０万から３０万の値引きはがんばれると、ご指摘を受けネット
で見ました。この場合上記条件はクリアしているのでしょうか？

　新車をディーラーさんから買うと言うこと自体初めてで、勉強
不足な上、皆さんに頼ってばかりで申し訳ないのですが、上記をふまえた上でさらに交渉の余地はあるかお聞きしたいです。
　よろしくお願いいたします。

書込番号：4649754

[初50ccオーバー糊]

※注
goo-netには【目標値引き28.9万円　平均値引き25万円】とありますが
これはオプション価格込みの値引き額ではなく本体価格からの値引き額です。
つまりオプション装備をつけるとオプション装備からの値引きも発生し
値引き額はコレより多くなります。
但し、この数字はあくまで全国から報告された数字であり、
買う時期や地区によりその額は少なからず変動します。
「ネットに○○万円値引きしてもらったって書いてありました」
と言って値引きを迫ってもディーラー側は本当に提示額で目一杯なのかもしれません。
それをご考慮の上で以下をお読み下さい。


失礼しました。
私、自分でコピペしながら「総額」という文字を見落としてました。
税金諸経費込みで124万円ならまずまずと言ったところではないでしょうか？
でもそれらを踏まえた上でも決して「もう限界」ではないと思います。
「キリの良い所で120万」と言って後4万円粘ってみるか
「値引き30万お願い」と言って後3万円粘って見て下さい。

「１円でも安く買いたい」と仰るなら来年の２〜３月まで待って決算期を狙ってみて下さい。
そこから後３〜５万はイケると思います。
ただ言うまでも無く、車は買いっぱなしの商品ではないので
今後の付き合いも考えてココらで妥協するのも手です。
それでも平均値引き７万のヴィッツや14万のフィットより充分お得かと。
（値引き額は前述goo-net参照）

ただデミオに限らず一部車種を除いてマツダ車はリセールバリューが崩れ勝ちです。
３年乗って売られるつもりなら考え直した方がイイかもしれません。
乗り潰し前提で買われることをお勧めします。

でも乗り潰す価値は充分あると思いますよ。
私は1,5Lカジュアルを6月に購入し1万km程走りましたが
飽きが来るどころか運転するのが楽しくて仕方ありません。
もし買われたら可愛がってあげて下さいねw

書込番号：4650470

[osachi]

　お返事遅くなりましてすみません。
その後、担当さんと話して乗り出し１１９.５万円で
いいとの答えをもらいました。

　一度他の車も考え試乗にも回ったのですが、
デミオのカチッとした乗り心地が一番よく、
運転していても疲れがこない車ということを
再確認した気分でした。
　
　このまま話を詰めていこうと思います。
いろいろと助言いただきましてありがとう
ございました。
　またご報告したいと思います。

書込番号：4665123

エアロパーツについて

[デミキャッツ]

２００４年式マイナーチェンジ前のデミオを購入して３ヶ月たちました。ハニーイエロー、キャンバストップコージー１５００ｃｃです。
走り、荷室などとても気に入っておりま。燃費も１３キロほでまあまあでしょうか。
お尋ねしたいのですが、スポルトに装着してあるエアロパーツ類は走行上どのような効果があるのでしょうか。私のコージーはすべてノーマルなので、装着したした車の走りに興味があります。特にフロントやリヤのスポイラーは実走行での効果はどんな感じでしょうか。

書込番号：4655858

[白いデミオ]

個人的な意見ですが、ほぼ無いかと思います。
見た目のみで、重量増のデメリットの方が大きいかと。

高速走行時ならノーマルより若干安定してるんでしょうけど、
法定速度で走ってる分にはそんなに違いはなさそうです。　

書込番号：4657221

[でみすと]

私も見た目だけかなと思います。

と、便乗してエアロパーツについてお聞きしたいんですが、
リアルーフスポイラーって
下から持ち上げようとするとガクガクしませんか？

洗車後の拭き取りで気が付きまして
ガクガク動くんでネジがゆるんでるのかと思い調べたんですが
きちんとしまってました。

平成17年11月納車の1.3カジュアルATです。

書込番号：4658103

[中年デミオファンです]

私はリアルーフスポイラーを後付けで取り付けましたが、高速道路も含め実走行での差は特に感じられません。空力学は素人ですがスポイラー類が本当に効いてくるのは、法律無視のかなりの高速走行でないとその効果はでないのではと思います。

私はデミオのエアロ系はドレスアップ用品だと思って使用しており、スポイラーによって見た目がかっこ良くなり、年甲斐もなく気に入っています。

でみすとさん ；
私も同じ1300カジュアルATに乗っておりますが、私のデミオはリアルーフスポイラーを下から持ち上げた時に特にガクガクはしません。気になるようでしたら一度ディラーに点検してもらったほうが良いかと思います。

書込番号：4658656

[白いデミオ]

＞でみすとさん
早速、私のデミオでも試してみましたが、
ガッチリ固定されております。
（１６年式のＭＣ前スポルトです）

気になりますね。グラグラするのは(*_*)

書込番号：4659413

[デミキャッツ]

デミキャッツです。
皆さん、エアロパーツについて教えていただきありがとうございました。
多少でも効果があれば装着を検討しようかと考えておりましたが、、やはりドレスアップだけで、実走行には効果が無いようですね。ノーマルのスタイルが気に入っていれば装着しなくてもよさそうですね。
リアルーフスポイラーは多少でもリアの安定に効果があるのかと思っていましたが、パーツ自体の重量も増えるので私の場合はフルノーマルでいこうかと思います。
オリジナルデザインに線を引いたデザイナーに敬意を表する意味もありますが・・・。
　また、私の場合ホイールは１４インチの純正鉄製のホールのままで、タイヤのみTOYOのトランパス　テオを装着しましたが、純正タイヤに近く車の性格にタイヤが合っているのか、静かでグリップもありとても乗りやすく満足しております。
鉄ホイール＋純正ホイールカバーも控えめな印象で案外気に入っておリます。
そんなわけで、しばらくはフルノーマルのデミオ　キャンバストップを楽しみたいと思います。
　

書込番号：4661036

DEMIO-SPORT タイヤチェーンについて

[KBOY]

17年型SPORT、16インチタイヤ（19545R16）装備モデルについてですが、マツダのデミオパンフレットを見るとタイヤチェーン装備不可と記述がありました。マツダ純正ではなく、他メーカーの薄型チェーン等もすべて装着不可なのでしょうか？　
私の住んでいるところは普段雪は降ることはないので、スタッドレスタイヤを買うことがありません。しかしながら、年に2，3度はスキーに出かけるのでタイヤチェーンはほしいところです。現在購入車の選定中ですが、デミオスポルトの16インチでチェーンNGの場合は15インチに落とすしかないかなあ・・。ビッツは16インチでもタイヤチェーンOKなんですけれどねえ。

書込番号：4630920

[UNISPO]

先日オートバックスにチェーンを購入しに行きましたが
マイチェン後sportが載っていたと思います。
金属ではなくゴムネットチェーンに適応可があったと思います。
一度店頭でご覧になってはいかがでしょうか。
今更すみません。

書込番号：4655019

ナビについて

[にゅにゅにゅ]

2DIN一体型ナビをご使用されている方にご質問です。
オンダッシュと比較してモニターの位置が低くなりますが、見易さ、使い勝手などはいかがでしょうか？

書込番号：4621554

[飛べない只の豚]

にゅにゅにゅさん、こんにちは私はMC後のスポルトATの2DIN一体型ナビ付きに乗っています、質問の回答ですが確かにオンダッシュタイプと比較しますと目線はかなり下向きに成りますが、私の場合余り気に成りません、元々わたし自身、身長も余り高くない為かえってオンダッシュタイプのナビは運転する時の目線に入りみにくと感じました（この見解には個人差が有ると思います）絶えずナビを見て運転をする訳では無いので下に取り付く2DINタイプの方が良いと思います、それと以前オンダッシュタイプのナビを付けた事が有りますが、明かりの無い山道を走行中は目線にナビの明かりが入り見ずらかった事を思い出しました、街中ではナビの明かりは気に成りませんが真っ暗な山道ではかなり明るく運転しずらいと思います（これも個人差が有りますので参考にして下さい）どちらにせよ今回のMCで2DINタイプを選択出来たのが、わたしが購入する一因で有る事は確かです。

書込番号：4629027

[にゅにゅにゅ]

飛べない只の豚さん、回答ありがとうございます。
やはり個人差はありますよね。飛べない只の豚さんのような考えもあることは参考になりました。
もしさしつかえなければ、ナビの機種名と使い勝手、音質（オーディオとしての）、スピーカ交換の有無などを教えていただけないでしょうか？

書込番号：4631956

[飛べない只の豚]

にゅにゅにゅさん、回答が遅くなりすいません、ナビの機種名はSANYOのNVA-HD1100です使い勝手はタッチパネル操作で別に問題は有りません、音質は余りこだわらないのでOPの追加スピ−カで4スピ−カにした位です、後はナビを取り付ける際にビデオカメラで撮った画像を見たいのでRCA端子のケ−ブルを前に出して頂きました、これでビデオ撮りした映像を確認出来ますし、走りながら景色をビデオ録画し確認する為に使用しています、余り良い回答では有りませんがお許しを。

書込番号：4638767

[にゅにゅにゅ]

飛べない只の豚さん、回答ありがとうございます。
サンヨーもHDDナビを出していたのですね。
参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：4640657

値引きについて教えてください。

[TF007]

いまデミオの購入を考えているものです。

先日ディーラーに行って見積もりをいただいたのですが、
まだ値引きの余地があるのか知りたいのです。

グレードは1300のカジュアルエアロというものです。

本体が136万、
オプション35万（マット、バイザー、パックDEメンテ、HDDナビ（28万））
それに諸費用20万の計約190万が166万です。

計24万の値引きなのですが…。どうなのでしょう？


ちなみにフィットと悩んでいます。
どちらがおすすめかお答えしていただける方も是非。

書込番号：4633337

[いつかは３２バン]

フィットとデミオですか。
燃費ならフィット、ハンドリングならデミオですかね。

値引きに関しては地域にもよりますがもう少し（３０〜３５）はいけると思います。
デミオの方が値引きは大きいでしょうね。

ここで、ああだこうだと言われても最終的には試乗して決めた方がいいですよ。

書込番号：4633423

[デミオの仲間入りです]

私は先月デミオを契約しました。1.5のスポルトです。
いつかは３２バンさんのおっしゃる通り、値引きは地域や時期によって違うので一概には言えませんが、まだまだ頑張れる余地は十分にあるんじゃないでしょうか。

オプションに関しての個人的な意見ですが、ディスチャージヘッドランプ＆フロントフォグランプはあれば便利なものですし、お勧めのオプションだと思います。
メーカーオプションで68,250円と高価ですが、フィットをちらつかせながら、デミオを購入する意思を前面に出して交渉していけば、それを加えても合計160万は可能な数字だと思います。

書込番号：4633518

[かべふ]

８月頃より、TF007さんの言う1300のカジュアルエアロの外観に一目惚れをし、先月、ついに購入しました。

オプション（ツーリングパッケージ、マット、バイザー、ディスチャージ＆フォグ、HDDナビ、パックDEメンテ）
諸費用
ガソリン７割納車（ガソリンの価格が高騰してたので、遠慮してしまいました。）

以上で計約203万円を165万円でサインしました。

ディーラー巡りの初日の一軒目だったのですが、実物を見るとどうしても欲しくなり、２時間半の商談で決めてしまいました。できれば160万円までいきたいところでしたが、私の力では165万円が限界でした。

まだ購入してから100kmほどしか走っていませんが、非常に満足しております。

私は乗り出しが25万円引きだったので、TF007さんももっといけると思いますよ。がんばってください！

ちなみに地域は大阪です。

書込番号：4633969

[２２４２２３台]

皆様方初めまして。
昨日カジュアル1300フレンドパッケージ納車しました。
車両本体価格1,249,500円、値引き337,240円
オプション合計59,115円
内訳
フロアマット（スタンダード）、アクリルバイザー、マッドフラップ（フロント、リア）、ナンバープレート（フロント、リア）
その他に希望ナンバー代行費用5,250円
総額1,200,000円でした。

因みに下取車　平成15年2月登録　マツダ　トリビュートフィールドブレイク　４ＷＤ　3,000　走行距離21,000　下取額1,200,000円
この車は乗り潰すつもりでしたが、維持費が高いし、家を建て替えて借金の支払いが大変と妻に言われ仕方なく買い替えとなりました。3,000ＣＣから1,300ＣＣに買い替えだと悲しいものがありますね。値引きの方はまだ値引けそうな気もしましたが、仕事が忙しく交渉もなかなか出来ないため、これで契約しました。他にもオプションで欲しい物がありましたが、妻の許しが出ず支払い無しの交換となりました。

書込番号：4634236

[TF007]

みなさんありがとうございます。
初めての書き込みで不安だったのですが、
思い切って書き込んでよかったです。感謝…。

やはりもう少し頑張れるのですね。
同じような車を購入された方の意見は参考になりますね。
オプション等ももう少し検討しようと思います。

かべふさんと同じく私も大阪です。
今週もう一度違う支店でがんばってみます。

ありがとうございました。

書込番号：4634794

[中年デミオファンです]

フイットと比較されている部分の書き込みが少なかったので私の経験を紹介させて頂きます。

私は購入検討時には 正直フイットが第一候補でした。しかし、両車の試乗を行い車の良さにほれ込んでデミオ1300カジュアルにしました。フイットもキビキビした動きで良かったのですが、リアの跳ねるようなサスは私には全く合いませんでした。

デミオに決めた理由は、この価格でこれほど良く出来た車は今まで私は経験したことがなかったからです。 素直なハンドリング、しっかりした車体、高速安定性（これは購入後に分かったこと）、後席の勝手の良さ等数え上げたらきりがありません。

私の車歴は35年と長く、ホンダN360からエステマまで色々な車に乗りましたが、デミオは本当に運転することを楽しいと感じさせてくれる車です。
唯一フイットに負ける部分としたら、いつかは３２バンさんが述べられているように燃費だと思います。ただ、この部分を差し引いても得るものは十分余りある良い車だと思います。

できれば試乗されるとデミオの良さが体験できるのですが・・・・
最後にオプションとしてフレキシブルボードは便利なので私はお薦めします。

書込番号：4635260